Приложение. Краевая целевая программа "Дороги Красноярья" на 2002-2005 годы

Приложение

к Закону Красноярского края

от 7 декабря 2001 г. N 16-1643

Паспорт краевой целевой программы "Дороги Красноярья"
на 2002-2005 годы

С изменениями и дополнениями от:

29 марта, 20 декабря 2002 г., 25 декабря 2003 г.

Наименование программы	Дороги Красноярья
Основание для разработки программы	постановление администрации края от 23.04.01 N 271-п "Об утверждении перечня краевых целевых программ"
Государственный заказчик программы	администрация края, краевое государственное учреждение "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю"
Основной разработчик программы	краевое государственное учреждение "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю"
Цели и задачи программы	цели программы: сохранение, модернизация автомобильных дорог через мероприятия по их ремонту и содержанию, модернизация транспортной системы Красноярского края путем строительства автомобильных дорог, обеспечивающих межрегиональную связь и круглогодичную связь краевого центра с районами по кратчайшему направлению, повышение технического уровня автомобильных дорог путем реконструкции наиболее загруженных участков и строительства обходов населенных пунктов, совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования через поэтапный перевод в их число сельских, внутриведомственных и муниципальных дорог с одновременным доведением их качественных характеристик до нормативного состояния; задачи программы: выполнение мероприятий по содержанию автомобильных дорог, ремонт автомобильных дорог общей протяженностью 1878 км, ремонт мостов общей длиной 3300 п.м, строительство и реконструкция автомобильных дорог общей протяженностью 480 км, строительство мостов общей длиной 1247 п.м, перевод сельских, ведомственных и муниципальных дорог в дороги общего пользования края суммарной протяженностью 550 км, строительство 11 производственных баз для обслуживания территориальной дорожной сети
Сроки реализации программы	2002-2005 годы
Главный распорядитель средств краевого бюджета (целевой краевой дорожный фонд)	краевое государственное учреждение "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю"
Исполнители программы	определяются на конкурсной основе
Объемы и источники финансирования	Источники финанси- рования		Объем финанси- рования на 2002- 2005 гг., тыс.руб.		в том числе по годам
					2002 г.		2003 г.		2004 г.		2005 г.
	краевой бюджет (целевой краевой дорожный фонд)		11226674		2916955		2578754		2704125		3026840
	федераль- ный бюд- жет (по согласо- ванию)		3358010		923060		860850		741900		832200
	всего		14584684		3840015		3439604		3446025		3859040
Системные мероприятия программы	содержание и ремонт территориальных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, в том числе: содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, ремонт автомобильных дорог, включая мероприятия по повышению безопасности дорожного движения, ремонт мостов, содержание и ремонт внегородских автомобильных дорог Норильского промышленного района, строительство и реконструкция территориальных автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, строительство и реконструкция внегородских автомобильных дорог Норильского промышленного района, перевод сельских, ведомственных и муниципальных автомобильных дорог в сеть дорог общего пользования края, формирование вспомогательной дорожной инфраструктуры, в том числе: строительство производственных баз, приобретение дорожно-эксплуатационной техники и другого имущества, необходимого для функционирования и содержания дорог, создание информационно-телекоммуникационной системы
Конечные и промежуточные результаты реализации программы	Основ- ные пока- затели разви- тия дорож- ной сети	Ед. изм.		По сос- тоянию на 01.01. 2001 г.	в том числе по годам
					2002 г.		2003 г.	2004 г.			2005 г.
	общая протя- жен- ность терри- ториа- льных дорог	км		11762	12048		12196	12417			12591
	в том числе с дорожными одеждами:
	капи- таль- ного типа	км		4776	4886		4980	5050		5136
	пере- ходно- го типа	км		6598	6818		6886	7052		7152
	грун- товыми	км		388	344		330	315		303
	по категориям:
	I	км		10	18		18	18		18
	II	км		154	154		154	154		154
	III	км		1773	1798		1819	1862		1880
	IV	км		7144	7325		7410	7540		7642
	V и внека- тего- рийные	км		2681	2753		2795	2843		2897
	мосты	шт./ п.м		702/ 23013	715/ 24800		727/ 25530	743/ 26400		755/ 27016
	из них:
	в ава- рийном состо- янии	шт./ п.м		21/470	13/280	7/140		3/70
	с га- бари- том, не соот- ветст- вующим кате- гории дороги	шт./ п.м		153/ 2136	141/ 1800	130/ 1650		120/ 1530		110/ 1400
Контроль за реализацией программы	Главное управление развития экономики и промышленности края, Главное финансовое управление администрации края

Обоснование общекраевой проблемы и анализ ее
исходного состояния

В ходе осуществления структурной перестройки экономики выявились две основные тенденции изменения транспортно-коммуникационного комплекса края. Первая из них - общее уменьшение объема грузоперевозок всеми видами транспорта, вторая - увеличение относительной доли автомобильного транспорта в формировании пассажиро- и грузопотоков.

