Глава 3. Система программных мероприяти

Глава 3. Система программных мероприятий

Основу выполнения настоящей Программы составляет реализация конкретных мероприятий, направленных на уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Цель программы предполагается достичь путем реализации следующих мероприятий:

Информация об изменениях:

Постановлением Воронежской областной Думы от 26 декабря 2012 года N 1317-V-ОД в раздел 1 главы 3 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Повышение правового сознания и предупреждение опасного поведения участников дорожного движения

Цель мероприятия: предупреждение опасного поведения участников дорожного движения, сокращение детского дорожно-транспортного травматизма.

Деятельность в указанном направлении предусматривает совершенствование профилактической работы среди участников дорожного движения, в том числе пешеходов, детей и подростков, техническое переоснащение служб ГИБДД.

Обстановка с аварийностью в стране, в том числе и в Воронежской области обостряется и, начиная с 2002 года, отмечается рост основных ее показателей. Аварийность в свою очередь обусловлена сознательным пренебрежением участниками дорожного движения нормами и правилами, действующими в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, состоянием дорожной и транспортной инфраструктуры, техническим состоянием эксплуатирующегося автотранспорта.

За 2004 год на территории Воронежской области зарегистрировано 3604 дорожно-транспортных происшествий (рост к 2003 году - 21,3%), в которых погибло 639 и ранено 2444 человек.

За 2005 год на территории Воронежской области зарегистрировано 4006 ДТП (рост к 2004 году - 11,2%), в которых погибло 607 и получило ранения 4966 человек.

За 2008 год зарегистрировано 4173 ДТП (рост к 2004 году - 15,7%), в которых погибло 588 (снижение к 2004 году - 8,0%) и ранено 5167 человек (рост к 2004 году - 21,7%).

В 2009 году совершено 3921 ДТП (рост к 2004 году - 8,7%), погибло 558 человек (снижение к 2004 году - 12,7%).

С участием детей совершено:

- в 2004 году - 391 ДТП (рост к 2003 г. - 22,2%), в которых погибло 24 ребенка;

- в 2005 году - 439 ДТП (рост к 2004 году - 12,3%), в которых погибло 20 детей;

- в 2006 году - 454 ДТП (рост к 2004 году - 16,1%), в которых погибло 26 детей;

- в 2007 году - 442 ДТП (рост к 2004 году - 13,0%), в которых погибло 19 детей;

- в 2008 году совершено 438 ДТП (рост к 2004 году - 12,0%), в которых погибло 25 детей (рост относительно 2004 года на 4,2%);

- в 2009 году совершено 359 ДТП (снижение по отношению к 2004 году на 8,2%), в которых погибло 14 детей (снижение относительно 2004 года на 41,7%).

Самым распространенным видом ДТП является наезд на пешехода.

В 2004 году по вине пешеходов произошла 581 авария, что составляет от общего количества совершенных ДТП - 16,1%, в 2009 году - 452 ДТП (11,5%).

В рамках реализации мероприятия планируется проведение следующих работ:

- организация выпуска систематических теле- и радиопередач цикла "Безопасность и Правила дорожного движения";

- создание тематических видеороликов и фильмов, подготовка и издание печатной продукции, методических материалов и учебных пособий, проектов программных документов по обеспечению безопасности (организации) дорожного движения, пропаганде Правил дорожного движения, обеспечению деятельности легковых такси на территории Воронежской области, оформление наглядной агитации, стендов, уголков в автопредприятиях и автошколах по тематике: "Обеспечение безопасности дорожного движения";

- организация проведения в детских дошкольных и общеобразовательных учреждениях внеклассных уроков по соблюдению Правил дорожного движения, тематических спортивно-массовых мероприятий, конкурсов, соревнований, турниров по тематике, связанной с безопасностью дорожного движения;

- реализация общественного проекта "Движение с уважением" (в том числе проведение социально значимых акций по безопасности дорожного движения: "Зебра", "Я - культурный водитель!", "Внимание - дети!", организация и проведение тематического творческого конкурса по безопасности дорожного движения: "Движение без опасности!");

- организация обучения детей и подростков основам безопасности дорожного движения на базе детского автогородка федерального государственного бюджетного образовательного учреждения "Воронежская государственная лесотехническая академия;

- формирование информационной системы и актуализация областной информационной базы данных о водителях транспортных средств, привлеченных к административной ответственности за нарушение Правил дорожного движения, об учете дорожно-транспортных происшествий и автомототранспортных средств;

