Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 г. N 18 "О государственной программе "Развитие транспортной системы в Республике Башкортостан"
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г.
Правительство Республики Башкортостан постановляет:
1. Утвердить прилагаемую государственную программу "Развитие транспортной системы в Республике Башкортостан".
2. Признать утратившими силу:
постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 июля 2005 года N 153 "Об утверждении Республиканской программы строительства и реконструкции путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог на 2005-2015 годы";
постановление Правительства Республики Башкортостан от 15 ноября 2006 года N 323 "О внесении дополнения в постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 июля 2005 года N 153 "Об утверждении республиканской программы строительства и реконструкции путепроводов в местах пересечения автомобильных и железных дорог на 2005-2015 годы";
постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)";
постановление Правительства Республики Башкортостан от 19 января 2011 года N 2 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)";
постановление Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2011 года N 480 "О внесении изменений в постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2009 года N 518 "О республиканской целевой программе "Развитие автомобильных дорог Республики Башкортостан (2010-2015 годы)".
3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на первого заместителя Премьер-министра Правительства Республики Башкортостан Нугуманова Р.С.
|
Исполняющий обязанности Премьер-министра |
Р.Х. Марданов |
Государственная программа
"Развитие транспортной системы в Республике Башкортостан"
(утв. постановлением Правительства Республики Башкортостан
от 22 января 2014 г. N 18)
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573 в паспорт настоящей Программы внесены изменения
Паспорт государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
|
Ответственный исполнитель государственной программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
Соисполнители государственной программы |
Министерство жилищно-коммунального хозяйства Республики Башкортостан; Министерство промышленности и инновационной политики Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Управление дорожного хозяйства" Республики Башкортостан; государственное казенное учреждение "Служба весового контроля Республики Башкортостан"; государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Безопасный регион"; администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (по согласованию) |
|
Цель и задачи государственной программы |
Цель: обеспечить развитие и стабильное функционирование дорожно-транспортного комплекса Республики Башкортостан |
|
Задачи: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан; повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе; обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан; обеспечить развитие транспортного комплекса в Республике Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС | |
|
Сроки и этапы реализации государственной программы |
2014-2022 годы без деления на этапы |
|
Перечень подпрограмм и республиканских целевых программ |
1) "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"; 2) "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"; 3) "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"; 4) "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"; 5) "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"; 6) "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"; 7) республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями); 8) республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями); 9) республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607); 10) республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 9 июля 2014 года N 302 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 августа 2014 года N 406); 11) "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" |
|
Целевые индикаторы и показатели государственной программы |
Пассажирооборот транспорта, млн. пасс. км; уровень снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, %; грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта), млн. тонн на км; прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, % к базовому 2014 году; доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %; количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом, тыс. человек; объем перевезенных грузов воздушным транспортом, тонн; доля транспортных средств, подключенных к региональной информационно-навигационной системе Республики Башкортостан: пассажирский транспорт, опасные грузы, тяжеловесные и крупногабаритные грузы, школьные автобусы, дорожная техника, %; доля дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения, совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве дорожно-транспортных происшествий по Республике Башкортостан |
|
Ресурсное обеспечение государственной программы |
Общий объем финансового обеспечения государственной программы в 2014-2022 годах составит 184707720,5 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 85814604,1 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 12599086,1 тыс. рублей; 2015 год - 10066440,6 тыс. рублей; 2016 год - 10322415,8 тыс. рублей; 2017 год - 8804443,6 тыс. рублей; 2018 год - 8804443,6 тыс. рублей; 2019 год - 8804443,6 тыс. рублей; 2020 год - 8804443,6 тыс. рублей; 2021 год - 8804443,6 тыс. рублей; 2022 год - 8804443,6 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 18729452,1 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 196153,3 тыс. рублей; 2015 год - 2446936,3 тыс. рублей; 2016 год - 1602087,3 тыс. рублей; 2017 год - 3670022,7 тыс. рублей; 2018 год - 2162850,5 тыс. рублей; 2019 год - 2162850,5 тыс. рублей; 2020 год - 2162850,5 тыс. рублей; 2021 год - 2162850,5 тыс. рублей; 2022 год - 2162850,5 тыс. рублей; в) бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан - 461542,4 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 53680,0 тыс. рублей; 2015 год - 112822,4 тыс. рублей; 2016 год - 49133,0 тыс. рублей; 2017 год - 48627,0 тыс. рублей; 2018 год - 46876,0 тыс. рублей; 2019 год - 37601,0 тыс. рублей; 2020 год - 37601,0 тыс. рублей; 2021 год - 37601,0 тыс. рублей; 2022 год - 37601,0 тыс. рублей; г) внебюджетных источников - 79702121,9 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 333489,0 тыс. рублей; 2015 год - 2750089,5 тыс. рублей; 2016 год - 1760000,0 тыс. рублей; 2017 год - 6731385,0 тыс. рублей; 2018 год - 17546156,6 тыс. рублей; 2019 год - 15243589,2 тыс. рублей; 2020 год - 12602172,2 тыс. рублей; 2021 год - 11573068,2 тыс. рублей; 2022 год - 11162172,2 тыс. рублей |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения
1. Характеристика текущего состояния транспортной системы Республики Башкортостан и проблем, на решение которых направлена государственная программа
Одним из приоритетов социально-экономического развития Республики Башкортостан в долгосрочной перспективе является развитие транспортного комплекса региона.
Развитие транспортной системы включает поэтапное обновление основных производственных фондов, реконструкцию и модернизацию существующей транспортной инфраструктуры, повышение безопасности дорожного движения.
Основными проблемами, сдерживающими развитие транспорта в Республике Башкортостан, являются:
недостаточный технологический уровень производственной базы;
медленные темпы строительства и реконструкции инфраструктурных объектов, пополнения и обновления парков подвижных средств;
недостаточное развитие системы лизинга и льготного кредитования транспортных организаций.
Основными направлениями развития транспорта в регионе являются:
повышение технологического уровня производственной базы транспорта;
наиболее полное удовлетворение потребностей в перевозках пассажиров и грузов;
формирование оптимальной тарифной политики;
планомерное поддержание и сохранение существующей сети автомобильных дорог и сооружений, обеспечение безопасного движения по ним;
увеличение сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям;
повышение конкурентоспособности и расширение географии участия на российском и международном рынках автомобильных, железнодорожных, авиационных, водных перевозок;
расширение городского пассажирского транспорта: организация производства нового поколения автобусов и троллейбусов;
развитие внутренней автодорожной сети Башкортостана, в том числе строительство систем скоростных автомагистралей и развязок в г. Уфе;
реконструкция пассажирского железнодорожного комплекса и здания аэровокзала в г. Уфе;
развитие восточной промышленной и жилой зон со строительством автодорожного тоннеля с мостовым переходом через р. Уфу;
концентрация грузовых, железнодорожных и автомобильных терминалов в северной части г. Уфы;
развитие воздушного транспортного комплекса на территории Республики Башкортостан;
повышение доступности и качества услуг транспортного комплекса для населения.
Транспортный комплекс Республики Башкортостан обеспечивает потребности всех отраслей экономики региона. Перевозки грузов и пассажиров осуществляются автомобильным, железнодорожным, внутренним водным и воздушным транспортом.
В рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений (далее - территориальный заказ) в 2013 году направлено 11,6 млрд. рублей, за 2014 год - 10,7 млрд. рублей.
Финансовое обеспечение дорожной деятельности в последние три года осуществляется в рамках Закона Республики Башкортостан "О Дорожном фонде Республики Башкортостан". Ежегодный прирост средств данного фонда составил около 14,0% (таблица 1).
Таблица 1
Объем Дорожного фонда Республики Башкортостан
На финансирование мероприятий по капитальному строительству, содержанию и ремонту дорог регионального и межмуниципального значений в 2013 году было направлено 56,5% (6,57 млрд. рублей) Дорожного фонда Республики Башкортостан, дорог местного значения - 43,5% (5,06 млрд. рублей), в том числе для строительства и ремонта объектов транспортной инфраструктуры городского округа город Уфа Республики Башкортостан было направлено около 2,3 млрд. рублей Дорожного фонда Республики Башкортостан.
Введены в эксплуатацию такие важные инфраструктурные объекты, как путепровод через железнодорожные пути в Демском районе, подземные пешеходные переходы на проспекте Октября городского округа город Уфа Республики Башкортостан. Продолжаются работы на автодороге "Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск", горный участок автодороги "Уфа - Инзер - Белорецк" расширен до двух полос в направлении движения на подъем.
В рамках федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2015 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями), за счет привлеченных федеральных средств завершено строительство семи подъездов к селам и деревням республики, еще два подъезда построены за счет средств бюджета Республики Башкортостан.
Ввод в эксплуатацию автомобильных дорог с твердым покрытием в 2013 году составил 22,3 км (таблица 2). В 2013 году упор был сделан на ремонт дорог: были отремонтированы 1151,0 км дорог, что на 430,0 км больше, чем годом ранее.
Таблица 2
Объем строительства и ремонта автомобильных дорог Республики Башкортостан в рамках территориального заказа
|
Объекты транспортной инфраструктуры |
Единица измерения |
Объем выполненных работ по годам |
||||
|
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|||
|
Дороги |
ремонт |
км |
585,0 |
847,0 |
721,0 |
1151,0 |
|
строительство |
км |
73,7 |
46,6 |
57,3 |
22,3 |
|
|
Мосты |
ремонт |
пог. м |
502,0 |
580,0 |
1381,0 |
1319,0 |
|
строительство |
пог. м |
1194,0 |
678,0 |
630,0 |
288,0 |
|
В период с 2010 по 2013 год включительно построено и реконструировано 200 км автомобильных дорог и 2867 пог. м мостов и мостовых переходов, отремонтировано свыше 3304 км автомобильных дорог и 3782 пог. м мостов. При этом доля автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям, составила: по автомобильным дорогам регионального и межмуниципального значений - 22,5%, по автомобильным дорогам местного значения - 12,0%.
С 2013 года осуществляется мониторинг выполнения поручения Президента Российской Федерации В.В. Путина об удвоении в 2013-2022 годах объемов строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения по сравнению с предыдущим десятилетием. Объемы строительства и реконструкции автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения за 2003-2012 годы приведены в справочном приложении N 1-А.
Сведения о крупных, особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах дорожного хозяйства и о проектах, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках государственной программы, приведены в справочных приложениях N 2-А и N 3-А соответственно.
Во всех муниципальных районах Республики Башкортостан созданы муниципальные дорожные фонды. На муниципальные дорожные фонды передана часть поступавших ранее в бюджет Республики Башкортостан акцизов на нефтепродукты, в том числе в 2014 году - в сумме 1,07 млрд. рублей. Прогнозные сведения о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы отражены в справочном приложении N 4-А.
Во всех районах республики созданы муниципальные дорожные фонды. На муниципальный уровень передана часть поступивших в бюджет Республики Башкортостан акцизов на нефтепродукты в сумме 1,07 млрд. рублей. В бюджеты муниципальных образований Республики Башкортостан дополнительно будут поступать субсидии, эквивалентные поступлениям от сборов транспортного налога на территориях районов республики, в объеме 1,9 млрд. рублей.
Одним из значимых проектов в сфере транспорта республики остается строительство автодороги "Бавлы - Кумертау" в составе международного транспортного коридора "Европа - Западный Китай". В 2013 году прошла государственную экспертизу проектная документация участка км 0 - км 40 автодороги, разрабатывается проект на участок км 40 - км 265. Ведется оформление документации по выкупу земельных участков, входящих в полосу отвода под строительство автодороги.
Наряду с этим одобрены концепции проектов государственно-частного партнерства по развитию транспортной инфраструктуры: "Создание нового выезда из города Уфы на автомобильную дорогу федерального значения М-5 "Урал" ("Восточный выезд")" и "Строительство автомобильной дороги общего пользования регионального значения Республики Башкортостан "Стерлитамак - Кага - Магнитогорск" общей стоимостью более 35,0 млрд. рублей.
В целях обеспечения безопасности дорожного движения, недопущения снижения качества дорожной сети и улучшения эксплуатационных качеств автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений в Республике Башкортостан, повышения качества услуг, предоставляемых пользователям автомобильных дорог, в дополнение к восьми передвижным пунктам государственного казенного учреждения "Служба весового контроля Республики Башкортостан" построены и введены в эксплуатацию два стационарных пункта - в Архангельском и Баймакском районах Республики Башкортостан. С момента создания этого учреждения выявлены почти 7 тыс. случаев причинения ущерба дорогам общего пользования на сумму 322,0 млн. рублей.
Также продолжаются работы по оснащению автодорог стационарными комплексами фото- и видеофиксации нарушений правил дорожного движения. На территории г. Уфы установлены дополнительно 50 камер автоматической фиксации правонарушений на общую сумму 139,1 млн. рублей.
Итоги работы автоматизированной системы фиксации нарушений правил дорожного движения за 2013 год таковы:
вынесено постановлений на сумму - 505853 рубля;
сумма начисленных штрафов - 173527200 рублей;
поступило в бюджет Республики Башкортостан - 86133928,41 рубля.
В 2013 году государственное унитарное предприятие Республиканский проектно-изыскательский институт "Башкирдортранспроект" приступило к разработке проекта транспортной стратегии Республики Башкортостан до 2030 года.
Внедрение технологий ГЛОНАСС в нашем регионе началось в рамках реализации республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденной Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями).
Первый этап создания региональной навигационно-информационной системы Республики Башкортостан (далее - РНИС РБ) в 2012-2013 годах завершен в полном объеме; утверждены соответствующие положение и регламент.
В 2013 году были запущены новые подсистемы РНИС РБ: мониторинга перевозок специальных и опасных грузов; управления дорожной техникой; управления школьными автобусами.
В 2014 году осуществился второй этап создания РНИС РБ, который включает в себя работы по созданию подсистем мониторинга: перевозок крупногабаритных и тяжеловесных грузов; автомобильных транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства; транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства; транспортных средств государственного бюджетного учреждения "Аварийно-спасательная служба Республики Башкортостан".
Республика Башкортостан первой заключила с Министерством транспорта Российской Федерации соглашение от 23 октября 2013 года N 10-38-38/1 о предоставлении в 2013 и 2014 годах субсидий общим объемом 72 млн. рублей.
Таким образом, РНИС РБ создана и продолжает развиваться, все необходимые подсистемы работоспособны.
В соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями) и с указанным соглашением до конца 2014 года в обязательном порядке должны быть оснащены и подключены к РНИС РБ транспортные средства, используемые при:
осуществлении перевозок пассажиров, включая детей;
оказании скорой и неотложной медицинской помощи;
оказании жилищно-коммунальных услуг;
осуществлении перевозок специальных, опасных, крупногабаритных и тяжеловесных грузов.
С оснащением транспортных средств РНИС РБ проблем в республике нет. По нашим оценкам в настоящее время оснащено порядка 90% вышеуказанных транспортных средств.
В режиме оснащения находятся школьные автобусы. Заключен соответствующий государственный контракт. До сентября 2015 года должно быть оснащено 650 транспортных единиц.
В сентябре 2013 года началось подключение транспортных средств, обязательных к оснащению, к РНИС РБ. На сегодняшний день к данной системе подключено порядка 3000 транспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки и перевозку опасных грузов, что составляет порядка 30% всех транспортных средств, обязательных к подключению. Транспортные средства государственного перевозчика - государственного унитарного предприятия "Башавтотранс" - оснащены и подключены к РНИС РБ.
Приняты меры социальной поддержки граждан в части транспортного обслуживания. В 2013 году реализовано более 357 тыс. единых социальных проездных билетов, по которым пассажиры льготных категорий совершили свыше 21,2 млн. поездок, в том числе с использованием Социальной карты Башкортостана, на сумму более 142,9 млн. рублей. В соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2012 года N 1780-р (с последующими изменениями) приобретены 11 пассажирских троллейбусов для внутригородских перевозок.
Сохраняется государственное регулирование тарифов пригородного железнодорожного транспорта в зонах ответственности Куйбышевской, Южно-Уральской и Горьковской железных дорог по направлениям: Белорецк, Туймазы, Приютово, Кумертау, Янаул. Всего за прошедший год из бюджета Республики Башкортостан на возмещение выпадающих доходов организациям железнодорожного транспорта было направлено более 487,6 млн. рублей.
На территории республики дочерними предприятиями открытого акционерного общества "Российские железные дороги" (далее - ОАО "РЖД") перевезено 29,8 млн. т грузов, что на 1,7% меньше по сравнению с 2012 годом, отправлено 5,1 млн. пассажиров, или 95% к 2012 году (таблица 3).
Таблица 3
Объемы перевозок железнодорожным транспортом в Республике Башкортостан
|
Объект перевозки |
Единица измерения |
Объем перевозок по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
||
|
Грузы |
млн. тонн |
28,0 |
28,1 |
28,4 |
29,5 |
30,3 |
29,8 |
|
Пассажиры |
млн. человек |
9,3 |
6,9 |
5,9 |
6,0 |
5,7 |
5,1 |
Для повышения качества обслуживания населения Республики Башкортостан ОАО "РЖД" приобрело новый электропоезд ЭД-4М, оснащенный комфортабельными креслами, кондиционерами, телевизорами, бортовыми системами мониторинга технического состояния поезда, видеонаблюдения в салонах и тамбурах.
Основными направлениями деятельности в сфере развития внутреннего водного транспорта являются модернизация и капитальный ремонт имеющихся судов. Впервые за 20 лет на верфи общества с ограниченной ответственностью "Судостроительный-судоремонтный завод" (далее - ООО "Судостроительный-судоремонтный завод") начато строительство двух барж с водоизмещением 160 и 1300 т и со сроком окончания строительства III квартал 2014 года.
Продолжается реализация инвестиционного проекта "Строительство межрегионального грузового речного порта "Агидель": определен инвестор, ведется организация в г. Агидели филиала ООО "Судостроительный-судоремонтный завод", начато сооружение слипа.
Мелководье на реках Белой и Уфе - главная причина снижения грузо- и пассажиропотока на протяжении последних трех лет, вместе с тем в навигацию 2013 года было перевезено 720,4 тыс. пассажиров, отправлено 4,24 млн. т грузов (таблица 4).
Таблица 4
Объемы перевозок внутренним водным транспортом в Республике Башкортостан
|
Объект перевозки |
Единица измерения |
Объем перевозок по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
||
|
Грузы |
млн. тонн |
6,5 |
5,4 |
5,3 |
5,2 |
5,2 |
4,2 |
|
Пассажиры |
млн. человек |
1,14 |
1,05 |
1,0 |
0,8 |
0,7 |
0,7 |
Расширяется рынок авиаперевозок в республике. По итогам 2013 года ОАО "Международный аэропорт "Уфа" обслужило 2,218 млн. пассажиров, что на 16% больше, чем годом ранее. Расширена география полетов - действуют новые регулярные рейсы в города Ижевск, Челябинск, Новосибирск, Ереван и города дальнего зарубежья (таблица 5).
Таблица 5
Объемы перевозок воздушным транспортом в Республике Башкортостан
|
Объект перевозки |
Единица измерения |
Объемы перевозок по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
||
|
Грузы |
тыс. тонн |
2,9 |
2,5 |
3,1 |
3,2 |
3,4 |
3,6 |
|
Пассажиры |
млн. человек |
1,3 |
1,2 |
1,5 |
1,7 |
1,9 |
2,2 |
В 2013 году была начата реализация пилотного проекта развития межрегиональных авиаперевозок в Приволжском федеральном округе. Региональные авиаперевозки осуществлялись по 9 направлениям: Йошкар-Ола, Казань, Киров, Нижний Новгород, Оренбург, Пермь, Самара, Ульяновск и Чебоксары. Субсидии авиакомпаниям, осуществлявшим перевозки пассажиров, составили 33,8 млн. рублей из бюджета Республики Башкортостан. В общей сложности за время реализации проекта аэропортом "Уфа" совершено 2304 рейса и перевезено 20,7 тыс. пассажиров.
Ведутся работы по строительству международного терминала, реконструкции аэродромного комплекса, разработке проектной документации по объекту "Реконструкция аэропортового комплекса (г. Уфа). II-й этап", а также работы по строительству объездной дороги к нему.
В международном аэропорту "Уфа" начал функционировать центр по ангарному обслуживанию самолетов типа "Боинг" класса "А-check", который одновременно может принимать до четырех воздушных судов. Заключено соглашение о создании на базе международного аэропорта "Уфа" центра по обслуживанию самолетов Sukhoi Superjet 100.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 2 настоящей Программы внесены изменения
2. Цели и задачи государственной программы
Основные задачи, касающиеся решения проблем транспортного комплекса региона, определены в Стратегии социально-экономического развития Республики Башкортостан до 2020 года, одобренной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 сентября 2009 года N 370.
В этой связи цель государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" (далее - государственная программа) - обеспечить развитие и стабильное функционирование дорожно-транспортного комплекса Республики Башкортостан.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:
повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов автомобильным, электрическим, железнодорожным, воздушным и внутренним водным транспортом Республики Башкортостан;
повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе;
обеспечить развитие транспортного комплекса в Республике Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС;
обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения
3. Сроки и этапы реализации государственной программы
Государственная программа рассчитана на период с 2014 по 2022 год и реализуется в один этап для обеспечения непрерывности решения поставленных задач.
4. Перечень целевых индикаторов и показателей государственной программы
Система целевых индикаторов и показателей государственной программы сформирована с учетом реализации комплекса мероприятий, направленных на развитие транспортной системы Республики Башкортостан, увеличение пассажиро- и грузооборота всех видов транспорта региона, улучшение качества, доступности, эффективности и безопасности пассажирских перевозок, снижение количества дорожно-транспортных происшествий по вине дорожных условий, увеличение протяженности дорог общего пользования регионального значения, отвечающих нормативным требованиям.
Достижение цели и решение задач государственной программы предполагают достижение плановых значений взаимодополняющих целевых индикаторов и показателей государственной программы и ее подпрограмм.
Плановые значения целевых индикаторов и показателей по годам реализации государственной программы и методика их расчета приведены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет значений целевых индикаторов и показателей производится на основании данных Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (далее - Гостранс РБ).
На достижение фактических значений целевых индикаторов и показателей государственной программы существенное влияние могут оказать следующие факторы:
недостаточность ресурсов, необходимых для достижения устойчивой положительной динамики в решении основных программных задач;
соблюдение межремонтных сроков, выделение средств на содержание автомобильных дорог в соответствии с установленными нормативами;
своевременность и полнота финансирования мероприятий государственной программы;
высокий уровень автомобилизации населения.
5. Ресурсное обеспечение государственной программы
Финансовое обеспечение государственной программы осуществляется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан, бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан и внебюджетных источников.
Мероприятия, финансируемые за счет средств федерального бюджета, выполняются в рамках Федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями), и постановления Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями).
Мероприятия, выполняемые за счет средств внебюджетных источников, будут осуществляться в соответствии с Федеральным законом "О концессионных соглашениях" и с соглашением между Республикой Башкортостан и ОАО "РЖД" о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы от 17 декабря 2013 года, а также с соглашением о сотрудничестве между Республикой Башкортостан и государственной компанией "Российские автомобильные дороги" от 15 октября 2011 года.