Краткая характеристика автодорожной сети Красноярского края

Общая протяженность дорог по состоянию на 1 января 2001 года составила 21508 км, из них 12953 км - протяженность сети дорог общего пользования (включая федеральные дороги М53 "Байкал" и М54 "Енисей"), 96% которой имеет твердое покрытие (капитальное, усовершенствованное или переходное). Сельские и ведомственные дороги составляют 8555 км, 44% из них имеют твердое покрытие.

Территориальная сеть дорог (11762 км) представлена переходными - 56,2% и усовершенствованными - 40,6% типами покрытий, 3,2% не имеют покрытия.

Основные территориальные дороги края представлены ответвлениями от федеральной дороги М 53 "Байкал" в меридиональном направлении: Ачинск - Назарово - Ужур - Шира, Красноярск - Енисейск, Канск - Тасеево - Устье, Заозерный - Агинское, Боготол - Тюхтет, Ачинск - Бирилюссы.

На территориальных дорогах края насчитывается 702 моста общей длиной 23013 п.м, из которых 199 мостов (9285 п.м) находятся в неудовлетворительном состоянии, 21 мост (470 п.м) - в аварийном состоянии. 41 процент от общего количества мостов на территориальных дорогах - деревянные. Общая их длина составляет 4551 п.м.

Основные проблемы функционирования и развития дорожной сети края:

отдельные участки автомобильных дорог характеризуются интенсивностью движения, многократно превосходящей их технические возможности, что не позволяет обеспечить выполнение современных требований к безопасности, пропускной способности и комфорту движения;

количественный рост автомобильного парка и значительное повышение удельного тоннажа транспортных средств приводит к ускоренному износу и разрушению автомобильных дорог и искусственных сооружений на них;

отсутствие круглогодичной автодорожной связи четырех районов края (Богучанский, Кежемский, Северо-Енисейский, Туруханский) с краевым центром;

отсутствие межрайонных транспортных коридоров, позволяющих осуществить кратчайшую связь между соседними районами края, очертание сети автомобильных дорог общего пользования в большинстве районов не имеет замкнутого контура, в результате чего возникает потенциальная опасность чрезвычайных ситуаций в случае выхода из строя отдельных звеньев дорожной цепи;

266 населенных пунктов не связаны дорогами с твердым покрытием с сетью автомобильных дорог общего пользования, из них 33 - с дорогами общего пользования.

Основные цели, задачи и сроки реализации программы

Цели программы:

сохранение, модернизация автомобильных дорог через мероприятия по их ремонту и содержанию;

модернизация транспортной системы Красноярского края путем строительства автомобильных дорог, обеспечивающих межрегиональную связь и круглогодичную связь краевого центра с районами по кратчайшему направлению;

повышение технического уровня автомобильных дорог путем реконструкции наиболее загруженных участков и строительство обходов населенных пунктов;

совершенствование и развитие сети автомобильных дорог общего пользования через поэтапный перевод в их число сельских, внутриведомственных и муниципальных дорог с одновременным доведением их качественных характеристик до нормативного состояния.

Задачи программы:

выполнение мероприятий по содержанию автомобильных дорог;

ремонт автомобильных дорог протяженностью 1878 км;

ремонт мостов длиной 3300 п.м;

строительство и реконструкция автомобильных дорог протяженностью 479 км;

строительство мостов длиной 1247 п.м;

перевод сельских, ведомственных и муниципальных дорог в дороги общего пользования края суммарной протяженностью 550 км;

строительство 11 производственных баз для обслуживания территориальной дорожной сети.

Реализация программы рассчитана на 4 года (2002-2005 годы).