- создание комплексной программы формирования базы данных водителей пассажирского транспорта;

- организация наружной социальной рекламы по пропаганде Правил дорожного движения на улицах и дорогах города Воронежа и Воронежской области (баннеры, перетяжки), а также размещение материалов в средствах массовой информации (видеоролики, клипы), в общественном транспорте, кинотеатрах, других зрелищных местах и обеспечение взаимодействия со средствами массовой информации;

- проведение среди муниципальных районов и городских округов Воронежской области соревнований по достижению целевых показателей снижения аварийности;

- тестирование и коррекция психофизиологического состояния водителей транспортных средств, осуществляющих социально важные перевозки;

- оснащение специализированным оборудованием служб, осуществляющих контроль и надзор за безопасностью дорожного движения на территории Воронежской области;

- техническое перевооружение служб ГИБДД.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 53 человека (8,2% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Финансирование мероприятия будет осуществляться на общую сумму 59875,7 тыс. рублей, в том числе за счет средств областного бюджета - 21112,2 тыс. рублей, федерального бюджета - 37065,0 тыс. рублей и собственных средств воронежского отделения общественной организации "Всероссийское общество автомобилистов" - 1698,5 тыс. рублей.

2. Снижение риска возникновения ДТП на пригородных  междугородных пассажирских перевозках

Цель мероприятия: совершенствование условий безопасности дорожного движения на пассажирском транспорте, осуществляющем пригородные и междугородные пассажирские перевозки.

Сохраняющаяся сложная обстановка с аварийностью во многом определяется постоянно возрастающей мобильностью населения при имеющемся перераспределении перевозок от общественного транспорта к личному, увеличивающейся диспропорцией между приростом числа автомобилей и приростом протяженности улично-дорожной сети, не рассчитанной на современные транспортные потоки.

Актуальным остается вопрос с аварийностью на пассажирском транспорте. Несмотря на снижение основных показателей аварийности по вине водителей автобусов, положение дел с обеспечением безопасности дорожного движения на пассажирских перевозках остается тревожным. По итогам 2008 года по сравнению с 2007 годом снижен уровень аварийности по вине водителей пассажирского транспорта на 44,4% (30 ДТП), погибших в этих автоавариях - на 62,5% (3 чел.) и раненых - на 54,5% (45 чел.). По итогам 2009 года количество таких ДТП снижено на 13,4% (26 ДТП), погибших - на 33,3% (2 чел.) и раненых - на 38,9% (32 чел.).

Поскольку решение проблем обеспечения безопасности дорожного движения требует значительных капитальных вложений, то одним из источников финансирования данной деятельности может служить привлечение средств страховых компаний, как в данном случае - Воронежского филиала ОАО "Русская страховая транспортная компания".

Реализация мероприятия предусматривается путем обеспечения автотранспортных предприятий, осуществляющих пригородные и междугородные пассажирские перевозки, материально-техническими ресурсами, непосредственно влияющими на безопасность дорожного движения:

- автошинами и запасными частями к тормозной системе и рулевому управлению;

- средствами оказания помощи пострадавшим в ДТП (аптечками и огнетушителями).

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац девятый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца девятого раздела 2

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по вине водителей пригородных и междугородных автобусов на 1 человека (0,16% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом);

Абзацы одиннадцатый - двенадцатый утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев одиннадцатого - двенадцатого раздела 2 главы 3

Финансирование мероприятия предусматривается за счет финансовых средств воронежского филиала ОАО "Русская страховая транспортная компания" на общую сумму 8975,6 тыс. рублей.

3. Организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов на областных автодорогах Воронежской области

Цель мероприятия: совершенствование условий движения транспортных средств и пешеходов на областных автодорогах Воронежской области.

Автомобильные дороги, находящиеся на балансе управления автомобильных дорог и дорожной деятельности Воронежской области, протяженность которых составляет более 8,6 тыс. км, построены по старым нормативам с расчетной нагрузкой в 6 тонн на ось, по заниженным в связи с материально-техническим дефицитом параметрам и сегодня не соответствуют существующей интенсивности дорожного движения и грузонапряженности. Более 70% дорог Воронежской области небезопасны для движения транспорта: нет разметки, световозвращающих знаков, многочисленны грунтовые неорганизованные съезды, по которым на дорогу выносится чернозем, отсутствуют силовые ограждения на высоких и узких насыпях, нет тротуаров и освещения в населенных пунктах.