Финансовое обеспечение мероприятий, выполняемых за счет средств бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан, предусматривается исходя из сложившегося уровня софинансирования, ежегодно предусматриваемого при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Недофинансирование работ, выполняемых за счет внебюджетных источников, не влечет за собой дополнительных обязательств бюджета Республики Башкортостан и бюджетов республиканских органов исполнительной власти.
Также для реализации государственной программы Гостранс РБ использует следующие ресурсы:
государственное имущество площадью 891,7 кв. м, предоставленное в аренду;
основные средства, балансовая стоимость которых на 1 января 2014 года составляла 22104690,84 руб.;
штатную численность работников в 40 человек.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573 в раздел 6 настоящей Программы внесены изменения
6. Перечень, обоснование и описание подпрограмм
Государственная программа предусматривает реализацию следующих подпрограмм и республиканских целевых программ:
1) "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан";
2) "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан";
3) "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан";
4) "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан";
5) "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан";
6) "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан";
7) республиканской целевой программы "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями);
8) республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями);
9) республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17;
10) республиканской целевой программы профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год, утвержденной постановлением Правительства Республики Башкортостан от 9 июля 2014 года N 302 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 28 августа 2014 года N 406)
11) "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан".
6.1. Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан"
6.1.1. Краткая характеристика текущего состояния автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан
Развитие автомобильного транспорта Республики Башкортостан зависит главным образом от развития основных обслуживаемых им отраслей народного хозяйства, потребностей населения, а также от транзитных функций.
Грузовая база, определяющая объем работы автомобильного транспорта, состоит из следующих основных видов грузов:
грузы добывающих отраслей промышленности;
строительные грузы;
грузы обрабатывающих отраслей промышленности;
сельскохозяйственные грузы;
лесные грузы;
потребительские товары и прочие грузы для нужд населения.
В 2013 году объем перевозок грузов автомобильным транспортом организаций всех видов деятельности в Республике Башкортостан составил 50,9 млн. т. Грузооборот при этом равнялся 3,3 млрд. т/км (таблица 6.1.1).
Таблица 6.1.1
Объем перевозок грузов и грузооборот автомобильного транспорта предприятий всех видов деятельности Республики Башкортостан*
|
Наименование показателя, единица измерения |
Динамика количественных значений показателя по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Объем перевозок грузов, млн. т |
98,0 |
70,8 |
47,9 |
56,4 |
60,4 |
50,9 |
|
Грузооборот, млн. т/км |
3289,0 |
2687,0 |
2649,0 |
2576,0 |
2877,0 |
3289,8 |
* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.
Основной проблемой развития пригородного и междугороднего пассажирского транспорта на данный момент является старение инфраструктуры транспорта и парка транспортных средств. Среди остальных проблем следует выделить такие, как низкая пропускная способность улично-дорожной сети на подъездах к городам (не все города имеют обходные дороги для пропуска транзитного транспорта) и низкий уровень информационно-транспортного обслуживания пригородных и международных автобусных маршрутов.
В 2013 году всеми видами автомобильного транспорта в Республике Башкортостан было перевезено 497,3 млн. пассажиров. Пассажирооборот при этом составил 3,4 млрд. пассажиро-километров (таблица 6.1.2). За последние 5 лет объем перевозок пассажиров автомобильным транспортом организаций всех видов деятельности снизился на 26,0%. При этом произошло сокращение и пассажирооборота на 31,0%. Средняя дальность поездки пассажиров также уменьшилась с 9,5 км в 2008 году до 8,8 км в 2013 году. Снижение длительности поездки на автомобильном транспорте обусловлено в основном увеличением уровня автомобилизации населения.
Таблица 6.1.2
Объем перевозок пассажиров и пассажирооборот предприятий всех видов деятельности Республики Башкортостан*
|
Наименование показателя, единица измерения |
Динамика количественных значений показателя по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Количество перевезенных пассажиров, млн. человек |
590 |
498 |
473 |
464 |
438 |
497 |
|
Пассажирооборот, млн. пассажиро-километров |
5612 |
4577 |
4437 |
4085 |
3866 |
3714 |
* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.
По состоянию на 1 января 2013 года на территории республики, по данным Управления государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел по Республике Башкортостан (далее - УГИБДД МВД по РБ), парк автотранспортных средств региона насчитывал 1257,6 тыс. транспортных средств.
Парк грузового автотранспорта Республики Башкортостан характеризуется высоким сроком эксплуатации. Грузовые автомобили, находящиеся в эксплуатации более 13 лет, составляют 48,0% всего парка грузовых автомобилей организаций. Доля грузовых автомобилей со сроком эксплуатации до 5 лет составляет 24,0%, от 5 до 13 лет - 28,0%.
Автобусами общего пользования за 2013 год было перевезено 428,1 млн. человек, в том числе крупными и средними организациями - 140,0 млн. человек. Пассажирооборот при этом составил 3378,7 млн. пассажиро-километров.
На городском электрическом транспорте продолжается ежегодное снижение объемов перевозок пассажиров. За 2013 год было перевезено 69,2 млн. человек, из них троллейбусами - 42,7 млн. человек, трамваями - 26,5 млн. человек (таблица 6.1.3).
Таблица 6.1.3
Объем перевозок пассажиров электрическим транспортом Республики Башкортостан*
|
Наименование показателя, единица измерения |
Динамика количественных значений показателя по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Количество пассажиров, перевезенных троллейбусами, млн. человек |
127,5 |
108,3 |
69,6 |
59,7 |
53,6 |
42,7 |
|
Количество пассажиров, перевезенных трамваями, млн. человек |
59,8 |
52,0 |
40,8 |
35,1 |
34,1 |
26,5 |
* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.
Совет по общественному контролю за эффективностью использования государственных средств при Президенте Республики Башкортостан, проведя анализ состояния действующей системы городского электротранспорта и перспектив ее развития, вынес ряд решений и рекомендаций по развитию этой системы в городах Уфе, Салавате и Стерлитамаке.
В республике постоянно ведется активная работа по обновлению парка транспортных средств. Проблема изношенности социально значимого автопарка республики в 2013 году решалась с использованием механизма софинансирования расходов на приобретение автобусов при участии средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и местных бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан.
Актуальным на сегодняшний день остается вопрос легализации предпринимательской деятельности по осуществлению пассажирских перевозок.
Основной причиной нарушений в сфере деятельности транспортной системы региона является отсутствие действенного контроля за соблюдением требований в части исполнения правовых норм, регламентирующих транспортную деятельность, и лицензионных условий. Сказывается отсутствие на федеральном уровне закона, определяющего общие принципы организации транспортного обслуживания населения на маршрутах регулярного сообщения. На транспортном рынке несанкционированно выполняются пассажирские перевозки, в том числе нелегальными перевозчиками.
Согласно утвержденным паспортам маршрутов с территории города Уфы осуществляются пассажирские перевозки по 31 регулярному маршруту пригородного сообщения и 77 регулярным маршрутам междугороднего сообщения. Проверки выявили организацию нелегальными перевозчиками 44 несанкционированных маршрутов пассажирских перевозок.
Отсутствие расписаний движения автобусов по маршруту, порядка проведения предрейсовых медицинских осмотров водителей и периодического технического обслуживания автотранспортных средств обуславливает повседневную потенциальную угрозу для жизни как пассажиров, так и пешеходов.
Развитие конкуренции на рынке автоперевозок должно сопровождаться сохранением доступности и безопасности транспортных услуг для населения. Соблюдение баланса интересов государства, перевозчика и пассажира является приоритетным для всех участников и организаторов перевозочного процесса.
6.1.2. Цель и задачи подпрограммы
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:
повысить безопасность и эффектиность# движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан;
обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы).
6.1.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - пассажирооборот транспорта.
6.1.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.
При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:
а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных учреждений Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству, в соответствии с распоряжением от 4 октября 2010 года N 1073-р;
б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.
Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.
Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.
6.2. Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан"
6.2.1. Краткая характеристика сферы пассажирских перевозок
В целях упорядочения пассажирских перевозок на автомобильном транспорте в 2013 году были проведены конкурсные процедуры и заключено 18 договоров на право осуществления пассажирских перевозок автомобильным транспортом общего пользования на регулярных межмуниципальных маршрутах Республики Башкортостан с одновременной выдачей перевозчикам 1279 маршрутных карт.
Сформирован Реестр межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажирским автомобильным транспортом, включающий 375 маршрутов пригородного и междугороднего значений. В установленном порядке утверждены паспорта маршрутов, а также согласованы расписания движения транспортных средств по межмуниципальным маршрутам. Ежемесячно сотрудниками Гостранса РБ совместно с сотрудниками УГИБДД МВД по РБ, Управления Государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан проводится проверка субъектов, осуществляющих транспортное обслуживание населения по межмуниципальным маршрутам. С 2013 по 2014 год проведено свыше 70 плановых проверок и выявлено 26 административных нарушений.
На сегодняшний день таксомоторную деятельность осуществляют 1855 субъектов предпринимательства. Гострансом РБ юридическим лицам и индивидуальным предпринимателям выдано 8553 разрешения на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и багажа легковым такси.
Несмотря на то, что условия выдачи разрешения упрощены и получить его можно без каких-либо трудностей, а в законе содержится исчерпывающий перечень документов, которые требуются для получения предпринимателем разрешения, проблема с нелегальными перевозчиками в сфере таксомоторных перевозок остается одной из основных.
В целях реализации полномочий по региональному государственному контролю Гострансом РБ утвержден план проверок юридических лиц и индивидуальных предпринимателей на 2014 год, согласованный с прокуратурой Республики Башкортостан. Выполнена проверка 30 юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, в ходе которых выявлено 17 нарушений.
Приняты меры социальной поддержки граждан в части транспортного обслуживания. В 2013 году реализовано более 357 тыс. единых социальных проездных билетов, по которым пассажиры льготных категорий совершили свыше 21,2 млн. поездок на сумму более 142,9 млн. рублей, в том числе с использованием Социальной карты Башкортостана. В соответствии с распоряжением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2012 года N 1780-р (с последующими изменениями) приобретены 11 пассажирских троллейбусов для внутригородских перевозок.
Сохраняется государственное регулирование тарифов пригородного железнодорожного транспорта в зонах ответственности Куйбышевской, Южно-Уральской и Горьковской железных дорог по направлениям: Белорецк, Кумертау, Приютово, Туймазы, Янаул. Всего за прошедший год из бюджета Республики Башкортостан на компенсацию части затрат населения по оплате услуг пригородного железнодорожного транспорта было направлено более 487,6 млн. рублей.
6.2.2. Цель и задача подпрограммы
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг транспортного комплекса для населения.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте.
6.2.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - пассажирооборот транспорта.
6.2.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.
При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:
а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных Государственному комитету Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;
б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.
Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.
Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.
6.3. Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан"
|
Ответственный исполнитель подпрограммы (соисполнитель государственной программы) |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
Цель и задача подпрограммы |
Цель: повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом Задача: построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики |
|
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
Грузооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан; обеспеченность объекта строительства инженерной, транспортной и социальной инфраструктурой; пассажирооборот железнодорожного транспорта Республики Башкортостан |
|
Сроки и этапы реализации подпрограммы |
2014 год без деления на этапы |
|
Ресурсное обеспечение подпрограммы |
Объем финансового обеспечения подпрограммы в 2014 году за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 30000,0 тыс. рублей |
6.3.1. Краткая характеристика текущего состояния железнодорожного транспорта Республики Башкортостан
Железнодорожный транспорт играет ключевую роль как во внутриреспубликанском сообщении, так и в транспортировке товаров в соседние регионы России, страны СНГ и Средней Азии. В зависимости от дальности перевозок с железнодорожным транспортом конкурирует внутренний водный транспорт в части доставки нефти и нефтепродуктов, а также автотранспорт, к которому "тяготеют" товары народного потребления и сельскохозяйственная продукция.
В целом высокий уровень экономического развития региона, значительный объем промышленного производства, активный товарообмен в международном и межрегиональном сообщениях и транзитное расположение республики требуют густой и разветвленной сети автомобильных и железных дорог, ликвидации лимитирующих участков и обеспечения высокой скорости и интенсивности перевозок.
В границах Республики Башкортостан содержание, эксплуатация и развитие железнодорожной инфраструктуры общего пользования обеспечиваются Куйбышевской железной дорогой - филиалом ОАО "РЖД" (далее - Куйбышевская железная дорога), кроме небольших участков на юго-востоке республики протяженностью менее 150 км, обслуживаемых Южно-Уральской железной дорогой. Общая протяженность железнодорожных линий, расположенных в республике, по состоянию на 2014 год составила 1451 км, плотность железнодорожных путей общего пользования в границах республики - 128,396 км на 10 тыс. кв. км территории, что существенно ниже соответствующего показателя по Приволжскому федеральному округу (142 км на 10 тыс. кв. км).
От станции Дема в южном направлении отходит железнодорожная линия Дема - Карламан - Кумертау - Сакмарская, которая обеспечивает сообщение с Оренбургской областью с выходом к станции Илецк - пограничному переходу с Казахстаном. Юго-восточнее от станции Карламан отходит линия на Белорецк и далее к пограничному переходу Карталы - Тобол (граница с Казахстаном).
К основной сети примыкает ряд подъездных веток, связывающих отдельные городские образования и промышленные комплексы с основной сетью:
Черниковка - Загородная с ответвлением на станции Бензин, Ново-Уфимская, Благовещенск;
Магнитогорск - Сибай;
Аллагуват - Ишимбай;
Амзя - Нефтекамск;
Аксаково - Белебей;
Уруссу - Нарышево.
Прохождение по территории республики мощных транзитных грузопотоков в сообщении Запад - Восток обусловлено наличием участков двух магистральных широтных направлений. Всего на железнодорожных линиях Республики Башкортостан расположено более 80 железнодорожных станций.
Услугами Куйбышевской железной дороги пользуются 5,5 тыс. республиканских организаций различных форм собственности.
В 2013 году объемы железнодорожных перевозок относительно 2012 года снизились на 1,3%, грузооборот - на 2,9%. Среднесуточная погрузка грузов в вагоны по сравнению с 2012 годом уменьшилась на 1,1% и составила 81,9 тыс. т (в 2012 году - 82,7 тыс. т).
Максимальные объемы погрузки на железнодорожный транспорт отмечены на станциях: Аллагуват, Бензин, Загородная и Черниковка-Восточная, которые обеспечивают отправление нефтепродуктов; массовая погрузка строительных грузов - на востоке республики на станции Шартымка.
Максимальные объемы прибытия нефтегрузов отмечены на станциях Загородная, Бензин и Дема. Выгрузку наиболее значительных объемов строительных грузов обеспечивают станции Дема, Уршак и Янаул.
В Республике Башкортостан наибольшую роль в обеспечении пассажирских перевозок на дальние расстояния и в пригородном сообщении играет железнодорожный транспорт, на долю которого приходится более четверти пассажирооборота (28,6%) всех видов общественного транспорта. Отмеченный в 2011 году рост пассажирских перевозок как на дальнем, так и в пригородном сообщениях сохранил свою тенденцию в 2012 году.
Стоит отметить, что объем перевезенных пассажиров падает сильнее, чем пассажирооборот. Данная тенденция в основном вызвана снижением объемов пассажирских перевозок в пригородном сообщении.
Уровень эксплуатационных расходов железнодорожного транспорта Республики Башкортостан остается чрезмерно высоким, при этом медленно осваиваются прогрессивные технологии перевозок. Парки локомотивов и грузовых вагонов крайне изношены. Необходимо существенное развитие транспортных коридоров.
Много нерешенных проблем и в области безопасности железнодорожного транспорта, обеспечения должного состояния объектов транспортной инфраструктуры (вокзалы, остановочные пункты и др.). В частности, все более острой становится проблема высокой загруженности Уфимского транспортного узла.
К основным недостаткам развития железнодорожного транспорта на территории Республики Башкортостан следует отнести следующие:
1) железнодорожная сеть в пределах региона распределена неравномерно, северная часть Республики Башкортостан практически не обеспечена железнодорожной связью. Для решения данной проблемы в перспективе планируется строительство меридиальной ветки железной дороги Уфа - Благовещенск - Бирск - Янаул. Кроме того, для развития железнодорожного сообщения на юго-востоке республики планируется строительство железной дороги Сибай - Бурибай - Сара (через населенные пункты: Акъяр, Бурибай, Валитово, Зилаир, Карагай, Новопокровка, Подольск, Покровка, Садовый, Сара, Сарбай, Степной, Сибай);
2) наличие лимитирующих участков железнодорожной сети, характеризующихся неудовлетворительным техническим состоянием и низкой пропускной способностью. Для решения данной проблемы требуются строительство дополнительных главных путей и электрификация участков, что будет способствовать развитию грузового сообщения;
3) наличие большого количества пересечений железнодорожных путей с автодорогами в одном уровне;
4) высокая степень изношенности подвижного состава - вагонов и локомотивов.
6.3.2. Цель и задача подпрограммы
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - построить и реконструировать транспортные узлы, логистические центры и железнодорожные линии для формирования устойчивых транспортных связей республики.
6.3.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений следующих целевых индикаторов и показателей государственной программы:
пассажирооборот транспорта;
грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта).
6.3.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан и ОАО "РЖД" по соглашению между Республикой Башкортостан и ОАО "РЖД" о взаимодействии и сотрудничестве в области железнодорожного транспорта на 2014-2016 годы от 17 декабря 2013 года.
Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.
6.4. Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан"
6.4.1. Краткая характеристика текущего состояния внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан
Внутренний водный транспорт играет важную роль во внутриреспубликанских перевозках, в частности, в сообщении с северными районами региона, не имеющими железнодорожной связи с остальными частями республики. В зоне обслуживания внутреннего водного транспорта находятся 15 административных районов, на долю которых приходятся 22% территории и около трети населения республики.
Основными водными транспортными артериями в Республике Башкортостан являются реки Белая и Уфа, а также Павловское водохранилище. Они входят в состав Единой глубоководной системы европейской части Российской Федерации. Протяженность внутренних водных путей на территории Республики Башкортостан составляет 928 км.
Гарантированные глубины судовых ходов колеблются в пределах от 170 см до 400 см, длина таких путей - 425 км (46,0% от общей протяженности внутренних водных путей).
Густота внутренних водных путей в Республике Башкортостан равняется 6,5 км на 1 тыс. кв. км территории, что выше, чем в среднем по России (5,9 км на 1 тыс. кв. км). На реке Уфе имеются участки с негарантированными глубинами судовых ходов. Река Белая с судоходным притоком - рекой Уфой обеспечивает возможность выхода в Каспийское, Балтийское, Азовское и Черное моря.
Обслуживание внутренних водных путей на территории Республики Башкортостан осуществляет Бельский район водных путей и судоходства - филиал федерального государственного учреждения Камское государственное бассейновое управление водных путей и судоходства.
В 2014 году внутренним водным транспортом Республики Башкортостан было перевезено 4,2 млн. т различных грузов: из республики вывозились преимущественно нефтепродукты и нерудные строительные материалы. Во внутрирегиональных перевозках водным транспортом основной объем приходится на массовые грузы, такие, как минерально-строительные материалы, добываемые непосредственно со дна реки Белой и доставляемые строительным организациям Уфы и других городов и районов республики, расположенных вдоль водной магистрали.
Основными перевозчиками грузов по реке Белой являются открытое акционерное общество "Башкирское речное пароходство и закрытое акционерное общество "Судоходная компания "БашВолготанкер".
ЗАО "Судоходная компания "БашВолготанкер" использует 27 единиц самоходных судов и 29 единиц несамоходного флота общим водоизмещением более 104 тыс. т.
ОАО "Башкирское речное пароходство" - компания с долей государства 63,4%, эксплуатирующая 112 единиц самоходного и несамоходного флотов различных классов.
В 2013 году внутренним водным транспортом республики было перевезено 720,4 тыс. человек, что на 0,8% больше, чем в 2012 году. За навигационный период 2013 года были организованы туристические линии до Волгограда, Казани, Костромы, Москвы и Новгорода. В целях развития туристических продуктов были открыты новые маршруты до Балаково, Рязани, Самары, Твери. Пригородный пассажирский речной флот работал в установившемся режиме, обеспечивая перевозки садоводов, ежедневные прогулочные рейсы, а также маршруты выходного дня.
Сведения о динамике работы внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан представлены в таблице 6.4.1.
Таблица 6.4.1
Объем перевозок внутренним водным транспортом Республики Башкортостан*
|
Наименование показателя, единица измерения |
Динамика количественных значений показателя по годам |
|||||
|
2008 |
2009 |
2010 |
2011 |
2012 |
2013 |
|
|
Объем перевозок грузов, млн. т |
6,5 |
5,4 |
5,3 |
5,2 |
5,2 |
4,2 |
|
Грузооборот, млрд. т/км |
5,7 |
5,8 |
5,9 |
5,9 |
5,8 |
5,2 |
|
Количество перевезенных пассажиров, тыс. человек |
1142,3 |
1058,4 |
972,0 |
790,8 |
715,0 |
720,4 |
|
Пассажирооборот, млн. пассажиро-километров |
34,3 |
29,2 |
29,6 |
28,7 |
13,3 |
13,4 |
* Источник информации - Территориальный орган Федеральной службы государственной статистики по Республике Башкортостан.
На результаты финансово-хозяйственной деятельности организаций внутреннего водного транспорта существенное влияние оказывает мелководье рек Белой и Уфы. Также одной из главных проблем речного пароходства является физический износ судов (64,0%). Средний возраст судов сегодня превышает 35 лет.
Ведутся модернизация и капитальный ремонт речных судов.
Проделана работа по обеспечению гарантированных габаритов судовых ходов, категорийности и сроков действия судоходства на реках Белой и Уфе для его безопасного осуществления на внутренних водных путях.
Проведен ряд мероприятий по дноуглублению в целях обеспечения гарантированных габаритов судоходных путей на реке Верхней Белой.
Кроме того, в перспективе планируется строительство судоремонтно-судостроительного завода "Агидель". Судоремонтный завод предусматривает работу со слиповым подъемом судов. Впоследствии возможно освоение посекционной постройки плавучих доков силами нового и существующего заводов в г. Уфе.
Ключевыми проблемами внутреннего водного транспорта в Республике Башкортостан являются сокращение протяженности внутренних водных путей на реках Белой и Уфе, особенно путей с гарантированными габаритами, а также физический износ речного флота. Кроме того, для развития внутреннего водного транспорта на территории региона необходимо модернизировать инфраструктуру пассажирских пристаней и грузовых терминалов.
Таким образом, на данный момент внутренний водный транспорт, несмотря на более низкую стоимость перевозок, не может конкурировать с автомобильным и железнодорожным транспортом из-за объективных причин:
наличие лимитирующих участков на основных внутренних водных путях;
слабый уровень развития инфраструктуры внутреннего водного транспорта, как пассажирского, так и грузового;
значительный износ основных фондов объектов водного транспорта, а именно физический и моральный износы причалов на реках Белой и Уфе, физический износ речного флота.
6.4.2. Цель и задача подпрограммы
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующей задачи - построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики.
6.4.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений следующих целевых индикаторов и показателей государственной программы:
пассажирооборот транспорта;
грузооборот транспорта (без учета трубопроводного и воздушного транспорта).
6.4.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан.
При реализации подпрограммы будут использованы следующие ресурсы:
а) кадровые ресурсы - в ходе реализации подпрограммы будут задействованы специалисты органов государственной власти, учреждений, в том числе подведомственных Государственному комитету Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству;
б) имущественные ресурсы - при реализации мероприятий подпрограммы планируется использовать материально-техническую базу Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству и подведомственных ему учреждений.
