Приложение 8. Второй этап практического экзамена в условиях реального дорожного движения (для категорий "В", "С", "Д", "Е" и "F")

Приложение 8

к Административному регламенту исполнения

Государственной инспекцией по надзору

за техническим состоянием самоходных машин

и других видов техники Курганской области

государственной функции по приему экзаменов

на право управления самоходными машинами

и выдаче удостоверений тракториста-машиниста

(тракториста)

Второй этап практического экзамена в условиях реального дорожного движения (для категорий "В", "С", "Д", "Е" и "F")

Система оценки

Второй этап практического экзамена оценивается по системе: положительная оценка - "сдал", отрицательная - "не сдал".

Для оценки экзамена применяют перечень типичных ошибок, которые подразделяются на грубые, средние и мелкие. В соответствии с этой классификацией за совершение каждой ошибки начисляются штрафные баллы: за грубую - 5, среднюю - 3, мелкую - 1.

Оценка "сдал" выставляется, если экзаменуемый не допустил ошибок, или сумма штрафных баллов за допущенные ошибки составила менее 5.

Оценка "не сдал" выставляется, если сумма штрафных баллов составляет 5 и более.

Шкала ошибок

1. Грубые - 5 штрафных баллов за каждую ошибку:

- проехал на запрещающий сигнал светофора или регулировщика;

- не выполнил требования знаков приоритета, запрещающих и предписывающих знаков;

- нарушил правила разворота;

- не пристегнулся ремнем безопасности, если его установка предусмотрена конструкцией;

- при трогании с места не пользовался зеркалом заднего вида;

- не подал сигнал световым указателем поворота перед началом движения, перестроением, поворотом (разворотом);

- нарушил правила остановки.

2. Средние - 3 штрафных балла за каждую ошибку:

- не выполнил требования информационно-указательных знаков;

- не использовал аварийную сигнализацию или знак аварийной сигнализации.

3. Мелкие - 1 штрафной балл за каждую ошибку.

- нарушил правила расположения самоходной машины на проезжей части;

- произвел резкое торможение без необходимости предотвращения дорожно-транспортного происшествия;

- не обеспечил плавность движения самоходной машины.