В 2009 году зарегистрировано 556 ДТП (снижение по сравнению с 2008 годом на 4,1%), сопутствующим условием в которых явилось неудовлетворительное состояние автодорог. В этих ДТП погибло 72 (снижение по сравнению с 2008 годом на 16,3%) и ранено 703 человека (снижение по сравнению с 2007 годом на 4,6%).

Для реализации мероприятия будут проведены работы по:

а) нанесению дорожной разметки;

б) установке и замене барьерных ограждений;

в) обустройству тротуаров и пешеходных дорожек;

г) обустройству и ремонту остановочных, посадочных площадок, автопавильонов на автобусных остановках;

д) установке, замене и содержанию дорожных знаков, в том числе индивидуального проектирования;

е) устройству, ремонту и содержанию электроосвещения на автобусных остановках и автодорогах.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац двенадцатый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца двенадцатого

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 6 человек (0,9% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Финансирование мероприятия осуществляется за счет финансовых средств областного бюджета, предусмотренных в законе Воронежской области об областном бюджете, на общую сумму 209341,5 тыс. рублей.

4. Организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств и пешеходов на федеральных автодорогах, расположенных на территории Воронежской области

Цель мероприятия: улучшение и сохранение транспортно-эксплуатационного состояния федеральных автодорог и дорожных сооружений, расположенных на территории Воронежской области; создание условий для безопасного и бесперебойного движения по ним транспортных средств, снижение количества и тяжести ДТП.

Протяженность федеральных автомобильных дорог, проходящих по территории Воронежской области, составляет - 735,81 км, в том числе:

- магистраль М-4 "Дон" - 313,15 км;

- М-4 подъезд к городу Воронежу - 13,3 км;

- А-144 "Курск - Воронеж - Борисоглебск" - 248,2 км;

- М-6 подъезд к городу Саратову - 60,3 км;

- 1 Р 193 а/д "Воронеж - Тамбов" - 100,86 км.

В целях повышения пропускной способности автомагистралей и снижения на них аварийности планируется, кроме проведения общеремонтных мероприятий, дальнейшая реконструкция магистрали "Дон" с устройством четырех полос движения.

Для реализации мероприятия предлагается проведение работ по:

а) нанесению дорожной разметки;

б) установке и замене барьерных ограждений;

в) обустройству и ремонту остановочных, посадочных площадок, автопавильонов на автобусных остановках;

г) установке, замене и содержанию дорожных знаков, в том числе индивидуального проектирования;

д) устройству, ремонту и содержанию электроосвещения на автобусных остановках и автодорогах;

е) устройству и ремонту надземных (подземных) пешеходных переходов.";

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 61 человека (9,5% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Финансирование мероприятия осуществляется за счет средств федерального бюджета, запланированных Минтрансом России для выделения ФКУ "Черноземуправтодор" на выполнение дорожных и сопутствующих работ на общую сумму 3995122,8 тыс. рублей.

5. Организационно-планировочные и инженерные мероприятия, направленные на совершенствование организации движения транспортных средств на территории городского округа город Воронеж

Целью мероприятия является устранение мест концентрации ДТП, снижение аварийности и уменьшение количества пострадавших на улично-дорожной сети города Воронежа.

Улично-дорожная сеть городского округа город Воронеж создавалась в 50-80 годах с расчетной нагрузкой на ось не более 6 тонн. В настоящее время движущийся по улицам города Воронежа транспорт создает осевую нагрузку в 8 и более тонн.

Кроме того, при строительстве основания большинства объектов улично-дорожной сети использовался известковый щебень, который не обладает необходимой прочностью даже для автомобильных дорог с нагрузкой в 6 тонн на ось.

Негативные факторы состояния улично-дорожной сети города Воронежа дополняются резким увеличением количества транзитного транспорта, движущегося по магистральным улицам, а также систематическим несоблюдением межремонтных сроков из-за хронического их недофинансирования.

Некоторые объекты при 12-летнем периоде межремонтного срока не ремонтировались в течение 35 лет. В результате этого из 312 улиц, по которым движется пассажирский транспорт, на 76 требуется замена основания дорожной одежды, а на 45 - капитальный ремонт.