Конечные результаты программы при ее реализации и
промежуточные критерии оценки достижения цели

Изменение характеристик сети территориальных
автомобильных дорог по годам реализации программы

Конечные и промежуточ- ные результаты реализации программы	Основные показатели развития дорожной сети	Ед. изм.	По состоянию на 01.01. 2001 г.	В том числе по годам
				2002 г.	2003 г.	2004 г.	2005 г.
	общая протяженность территориальных дорог	км	11762	12048	12196	12417	12591
	в том числе с дорожными одеждами:
	капитального типа	км	4776	4886	4980	5050	5136
	переходного типа	км	6598	6818	6886	7052	7152
	грунтовыми	км	388	344	330	315	303
	по категориям:
	I	км	10	18	18	18	18
	II	км	154	154	154	154	154
	III	км	1773	1798	1819	1862	1880
	IV	км	7144	7325	7410	7540	7642
	V и внекатегорийные	км	2681	2753	2795	2843	2897
	мосты	шт./ п.м	702/ 23013	715/ 24800	727/ 25530	743/ 26400	755/ 27016
	из них:
	в аварийном состоянии	шт./ п.м	21/ 470	13/ 280	7/ 140	3/ 70
	с габаритом, не соответствующим категории дороги	шт./ п.м	153/ 2136	141/ 1800	130/ 1650	120/ 1530	110/ 1400

Мероприятия краевой целевой программы
"Дороги Красноярья" на 2002-2005 годы

/----------------------------------------------------------------------------------------------------\

| N |Наименование мероприятий |  Источники   |     Объем финансирования, тыс.руб.      |   Главный   |

|   |                         |финансирования|-----------------------------------------|распорядитель|

|   |                         | мероприятий  | всего  |      в том числе по годам      |  бюджетных  |

|   |                         |              | 2002-  |--------------------------------|   средств   |

|   |                         |              |2005 гг.|2002 г.|2003 г.|2004 г.|2005 г. |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|1. |Содержание и ремонт      |краевой бюджет| 7198268|1387069|1713594|1944075| 2153530|ГУ "КрУДор"  |

|   |территориальных          |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |автомобильных дорог и    |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |искусственных сооружений |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |на них                   |              |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 25 декабря 2003 г. N 9-1655 действие пунктов 1.1, 1.2 настоящего Приложения было приостановлено с 1 января по 31 декабря 2004 г.

Законом Красноярского края от 29 марта 2002 г. N 2-144 действие пункта 1.1 настоящего Приложения было приостановлено в 2002 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|1.1|Содержание автомобильных |краевой бюджет| 1616657| 326015| 398360| 441590|  450692|             |

|   |дорог и искусственных    |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |сооружений на них        |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 20 декабря 2002 г. N 5-771 действие пунктов 1.2, 1.3 настоящего Приложения было приостановлено в 2003 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

Законом Красноярского края от 29 марта 2002 г. N 2-144 действие пунктов 1.2, 1.3 настоящего Приложения было приостановлено в 2002 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|1.2|Ремонт автомобильных     |краевой бюджет| 5122451| 968094|1200334|1380385| 1573638|             |

|   |дорог, включая           |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |мероприятия по повышению |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |безопасности дорожного   |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |движения                 |              |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|1.3|Ремонт мостов            |краевой бюджет|  459160|  92960| 114900| 122100|  129200|             |

|   |                         |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|2. |Содержание и ремонт      |краевой бюджет|  134000| 134000|       |       |        |ГУ "КрУДор"  |

|   |внегородских             |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |автомобильных дорог      |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |Норильского              |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |промышленного района     |              |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 25 декабря 2003 г. N 9-1655 действие пункта 3 настоящего Приложения было приостановлено с 1 января по 31 декабря 2004 г.

Законом Красноярского края от 20 декабря 2002 г. N 5-771 действие пункта 3 настоящего Приложения было приостановлено в 2003 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

Законом Красноярского края от 29 марта 2002 г. N 2-144 действие пунктов 3-5 настоящего Приложения было приостановлено в 2002 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|3. |Строительство и          |краевой бюджет| 2299550| 726000| 614350| 470400|  488800|             |

|   |реконструкция            |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |территориальных          |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |автомобильных дорог и    |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |искусственных сооружений |--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|   |на них                   |федеральный   | 3005550| 846000| 764350| 650400|  744800|             |

|   |                         |бюджет (по    |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |согласованию) |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|4. |Строительство и          |краевой бюджет|  396300| 396300|       |       |        |ГУ "КрУДор"  |

|   |реконструкция            |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |внегородских             |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |автомобильных дорог      |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |Норильского              |              |        |       |       |       |        |             |

|   |промышленного района     |              |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 25 декабря 2003 г. N 9-1655 действие пункта 5 настоящего Приложения было приостановлено с 1 января по 31 декабря 2004 г.

