Приложение. Целевая программа Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

Приложение
к постановлениюКурганской областной Думы
от 25 января 2005 года N 115

Целевая программа Курганской области
"Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 в паспорт настоящей Программы внесены изменения

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт
Целевой программы Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

 Наименование     Целевая      программа             Курганской области

 программы        "Совершенствование  и  развитие  автомобильных  дорог

                  Курганской области на период до 2010 года"  (далее  -

                  Программа)

 Основание для    Постановление           Администрации (Правительства)

 разработки       Курганской области  от  3  июня  2003 года   N 169 "О

 Программы        Программе      социально-экономического      развития

                  Курганской  области   на   2004 год";   "Подпрограмма

                  "Автомобильные дороги" федеральной целевой  программы

                  "Модернизация транспортной  системы  России   (2002 -

                  2010 годы)",       утвержденная        постановлением

                  Правительства  Российской  Федерации  от  5   декабря

                  2001 года N 848

 Заказчик         Администрация (Правительство) Курганской области

 Программы

 Разработчик      Главное  управление  автомобильных  дорог  Курганской

 Программы        области

 Основные цели    - содействие экономическому  и  социальному  развитию

 Программы        Курганской области;

                  -   содействие   интеграции   области   в   экономику

                  Уральского региона и страны в целом;

                  -     содействие     интенсификации     общественного

                  производства;

                  - решение социальных проблем населения

 Основные задачи  -  совершенствование  структуры   существующей   сети

 Программы        автомобильных дорог общего пользования;

                  -  определение  в  качестве   важнейшего   приоритета

                  соблюдение  интересов   пользователей   автомобильных

                  дорог,   сокращение   времени   доставки     грузов и

                  пассажиров;

                  - приоритетное финансирование модернизации, ремонта и

                  содержания существующей сети  автомобильных   дорог в

                  целях      ее      сохранения       и       улучшения

                  транспортно-эксплуатационного состояния;

                  - решение проблемы пропуска  транзитных  транспортных

                  потоков путем строительства обходов  и   приведение в

                  нормативное  состояние  используемых  в  этих   целях

                  участков улично-дорожной сети населенных пунктов;

                  -   повышение   эффективности   системы    управления

                  автомобильными дорогами;

                  -  повышение  качества  дорожных  работ   на   основе

                  внедрения     новых      материалов,      технологий,

                  дорожно-строительной техники;

                  - снижение отрицательного воздействия  на  окружающую

                  природную среду и  повышение  безопасности  дорожного

                  движения;

                  - создание новых рабочих  мест  в  дорожном  секторе,

                  смежных отраслях экономики

 Исполнители      Главное  управление  автомобильных  дорог  Курганской

 Программы        области, органы  местного  самоуправления  Курганской

                  области (по согласованию)

 Объемы и         Суммарный объем финансирования  Программы  в   2005 -

 источники        2010 годах составит 5122 млн. рублей.

 финансирования   Источники финансирования:

                  - 3711,2 млн. рублей - средства областного бюджета (в

                  случаях, если финансирование предусмотрено областными

                  целевыми программами и законом об  областном  бюджете

                  на соответствующий финансовый год);

                  -  1410,8 млн. рублей  -  субвенции  и    субсидии из

                  федерального бюджета (в случаях, если  финансирование

                  предусмотрено  федеральными  целевыми   программами и

                  федеральными законами)

 Система контрол я Ежегодно  Главное  управление   автомобильных   дорог

 за исполнением   Курганской области отчитывается перед  Администрацией

 Программы        (Правительством) Курганской области.

                  Финансовое управление Курганской области контролирует

                  предоставление  и  целевое  использование   ресурсов,

                  выделяемых для реализации Программы.

                  Оценка выполнения Программы  осуществляется  ежегодно

                  по плановым и фактически достигнутым результатам

 Ожидаемые        Осуществление  предложенных  Программой   мероприятий

 конечные         позволит:

 результаты       - обеспечить строительство и реконструкцию  134,9 км,

 Программы        ремонт 932 км автомобильных дорог общего пользования;

                  - дополнительно  обеспечить  надежную  круглогодичную

                  связь 61 населенного пункта  области  с  численностью

                  населения почти 15 тысяч человек с общей сетью дорог;

                  - сократить потери в транспортной сфере;

                  - создать дополнительные рабочие места в  дорожной  и

                  смежной с ней отраслях;

                  - сохранить объемы налоговых  поступлений  в  бюджеты

                  всех уровней от деятельности дорожных организаций

 Срок реализации  2005 - 2010 годы

 Программы

Целевая программа Курганской области
"Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 в раздел 1 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

1. Содержание проблемы

Дорожное хозяйство является важнейшей составляющей производственной и социальной инфраструктуры Курганской области. От его эффективного функционирования и стабильного развития в значительной степени зависит подъем экономики, улучшение условий жизни населения.

Однако дорожная сеть общего пользования Курганской области, составляющая почти 9 тысяч километров, не в полной мере отвечает потребностям стабилизирующейся экономики и не удовлетворяет нужды населения в автомобильных перевозках. Это приводит к существенному увеличению затрат на реализацию транспортного процесса и потерь в нетранспортной сфере.

В связи со структурной перестройкой транспортного комплекса области существенно повышается роль автомобильного транспорта. В настоящее время объем перевозок автомобильным транспортом в области составляет более 25%, к 2010 году он достигнет 30-35%. Существенно возросли транзитные грузопотоки: если в восьмидесятые годы транзит составлял около 10%, то в настоящее время он составляет 20%.

Заметно увеличился парк автотранспортных средств в области: в настоящее время их количество составляет более 200 тысяч единиц. Рост численности парка автомобилей (включая специальные) в отдельные годы достигает 10%, а легкового - 12%.

Протяженность автомобильных дорог общего пользования Курганской области по состоянию на 01.01.2007 г.. составляет 8807 км, в том числе областного значения 5441 км, из них с твердым покрытием 4560 км или 83,8 %. Обеспеченность автомобильными дорогами с твердым покрытием на 1000 кв.км территории составляет 90 км, что значительно меньше минимально необходимого показателя - 300 км. Не удовлетворяет современным требованиям состояние автодорожных мостов: из 288 имеющихся мостов 44 требуют замены на капитальные. Недоремонт существующей сети дорог с твердым покрытием составляет 90 %, это означает, что не обеспечивается восстановление ежегодного износа автомобильных дорог, и начался процесс уничтожения государственного имущества. Из 1230 населенных пунктов области только 803 связаны с общей сетью дорогами с твердым покрытием.

По удельному весу дорог с твердым покрытием и удельному весу населенных пунктов, имеющих устойчивую связь с районными центрами, Курганская область занимает 78 место среди субъектов Российской Федерации. Сведения о структуре автомобильных дорог Курганской области приведены в приложении N 8.

Главной причиной дорожных проблем области является отсутствие стабильных источников финансирования, обеспечивающих финансирование отрасли в необходимых объемах. Нехватка финансовых средств вынуждает сокращать объемы выполняемых дорожных работ, тормозит техническое переоснащение производства.

2. Основные цели и задачи Программы

Основной целью настоящей программы является создание условий для улучшения социально-экономического положения Курганской области. Основными задачами при ее реализации будут являться:

- содействие экономическому росту Курганской области за счет формирования дорожной сети, способной удовлетворить возрастающий спрос на перевозки автомобильным транспортом;

- развитие автомобильных дорог в приграничных с Республикой Казахстан районах области;

- снижение стоимости и повышение конкурентоспособности товаров местных производителей и услуг за счет сокращения транспортных издержек при перевозке грузов и пассажиров автомобильным транспортом;

- содействие росту экономической активности во всех отраслях экономики области путем сокращения времени и улучшения условий доставки грузов и пассажиров, расширения транспортной доступности территорий и населенных пунктов;

- увеличение экономической активности промышленных и сельскохозяйственных предприятий, сферы бытового обслуживания, общественного питания, дорожного сервиса области за счет роста транзита через территорию области.

- обеспечение конституционного права граждан на свободное передвижение по территории области и страны;

- повышение мобильности и деловой активности населения области за счет обеспечения круглогодичного транспортного сообщения с населенными пунктами;

- повышение уровня жизни населения области за счет сокращения стоимости товаров и услуг, улучшения социальных условий жизни и увеличения доходов;

- увеличение продолжительности жизни населения за счет сокращения числа дорожно транспортных происшествий, снижения отрицательного воздействия на окружающую среду и обеспечения своевременного медицинского обслуживания в удаленных районах страны в результате развития дорожной сети;

- развитие сферы услуг на объектах дорожной инфраструктуры;

- рост экономической активности в различных отраслях при снижении транспортных издержек и росте мобильности населения с развитием дорожного хозяйства;

- увеличение доходов в результате роста рыночной стоимости земель и имущества вблизи строящихся и реконструируемых автомобильных дорог;

- повышение эффективности расходов на дорожное хозяйство за счет более эффективного планирования государственных инвестиций, совершенствования механизмов расходования средств через систему закупок для государственных нужд;

- снижение транспортных издержек по доставке грузов и пассажиров для государственных нужд.

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 в раздел 3 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

3. Технико-экономическое обоснование направления инвестиций

Решение задачи сохранения и повышения транспортно-эксплуатационного состояния областных автомобильных дорог является приоритетом и предусматривает существенное изменение стратегии осуществления работ по ремонту и содержанию.

Наряду с проведением первоочередных работ по ремонту отдельных участков дорог на важнейших территориальных дорогах будет существенно расширено применение технологии маршрутного ремонта и модернизации дорог за счет выполнения капитального ремонта. Ремонтные работы будут предусматривать весь комплекс работ по восстановлению дорожных элементов и искусственных сооружений. Модернизация мостов, в первую очередь, будет обеспечивать повышение их технико-эксплуатационных характеристик: грузоподъемности и долговечности. Планируется замена временных мостов на капитальные сооружения.

Содержание областных автомобильных дорог предусматривает проведение полного комплекса круглогодичных работ на всей сети дорог в соответствии с действующими нормативными документами. В программный период необходимо осуществить комплекс мер по обеспечению функционирования устойчивой и эффективной системы содержания дорог, способной обеспечить уход и сохранность сооружений при оптимальном расходовании выделенных средств и материально-технических ресурсов.

За период 2005 - 2010 годов на ремонт и содержание территориальных дорог и искусственных сооружений на них необходимо будет направить 1970,5 млн. рублей, в том числе:

- на ремонт 279,2 км автомобильных дорог и 1526 погонных метров мостов - 739,1 млн. руб.;

- на содержание 5441 км автомобильных дорог и 6530 погонных метров мостов - 1231,4 млн. руб.

Наметившиеся тенденции роста дорожно-транспортных происшествий на автомобильных дорогах России и высокий уровень аварийности требуют принятия мер, направленных на повышение безопасности дорожного движения.

