Приложение 25. Государственная поддержка производителей в отдельных отраслях экономики Воронежской области

Приложение 25

Государственная поддержка производителей
в отдельных отраслях экономики Воронежской области

В случае сохранения высоких таможенных пошлин на ввоз авиатехники в страну, с одной стороны, и государственной поддержки отечественного производства самолетов - с другой, есть возможность развивать авиастроение, по крайней мере на отдельных специализированных сегментах данного рынка. При реализации проекта выпуска в РФ, например, собственной современной модели регионального лайнера есть основания претендовать на 20 - 25% соответствующего сегмента мирового рынка.

В начале июня 2006 года Совет безопасности России провел общественное обсуждение проекта "Стратегии развития информационного общества в России", констатировав, что зависимость развития российской ИТ-инфраструктуры от поставок зарубежных технологий значительно превышает критический уровень. Совет безопасности предложил предпринять ряд действий, которые могут обеспечить воссоздание собственной элементной базы.

Уже принято решение о развертывании национальной программы развития атомной энергетики на базе отечественных технологий. Формирование крупного государственного пула машиностроителей, строителей и инжиниринговых фирм, способного в течение 10 - 15 лет осуществить строительство 40 - 60 энергоблоков должно пройти в течение ближайших двух лет.

Возможно (по крайней мере в переходный период вступления в ВТО) усиление защиты внутреннего рынка от импорта сельскохозяйственной продукции и продукции пищевой промышленности.