Законом Красноярского края от 20 декабря 2002 г. N 5-771 действие пункта 5 настоящего Приложения было приостановлено в 2003 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|5. |Перевод сельских,        |краевой бюджет|  446000|  38500|  62400| 108800|  236300|             |

|   |ведомственных и          |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |муниципальных            |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |автомобильных дорог в    |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |сеть дорог общего        |--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|   |пользования края         |федеральный   |  352460|  77060|  96500|  91500|   87400|             |

|   |                         |бюджет (по    |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |согласованию) |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 20 декабря 2002 г. N 5-771 действие пункта 6 настоящего Приложения было приостановлено в 2003 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|6. |Формирование             |краевой бюджет|  646556| 208586| 161910| 154350|  121710|ГУ "КрУДор"  |

|   |вспомогательной дорожной |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |инфраструктуры           |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|6.1|Строительство            |краевой бюджет|   68500|  47500|  11000|  10000|        |             |

|   |производственных баз     |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 29 марта 2002 г. N 2-144 действие пункта 6.2 настоящего Приложения было приостановлено в 2002 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|6.2|Приобретение дорожно-    |краевой бюджет|  578056| 161086| 150910| 144350|  121710|             |

|   |эксплуатационной техники |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |и другого имущества,     |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |необходимого для         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |функционирования и       |              |        |       |       |       |        |             |

|   |содержания дорог         |              |        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

ГАРАНТ:

Законом Красноярского края от 20 декабря 2002 г. N 5-771 действие пункта 7 настоящего Приложения было приостановлено в 2003 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

Законом Красноярского края от 29 марта 2002 г. N 2-144 действие пункта 7 настоящего Приложения было приостановлено в 2002 году в части, не обеспеченной финансированием за счет средств краевого бюджета

|7. |Создание информационно-  |краевой бюджет|  106000|  26500|  26500|  26500|   26500|ГУ "КрУДор"  |

|   |телекоммуникационной     |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |системы                  |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|---+-------------------------+--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|   |Итого:                   |краевой бюджет|11226674|2916955|2578754|2704125| 3026840|             |

|   |                         |(целевой      |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |краевой       |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |дорожный фонд)|        |       |       |       |        |             |

|   |                         |--------------+--------+-------+-------+-------+--------+-------------|

|   |                         |федеральный   | 3358010| 923060| 860850| 741900|  832200|             |

|   |                         |бюджет (по    |        |       |       |       |        |             |

|   |                         |согласованию) |        |       |       |       |        |             |

\----------------------------------------------------------------------------------------------------/

Перечень
основных направлений строительства и реконструкции
территориальных автомобильных дорог на 2002-2005 годы