Повышение безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования будет достигнуто за счет:

- организации учета и анализа, выявления причин дорожно-транспортных происшествий, определения очагов аварийности на автомобильных дорогах;

- разработки мероприятий и ликвидации очагов аварийности на автомобильных дорогах с обеспечением приоритетного финансирования соответствующих работ;

- проведения инженерных работ, направленных на улучшение условий движения на автомобильных дорогах и железнодорожных переездах;

- упорядочения деятельности в придорожной полосе автомобильных дорог путем ограничения мест торговли, размещения объектов дорожного сервиса и мест установки наружной рекламы;

- оборудования автомобильных дорог, в соответствии с требованиями норм, техническими средствами организации дорожного движения (барьерными ограждениями, дорожной разметкой и другими системами технического регулирования дорожного движения);

- обеспечения круглогодичного нормативного содержания автомобильных дорог, особенно в зимний период, с ограничением скоростного режима в неблагоприятных условиях.

Уменьшение числа дорожно-транспортных происшествий по причине дорожных условий и снижение тяжести последствий дорожно-транспортных происшествий будет достигаться за счет принятия мер по повышению транспортно-эксплуатационного состояния дорог и улучшению условий движения за счет:

- разработки и реализации проектных решений по обеспечению безопасности движения на этапе строительства и реконструкции автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

- выполнения полного комплекса работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог;

- установки новых и замены изношенных дорожных ограждений;

- устройства переходно-скоростных полос на пересечениях и примыканиях;

- установки недостающих и замены изношенных дорожных знаков;

- нанесения дорожной разметки;

- устройства виражей на кривых малого радиуса.

Реализация мероприятий по повышению безопасности позволит достичь снижения числа дорожно-транспортных происшествий, связанных с дорожными условиями, на 30% и уменьшить число погибших в дорожно-транспортных происшествиях на 20 - 30%.

Финансирование мероприятий по содержанию и ремонту областных автомобильных дорог, организации и безопасности дорожного движения будет осуществляться за счет средств областного бюджета.

Опорная сеть автомобильных дорог Курганской области формировалась в 1960 - 1990 годы. При этом решалась задача соединения районных центров с г. Курганом, выхода в соседние области и на железнодорожные станции для обеспечения вывоза продукции бурно развивавшихся сельскохозяйственных и промышленных предприятий области в г. Курган и за ее пределы.

На настоящий момент существующая структура сети областных дорог не в полной мере отвечает потребностям складывающихся экономических отношений внутри области, Уральского региона и страны в целом. Связь соседних городских поселений, административных центров муниципальных районов или близко расположенных сельских поселений часто осуществляется через город Курган. Такая ситуация приводит к перепробегу автомобильного транспорта и перегрузке автомобильных дорог около областного центра.

С целью дальнейшего совершенствования структуры сети автомобильных дорог Курганской области разработан перечень объектов, рекомендуемых к строительству и реконструкции. При его формировании принимались во внимание перспективность направления с точки зрения создания дополнительных межрайонных и межобластных связей (приложения N 3, 4).

Приоритетом в совершенствовании сети территориальных дорог станут наравне социальный и экономические факторы, а именно: сокращение протяженности грунтовых дорог, аварийных мостов позволят увеличить количество населенных пунктов, обеспеченных надежными дорогами с общей транспортной сетью. Это создаст благоприятные условия для развития экономики и повышения уровня и комфортности проживания населения. Учитывая сельскохозяйственную направленность экономики Курганской области, строительство автомобильных дорог для сельхозпредприятий невозможно переоценить. Возможность вывезти сельхозпродукцию круглогодично и с минимальными потерями существенно может повысить рентабельность производства.

Учитывая неравномерность в обеспечении дорогами с твердым покрытием муниципальных образований области, значительные объемы по строительству дорог с твердым покрытием будут сосредоточены в Шатровском, Целинном, Сафакулевском, Куртамышском, Мокроусовском районах.

Всего за период 2005 - 2010 годы планируется построить и реконструировать 134,9 км автомобильных дорог, для чего планируется направить на эти цели - 2249,6 млн. рублей, кроме того на строительство и реконструкцию 2 мостов будет направлено 10,8 млн. рублей.

Перечень важнейших объектов строительства и реконструкции приведен в приложении N 18, инвестиционных проектов Программы в приложении N 25.

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

4. Расчетные объемы инвестиций

Для реализации намеченных данной Программой мероприятий потребуется 5122 млн. рублей в ценах текущих лет, из них на строительство и реконструкцию автомобильных дорог и дорожных сооружений - 2260,4 млн. рублей., на ремонт и содержание автомобильных дорог и дорожных сооружений - 1970,5 млн. рублей (приложения N 20, 21).

Технико-экономические показатели программы с распределением необходимых объемов инвестиций по годам приведены в приложении N 23. Источник финансирования намечаемых работ - средства областного и федерального бюджетов.

Затраты на строительство и реконструкцию дорог определены в соответствии с имеющейся проектно-сметной документацией и стоимостью объектов-аналогов по объектам, на которые проектно-сметная документация отсутствует.

5. Модернизация производственной базы

Основной задачей в части модернизации производственной базы дорожного хозяйства Курганской области является создание современной материально-технической основы, обеспечивающей эффективное и качественное содержание, ремонт, реконструкцию и строительство автомобильных дорог, повышение конкурентоспособности государственных дорожных организаций.

Поскольку износ дорожно-строительной техники, находящейся в хозяйственном ведении областных государственных унитарных предприятий, составляет в среднем около 90%, необходимо произвести обновление парка машин и механизмов. Приобретение новых машин только за счет средств дорожных организаций не представляется возможным. Поэтому в течение рассматриваемого периода предусматривается централизованная закупка на основе конкурса дорожно-строительной техники с последующей ее передачей в хозяйственное ведение и аренду подрядным дорожным организациям. Планируется при оснащении дорожных организаций дорожной техникой использовать механизм лизинга.

Для приобретения специализированной дорожной техники потребуется - 109,6 млн. рублей.

Строительство и реконструкция существующих объектов производственных баз (складов, хранилищ, стоянок, мастерских и т.п.) будет проводиться за счет собственных средств дорожных организаций и средства на эти цели данной программой не предусматриваются.

6. Снижение отрицательного воздействия на окружающую среду

Опережающий рост парка автомобильного транспорта по сравнению с развитием автомобильных дорог приводит к увеличению их загруженности, снижению скоростей движения, что является следствием ухудшения экологической обстановки за счет загрязнения окружающей природной среды вредными выбросами. Необходимость соблюдения требований ГОСТ по обеспечению безопасности дорожного движения, особенно в зимнее время, влечет загрязнение придорожной полосы химическими реагентами, которые используются при борьбе с зимней скользкостью.

Снижение вредного воздействия на окружающую среду в течение действия настоящей Программы будет достигнуто за счет:

- сокращения количества грунтовых дорог за счет строительства дорог с твердым покрытием взамен дорог с грунтовым покрытием;

- рационального использования земельных ресурсов при проектировании элементов земляного полотна, резервов грунта;

- применения при борьбе с зимней скользкостью песчано-соленых смесей оптимального состава;

- применения специальных добавок в состав асфальтобетонных смесей, обеспечивающих их противогололедные свойства;

- обеспечения обработки щебеночных и грунтовых дорог с высокой интенсивностью движения в летнее время пылеподавляющими материалами типа "Лигнадор" и др.;

- посадки лесозащитных полос;

- последовательного перевода объектов производственных баз предприятий дорожного хозяйства на экологически безопасные виды топлива (природный газ);

- оснащения предприятий современными дорожно-строительными машинами, механизмами, замены устаревших моделей асфальто-бетонных заводов на высокотехнологичные и экологически безопасные;

- модернизации технологической линии Катайского щебеночного карьера.

7. Научно-техническое и инновационное обеспечение

Внедрение в производство научно-технических достижений и инновационных проектов должно обеспечить повышение надежности и сроков службы объектов дорожного хозяйства, снижение стоимости работ, повышение технического уровня и транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог, снижение аварийности и вредного воздействия на окружающую среду.

Будут предприняты меры по созданию организационных и экономических механизмов заинтересованности подрядных дорожных организаций в использовании новых материалов, технологий, методов контроля качества работ.

Особое внимание будет уделено применению при решении задач по стабилизации земляного полотна, водоотведению, усилению конструкции дорожной одежды синтетических геотекстильных материалов, армированию асфальтобетонных покрытий добавками базальтовых волокон, применению вяжущих улучшенных модифицирующими добавками.

8. Совершенствование нормативной правовой базы

Основой нормативной правовой базы по дорожному хозяйству являются федеральные законы, указы Президента, постановления Правительства, а также законы, постановления и распоряжения органов государственной власти Курганской области.

Исходя из анализа действующего законодательства и в целях эффективной реализации настоящей Программы, основными направлениями совершенствования нормативной правовой базы дорожного хозяйства Курганской области являются:

- внесение изменений в постановление Администрации (Правительства) Курганской области от 07.08.2001 г. N 332 "Об утверждении перечня автомобильных дорог общего пользования, являющихся собственностью Курганской области" в целях реализации Федерального закона от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах местного самоуправления в Российской Федерации".

9. Совершенствование системы управления дорожным хозяйством

Реализация положений Федерального закона от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации" требует уточнения классификации автомобильных дорог.

Сеть автомобильных дорог общего пользования включает три вида автомобильных дорог:

- федеральные автомобильные дороги, находящиеся в собственности Российской Федерации;

- территориальные автомобильные дороги субъекта Российской Федерации;

- муниципальные автомобильные дороги, включающие автомобильные дороги городских округов, муниципальных районов, городских и сельских поселений.

Повышение эффективности и возможные изменения в системе управления дорожным хозяйством должны осуществляться в соответствии с административной реформой органов местного самоуправления, которые повлекут за собой перераспределение ответственности за состояние и развитие автомобильных дорог и изменение механизма финансирования дорожных работ.

Основными задачами совершенствования системы управления являются повышение эффективности системы планирования, управления имущественным комплексом дорожного хозяйства, распределение полномочий по управлению автомобильными дорогами, формирование и поддержание системы оперативного информационного обеспечения, координация функционирования и развития дорожного хозяйства с инфраструктурой области.

Координация развития автомобильных дорог, находящихся в ведении различных уровней власти, может осуществляться на основе соглашений между органами исполнительной власти Российской Федерации, органами исполнительной власти субъектов РФ и органами местного самоуправления.

Система управления предусматривает государственное и муниципальное управление имуществом автомобильных дорог и инвестициями в дорожное хозяйство.