Информационное освещение мероприятий подпрограммы будет осуществляться через средства массовой информации и сеть Интернет с использованием государственных и муниципальных теле-, радиоканалов, официальных сайтов.
Сведения о финансовом обеспечении подпрограммы по его источникам содержатся в приложении N 2 к государственной программе.
6.5. Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан"
6.5.1. Характеристика состояния рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан
В России используют компримированный природный газ (далее - КПГ) 103 тыс. автомобилей, из них доля автомобилей в Республике Башкортостан составляет 3,1%.
Цена природного газа почти втрое ниже цены на топливо нефтяного происхождения (10,9 руб./м3 в сравнении с бензином Н92 - 28,5-29,0 руб./л) и почти вдвое ниже цены на пропан (16-17,5 руб. за литр), экономическая выгода от использования КПГ очевидна.
Существуют факторы, которые мешают развитию использования газомоторного топлива более высокими темпами. В первую очередь, это отсутствие достаточной инфраструктуры для заправок газомоторного топлива. На сегодняшний день Республика Башкортостан обеспечена большим количеством производственных мощностей и развитой инфраструктуры, необходимой для производства газомоторного топлива (газоперерабатывающие заводы, единая система газоснабжения) при этом достаточной инфраструктуры для заправок газомоторным топливом нет.
В Республике Башкортостан обществом с ограниченной ответственностью "Газпром трансгаз Уфа" (далее - ООО "Газпром трансгаз Уфа") эксплуатируется 11 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (далее - АГНКС), 9 из которых заправляют газобаллонные автомобили круглосуточно.
Основная часть объектов газозаправочной сети ООО "Газпром трансгаз Уфа" введена в эксплуатацию в конце 80-х годов - в период интенсивной газификации транспорта. ООО "Газпром трансгаз Уфа" проводятся мероприятия по поддержанию имеющегося оборудования в работоспособном состоянии, по диагностике, техническому обслуживанию, текущему и капитальному ремонтам.
Основными потребителями КПГ в регионе сегодня являются частный пассажирский автотранспорт (Уфа), частный таксомоторный парк (Кумертау, Мелеуз, Стерлитамак, Уфа), частные грузоперевозчики (Кумертау, Мелеуз, Стерлитамак, Уфа).
Предпринимательский сектор экономики республики, оценив все экономические преимущества газомоторного рынка, активно включился в работу по газификации транспорта.
Государственные и муниципальные предприятия, крупные частные предприятия в качестве потребителей в данном сегменте рынка, к сожалению, практически не представлены.
На сегодняшний день количество АГНКС и их текущая загрузка не позволяют обеспечивать дальнейший рост газобаллонного автопарка в столице Республики Башкортостан. Для дальнейшего расширения потребления КПГ в качестве моторного топлива требуется развитие газозаправочной сети.
На первоначальном этапе развития газозаправочной сети в Республике Башкортостан наиболее востребованным является строительство АГНКС в г. Уфе. ООО "Газпром трансгаз Уфа" определены основные варианты размещения новых АГНКС в столице республики с учетом ориентации на потенциальных потребителей, наличия инженерных сетей, газопроводов необходимой производительности.
С учетом планируемого строительства АГНКС в г. Уфе объемы реализации КПГ на 2015 год прогнозируются на уровне 13,54 млн. куб. м (суммарные объемы потребления КПГ по республике составят около 36 млн. куб. м).
|
N п/п |
Наименование АГНКС |
Планируемая проектная мощность АГНКС |
Ожидаемое количество АТС (на КПГ), ед./сутки |
Объем реализации газомоторного топлива, тыс. куб. м/год |
|||||
|
заправок в сутки |
тыс. куб. м/год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
||
|
1 |
Уфа-3 |
500 |
12800 |
230 |
280 |
325 |
5876 |
7154 |
8320 |
|
2 |
Уфа-4 |
300 |
7680 |
130 |
170 |
225 |
3321 |
4343 |
5749 |
|
3 |
Уфа-5 |
300 |
7680 |
90 |
165 |
205 |
2299 |
4216 |
5238 |
|
4 |
Уфа-6 |
300 |
7680 |
80 |
170 |
230 |
2044 |
4343 |
5876 |
На первоначальном этапе развития ООО "Газпром трансгаз Уфа" считает перспективным строительство АГНКС в городах Белорецке, Бирске, Благовещенске, Давлеканово, Нефтекамске, Стерлитамаке, п. Павловка, на федеральных трассах М-5 и М-7. В текущем году ООО "Газпром трансгаз Уфа" совместно с органами местного самоуправления провел соответствующую подготовительную работу, по результатам которой определен ряд вариантов размещения АГНКС.
В рамках планируемого развития инфраструктуры газозаправочной сети наиболее перспективными потребителями КПГ в республике являются:
крупнейший республиканский пассажирский перевозчик - государственное унитарное предприятие "Башавтотранс" Республики Башкортостан;
дорожно-коммунальные службы;
частные пассажирские и грузоперевозчики, таксомоторные предприятия;
крупные государственные предприятия;
предприятия агропромышленного комплекса.
Предполагается, что в результате выполнения программных мероприятий с учетом прогнозируемого объема их финансирования количество транспорта, работающего на газомоторном топливе, к 2019 году увеличится до 3891 единицы.
За период с 2014 по 2018 год планируется построить 4 АГНКС и приобрести 461 единицу техники, работающей на КПГ (таблица).
Таблица
Заявленная потребность в автотранспорте, работающем на КПГ
|
|
(единицы) |
|||||
|
Наименование отрасли |
Заявленная потребность в автотранспорте# работающем на КПГ, по годам |
|||||
|
всего |
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
|
|
Транспортный комплекс |
461 |
101 |
101 |
101 |
79 |
79 |
|
Промышленность |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
АПК |
800 |
100 |
150 |
150 |
200 |
200 |
|
ЖКХ |
23 |
23 |
3 |
1 |
4 |
4 |
|
Строительство |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Медицинское обслуживание |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Образование |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Социальная защита населения |
50 |
10 |
10 |
10 |
10 |
10 |
6.5.2. Цель и задачи подпрограммы
Цель подпрограммы - повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:
обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта;
создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива.
6.5.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Государственного комитета Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы (доля приобретенных автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве автобусов большой вместимости; доля приобретенной коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе, в общем количестве коммунальной техники и колесных тракторов; доля введенных в эксплуатацию автомобильных газонаполнительных компрессорных станций в общем количестве газонаполнительных компрессорных станций) характеризует выполнение программных мероприятий, направленных на достижение плановых значений целевого индикатора и показателя государственной программы - прирост автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе, % к базовому 2014 году.
6.5.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Финансовое обеспечение подпрограммы планируется за счет средств федерального бюджета, бюджета Республики Башкортостан и внебюджетных источников.
Средства федерального бюджета определяются в рамках программы софинансирования из федерального бюджета закупок субъектами Российской Федерации автобусов, работающих на газомоторном топливе, и техники для жилищно-коммунального хозяйства, формируемой Министерством транспорта России по поручению Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 9 апреля 2013 года N ДМ-П9-21ПР, а также в соответствии с постановлениями Правительства Российской Федерации от 8 октября 2014 года N 1027 "Об утверждении правил предоставления субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность", от 17 марта 2015 года N 242 "О предоставлении субсидий на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе, в рамках подпрограммы "Автомобильная промышленность" государственной программы Российской Федерации "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности".
Мероприятия, выполняемые за счет внебюджетных средств, предполагается осуществлять в соответствии с соглашением от 23 мая 2014 года между Республикой Башкортостан и обществом с ограниченной ответственностью "Газпром газомоторное топливо" о расширении использования природного газа в качестве моторного топлива.
6.6. Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"
Паспорт подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан"
6.6.1. Краткая характеристика текущего состояния автомобильных дорог Республики Башкортостан
Автомобильные дороги общего пользования Республики Башкортостан являются важнейшим элементом транспортной системы как Приволжского федерального округа, так и Российской Федерации в целом.
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования, расположенных на территории Республики Башкортостан, по состоянию на 1 января 2014 года составила 32693 км, в том числе автомобильные дороги федерального значения - 774,6 км (2,3%), регионального и межмуниципального значений - 13755 км (42,1%), местного значения - 18163,4 км (55,6%).
Плотность автомобильных дорог общего пользования в регионе по состоянию на 1 января 2014 года составила 206,4 км на 1000 кв. км. По данному показателю Республика Башкортостан занимает 5-е место среди субъектов Приволжского федерального округа.
Суммарная протяженность участков автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений, проходящих в границах населенных пунктов республики, равняется 560 км.
В настоящее время по территории Республики Башкортостан проходят 4 автомобильные дороги общего пользования федерального значения:
М-5 "Урал": Москва - Рязань - Самара - Пенза - Уфа - Челябинск;
М-7 "Волга": Москва - Владимир - Нижний Новгород - Казань - Уфа;
Р-240 "Уфа - Оренбург";
"Западный обход г. Уфы".
На сети автомобильных дорог общего пользования федерального значения, проходящих по территории республики, эксплуатируются 80 мостовых сооружений общей протяженностью 6292 по г. м. Все автомобильные дороги общего пользования федерального значения, проходящие по территории региона, имеют усовершенствованный тип покрытия.
Протяженность автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием составила на 1 января 2014 года 14352,6 км, в том числе с усовершенствованным типом покрытия - 9360,6 км (таблица 6.5.1).
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений с усовершенствованным типом покрытия в целом по республике составила 62,4%, остальные 37,6% - дороги с переходным и низшим типами покрытий.
Таблица 6.5.1
Протяженность автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений в Республике Башкортостан
(по типам покрытий)
|
Административное значение дорог |
Протяженность дорог по состоянию на 1 января 2014 года, км |
|||
|
всего |
в том числе |
|||
|
с твердым покрытием |
грунтовые |
|||
|
всего |
в том числе с усовершенствованным типом покрытия |
|||
|
Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан - всего, в том числе: |
14529,6 |
14352,6 |
9360,6 |
177,0 |
|
федерального значения |
774,6 |
774,6 |
774,6 |
- |
|
регионального и межмуниципального значений |
13755,0 |
13578,0 |
8586,0 |
177,0 |
Структура автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием по категориям представлена в таблице 6.5.2.
Таблица 6.5.2
Структура автомобильных дорог федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан с твердым покрытием (по категориям)
|
Административное значение дорог |
Протяженность дорог по состоянию на 1 января 2014 года, км |
|||||
|
всего |
в том числе по категориям: |
|||||
|
I |
II |
III |
IV |
V |
||
|
Автомобильные дороги общего пользования федерального, регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан - всего, в том числе: |
14352,6 |
181,5 |
323,3 |
3675,6 |
9746,2 |
426,0 |
|
федерального значения |
774,6 |
181,5 |
241,3 |
317,6 |
34,2 |
- |
|
регионального и межмуниципального значений |
13578,0 |
- |
82,0 |
3358,0 |
9712,0 |
426,0 |
В сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений наибольшую протяженность составили дороги III и IV категорий, на которые приходится соответственно 3358 и 9712 км. Доля дорог II категории в общей протяженности сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений составила 0,6%.
Наибольшая протяженность автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений приходится на Баймакский, Белорецкий и Кугарчинский районы, а наименьшая - на Кигинский, Куюргазинский и Мишкинский районы.
Плотность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений по районам Республики Башкортостан колеблется в пределах от 48,9 км на 1000 кв. км до 173,2 км на 1000 кв. км. Наибольшая плотность автодорог регионального значения отмечается в Дюртюлинском, Стерлибашевском и Янаульском районах, где она в 3-3,5 раза выше, чем в районах с наименьшей плотностью (Белорецком, Бурзянском и Зилаирском), и в 1,7 раза больше, чем в целом по республике.
Наибольшая протяженность сети автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений на 1000 жителей отмечается в районах с незначительной численностью населения - Бурзянский, Зилаирский и Кугарчинский, а наименьшая протяженность характерна для Белебеевского, Туймазинского и Уфимского районов, где наблюдается высокая плотность населения.
На автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значений Республики Башкортостан эксплуатируются 1048 мостовых сооружений (1034 моста и 14 путепроводов) общей протяженностью 40613 по г. м, а также 11870 единиц водопропускных труб суммарной протяженностью 205301 по г. м. Тоннели и пешеходные переходы в разных уровнях на автомобильных дорогах общего пользования регионального и межмуниципального значений республики отсутствуют.
По состоянию на 1 января 2014 года 77,5% протяженности автомобильных дорог регионального и межмуниципального значений не соответствовали нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному состоянию, что привело к повышению себестоимости автомобильных перевозок и снижению конкурентоспособности продукции организаций. Свыше 25,0% автомобильных дорог местного значения не имеют твердого покрытия; около 50,0% мостовых сооружений на сети автомобильных дорог общего пользования находятся в неудовлетворительном состоянии, в том числе на 100 сооружениях состояние не может быть доведено до нормативных требований даже путем проведения капитального ремонта.
Опережение роста интенсивности движения на автомобильных дорогах по сравнению с увеличением их протяженности и пропускной способности приводит к росту уровня аварийности, ухудшению показателей безопасности на транспорте.
Недостаточный уровень развития дорожной сети является причиной значительных потерь для экономики и населения и одним из наиболее существенных инфраструктурных ограничений темпов социально-экономического развития республики.
Для обеспечения прогнозируемых объемов автомобильных перевозок необходимы строительство новых автомагистралей, сооружение крупных мостовых переходов и обходов городов, реконструкция перегруженных участков автомобильных дорог, приведение их в соответствие с нормативными требованиями по транспортно-эксплуатационному состоянию и обеспечение автодорожных подъездов по дорогам с твердым покрытием к сельским населенным пунктам, имеющим перспективы развития.
На сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений имеются участки, работающие на пределе пропускной способности. Протяженность участков с коэффициентом уровня загрузки более 1, на которых наблюдается наличие затрудненных условий движения (образование заторов), составляет около 400 км.
6.6.2. Цель и задачи подпрограммы
Цель подпрограммы - обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан.
Для достижения указанной цели необходимо решение следующих задач:
увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям;
сформировать единую дорожную сеть круглогодичной доступности для населения республики;
обеспечить стабильное функционирование автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значений.
6.6.3. Целевые индикаторы и показатели подпрограммы, их взаимосвязь с показателями государственной программы
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы представлены в приложении N 1 к государственной программе. Расчет их значений производится на основании данных Гостранса РБ.
Достижение плановых значений целевых индикаторов и показателей подпрограммы характеризует выполнение ее мероприятий, направленных на достижение плановых значений показателя государственной программы - доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения.
6.6.4. Ресурсное обеспечение подпрограммы
Реализация подпрограммы осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, федерального бюджета, бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан и внебюджетных источников.
Объем внебюджетных источников, предусмотренных подпрограммой, включает в себя собственные ресурсы инвесторов и кредитные средства, предусмотренные на реализацию инвестиционных проектов по строительству автомобильных дорог и искусственных сооружений.
Мероприятия, выполняемые за счет средств федерального бюджета, частично включены в Федеральную целевую программу "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)", утвержденную постановлением Правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 года N 848 (с последующими изменениями).
В целях софинансирования расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения из бюджета Республики Башкортостан предоставляются межбюджетные трансферты в виде субсидий бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан.
Порядок предоставления в рамках подпрограммы указанных межбюджетных трансфертов в виде субсидий администрациям муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан приведен в приложении N 5 к государственной программе.
Средства, выделяемые из бюджетов муниципальных образований Республики Башкортостан на реализацию подпрограммы, определяются ежегодно на текущий год при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения и в 2014 году составляли 1,5% в общем объеме софинансирования, выделяемом из бюджета Республики Башкортостан.
Общий объем финансового обеспечения подпрограммы за счет всех источников финансирования представлен в приложении N 2 к государственной программе.
6.7. Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы", одобренная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 декабря 2008 года N 469 (с последующими изменениями)
Паспорт республиканской целевой программы "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы"
|
Наименование Программы |
Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы" |
|
|
Основание для разработки Программы |
Федеральный закон "О государственном регулировании развития авиации"; Соглашение между Федеральным агентством воздушного транспорта и исполнительным органом государственной власти субъекта Российской Федерации - Республики Башкортостан о передаче в государственную собственность Республики Башкортостан Международного аэропорта "Уфа" от 11 июля 2008 года; Федеральный закон "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации"; распоряжение Правительства Республики Башкортостан от 5 сентября 2008 года N 1098-р |
|
|
Государственный заказчик-координатор Программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
|
Основные разработчики Программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; открытое акционерное общество "Международный аэропорт "Уфа" |
|
|
Цель и задачи Программы |
Цель: дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности перевозок воздушным транспортом на территории Республики Башкортостан в соответствии с международными требованиями путем увеличения транзитного потенциала и создания внутрирегиональных связей, эффективного и качественного удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные услуги и работы Задачи: совершенствование системы государственного регулирования рынка авиационных услуг и работ; обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности; развитие и расширение рынка авиаперевозок, в том числе внутрирегиональных, воздушных сообщений; осуществление модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов (реконструкция взлетно-посадочных полос, аэровокзальных комплексов, оснащение современной спецтехникой); совершенствование нормативного правового обеспечения отрасли гражданской авиации, в том числе путем поэтапного внедрения европейских авиационных правил; совершенствование системы подготовки и переподготовки кадров |
|
|
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы |
Объем обслуженных пассажиров; объем обслуженных взлетов-посадок воздушных судов; объем обработанного груза; объем пассажирооборота; объем оказанных услуг; |
|
|
Сроки и этапы реализации Программы |
2009-2020 годы без деления на этапы |
|
|
Объемы и источники финансирования Программы |
Объем финансового обеспечения Программы в 2014 году за счет средств бюджета Республики Башкортостан составляет 310000,0 тыс. рублей |
|
|
Ожидаемые конечные результаты и показатели социально-экономической эффективности реализации Программы |
Повышение уровня безопасности полетов и авиационной безопасности; обеспечение устойчивого ежегодного роста пассажиропотока - не менее 3-5%, грузопотока - не менее 4-6%; увеличение к 2020 году общего объема пассажиропотока - не менее 2,5-3,0 млн. человек, объема грузовых и почтовых перевозок - до 19 тыс. т; расширение маршрутной сети полетов; развитие региональных перевозок; подготовка высококвалифицированных кадров в сфере оказания услуг воздушного транспорта; социально-экономический эффект реализации Программы составит: а) на макроуровне: увеличение вклада воздушного транспорта в прирост валового внутреннего продукта за счет опережающего роста производства и увеличения объемов оказываемых услуг отрасли по отношению к динамике роста экономики Республики Башкортостан; б) на микроуровне: формирование в гражданской авиации эффективных рыночно ориентированных, обладающих потенциалом саморазвития бизнес-структур нового поколения; повышение инновационной активности и уровня обновляемости фондов организаций воздушного транспорта; в) в социально-экономической сфере: сохранение рабочих мест и создание новых; повышение спроса на квалифицированные кадры; повышение производительности труда; г) в бюджетной сфере: обеспечение дополнительных налоговых поступлений |
|
6.8. Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями)
Паспорт республиканской целевой программы "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы
|
Наименование Программы |
Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы |
|
Основание для разработки Программы |
Указ Президента Российской Федерации от 17 мая 2007 года N 638 "Об использовании глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Российской Федерации"; Указ Президента Российской Федерации от 31 марта 2010 года N 403 "О создании комплексной системы обеспечения безопасности населения на транспорте"; постановление Правительства Российской Федерации от 25 августа 2008 года N 641 "Об оснащении транспортных, технических средств и систем аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS" (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Российской Федерации от 17 декабря 2010 года N 1045); постановление Правительства Российской Федерации от 21 декабря 2012 года N 1367 "Об утверждении Правил предоставления и распределения в 2013-2014 годах субсидий из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на информационно-навигационное обеспечение автомобильных маршрутов по транспортным коридорам "Север - Юг" и "Восток - Запад" (с последующими изменениями); протокол совещания у Председателя Правительства Российской Федерации В.В. Путина от 10 августа 2010 года N ВП-П7-44пр; приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 9 марта 2010 года N 55 "Об утверждении Перечня видов автомобильных транспортных средств, используемых для перевозки пассажиров и опасных грузов, подлежащих оснащению аппаратурой спутниковой навигации ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS"; распоряжение Правительства Республики Башкортостан от 6 декабря 2011 года N 1553-р |
|
Государственный заказчик-координатор Программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
Основной разработчик Программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
Цели и задачи Программы |
Цели: повышение безопасности жизнедеятельности на территории Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие инновационной инфраструктуры Республики Башкортостан Задачи: создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта органов исполнительной власти Республики Башкортостан, а также сельскохозяйственной техники; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Республики Башкортостан; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов, на территории Республики Башкортостан; создание автоматизированной системы управления дорожным движением; повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в Республике Башкортостан, республиканских органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Республики Башкортостан и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС; развитие и актуализация нормативной правовой базы Республики Башкортостан в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС |
|
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы |
По итогам реализации Программы: степень готовности Республиканской навигационно-информационной системы Республики Башкортостан, введенной в промышленную эксплуатацию, - до 100%; доля автотранспортных средств, осуществляющих пассажирские перевозки свыше 8 человек на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств, занятых в перевозках учащихся на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств, используемых при оказании жилищно-коммунальных услуг на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля автотранспортных средств территориального центра медицины катастроф, скорой и неотложной медицинской помощи на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля транспортных средств, перевозящих опасные, специальные, тяжеловесные и крупногабаритные грузы по территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 100%; доля транспортных средств органов исполнительной власти Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 90%; сокращение времени прибытия служб экстренного реагирования к месту происшествия на территории Республики Башкортостан, оборудованных системой ГЛОНАСС, - до 7%; доля транспортных средств, используемых для нужд сельского хозяйства на территории Республики Башкортостан, оснащенных навигационно-связным оборудованием, в общем количестве таких автотранспортных средств - до 80%; количество государственных и муниципальных гражданских служащих, работников организаций, прошедших обучение в области использования навигационно-информационных систем и технологий ГЛОНАСС в рамках реализации Программы, - до 200 человек; Количество комплексов автоматизированной системы управления дорожным движением, установленных на участках региональных дорог общего пользования Республики Башкортостан, - до 24 единиц |
|
Сроки и этапы реализации Программы |
2012-2015 годы без деления на этапы |
|
Объемы и источники финансирования Программы |
Общий объем финансового обеспечения Программы в 2014-2015 годах составит 555286,1 тыс. рублей, в том числе за счет средств: а) бюджета Республики Башкортостан - 72364,3 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 51084,3 тыс. рублей; 2015 год - 21280,0 тыс. рублей; б) федерального бюджета - 56892,8 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 51908,1 тыс. рублей; 2015 год - 4984,7 тыс. рублей; в) внебюджетных источников - 426029,0 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 333489,0 тыс. рублей; 2015 год - 92540,0 тыс. рублей |
|
Ожидаемые конечные результаты и социально-экономическая эффективность реализации Программы |
Создание РНИС РБ; оснащение навигационно-связным оборудованием транспортных средств, осуществляющих перевозку пассажиров (автомобильного и городского электрического транспорта, школьных автобусов), тяжеловесных, крупногабаритных, опасных грузов, а также транспортных средств организаций жилищно-коммунального хозяйства, скорой и неотложной медицинской помощи, включая транспортные средства территориального центра медицины катастроф, - до 100% |
6.9. Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы, утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 30 января 2013 года N 17 (с изменениями, внесенными постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 декабря 2014 года N 607)
Паспорт республиканской целевой программы "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы
|
Наименование Программы |
Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы |
|
Основание для разработки Программы |
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 28 декабря 2007 года N 388 "Об утверждении Порядка разработки и реализации республиканских целевых программ" (с последующими изменениями) |
|
Государственный заказчик программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
Разработчики Программы |
Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству; Министерство образования Республики Башкортостан; Министерство внутренних дел по Республике Башкортостан (по согласованию); государственное казенное учреждение Республики Башкортостан "Безопасный регион" |
|
Цель и задачи Программы |
Цель: сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2015 году на 9% по сравнению с 2010 годом Задачи: предотвращение дорожно-транспортных происшествий, вероятность гибели людей в которых наиболее высока; снижение тяжести травм, полученных в результате дорожно-транспортных происшествий; развитие современной системы оказания первой помощи пострадавшим в дорожно-транспортных происшествиях - спасение жизней; совершенствование системы управления деятельностью по повышению безопасности дорожного движения; повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения |
|
Важнейшие целевые индикаторы и показатели эффективности реализации Программы |
Число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; число детей, погибших в дорожно-транспортных происшествиях; социальный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 тыс. населения республики); транспортный риск (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 10 тыс. транспортных средств, зарегистрированных в республике); тяжесть последствий от дорожно-транспортных происшествий (число лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, на 100 пострадавших в них) |
|
Сроки и этапы реализации Программы |
2013-2015 годы без деления на этапы |
|
Объемы и источники финансирования Программы |
Общий объем финансового обеспечения Программы в 2014-2015 годах за счет средств бюджета Республики Башкортостан составит 107315,0 тыс. рублей, из них по годам: 2014 год - 105700,00 тыс. рублей; 2015 год - 1615,00 тыс. рублей |
|
Ожидаемые конечные результаты и показатели социально-экономической эффективности реализации Программы |
Сокращение смертности от дорожно-транспортных происшествий, в том числе детской смертности, к 2015 году на 9,2% по сравнению с 2010 годом; сокращение социального риска к 2015 году на 8,7% по сравнению с 2010 годом; сокращение транспортного риска к 2015 году на 25,9% по сравнению с 2010 годом; снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий 2015 году по сравнению с 2010 годом на 9% |
7. План реализации и финансовое обеспечение государственной программы
План реализации и финансовое обеспечение государственной программы указаны в приложении N 2 к ней.