Анализ влияния уровня развития улично-дорожной сети на состояние аварийности убедительно свидетельствует о наличии определенной зависимости между этими показателями.

По данным УГИБДД ГУВД по Воронежской области, в городе Воронеже образовались более 300 очагов аварийности, в которых основными потерпевшими являются пешеходы. Начиная с 1997 года, показатель риска гибели пешеходов в автоавариях увеличился более чем в 1,3 раза. Повышению травматизма пешеходов способствуют недостатки в содержании улиц, дорог, тротуаров, пешеходных переходов, автобусных остановок, перекрестков и так далее.

В городе Воронеже совершается более 40% ДТП от общего количества автоаварий, совершенных в Воронежской области. Основной вид происшествий - это наезды на пешеходов (61,6% от общего количества совершенных ДТП).

Для реализации мероприятия предлагается проведение работ по устранению мест концентрации ДТП, приведению улично-дорожной сети города Воронежа в соответствие с действующими в области обеспечения безопасности дорожного движения нормативами путем:

а) нанесения дорожной разметки;

б) переноса 17 остановок общественного транспорта, обустройства и ремонта остановочных, посадочных площадок, автопавильонов на автобусных остановках;

в) обустройства, замены, содержания светофорных объектов и дорожных знаков, в том числе индивидуального проектирования;

г) устройства, ремонта и содержания электроосвещения на автобусных остановках и магистральных улицах города Воронеж;

д) проведения работ по демонтажу трамвайных путей;

е) приобретения эвакуаторов;

ж) строительства и реконструкции надземных (подземных) пешеходных переходов

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац шестнадцатый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца шестнадцатого раздела 5

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 52 человека (8,1% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Абзацы восемнадцатый - девятнадцатый утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев восемнадцатого - девятнадцатого раздела 5 главы 3

Финансирование мероприятия осуществляется за счет бюджета городского округа город Воронеж на общую сумму 1421821,0 тыс. рублей.

6. Организационно-планировочные и инженерные мероприятия на железнодорожных переездах ЮВЖД - филиала ОАО "РЖД"

Целью мероприятия является приведение железнодорожных переездов ЮВЖД - филиала ОАО "РЖД" в состояние, соответствующее действующим нормам и правилам, повышение на них уровня безопасности дорожного движения.

На территории Воронежской области находятся 267 железнодорожных переездов принадлежащих ЮВЖД - филиалу ОАО "РЖД". Из общего количества переездов только на 58 (21,7% от общего количества) обеспечивается регулярное дежурство сотрудниками железной дороги.

Аварийность с участием железнодорожного транспорта, как правило, связана с нанесением значительного материального ущерба и большим количеством пострадавших.

Проводимые проверки технического состояния железнодорожных переездов показывают, что уровень их содержания не в полной мере отвечает требованиям обеспечения на них безопасности дорожного движения, действующим нормам и правилам по их содержанию. Анализ проведенных проверок показывает, что из общего количества переездов 129 имеют значительные нарушения в содержании, в том числе:

- 37 переездов не соответствуют предъявляемым требованиям по условиям видимости;

- 54 переезда не соответствуют предъявляемым требованиям по состоянию проезжей части;

- на 46 переездах отсутствуют или находятся в неудовлетворительном состоянии дорожные знаки;

- на 42 переездах отсутствуют пешеходные дорожки;

- на большей части переездов отсутствует разметка проезжей части на подходах к ним автомобильных дорог;

- на 38 переездах уровень освещенности не соответствует предъявляемым требованиям.

Мероприятием предлагается проведение работ по обеспечению необходимых условий безопасности дорожного движения на железнодорожных переездах ЮВЖД - филиала ОАО "РЖД", расположенных на территории Воронежской области путем:

- оборудования 24 переездов устройствами заграждения;

- укладки на 32 переездах резинотехнического настила;

- установки на 12 переездах автоматических шлагбаумов;

- улучшения электроосвещения;

- капитального ремонта 84 переездов.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац восемнадцатый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца восемнадцатого раздела 6

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 3 человека (0,46% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Абзацы двадцатый - двадцать первый утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев двадцатого - двадцать первого раздела 6 главы 3

Общий объем финансирования мероприятия составляет 114025,0 тыс. рублей (собственные средства ЮВЖД - филиала ОАО "РЖД").