Осуществление единой государственной дорожной политики основано на заинтересованности всех органов исполнительной власти в развитии федеральных, территориальных и муниципальных дорог.

Меры по повышению эффективности системы управления должны быть направлены на повышение качества дорожных работ и качества предоставляемых услуг пользователям дорог.

Результатом изменения системы управления дорожным хозяйством и классификации дорог должно стать формирование единой сети автомобильных дорог с целью обеспечения единства экономического пространства, обеспечения свободы перемещения граждан, товаров и услуг по всей территории России.

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 в раздел 4 настоящей Программы внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

10. Заключение

Оценка социально-экономической эффективности от реализации Программы выполнена в соответствии с "Методическими рекомендациями по оценке эффективности инвестиционных проектов", утвержденными Минэкономики России, Минфином России, Госстроем России от 21.06.1999 г. N ВК 477.

Эффективность Программы характеризуется следующим образам:

- транспортный эффект даст прямые выгоды для пользователей автомобильных дорог от улучшения дорожных условий и заключается в экономии затрат на эксплуатацию транспортных средств, сокращении времени нахождения в пути, сокращения потребности в транспортных средствах вследствие повышения их производительности, уменьшении рисков дорожно-транспортных происшествий, повышении комфортности движения и удобств в пути следования;

- внетранспортный эффект окажет опосредованное влияние на социально-экономическое развитие Курганской области и экологическую обстановку, к числу наиболее значимых социально-экономических последствий развития сети автомобильных дорог относятся:

- повышение уровня и улучшение социальных условий жизни населения области;

- активизация экономической деятельности, расширение рынков сбыта продукции;

- снижение транспортной составляющей в цене товаров и услуг;

- улучшение транспортного обслуживания сельского хозяйства;

- ликвидация бездорожья в сельской местности в результате строительства подъездов с твердым покрытием ко всем сельским населенным пунктам;

- создание новых рабочих мест;

- сокращение негативного влияния транспортно-дорожного комплекса на окружающую среду;

- снижение отрицательных последствий чрезвычайных ситуаций.

Принятие Программы и ее реализация окажет благоприятное воздействие на экономику Курганской области. Осуществление предложенных программой мероприятий позволит обеспечить рост протяженности дорог с твердым покрытием. На конец рассматриваемого периода будет построено и реконструировано 134,9 км автомобильных дорог, доля дорог с твердым покрытием увеличится до 77% против 72% на 01.01.2004 г., на 01.01.2011 г. будет обеспечен дополнительно выход к 61 населенному пункту, в которых проживают до 15 тысяч человек, на общую сеть дорог с твердым покрытием, 932 км будет отремонтировано, что позволит поддерживать качественное состояние сети дорог области и снизить накопившийся за предыдущие периоды "недоремонт" дорог. Реализация программы позволит получить существенный эффект в социальной сфере.

Ожидаемый экономический эффект от внедрения мероприятий Программы составит 2489,6 млн. рублей.

Высокая экономическая эффективность программы, ее социально-экономические последствия обосновывают целесообразность ее утверждения в качестве целевой программы Курганской области.

Руководитель аппарата - начальник управления организационной, работы Администрации (Правительства) Курганской области

В.М. Достовалова

Приложение N 1

Социально-экономические показатели Курганской области

Показатели	Ед. изм.	Годы
		1998	1999	2000	2001	2002	2003
ВВП (ВРП)	млрд. руб	9,8	15,3	19,6	26,8	32,1
Расходы бюджета	млрд. руб	1,7	2,1	3,3	4,7	7,0	8,4
Капитальные вложения (инвестиции в основной капитал)	млрд. руб	1,2	1,6	2,5	3,0	4,1	5,5
Население	тыс. чел.					1016,2	1004,0

Приложение N 2

Основные показатели работы транспортных систем Курганской области

Показатели	Ед. изм.	Годы
		1998	1999	2000	2001	2002	2003
Объемы перевозок по видам транспорта: Автомобильный Железнодорожный Внутренний водный Морской Воздушный Трубопроводный	млн. т млн. т тонн	21,3 1,2	21,0 1,4 44,7	17,0 2,2 22,8	21,6 1,5 21,4	16,3 1,7 23,5	41,8 1,7 24,3
Всего	млн. т	22,5	22,4	19,2	23,1	18,0	43,5
Объемы перевозок грузов по видам транспорта на 1 жителя: Автомобильный Железнодорожный Внутренний водный Морской Воздушный Трубопроводный	т/чел					16,04 1,67	41,63 1,69
Грузооборот по видам транспорта, всего В том числе: Автомобильный Железнодорожный Внутренний водный Морской Воздушный Трубопроводный	млрд. т/км	0,715 23,3	0,714 23,2	0,704 31,1	0,784 35,4	0,993 33,6	1,634 39,8
Средняя дальность перевозок грузов по видам транспорта: Автомобильный Железнодорожный Внутренний водный Морской Воздушный Трубопроводный	км	33	34	41	36	61	39
Объем внегородских перевозок пассажиров по видам транспорта: Автомобильный Железнодорожный Внутренний водный Морской Воздушный	млн. чел млн. чел тыс. чел.	6,538 9,2	3,976 9,0	4,229 6,5	4,352 9,8	4,188 8,1	11,585 3,783 11,1

Приложение N 3

Протяженность транспортных коммуникаций Курганской области (км)

Вид транспортных коммуникаций	Годы
	1998	1999	2000	2001	2002	2003
Автомобильные дороги	8688	8710	8710	8716	8730	8807
Железные дороги	745	745	745	745	745	745

Приложение N 4

Парк автотранспортных средств Курганской области

Показатели	Годы
	1998	1999	2000	2001	2002	2003
Численность парка, тыс. автомобилей (включая спец.), всего, в том числе	167,9	178,1	181,8	183,3	190,6	198,2
Грузовые (тяжелые (грузоподъемностью более 8 тонн), средние, легкие (грузоподъемностью менее 2 тонн), специальные	36,0	35,9	36,2	37,5	35,8	34,6
Автобусы	4,2	4,6	3,8	3,8	3,8	4,0
Легковые	127,7	137,6	141,8	142,0	151,0	159,6

Приложение N 5

Сопоставление темпов изменения показателей Курганской области, % в год к предыдущему году

Показатели		Годы
		1999	2000	2001	2002	2003
ВВП		156,1	128,1	136,7	119,8
Бюджет		123,5	157,1	142,4	148,9	120,0
Капитальные вложения		133,3	156,3	120,0	136,7	134,1
Протяженность автомобильных дорог		100,3	100,0	100,1	100,2	100,9
Грузовые перевозки	Парк грузовых автомобилей	99,7	100,8	103,6	95,5	96,6
	Объем перевозок	98,6	81,0	127,1	75,5	256,4
	Грузооборот	99,9	98,6	111,4	126,7	164,6
Парк		109,5	82,6	100,0	100,0	105,3
Парк легковых автомобилей		107,8	103,1	100,1	106,3	105,7
Протяженность железных дорог		100,0	100,0	100,0	100,0	100,0

Приложение N 6

Показатели выполнения программы по строительству и реконструкции дорог Курганской области в 1998 - 2003 гг. (км)

Виды дорожных работ	1998 г.			1999 г.			2000 г.			2001 г.			2002 г.			2003 г.			1998 - 2003 гг.
	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ни е	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ни е	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ние	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ни е	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ни е	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло- не- ние	про- гра- м-ма	от- чет	от- кло -не -ни е
Строите- льство и реконст- рукция автомоби- льных дорог, всего	49,9	50,3	0,4	91,9	72,6	-19	65,8	55,1	-11	11,3	26,5	15,2	38,2	38,2	0	14,9	14,9	0	272	258	-15
в том числе федераль- ных	0	0	0	15	15	0	12,8	9,8	-3	0	0	0	17,5	17,5	0	7	7	0	52,3	49,3	-3
террито- риальных	49,9	50,3	0,4	76,9	57,6	-19	53	45,3	-7,7	11,3	26,5	15,2	20,7	20,7	0	7,87	7,87	0	220	208	-12
Реконст- рукция, всего	2,2	2,2	0	21	21,3	0,344	17,8	14,8	-3	2	2	0	24,4	24,4	0	7	7	0	74,4	71,7	-3
в том числе федераль- ных			0	15	15	0	12,8	9,8	-3			0	17,5	17,5	0	7	7	0	52,3	49,3	-3
террито- риальных	2,2	2,2	0	6	6,34	0,34	5	5	0	2	2	0	6,9	6,9	0			0	22,1	22,4
Новое строите- льство всего	47,7	48,1	-0,4	70,9	51,3	-20	48	40,3	-7,7	9,3	24,5	15,2	13,8	13,8	0	7,87	7,87	0	198	186	-12
в том числе федераль- ных			0			0			0			0			0			0	0	0	0
террито- риальных	47,7	48,1	0,4	70,9	51,3	-20	48	40,3	-7,7	9,3	24,5	15,2	13,8	13,8	0	7.87	7,87	0	198	186	-12

Приложение N 7

Показатели выполнения программы по ремонту дорог и мостов Курганской области в 1998 - 2003 гг.

Виды дорож- ных работ	1998 г.		1999 г.		2000 г.		2001 г.		2002 г.		2003 г.		1998 - 2003 гг.
	про- гра- мма	от- чет	прог- рамма	от- чет	про гра мма	от- чет	про гра мма	от- чет	про- гра- мма	от- чет	про- гра- м-ма	от- чет	про- гра- м-ма	от- чет	% вы- пол.
Ремонт автомо- бильных дорог, км, всего	311,9	323,9	306,5	306,5	313	223	206	217	191,4	177,9	178,1	181,7	1507	1430	95
в том числе федера- льных	16,9	16,9	15	15	13		75	75	59,4	59,4	88	88	267, 3	254, 3	95
терри- ториа- льных	295	307	291,5	291,5	300	223	131	142	132	118,5	90,12	93,65	1240	1176	95
Ремонт мостов, пог.м., всего	624	605	671	671	477	477	651	619	699	699	202,8	202,8	3325	3274	98
в том числе федера- льных	167	148	84	84	42	42	32						325	274	84
терри- ториа- льных	457	457	587	587	435	435	619	619	699	699	202,8	202,8	3000	3000	100

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 8 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 8

Структура
автомобильных дорог общего пользования
Курганской области по административному значению на 01.01.2007 г.