Перечень объектов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значений и автомобильных дорог общего пользования местного значения, включая работы, связанные с управлением дорожным хозяйством, реализуемых в рамках государственной программы, указан в приложении N 3 к ней.
Перечень объектов капитального строительства и инвестиционных проектов государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан, реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы в рамках государственной программы, указан в приложении N 4 к ней.
Порядок предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы указан в приложении N 5 к ней.
Государственная программа не предусматривает применения мер государственного регулирования, публичных нормативных обязательств, оказания государственных услуг, реализации национальных проектов.
8. Оценка эффективности реализации государственной программы
Оценка эффективности реализации государственной программы осуществляется в соответствии с методикой, утверждаемой Правительством Республики Башкортостан.
Результаты оценки эффективности реализации государственной программы используются для корректировки ее содержания и соответствующего плана.
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 1
"Развитие транспортной системы
в Республике Башкортостан"
Перечень
целевых индикаторов и показателей государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г.
ГАРАНТ:
Нумерация в таблице приводится в соответствии с источником
Список используемых сокращений
|
ГЛОНАСС |
- глобальная навигационная спутниковая система |
|
ДТП |
- дорожно-транспортные происшествия |
|
ЕСПБ |
- единый социальный проездной билет |
|
ПДД |
- правила дорожного движения |
|
РНИС РБ |
- региональная навигационно-информационная система Республики Башкортостан |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 1-А
Приложение N 1-А
(справочное)
"Развитие транспортной системы
Республики Башкортостан"
Сведения
об объемах ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения в период 2003-2012 годов
|
N п/п |
Наименование показателя и индикатора |
Единица измерения |
2003-2012 годы |
в том числе |
|||||||||
|
2003 год |
2004 год |
2005 год |
2006 год |
2007 год |
2008 год |
2009 год |
2010 год |
2011 год |
2012 год |
||||
|
1 |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) и местного значения, в том числе: |
км |
1378,4 |
270,17 |
228,1 |
217,02 |
255,6 |
72,45 |
111,22 |
46,06 |
73,75 |
46,67 |
57,37 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
514,6175 |
123,84 |
34,3 |
24,6 |
48,01 |
43,27 |
72,748 |
35,12 |
63,2 |
35,78 |
33,75 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
863,793 |
146,33 |
193,8 |
192,42 |
207,59 |
29,18 |
38,475 |
10,94 |
10,55 |
10,89 |
23,62 |
|
|
1.1 |
Из общего объема ввода в эксплуатацию осуществлено за счет нового строительства, в том числе: |
км |
349,818 |
61,53 |
56,7 |
37,74 |
24,03 |
14,59 |
56,953 |
11 |
12,89 |
20,96 |
53,42 |
|
автомобильных дорог общего пользования регионального (межмуниципального) значения |
км |
283,945 |
61,53 |
56,7 |
31,15 |
24,03 |
13,99 |
35,528 |
11 |
10,14 |
10,08 |
29,8 |
|
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
км |
65,873 |
0 |
0 |
6,59 |
0 |
0,6 |
21,425 |
0 |
2,75 |
10,89 |
23,62 |
|
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 2
"Развитие транспортной системы
в Республике Башкортостан"
План
реализации и финансовое обеспечение государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
ГАРАНТ:
Начало таблицы. См. окончание
|
N п/п |
Наименование государственной программы (подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия) |
Ответственный исполнитель, соисполнитель |
Источники финансирования государственной программы |
Коды классификации расходов бюджета Республики Башкортостан |
Расходы по годам реализации государственной программы, тыс. рублей |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Вед |
РзПр |
ЦСР |
BP |
БА |
Всего |
2014 |
2015 |
2016 |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|||||||||||||||||||||||||
|
|
Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" |
Всего по государственной программе, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
184707720,5 |
13182408,4 |
15376288,8 |
13733636,1 |
||||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.0.0000 |
x |
x |
85814604,1 |
12599086,1 |
10057418,0 |
10322415,8 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
- |
- |
9022,6 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
810 |
x |
x |
x |
x |
18729452,1 |
196153,3 |
2425936,3 |
1602087,3 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
- |
- |
21000,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
461542,4 |
53680,0 |
112822,4 |
49133,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
79702121,9 |
333489,0 |
2750089,5 |
1760000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
1186910,0 |
336850,0 |
106257,5 |
106257,5 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.1.0000 |
x |
x |
1186910,0 |
336850,0 |
106257,5 |
106257,5 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг, качество и безопасность перевозок пассажиров автомобильным и электрическим транспортом Республики Башкортостан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - повысить безопасность и эффективность движения на автомобильном транспорте Республики Башкортостан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.1 |
Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения |
Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион" |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
961910,0 |
111850,0 |
106257,5 |
106257,5 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.1.0000 |
x |
x |
961910,0 |
111850,0 |
106257,5 |
106257,5 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
1.1.1 |
Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем "Безопасный город" и фотофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан |
Гостранс РБ; ГКУ "Безопасный регион" |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
961910,0 |
111850,0 |
106257,5 |
106257,5 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.01.2439 |
100 |
5042.000 |
70897,6 |
7128,8 |
7971,1 |
7971,1 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
200 |
890639,2 |
104619,0 |
98244,4 |
98249,4 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
800 |
373,2 |
102,2 |
42,0 |
37,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
x |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - обновить парк подвижного состава (автобусы, трамваи, троллейбусы, экобусы) | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 |
Обновление парка подвижного состава |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
225000,0 |
225000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.1.0000 |
x |
x |
225000,0 |
225000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2.1 |
Осуществление мероприятий по приобретению автотранспорта |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
225000,0 |
225000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.1.0347 |
400 |
5046.000 |
195471,0 |
195471,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
800 |
29529,0 |
29529,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2 |
Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
9433873,7 |
1171539,5 |
1093261,4 |
1033410,4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
9433873,7 |
1171539,5 |
1093261,4 |
1033410,4 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
х |
x |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
x |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг транспортного комплекса для населения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - оказать меры социальной поддержки населению республики при проезде на общественном транспорте | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1 |
Возмещение транспортным организациям выпадающих доходов, связанных с перевозкой пассажиров на автомобильном транспорте по государственным регулируемым ценам (тарифам), по единым социальным проездным билетам и льготным проездным билетам железнодорожного транспорта пригородного сообщения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
х |
5476361,0 |
640048,6 |
604011,4 |
605043,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
5476361,0 |
640048,6 |
604011,4 |
605043,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1.1 |
Обеспечение перевозок пассажиров в общественном транспорте по единым социальным проездным билетам |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
х |
x |
x |
x |
x |
1761142,8 |
202360,0 |
193157,7 |
195089,3 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.6537 |
800 |
5036.000 |
1761142,8 |
202360,0 |
193157,7 |
195089,3 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1.2 |
Предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
142563,6 |
22263,6 |
16200,0 |
15300,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.6537 |
800 |
5052.000 |
142563,6 |
22263,6 |
16200,0 |
15300,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1.3 |
Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулируемым ценам (тарифам) |
|
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
3572654,6 |
415425,0 |
394653,7 |
394653,7 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.6537 |
800 |
5427.000 |
3572654,6 |
415425,0 |
394653,7 |
394653,7 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.2 |
Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, обеспечивающим перевозки пассажиров на внутренних региональных маршрутах в Приволжском федеральном округе |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
х |
x |
x |
x |
x |
270000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
270000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.2.1 |
Обеспечение государственной поддержки регионального авиасообщения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
270000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.6303 |
800 |
5035.000 |
270000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.3 |
Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
129000,0 |
15000,0 |
14250,0 |
14250,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
129000,0 |
15000,0 |
14250,0 |
14250,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.3.1 |
Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
129000,0 |
15000,0 |
14250,0 |
14250,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.0358 |
800 |
5051.000 |
129000,0 |
15000,0 |
14250,0 |
14250,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
|
|
|
|
|
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.4 |
Возмещение предприятиям железнодорожного транспорта выпадающих доходов, связанных с перевозкой пассажиров по регулируемым ценам (тарифам) |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
3502224,3 |
460202,5 |
415000,0 |
384117,4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
3502224,3 |
460202,5 |
415000,0 |
384117,4 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.4.1 |
Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым ценам (тарифам) |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
3502224,3 |
460202,5 |
415000,0 |
384117,4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
3502224,3 |
460202,5 |
415000,0 |
384117,4 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5 |
Мероприятия по размещению заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов) |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
56173,9 |
26173,9 |
30000,0 |
56173,9 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0000 |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.5.1 |
Обеспечение размещения заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов) |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
56173,9 |
26173,9 |
30000,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.9236 |
200 |
5038.000 |
56173,9 |
26173,9 |
30000,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.6 |
Мероприятия в сфере международной и межрегиональной деятельности |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
114,5 |
114,5 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.2.0310 |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
2.6.1 |
Осуществление визитов делегаций и должностных лиц Республики Башкортостан в зарубежные страны и приемов в Республике Башкортостан делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
114,5 |
114,5 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.2.0310 |
100 |
5083.000 |
114,5 |
114,5 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
x |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
3 |
Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.3.0000 |
x |
x |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов железнодорожным транспортом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
3.1 |
Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.3.0000 |
x |
x |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
x |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
3.1.1 |
Осуществление мероприятий по реконструкции и строительству объектов капитального строительства, приобретению объектов недвижимости в сфере транспорта |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.3.6131 |
400 |
5049.000 |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
4 |
Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
х |
х |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - повысить доступность услуг и качество перевозок пассажиров и грузов внутренним водным транспортом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - построить и реконструировать порты, пристани и речные вокзалы на территории республики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1 |
Строительство и реконструкция портов, пристаней и речных вокзалов на территории республики |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
4 |
х |
х |
х |
х |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1.1 |
Строительство речного грузового порта в г. Агидели с устройством нефтеналивного терминала |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
x |
х |
870000,0 |
- |
- |
60000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
5 |
Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан" |
Гостранс РБ; МЖКХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
1406278,8 |
- |
1406278,8 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.5.0000 |
x |
x |
90977,4 |
- |
90977,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
x |
x |
9022,6 |
- |
9022,6 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
810 |
x |
x |
x |
301436,9 |
- |
301436,9 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
x |
x |
21000,0 |
- |
21000,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
26292,4 |
- |
26292,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
957549,5 |
- |
957549,5 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - повысить количество автомобильного транспорта, работающего на газомоторном топливе | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - обновить материально-техническую базу парка автомобильного транспорта | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5.1 |
Приобретение транспорта, работающего на газомоторном топливе (ГМТ) |
Гостранс РБ; МЖКХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
1406278,8 |
- |
1406278,8 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.5.0000 |
x |
x |
90977,4 |
- |
90977,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
x |
x |
9022,6 |
- |
9022,6 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
810 |
x |
x |
x |
301436,9 |
- |
301436,9 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||
|
832 |
x |
x |
21000,0 |
- |
21000,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
26292,4 |
- |
26292,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
957549,5 |
- |
957549,5 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
5.1.1 |
Предоставление субсидий транспортным организациям на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
1346389,0 |
- |
1346389,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.5.0347 |
800 |
5572. 000 |
90977,4 |
- |
90977,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
|
|
22.5.5173 |
x |
x |
301436,9 |
- |
301436,9 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
953974,6 |
|
953974,6 |
|
||||||||||||||||||||||||||||
|
5.1.2 |
Субсидии местным бюджетам на осуществление мероприятий по приобретению коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе |
МЖКХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
59889,9 |
- |
59889,9 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
832 |
05.02 |
22.5.7230 |
500 |
4181. 000 |
9022,6 |
- |
9022,6 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.5.5173 |
|
21000,0 |
- |
21000,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
26292,4 |
|
26292,4 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
3574,9 |
- |
3574,9 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача подпрограммы - создать условия для приоритетного использования автотранспортными средствами газомоторного топлива | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
5.2 |
Подготовка условий для работы автотранспортных средств на газомоторном топливе |
МПИП РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
5.2.1 |
Строительство и ввод в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) |
МПИП РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6 |
Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
170279115,8 |
10468401,7 |
12624309,3 |
12508290,6 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.6.0000 |
х |
x |
74045200,0 |
10270476,5 |
8718264,6 |
9157070,3 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
18350122,4 |
144245,2 |
2119514,7 |
1602087,3 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
435250,0 |
53680,0 |
86530,0 |
49133,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
x |
77448543,4 |
- |
1700000,0 |
1700000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель подпрограммы - обеспечить развитие и стабильное функционирование сети автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача - увеличить протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального значения, соответствующих нормативным требованиям | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6.1 |
Выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
92363404,2 |
1253965,2 |
3467727,3 |
4448774,3 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.6.0000 |
x |
x |
8845637,8 |
1253965,2 |
843805,2 |
1379573,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
16236053,4 |
- |
923922,1 |
1369201,3 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
x |
67281713,0 |
- |
1700000,0 |
1700000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.1.1 |
Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
82108465,7 |
325000,0 |
2341858,1 |
3279175,4 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0315 |
400 |
5050.000 |
3961831,3 |
325000,0 |
286540,0 |
579974,1 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.6.5390 |
x |
x |
10864921,4 |
0,0 |
355318,1 |
999201,3 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
x |
х |
67281713,0 |
- |
1700000,0 |
1700000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.1.2 |
Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Гостранс РБ, ГКУ УДХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
х |
x |
x |
9193863,7 |
811979,0 |
1008883,0 |
1052612,7 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0315 |
400 |
5050.000 |
3822731,7 |
811979,0 |
440279,0 |
682612,7 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.6.5390 |
x |
x |
5371132,0 |
- |
568604,0 |
370000,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.1.3 |
Обеспечение строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Гостранс РБ, ГКУ УДХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
х |
1061074,8 |
116986,2 |
116986,2 |
116986,2 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0319 |
100 |
5041.000 |
757576,8 |
83264,2 |
83264,2 |
83264,2 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
200 |
289134,0 |
31970,0 |
31970,0 |
32078,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
800 |
14364,0 |
1752,0 |
1752,0 |
1644,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача - сформировать единую дорожную сеть круглогодичной доступности для населения республики | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6.2 |
Субсидии местным бюджетам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
9226411,4 |
1766658,2 |
2844089,9 |
908607,3 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.6.0000 |
x |
x |
5565764,5 |
1621505,2 |
2244757,0 |
673826,3 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
x |
933481,9 |
120984,0 |
545438,9 |
232886,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
96196,0 |
24169,0 |
53894,0 |
1895,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
x |
2630969,0 |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.2.1 |
Субсидии местным бюджетам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Гостранс РБ, администрации MP и ГО РБ (по соглосованию#) |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
9226411,4 |
1766658,2 |
2844089,9 |
908607,3 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.7216 |
500 |
4113.000 |
5565764,5 |
1621505,2 |
2244757,0 |
673826,3 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.6.5115 |
x |
x |
933481,9 |
120984,0 |
545438,9 |
232886,0 |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
96196,0 |
24169,0 |
53894,0 |
1895,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
2630969,0 |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача - обеспечить стабильное функционирование автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3 |
Выполнение работ по ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
68689300,2 |
7447778,3 |
6312492,1 |
7150909,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.6.0000 |
x |
x |
59633797,7 |
7395006,1 |
5629702,4 |
7103671,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
1180587,1 |
23261,2 |
650153,7 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
339054,0 |
29511,0 |
32636,0 |
47238,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
x |
х |
х |
7535861,4 |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3.1 |
Осуществление мероприятий по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Гостранс РБ, ГКУ УДХ РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
13557931,4 |
1970892,3 |
1559262,3 |
2037905,2 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0315 |
200 |
5044.000 |
12381298 |
1951584,8 |
909108,6 |
2037905,2 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.6.5140 |
19307,5 |
19307,5 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
22.6.5390 |
1157325,9 |
- |
650153,7 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
7535861,4 |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3.2 |
Осуществление мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
25891836,0 |
2814212,0 |
2773244,0 |
2872640,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0315 |
200 |
5045.000 |
25891836,0 |
2814212,0 |
2773244,0 |
2872640,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3.3 |
Субсидии местным бюджетам на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Гостранс РБ, администрации MP и ГО РБ (по соглосованию#) |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
13553733,7 |
1807754,7 |
874541,0 |
1356139,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.7216 |
500 |
4111,000 |
13311659,0 |
1784943,0 |
853190,0 |
1320186,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.6.5104 |
4316,000 |
3953,7 |
3953,7 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
238121,0 |
18858,0 |
21351,0 |
35953,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3.4 |
Субсидии местным бюджетам на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Гостранс РБ, администрации MP и ГО РБ (по соглосованию#) |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
6990825,0 |
750445,0 |
973615,0 |
752395,0 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.7216 |
500 |
4112.000 |
6889892,0 |
739792,0 |
962330,0 |
741110,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
100933,0 |
10653,0 |
11285,0 |
11285,0 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3.5 |
Организация контроля перевозок опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования |
Гостранс РБ, ГКУ СВК РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
1159112,7 |
104474,3 |
131829,8 |
131829,8 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.09 |
22.6.0319 |
100 |
5043.000 |
830450,7 |
67956,3 |
95311,8 |
95311,8 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
200 |
324396,0 |
36044,0 |
36044,0 |
36044,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
800 |
4266,0 |
474,0 |
474,0 |
474,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
7 |
Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.Г.0000 |
x |
x |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель республиканской целевой программы - дальнейшее развитие и повышение конкурентоспособности перевозок воздушным транспортом на территории Республики Башкортостан в соответствии с международными требованиями путем увеличения транзитного потенциала и создания внутрирегиональных связей, эффективного и качественного удовлетворения спроса населения и хозяйствующих субъектов на авиационные услуги и работы | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задачи республиканской целевой программы: совершенствование системы государственного регулирования рынка авиационных услуг и работ; обеспечение безопасности полетов и авиационной безопасности; развитие и расширение рынка авиаперевозок, в том числе внутрирегиональных, воздушных сообщений; осуществление модернизации и развития объектов наземной инфраструктуры аэропортов (реконструкция взлетно-посадочных полос, аэровокзальных комплексов, оснащение современной спецтехникой); совершенствование нормативного правового обеспечения отрасли гражданской авиации, в том числе путем поэтапного внедрения европейских авиационных правил; совершенствование системы подготовки и переподготовки кадров | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
7.1 |
Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной и муниципальной собственности |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.Г.0000 |
x |
x |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
7.1.1 |
Осуществление взноса Республики Башкортостан в уставные капиталы (фонды) и иным юридическим лицам в сфере транспорта |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.Г.6298 |
400 |
5328.000 |
570000,0 |
570000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
8 |
Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы", утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями) |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
555286,1 |
436481,4 |
118804,7 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.Д.0000 |
x |
x |
72364,3 |
51084,3 |
21280,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
56892,8 |
51908,1 |
4984,7 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
426029,0 |
333489,0 |
92540,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цели республиканской целевой программы: повышение безопасности жизнедеятельности на территории Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие транспортного комплекса Республики Башкортостан за счет использования спутниковых навигационных технологий на основе системы ГЛОНАСС; развитие инновационной инфраструктуры Республики Башкортостан | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задачи республиканской целевой программы: создание и модернизация на базе спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы пассажирского транспорта, включая межрегиональные и социальные перевозки, транспорта для перевозки учащихся, ведомственного транспорта органов исполнительной власти Республики Башкортостан, а также сельскохозяйственной техники; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС навигационно-информационных систем мониторинга работы транспорта служб экстренного реагирования на территории Республики Башкортостан; создание с использованием спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС систем мониторинга работы транспорта, осуществляющего перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов, а также опасных грузов, на территории Республики Башкортостан; создание автоматизированной системы управления дорожным движением; повышение уровня квалификации и профессиональной подготовки специалистов территориальных органов федеральных органов исполнительной власти в Республике Башкортостан, республиканских органов исполнительной власти, органов местного самоуправления Республики Башкортостан и организаций для работы с навигационно-информационными, геоинформационными и другими системами, созданными на базе технологий ГЛОНАСС; развитие и актуализация нормативной правовой базы Республики Башкортостан в сфере внедрения и использования спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
8.1 |
Реализация мероприятий по внедрению спутниковых навигационных технологий |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
х |
x |
x |
555286,1 |
436481,4 |
118804,7 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.Д.0000 |
x |
x |
72364,3 |
51084,3 |
21280,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
56892,8 |
51908,1 |
4984,7 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