Информация об изменениях:

Постановлением Воронежской областной Думы от 26 декабря 2012 года N 1317-V-ОД в раздел 7 главы 3 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

7. Создание на основе автономного учреждения Воронежской области дополнительного образования взрослых "Областной учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта" и оснащение соответствующим оборудованием базового центра по подготовке водителей транспортных средств

Основная цель мероприятия - повышение качества подготовки водителей автотранспортных средств.

Обстановка с аварийностью в стране, в том числе и в Воронежской области, обостряется, и начиная с 2001 года отмечается рост основных ее показателей.

Аварийность, в свою очередь, обусловлена сознательным пренебрежением участниками дорожного движения нормами и правилами, действующими в сфере обеспечения безопасности дорожного движения, и очевидно, что ситуацию не поправить одним лишь ужесточением наказаний или повышением штрафов. Работа направлена на повышение качества подготовки кадров для автотранспортного комплекса Воронежской области, воспитание внутренней дисциплины водителей транспортных средств, формирование у них уважительного отношения к закону.

Мероприятием предполагается создание на основе автономного учреждения Воронежской области дополнительного образования взрослых "Областной учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта" базового центра по подготовке водителей транспортных средств и оснащение его соответствующим оборудованием для профессионального тренинга водителей транспортных средств путем:

- совершенствования систем подготовки и допуска к участию в дорожном движении водителей транспортных средств, оказания первой медицинской и доврачебной помощи пострадавшим в ДТП;

- повышения качества подготовки водителей;

- повышения безопасности дорожного движения в сфере перевозок пассажиров автомобильным транспортом;

- повышения культуры поведения участников дорожного движения и формирования сознания законопослушного гражданина общества в части соблюдения Правил дорожного движения;

- приобретения оборудования и выполнения работ по обустройству автоматизированного автодрома;

- приобретения оборудования для системы контроля выезда водителей на линию и обеспечения учебного процесса водителей пассажирского транспорта и перевозящих особо опасные грузы.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 2 человека (0,31% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Финансирование мероприятия осуществляется в сумме 21409,3 тыс. рублей с использованием собственных средств автономного учреждения Воронежской области дополнительного образования взрослых "Областной учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта" (4248,0 тыс. рублей), областного бюджета (3441,3 тыс. рублей) и федерального бюджета (13720,0 тыс. рублей).

Информация об изменениях:

Постановлением Воронежской областной Думы от 26 декабря 2012 года N 1317-V-ОД в раздел 8 главы 3 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу со дня официального опубликования названного постановления

См. текст раздела в предыдущей редакции

8. Развитие автоматизированной системы управления дорожным движением и системы контроля за соблюдением водителями транспортных средств правил дорожного движения, обслуживание и поддержание вновь построенных средств регулирования дорожным движением в исправном состоянии

Целью мероприятия является развитие автоматизированной системы управления дорожным движением и системы контроля за соблюдением водителями транспортных средств Правил дорожного движения, обслуживание и поддержание вновь построенных средств регулирования дорожного движения в исправном состоянии.

Анализ аварийности показывает, что оснащенность городов и центров муниципальных образований Воронежской области техническими средствами организации дорожного движения находится на низком уровне. В настоящее время в Воронежской области в эксплуатации находится более 200 светофорных объектов, из них 176 - в городе Воронеже. На автодорогах Воронежской области в эксплуатации находятся 14,3 тыс. ед., в том числе в городе Воронеже - 9,6 тыс. ед. дорожных знаков, что соответственно составляет 10% и 30% от необходимого количества.

В настоящее время в Воронежской области эксплуатируется 758,9 тыс. ед. автомототранспортных средств, в том числе 571,4 тыс. легковых автомобилей, 94 тыс. грузовых автомобилей и 13,7 тыс. автобусов. За период 2000-2008 годов количество автотранспорта, принадлежащего организациям и гражданам, увеличилось более чем на 6,0 %. Дальнейший рост этого показателя приведет к резкому повышению интенсивности транспортных потоков и осложнению условий движения на дорогах.

Влияние уровня развития улично-дорожной сети на состояние аварийности убедительно свидетельствует о наличии определенной зависимости между этими показателями.

Только по вине пешеходов за 2003 год совершено 263 таких ДТП, в 2004 году - 314, в 2005 году - 344, в 2006 году - 610 (каждое четвертое ДТП), в 2008 году - 526, за 2009 год - 290 автоаварий.