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

Административное значение	Всего	в т.ч. с твердым покрытием
	км	км	%
Федеральное	730	730	100,0
Региональное	5441	4560	83,8
Муниципальное (переданные а муниципальную собственность)	268З	1287	48
Всего автомобильных дорог	8854	8577	74,3

Приложение N 9

Прирост протяженности автомобильных дорог Курганской области (км)

Показатели		1996  г.	1997  г.	1998  г.	1999  г.	2000  г.	2001  г.	2002  г.	2003  г.	1996 - 2003  гг.
Прирост протяженности дорог общего пользования, всего		71	68	50	56	45	23	21	113	447
в том чис- ле: за счет	Нового строительст- ва	71	68	50	56	45	23	21	9	343
	Перевода ведомствен- ных дорог в состав сети общего пользования	-	-	-	-	-	-	-	104	104

Приложение N 10

Структура
автомобильных дорог общего пользования Курганской области по типам покрытия (на конец года, км)

Показатели			Годы
			1998	1999	2000	2001	2002	2003
Всего, км:		Общего пользования	8688	8710	8710	8716	8730	8807
		Ведомственные	913	965	973	981	891	787
В том числе с твердым покрытием:		Общего пользования	6295	6367	6393	6411	6455	6547
		Ведомственные	809	879	886	902	811	719
Из них	Цемент- ные и асфаль- тобетон- ные	Общего пользования	6028	6109	6149	6168	6204	6277
		Ведомственные	809	879	886	902	811	719
	Щебеноч- ные и гравий- ные	Общего пользования	267	258	244	243	251	270
		Ведомственные	-	-	-	-	-	-
Грунтовые		Общего пользования	2393	2343	2317	2305	2275	2260
		Ведомственные	104	86	87	79	80	68

Приложение N 10-1

Сведения
о наличии автомобильных дорог областного значения в разрезе районов Курганской области по состоянию на 01.01.2004 г.

N п/п	Наименование районов	Всего	в том числе				% дорог твер- дым покрыт.	Всего сельс- ких населен. пунктов	Соеди- нено доро- гами с твер- дым покры- тием	% с.н.п. соеди- ненные с твердым покры- тием
			с твердым покрыти- ем	с усовер- шенст. покры- тием	с переход- ным покрыти- ем	грун- товые
1.	Альменевский	297,00	187,40	157,80	29,60	109,60	63,10	33	23	69,70
2.	Белозерский	358,40	217,70	206,00	11,70	140,70	60,74	74	38	51,35
3.	Варгашинский	314,74	267,00	247,50	19,50	47,74	84,83	52	41	78,85
4.	Далматовский	405,80	308,60	284,40	24,20	97,20	76,05	59	43	72,88
5.	Звериноголо- вский	168,88	127,31	123,63	3,68	41,57	75,38	18	12	66,67
6.	Каргапольс- кий	400,60	308,82	295,52	13,30	91,78	77,09	86	66	76,74
7.	Катайский	323,45	274,25	192,80	81,45	49,20	84,79	48	36	75,00
8.	Кетовский	419,34	386,95	364,73	22,22	32,39	92,28	75	57	76,00
9.	Куртамышский	486,99	301,68	301,68	-	185,31	61,95	58	29	50,00
10.	Лебяжьевский	313,49	254,03	252,41	1,62	59,46	81,03	49	35	71,43
11.	Макушинский	328,90	249,00	249,00	-	79,90	75,71	47	36	76,60
12.	Мишкинский	352,10	249,60	221,20	28,40	102,50	70,89	53	33	62,26
13.	Мокроусовс- кий	327,25	217,85	217,85	-	109,40	66,57	48	26	54,17
14.	Петуховский	271,90	189,37	175,17	14,20	82,53	69,65	37	24	64,86
15.	Половинский	281,00	249,03	249,03	-	31,97	88,62	34	28	82,35
16.	Притобольный	233,73	204,94	203,56	1,38	28,79	87,68	37	28	75,68
17.	Сафакулевс- кий	250,70	131,20	131,20	-	119,50	52,33	33	17	51,52
18.	Целинный	408,30	211,84	211,84	-	196,46	51,88	48	19	39,58
19.	Частоозерс- кий	223,60	151,90	149,80	2,10	71,70	67,93	22	16	72,73
20.	Шадринский	525,16	364,23	348,69	15,54	160,93	69,36	97	60	61,86
21.	Шатровский	337,60	227,50	227,50	-	110,10	67,39	61	29	47,54
22.	Шумихинский	352,40	290,50	290,50	-	61,90	82,43	45	37	82,22
23.	Щучанский	385,62	170,72	169,96	0,76	214,90	44,27	53	21	39,62
24.	Юргамышский	310,05	274,81	274,81	-	35,24	88,63	63	49	77,78
	Итого:	8077	5817	5547	270	2260	72,02	1230	803	65,28

Приложение N 11

Технические параметры автомобильных дорог Курганской области на 01.01.2004 г.

Административное значение		Все- го, км	в том числе по категориям
			I	II	III	IV	V	Вне кате- горий- ные
Общего пользова- ния	Всего	8807	-	274	1603	4552	118	2260
	Федеральные	730	-	222	508	-	-	-
	Территориаль- ные	8077	-	52	1095	4552	118	2260
Ведомственные дороги		787	-	-	-	-	719	68
Всего автомобильных дорог		9594	-	274	1603	4552	837	2328

Приложение N 12

Технические характеристики автодорожных мостов на территориальных дорогах Курганской области на 01.01.2004 г.

Характеристика мостов	Количест- во		Протяжен- ность		Средняя длина, п.м
	шт.	%	п.м.	%
1. Капитальные	213	84,5	7833
в том числе
-железобетонные	176	69,6	6601	79	38
- металлические	37	14,7	1232	15	33
- каменно-бетонные
2. Деревянные	39	15,5	756	6	19
3. Всего	252	100,0	8621	100

Приложение N 13

Изменение структуры автомобильных дорог общего пользования Курганской области по техническим параметрам

Годы	Всего, км	в том числе по категориям					Вне катего- рийные
		I	II	III	IV	V
1995	8757	-	173	1560	4321	-	2703
1997	8711	-	183	1580	4470	-	2478
1999	8710	-	209	1578	4525	55	2343
2000	8710	-	224	1546	4567	56	2317
2001	8716	-	233	1543	4580	55	2305
2002	8730	-	259	1529	4615	52	2275
2003	8807	-	274	1603	4552	118	2260

Приложение N 14

Показатели аварийности на автомобильных дорогах Курганской области

Показате- ли аварийно- сти	1996 г.	1997 г.	1998 г.	1999 г.	2000 г.	2001 г.	2002 г.	2003 г.
Всего ДТП
Число ДТП	424	416	400	335	318	351	398	436
Число погибших	132	132	133	106	109	114	136	161
Число раненых	555	536	523	523	414	463	469	558
в том числе по причине сопутствующих дорожных условий
Число ДТП	89	24	22	13	31	51	76	48
Число погибших	23	8	12	1	17	20	24	19
Число раненых	124	25	32	19	49	68	116	58

Приложение N 15

Финансирование дорожных работ в Курганской области в 1998 - 2003 гг. (в текущих ценах отчетных лет)

(млн. рублей)

Статьи затрат	Годы
	1998	1999	2000	2001	2002	2003
1. Федеральные автомобильные дороги, всего,	51,5	97,1	73,0	97,2	269,3	203,9
в том числе по видам работ:
- строительство;
- реконструкция;		36,0	33,9		132,9	73,9
- ремонт;	11,6	17,7	1,8	19,5	63,3	52,0
- содержание	39,9	43,4	37,3	77,7	73,1	78,0
2. Территориальные автомобильные дроги, всего,	194,7	320,2	366,8	360,9	389,7	497,4
в том числе по видам работ:
- строительство;	66,1	101,2	147,8	105,8	68,5	166,2
- реконструкция;	2,8	36,3	4,8	28,7	87,5
- ремонт;	56,5	84,2	98,2	97,5	90,1	136
- содержание	69,3	98,5	116	128,9	143,6	195,2
3. Всего по автомобильным дорогам,	246,2	417,3	439,8	458,1	659	701,3
в том числе по видам работ:
- строительство;	66,1	101,2	147,8	105,8	68,5	166,2
- реконструкция;	2,8	72,3	38,7	28,7	220,4	73,9
- ремонт;	68,1	101,9	100,0	117,0	153,4	188,0
- содержание	109,2	141,9	153,3	206,6	216,7	273,2

Приложение N 16

Финансирование дорожных работ в 1998 - 2003 гг. на федеральных дорогах Курганской области

"Финансирование дорожных работ в 1998 - 2003 гг. на федеральных дорогах Курганской области"

Приложение N 16-1

Финансирование дорожных работ в 1998 - 2003 гг. на территориальных дорогах Курганской области

"Финансирование дорожных работ в 1998 - 2003 гг. на территориальных дорогах Курганской области"

Приложение N 17

Состояние основных территориальных автомобильных дорог Курганской области на 01.01.2004 г.

Номер, наименова- ние дороги и участков	Протяжение обслужива- емой сети, км		Средне- годовая суточная интенси- вность движения транспо- ртных средств, авт/сут		Катего- рия, число полос движе- ния, шт	Ши- рина про- ез- жей час- ти, м	Шири- на обо- чин, м	Протяжен- ность участков (км) с превышени- ем нормати- вов:		Число объек- тов свето- форно- го регу- лиро- вания и пере- сече- ний с ж/д в одном уровне	Пока- за- тель ров- ности пок- ры- тия, см/км	Год про- ве- дения пос- ле- днего ремо- нта с уси- ле- нием пок- ры- тия или реко- н-стр ук- ции
	Все- го	из них в гра- ни- цах насе- лен- ных пун- ктов	Все го	В т.ч. лег- ко- вых				Про- доль- ных укло- нов	Ра- ди- усов кри- вых в пла- не
Курган - Звериного- ловское	126	7,8	398 6	2628	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-	от 1,36 до 7,46	1998
Курган - Половинное	79	2	134 6	862	III/2	7	2,5 х 2		-	-		1997
Курган - Куртамыш - Целинное	155	9,6	128 1	810	III-IV/2	6/7	2,5 х 2	-	-	-		1997
"Байкал" - Шумиха - Усть-Уйское - Кустанай	137, 5	8,4	721	417	III-I\// 2	7	2,5 х 2	-	-	-	0,54 - 10,21	2000
Шадринск - Миасское	94,6	1,9	940	610	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-	1,47 - 4,59	2003
Шадринск - Ялуторовск	66,1	2,8	174 0	577	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-	0,88 - 4,07	1999
Петухово - Частоозерье	53,8	-	650	345	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-	2,57 - 58,54	1998
Лебяжье - Мокроусово	65		694	386	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-	3,62 - 68,57	2000
Шумиха - Шадринск	106	2,8	740	485	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-		1999
Макушино - Частоозерье	67,8	-	128 0	620	III/2	7	2,5 х 2	-	-	-		2002

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 18 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18

Перечень
объектов строительства и реконструкции основных автомобильных дорог
общего пользования регионального значения на период до 2010 года