426029,0 |
333489,0 |
92540,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
8.1.1 |
Создание единого регионального навигационно-информационного центра Республики Башкортостан |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
555286,1 |
436481,4 |
118804,7 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.Д.2511 |
200 |
5054. 0000 |
72364,3 |
51084,3 |
21280,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
22.Д.5062 |
|
56892,8 |
51908,1 |
4984,7 |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
426029,0 |
333489,0 |
92540,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
9 |
Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы |
Гостранс РБ, ГКУ "Безопасный регион" |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
101315,0 |
99700,0 |
1615,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.И.0000 |
x |
x |
101315,0 |
99700,0 |
1615,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель республиканской целевой программы - сокращение смертности в результате дорожно-транспортных происшествий к 2015 году на 9% по сравнению с 2010 годом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задача республиканской целевой программы - повышение правосознания и ответственности участников дорожного движения | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
9.1 |
Реализация мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения |
Гостранс РБ, ГКУ "Безопасный регион" |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
101315,0 |
99700,0 |
1615,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.И. 0000 |
x |
x |
101315,0 |
99700,0 |
1615,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
9.1.1 |
Осуществление мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
3315,0 |
1700,0 |
1615,0 |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.И.2522 |
200 |
5397.000 |
3315,0 |
1700,0 |
1615,0 |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
9.1.2 |
Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживании) комплексных информационно-аналитических систем "Безопасный город" и фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
98000,0 |
98000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
03.14 |
22.И.2522 |
400 |
5042.000 |
54029,9 |
54029,9 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
500 |
43970,1 |
43970,1 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
10 |
Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
36000,0 |
36000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.П.0000 |
x |
x |
36000,0 |
36000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
Цель республиканской целевой программы - снизить уровень преступности в Республике Башкортостан к 2020 году на 3,9% по сравнению с 2013 годом | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Задачи республиканской целевой программы - обеспечение безопасности населения в общественных местах | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
10.1 |
Мероприятия по профилактике правонарушений и борьбе с преступностью |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
36000,0 |
36000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
x |
22.П.0000 |
x |
x |
36000,0 |
36000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
x |
х |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
х |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
10.1.1 |
Организация и осуществление на территории Республики Башкортостан мероприятий по предупреждению терроризма и экстремизма, минимизации их последствий, за исключением вопросов, решение которых отнесено к ведению Российской Федерации |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
36000,0 |
36000,0 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.12 |
22.П.2460 |
200 |
5397.000 |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
5398.000 |
6000,0 |
6000,0 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
x |
х |
x |
х |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
x |
x |
x |
x |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
11 |
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" |
Гостранс РБ |
Итого, в том числе: |
x |
x |
x |
x |
x |
238941,1 |
33435,8 |
25762,1 |
25677,6 |
|||||||||||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
810 |
04.08 |
22.Я.0204 |
100 |
5001.000 |
192958,7 |
21473,2 |
21424,3 |
21515,4 |
||||||||||||||||||||||||||||
|
200 |
38089,8 |
4110,0 |
4332,8 |
4157,2 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
800 |
225,9 |
185,9 |
5,0 |
5,0 |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
22.Я.9236 |
100 |
7170,3 |
7170,3 |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||||||
|
200 |
496,4 |
496,4 |
- |
- |
|||||||||||||||||||||||||||||||||
|
федеральный бюджет |
х |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
бюджеты MP и ГО РБ |
x |
x |
x |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
государственные внебюджетные фонды |
х |
х |
х |
x |
x |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
х |
x |
х |
х |
х |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||||||
ГАРАНТ:
Окончание таблицы. См. начало
|
N п/п |
Наименование государственной программы (подпрограммы, основного мероприятия, мероприятия) |
Расходы по годам реализации государственной программы, тыс. рублей |
Срок реализации мероприятия |
Показатель государственной программы, для достижения которого реализуется мероприятие (основное) |
Целевой индикатор и показатель подпрограммы, для достижения которого реализуется мероприятие (основное мероприятие) |
Непосредственный результат реализации мероприятия, единица измерения |
Значения непосредственного результата реализации мероприятия (по годам) |
||||||||||||||||||||||
|
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
||||||||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
20 |
21 |
22 |
23 |
24 |
|||||||||||||||||
|
|
Государственная программа "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" |
19254478,3 |
28560326,7 |
26248484,3 |
23607067,3 |
22577963,3 |
22167067,3 |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
8804443,6 |
8804443,6 |
8804443,6 |
8804443,6 |
8804443,6 |
8804443,6 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
3670022,7 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
48627,0 |
46876,0 |
37601,0 |
37601,0 |
37601,0 |
37601,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6731385,0 |
17546156,6 |
15243589,2 |
12602172,2 |
11573068,2 |
11162172,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
1 |
Подпрограмма "Развитие автомобильного и электрического транспорта Республики Башкортостан" |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
х |
x |
x |
х |
x |
|||||||||||||||||
|
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
1.1 |
Обеспечение общественной безопасности и безопасности дорожного движения |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
2014-2022 годы, ежегодно |
2 |
1.1 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
1.1.1 |
Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживанию) комплексных информационно-аналитических систем "Безопасный город" и фотофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
106257,5 |
2014-2022 годы, ежегодно |
2 |
1.1 |
количество исправных камер фотовидеофиксации нарушений ПДД, штуки |
2014 - 129; 2015 - 134; 2016 - 139; 2017 - 144; 2018 - 149; 2019 - 154; 2020 - 159; 2021 - 164; 2022 - 169 |
|||||||||||||||||
|
7971,1 |
7971,1 |
7971,1 |
7971,1 |
7971,1 |
7971,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
98254,4 |
98254,4 |
98254,4 |
98254,4 |
98254,4 |
98254,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
32,0 |
32,0 |
32,0 |
32,0 |
32,0 |
32,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
1.2 |
Обновление парка подвижного состава |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
1.2 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
1.2.1 |
Осуществление мероприятий по приобретению автотранспорта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
1.2 |
количество единиц приобретенного подвижного состава, единицы |
2014 - 50 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2 |
Подпрограмма "Развитие пассажирских перевозок в Республике Башкортостан" |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
1022610,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
2.1 |
Возмещение транспортным организациям выпадающих доходов, связанных с перевозкой пассажиров на автомобильном транспорте по государственным регулируемым ценам (тарифам), по единым социальным проездным билетам и льготным проездным билетам железнодорожного транспорта пригородного сообщения |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.1-2.3 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
604543,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.1.1 |
Обеспечение перевозок пассажиров в общественном транспорте по единым социальным проездным билетам |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.1 |
количество перевезенных пассажиров, имеющих право на меры социальной поддержки по ЕСПБ, тыс. человек |
2014 - 28000; 2015 - 29000; 2016 - 30000; 2017 - 30000; 2018 - 30000; 2019 - 30000; 2020 - 30000; 2021 - 30000; 2022 - 30000 |
|||||||||||||||||
|
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
195089,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.1.2 |
Предоставление мер социальной поддержки отдельным категориям граждан при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.2 |
количество перевезенных пассажиров на железнодорожном транспорте пригородного сообщения, имеющих право на меры социальной поддержки, тыс. человек |
2014 - 553,2; 2015 - 556; 2016 - 557; 2017 - 557; 2018 - 557; 2019 - 557; 2020 - 557; 2021 - 557; 2022 - 557 |
|||||||||||||||||
|
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
14800,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.1.3 |
Обеспечение перевозок пассажиров автомобильным транспортом по регулируемым ценам (тарифам) |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.3 |
количество пассажиров, перевезенных автомобильным транспортом, тыс. человек |
2014 - 115000; 2015 - 115000; 2016 - 115000; 2017 - 115000; 2018 - 115000; 2019 - 115000; 2020 - 115000; 2021 - 115000; 2022 - 115000 |
|||||||||||||||||
|
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
394653,7 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.2 |
Возмещение выпадающих доходов организациям воздушного транспорта, обеспечивающим перевозки пассажиров на внутренних региональных маршрутах в Приволжском федеральном округе |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.4 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.2.1 |
Обеспечение государственной поддержки регионального авиасообщения |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.4 |
количество пассажиров, перевезенных воздушным транспортом, тыс. человек |
2014 - 10; 2015 - 10; 2016 - 10; 2017 - 10; 2018 - 10; 2019 - 10; 2020 - 10; 2021 - 10; 2022 - 10 |
|||||||||||||||||
|
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
30000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.3 |
Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.5 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.3.1 |
Предоставление мер социальной поддержки обучающимся при оплате проезда на железнодорожном транспорте пригородного сообщения |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.5 |
количество обучающихся, перевезенных пригородным железнодорожным транспортом по территории Республики Башкортостан, тыс. человек |
2014 - 412,5; 2015 - 415,5; 2016 - 416,5; 2017 - 416,5; 2018 - 416,5; 2019 - 416,5 2020 - 416,5; 2021 - 416,5; 2022 - 416,5 |
|||||||||||||||||
|
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
14250,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.4 |
Возмещение предприятиям железнодорожного транспорта выпадающих доходов, связанных с перевозкой пассажиров по регулируемым ценам (тарифам) |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.6 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.4.1 |
Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом в пригородном сообщении по регулируемым ценам (тарифам) |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
2014-2022 годы, ежегодно |
1 |
2.6 |
количество перевезенных пассажиров пригородным железнодорожным транспортом, тыс. человек |
2014 - 4302,2; 2015 - 4293,2; 2016 - 4242,2; 2017 - 4242,2; 2018 - 4242,2; 2019 - 4242,2; 2020 - 4242,2; 2021 - 4242,2; 2022 - 4242,2 |
|||||||||||||||||
|
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
373817,4 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.5 |
Мероприятия по размещению заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
2.4 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.5.1 |
Обеспечение размещения заказов на оказание услуг, связанных с организацией и обслуживанием воздушных перевозок (авиарейсов) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
2.4 |
количество перевезенных пассажиров воздушным транспортом, тыс. человек |
2014 - 22; 2015 - 10 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.6 |
Мероприятия в сфере международной и межрегиональной деятельности |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
2.3 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
2.6.1 |
Осуществление визитов делегаций и должностных лиц Республики Башкортостан в зарубежные страны и приемов в Республике Башкортостан делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
2.3 |
количество делегаций и должностных лиц из зарубежных стран и субъектов Российской Федерации, прибывших в Республику Башкортостан |
2014 - 11 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
3 |
Подпрограмма "Развитие железнодорожного транспорта Республики Башорктостан#" |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
x |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
3.1 |
Организация транспортного обслуживания населения железнодорожным транспортом |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1; 3 |
3.1, 3.2 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
3.1.1 |
Осуществление мероприятий по реконструкции и строительству объектов капитального строительства, приобретению объектов недвижимости в сфере транспорта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1; 3 |
3.1, 3.2 |
количество объектов инженерной, транспортной и социальной инфраструктуры, штуки |
2014 - 23 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
4 |
Подпрограмма "Развитие внутреннего водного транспорта Республики Башкортостан" |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
2016-2022 годы, ежегодно |
1; 3 |
4.1, 4.2 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
4.1 |
Строительство и реконструкция портов, пристаней и речных вокзалов на территории республики |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
2016-2022 годы, ежегодно |
1; 3 |
4.1, 4.2 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
4.1.1 |
Строительство речного грузового порта в г. Агидели с устройством нефтеналивного терминала |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
135000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
5 |
Подпрограмма "Развитие рынка газомоторного топлива в Республике Башкортостан" |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
5.1 |
Приобретение транспорта, работающего на газомоторном топливе (ГМТ) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2015-2018 годы |
4 |
5.1-5.2 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5.1.1 |
Предоставление субсидий транспортным организациям на закупку автобусов и техники для жилищно-коммунального хозяйства, работающих на газомоторном топливе |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2015-2018 годы |
4 |
5.1-5.2 |
количество приобретенной техники, работающей на ГМТ, штуки |
2015-162 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5.1.2 |
Субсидии местным бюджетам на осуществление мероприятий по приобретению коммунальной техники и колесных тракторов, работающих на газомоторном топливе |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2015-2018 годы |
4 |
5.1-5.2 |
количество приобретенной коммунальной техники, работающей на ГМТ, штуки |
2015-12 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5.2 |
Подготовка условий для работы автотранспортных средств на газомоторном топливе |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
5.3 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5.2.1 |
Строительство и ввод в эксплуатацию новых автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
5.3 |
количество введенных в эксплуатацию новых АГНКС, штуки |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6 |
Подпрограмма "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" |
17964932,8 |
27270781,2 |
24958938,8 |
22317521,8 |
21288417,8 |
20877521,8 |
x |
х |
х |
х |
x |
|||||||||||||||||
|
7649898,1 |
7649898,1 |
7649898,1 |
7649898,1 |
7649898,1 |
7649898,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
3670022,7 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
48627,0 |
46876,0 |
37601,0 |
37601,0 |
37601,0 |
37601,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6596385,0 |
17411156,6 |
15108589,2 |
12467172,2 |
11438068,2 |
11027172,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
6.1 |
Выполнение работ по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
9372782,9 |
17967684,5 |
16858701,5 |
14017284,5 |
12788180,5 |
12188303,5 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.1, 6.3-6.7 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
1009932,4 |
1135434,0 |
1094434,0 |
894434,0 |
694434,0 |
539626,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
3162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2128677,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5200000,0 |
14669400,0 |
13601417,0 |
10960000,0 |
9930896,0 |
9520000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
6.1.1 |
Осуществление крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектов |
8634556,7 |
16624213,5 |
15858262,5 |
12787503,5 |
11600858,5 |
10657037,5 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.1, 6.3-6.7 |
ввод автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, являющихся крупными особо важными проектами, км |
2014 - 0; 2015 - 0; 2016 - 19,6; 2017 - 47,5; 2018 - 14,75; 2019 - 7,2; 2020 - 35,28; 2021 - 38,2; 2022 - 19,5 |
|||||||||||||||||
|
542706,2 |
601963,0 |
683995,0 |
484653,0 |
246000,0 |
211000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
2891850,5 |
1352850,5 |
1572850,5 |
1342850,5 |
1423962,5 |
926037,5 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
5200000,0 |
14669400,0 |
13601417,0 |
10960000,0 |
9930896,0 |
9520000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
6.1.2 |
Развитие и увеличение пропускной способности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
621240,0 |
1224845,0 |
881813,0 |
1111155,0 |
1068696,0 |
1412640,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.1, 6.3-6.7 |
ввод автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения в целях увеличения пропускной способности автомобильных дорог, км |
2014 - 20,2, 2015 - 79,91; 2016 - 14,58; 2017 - 21,4; 2018 - 77,13; 2019 - 133,36; 2020 - 134,1; 2021 - 154,53; 2022 - 184,22 |
|||||||||||||||||
|
350240,0 |
414845,0 |
291813,0 |
291155,0 |
329808,0 |
210000,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
271000,0 |
810000,0 |
590000,0 |
820000,0 |
738888,0 |
1202640,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6.1.3 |
Обеспечение строительства, реконструкции, капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
116986,2 |
118626,0 |
118626,0 |
118626,0 |
118626,0 |
118626,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.1, 6.3-6.7 |
количество контрольных мероприятий, осуществляемых передвижной лабораторией дорожного контроля, в год, единицы |
2014 - 161; 2015 - 170; 2016 - 175; 2017 - 180; 2018 - 185; 2019 - 190; 2020 - 195; 2021 - 200; 2022 - 205 |
|||||||||||||||||
|
83264,2 |
84904,0 |
84904,0 |
84904,0 |
84904,0 |
84904,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
32186,0 |
32186,0 |
32186,0 |
32186,0 |
32186,0 |
32186,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
6.2 |
Субсидии местным бюджетам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1420146,0 |
1453345,0 |
211146,0 |
211146,0 |
211146,0 |
200127,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.2-6.7 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
15978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
165786,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
34173,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
7783,0 |
7783,0 |
168,0 |
168,0 |
168,0 |
168,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
1396385,0 |
1234584,0 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6.2.1 |
Субсидии местным бюджетам на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1420146,0 |
1453345,0 |
211146,0 |
211146,0 |
211146,0 |
200127,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.2-6.7 |
ввод автомобильных дорог общего пользования местного значения, служащих подъездами к сельским населенным пунктам, км |
2014 - 16,5; 2015 - 8,7; 2016 - 52,6; 2017 - 150,3; 2018 - 284,0; 2019 - 294,0; 2020 - 304,0; 2021 - 314,0; 2022 - 308,0 |
|||||||||||||||||
|
15978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
210978,0 |
165786,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
|
- |
- |
- |
- |
34173,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
23783,0 |
23783,0 |
16168,0 |
16168,0 |
16168,0 |
16168,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
1396385,0 |
1234584,0 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
6.3 |
Выполнение работ по ремонту, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения |
7172003,9 |
7849751,7 |
7889091,3 |
8089091,3 |
8289091,3 |
8489091,3 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
6623987,7 |
6303486,1 |
6344486,1 |
6544486,1 |
6744486,1 |
6944486,1 |
||||||||||||||||||||||||
|
507172,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
40844,0 |
39093,0 |
37433,0 |
37433,0 |
37433,0 |
37433,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
1507172,6 |
1507172,2 |
- |
1507172,2 |
1507172,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
6.3.1 |
Осуществление мероприятий по ремонту и капитальному ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
1794040,1 |
2473538,9 |
2514538,5 |
2714538,5 |
2914538,5 |
3114538,5 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
протяженность ремонта автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, км |
2014 - 295; 2015 - 160; 2016 - 300; 2017 - 310; 2018 - 500; 2019 - 800; 2020 - 900; 2021 - 1000; 2022 - 1100 |
|||||||||||||||||
|
1286867,9 |
966366,3 |
1007366,3 |
1207366,3 |
1407366,3 |
1607366,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
507172,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
1507172,6 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172,2 |
||||||||||||||||||||||||
|
6.3.2 |
Осуществление мероприятий по содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, содержание которых осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, км |
2014 - 16,02; 2015 - 76,91; 2016 - 19,6; 2017 - 52,58; 2018 - 8,48; 2019 - 9,9; 2020 - 16,08; 2021 - 29,59; 2022 - 0,36 |
|||||||||||||||||
|
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
2905290,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6.3.3 |
Субсидии местным бюджетам на ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1588449,0 |
1586698,0 |
1585038,0 |
1585038,0 |
1585038,0 |
1585038,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
протяженность ремонта автомобильных дорог общего пользования местного значения, км |
2014 - 383; 2015 - 300; 2016 - 400; 2017 - 400; 2018 - 400; 2019 - 400; 2020 - 400; 2021 - 400; 2022 - 400 |
|||||||||||||||||
|
1558890,0 |
1558890,0 |
1558890,0 |
1558890,0 |
1558890,0 |
1558890,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
29559,0 |
27808,0 |
26148,0 |
26148,0 |
26148,0 |
26148,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6.3.4 |
Субсидии местным бюджетам на содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
752395,0 |
752395,0 |
752395,0 |
752395,0 |
752395,0 |
752395,0 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
увеличение протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, содержание которых осуществляется с использованием средств бюджета Республики Башкортостан, км |
2014 - 18,5; 2015 - 9,0; 2016 - 57,55; 2017 - 0,3; 2018 - 34,5; 2019 - 34,0; 2020 - 34,0; 2021 - 34,0; 2022 - 28,0 |
|||||||||||||||||
|
741110,0 |
741110,0 |
741110,0 |
741110,0 |
741110,0 |
741110,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
11285,0 |
11285,0 |
11285,0 |
11285,0 |
11285,0 |
11285,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
6.3.5 |
Организация контроля перевозок опасных крупногабаритных и тяжеловесных грузов по автомобильным дорогам общего пользования |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
2014-2022 годы, ежегодно |
5 |
6.7 |
количество профилактических мероприятий на дорогах с целью выявления превышения допустимого веса груза (совместно с ГИБДД и УГАДН по РБ), тыс. ед. |
2014 - 228,4; 2015 - 229; 2016 - 229,5; 2017 - 230; 2018 - 230,5; 2019 - 231; 2020 - 231,5: 2021 - 232; 2022 - 232,5 |
|||||||||||||||||
|
95311,8 |
95311,8 |
95311,8 |
95311,8 |
95311,8 |
95311,8 |
||||||||||||||||||||||||
|
36044,0 |
36044,0 |
36044,0 |
36044,0 |
36044,0 |
36044,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
474,0 |
474,0 |
474,0 |
474,0 |
474,0 |
474,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
7 |
Республиканская целевая программа "Развитие воздушного транспорта на территории Республики Башкортостан на 2009-2020 годы" |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
х |
х |
х |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
7.1 |
Бюджетные инвестиции в объекты капитального строительства государственной и муниципальной собственности |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
х |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
7.1.1 |
Осуществление взноса Республики Башкортостан в уставные капиталы (фонды) и иным юридическим лицам в сфере транспорта |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
1 |
7.1 |
х |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
8 |
Республиканская целевая программа "Внедрение спутниковых навигационных технологий ГЛОНАСС в интересах социально-экономического развития Республики Башкортостан" на 2012-2015 годы", утвержденная постановлением Правительства Республики Башкортостан от 22 декабря 2011 года N 500 (с последующими изменениями) |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
x |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
8.1 |
Реализация мероприятий по внедрению спутниковых навигационных технологий |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014-2015 годы |
6 |
8.1-8.11 |
x |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
8.1.1 |
Создание единого регионального навигационно-информационного центра Республики Башкортостан |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014-2015 годы |
6 |
8.1-8.11 |
количество введенных в эксплуатацию подсистем региональной информационно-навигационной системы Республики Башкортостан |
2014 - 6; 2015 - 7 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
9 |
Республиканская целевая программа "Безопасность дорожного движения" на 2013-2015 годы |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014-2015 годы |
2 |
9.1-9.4 |
x |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
9.1 |
Реализация мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014-2015 годы |
2 |
9.1-9.4 |
х |
x |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
9.1.1 |
Осуществление мероприятий, направленных на снижение количества дорожно-транспортных происшествий |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014-2015 годы |
2 |
9.1-9.4 |
количество мероприятий в области снижения смертности в результате дорожно-транспортных происшествий, единицы |
2014 - 4; 2015 - 4 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
9.1.2 |
Осуществление мероприятий по внедрению, развитию и эксплуатации (обслуживании) комплексных информационно-аналитических систем "Безопасный город" и фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения на территории Республики Башкортостан |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
2 |
1.1 |
количество вынесенных постановлений по правонарушениям в области дорожного движения, штуки |
2014 - 2000000 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
10 |
Республиканская целевая программа профилактики правонарушений и борьбы с преступностью в Республике Башкортостан на 2014 год |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
x |
x |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
| |||||||||||||||||||||||||||||
|
10.1 |
Мероприятия по профилактике правонарушений и борьбе с преступностью |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
x |
x |
x |
x |
х |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
10.1.1 |
Организация и осуществление на территории Республики Башкортостан мероприятий по предупреждению терроризма и экстремизма, минимизации их последствий, за исключением вопросов, решение которых отнесено к ведению Российской Федерации |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2014 год |
2 |
10.1 |
количество действующих камер фиксации правонарушений в общественных местах, штуки |
2014 - 35 |
|||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
