Приложение. Критерии оценки претендентов на обслуживание маршрута

Приложение

к Положению о порядке и условиях конкурсного

отбора перевозчиков на осуществление перевозок

пассажиров по регулярным городским маршрутам

Критерии
оценки претендентов на обслуживание маршрута

N	Критерии	Количество баллов	Методика расчета	Примечание
1	2	3	4	5
I. Наличие производственных площадей (базы)
1	Наличие отапливаемой стоянки автобусов: а) собственной; б) арендованной на длительный срок (более 1 года); в) арендованной на малый срок (менее 1 года)	+20 +15 +10
2	Наличие производственных площадей, оборудования для выполнения ТО и ремонта: а) собственных; б) арендованных; в) по договорам (при отсутствии площадей)	+30 +20 +10
3	Наличие условий для проведения технического контроля и ежедневного технического обслуживания на территории стоянки: а) наличие оборудованного КТП; отсутствие: - смотровой канавы; - навеса; - освещения; - инструмента; - технологических карт; б) наличие оборудованной мойки в) наличие АЗС	+20 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 +20 +1
4	Наличие оборудованного сертифицированного медицинского кабинета на территории стоянки	+5
II. Наличие подвижного состава
5	Наличие автобусов соответствующего класса и вместимости, установленных организатором пассажирских перевозок для маршрута) а) 100% б) 75% и более; в) 50% и более; г) менее 50%	+50 +25 +10 +5
6	Право владения автобусами: а) собственность; б) лизинг, аренда с последующим выкупом; в) аренда; г) по договору совместной деятельности	+15 +10 +5 0	на один среднесписоч- ный автобус
7	Срок эксплуатации транспортных средств, исчисляемый с года изготовления	+20 со снижением на 1 балл за каждый год эксплуатации	на один среднесписоч- ный автобус
III. Качество и срок работы перевозчика на рынке
8	Стаж работы на рынке: - от 1 до 5 лет; - от 5 до 10 лет; - более 10 лет	+1 +10 +20
9	Стаж работы на данном маршруте (в настоящее время): - до 1 года; - от 1 до 5 лет; - свыше 5 лет	+0 +10 +20
10	Наличие обоснованных жалоб, невыполнение договорных условий с департаментом транспорта и условий лицензирования (за предшествующий год): - отсутствие жалоб и предписаний; - наличие обоснованных жалоб; - наличие протоколов (предписаний) за нарушение договорных обязательств; - наличие нарушений лицензионных условий; - приостановление лицензии	+20 - 1 - 1 - 1 - 20	на один среднесписоч- ный автобус на один среднесписоч- ный автобус на один среднесписоч- ный автобус	по данным департамента транспорта администрации города и управления государствен- ного автодорожного надзора за предшествующий год, но не более - 20 баллов
11	Состояние дорожно-транспортной дисциплины: - отсутствие ДТП и нарушений; - количество ДТП по вине водителя; - количество нарушений ПДД; - при отчетном ДТП, в случае выявления водителя в состоянии алкогольного опьянения на линии	+20 -1 -1 - 20	за каждое на один среднесписоч- ный автобус	по данным ОГИБДД УВД г.Красноярска за предшествующий год, но не более -20 баллов
12	Техническое состояние, дополнительное оборудование, внутренняя и внешняя экипировка автобусов	+10	кол-во соответствую- щих, исправных ТС х 10 на кол-во ТС	проверяются все 100% заявленных ТС
13	Перевозка льготных категорий пассажиров	+ 50
IV. Безопасность движения и охрана труда
14	Наличие системы по обеспечению безопасности движения и охраны труда. Отсутствие: - кабинета по БД, ТБ; - журналов учета и анализа нарушений ПДД и инструктажей; - плана мероприятий по профилактике ДТП; - наглядных пособий, плакатов и стендов; - должностных инструкций по ОБД; - аттестаций специалистов; - системы планирования, учета и контроля рабочего времени; - стажировки и обучения водителей по 20-часовой программе	+20 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2 - 2
V. Диспетчеризация
15	Наличие диспетчеризации (линейных диспетчерских пунктов, технических средств контроля и т.д.)	+10
16	Наличие системы управления, учета и анализа выполненных рейсов	+10
17	Наличие постоянной оперативной связи и отчетности ЦДС	+10
VI. Кадры
18	Наличие специалистов, организующих перевозочный процесс, с профессиональной специальной подготовкой: - с высшим образованием; - со средним профессиональным образованием	+10 +5

При невозможности проведения оценки претендента по критериям из-за отсутствия стажа работы на рынке (менее одного года) претенденту выставляется 0 баллов.

В случае победы претендент обязан использовать на маршруте только автобусы, заявленные для участия в конкурсе. Замена автобусов, работающих на данном маршруте, допускается по мере работы на маршруте на автобусы более новые или большего класса, не работающие на других маршрутах.

Заместитель Главы города -

начальник департамента транспорта

И.А.Девяткин