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование автомобильной дороги (участков)	Общее протяжение дороги или участков км	Намечено к строительству и реконструкции					Год ввода в эксплуатацию
			км	категория	ориентировочная сметная стоимость, млн. руб.	Всего на 2005-2010 г.г.
						км	стоимость (млн. руб.)
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Альменевский район Альменево-Рыбное-Долговка на участке "Рыбное-граница Куртамышского района"	32,4	11,4	IV	131,2	11,4	131,2	2008
2	Далматовский район Далматово-Падерино (до границы Свердловской области)	44,7	18,1	IV	188,5	18,1	188,5	2010
3	Звериноголовский район Подъезд к санаторию "Сосновая роща" (в т.ч. транзит по с. Звериноголовское), участок "Мостовой переход через р. Тобол в с. Звериноголовское"	24,8	1,1	IV	88,6	1,1	88,6	2007
4	Кетовский район Курган-Звериноголовское (км 7+331 - км 32+446), участок км 12+400 - км 21+020	24,2	8,6	II	384,5	8,6	384,5	2010
5	Курган-Звериноголовское (км 7+331 - км 32+446), мостовой переход через р. Утяк на км 22	0,8	0,8	II	97,6	0,8	97,6	2007
6	Объезд г. Кургана - транзит а/д Курган-Звериноголовское	3,0		II	14,7		14,7	2006
7	Куртамышский район Куртамыш-Каминское	40,6	14,3	IV	173,3	14,3	173,3	2010
8	Верхнее-Жуковка-Долговка (до границы Альменевского района)	20,2	6,2	IV	81,6	6,2	81,6	2010
8	Лебяжьевский район Лебяжье-Плоское	15,0	5,3	IV	58,9	5,3	58,9	2008
9	Макушинский район Макушино-Частоозерье-Бердюжье ("Обход Казахстана") до границы Частоозерского района	34,9	6,5	II	167,4	6,5	167,4	2007
10	Петуховский район Петухово-Теплодубровное-Большое Приютное - граница Казахстана	33,5	7,4	IV	59,4	7,4	59,4	2007
11	Теплодубровное-Большое Гусиное	19,5	11,3	IV	128,6	11,3	128,6	2009
12	Целинный район Целинное-Кислянское-Патранино (до границы Челябинской области)	41,2	11,4	IV	124,8	11,4	124,8	2009
13	Частоозерский район Макушино-Частоозерье-Бердюжье ("Обход Казахстана") - до границы Тюменской области	47,3	19,3	II	347,0	19,3	347,0	2008
14	Шадринский район Шадринск-Мингали-Новые Пески (до границы Мишкинского района)	30,8	4,7	IV	51,6	4,7	51,6	2009
15	Шатровский район Самохвалово-Яутла	17,4	8,5	IV	92,7	8,5	92,7	2008
16	Проехтно-изыскательские работы и прочие заказчика				59,2		59,2
	Итого:	430,3	134,9		2249,6	134,9	2249,6

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 18-1 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18-1

План строительства,
реконструкции, капитального ремонта и ремонта мостов и путепроводов

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование района, объекта	Классификация работ	Ориентировочная стоимость работ, млн. руб.
			2005	2006	2007	2008	2009	2010	2005-2010
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
1	Белозерский район Мост через старицу Светлая на км 8 а/д "Подъезд к г. Тюмень-Боровское-Мостовское (до границы Варгашинского района)	ремонт				4,7			4,7
2	Мост через ручей на км 5 а/д "Подъезд к Скопино"	ремонт						3,9	3,9
3	Далматовский район Мост через р. Крутишка на км 12 а/д "Затеченское-Крутиха-Коврига" (до гр. Шадринского района)	капитальный ремонт			1,7	8,4			10,1
4	Мост через р. Исеть на км 1 а/д "Далматово-Уксянское"	ремонт						1.0	1,0
5	Мост через р. Ольховка на а/д "Смирново-Подкорытово"	строительство	7,3						7,3
6	Каргапольский район Мост через р. Ик на км 23 а/д "Каргаполье-Мурзина"	ремонт	1,8						1,8
7	Мост через р. Ик на км 2 а/д "Подъезд к Кособродску"	ремонт			3,6	2,5			6,1
8	Катайский район Мост через р. Исеть на км 5 а/д "Екатеринбург-Шадринск-Курган" - Марай- Зырянка"	ремонт						2,0	2,0
9	Кетовский район Мост через р. Утяк на км 5 а/д "Подъезд к Ровная"	ремонт	4,5	0,9					5,4
10	Мост через старицу на а/д "Байкал"-Бузан"	капитальный ремонт		5,2	0,8				6,0
11	Мост через р. Юргамыш на км 21 а/д "Курган-Садовое-Утятское"	ремонт			1,0	7,3			8,3
12	Мост через р. Полой на км 22 а/д "Курган-Садовое-Утятское"	ремонт						10,0	10,0
13	Мост через р. Юргамыш на а/д "Шмаково-Вятка"	ремонт	0,4						0,4
14	Куртамышский район Мост через р. Куртамыш на км 28+633 а/д "Куртамыш-Каминское"	ремонт	2,4						2,4
15	Мишкинский район Мост через р. Миасс км 16 на а/д "Кирово-Варлаково-Сартасово-Луговая" (до гр. Каргапольского района)	ремонт		5,0					5,0
16	Мокроусовский район Мост через р. Кизак на км 2 а/д "Мокроусово-Одино-Куртан-Шепелево"	ремонт					3,0		3,0
17	Мост через р. Кизак на км 21 а/д "Мокроусово-Щигры"	ремонт	2,3						2,3
18	Половинский район Мост через р. Курея на км 87 а/д "Курган-Половинное-Воскресенское-гр. Казахстана"	ремонт					3,0		3,0
19	Притобольный район Мост через лог Каменный на км 69+477 а/д "Курган-Звериноголовское" (км 32+446 - км 103+830)	капитальный ремонт						5,0	5,0
20	Мост через ручей на км 19+379 а/д "Арсеновка-Давыдовка-Александровка" (до гр. Половинского района)	ремонт			2,8				2,8
21	Мост через лог Каминский на км 79+828 а/д "Курган-Звериноголовское" (км 32+446 - км 103+830)	ремонт		4,6					4,6
22	Мост через р. Черная на км 2+585 а/д "Подъезд к Ярославское"	ремонт	2,7						2,7
23	Целинный район Мост через р. Кочердык на а/д "Красный Октябрь-Подуровка"	ремонт	1,5						1,5
24	Мост через р. Б. Кочердык на км 13 а/д Целинное-Кислянка-Патранино (до границы Челябинской области)	ремонт				4,5			4,5
25	Шадринский район Мост через р. Скакуха на км 21 а/д "Ичкино-Тюленево-Неонилинское-Сибирки" - "Екатеринбург-Шадринск-Курган"							3,6	3,6
26	Шатровский район Мост через р. Яутла на км 6 а/д "Самохвалово- Яутла"	ремонт					3,0		3,0
27	Мост через ручей на км 6 а/д "Шатрово-Ильино (без плотины)-Саломатова"	ремонт		4,5					4.5
28	Мост через р. Кызылбайка на км 58 а/д Шадринск-("Екатеринбург-Шадринск-Курган")-Ялуторовск (до гр. Тюменской области)	ремонт					3,3		3,3
29	Мост через ручей на км 84 а/д Шадринск-("Екатеринбург-Шадринск-Курган")-Ялуторовск (до гр. Тюменской области)	ремонт				4,5			4,5
30	Шумихинский район Мост через р. Карачелка на км 17 а/д "Карачельское-Галкино-Прошкино" (до гр. Далматовского района)	ремонт					2,5		2,5
31	Мост через р. Каменка на км 4 а/д "Шумиха-Столбово-Майлык" (до гр. Альменевского района)	ремонт			4,6				4,6
32	Мост через р. Каменка на км 3 а/д "Байкал-Песчанотавол-жанское-"Шадринск-Миасское" (км 0+090 - км 54+474)	ремонт						5,0	5,0
33	Путепровод на а/д "Байкал"-Шумиха-Усть-Уйское-Кустанай" (в т.ч. транзит по г. Шумиха)-(до гр. Альменевского района)	ремонт					2,5		2,5
34	Щучанский район Мост через р. Чумляк на а/д"Чумляк-Кузнецово"	строительство	3,5						3,5
35	Мост через р. Чумляк на км 18 а/д "Байкал"-Щучье-Сафакулево" (в т.ч. транзит по г. Щучье)	ремонт					2,7		2,7
36	Юргамышский район Мост через р. Окуневка на км 22 а/д "Юргамыш-Малое Белое-Кислянское-Токарево-Фадюшино"	ремонт			3,0				3,0
37	Мост через р. Таловка на км 20 а/д "Байкал"-Юргамыш-Куртамыш-Красный Уралец-Пески"	ремонт	0,6						0,6
38	Мост через р. Окуневка в д. Шемелино на а/д "Юргамыш-Малое Белое-Кислянское-Кулаш" (с подъездом к Шемелино, Токарево)	ремонт	0,1						0,1
	Всего		27,1	20,2	17,5	31,9	20,0	30,5	147,2
	в том числе:
строительство и реконструкция			10,8						10,8
капитальный ремонт				5,2	2,5	8,4		5,0	21,1
ремонт			16,3	15,0	15,0	23,5	20,0	25,5	115,3

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 18-2 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18-2

Основные характеристики мостов и путепроводов,
включенных в программу Курганской области (ремонт)

