Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Приказ МВД РФ от 25 мая 1998 г. N 314 "Об утверждении норм расхода топлива на автомобильном транспорте, на работу специального оборудования, установленного на автомобилях, и нормативов по расходу смазочных материалов" (утратил силу)
- Приложение 5. Нормы расхода смазочных материалов и специальных жидкостей
Приложение 5. Нормы расхода смазочных материалов и специальных жидкостей
Приложение 5
к приказу МВД РФ
от 25 мая 1998 г. N 314
Нормы
расхода смазочных материалов и специальных жидкостей
I. Общие положения
1. Нормы расхода смазочных материалов на автомобильном транспорте предназначены для оперативного учета, расчета удельных норм расхода масел и смазок при обосновании потребности в них в автотранспортных предприятиях.
2. Нормы расхода смазочных материалов установлены на 100 литров общего расхода топлива, рассчитанного по нормам для данного автомобиля. Нормы расхода масел установлены в литрах на 100 литров расхода топлива, нормы расхода смазок - соответственно в килограммах на 100 литров расхода топлива.
3. Нормы расхода масел и смазок снижаются на 50% для всех автомобилей, находящихся в эксплуатации до трех лет (кроме автомобилей ВАЗ всех моделей и модификаций и легковых автомобилей иностранных марок).
4. Нормы расхода масел увеличиваются до 20% для автомобилей, находящихся в эксплуатации более 8 лет.
5. Расход смазочных материалов при капитальном ремонте агрегатов автомобилей устанавливается в количестве, равном одной заправочной емкости системы смазки данного агрегата.
6. Расход тормозных и охлаждающих жидкостей определяется в количестве заправок на один автомобиль.
II. Индивидуальные нормы расхода масел в литрах (смазок в кг) на 100 л общего расхода топлива автомобилем
/-----------------------------------------------------------------------\
|Марка, модель автомобиля | Моторные | Трансмис- | Специаль- | Пластич- |
| | масла | сионные | ные масла | ные смаз-|
| | | масла | | ки |
|-------------------------+----------+-----------+-----------+----------|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 |
|-----------------------------------------------------------------------|
| 7. Легковые автомобили |
| |
|Автомобили ВАЗ всех моде-| | | | |
|лей и модификаций | 0,6 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
|ГАЗ-24 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|ГАЗ-24-07, -24-17 | 1,6 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|ГАЗ-3102 всех модификаций| 1,7 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|ЗАЗ-1102 | 0,8 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
|ИЖ-2125 всех модификаций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|Москвич-403, -407, -408, | | | | |
|-410, -411, -424, -426, | | | | |
|-432 | 2,0 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|Москвич-412,- 427, -433, | | | | |
|-434, -2136, -2137, | | | | |
|-2140, -2141 всех модифи-| | | | |
|каций | 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|ЛуАЗ-969, -1302 всех | | | | |
|модификаций | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
|УАЗ-469, -3151 всех | | | | |
|модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
| |
| 8. Автобусы |
| |
|ЗИЛ-155, -158 всех моди- | | | | |
|фикаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|Ikarus-55 всех модифика- | | | | |
|ций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Ikarus-180, -250, -255, | | | | |
|-256, -260, -263, -280 | | | | |
|всех модификаций | 4,5 | 0,5 | 0,1 | 0,3 |
|КАвЗ-651, -651А | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|КАвЗ-685, -3270, -3976 | | | | |
|всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ЛАЗ-695, -697 всех моди- | | | | |
|фикаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|ЛАЗ-699 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|ЛАЗ-4202 всех модификаций| 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|ЛиАЗ-158 всех модификаций| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|ЛиАЗ-677 всех модификаций| 1,8 | 0,05 | 0,3 | 0,2 |
|ЛиАЗ-5256 всех модифика- | | | | |
|ций | 2,8 | 0,4 | 0,3 | 0,35 |
|Nusa-501, -521, -522 всех| | | | |
|модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|ПАЗ-651,-652 всех модифи-| | | | |
|каций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|ПАЗ-672, -3201, -3205, | | | | |
|-3206 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|РАФ-977 всех модификаций | 2,0 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|РАФ-2203 всех модификаций| 1,8 | 0,15 | 0,05 | 0,1 |
|УАЗ-452, -2206, -3962 | | | | |
|всех модификаций | 2,2 | 0,2 | 0,5 | 0,2 |
| |
| 9. Бортовые грузовые автомобили |
| |
|Avia-20, -21, -30, -31 | | | | |
|всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|ГАЗ-51 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-52, -52-27, -52-28 | | | | |
|всех модификаций | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-52-07, -52-08, -52-09| 2,0 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
|ГАЗ-53,-53-27 всех моди- | | | | |
|фикаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-53-07, -53-19 | 1,8 | 0,25 | 0,07 | 0,2 |
|ГАЗ-66 всех модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-3307 | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ЗИЛ-130, -131, -133, | | | | |
|-138А, -138АБ, -138АГ, | | | | |
