Приложение. Областная целевая программа "Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на 2008 - 2015 годы"

Информация об изменениях:

Постановлением Воронежской областной Думы от 17 декабря 2013 г. N 1781-V-ОД в настоящее приложение внесены изменения, вступающие в силу по истечении 10 дней со дня официального опубликования названного постановления

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение
к постановлению
Воронежской областной Думы
"Об областной целевой программе
"Развитие пассажирского автомобильного
транспорта общего пользования
Воронежской области на 2008 - 2015 годы"
от 29 мая 2008 г.N 1292-IV-ОД

Областная целевая программа
"Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования
Воронежской области на 2008 - 2015 годы"

С изменениями и дополнениями от:

27 мая 2010 г., 24 мая 2011 г., 30 мая 2012 г., 17 декабря 2013 г.

Паспорт
областной целевой программы

Наименование программы	Развитие пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на 2008 - 2015 годы
Дата принятия решения о разработке программы, дата ее утверждения (наименование и N соответствующего нормативного акта)	Распоряжение администрации Воронежской области от 24.08.2007 N 636-р "О разработке областной целевой программы "Реформирование пассажирского автотранспорта общего пользования Воронежской области на 2008 - 2015 годы"
Государственный заказчик	Департамент промышленности и транспорта Воронежской области
Основные разработчики программы	Департамент промышленности и транспорта Воронежской области; автономное учреждение Воронежской области образовательное учреждение начального профессионального образования "Воронежский учебно-курсовой комбинат автомобильного транспорта"; бюджетное учреждение Воронежской области "Регионтранс"
Цели и задачи программы	Основными целями настоящей программы являются: 1) удовлетворение потребностей населения в пассажирских перевозках автомобильным транспортом общего пользования по регулярным автобусным маршрутам пригородного и межмуниципального сообщения; 2) формирование современной системы управления транспортным комплексом Воронежской области. Основные задачи программы: 1) развитие современной и эффективной транспортной инфраструктуры пассажирского автомобильного транспорта общего пользования; 2) повышение доступности услуг пассажирского автомобильного транспорта общего пользования для населения Воронежской области на регулярных автобусных маршрутах пригородного и межмуниципального сообщения, улучшение культуры и качества обслуживания пассажиров; 3) создание условий для повышения безопасности дорожного движения на пассажирском автомобильном транспорте общего пользования по регулярным автобусным маршрутам пригородного и межмуниципального сообщения; 4) создание и содержание в целях гражданской обороны запасов материально-технических, медицинских и иных средств; 5) увеличение количества автобусов, использующих сжатый природный газ в качестве моторного топлива в целях уменьшения выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух; 6) расширение сети пунктов сервисного и гарантийного обслуживания автомобильной газобаллонной аппаратуры и, как следствие, более полное использование мощностей автомобильных газозаправочных компрессорных станций, дальнейшее развитие сети стационарных и передвижных средств заправки газобаллонной техники; 7) подготовка водителей транспортных средств для работы на автобусах, повышение их квалификации; 8) внедрение навигационно-связного оборудования глобальной навигационной спутниковой системы ГЛОНАСС на пассажирском автомобильном транспорте общего пользования Воронежской области; 9) формирование современной нормативно-правовой базы развития транспортного комплекса Воронежской области в части развития пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области
Важнейшие целевые индикаторы и показатели	1. Увеличение количества регулярных автобусных маршрутов пригородного и межмуниципального сообщения с 658 в 2006 году до 702 в 2015 году. 2. Увеличение количества выполняемых рейсов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных маршрутах пригородного и межмуниципального сообщения с 1830,2 тыс. в 2006 году до 2189,6 тыс. в 2015 году. 3. Повышение регулярности движения автобусов на закрепленных за организациями пассажирского автомобильного транспорта общего пользования регулярных автобусных маршрутах пригородного и межмуниципального сообщения с 95,9% в 2006 году до 96,6% в 2015 году. 4. Увеличение количества автобусов, использующих сжатый природный газ в качестве моторного топлива с 261 автобуса в 2006 году до 450 автобусов в 2015 году. 5. Оснащение к 2015 году 100% пассажирских автотранспортных средств общего пользования приборами спутниковых систем навигации
Сроки и этапы реализации программы	2008 - 2015 годы 1-й этап: 2008 - 2010 годы 2-й этап: 2011 - 2015 годы
Перечень программ (мероприятий)	1. Развитие сети регулярных автобусных маршрутов пригородного и межмуниципального сообщения. 2. Перевод пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на использование сжатого природного газа в качестве моторного топлива. 3. Обновление транспортных средств организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования. 4. Развитие материально-технической базы организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования. 5. Кадровое обеспечение организаций пассажирского автомобильного транспорта общего пользования. 6. Внедрение новых механизмов управления транспортным комплексом Воронежской области в части развития пассажирского автомобильного транспорта общего пользования Воронежской области на основе современных информационно-технологических решений
Объемы и источники финансирования	Общий объем финансирования программы на 2008-2015 годы составляет 896,909 млн. рублей, в том числе: а) федеральный бюджет - 215,402 млн. рублей; б) областной бюджет - 221,63 млн. рублей; в) местные бюджеты - 33,677 млн. рублей; г) внебюджетные источники - 426,2 млн. рублей
Ожидаемые конечные результаты реализации программы и показатели социально-экономической эффективности	1. Развитие сети регулярных автобусных маршрутов за счет дополнительного открытия 44 автобусных маршрутов пригородного и межмуниципального сообщения. 2. Повышение технической готовности транспортных средств до 62% за счет обновления на 31% списочного парка автобусов. 3. Сокращение на 9% эксплуатационных расходов на транспортных средствах с полным сроком амортизации, улучшения качества технического обслуживания и ремонта автобусов. 4. Увеличение доходов от провозной платы в автобусах пригородного и межмуниципального сообщения с 437,9 млн. рублей в 2006 году до 820,7 млн. рублей в 2015 году. 5. Уменьшение выбросов вредных (загрязняющих) веществ в атмосферный воздух от работы пассажирского автомобильного транспорта общего пользования на 12%. 6. Оснащение к 2015 году 100% пассажирских автотранспортных средств общего пользования приборами навигационных спутниковых систем. 7. Обеспечение безопасности перевозок пассажиров автомобильным транспортом общего пользования по регулярным автобусным маршрутам пригородного и межмуниципального сообщения на 2,5%. 8. Снижение себестоимости перевозок за счет: - экономии топлива на 5% в результате сокращения времени нахождения транспортных средств в пути; - сокращения эксплуатационных расходов на 9%; - повышения пропускной способности на 3 - 4%