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование и расположение объекта	Основные параметры сооружения			Ориентировочная сметная стоимость, млн. руб.	Год проведения работ
		длина пог.м	габарит	тип моста, путепровода
1	2	3	4	5	6	7
1	Белозерский район Мост через старицу Светлая на км 8 а/д "Подъезд к г. Тюмень-Боровское-Мостовское (до границы Варгашинского района)	65,00	8,2+1*0,9	ж/б	4,7	2008
2	Мост через ручей на км 5 а/д "Подъезд к Скопино"	16,20	8+2*1	ж/б	3,9	2010
3	Далматовский район Мост через р. Исеть на км 1 а/д "Далматово-Уксянское"	298,00	8+2*1,45	ж/б	1.0	2010
4	Каргапольский район Мост через р. Ик на км 2 а/д "Подъезд к Кособродску"	23,20	8+2*1	ж/б	6,1	2007-2008
5	Мост через р. Ик на км 23 а/д "Каргаполье-Мурзина"	30,50	6+2*1	ж/б	1;8"	2005
6	Катайский район Мост через р. Исеть на км 5 а/д "Екатеринбург-Шадринск-Курган-Марай-Зырянка"	137,30	10+2*1	мет.	2,0	2010
7	Кетовский район Мост через р.Юргамыш на км 21 а/д "Курган-Садовое-Утятское"	60,90	9,8+2*1	ж/б	8,3	2007-2008
8	Мост через р. Полой на км 22 а/д "Курган-	30,50	9,8+2*1	ж/б	10,0	2010
9	Мост через р. Юргамыш на а/д "Шмаково-	24,55	6,5+2*1	ж/б	0,4	2005
10	Мост ч/р Утяк на км 5 а/д "Подъезд к Ровная"	26,30	8+2*1	ж/б	5,4	2005-2006
11	Куртамышский район "Куртамыш-Каминское"	34,65	7	дер.	2,4	2005
12	Мишкинский район Мост через р. Миасс на км 16 а/д "Кирово-Варлаково-Сартасово-Луговая" (до гр.	96,90	6,27	ж/б	5,0	2006
13	Мокроусовский район Мост через р. Кизак на км 2 а/д "Мокроусово-Одино-Куртан-Шепелево*	39,00	9,6+2*0,75	ж/б	3,0	2009
14	Мост через р. Кизак на км 21 а/д "Мокроусово-Щигры*	48,60	8.4+2*0,75	ж/б	2,3	2005
15	Половинский район Половинное-Воскресенское-гр. Казахстана"	23,60	10,75	ж/б	3,0	2009
16	Притобольный район Мост через лог Каминский на км 79+828 а/д "Курган-Звериноголовское" (км 32+446-км 103+830)	35,09	8,2+2*0,55	ж/б	4,6	2006
17	Мост через ручей км 19+379 а/д "Арсеновка- Давыдовка- Александровка" (до гр. Половинского района)	25,30	6,7+1*0,96	мет.	2,8	2007
18	Мост через р. Черная на км 2+585 а/д "Подъезд к Ярославское"	11,91	8+2*1	ж/б	2,7	2005
19	Целинный район Мост через р. Б. Кочердык на км 13 а/д Целинное-Кислянка-Патранино (до границы Челябинской области)	27,0	10+2*1	ж/б	4,5	2008
20	Мост через р. Кочердык на а/д "Красный Октябрь-Подуровка"	15,90	8+2*0,75	дер.	1,5	2005
21	Шатровский район Мост через р. Яутла на км 6 а/д "Самохвалово-Яутла"	24,45	8,0+2*1	ж/б	3,0	2009
22	Мост через ручей на км 6 а/д "Шатрово-Ильино (без плотины)-Саломатова"	24,60	8,5+2*1,25	ж/б	4,5	2006
23	Мост через р. Кызылбайка на км 58 а/д Шадринск-("Екатеринбург-Шадринск-Курган")-Ялуторовск (до гр. Тюменской области)	50,00	10+2*1	ж/б	3,3	2009
24	Мост через ручей на км 84 а/д Шадринск-("Екатеринбург-Шадринск-Курган")-Ялуторовск (до гр. Тюменской области)	12,30	10+2*1	ж/б	4,5	2008
25	Шадринский район Мост через р. Скакуха на км 21 а/д "Ичкино-Тюленево-Неонилинское-Сибирки-"Екатеринбург-Шадринск-Курган"	12,75	7,5+2*1	ж/б	3,6	2010
26	Шумихинский район Мост через р. Каменка на км 4 а/д "Шумиха- Столбово- Майлык" (до границы Альменевского района)	25,80	8+2*1	ж/б	4,6	2007
27	Мост через р. Каменка на км 3 а/д"Байкал"-Песчанотаволжанское-Шадринск-Миасское" (км 0+090-Ш54+474)	17,30	9,24	ж/б	5,0	2010
28	"Карачельское-Галкино-Прошкино" (до гр. Далматовского района)	24,60	8+2*1,06	ж/б	2,5	2009
29	Путепровод на а/д "Байкал"-Шумиха-Усть-Уйское-Кустанай* (в т. ч. транзит по г. Шумиха)-(до ф. Альменевского района)	154,00	16,5+2*2,2	ж/б	2,5	2009
30	Щучанский район Мост через р.Чумляк на км 18 а/д "Байкал"-Щучье-Сафакулево" (в т.ч. транзит по г. Щучье)	46,60	9,5+2*0,7	ж/б	2,7	2009
31 32#	Юргамышский район Мост через р.Таловка на км 20 а/д "Байкал"-Юргамыш-Куртамыш-Красный Уралец-Пески"	28,80	8,15+2*1	ж/б	0,6	2005
33	Мост через р.Окуневка на км 22 а/д "Юргамыш-Малое Белое-Кислянское-Токарево-Фадюшино"	15,40	8,3+2*0,75	ж/б	3,0	2007
34	Мост через р. Окуневка в д. Шемелино на а/д "Юргамыш-Малое Белое-Кислянское-Кулаш" (с подъездом к Шемелино.Токарево)	19,00	8+2*1,5	дер.	0,1	2005
	Всего:	1526			115,3

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 18-3 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18-3

Основные характеристики мостов
и путепроводов, включенных в программу Курганской области
(капитальный ремонт)

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование и расположение объекта	Основные параметры сооружения			Ориентировоная сметная стоимость, млн. руб.	Год ввода в эксплуатацию
		длина пог. м	габарит	тип моста, путепровода
1	2	3	4	5	6	7
1	Далматовский район Мост через р. Крутишка на км 12 а/д "Затеченское-Крутиха-Коврига" (до гр. Шадринского района)	36,91	8+2*0,75	ж/б	10,1	2007-2008
2	Притобольный район Мост через лог Каменный на км 69+477 а/д "Курган-Звериноголовское" (км 32+446 - км 103+830)	14,66	7,25+2*0,5	ж/б	5	2010
3	Кетовский район Мост через старицу на а/д "Байкал"-Бузан"	27,90	9+2*1,0	ж/б-дер.	6	2006-2007
	Всего:	79,5			21,1

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 18-4 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 18-4

Основные характеристики мостов и путепроводов,
включенных в программу Курганской области
(строительство и реконструкция)

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование и расположение объекта	Основные параметры сооружения			Ориентировочная сметная стоимость, млн. руб.	Год ввода в эксплуатацию
		длина, пог. м	габарит	тип моста, путепровода
1	2	3	4	5	стоимость	7
1	Мост через р. Ольховка на а/д "Смирново-Подкорытово"	12,6	8+2*1	ж/б	7,3	2005
2	Щучанский район Мост через р. Чумляк на а/д "Чумляк-Кузнецово"	44,5	8+2*0,75	дер.	3,5	2005
	Всего:	57,1			10,8

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 19 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 19

Перечень
строительства и реконструкции основных автомобильных дорог
общего пользования регионального значения на период до 2010 года

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование автомобильной дороги	Общее протяжение дороги или участков км
			км	категс-рия	ориентировочная сметная стоимость, млн. руб	2005	2006	2007	2008	2009
1	2	3	"	5	6	1	8	9	10	11
1	Альменееский район Альменево-Рыбное-Долговка на участке "Рыбное-граница Куртамышского района	32,4	11,4	IV	131,2			60,6	70,6
2	Далматоеский район Далматово-Падерино (до границы Свердловской области)	44,7	18,1	IV	188,5	0,4		61,1		62,3
3	Звериноголовский район Подъезд к санаторию "Сосновая роща" (в т ч транзит по с. Звериноголовское). участок "Мостовой переход через р. Тобол в с. Звериноголовское"	24,8	1,1	IV	88,6	9,7	37,0	41,9
4	Кетовский район Курган-Звериноголовское (км 7+331 - км 32+446), участок км 12+400 - км 21+020	24,2	8,6	II	384,5				51,1	166,7
5	Курган-Звериноголовское (км 7+331 - км 32+446), мостовой переход через р. Утяк на км 22	0,8	0,8	II	97,6		79,8	17,8
6	Объезд г. Кургана-транэит ад Курган-Звериноголовское	3,0		II	14,7	7,5	7,2
7	Куртамышский район Куртамыш-Каминское	40,6	14,3	IV	173,3	11,9	13,2	28,1	41,2	36,9
8	Верхнее-Жуковка-Долговка (до границы Альменевского района)	20,2	6,2	IV	81,6
9	Лебяжьевский район Лебяжье-Плоское	15,0	5,3	IV	58,9	8,4		10,7	39,8
10	Макушинский район Макушино-Частоозерье-Бердюжье ("Обход Казахстана") до границы Частоозерского района	34,9	6,5	II	167,4	20,2	72,2	75,0
11	Петуховский район Петухово-Теплодубровное-Большое Лриютное-грэница Казахстана	33,5	7,4	IV	59,4	25,6	21,9	11,9
12	Теллодубровное-Большое Гусиное	19,5	11,3	IV	128,6			20,0	35,0	73,6
13	Целинный район Целинное-Кислянское-Патранино (до границы Челябинской области)	41,2	11,4	IV	124,8			12,0	50,1	52,7
14	Частоозерский район Макушино-Частоозерье-Бердюжье ("Обход Казахстана") - до границы Тюменской области	47,3	19,3	II	347,0	79,9	82,1	69,4	115,6
15	Шадринский район Шадринск-Мингали-Новые Пески (до границы Мишкинского района)	30,8	4,7	IV	51,6			14,0	13,4	24,2
16	Шатровский район Самохвзлово-Яутла	17,4	8,5	IV	92,7	17,1	15,0	24,0	36,6
17	Проектно-изыскательские райоты и прочие заказчика				59,2	5,7	8,3	9,8	17,4	13,0
	ИТОГО:	430,3	134,9		2249,6	196,4	336,7	456,3	470,6	439,4

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 20 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 20

Объемы работ по строительству и реконструкции
региональных автомобильных дорог и мостов Курганской области

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
Наименование работ	Ед. изм.	Годы и периоды
		2005	2006	2007	2006	2009	2010	2005-2010
Строительство и реконструкция автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	млн. руб	196,3	336,7	456,4	470,8	439,4	350,0	2249,6
	км	9,3	12,0	37,3	32,9	24,0	19,4	134,9
Строительство и реконструкция мостов	млн. руб.	10,8						10,8
Строительство и реконструируя, всего	млн. руб.	207,1	336,7	456,4	470,8	43,4	350,0	2260,4

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 21 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 21

Объемы
работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог
общего пользования регионального значения
и искусственных сооружений на них