N п/п	Наименование направления (участка)	Общее протяжение дороги или участка	Намечено к строительству, реконструкции на 2002 - 2005 гг.
			Протяжение, км	Категория	Ориентировочная стоимость строительства, реконструкции, тыс.руб. в ценах 2001 г.
					Ввод в эксплуатацию, км
				Интен- сивность, автома- шина/сут.	Всего 2002 - 2005 гг.	В том числе по годам:
						2002 г.	2003 г.	2004 г.	2005 г.
А	Основные направления территориальных автомобильных дорог, обеспечивающие межрегиональные транспортные коридоры
1.	Автодорога, соединяющая юг Красноярского края, республики Хакасия и Тыва с Кемеровской областью. На участке г.Шарыпово - граница Кемеровской области	38	4,6 - с 26 - р	IV	706000	120000	150000	180000	256000
				500	25,6	6,6	6	6	7
	Итого:		4,6 - с 26 - р	IV	706000	120000	150000	180000	256000
				500	25,6	6,6	6	6	7
Б 1.	Основные направления территориальных автомобильных дорог, обеспечивающие внутрирегиональные транспортные коридоры
	Канск - Абан - Долгий Мост - Хандальск - Чунояр - Новохайский - Карабула - Богучаны - Кодинск	155,3	67,6 - с 38,3 - р	III	1244800	765300	348500	68000	63000
				1000 - 1300	105,9	44,5	36,3	13	12,1
1.1.	Абан - Долгий Мост - Хандальск	18,1	18,1 - с	III	102000	12000	14000	38000	38000
				1300	18,1		6	6	6,1
1.2.	Хандальск - Чунояр с мостом через р.Чуна	52	36 - с	III	549300	549300
				1300	36	36
1.3.	Чунояр - Богучаны	33,6	2,5 - с 28 - р	III	508500	200000	308500
				1300	30,5	8,5	22
1.4.	Богучаны - Кодинск	73,1	10,3 - р 11 - с	IV	85000	4000	26000	30000	25000
				1000	21,3		8,3	7	6
2.	Минусинск - Курагино - Большая Ирба - Краснокаменск - Чистые Ключи - Выезжий Лог - Нарва - Шалинское - Кускун	194	21 - с 115,8 - р	III	896900	250600	194300	226000	226000
				1400	136,8	69	18	24,3	25,5
2.1.	Кускун - Шалинское - Нарва - Чистые Ключи	114	21 - с 65,5 - р	III	620600	154300	154300	156000	156000
				1400	86,5	30	18	18	20,5
2.2.	Артемовск - Щетинкино - Чистые Ключи	80	50,3 - р	III	276300	96300	40000	70000	70000
				1200	50,3	39		6,3	5
	Итого:	349,3	88,6 - с 154,1 - р		2141700	1015900	542800	294000	289000
					242,7	113,5	54,3	37,3	37,6
В.	Основные направления территориальных автомобильных дорог, обеспечивающие межрайонные связи
1.	Назарово - Ачинск - Большой Улуй - Бириллюссы - Малая Кеть - Комаровка - Пировское	20	14,6 - р	IV	84800	24800	20000	20000	20000
				800	14,6		4,6	5	5
2.	Автодорога "Байкал" - Козулька - Шадрино - Подсосное - Сахапта - Назарово	20,7	20,7 - с	IV	201200	81200	60000	30000	30000
				450 - 220	20,7		10	5	5,7
3.	Ермаковское - Каратузское - Курагино	10	10 - с	IV	106500	18000	22000	31500	35000
				500 - 250	10		4	4	2
4.	Партизанское - Запасной Имбеж - Покосное - Новомихайловка - Шалинское	18,7	7,7 - с 11 - р	IV	189200	19400	36900	48600	84300
				500 - 200	18,7		6	6	6,7
5.	Агинское - Кулижниково - Орловка - Ивановка - Вершино - Рыбное - Партизанское - Кой - Мина - Выезжий Лог	7	7 - с	IV	41700			16700	25000
				450 - 200	7				7
6.	Галанино - Пировское - Бельское	15,6	8 - р	III	35000	10000	15000	10000
				1200	8		5	3
7.	Красноярск - Енисейск - Северо-Енисейск	14	9 - с	III	146300		32000	60000	54300
				2500	9			4	5
8.	Юго-западный обход г. Красноярска (В.Бирюса - Зеледеево - Ибрюль)	34,5	14,1 - с	III	41700	41700
				1500	14,1	14,1
9.	Мотыгино - Первоманск - Кулаково - Стрелка - автодорога "Красноярск - Енисейск"	75	30 - с	IV 500	150000	10000	50000	50000	40000
				1500	30		10	10	10
	Итого:	207,5	113,1 - с 19 - р		996400	205100	235900	266800	288600
					132,1	14,1	39,6	37	41,4
Г.	Прочие территориальные автомобильные дороги	89,0	74 - р		1461000	231000	450000	380000	400000
					74		26	22	26
	Всего по территориальным автомобильным дорогам:		201,7 - с 247,1 - р		5305100	1572000	1378700	1120800	1233600
					474,4	134,2	125,9	102,3	112
Д.	Развитие дорог Норильского промышленного района	5,7	5,7 - с		396300	396300
					5,7	5,7
	Всего:		300,6 - с 401,2 - р		5701400	1968300	1378700	1120800	1233600
					480,1	139,9	125,9	102,3	112

Примечание: С - строительство дорог;

Р - реконструкция дорог

Перечень сельских автомобильных дорог,
планируемых к переводу в сеть дорог
общего пользования после приведения их в
нормативное состояние, на 2002 - 2005 годы