11 |
Подпрограмма "Обеспечение реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан" |
25677,6 |
25677,6 |
25677,6 |
25677,6 |
25677,6 |
25677,6 |
x |
x |
x |
x |
х |
|||||||||||||||||
|
21424,3 |
21424,3 |
21424,3 |
21424,3 |
21424,3 |
21424,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
4248,3 |
4248,3 |
4248,3 |
4248,3 |
4248,3 |
4248,3 |
||||||||||||||||||||||||
|
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
5,0 |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||||||||||||||
Список используемых сокращений
|
|
|
|
ГИБДД по РБ |
- Государственная инспекция безопасности дорожного движения по Республике Башкортостан |
|
ГКУ "Безопасный регион" |
- государственное казенное учреждение "Безопасный регион" |
|
ГКУ СВК РБ |
- государственное казенное учреждение "Служба весового контроля" Республики Башкортостан |
|
ГКУ УДХ РБ |
- государственное казенное учреждение Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан |
|
ГЛОНАСС |
- глобальная навигационная спутниковая система |
|
MP и ГО РБ |
- муниципальные районы и городские округа Республики Башкортостан |
|
Гостранс РБ |
- Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству |
|
ЕСПБ |
- единый социальный проездной билет |
|
ПДД |
- правила дорожного движения |
|
РНИС РБ |
- Региональная навигационно-информационная система Республики Башкортостан |
|
УГАДН по РБ |
- Управление государственного автодорожного надзора по Республике Башкортостан |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 2-А
Приложение N 2-А
(справочное)
"Развитие транспортной системы
Республики Башкортостан"
Сведения
о крупных особо важных для социально-экономического развития Российской Федерации проектах дорожного хозяйства, осуществляемых в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению с 1.01.2015 до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей |
|||||||
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственных сооружений, пог. м |
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
всего |
в том числе по годам реализации государственной программы |
|||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018-2022 |
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
Всего, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
81684855,7 |
2243248,1 |
3279175,4 |
8634556,7 |
67527875,5 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Строительство участка автомобильной дороги в рамках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" на территории Республики Башкортостан (автомобильная дорога Бавлы - Кумертау), в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке граница Республики Татарстан км 0 - км 20 |
ГКУ УДХ РБ |
- |
- |
20,0 |
233,0 |
7204499 |
20,0 |
233,0 |
7209499 |
7209499 |
- |
- |
- |
7209499 |
|
|
строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке км 20 - км 40 в Ермекеевском и Белебеевском районах |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-4-0362-12 от 28.09.2012, N 02-1-3-0272-12 от 12.10.2012 |
- |
26,3 |
266,3 |
4037953 |
26,3 |
266,3 |
4037953 |
4037953 |
- |
- |
- |
4037953 |
|
|
строительство автомобильной дороги Бавлы - Кумертау на участке км 40,0 - км 265,0 в Республике Башкортостан |
ГКУ УДХ РБ |
- |
- |
225,0 |
- |
83761799 |
225,0 |
- |
83761799 |
33451548 |
- |
- |
- |
33451548 |
|
|
2 |
Строительство участка автомобильной дороги межрегионального значения в рамках коридора "Центр - Урал" (Москва - Саранск - Ульяновск) на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на участке обход с. Караидель с мостом через р. Уфу в Караидельском районе |
ГКУ УДХ РБ |
на экспертизе |
2021 |
9,9 |
328,2 |
1705896 |
9,9 |
328,2 |
1705896 |
1705896 |
- |
- |
- |
1705896 |
|
|
строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" - а/л Уфа - Бирск - Янаул с мостом через р. Белую в Кушнаренковском и Бирском районах, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 пусковой комплекс |
ГКУ УДХ РБ |
на экспертизе |
- |
33,1 |
102,3 |
2867588 |
33,1 |
102,3 |
2867588 |
150000 |
- |
- |
- |
150000 |
|
|
2 пусковой комплекс |
ГКУ УДХ РБ |
N 073-15/ГГЭ-9262/04 от 23.01.2015 |
- |
11,0 |
1153,5 |
4511243 |
11,0 |
1153,5 |
4511243 |
2000000 |
- |
- |
- |
2000000 |
|
|
3 |
Строительство автомобильной дороги межрегионального значения "Уфа - Пермь" на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство автомобильной дороги Бураево - Старобалтачево - Куеда с выходом на автомобильную дорогу Бирск - Тастуба - Сатка на участке от с. Старобалтачево до с. Мишкино в Балтачевском и Мишкинском районах, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 пусковой комплекс |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-4-0251-14 от 20.06.2014 N 02-1-3-0160-14 от 12.08.2014 |
2016 |
19,6 |
- |
868927 |
19,6 |
- |
868927 |
868927 |
256708,1 |
612218,9 |
- |
- |
|
|
2 пусковой комплекс |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-4-0345-14 от 27.08.2014 N 02-1-3-0215-14 от 08.10.2014 |
2017 |
29,1 |
- |
1257145,6 |
29,1 |
- |
1257145,6 |
1257145,6 |
- |
57145,6 |
1200000 |
- |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Уфа - Бирск - Янаул на участке от с. Николаевка до с. Баженово в Бирском и Благовещенском районах |
ГКУ УДХ РБ |
разработка проекта включена в перспективный план ПИР |
- |
54,0 |
- |
3780000 |
54,0 |
- |
3780000 |
400000 |
- |
- |
- |
400000 |
|
|
4 |
Строительство автомобильной дороги регионального значения "Уфа - Ижевск" на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 1,3 - км 20,5 в Дюртюлинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
корректировка проекта включена в перспективный план ПИР |
2020 |
19,2 |
- |
1920000 |
19,2 |
- |
1920000 |
1920000 |
- |
- |
550000 |
1370000 |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 20,5 - км 40,0 в Дюртюлинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
разработка проекта включена в перспективный план ПИР |
2022 |
19,5 |
- |
1950000,0 |
19,5 |
- |
1950000 |
1950000 |
- |
- |
- |
1950000 |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 40,0 - км 60,7 в Дюртюлинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
разработка проекта включена в перспективный план ПИР |
2025 |
20,7 |
- |
2000000 |
20,7 |
- |
2000000 |
10000 |
- |
- |
- |
10000 |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск, участок км 60,7 - км 80,7 в Краснокамском районе |
ГКУ УДХ РБ |
корректировка проекта включена в перспективный план ПИР |
2021 |
20,0 |
40,2 |
2000000 |
20,0 |
40,2 |
2000000 |
2000000 |
- |
- |
- |
2000000 |
|
|
5 |
Строительство автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через р. Уфу в г. Уфе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2019 |
|
1200,0 |
13600000 |
|
1200,0 |
9224793 |
9176793 |
241540 |
4218 |
3504218 |
5426817 |
|
6 |
Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск |
проект ГЧП |
- |
2020 |
157,5 |
- |
9515000 |
157,5 |
- |
9515000 |
9515000 |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
4415000 |
|
7 |
Реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 32,0 - км 46,0 в Бурзянском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0561-13 от 19.11.2013 |
2018 |
14,7 |
- |
370578 |
14,7 |
- |
370578 |
370578 |
- |
- |
199000 |
171578 |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 80,0 - км 88,2 в Кугарчинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2021 |
8,3 |
101,2 |
662561 |
8,3 |
101,2 |
662561 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 100,2 - км 107,4 в Кугарчинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0047-14 от 28.01.2014 |
2019 |
7,2 |
89,3 |
240551 |
7,2 |
89,3 |
240551 |
240551 |
- |
- |
- |
240551 |
|
|
8 |
Строительство обхода г. Нефтекамска, в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
строительство обхода г. Нефтекамска (I пусковой комплекс) |
ГКУ УДХ РБ |
разработка ПИР - 2015-2016 гг. |
2016 |
18,4 |
50,0 |
2298000 |
18,4 |
50,0 |
2298000 |
2298000 |
- |
859979,9 |
1302601,7 |
135418,4 |
|
|
строительство обхода г. Нефтекамска (II пусковой комплекс) |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2017 |
16,1 |
100,4 |
1998615 |
16,1 |
100,4 |
1998615 |
1998615,1 |
- |
- |
- |
1998615,1 |
|
|
строительство обхода г. Нефтекамска (III пусковой комплекс) |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2018 |
12,9 |
160,5 |
2412000 |
12,9 |
160,5 |
2412000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
строительство обхода г. Нефтекамска (IV пусковой комплекс) |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2020 |
0,2 |
86,3 |
179000 |
0,2 |
86,3 |
179000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
9 |
Строительство транспортной развязки и подъездной автомобильной дороги к Международному аэропорту "Уфа" от автомобильной дороги Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0107-14 от 6.03.2014 |
2024 |
6,7 |
403,5 |
1537000 |
6,7 |
403,5 |
14620011 |
1124350 |
45000 |
45613 |
178737 |
855000 |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573 в настоящее приложение внесены изменения
Приложение N 3
"Развитие транспортной системы
в Республике Башкортостан"
Перечень
объектов дорожного хозяйства, реализуемых в рамках территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения и автомобильных дорог общего пользования местного значения
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г., 20 февраля, 31 декабря 2015 г.
|
N п/п |
Наименование и местонахождение объекта |
Ввод мощности объекта в соответствующих единицах измерения |
Сроки строительства объекта, ввод в эксплуатацию |
Сметная стоимость объекта в действующих ценах, тыс. рублей |
Источник финансирования государственной программы |
Объемы финансирования, тыс. рублей |
|||||||||||||||||||||
|
всего |
в том числе по годам реализации государственной программы |
||||||||||||||||||||||||||
|
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||||||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
||||||||||||
|
1 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования |
||||||||||||||||||||||||||
|
1.1 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
||||||||||||||||||||||||||
|
1.1.1 |
Строительство участка автомобильной дороги в рамках международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай" па территории Республики Башкортостан (автомобильная дорога Бавлы - Кумертау) |
264,9 км; 499 пм |
2018-2025 годы |
92217081 |
капитальные вложения - всего, в том |
44699000 |
- |
- |
- |
- |
8760000 |
8909000 |
9010000 |
9010000 |
9010000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
50000 |
- |
- |
|
- |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
44649000 |
- |
- |
- |
- |
8750000 |
8899000 |
9000000 |
9000000 |
9000000 |
|||||||||||||||||
|
1.1.2 |
Строительство участка автомобильной дороги межрегионального значения в рамках коридора "Центр - Урал" (Москва - Саранск - Ульяновск) на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
43,0 км; 328,2 пм |
2018-2025 годы |
8719992 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
3855896 |
- |
- |
- |
- |
860000 |
860000 |
860000 |
845896 |
430000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
45000 |
- |
- |
- |
- |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
5000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
3810896 |
- |
- |
- |
- |
850000 |
850000 |
850000 |
835896 |
425000 |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на участке обход с. Караидель с мостом через р. Уфу в Караидельском районе |
9,9 км; 328,2 пм |
2018-2021 годы |
1705896 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1705896 |
- |
- |
- |
- |
430000 |
430000 |
430000 |
415896 |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
20000 |
- |
- |
- |
- |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
1685896 |
- |
- |
- |
- |
425000 |
425000 |
425000 |
410896 |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги М-7 "Волга" - а/д Уфа - Бирск - Янаул с мостом через р. Белую в Кушнаренковском и Бирском районах |
44,2 км; 1255 пм |
2018-2025 годы |
7378831 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2150000 |
- |
- |
- |
- |
430000 |
430000 |
430000 |
430000 |
430000 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
25000 |
- |
- |
- |
- |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
2125000 |
- |
- |
- |
- |
425000 |
425000 |
425000 |
425000 |
425000 |
|||||||||||||||||
|
1.1.3 |
Строительство автомобильной дороги межрегионального значения "Уфа - Пермь" на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
102,7 км |
2018-2025 годы |
5856719 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2511072,6 |
- |
256708 |
669364,5 |
1200000 |
- |
100000 |
100000 |
100000 |
100000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1756708 |
- |
256708 |
500000 |
1000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
374364,5 |
- |
- |
169364,5 |
200000 |
- |
- |
- |
- |
5000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
380000 |
- |
- |
- |
- |
- |
95000 |
95000 |
95000 |
95000 |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Бураево-Старобалтачево - Куеда с выходом на автомобильную дорогу Бирск - Тастуба - Сатка на участке от с. Старобалтачево до с. Мишкино в Балтачевском и Мишкинском районах |
48,7 км |
2015-2017 годы |
2126072,6 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2126072,6 |
- |
256708,1 |
669364,5 |
1200000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1756708,1 |
- |
256708,1 |
500000 |
1000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
369364,5 |
- |
- |
169364,5 |
200000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Уфа - Бирск - Янаул на участке от с. Николаевка до с. Баженово в Бирском и Благовещенском районах |
54 км |
2019-2025 годы |
3780000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
400000 |
- |
- |
- |
- |
- |
100000 |
100000 |
100000 |
100000 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
20000 |
- |
- |
- |
- |
- |
5000 |
5000 |
5000 |
5000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
0 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
380000 |
- |
- |
- |
- |
- |
95000 |
95000 |
95000 |
95000 |
|||||||||||||||||
|
1.1.4 |
Строительство автомобильной дороги регионального значении "Уфа - Ижевск" на территории Республики Башкортостан, в том числе: |
79,4 км; 175,2 пм |
2017-2025 годы |
7870000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2680000 |
- |
- |
- |
550000 |
1070000 |
1060000 |
780000 |
1473963 |
946037,5 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
2500000 |
- |
- |
- |
500000 |
1000000 |
1000000 |
750000 |
1423963 |
926037,5 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
180000 |
- |
- |
- |
50000 |
70000 |
60000 |
30000 |
50000 |
20000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 1,3 - км 20,5 в Дюртюлинском районе |
19,2 км; 135 пм |
2017-2020 годы |
1920000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1920000 |
- |
- |
- |
550000 |
550000 |
550000 |
270000 |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1750000 |
- |
- |
- |
500000 |
500000 |
500000 |
250000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
170000 |
- |
- |
- |
50000 |
50000 |
50000 |
20000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 20,5 - км 40,0 в Дюртюлинском районе |
19,5 км; 6 мостов |
2021-2022 годы |
1950000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1950000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1013962,5 |
936037,5 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1900000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
973962,5 |
926037,5 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
50000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
40000 |
10000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли - Нефтекамск на участке км 40,0 - км 60,7 в Дюртюлинском районе |
20,7 км; 2 моста |
2017-2025 годы |
2000000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10000 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Дюртюли-Нефтекамск, участок км 60,7 - км 80,7 в Краснокамском районе |
20 км; 40,2 пм |
2017-2021 годы |
2000000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2000000 |
- |
- |
- |
- |
520000 |
510000 |
510000 |
460000 |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1950000 |
- |
- |
- |
- |
500000 |
500000 |
500000 |
450000 |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
50000 |
- |
- |
- |
- |
20000 |
10000 |
10000 |
10000 |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.5 |
Строительство автодорожного тоннеля в створе мостового перехода через р. Уфу в г. Уфе |
1,4 км |
1996-2019 годы |
13600000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
9426793 |
250000 |
241540 |
4218 |
3504218 |
3369400 |
2057417 |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
499976 |
250000 |
241540 |
4218 |
4218 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
8926817 |
- |
- |
- |
3500000 |
3369400 |
2057417 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.6 |
Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Кага - Магнитогорск |
157,4 км |
2015-2020 годы |
9515000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
9515000 |
- |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1015000 |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
9515000 |
- |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1700000 |
1015000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.7 |
Реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково, в том числе: |
30,25 км; 190,5 пм |
2017-2022 годы |
1273690 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
611129 |
- |
- |
- |
199000 |
171578 |
240551 |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
549000 |
- |
- |
- |
189000 |
160000 |
200000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
62129 |
- |
- |
- |
10000 |
11578 |
40551 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 32,0 - км 46,0 в Бурзянском районе |
14,75 км |
2017-2018 годы |
370578 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
370578 |
- |
- |
- |
199000 |
171578 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
349000 |
- |
- |
- |
189000 |
160000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
21578 |
- |
- |
- |
10000 |
11578 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 32,0 - км 46,0 в Бурзянском районе |
14,75 км |
2017-2018 годы |
370578 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
370578 |
- |
- |
- |
199000 |
171578 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
349000 |
- |
- |
- |
189000 |
160000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
21578 |
- |
- |
- |
10000 |
11578 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 80,0 - км 88,2 в Кугарчинском районе |
8,3 км; 101,28 пм |
2023-2023 годы |
662561 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Старосубхангулово - Мраково на участке км 100,2 - км 107,4 в Кугарчинском районе |
7,2 км, 89,3 пм |
2019-2019 годы |
240551 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
240551 |
- |
- |
- |
- |
- |
240551 |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
200000 |
- |
- |
- |
- |
- |
200000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
40551 |
- |
- |
- |
- |
- |
40551 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.8 |
Строительство обхода г. Нефтекамска, в том числе: |
47,68 км; 397,4 пм |
2016-2020 годы |
4769615 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
4296615 |
- |
- |
859980 |
1302602 |
522236 |
760295 |
851504 |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
2860603 |
- |
- |
499201 |
1202851 |
192851 |
372851 |
592851 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1436012 |
- |
- |
360779 |
99751 |
329385 |
387444 |
258653 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода г. Нефтекамска (I пусковой комплекс) |
18,4 км; 50 пм |
2016-2017 годы |
2298000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2298000 |
- |
- |
859979,9 |
1302601,7 |
135418,4 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1807470,2 |
- |
- |
499201,3 |
1202850,5 |
105418,4 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
490529,8 |
- |
- |
360778,6 |
99751,2 |
30000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода г. Нефтекамска (II пусковой комплекс) |
16,08 км; 100,4 пм |
2018-2020 годы |
1998615 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1998615,1 |
- |
- |
- |
- |
386817,1 |
760295 |
851503,5 |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1053133,1 |
- |
- |
- |
- |
87432,1 |
372851 |
592850,5 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
945482 |
- |
- |
- |
- |
299385 |
387444 |
258653 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода г. Нефтекамска (III пусковой комплекс) |
12,89 км; 160,5 пм |
2020-2023 годы |
2412000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода г. Нефтекамска (IV пусковой комплекс) |
0,2 км; 86,3 пм |
2023 год |
179000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.9 |
Строительство Южного подъезда к г. Уфе с мостовым переходом через р. Уфа в районе "Каменной переправы" от км 1474+307 автомобильной дороги М-5 "Урал" |
10,79 км; 709,96 пм |
2006-2014 годы |
3808447 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
12500 |
4550 |
7950 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
12500 |
4550 |
7950 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.10 |
Строительство магистральной автодороги северного обхода жилого района Затон Ленинского района г. Уфы |
9,0 км; 264,024 пм |
2009-2016 годы |
2894411 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
329052 |
160000 |
120000 |
49052 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
329052 |
160000 |
120000 |
49052 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.11 |
Строительство транспортной развязки и подъездной автомобильной дороги к Международному аэропорту "Уфа" от автомобильной дороги Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
7,2 км; 354 пм |
2014-2024 годы |
1537000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1199350 |
75000 |
45000 |
45613 |
178737 |
171000 |
171000 |
171000 |
171000 |
171000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1199350 |
75000 |
45000 |
45613 |
178737 |
171000 |
171000 |
171000 |
171000 |
171000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.12 |
Строительство прочих автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, в том числе: |
203,5 км; 627,1 пм |
2013-2030 годы |
7476904 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
8791922 |
415520 |
1185384 |
901838 |
1402522 |
2114845 |
2771813 |
3021155 |
2958696 |
3302640 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
3008490 |
- |
967490 |
370000 |
271000 |
810000 |
590000 |
820000 |
738888 |
1202640 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
4783432 |
415520 |
217894 |
531838 |
1131522 |
1304845 |
1181813 |
1201155 |
1219808 |
1100000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
1000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово на участке Ишкул - Халил в Абзелиловском районе |
4 км |
2013-2014 годы |
52660 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
37552 |
37552 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
37552 |
37552 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция мостового перехода через р. Янгелька на автомобильной дороге Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово в Абзелиловском районе |
1 км; 48 пм |
2017-2019 годы |
70000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
70000 |
- |
- |
- |
10000 |
10000 |
30000 |
20000 |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
5000 |
- |
- |
- |
5000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
65000 |
- |
- |
- |
5000 |
10000 |
30000 |
20000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство мостового перехода через р. Сухой Кызыл на автомобильной дороге Стерлитамак - Раевский в Альшеевском районе |
0,65 км, 53,2 пм |
2013-2015 годы |
69556 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
9394 |
- |
9394 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
9394 |
- |
9394 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство стационарного пункта весового контроля на км 67+200 автомобильной дороги Уфа - Инзер - Белорецк в Архангельском районе |
1 объект |
2013-2014 годы |
35773 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
38 |
38 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
38 |
38 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово - Сибай на участке от гр. Абзелиловского района до д. Туяляс в Баймакском районе |
14,07 км |
2012-2015 годы |
235038 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
200339 |
126549 |
73790 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
43789 |
- |
43789 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
156550 |
126549 |
30001 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство путепровода через железнодорожную линию на км 33+540 автомобильной дороги Аксеново - Аксаково - Белебей в Белебеевском районе |
1,33 км; 77,2 пм |
2013-2015 годы |
110000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
53192 |
42700 |
10492 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
53192 |
42700 |
10492 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство южного обхода г. Белебея, км 3 - км 6,085 с подъездом к промзоне в Белебеевском районе |
3,2 км; 78,2 пм |
2018 год |
207639 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
207639 |
- |
- |
- |
- |
207639 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
180000 |
- |
- |
- |
- |
180000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
27639 |
- |
- |
- |
- |
27639 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Белебей - Ермекеево - Приютово на участке км 7,1 - км 14,5 в Белебеевском районе |
7,4 км |
2016 год |
229039 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
207639 |
- |
- |
- |
- |
207639 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
180000 |
- |
- |
- |
- |
180000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
27639 |
- |
- |
- |
- |
27639 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция мостового перехода через р. Аръелгу у д. Дмитриевка на автомобильной дороге Белебей - Суккулово в Белебеевском районе |
1,09 км; 50,2 пм |
2018 год |
57083 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
57083 |
- |
- |
- |
- |
57083 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
|
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
57083 |
- |
- |
- |
- |
57083 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Большеустьикинское - Новобелокатай на участке км 60, 90 - км 64, 74 в Белокатайском районе |
3,82 км |
2015-2017 годы |
77342 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
77342 |
- |
5000 |
5000 |
67342 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
60000 |
- |
- |
- |
60000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
17342 |
- |
5000 |
5000 |
7342 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Стерлитамак-Белорецк-Магнитогорск на участке обход с. Верхний Авзян в Белорецком районе |
9,9 км |
2018-2019 годы |
515103 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
515103 |
- |
- |
- |
- |
205000 |
310103 |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
500000 |
- |
- |
- |
- |
200000 |
300000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
15103 |
- |
- |
- |
- |
5000 |
10103 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция мостового перехода через р. Татарский Ключ на км 4,495 автомобильной дороги Белорецк - Учалы - Миасс в Белорецком районе |
1 км; 29,1 пм |
2018-2019 годы |
50000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
49000 |
- |
- |
- |
- |
25000 |
24000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
49000 |
- |
- |
- |
- |
25000 |
24000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск на участке обход г. Белорецка в Белорецком районе |
14,3 км |
2009-2015 годы |
570740 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
418886 |
10000 |
408886 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
398886 |
10000 |
398886 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
20000 |
10000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 0 - км 24,0 в Белорецком районе |
24,18 км |
2022 год |
514962 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
514962 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
514962 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
514962 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 24,0 - км 41,5 в Белорецком районе |
17,16 км |
2022 год |
429032 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
429032 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
429032 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
429032 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
429032 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Зилаир-Кананикольское - Старосубхангулово на участке км 112,72 - км 115,28 в Бурзянском районе |
2,56 км |
2019 год |
147278 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
147278 |
- |
- |
- |
- |
- |
147278 |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
140000 |
- |
- |
- |
- |
- |
140000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
7278 |
- |
- |
- |
- |
- |
7278 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция подъезда к д. Тимирово на участке км 6,0 - км 8,0 в Бурзянском районе |
2,31 км |
2018 год |
35632 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
35632 |
- |
- |
- |
- |
35632 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
30000 |
- |
- |
- |
- |
30000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