Реализация данного мероприятия предусматривает строительство светофорных объектов в городах и районных центрах Воронежской области.

Одним из направлений реализации мероприятия является обслуживание и поддерживание средств регулирования дорожным движением, построенных в финансируемом году, в исправном состоянии.

Особое внимание в решении вопроса организации дорожного движения, снижения аварийности на улично-дорожной сети городов и районов Воронежской области занимает город Воронеж.

Низкая пропускная способность улично-дорожной сети города Воронежа, неудовлетворительное состояние технических средств регулирования дорожным движением, отсутствие необходимой дорожной разметки, дорожных знаков значительно повышают риск совершения ДТП. В связи с отсутствием необходимого количества дорожных знаков и светофорных объектов в городе Воронеже выявлено более 300 мест концентрации ДТП, в которых совершается значительное количество автоаварий.

В городе Воронеже из 176 светофорных объектов более половины физически устарели и требуют замены. В связи с возросшей интенсивностью движения на городских магистралях снижена средняя скорость движения транспортных средств до 25 км/час, что свидетельствует о необходимости введения на основных автомагистралях города режима движения транспортных средств "зеленая волна".

По информации УГИБДД ГУВД Воронежской области только в городе Воронеже подлежит замене и установке 5,6 тыс. дорожных знаков, необходимо первоочередное строительство 40 новых и реконструкция 33 действующих светофорных объектов.

В рамках реализации мероприятия предусмотрено осуществить:

- приобретение, обустройство и реконструкцию светофорных объектов, расположенных на улично-дорожной сети города Воронежа и муниципальных образований Воронежской области (в том числе обустройство экспериментальных объектов светофорного регулирования, оснащенных современным технологическим оборудованием с функциями самостоятельного регулирования транспортных потоков);

- развитие автоматизированной системы управления дорожным движением в городе Воронеже (в том числе введение "зеленой волны" на основных магистральных улицах);

- приобретение, установку и замену дорожных знаков на улично-дорожной сети города Воронежа и муниципальных образований Воронежской области;

- содержание технических средств организации дорожного движения;

- развитие и содержание системы видеофиксации нарушений Правил дорожного движения водителями транспортных средств;

- приобретение спецтехники по обслуживанию технических средств организации дорожного движения.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац двадцатый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца двадцатого раздела 8

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 6 человек (0,9% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Абзацы двадцать первый - двадцать второй утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев двадцать первого - двадцать второго раздела 8 главы 3

Финансирование мероприятия осуществляется за счет средств областного бюджета (76340,6 тыс. рублей), федерального бюджета (31478,6 тыс. рублей) и местных бюджетов (1450,0 тыс. рублей). Общая сумма финансирования составит 109269,2 тыс. рублей.

9. Повышение эффективности работы служб, ликвидирующих последствия дорожно-транспортных происшествий

Цель мероприятия - оказание своевременной помощи пострадавшим в ДТП и эвакуация их в лечебные учреждения Воронежской области.

Высокий уровень аварийности и значительное количество пострадавших в ДТП требует принятия конкретных мер, в том числе по снижению последствий этих происшествий.

Цель мероприятия будет достигнута путем:

- уменьшения времени прибытия служб для оказания специализированной помощи пострадавшим в ДТП и уменьшения времени доставки пострадавших в лечебные учреждения;

- повышения качества и расширения диапазона услуг, оказываемых службами, ликвидирующими последствия ДТП;

- оснащения служб, ликвидирующих последствия автоаварий, необходимым оборудованием для комплектации специальных транспортных средств и использования авиационных технологий при доставке пострадавших в лечебные учреждения.

Мероприятием планируется приобретение специализированных автотранспортных средств, высокотехнологичного оборудования для оказания помощи пострадавшим в автоавариях и организации их доставки в близлежащие лечебные учреждения.

Ожидаемые результаты реализации мероприятия:

абзац девятый утратил силу;

Информация об изменениях:

См. текст абзаца девятого раздела 9

- уменьшение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 53 человека (8,2% от общего количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях по сравнению с 2004 годом).

Общий объем финансирования составит 3690,0 тыс. рублей. В том числе средства федерального бюджета (1690,0 тыс. рублей), областного бюджета (2000,0 тыс. рублей).

Абзацы двенадцатый - тринадцатый утратили силу.

Информация об изменениях:

См. текст абзацев двенадцатого - тринадцатого раздела 9 главы 3