N	Наименование районов	Наименование автомобильных дорог	Протяженность, км
1	2	3	4
2002 г.
1	Абанский	Подъезд к Каменке	1,2
2	Ачинский	Подъезд к Зерцалы	1,9
3	Боготольский	Боготол - Тюхтет - Михайловка	2
		Владимировка - Арга	4,8
4	Дзержинский	Канск - Троицкое - Усолка	4,4
5	Енисейский	Красноярск - Енисейск - Южаково	1,5
6	Идринский	Добромысловка - Новоберезовка	10
7	Краснотуранский	Подъезд к Диссос	6,4
8	Манский	Подъезд к Белогорке	8,8
9	Назаровский	Глядень - Степноозерка	3,3
10	Партизанский	Кой - Мина	18
11	Сухобузимский	Подъезд к Павловщине	3
		Подъезд к с.Нахвальское	1
		Шилинка - Борск	10
12	Шарыповский	Подъезд к Скрипачам	6,4
	Итого:		82,7
2003 г.
1	Абанский	Апано - Ключи - Теплый Ключ	11,8
		Покровка - Быстровка - Малкас	2
2	Иланский	Соколовка - Гремучая Падь	7,5
		Ильинка - Новгородка	3
3	Идринский	Добромысловка - Новоберезовка, (с 10 по 20 км)	10
4	Ирбейский	Николаевка - Чарга	4
5	Канский	Николаевка - Залесный	10,8
6	Назаровский	Ачинск - Назарово - Ужур - Нижний Ададым	10,4
7	Нижнеингашский	Ильинка - Новгородка	4
8	Ужурский	Подъезд к Марьясово	1,9
9	Шарыповский	Подъезд к д.Сорокино	9,7
	Итого:		75,1
2004 г.
1	Абанский	Абан - Почет - Городок	12
2	Большемуртинский	Подъезд к Тигино	3,6
3	Емельяновский	Емельяново - Никольское - Гладкое	3,5
4	Енисейский	Красноярск - Енисейск - п. Байкал	1
5	Идринский	Романовка - Иннокентьевка	15
		Романовка - Королевка	9
6	Казачинский	Подъезд к д.Зырянка	3
7	Краснотуранский	Подъезд к Галактионово	7
8	Саянский	Николаевка - Чарга	3
9	Тасеевский	Подъезд к Троицкому	3,9
	Итого:		61
2005 г.
1	Абанский	Подъезд к п.Усть-Панакачет	9,7
		Канск - Абан - Богучаны - Новгородка	6
2	Иланский	Канск - Абан - Богучаны - Новгородка	3
3	Канский	Малая Уря - Крутая Горка	7
4	Краснотуранский	Подъезд к с.Александровка	3,1
5	Назаровский	Глядень - Антропово	5
6	Сухобузимский	Подъезд к Новотроицкому	6
7	Ужурский	Подъезд к Сухореченской	1,1
8	Шарыповский	Шарыпово - Темра	12
	Итого:		52,9
	Всего на 2002 - 2005 годы		271,7

Перечень
ведомственных автомобильных дорог, планируемых к
переводу в сеть дорог общего пользования после
приведения их в нормативное состояние,
на 2002 - 2005 годы

N п/п	Наименование районов	Наименование автомобильных дорог	Протяженность, км
2002 г.
1	Кежемский	Н.Болтурино - р.Кова	23,4
Итого:			23,4
2003 г.
1	Березовский	Маганск - Береть	20
2	Богучанский	Осиновый Мыс - Такучет	19
Итого:			39
2004 г.
1	Березовский	Маганск - Береть	20
2	Емельяновский	М-53 "Байкал" - Михайловка	45
3	Ирбейский	Талое - Благовещенка - Степановка	3
Итого:			68
2005 г.
1	Богучанский	Шиверский - Красногорьевский	25
2	Кежемский	Кодинск - Седаново - Н.Проспихино	14
3	Мотыгинский	Раздолинск - Южно-Енисейск	46,7
		Мотыгино - Орджоникидзе	30
		Раздолинск - Южно-Енисейск - Партизанск	32
Итого:			147,7
	Всего на 2002 - 2005 годы		278,1

Обоснование финансовых, материальных и трудовых
затрат на реализацию программы

Необходимый объем финансирования определен в соответствии с требованием ГОСТа к эксплуатационному состоянию действующей сети автомобильных дорог, безопасности дорожного движения и ее развития с учетом прогнозируемого роста автомобильного парка и автомобильных перевозок.