5632 |
- |
- |
- |
- |
5632 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (II очередь) в Дуванском районе |
5,08 км |
2017-2022 годы |
80000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
80000 |
- |
5000 |
5000 |
70000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
60000 |
- |
- |
- |
60000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
20000 |
- |
5000 |
5000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (III очередь) в Дуванском районе |
|
|
|
капитальные вложения - всего, в том числе: |
135765 |
- |
- |
- |
- |
135765 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
100000 |
- |
- |
- |
- |
100000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
35765 |
- |
- |
- |
- |
35765 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство мостового перехода через р. Касмарка на км 7+00 автомобильной дороги Идельбаково - Баишево в Зианчуринском районе |
1,3 км; 89,29 пм |
2017-2018 годы |
155224 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
155224 |
- |
- |
- |
50000 |
105224 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
145000 |
- |
- |
- |
45000 |
100000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
10224 |
- |
- |
- |
5000 |
5224 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода с. Исянгулово на автомобильной дороге Магнитогорск - Ира в Зианчуринском районе |
10,23 км; 127,78 пм |
2020-2021 годы |
455198 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
455198 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
222000 |
233198 |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
450000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
220000 |
230000 |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
5198 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
2000 |
3198 |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Иглино - Красный Восход на участке Тавтиманово - Кудеевка в Иглинском районе |
|
2020 год |
165246 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
165246 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
165246 |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
100000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
100000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
65246 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
65246 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск, участок 56-77 км в Ишимбайском районе |
15,51 км |
2014-2015 годы |
382697 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
383337 |
63032 |
320305 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
236833 |
0 |
236833 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
146504 |
63032 |
83472 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш, участок км 0 - км 15 в Караидельском районе |
17,4 км |
2014-2015 годы |
254498 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
254499 |
80000 |
174499 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
158927 |
- |
158927 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
95572 |
80000 |
15572 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш на участке км 15 - км 29 в Караидельском районе |
16,02 км |
2013-2014 годы |
159503 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
26383 |
26383 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
26383 |
26383 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Первомайск - а/д Кирзя - Атняш в Караидельском и Нуримановском районах |
13,7 км |
2015 год |
158705 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
160018 |
0 |
160018 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
120055 |
- |
120055 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
39963 |
- |
39963 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Худайбердино - Ялчино - Валитово - Юмагузино-Верхнебиккузино на участке км 17 - км 20 в Кугарчинском районе |
3 км |
2011-2015 годы |
27348 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
19379 |
9379 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
9000 |
- |
9000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
10379 |
9379 |
1000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Октябрьский - Ермекеево на участке км 18,0 - км 23,5 в Туймазинском районе |
5,25 км |
2018 год |
233502 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
233502 |
- |
- |
- |
- |
233502 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
200000 |
- |
- |
- |
- |
200000 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
33502 |
- |
- |
- |
- |
33502 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Бишкураево - Аднагулово - Новые Бишинды на участке км 20,0 - км 28,0 в Туймазинском районе |
7,18 км; 59,2 пм |
2016 год |
151838 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
151838 |
- |
- |
151838 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
150000 |
- |
- |
150000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1838 |
- |
- |
1838 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Учалы-Имангулово - Базаргулово на участке от г. Учалы до с. Имангулово в Учалинском районе |
5,5 км |
2017 год |
105180 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
105180 |
- |
- |
- |
105180 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
101000 |
- |
- |
- |
101000 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
4180 |
- |
- |
- |
4180 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автодороги Верхнеуральск - Наурузово - автодорога Белорецк - Миасс от с. Наурузово до автодороги Белорецк - Миасс в Учалинском районе |
7,52 км |
2022 год |
245261 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
245261 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
245261 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
245261 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
245261 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Чишмы - Языково - Чекмагуш на участке км 80,0 - км 89,8 в Чекмагушевском районе |
9,84 км |
2021 год |
308013 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
308013 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
308013 |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
208013 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
208013 |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
100000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
100000 |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство обхода с. Кляшево и с. Арово на автомобильной дороге Уфа - Чишмы в Чишминском районе |
9,46 км; 65,2 пм |
2020-2021 годы |
627485 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
627485 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
310000 |
317485 |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
600875 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
300000 |
300875 |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
26610 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
10000 |
16610 |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
|
устройство кольцевой развязки на пересечении автомобильных дорог Юлдыбаево - Акъяр - Сара и Сибай - Акъяр в Хайбуллинском районе |
0,36 км |
2022 год |
13385 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
13385 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13385 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
13385 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Сандугач - Рабак на участке км 0 - км 8,966 в Янаульском районе |
8,9 км |
2019 год |
160432 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
160432 |
- |
- |
- |
- |
- |
160432 |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
150000 |
- |
- |
- |
- |
- |
150000 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
10432 |
- |
- |
- |
- |
- |
10432 |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
|
реконструкция автомобильной дороги Янаул - Старый Курдым на участке км 8,8 - км 17,0 в Янаульском районе |
8,13 км |
2020 год |
203909 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
203909 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
203909 |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
200000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
200000 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
3909 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
3909 |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
двухэтажный пристрой к зданию центральной лаборатории и гаражу по ул. Кирова, 128а в Кировском районе городского округа город Уфа |
1 объект |
2013-2015 годы |
46838 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
27004 |
19004 |
8000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
27004 |
19004 |
8000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
|
строительство и реконструкция искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), учитываемых в объемах ввода автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, исходя из расчетной протяженности |
557 км |
2016-2022 годы |
11100000 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
11100000 |
- |
- |
500000 |
1100000 |
1100000 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
2100000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
7100000 |
- |
- |
500000 |
1100000 |
1100000 |
1100000 |
1100000 |
1100000 |
1100000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
4000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
|||||||||||||||||
|
1.1.13 |
Проектно-изыскательские работы в целях строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
- |
2014-2019 годы |
2218116 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
2218116,7 |
231319,0 |
90793 |
599504,7 |
316500 |
200000 |
200000 |
180000 |
200000 |
200000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
2218116,7 |
231319,0 |
90793 |
599504,7 |
316500 |
200000 |
200000 |
180000 |
200000 |
200000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.1.14 |
Отвод и аренда земель, проекты освоения лесов для строительства и реконструкции автомобильных дорог, получение сведений, внесенных в государственный кадастр недвижимости |
- |
2014-2019 годы |
58668 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
58668 |
590 |
3642 |
2218 |
2218 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
58668 |
590 |
3642 |
2218 |
2218 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
10000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.2 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения |
||||||||||||||||||||||||||
|
1.2.1 |
Строительство подъездов к сельским населенным пунктам, не имеющим круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием (в рамках подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010-2020 годы)") |
21,5 км |
2014-2015 годы |
321258 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
356371 |
291418,2 |
64952,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
156147 |
120984,0 |
35162,9 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
200224 |
170434,2 |
29790 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.2.2 |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием, ведущих от сети автомобильных дорог общего пользования к ближайшим общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, а также к объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции |
221 км |
2014-2019 годы |
1523464 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
1523464 |
- |
45063 |
484420 |
5000 |
200000 |
200000 |
200000 |
200000 |
188981 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
34173 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34173 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1489291 |
- |
45063 |
484420,3 |
5000 |
200000 |
200000 |
200000 |
200000 |
154808 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.2.3 |
Строительство транспортной развязки у с. Чесноковка на автодороге Уфа - Аэропорт в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
2 км; 171 пм |
2013-2014 годы |
344192 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
145024 |
145024 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
142770 |
142770 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
2254 |
2254 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.2.4 |
Строительство мостового перехода через р. Белая в створе ул. им. Города Галле в Советском и Ленинском районах городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
0,5 км; 836 пм |
2013-2019 годы |
5220700 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
5220700 |
1017957 |
1546392 |
10152 |
1404000 |
1242199 |
- |
- |
- |
- |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
2510000 |
1000000 |
1500000 |
10000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
79731 |
17957 |
46392 |
152 |
7615 |
7615 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
2630969 |
- |
- |
- |
1396385 |
1234584 |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
1.2.5 |
Строительство и реконструкция прочих автомобильных дорог общего пользования местного значения, в том числе: |
19,3 км; 490 пм |
2012-2016 годы |
1738211 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
11122500,1 |
197210 |
875984 |
910694,7 |
1023101,9 |
1023101,9 |
1023101,9 |
2023101,9 |
2023101,9 |
2023101,9 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
442886 |
0 |
210000 |
232886 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
7563820,1 |
193925 |
658650 |
668633,7 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
115794 |
3285 |
7334 |
9175 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
3000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
|||||||||||||||||
|
строительство мостового перехода через р. Малый Кизил на подъезде к д. Новый Балапан от а/д Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск в Абзелиловском районе |
1 км; 60,67 пм |
2013-2016 годы |
56707 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
47344 |
1016 |
14214 |
32114 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
46632 |
1000 |
14000 |
31632 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
712 |
16 |
214 |
482 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство пешеходного моста через р. Лемезы у д. Верхние Лемезы в Архангельском районе |
76 км |
2013-2014 годы |
31528 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
12528 |
12528 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
12340 |
12340 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
188 |
188 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство пешеходного моста в с. Сгаробалтачево в Балтачевском районе |
20,5 пм |
2013-2014 годы |
4328 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
3542 |
3542 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
3280 |
3280 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
262 |
262 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство пешеходного моста через р. Белую в д. Набиево в Бурзянском районе |
75 пм |
2014-2016 годы |
33169 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
33169 |
508 |
12691 |
19970 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
32670 |
500 |
12500 |
19670 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
499 |
8 |
191 |
300 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство автомобильной дороги Улу-Теляк - Казаяк - Кутуш - Казаяк - Хуснуллино - Казаяк - Аша на участке км 0 - км 9,8 |
9,8 км |
2014-2023 годы |
266827 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
9137 |
9137 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
9000 |
9000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
137 |
137 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
реконструкция автомобильной дороги Янги-Юл - Абдулово на участке от х. Разномойка до с. Абдулово в Куюргазинском районе |
6,06 км |
2012-2016 годы |
85021 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
15231 |
5077 |
5077 |
5077 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
15000 |
5000 |
5000 |
5000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
231 |
77 |
77 |
77 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство подъезда к д. Новомихайловка с мостом через р. Ашкадар в Федоровском районе |
0,5 км; 30,1 пм |
2014-2016 годы |
48801 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
48801 |
516 |
4569 |
43716 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
48000 |
500 |
4500 |
43000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
801 |
16 |
69 |
716 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство пешеходного моста через р. Таналык в с. Уфимское в Хайбуллинском районе |
48,8 пм; 6,06 км |
2013-2014 годы; 2012-2016 годы |
1056585021 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
5066 |
5066 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
15000 |
5000 |
5000 |
5000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
231 |
77 |
77 |
77 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство надземного пешеходного перехода в районе остановки общественного транспорта "Металлобаза" в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
65,9 пм |
2014-2015 годы |
41250 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
41250 |
4091 |
37159 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
40000 |
3940 |
36060 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
1250 |
151 |
1099 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство надземного пешеходного перехода в районе остановки общественного транспорта "Кооперативная поляна" в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
48,7 пм |
2014-2015 годы |
41205 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
41205 |
2016 |
39189 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
40000 |
1970 |
38030 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
1205 |
46 |
1159 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство надземного пешеходного перехода на остановке общественного транспорта "Озерная" в Кировском районе городского округа г. Уфа Республики Башкортостан |
65,1 пм |
2014-2015 годы |
37707 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
37707 |
16835 |
20872 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
37000 |
16745 |
20255 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
707 |
90 |
617 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство ул. Гоголя на участке от ул. З. Валиди до ул. Тукаева в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
0,2 км |
2014-2015 годы |
212388 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
212388 |
86116 |
126272 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
207230 |
84690 |
122540 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
5158 |
1426 |
3732 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство ул. Тубинская в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
0,1 км |
2014-2015 годы |
38703 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
38703 |
32762 |
5941 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
38005 |
32240 |
5765 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
698 |
522 |
176 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство с реконструкцией инженерных сооружений берегоукрепления на р. Белая на участке от створа ул. Бельская до железнодорожного моста в Кировском и Ленинском районах городского округа город Уфа Республики Башкортостан. Первая очередь. Ул. Набережная. 1 пусковой комплекс. Автодорога |
1,55 |
2014-2016 годы |
830012 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
830012 |
18000 |
610000 |
202012 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
342886 |
- |
210000 |
132886 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
486856 |
17730 |
400000 |
69126 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
270 |
270 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
продолжение ул. Интернациональной в Калининском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
1,9 км |
2013-2016 годы |
182041 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
100276 |
- |
- |
100276 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
100000 |
- |
- |
100000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
486856 |
17730 |
400000 |
69126 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
строительство и реконструкция искусственных сооружений (мостов, мостовых переходов, путепроводов, транспортных развязок), учитываемых в объемах ввода автомобильных дорог местного значения, исходя из расчетной протяженности |
1500 км |
2016-2022 годы |
9646141.1 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
9680314,1 |
- |
- |
507529,7 |
1023101,9 |
1023101,9 |
1023101,9 |
2023101,9 |
2023101,9 |
2057274,9 |
|||||||||||||
|
федеральный бюджет |
34173 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34173,0 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
6542541,1 |
- |
- |
499929,7 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
1007101,9 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
103600 |
- |
- |
7600 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
16000 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
3000000 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
1000000 |
1000000 |
1000000 |
|||||||||||||||||
|
1.2.6 |
Проектно-изыскательские работы в целях строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
- |
2014-2022 годы |
150092 |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
159633 |
115049 |
11422 |
10870 |
11146 |
11146 |
11146 |
11146 |
11146 |
11146 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
202200 |
114376 |
11254 |
10702 |
10978 |
10978 |
10978 |
10978 |
10978 |
10978 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
2017 |
673 |
168 |
168 |
168 |
168 |
168 |
168 |
168 |
168 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
2 |
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования |
||||||||||||||||||||||||||
|
2.1 |
Капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
45 км |
2014-2022 годы |
1019062 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
987231,9 |
174213,0 |
195520,9 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
987231,9 |
174213,0 |
195520,9 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
88214 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
3 |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования |
||||||||||||||||||||||||||
|
3.1 |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
4300 км |
2014-2022 |
20194942 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
20106560,9 |
1796679,3 |
1363741,4 |
1949691,2 |
1705826,1 |
2385324,9 |
2426324,5 |
2626324,5 |
2826324,5 |
3026324,5 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1176633 |
19307,5 |
650153,7 |
- |
507172,2 |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
11394066,1 |
1777371,8 |
713587,7 |
1949691,2 |
1198653,9 |
878152,3 |
919152,3 |
1119152,3 |
1319152,3 |
1519152,3 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
7535861 |
- |
- |
- |
- |
1507172,6 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172.2 |
|||||||||||||||||
|
3.2 |
Ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
2150 км |
2014-2022 годы |
13622599 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
13553734 |
1807754,7 |
874541 |
1356139 |
1588449 |
1586698 |
1585038 |
1585038 |
1585038 |
1585038 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
3953,7 |
3953,7 |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
13311659,0 |
1784943,0 |
853190 |
1320186 |
1558890 |
1558890 |
1558890 |
1558890 |
1558890 |
1558890 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
238121,0 |
18858,0 |
21351 |
35953 |
29559 |
27808 |
26148 |
26148 |
26148 |
26148 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
4 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования |
||||||||||||||||||||||||||
|
4.1 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
13755 км |
2014-2022 годы |
25317922 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
25317922,0 |
2743867,0 |
2689675 |
2812640 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
25317922,0 |
2743867,0 |
- |
- |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
2845290 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
4.2 |
Содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения |
18163 км |
2014-2022 годы |
6990825 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
- |
750445,0 |
- |
752395 |
752395 |
752395 |
- |
752395 |
752395 |
752395 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
6889892,0 |
739792,0 |
962330 |
741110 |
741110 |
741110 |
741110 |
741110 |
741110 |
741110 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
100933 |
10653 |
11285 |
11285 |
11285 |
11285 |
11285 |
11285 |
11285 |
11285 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
5 |
Управление дорожным хозяйством |
||||||||||||||||||||||||||
|
5.1 |
Работы, связанные с управлением дорожным хозяйством в отношении автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения |
- |
2014-2022 годы |
573914 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
573914,0 |
70345,0 |
83569 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
573914,0 |
70345,0 |
83569 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
60000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
5.2 |
Содержание государственного казенного учреждения Управление дорожного хозяйства Республики Башкортостан |
- |
2014-2022 годы |
1061074.8 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
1061074,8 |
116986,2 |
116986,2 |
116986,2 |
116986,2 |
118626 |
118626 |
118626 |
118626 |
118626 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1061074,8 |
116986,2 |
116986,2 |
116986,2 |
116986,2 |
118626 |
118626 |
118626 |
118626 |
118626 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
5.3 |
Содержание государственного казенного учреждения Служба весового контроля Республики Башкортостан |
- |
2014-2022 годы |
1159112.7 |
прочие расходы - всего, в том числе: |
1159112,7 |
104474,3 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
1159112,7 |
104474,3 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
131829,8 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
Всего по перечню, в том числе: |
191025256,9 |
0468401,7 |
12624309,3 |
13515820,3 |
20088034,7 |
29393883,1 |
28082040,7 |
26440623,7 |
25411519,7 |
25000623,7 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
18350122,4 |
144245,2 |
2119514.7 |
1602087.3 |
3670022,7 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850.5 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
87687741,1 |
10270476,# |
8718264,6 |
10157000 |
9757000 |
9757000 |
9757000 |
9757000 |
9757000 |
9757000 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
538850,0 |
53680,0 |
86530 |
56733 |
64627 |
62876 |
53601 |
53601 |
53601 |
53601 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
84448543,4 |
0 |
1700000 |
1700000 |
6596385 |
17411156,6 |
16108589,2 |
14467172,2 |
13438068,2 |
13027172,2 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
Из общего объема: |
капитальные вложения - всего, в том числе: |
121274881,9 |
2903637,2 |
6194831 |
6247925,1 |
12799044,6 |
21425505,4 |
20074323,4 |
18232906,4 |
17003802,4 |
16392906,4 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
17169535,3 |
120984,0 |
1469361 |
1602087,3 |
3162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
2162850,5 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
26992868,6 |
2758484,2 |
2971576 |
2936342,8 |
3016026,1 |
3334888 |
3293888 |
3093888 |
2893888 |
2693888 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
199796,0 |
24169,0 |
53894 |
9495 |
23783 |
23783 |
16168 |
16168 |
16168 |
16168 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
76912682 |
0 |
1700000 |
1700000 |
6596385 |
15903984 |
14601417 |
12960000 |
11930896 |
11520000 |
|||||||||||||||||
|
|
|
|
|
|
прочие расходы - всего, в том числе: |
69750375,0 |
7564764,5 |
6429478,3 |
7267895,2 |
7288990,1 |
7968377,7 |
8007717,3 |
8207717,3 |
8407717,3 |
8607717,3 |
||||||||||||
|
федеральный бюджет |
1180587,1 |
23261,2 |
650153,7 |
0 |
507172,2 |
0 |
0 |
0 |
0 |
0 |
|||||||||||||||||
|
бюджет РБ |
60694872,5 |
7511992,3 |
5746688,6 |
7220657,2 |
6740973,9 |
6422112,1 |
6463112,1 |
6663112,1 |
6863112,1 |
7063112,1 |
|||||||||||||||||
|
местный бюджет |
339054,0 |
29511,0 |
32636 |
47238 |
40844 |
39093 |
37433 |
37433 |
37433 |
37433 |
|||||||||||||||||
|
внебюджетные источники |
7535861,4 |
0 |
0 |
0 |
0 |
1507172,6 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172,2 |
1507172,2 |
|||||||||||||||||
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 3-А
Приложение N 3-А
(справочное)
"Развитие транспортной системы
Республики Башкортостан"
Сведения
о проектах дорожного хозяйства, направленных на развитие и увеличение пропускной способности сети автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, осуществляемых в рамках программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
|
N п/п |
Наименование объектов |
Заказчик |
Дата и номер положительного заключения государственной экспертизы проектов |
Год ввода в эксплуатацию |
Мощность по проектно-сметной документации |
Стоимость в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
Подлежит выполнению с 1.01.2015 до конца строительства |
Объем финансирования, тыс. рублей |
|||||||
|
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
км |
из них искусственные сооружения, пог. м |
остаток сметной стоимости в ценах соответствующих лет (тыс. руб.) |
всего |
в том числе по годам реализации государственной программы |
|||||||||
|
2015 |
2016 |
2017 |
