Приложение. Расчет величины дополнительных затрат на возмещение повышенного износа покрытия проезжей части улиц и автомобильных дорог общего пользования, мостов, иных транспортных инженерных сооружений города Тюмени в период весенней распутицы 2006 года

Приложение
к распоряжению
Администрации
города Тюмени
17 марта 2006 г. N 362-рк

Расчет
величины дополнительных затрат на возмещение повышенного износа покрытия
проезжей части улиц и автомобильных дорог общего пользования, мостов,
иных транспортных инженерных сооружений города Тюмени в период
весенней распутицы 2006 года

I. Исходные данные для определения величины дополнительных затрат
на возмещение повышенного износа покрытия проезжей части улиц
и автомобильных дорог общего пользования, мостов, иных транспортных
инженерных сооружений города Тюмени в период весенней распутицы
2006 года

N п/п	Наименование параметра и единица измерения	Условное обозначение	Расчетное значение
1	Расчетный период весеннего снижения прочности (день)	t	45
2	Средний фактический межремонтный срок службы дорожной одежды до капитального ремонта (лет)	Tф	5
3	Средняя стоимость капитального ремонта 1 м2 дорожной одежды (руб.)	Cкр	972
4	Приведенная суточная интенсивность движения (в период ограничений движения автотранспорта) к расчетному автомобилю H - P (авт./сутки)	П	200
5	Расчетный средний пробег груженого автомобиля в сутки (км)	L	100
6	Средний нормативный межремонтный срок (лет)	Tн	12
7	Коэффициент учета повреждений в период оттаивания	Kпо	0,8
8	Коэффициент дополнительных затрат - Kдз = Tф / Tн	Kдз	0,42
9	Коэффициент приведения затрат при коэффициенте экономической эффективности 1,1	Kпр	2,04

II. Расчет величины дополнительных затрат на возмещение повышенного
износа покрытия проезжей части улиц и автомобильных дорог общего
пользования, мостов, иных транспортных инженерных сооружений города
Тюмени в период весенней распутицы 2006 года

В соответствии с принципом линейного суммирования усталостных повреждений дорожных одежд 80% общего годового объема повреждений приходится на период наибольшего ослабления дорожных одежд, который наблюдается в период весеннего оттаивания грунтов.

Плата компенсации ущерба рассчитывается по следующей методике:

N п/п	Наименование параметра, ед. изм.	Условное обозначение	Формула расчета	Расчетное значение
1	Расчетный межремонтный срок службы дорожной одежды до капитального ремонта с учетом периода весеннего снижения прочности (сут.)	Tро	Tф х t	225
2	Исчерпывающий межремонтный объем движения (осевого ресурса) дорожной одежды (проезды)	N	Tро х П / Kпо	56250
3	Величина затрат на капитальный ремонт 1 км дорог, приходящихся на 1 проход расчетной оси (3,5 м) (руб./км)	C	Cкр х 3,5 х 1000 / N	60,48
4	Размер дополнительных затрат на возмещение повышенного износа покрытия проезжей части на 1 км (руб.)	Cд. пр	C x Kдз / Kпр	12,45
5	Размер дополнительных затрат на возмещение повышенного износа покрытия проезжей части на 1 сутки (руб.)	Cд. пр L	Cд. пр x L	1245