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(в ценах текущих лет)
N п/п	Наименование работ	Ед. изм.	Годы
			2001	2002	2003	2004	2001-2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2005-2010
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1	Содержание дорог и дорожных сооружений	км	7 986	8000	8 077	8 077		6 070	5 447	5 441	5 441	5 441	5 441
		млн. руб.	128				640,8	210,2	175,2	181,9	197,9	222,2	244,0	1231,4
2	Ремонт дорог, всего	км	142	118	93,7	39,4	393,1	54,0	45,2	41,0	37,0	39,0	63,0	279,2
		млн. руб.	69,2			58,2	288,4	99,1	69,9	87,9	83,7	79,8	159,9	580,3
	в том числе
2.1	с усовершенствованными покрытиями	км	133	108	76	31	348	50,0	33,2	25,0	30,0	26,0	50,0	214,2
		млн. руб.	61,9	73,2	61,5	50,2	246,8	78,2	47,2	55,3	70,2	59,2	131,4	441,5
2.1.1	усиление дорожной одежды	км	12	32	4	3	51	18,0	11,0	6,9	3,0	2,0	5,0	45,9
		млн. руб.	10,8	39,1	124	5,5	67,8	43,0	24,3	30,2	12,2	7,2	21,0
2.1.2	повышение шероховатости покрытия	км	121	76	72	28	287	32,0	22,2	18,1	27,0	24,0	45,0	168,3
		млн. руб.	51,1	34,1	46,1	44,7	179,0	35,2	22,9	25,1	58,0	52,0		303,6
2.2	Ремонт дорог с переходными и низшими типами покрытий	км	9	10	18	8	45	4,0	12,0	17,5	7,0	13,0	13,0	66,5
		млн. руб.	73	84	17,9	8,0	41,6	16,1	15,9	27,3	11,5	18,8	22,5
2.3	Ремонт водопропустимых труб и сооружений	шт.						4,0	5,0	6,0	4,0	5,0	6,0	30,0
		млн. руб.						48	6,8	5,3	2,0	2,0	6,0	26,9
3	Ремонт мостов	п. м.	619	770	321	371	2081	213,9	182,9		188,4	362,2	512,1	1526,0
		млн. руб.	14,8	15,6	22,1	31,4	83,8	16,3	15,0	15,0	23,5	20,0	25,5	115,3
4	Капитальный ремонт мостов	п. м.								27,9	36,9			79,5
		млн. руб.							5,2	2,5	8,4		5,0	21,1
5	Проектно-изыскательские работы	млн. руб.						0,2	3,4	4,9	4,5	4,5	4,9	22,4
	Итого ремонт и содержание дорог и искусственных сооружений	млн. руб.	212,9	255,5	265,3	279,3	1013,0	325,8	268,7	292,2	318,0	326,5	439,3	1970,5

Приложение N 22

План
мероприятий по повышению безопасности дорожного движения Курганской области на 2005 - 2010 годы

N п/ п	Наименование мероприятий	Кол-во	Годы
			2005	2006	2007	2008	200 9	2010
1.	Замена троссового ограждения на металлическое барьерного типа	п.км	2,0	2,5	2,5	2,5	3,0	3,0
2.	Замена и установка дорожных знаков с более высокими светоотражающими характеристиками (с применением пленки 3-М)	шт.	1000	1500	2000	2000	200 0	2000
3.	Замена и установка дорожных знаков на Г - образной опоре	шт.	3	5	7	9	11	13
4.	Устройство горизонтальной разметки дорог с применением светоотражающих элементов	км	958	978	1013	1108	113 6	1253

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 23 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 23

Основные технико-экономические показатели Программы

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

N п/п	Наименование работ			Ед. изм.	Значения показателя по годам и периодам (в ценах текущих лет)
					2001	2002	2003	2004	2001-2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2005-2010
1	2			3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
1.	Объем работ по автодорогам:
	федерального значения - ввод					17,5	7,0		24,5
				км
	- ремонт				750	59,4	88,0		222,4
	регионального значения - ввод				26,5	20,7	7,9	24,5	79,6	9,3	12,0	37,3	32,9	24,0	19,4	134,9
	- ремонт				142,0	118,0	93,7	39,4	393,1	54,0	45,2	41,0	37,0	39,0	63,0	279,2
2.	Объемы финансирования строительства и реконструкции дорог и искусственных сооружений	Всего в том числе:		млн. руб.	134,5	288,9	240,0	296,1	959,5	207,1	327,6	465,5	470,8	439,4	350,0	2 260,4
		Федерального значения за счет:	ФБ	-"-		132,9	73,9		206,8
		Регионального значения за счет:	ОБ	-"-	62,6	67,4	19,4	236,1	385,5	117,1	188,8	189,8	175,1	143,7	54,3	868,8
			ФБ (субсидии)	-"-	71,9	88,6	146,8	60,0	367,3	90,0	138,8	275,7	295,7	295,7	295,7	1 391,6
3.	Объемы финансирования содержания и ремонта дорог и искусственных сооружений	Всего в том числе:		-"-	323,6	370,1	461,2	301,6	1 456,5	325,8	253,0	307,9	318,0	326,5	439,3	1 970,5
		Федерального значения за счет:	ФБ	-"-	97,2	136,4	130,0		363,6
		Регионального значения за счет:	ОБ	-"-	220,4	226,6	323,2	301,6	1071,8	306,6	253,0	307,9	316,0	326,5	439,3	1 951,3
			ФБ (субсидии)	-"-	6,0	7,1	8,0		21,1	19,2						19,2
4.	Прочие расходы за счет ОБ			-"-	92,8	16,8	12,1	28,8	150,5	67,9	22,9	35,6	125,1	313,4	326,2	891,1
5.	Общий объем финансирования			-"-	550,9	675,8	713,3	626,5	2 566,5	600,8	603,5	809,0	913,9	1 079,3	1 115,5	5 122,0
6.	Ожидаемый экономический эффект, всего			-"-								242,7	274,2	323,8	334,7	1 536,6

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 24 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 24

Показатели
потребности основных дорожно-строительных материалов
на строительство автомобильных дорог Курганской области в период до 2010 года

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

N п/п	Наименование материалов	Единица	2005	2006	2007	2008	2009
1	2	3	4	5	6	7	8
1	Асфальтобетон	тыс. т	28	33	43	40	28
2	Щебень	тыс. м3	118	138	141	102	70
3	Битум	тыс. т	2,3	2,7	3,1	3,2	2,5
4	Бетон	тыс. м3	0,64	0,75	0,85	0,85	0,7
5	Ж/б конструкции	тыс. м3	0,42	0,5	0,56	0,56	0,5
6	Металл	т	198,7	233,9	264	264	225
7	Цемент	т	147	173	195	147	173
8	Лес круглый	м3	188	220	250	188	220

Приложение N 25

Важнейшие инвестиционные проекты Программы

Строительство автомобильной дороги Макушино-Частоозерье-Бердюжье в Макушинском и Частоозерском районах
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке км 452 - 443 и 423 - 443 в Макушинском и Частоозерском районах, 25,4 км
Назначение	Строительство дороги II технической категории на участках обхода населенных пунктов Казарки и Долгие. Автодорожный коридор в обход Республики Казахстан.
Общая стоимость	375 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2005 - 2007 гг.
Стадия проектного цикла	Начато осуществление
Реконструкция автомобильной дороги Курган - Звериноголовское - граница Республики Казахстан в Кетовском районе
Состав и объем работ	Реконструкция дороги на участке от с. Кетово до санатория "Лесники", включая мост через реку Утяк на 22 км, 9 км
Назначение	Повышение пропускной способности дороги, повышение безопасности дорожного движения
Общая стоимость	82,8 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2007 - 2009 гг.
Стадия проектного цикла	В стадии утверждения инженерный проект на строительство моста через реку Утяк
Строительство автомобильной дороги Далматово-Падерино (до границы Свердловской области) в Далматовском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке от с. Мясниково до границы Свердловской области, 24,5 км
Назначение	Обеспечение дополнительной устойчивой связи со Свердловской областью. Формирование межобластного автодорожного маршрута с. Сафакулево-г. Щучье-г. Далматово-г. Камышлов
Общая стоимость	161,1 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2005 - 2009 гг.
Стадия проектного цикла	Начато осуществление
Строительство мостового перехода через реку Тобол на автомобильной дороге Звериноголовское - курорт "Сосновая Роща" в Звериноголовском районе
Состав и объем работ	Завершение строительства мостового перехода через реку Тобол в с. Звериноголовское, 1 км
Назначение	Обеспечение устойчивой связи западной части Звериноголовского района с центром муниципального образования Звериноголовский район
Общая стоимость	86 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2006 - 2008 гг.
Стадия проектного цикла	Начато осуществление
Строительство автомобильной дороги Куртамыш - Каминское - Белое в Куртамышском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке от с. Обанино до д. Белое, 38,7 км
Назначение	Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов Приречная, Ярки, Закоулово, Каминское, Белое и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения с опорной сетью дорог
Общая стоимость	300 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2005 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	Начато осуществление
Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Малое Мостовское - Мостовское (до границы Варгашинского района) в Мокроусовском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке от д. Круглое до с. Мокроусово, 13,2 км
Назначение	Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения дороги, с опорной сетью дорог, центром муниципального образования Мокроусовский район - с. Мокроусово. Формирование межрайонного автодорожного маршрута с. Белозерское - с. Мостовское - с. Мокроусово - с. Частоозерье с выходом на Тюменскую область
Общая стоимость	93,1 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2006 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	В стадии осуществления
Строительство автомобильной дороги Мокроусово - Рассвет - Лопарево - Трюхино (до границы Макушинского района) в Мокроусовском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке Межеумное - Рассвет, 13 км
Назначение	Обеспечение устойчивой связи населенных пунктов и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения дороги, с опорной сетью дорог, центром муниципального образования Мокроусовский район - с. Мокроусово. Формирование межрайонного автодорожного маршрута с. Белозерское-с. Мостовское-с. Мокроусово-с. Частоозе- рье с выходом на Тюменскую область
Общая стоимость	95,1 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2006 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	В стадии осуществления
Строительство автомобильной дороги Казаркино -Трюхино - Лопарево (до границы Мокроусовского района) в Макушинском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке Чистое -Трюхино - граница Мокроусовского района, 12 км
Назначение	Формирование межрайонного автодорожного маршрута с. Белозерское-с. Мостовское-с. Мокроусово-с. Частоозе- рье с выходом на Тюменскую область
Общая стоимость	87,6 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2007 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	В плане проектно-изыскательских работ 2005 г.
Строительство автомобильной дороги Клюквенное - Неверовское в Макушинском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке Клюквенное-Неверовское, 20,7 км
Назначение	Обеспечение связи населенных пунктов и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к дороге устойчивой связью с опорной сетью дорог. Создание благоустроенного выхода к таможенному пункту пропуска и государственной границе
Общая стоимость	148,9 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2007 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	В плане проектно-изыскательских работ 2006 г.
Строительство автомобильной дороги Шадринск - Мингали - Новые Пески в Мишкинском и Шадринском районах
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке Новые Пески - граница районов - Красная Нива, 18 км
Назначение	Обеспечение связи населенных пунктов и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к дороге устойчивой связью с опорной сетью дорог. Создание межрайонной связи Мишкино-Шадринск-Шатрово с выходом в Тюменскую область
Общая стоимость	104,4 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2006 - 2009 гг.
Стадия проектного цикла	Инженерный проект на участок Новые Пески - граница Шадринского района в стадии разработки.
Строительство автомобильной дороги по направлению Сафакулево-Сулюклино-Абултаево-Сокольники-Сулейманово-Надеждинка- Бакаево в Сафакулевском районе
Состав и объем работ	Строительство дороги на участке Абултаево-Сокольники-Сулейманово-Надеждинка-Бакаево, 21 км
Назначение	Обеспечение связи населенных пунктов и сельхозпредприятий, расположенных в зоне тяготения к дороге устойчивой связью с опорной сетью дорог.
Общая стоимость	128,7 млн. рублей
Сроки реализации проекта	2006 - 2010 гг.
Стадия проектного цикла	Инженерный проект на участке Абултаево-Сулейманово в стадии разработки