|-4314, -4315, -4316, | | | | |
|-4319 всех модификаций | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|ЗИЛ-133ГЯ | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|ЗИЛ-138, 4318 | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
|ЗИЛ-150, -151, -157, -164| | | | |
|всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|ЗИЛ-166А, -166В | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
|ЗИЛ-4331 всех модификаций| 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|IFA W50L всех модификаций| 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|КамАЗ-4310, -5320, -5321 | | | | |
|всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|КрАЗ-214, -219, -221, | | | | |
|-222 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|КрАЗ-255, -256, 257, | | | | |
|-258, -260 всех модифика-| | | | |
|ций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|МАЗ-500, -514, -516, | | | | |
|-5334, -5335, -5337 всех | | | | |
|модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|МАЗ-543, -7310, -7313 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|Magirus 232D19L, 290D26L | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Tatra 111R | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Урал-355 всех модификаций| 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|Урал-375, -377 всех моди-| | | | |
|фикаций | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,25 |
|Урал-4320 всех модифика- | | | | |
|ций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|УАЗ-450, -451, -452, | | | | |
|-3303, -3741 всех моди- | | | | |
|фикаций | 2,2 | 0,2 | 0,05 | 0,2 |
|ЯАЗ-210, -210А | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
| |
| 10. Тягачи |
| |
|Avstro-Fiat 5DN-120, | | | | |
|6DN-130 | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|БелАЗ-537Л, -6411, -7421 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|Volvo-F10-33, -F89-32 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|ГАЗ-51П | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-52-06 | 2,2 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ЗИЛ-120Н | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|ЗИЛ-130АН, -130В, -131В, | | | | |
|-131НВ, -4415, -4413 | | | | |
|всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|ЗИЛ-138В1, -4416 всех | | | | |
|модификаций | 1,7 | 0,25 | 0,07 | 0,15 |
|ЗИЛ-157В, -157КВ, | | | | |
|-157КДВ, -164АН, -164Н | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|Iveko-190.33, -190.42 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|КАЗ-120ТЗ, -606 всех | | | | |
|модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,2 |
|КАЗ-608 всех модификаций | 2,0 | 0,3 | 0,1 | 0,2 |
|КамАЗ-5410, -54118 всех | | | | |
|модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|КрАЗ-221 всех модификаций| 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|КрАЗ-255, -258, -260, | | | | |
|-6437, -6443, -6444 всех | | | | |
|модификаций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|KNVF-12T Kamacu-Nissan | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|КЗКТ-537, -7427, -7428 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|ЛуАЗ-2403 | 1,3 | 0,1 | 0,03 | 0,1 |
|МАЗ-200 всех модификаций | 3,0 | 0,4 | 0,1 | 0,35 |
|МАЗ-504, -509 всех моди- | | | | |
|фикаций | 2,9 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|МАЗ-537, -543 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|МАЗ-5429, -5430, -5432, | | | | |
|-5433 всех модификаций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|МАЗ-6422 всех модификаций| 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|МАЗ-7310, -7313 всех | | | | |
|модификаций | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|МАЗ-7916 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|Mersedes-Benz-1635S, | | | | |
|-1926, -1928, -1935, | | | | |
|-2232S, -2235, -2236 всех| | | | |
|модификаций | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Mersedes-Benz-2628, | | | | |
|-2632 | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Praga ST2-TN | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Tatra-815TP всех модифи- | | | | |
|каций | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Урал-375С, -377С всех | | | | |
|модификаций | 1,8 | 0,35 | 0,1 | 0,2 |
|Урал-4420 всех модифика- | | | | |
|ций | 2,8 | 0,4 | 0,15 | 0,35 |
|Faun H-36-40/45, | | | | |
|H-46-40/49 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|Chepel D-450 всех модифи-| | | | |
|каций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Scoda-Lias-100 всех | | | | |
|модификаций | 2,5 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|Scoda-706 всех модифика- | | | | |
|ций | 2,9 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
| |
| 11. Самосвалы |
| |
|Avia A-30KS | 2,8 | 0,4 | 0,1 | 0,3 |
|БелАЗ-540, -540А, -7510, | | | | |
|-7522, -7526 | 4,5 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|БелАЗ-548, -548А, -549, | | | | |
|-7509, -7519, -7521, | | | | |
|-7523, -7525, -7527, | | | | |
|-75401, -7548 всех моди- | | | | |
|фикаций | 4,3 | 0,5 | 1,0 | 0,3 |
|ГАЗ-53Б | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-93 всех модификаций | 2,2 | 0,25 | 0,1 | 0,25 |
|ГАЗ-САЗ-2500, -3507, | | | | |
|-3508, -3509,-3510 всех | | | | |
|модификаций | 2,1 | 0,3 | 0,1 | 0,25 |
|ЗИЛ-ММЗ-138