2018-2022 |
||||||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
|
|
Всего, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6550893 |
1177384 |
401838 |
302522 |
4669149 |
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1 |
Реконструкция мостового перехода через р. Янгелька на автомобильной дороге Аскарово - Кужаново - Таштимерово с обходом с. Аскарово в Абзелиловском районе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2019 |
0,5 |
53,2 |
70000 |
0,5 |
53,2 |
70000 |
70000 |
- |
- |
10000 |
60000 |
|
2 |
Строительство мостового перехода через р. Сухой Кызыл на автомобильной дороге Стерлитамак - Раевский в Альшеевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0459-10 от 15.11.2010 |
2015 |
0,65 |
53,2 |
9394 |
0,65 |
53,2 |
9394 |
9394 |
9394 |
- |
- |
- |
|
3 |
Строительство автомобильной дороги Аскарово - Альмухаметово - Сибай на участке от гр. Абзелиловского района до д. Туяляс в Баймакском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0098-12 от 07.03.2012 |
2015 |
14,07 |
- |
235039 |
14,07 |
- |
73790 |
73790 |
73790 |
- |
- |
- |
|
4 |
Строительство путепровода через железнодорожную линию на км 33+540 автомобильной дороги Аксеново - Аксаково-Белебей в Белебеевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0545-11 от 23.12.2011 |
2015 |
1,33 |
77,0 |
110000 |
1,33 |
77,0 |
10492 |
10492 |
10492 |
- |
- |
- |
|
5 |
Строительство южного обхода г. Белебея, км 3 - км 6,085 с подъездом к промзоне в Белебеевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0481-12 от 18.12.2012 |
2018 |
3,2 |
78,2 |
207639 |
3,2 |
78,2 |
207639 |
207639 |
- |
- |
- |
207639 |
|
6 |
Реконструкция автомобильной дороги Белебей - Ермекеево-Приютово на участке км 7,1 - км 14,5 в Белебеевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0200-13 от 24.05.2012, N 02-1-3-0041-14 от 13.03.2014 |
2016 |
7,4 |
- |
240000 |
7,4 |
- |
240000 |
240000 |
- |
240000 |
- |
- |
|
7 |
Реконструкция мостового перехода через р. Аръелгу у д. Дмитриевка на автомобильной дороге Белебей - Суккулово в Белебеевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0343-12 от 13.09.2012 |
2018 |
1,0 |
50,2 |
57083 |
1,0 |
50,2 |
57083 |
57083 |
- |
- |
- |
57083 |
|
8 |
Реконструкция автомобильной дороги Большеустьикинское-Новобелокатай на участке км 60,90 - км 64,74 в Белокатайском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0319-13 от 19.08.2013 |
2017 |
3,8 |
- |
77342 |
3,8 |
- |
77342 |
77342 |
5000 |
5000 |
67342 |
- |
|
9 |
Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк-Магнитогорск на участке обход с. Верхний Авзян в Белорецком районе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2019 |
9,9 |
- |
515103 |
9,9 |
- |
515103 |
515103 |
- |
- |
- |
515103 |
|
10 |
Реконструкция мостового перехода через р. Татарский Ключ на км 4,495 автомобильной дороги Белорецк - Учалы - Миасс в Белорецком районе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2019 |
0,2 |
13,9 |
49000 |
0,2 |
13,9 |
49000 |
49000 |
- |
- |
- |
49000 |
|
11 |
Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск на участке обход г. Белорецка в Белорецком районе |
ГКУ УДХ РБ |
N Э-54/02-4(п) от 27.12.2005 |
2015 |
24,7 |
50,2 |
418886 |
14,3 |
50,2 |
408886 |
408886 |
408886 |
- |
- |
- |
|
12 |
Реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 0 км 24,0 в Белорецком районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0512-13 от 22.10.2013 |
2022 |
24,1 |
- |
514962 |
24,1 |
- |
514962 |
514962 |
- |
- |
- |
514962 |
|
13 |
Реконструкция автомобильной дороги Улу-Елга - Тукан - Зигаза на участке км 24,0 - км 41,5 в Белорецком районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0128-11 от 3.10.2011 |
2022 |
17,1 |
- |
429032 |
17,1 |
- |
429032 |
429032 |
- |
- |
- |
429032 |
|
14 |
Реконструкция автомобильной дороги Зилаир - Кананикольское - Старосубхангулово на участке км 112,72 - км 115,28 в Бурзянском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0320-13 от 19.08.2013 |
2019 |
2,5 |
- |
147278 |
2,5 |
- |
147278 |
147278 |
- |
- |
- |
147278 |
|
15 |
Реконструкция подъезда к д. Тимирово на участке км 6,0 - км 8,0 в Бурзянском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0449-13 от 05.09.2013 |
2018 |
2,3 |
- |
35632 |
2,3 |
- |
35632 |
35632 |
- |
- |
- |
35632 |
|
16 |
Строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (II очередь) в Дуванском районе |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2022 |
5,0 |
- |
150000 |
5,0 |
- |
80000 |
80000 |
5000 |
5000 |
70000 |
- |
|
17 |
Строительство участка автомобильной дороги Бирск - Тастуба - Сатка на обходе с. Месягутово (III очередь) в Дуванском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0297-12 от 06.08.2012 |
2018 |
3,9 |
- |
135765 |
3,9 |
- |
135765 |
135765 |
- |
- |
- |
135765 |
|
18 |
Строительство мостового перехода через р. Касмарка на км 7+00 автомобильной дороги Идельбаково - Баишево в Зианчуринском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0483-12 от 18.12.2012 |
2018 |
1,3 |
89,2 |
155224 |
1,3 |
89,2 |
155224 |
155224 |
- |
- |
50000 |
105224 |
|
19 |
Строительство обхода с. Исянгулово на автомобильной дороге Магнитогорск - Ира в Зианчуринском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0323-11 от 08.08.2011 |
2021 |
10,2 |
127,7 |
455198 |
10,2 |
127,7 |
455198 |
455198 |
- |
- |
- |
455198 |
|
20 |
Реконструкция автомобильной дороги Иглино - Красный Восход на участке Тавтиманово - Кудеевка в Иглинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0229-12 от 18.06.2012 |
2020 |
5,9 |
- |
165246 |
5,9 |
- |
165246 |
165246 |
- |
- |
- |
165246 |
|
21 |
Строительство автомобильной дороги Стерлитамак - Белорецк - Магнитогорск, участок 56-77 км в Ишимбайском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-4-0383-12 от 17.10.2012, N 02-1-3-0051-13 от 22.04.2013 |
2015 |
15,51 |
- |
382697 |
15,51 |
- |
320305 |
320305 |
320305 |
- |
- |
- |
|
22 |
Строительство автомобильной дороги Кирзя - Атняш, участок км 0 - км 15 в Караидельском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0509-08 от 16.10.2008 |
2015 |
17,4 |
28,0 |
254499 |
17,4 |
28,0 |
174499 |
174499 |
174499 |
- |
- |
- |
|
23 |
Строительство автомобильной дороги Первомайск - а/д Кирзя - Атняш в Караидельском и Нуримановском районах |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0471-13 от 24.09.2013 |
2015 |
13,7 |
- |
160018 |
13,7 |
- |
160018 |
160018 |
160018 |
- |
- |
- |
|
24 |
Реконструкция автомобильной дороги Худайбердино - Ялчино - Валитово - Юмагузино - Верхнебиккузино на участке км 17 - км 20 в Кугарчинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0506-11 от 07.12.2011 |
2015 |
3,0 |
- |
27349 |
3,0 |
- |
10000 |
10000 |
10000 |
- |
- |
- |
|
25 |
Реконструкция автомобильной дороги Октябрьский - Ермекеево на участке км 18,0 - км 23,5 в Туймазинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0482-13 от 01.10.2013 |
2018 |
5,2 |
- |
233502 |
5,2 |
- |
233502 |
233502 |
- |
- |
- |
233502 |
|
26 |
Реконструкция автомобильной дороги Бишкураево - Аднагулово-Новые Бишинды на участке км 20,0 - км 28,0 в Туймазинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0504-13 от 18.10.2013 |
2016 |
7,1 |
59,2 |
151838 |
7,1 |
59,2 |
151838 |
151838 |
- |
151838 |
- |
- |
|
27 |
Реконструкция автомобильной дороги Учалы - Имангулово - Базаргулово на участке от г. Учалы до с. Имангулово в Учалинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0198-13 от 24.05.2013 |
2017 |
5,5 |
- |
105180 |
5,5 |
- |
105180 |
105180 |
- |
- |
105180 |
- |
|
28 |
Реконструкция автодороги Верхнеуральск - Наурузово - автодорога Белорецк - Миасс от с. Наурузово до автодороги Белорецк - Миасс в Учалинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0394-12 от 23.10.2012 |
2022 |
7,5 |
- |
245261 |
7,5 |
- |
245261 |
245261 |
- |
- |
- |
245261 |
|
29 |
Реконструкция автомобильной дороги Чишмы - Языково - Чекмагуш на участке км 80,0 - км 89,8 в Чекмагушевском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0150-13 от 10.04.2013 |
2021 |
9,8 |
48,2 |
308013 |
9,8 |
48,2 |
308013 |
308013 |
- |
- |
- |
308013 |
|
30 |
Строительство обхода с. Кляшево и с. Арово на автомобильной дороге Уфа - Чишмы в Чишминском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0484-12 от 18.12.2012 |
2021 |
9,4 |
65,2 |
627485 |
9,4 |
65,2 |
627485 |
627485 |
- |
- |
- |
627485 |
|
31 |
Устройство кольцевой развязки на км 65, 127 автомобильной дороги Юлдыбаево - Акъяр - Сара в Хайбуллинском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0013-13 от 18.12.2012 |
2022 |
0,3 |
- |
13385 |
0,3 |
- |
13385 |
13385 |
- |
- |
- |
13385 |
|
32 |
Реконструкция автомобильной дороги Сандугач - Рабак на участке км 0 км - 8,966 в Янаульском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0035-14 от 22.01.2014 |
2019 |
8,3 |
- |
160432 |
8,3 |
- |
160432 |
160432 |
- |
- |
- |
160432 |
|
33 |
Реконструкция автомобильной дороги Янаул - Старый Курдым на участке км 8,8 - км 17,0 в Янаульском районе |
ГКУ УДХ РБ |
N 02-1-5-0127-14 от 21.03.2014 |
2020 |
8,1 |
- |
203909 |
8,1 |
- |
203909 |
203909 |
- |
- |
- |
203909 |
|
34 |
Двухэтажный пристрой к зданию центральной лаборатории и гаражу по ул. Кирова 128а в Кировском районе городского округа город Уфа Республики Башкортостан |
ГКУ УДХ РБ |
- |
2015 |
- |
- |
23362 |
- |
- |
8000 |
8000 |
8000 |
- |
- |
- |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2014 г. N 685 настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 4
"Развитие транспортной системы
в Республике Башкортостан"
Перечень
объектов капитального строительства, в том числе реализуемых в рамках республиканской адресной инвестиционной программы и инвестиционных проектов государственно-частного партнерства с участием Республики Башкортостан в рамках государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г.
|
N п/п |
Наименование и местонахождение объекта |
Ввод мощности объекта в соответствующих единицах измерения |
Сроки строительства, ввода в эксплуатацию объекта |
Сметная стоимость объекта в действующих ценах, тыс. рублей |
Источник финансирования государственной программы |
Объемы финансирования государственной программы, тыс. рублей |
||||||
|
Всего |
в том числе по годам реализации государственной программы |
|||||||||||
|
2014 |
2015 |
2016 |
2017 |
2018 |
2019 |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
|
1 |
Взнос в уставной капитал открытого акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа" в целях строительства международного терминала и инфраструктуры в аэропорту "Уфа" (пропускная способность - 500 пассажиров в час) |
500 пассажиров в час |
2013-2015 |
1487300,0 |
бюджет РБ |
260000,0 |
260000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
2 |
Взнос в уставной капитал открытого акционерного общества "Международный аэропорт "Уфа" в целях приобретения специальной техники для обслуживания воздушных судов, пассажиров, багажа |
6 единиц |
2014 |
50000,0 |
бюджет РБ |
50000,0 |
50000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
3 |
Реконструкция железнодорожного вокзала станции Уфа |
- |
2005-2015 |
2888900,0 |
бюджет РБ |
30000,0 |
30000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
4 |
Приобретение городских автобусов большой вместимости |
44 единицы |
2014 |
195400,0 |
бюджет РБ |
225000,0 |
225000,0 |
- |
-- |
- |
- |
- |
|
5 |
Приобретение стационарных комплексов автоматической фотовидеофиксации нарушений правил дорожного движения |
16 единиц |
2014 |
48502,93 |
бюджет РБ |
50000,0 |
50000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
6 |
Приобретение, монтаж и пусконаладка конвертовальной системы |
1 единица |
2014 |
1939,905 |
бюджет РБ |
1959,5 |
1959,5 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
7 |
Приобретение, монтаж и пусконаладка оборудования для хранения фотовидеоданных фиксации нарушений правил дорожного движения |
1 единица |
2014 |
2060,14 |
бюджет РБ |
2070,4 |
2070,4 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
8 |
Приобретение, монтаж и пусконаладка системы видеонаблюдения |
167 единиц |
2014 |
17726,9 |
бюджет РБ |
17195,1 |
17195,1 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
9 |
Приобретение, монтаж и пусконаладка системы хранения данных |
1 единица |
2014 |
27911,92 |
бюджет РБ |
32775,0 |
32775,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
|
|
|
|
|
Итого |
669000,0 |
669000,0 |
- |
- |
- |
- |
- |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50 настоящая Программа дополнена приложением N 4-А
Приложение N 4-А
(справочное)
"Развитие транспортной системы
Республики Башкортостан"
Сведения
о привлечении средств муниципальных дорожных фондов к реализации государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
|
Наименование мероприятия |
Объемы средств муниципальных дорожных фондов (кроме субсидий из бюджета Республики Башкортостан), тыс. рублей |
||||||||
|
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
итого 2015-2022 годы |
|
|
Средства муниципальных дорожных фондов - всего, в том числе: |
1020326,7 |
1238266 |
988713 |
1087583 |
1196342 |
1315977 |
1447574 |
1592332 |
9887113,7 |
|
мероприятия по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения |
85707,4 |
104014 |
83052 |
91357 |
100493 |
110542 |
121596 |
133756 |
830517,4 |
|
мероприятия по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения |
920334,7 |
1116916 |
891819 |
981000 |
1079100 |
1187011 |
1305712 |
1436283 |
8918175,7 |
|
другие мероприятия за счет средств муниципальных дорожных фондов |
14284,6 |
17336 |
13842 |
15226 |
16749 |
18424 |
20266 |
22293 |
138420,6 |
Информация об изменениях:
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2014 г. N 685 настоящее приложение изложено в новой редакции
Приложение N 5
"Развитие транспортной системы
в Республике Башкортостан"
Порядок
предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в рамках подпрограммы "Развитие автомобильных дорог на территории Республики Башкортостан" государственной программы "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
С изменениями и дополнениями от:
31 декабря 2014 г.
1. Цели и условия предоставления межбюджетных трансфертов местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан
1.1. Предоставление средств бюджета Республики Башкортостан на софинансирование расходов по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения предусматривается осуществлять в виде межбюджетных трансфертов, выделяемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан в пределах средств, предусмотренных Законом Республики Башкортостан о бюджете Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период, в форме субсидий, рассчитанных в соответствии с разделом 2 настоящего Порядка (далее - субсидии).
1.2. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке, применяются в значениях, указанных в Федеральном законе "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации".
1.3. Главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан по предоставлению субсидий является Государственный комитет Республики Башкортостан по транспорту и дорожному хозяйству (далее - главный распорядитель средств бюджета Республики Башкортостан).
Муниципальными заказчиками работ по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется за счет средств бюджета Республики Башкортостан, являются администрации муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан (далее - муниципальные заказчики).
1.4. Целью предоставления и расходования субсидий является софинансирование расходных обязательств муниципальных заказчиков по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее - автомобильные дороги местного значения), предусматривающих мероприятия по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог местного значения.
1.5. Условием предоставления субсидий является наличие в решении о местном бюджете муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на очередной финансовый год и плановый период расходного обязательства и ассигнований из местного бюджета муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на финансирование расходов по осуществлению дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения в объемах, достаточных для получения субсидий.
1.6. Субсидии предоставляются на основании соглашений о предоставлении субсидий (далее - соглашение), которые заключаются между главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан и муниципальными заказчиками.
Форма соглашения и перечень документов, необходимых для его заключения, утверждаются главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан.
1.7. Субсидии зачисляются в местные бюджеты муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан на счета территориальных органов Федерального казначейства, открытые для кассового обслуживания исполнения местных бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан, в установленном порядке.
1.8. Субсидии носят целевой характер и не могут быть использованы на иные цели.
1.9. Субсидии, использованные не по целевому назначению, подлежат взысканию, а не использованные в установленные соглашением сроки - возврату в бюджет Республики Башкортостан.
2. Методика расчета размера субсидий, предоставляемых местным бюджетам муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан
2.1. Размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан, определяется по формуле:
,
где:
Ci - размер субсидий, предоставляемых местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;
С1i - размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование объектов строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения и сооружений на них, включая объекты, направленные на прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием;
С2i - размер субсидии, предоставляемой бюджету i-го муниципального района Республики Башкортостан на софинансирование работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района Республики Башкортостан;
С3i - размер субсидии, предоставляемой местному бюджету i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог местного значения, находящихся в муниципальной собственности i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан.
Общий размер субсидий С3i, подлежащий распределению между муниципальными районами и городскими округами, определяется как разница между суммой, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога на территории Республики Башкортостан в планируемом году, и суммой субсидий С1i и С2i в целом по республике.
2.2. Объекты строительства или реконструкции автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется за счет субсидии С1i, должны отвечать одному или нескольким из следующих критериев:
строительство объекта осуществляется во исполнение нормативных правовых актов и поручений Президента Республики Башкортостан и Правительства Республики Башкортостан, содержащих указание на реализацию этих актов и поручений;
строительство объекта осуществляется для обеспечения обходов крупных населенных пунктов республики;
строительство объекта осуществляется в связи с аварийным состоянием автомобильных дорог, в том числе в результате влияния паводковых явлений;
строительство объекта направлено на прирост количества сельских населенных пунктов республики, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием.
2.3. Общий размер субсидий С1i в целом по Республике Башкортостан составляет не менее 10 процентов суммы, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога на территории Республики Башкортостан в планируемом году.
2.4. Общий размер субсидий С1i, включая его пообъектное распределение, устанавливается Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год.
2.5. Размер субсидии С2i определяется по формуле:
,
где:
Lкат.i - протяженность автомобильных дорог местного значения каждой категории в i-м муниципальном районе Республики Башкортостан, определяемая на основании утвержденного в установленном порядке перечня автомобильных дорог местного значения i-го муниципального района Республики Башкортостан по состоянию на 1 января года, предшествующего финансовому году, в котором осуществляется распределение субсидий;
Нприв.сод. - приведенный норматив денежных затрат на работы по содержанию автомобильных дорог каждой категории, установленный согласно постановлению Правительства Республики Башкортостан от 22 августа 2008 года N 290 "О нормативах денежных затрат на содержание и ремонт автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения Республики Башкортостан и правилах их расчета" (с последующими изменениями) (далее - постановление);
Ктерр.сод.i - территориальный коэффициент, учитывающий дифференциацию стоимости выполнения работ по содержанию автомобильных дорог по муниципальным районам Республики Башкортостан, установленный постановлением, для i-го муниципального района Республики Башкортостан;
Асод. - размер ассигнований из бюджета Республики Башкортостан на выполнение работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, устанавливаемый Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования Республики Башкортостан регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год с учетом поэтапного доведения состояния автомобильных дорог до нормативного уровня;
Асод.норм. - размер ассигнований, необходимый для финансирования работ по содержанию автомобильных дорог местного значения, определенный постановлением.
2.6. В порядке, устанавливаемом главным распорядителем средств бюджета Республики Башкортостан, субсидия С2i может направляться на софинансирование:
работ, связанных с технической инвентаризацией автомобильных дорог местного значения и с межеванием земель;
разработки проектов организации дорожного движения для автомобильных дорог местного значения.
2.7. Субсидия С3i местному бюджету i-го муниципального района Республики Башкортостан может предоставляться на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог местного значения при условии, что капитальный ремонт и/или ремонт осуществляются (осуществляется) в целях:
повышения безопасности дорожного движения и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
обеспечения подъездов к микрорайонам новой многоквартирной или малоэтажной застройки, в том числе являющихся автомобильными дорогами поселений;
приведения в нормативное состояние автомобильных дорог местного значения, в том числе автомобильных дорог поселений.
2.8. Субсидия С3i местному бюджету i-го городского округа Республики Башкортостан может предоставляться на софинансирование работ по капитальному ремонту и/или ремонту автомобильных дорог при условии, что капитальный ремонт и/или ремонт осуществляются (осуществляется) в целях:
повышения безопасности дорожного движения и устранения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий;
обеспечения подъездов к микрорайонам новой многоквартирной или малоэтажной застройки, являющихся автомобильными дорогами i-го городского округа Республики Башкортостан;
приведения в нормативное состояние автомобильных дорог i-го городского округа Республики Башкортостан.
2.9. Размер субсидии С3i определяется по формуле:
,
где:
Нi - прогнозируемая сумма поступлений транспортного налога, собираемого на территории i-го муниципального района или городского округа Республики Башкортостан;
К3 - коэффициент, определяемый как соотношение общего размера субсидий С3i в целом по республике к сумме, эквивалентной прогнозному поступлению транспортного налога, собираемого на территории Республики Башкортостан, на планируемый год.
Для i-го муниципального района Республики Башкортостан, в состав которого входят городские поселения, при расчете объема предоставляемой субсидии С3i отдельно рассчитывается объем соответствующей субсидии, предоставляемой местному бюджету городского поселения, входящего в состав i-го муниципального района Республики Башкортостан.
2.10. Расчет уровня финансирования из местных бюджетов муниципальных районов и городских округов Республики Башкортостан расходов на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, софинансирование которых осуществляется из бюджета Республики Башкортостан (V), производится по формуле:
,
где:
Уф - уровень финансирования расходного обязательства муниципального района или городского округа Республики Башкортостан на осуществление дорожной деятельности в отношении автомобильных дорог местного значения, установленный Правительством Республики Башкортостан при утверждении территориального заказа по содержанию, ремонту, капитальному ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального, межмуниципального и местного значения на планируемый год.
Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Основными целями программы являются: повышение доступности услуг и качества перевозок населения и грузов автомобильным и электрическим транспортом, железнодорожным транспортом и внутренним водным транспортом, развитие на территории Республики Башкортостан сети автомобильных дорог общего пользования, обеспечивающей ускорение товародвижения и снижение издержек в экономике, обеспечение устойчивости и сохранения существующей сети автомобильных дорог общего пользования, повышение их доступности для населения, повышение доступности услуг транспортного комплекса республики для населения.
К задачам программы относятся: обновление парка подвижного состава, строительство и реконструкция автовокзалов на территории республики, развитие и координация межрегионального и межмуниципального автотранспортных сообщений, повышение безопасности движения на автомобильном транспорте, строительство и реконструкция транспортных узлов, логистических центров и железнодорожных линий для формирования устойчивых транспортных связей республики.
Общий объем финансирования программы составляет 189 430,32 млн руб.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 22 января 2014 г. N 18 "О государственной программе "Развитие транспортной системы Республики Башкортостан"
Текст постановления опубликован на официальном Интернет-портале правовой информации Республики Башкортостан (www.npa.bashkortostan.ru) 25 января 2014 г., в "Ведомостях Государственного Собрания - Курултая, Президента и Правительства Республики Башкортостан", N 6 (444) от 25 февраля 2014 г., ст. 302
Постановлением Правительства Республики Башкортостан от 29 марта 2024 г. N 116 настоящий документ признан утратившим силу с 29 марта 2024 г. Действие названного постановления распространяется на правоотношения, возникшие с 1 января 2024 г.
В настоящий документ внесены изменения следующими документами:
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 29 марта 2023 г. N 142
Изменения вступают в силу с 29 марта 2023 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 марта 2022 г. N 125
Изменения вступают в силу с 31 марта 2022 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 6 октября 2021 г. N 508
Изменения вступают в силу с 6 октября 2021 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2021 г. N 415
Изменения вступают в силу с 24 августа 2021 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 9 июня 2021 г. N 261
Изменения вступают в силу с 9 июня 2021 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 марта 2021 г. N 125
Изменения вступают в силу с 31 марта 2021 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 декабря 2020 г. N 841
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 декабря 2020 г. N 811
Изменения вступают в силу с 30 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 декабря 2020 г. N 798
Изменения вступают в силу с 25 декабря 2020 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 21 октября 2020 г. N 628
Изменения вступают в силу с 21 октября 2020 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 25 июня 2020 г. N 372
Изменения вступают в силу с 25 июня 2020 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 18 декабря 2019 г. N 749
Изменения вступают в силу с 18 декабря 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 15 ноября 2019 г. N 681
Изменения вступают в силу с 15 ноября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 6 сентября 2019 г. N 544
Изменения вступают в силу с 6 сентября 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 26 августа 2019 г. N 516
Изменения вступают в силу с 26 августа 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 29 мая 2019 г. N 307
Изменения вступают в силу с 29 мая 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 28 февраля 2019 г. N 110
Изменения вступают в силу с 28 февраля 2019 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 ноября 2018 г. N 588
Изменения вступают в силу с 30 ноября 2018 г.
Пункт 3.6 приложения 6 к Государственной программе, утвержденной настоящим постановлением, вступает в силу с 1 января 2020 г., пункты 3.4 и 3.7 приложения 6 к Государственной программе, утвержденной настоящим постановлением, распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2017 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 30 октября 2018 г. N 515
Изменения вступают в силу с 30 октября 2018 г. Пункт 2 изменений распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 16 августа 2018 г. N 394
Изменения вступают в силу с 16 августа 2018 г.
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 января 2018 г. N 41
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 21 июля 2017 г. N 337
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 января 2017 г. N 23
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 24 августа 2016 г. N 350
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2015 г. N 573
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 20 февраля 2015 г. N 50
Постановление Правительства Республики Башкортостан от 31 декабря 2014 г. N 685