Приложение N 26

Показатели прироста дорожно-строительной техники по дорожным предприятиям Курганской области на 2005 - 2010 годы

N п/п	Наименование машин и механизмов	Наличие на 01.01.20 04 г.	Приобретение техники по годам						Итого 2005 - 2010 гг.
			2005	2006	2007	2008	2009	2010
1.	Асфальтосмеси- тели, шт.	24	-	-	-	-	-	-	-
2.	Асфальтоуклад- чики, шт.	10	-	-	-	-	-	-	-
3.	Автогудронато- ры, шт.	26	-	-	-	-	-	-	-
4.	Автогрейдеры, шт.	95	2	2	2	2	2	2	12
5.	Бульдозеры, шт.	54	-	-	-	-	-	-	-
6.	Катки дорожные, шт.	52	-	-	-	-	-	-	-
7.	Комбинированные дорожные машины, шт.	85	5	5	5	5	5	5	30
8.	Машины для холодного фрезерования а/б покрытий, шт.	-	1	1	1	1	-	-	4
9.	Прочая дорожная техника (средства малой механизации), млн. руб.	-	4,2	4,6	5,1	5,6	6,2	6,9	32,6
10.	Сумма затрат на приобретение дорожной техники, млн. руб.	-	14,2	15,6	17,2	18,9	20,8	22,9	109,6

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 27 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 27

Показатели сети автомобильных дорог общего
пользования регионального значения Курганской области

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

N п/п	Основные показатели дорожной сети	Ед. изм.	Годы
			2006	2007	2008-2010
1	Общая протяженность в том числе:	км	5441	5441	5441
1.1.	С твердым покрытием всего	км	4560	4596	4651
	- капитального и облегченного типов;	км	4418	4454	4509
	- переходного и низшего типов;	км	142	142	142
1.2.	- грунтовые (внекатегорийные);	км	881	845	790
1.3.	по категориям
	I
	II	км	68	75	84
	III	км	954	954	954
	IV	км	3518	3547	3593
	V	км	20	20	20
2	Ж/д переезды в одном уровне	шт.	16	16	16
3.	Паромные переправы	шт.	-	-	-
4.	Количество мостов	шт.	166	166	166
	протяженность	п.м	6383	6530	6530
	в том числе:
4.1.	- в аварийном состоянии	шт.	3	2	0
	протяженность	п.м	81	77	0
4.2	- в неудовлетворительном состоянии	шт.	55	51	31
	протяженность	п.м	2436	2341	1227
4.3.	- с недостаточным габаритом	шт.	52	48	28
	протяженность	п.м	2247	2152	1038

Информация об изменениях:

Постановлением Курганской областной Думы от 26 февраля 2008 г. N 2948 Приложение N 28 к настоящей Программы изложено в новой редакции

См. текст приложения в предыдущей редакции

Приложение N 28

Финансовые показатели дорожного хозяйства Курганской области
(в ценах текущих лет)

С изменениями и дополнениями от:

31 октября 2006 г., 26 февраля 2008 г.

(млн. руб.)
N п/п	Наименование показателей	2001	2002	2003	2004	2001-2004	2005	2006	2007	2006	2007	2010	2005-2010
1	2		4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общею пользования регионального значения, всего	134,5	288,9	240,0	296,1	959,5	207,1	327,6	456,3	470,8	439,4	350,0	2251,2
1.1	в том числе: за счет субсидий из ФБ	71,9	221,5	220,6	60,0	574,0	900	138,8	275,7	295,7	295,7	295,7	1391,6
1.2	за счет ОБ				236,1	385,5	117,1	188,8	180,6	175,1	143,7	543	859,6
2	Содержание и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального значения, всего	234,8	233,7	314,3	256,4	1072,0	325,8	253,0	292,2	318,0	326,5	439,3	1954,8
2.1	за счет субсидий из ФБ	14,4	7,1	8,0		29,5	19,2						19,2
2.2	за счет ОБ	220,4	226,6	306,3	289,2	1042,5	306,6	253,0	292,2	318,0	326,5	439,3	1935,6
3	Погашение кредиторской задолженности			17,0	12,4	29,4	49,6		24,9				74,5
4	Расходы на управление дорожным хозяйством	16,5	6,6		15,9	39,0	16,9	21,4	26,6	26,8	30,4	32,6	154,7
5	Приобретение дорожяо-экеппу атациоммой техники для обеспечения функционирования и содержания дорог общего пользования регионального значения	5,2	10,2	11,5	12,9	39,8		0,9	7,3	10,0	10,0	10,0	39,6
6	Оформление правоустанавливающих документов на автомобильные дороги							0,6	1,7	20,0	60,0	60,0	142,3
7	Налог на имущество									48,3	193,0	203,6	444,9
8	Прочие расходы	71,1		0,6		71,7				20,0	20,0	20,0	60,0
	Всеао расходов из областного бюджета	375,8	310,8	354,8	566,5	1607,9	491,6	484,7	533,5	818,2	763,6	819,8	3711,2
	Субсидии из федерального бюджета	88,3	228,8	228,8	60,0	803,5	109,2	138,8	278,7	295,7	295,7	295,7	1410,8
	Всего расходов	462,1	539,4	583,4	626,5	2 211,4	600,8	603,5	809,0	913,9	1079,3	1115,5	5122,0

Приложение N 29

Карты районов Курганской области

"Карта Альменевского района"

"Карта Белозерского района"

"Карта Варгашинского района"

"Карта Далматовского района"

"Карта Звериноголовского района"

"Карта Катайского района"

"Карта Кетовского района"

"Карта Куртамышского района"

"Карта Лебяжьевского района"

"Карта Мишкинского района"

"Карта Мокроусовского района"

"Карта Петуховского района"

"Карта Половинского района"

"Карта Притобольного района"

"Карта Сафакулевского района"

"Карта Целинного района"

"Карта Частоозерского района"

"Карта Шадринского района"

"Карта Шатровского района"

"Карта Шумихинского района"

"Карта Щучанского района"

"Карта Юргамышского района"

Заключение
правового управления Курганской областной Думы на целевую программу Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

Правовое управление, рассмотрев областную целевую программу Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года" (далее - Программа), одобренную постановлением Администрации (Правительства) Курганской области от 21.12.2004 г. N 459, считает необходимым отметить следующее:

1. Согласно статье 67 Закона Курганской области от 11.10.2000 г. N 379 "О бюджетном устройстве и бюджетном процессе в Курганской области" областные целевые программы, намечаемые к финансированию за счет средств соответствующего бюджета, представляются в Курганскую областную Думу до внесения проекта областного бюджета на очередной финансовый год.

Рассматриваемая Программа представлена с нарушением указанного порядка, вследствие чего в областном бюджете на 2005 год не предусмотрены расходы на ее финансирование.

2. В соответствии со статьей 5 Закона Курганской области "О прогнозах, концепциях, программах социально-экономического развития и целевых программах Курганской области" целевая программа должна содержать сведения о наличии федеральных целевых программ, предназначенных для достижения задач, совпадающих с задачами данной целевой программы. В Российской Федерации действует Федеральная целевая программа "Модернизация транспортной системы России (2002 - 2010 годы)" с подпрограммой "Автомобильные дороги". Предложенная Программа таких сведений не содержит.

3. В названии Федерального закона от 06.10.2003 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", упомянутого в пункте 8 Программы, пропущено слово "организации".

В остальной части Программа соответствует действующему законодательству.

Начальник правового управления

В.В. Лысаков

11 января 2005 г.

Заключение
Контрольно-счетной палаты Курганской областной Думы на проект областной целевой программы Курганской области "Совершенствование и развитие автомобильных дорог Курганской области на период до 2010 года"

В результате реализации Программы должно быть построено и реконструировано 484,4 км автомобильных дорог общего пользования, а также отремонтировано 932 км автомобильных дорог.

Общий объем финансирования Программы предусмотрен в сумме 8298,6 млн. рублей, в том числе:

- за счет средств областного бюджета в сумме 3163,4 млн. рублей, или 38,1% от общей суммы финансирования;

- за счет средств федерального бюджета в сумме 5135,2 млн. рублей, или 61,9%.

Финансовые средства планируется направить на следующие цели:

- строительство и реконструкцию автомобильных дорог на сумму 3703,5 млн. рублей;

- строительство, реконструкцию и капитальный ремонт 30 мостов на сумму 191,3 млн. рублей;

- содержание и ремонт дорог и искусственных сооружений на сумму 4145,1 млн. рублей;

- расходы на управление дорожным хозяйством в сумме 149,1 млн. рублей;

- расходы на приобретение дорожно-эксплуатационной техники для обеспечения функционирования и содержания дорог общего пользования в сумме 109,6 млн. рублей.

На 2005 год финансирование Программы предусмотрено в сумме 857,1 млн. рублей, в том числе за счет средств областного бюджета в сумме 456,9 млн. рублей. Законом Курганской области "Об областном бюджете на 2005 год" расходы на дорожное хозяйство и содержание Главного управления автомобильных дорог Курганской области предусмотрены в сумме 492,1 млн. рублей (без Федерального фонда регионального развития).

Следует учесть, что показатели Программы не нашли отражения в приложении N 13 "Расходы областного бюджета на финансирование в 2005 году областных целевых программ" и в приложении N 16 "Расходы на дорожное хозяйство и содержание Главного управления автомобильных дорог Курганской области на 2005 год" Закона Курганской области "Об областном бюджете на 2005 год".

Вывод

Контрольно-счетная палата считает, что проект программы может быть принят по усмотрению депутатов с учетом указанных замечаний.

Ежегодные объемы финансирования программы следует учитывать при формировании областного бюджета на соответствующий финансовый год.

Председатель КСП

Н.А. Костин

11 января 2005 г.