Приложение 7. Перечень сигналов воздушного судна-перехватчика и воздушного судна-нарушителя

Приложение N 7

к Правилам (п. 253)

Перечень
сигналов воздушного судна-перехватчика и воздушного судна-нарушителя

I. Сигналы-команды, подаваемые воздушным судном-перехватчиком,
и сигналы-ответы воздушного судна-нарушителя

Серия сигналов	Сигналы-команды воздушного судна-перехватчика		Сигналы-ответы воздушного судна-нарушителя
	Значение сигнала - команды	Действия экипажа воздушного судна-перехватчика	Значение сигнала - ответа	Действия экипажа воздушного судна-нарушителя
Первая	Вы перехвачены. Следуйте за мной.	Самолеты и вертолеты Днем - находясь немного выше впереди и, как правило, слева от перехватываемого воздушного судна, покачивает с крыла на крыло (создавая поочередно левый и правый крены). После получения подтверждения принятия сигнала выполняет медленный горизонтальный разворот, как правило, влево с занятием необходимого курса следования. Ночью - те же действия, что и днем, и дополнительно мигание аэронавигационными огнями и посадочными фарами с неравными интервалами.	Вас понял, выполняю	Самолеты Днем - покачивание с крыла на крыло и следование за перехватывающим воздушным судном. Вертолеты Днем - полет с выполнением поочередно левого и правого кренов, мигание аэронавигационными огнями и посадочными фарами с неравными интервалами и следование за перехватывающим воздушным судном. Самолеты Ночью - те же действия, что и днем, и дополнительно - мигание аэронавигационными огнями и посадочными фарами с неравными интервалами. Вертолеты Ночью - полет с выполнением поочередно левого и правого кренов, мигание аэронавигационными огнями и посадочными фарами с неравными интервалами и следование за перехватывающим воздушным судном.

Примечания к первой серии сигналов:

1. В зависимости от метеорологических условий или препятствий на местности перехватывающее воздушное судно может занять положение немного выше впереди справа от перехватываемого воздушного судна с последующим разворотом вправо и занятием необходимого курса следования.

2. Если перехватываемое воздушное судно не успевает следовать за перехватываемым воздушным судном, то он выполняет ряд маневров по схеме "Двумя разворотами на 180°", покачивая с крыла на крыло (создавая поочередно левый и правый крен) каждый раз, когда пролетает мимо перехватываемого воздушного судна.

Серия сигналов	Сигналы-команды воздушного судна-перехватчика		Сигналы-ответы воздушного судна-нарушителя
	Значение сигнала	Действия экипажа воздушного судна-перехватчика	Значение сигнала	Действия экипажа воздушного судна-нарушителя
Вторая	Ваш путь свободен. Можете выполнять полет по плану.	Самолеты и вертолеты Днем и ночью - энергичный маневр ухода от перехватываемого воздушного судна, включающий разворот на 90° и более, с набором высоты без пересечения курса следования перехватываемого воздушного судна.	Вас понял, выполняю	Самолеты Днем и ночью - покачивание с крыла на крыло. Вертолеты Днем и ночью - полет с поочередным выполнением левого и правого кренов.
Третья	Производите посадку на этом аэродроме	Самолеты и вертолеты Днем - полет по кругу над аэродромом, выпуск шасси и пролет над ВПП в направлении посадки или, если перехватываемым воздушным судном является вертолет, пролет над аэродромом (вертолетной посадочной площадкой). Ночью - те же действия, что и днем, и дополнительно - включение и непрерывное горение посадочных фар.	Вас понял, выполняю	Самолеты Днем - выпуск шасси, следование за перехватчиком и, если после пролета над ВПП посадка представляется безопасной, заход на посадку и выполнение посадки. Вертолеты Днем - следование за перехватчиком и выполнение посадки с включением и непрерывным горением посадочных фар. Самолеты Ночью - те же действия, что и днем, и дополнительно - включение и непрерывное горение посадочных фар. Вертолеты Ночью - следование за перехватчиком и выполнение посадки с включением и непрерывным горением посадочных фар.

II. Сигналы-ответы воздушного судна-перехватчика
и сигналы-команды воздушного судна-нарушителя

Серия сигналов	Сигналы-ответы воздушного судна-перехватчика		Сигналы-команды воздушного судна-нарушителя
	Значение сигнала	Действия экипажа воздушного судна-перехватчика	Значение сигнала	Действия экипажа воздушного судна-нарушителя
Четвер- тая	Указанный Вами аэродром не соответствует типу воздушного судна, не пригоден для посадки.	Самолеты Днем - уборка шасси при пролете над ВПП на высоте не ниже 300 м, но не выше 600 м над уровнем аэродрома и продолжение полета по кругу над аэродромом. Ночью - мигание посадочными фарами при пролете над ВПП на высоте не ниже 300 м, но не выше 600 м над уровнем аэродрома и продолжение полета по кругу над аэродром. Если нет возможности применить мигание посадочными фарами, производить мигание любыми имеющимися огнями. Вертолеты Днем - полет над аэродромом (вертолетной посадочной площадкой) на высоте не ниже 50 м, но не выше 100 м над уровнем аэродрома (вертолетной посадочной площадкой) и продолжение полета по кругу. Ночью - мигание посадочными фарами и аэронавигационными огнями при пролете над аэродромом (вертолетной посадочной площадкой) на высоте не ниже 50 м, но не выше 100 м над уровнем аэродрома (вертолетной посадочной площадкой) и продолжение полета по кругу.	Вас понял, следуйте за мной Вас понял, следуйте своим курсом.	Самолеты Днем и ночью - уборка шасси и подача сигналов первой серии для перехватчика (если требуется, чтобы перехватываемое воздушное судно следовало за перехватчиком на запасной аэродром). Вертолеты Днем и ночью - подают сигналы первой серии для перехватчика (если требуется, чтобы перехватываемое воздушное судно следовало за перехватчиком на запасной аэродром или вертолетную посадочную площадку). Самолеты и вертолеты Днем и ночью - подают сигналы второй серии для перехватывающего воздушного судна (если принято решение прекратить действия по перехвату).
Пятая	Не могу выполнить Вашу команду.	Самолеты и вертолеты Днем и ночью - регулярное включение и выключение всех бортовых огней, но с таким расчетом, чтобы отличить их от проблесковых огней.	Вас понял	Самолеты и вертолеты Днем и ночью - подают сигналы второй серии для перехватывающего воздушного судна.
Шестая	Нахожусь в состоянии бедствия	Самолеты и вертолеты Днем и ночью - мигание всеми бортовыми огнями через неравные промежутки времени.	Вас понял	Самолеты и вертолеты Днем и ночью - подают сигналы второй серии для перехватывающего воздушного судна.