Приложение 1. Расчетная масса отправки. Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны

Приложение 1

Расчетная масса отправки
Перевозки грузов транзитом из третьих стран в третьи страны

При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны (кроме перевозок на/из Вьетнам, Китай, Корею, Монголию) расчетная масса отправки определяется в соответствии с МТТ.

При перевозках грузов транзитом из третьих стран в третьи страны на/из Вьетнам, Китай, Корею, Монголию расчетная масса отправки определяется в соответствии с ЕТТ.

Перевозки грузов из/в государств - участников СНГ в/из третьи страны, а также между станциями Железных дорог государств - участников СНГ.

Повагонные отправки в универсальном подвижном составе (пункт 3.1.1 и подпункт 3.1.2.7 настоящей Тарифной политики).

При перевозках грузов расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории. При округлении 500 кг и более округляется до полной тонны, а менее 500 кг - отбрасывается.

Исключение составляют приведенные ниже грузы, перевозимые между государствами - участниками СНГ и третьими странами через порты, в том числе порты Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, между станциями Железных дорог государств - участников СНГ, а также между станциями Железных дорог государств - участников СНГ, Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, для которых расчетная масса отправки определяется с учетом минимальной весовой нормы загрузки вагонов.

При загрузке вагона ниже минимальной весовой нормы - расчетной массой отправки является минимальная весовая норма загрузки вагона. При загрузке выше минимальной весовой нормы загрузки вагона - действительная масса отправки, округленная до полных тонн, но не менее массы весовой категории, к которой данная отправка относится.

каменный уголь (поз.161)	60 т
руды и концентраты железные (поз.141)	60 т
руды и концентраты цветных металлов (поз.151)	60 т
лесоматериалы круглые (поз.081,082)	45 т
пиломатериалы (поз.091)	45 т
чугун (поз.311)	60 т
удобрения (поз.433 - 436)	60 т
сахар (поз.521)	60 т
мука (поз.501, 502)	60 т
зерновые (поз.011-015, 017-018)	60 т
хлопок-волокно (поз.611)	50 т
черные металлы (поз.312-315)	60 т
лом черных металлов (поз.316)	50 т
цветные металлы и их сплавы (поз.331)	60 т
прокат цветных металлов (поз.332)	50 т
лом и отходы цветных металлов (поз.333) изделия из цветных металлов	40 т
производственного назначения (поз.416)	30 т

Исключение не распространяется на перевозки грузов по КЗХ Весовая категория повагонной отправки определяется в зависимости от расчетной массы отправки в соответствии с таблицей 2.

Таблица 2

Расчетная масса	Весовая категория
до 12 т	15 т
от 13 до 16 т	20 т
от 17 до 23 т	25 т
от 24 до 26 т	30 т
от 27 до 31 т	35 т
от 32 до 36 т	40 т
от 37 до 40 т	45 т
от 41 до 46 т	50 т
от 47 до 51 т	55 т
от 52 до 55 т	60 т
56 т и выше 10 т

Повагонные отправки в специализированном подвижном составе (подпункты 3.1.2.1 - 3.1.2.5 настоящей Тарифной политики) Расчетной массой отправки является действительная масса отправки, округленная до полных тонн. При округлении 500 кг и более округляется до полной тонны, а менее 500 кг - отбрасывается.

Мелкие отправки

Расчетной массой отправки является:

- действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг при массе отправки до 3300 кг включительно;

- действительная масса отправки, округленная до полных 100 кг, но не менее чем за 5,0 тонн при массе отправки свыше 3300 кг.