При определении объемов финансирования содержания и ремонта автомобильных дорог и сооружений на них использован механизм нормативных затрат, позволяющий определить объем финансирования мероприятий через удельный объем затрат (на один километр протяженности дороги или один погонный метр моста).

При определении объемов финансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог, мостов и производственных баз использован способ аналоговой оценки потребных финансовых ресурсов на основе ранее разработанных и реализованных проектов, а также имеющиеся инвестиционные и технико-экономические обоснования.

Современное состояние рынка материальных ресурсов не требует специального пакета мероприятий по формированию государственных заказов на материально-технические ресурсы, необходимого для выполнения программы.

Реализация программы не потребует количественного изменения кадрового потенциала дорожной отрасли. Участниками программы являются коллективы предприятий, имеющих лицензии на производство дорожных работ.

Механизм реализации программы и контроль
за ходом ее выполнения

Выполнение мероприятий программы осуществляется по следующему механизму:

формирование сметы доходов и расходов целевого краевого дорожного фонда;

согласование выделения средств из федерального бюджета на основе заключения соглашений между администрацией края и Минтрансом РФ;

подготовка и утверждение титульных перечней объектов строительства, реконструкции и ремонта;

проведение тендерных торгов для определения организаций, выполняющих государственные заказы по содержанию, ремонту, строительству и реконструкции автомобильных дорог, заключение контрактов и их реализация;

принятие постановлений и решений по вопросам, обеспечивающим реализацию программы;

координация деятельности организаций, участвующих в реализации программы.

Контроль за реализацией краевой целевой программы "Дороги Красноярья" на 2002 - 2005 годы осуществляет администрация края. Государственное учреждение "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю" ежеквартально представляет в Главное управление развития экономики и промышленности края информацию о ходе реализации программы, в Главное финансовое управление администрации края - отчет об использовании бюджетных средств на программные мероприятия.

Оценка социально-экономической эффективности от
реализации программы

Реализация программы позволит осуществить:

снижение себестоимости автомобильных перевозок, которое по экспертной оценке составит 18-20%;

снижение стоимости обслуживания автомобиля по экспертной оценке в 2,5-3,4 раза;

увеличение срока службы автомобиля на 15%;

снижение аварийности на автомобильных дорогах (сокращение дорожно-транспортных происшествий на 15%, смертности - до 10%);

обеспечение населенных пунктов постоянной связью по дорогам с твердым покрытием с основными объектами транспортной инфраструктуры;

стимулирование развития агропромышленного комплекса;

освоение и развитие районов Нижнего Приангарья;

сокращение факторов, негативно влияющих на развитие культуры и образования;

увеличение свободного времени за счет уменьшения времени пребывания в пути к месту работы, отдыха, торговли, своевременность оказания скорой медицинской помощи и лечения;

сохранение качества и снижение стоимости товаров и сельскохозяйственной продукции.

Государственный заказчик программы, предлагаемые
исполнители и соисполнители работ

Государственный заказчик программы - администрация края, краевое государственное учреждение "Управление автомобильных дорог по Красноярскому краю".

Исполнители и соисполнители программы - строительные, проектные и научно-исследовательские организации, имеющие лицензии на выполнение работ по строительству, ремонту, содержанию и проектированию в области дорожного комплекса. Определение подрядных организаций, которые будут выполнять работы по отдельным объектам, будет осуществляться на основе торгов.

Бюджетная заявка
на ассигнования из краевого бюджета (целевого краевого
дорожного фонда) на реализацию краевой целевой
программы "Дороги Красноярья" на 2002 год

Код раздела	Код статьи	Наименование статей	Сумма (тыс.руб.)
3100	Целевые бюджетные фонды		2916955
3111	краевой дорожный фонд		2916955
	200000	Капитальные расходы	2916955
	240000	Капитальные вложения в основные фонды	2916955
	240100	Приобретение и модернизация оборудования и предметов длительного пользования	161086
	240120	Приобретение и модернизация непроизводственного оборудования и предметов длительного пользования для государственных учреждений	161086
	240200	Капитальное строительство	1169800
	240220	Строительство объектов производственного назначения, за исключением строительства военных объектов	1169800
	240300	Капитальный ремонт	1586069
	240350	Прочий капитальный ремонт	1586069
	800000	Итого:	2916955