Приложение. Методика расчета субсидий в связи с предоставлением льготных услуг по проезду на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме легковых и маршрутных такси) в границах муниципального образования городской округ город Тюмень отдельным категориям граждан

Приложение
к распоряжению
Администрации
г. Тюмени
от 10 августа 2007 г. N 1222-рк

Методика расчета
субсидий в связи с предоставлением льготных услуг по проезду
на городском пассажирском транспорте общего пользования
(кроме легковых и маршрутных такси) в границах
муниципального образования городской округ город
Тюмень отдельным категориям граждан

1. Распределение между перевозчиками субсидий на возмещение расходов по проезду на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме маршрутных и легковых такси) в границах муниципального образования городской округ город Тюмень пенсионеров по старости осуществляется пропорционально выполняемой транспортной работе и коэффициента плотности льготного пассажиропотока, согласно формуле:

                        С   = С х Д    х К  , где

                         впi       трi    пл

С_впi - сумма субсидии i-го Перевозчика на возмещение расходов по проезду пенсионеров по старости, определенной уполномоченным структурным подразделением Администрации города Тюмени;

С - сумма возмещения расходов по проезду пенсионеров по старости, всего. В соответствии с установленным порядком предоставления и объема льгот рассчитывается следующим образом:

пенсионеры, согласно акту социального отдела административного департамента Администрации города Тюмени о выданных проездных билетах за месяц:

                       С = Спр х Кп х Кд х N, где:

Спр - утвержденная стоимость одной поездки на пассажирском транспорте общего пользования для гражданина, руб;

Кп - количество поездок пенсионеров в день равное двум;

Кд - количество дней в месяце;

N - количество выданных пенсионерам по старости единых социальных проездных билетов за месяц, шт.;

школьники и студенты, согласно актам муниципального учреждения пассажирского городского транспорта "Тюменьгортранс" о реализованных проездных билетах за месяц:

                            С = ВР   х N, где:

                                  пб

ВР_пб - возмещаемая разница между стоимостью проездного билета на месяц для граждан и стоимостью льготного проездного билета на месяц, руб.;

N - количество реализованных проездных билетов за месяц, шт.;

К_пл - коэффициент плотности льготного пассажиропотока. Характеризует объем перевозки льготных пассажиров в зависимости от категории маршрутов. Определяется на основании данных изучения пассажиропотока, проводимого перевозчиком и МУ ПГТ "Тюменьгортранс". Утверждается приказом уполномоченного структурного подразделения.

Д_трi - доля выполненной транспортной работы i-го перевозчика в общем объеме фактической транспортной работы за месяц, определяется уполномоченным структурным подразделением Администрации города Тюмени на основании актов МУ ПГТ "Тюменьгортранс" о выполненной транспортной работе по следующей формуле:

                            Д   =ТР /ТР, где

                             трi   i

ТР_i - объем выполняемой i-ым перевозчиком транспортной работы за месяц с учетом коэффициента заполнения пассажирами салона транспортного средства, тыс. пасс-местокм;

ТР - совокупный объем выполняемой всеми перевозчиками транспортной работы за месяц (сумма ТР_i) с учетом коэффициента заполнения пассажирами салона транспортного средства, тыс. пасс-местокм. Определяется уполномоченным структурным подразделением Администрации города Тюмени на основании актов МУ ПГТ "Тюменьгортранс" о выполненной транспортной работе за месяц;

2. Транспортная работа подвижного состава учитывается службой сопровождения пассажирских перевозок (МУ ПГТ "Тюменьгортранс") и оформляется актом по каждому перевозчику отдельно.

а) подвижной состав, оборудованный техническими средствами АСДУ.

Транспортная работа определяется на основании данных АСДУ о количестве рейсов:

                        Тр = L х Р х Вп х Кз, где

L - протяженность 1 рейса согласно паспорта маршрута, с учетом нулевых пробегов, км.;

Р - количество рейсов, согласно данным АСДУ, ед.;

Вп - полная вместимость ТС по техническому паспорту, пасс-место;

Кз - коэффициент заполнения транспортного средства, утвержденный приказом уполномоченного структурного подразделения.

б) подвижной состав, не оборудованный техническими средствами АСДУ.

Транспортная работа определяется расчетным путем:

                       Тр = Н   х П  х К  х Кз, где

                             тр    в    и

Н_тр - рекомендуемая Минтрансом РФ норма месячной транспортной работы:

Тип транспортного средства	Городское сообщение, тыс. пасс-место км	Пригородное сообщение, тыс. пасс-место км
Автобус малой вместимости (типа ПАЗ)	170,0	250,0
Автобус средней вместимости (типа ЛАЗ)	240,0	360,0
Автобус большой вместимости (типа ЛиАЗ)	400,0	600,0

П_в - плановый выпуск подвижного состава на маршрут, согласно паспорта маршрута, ед.;

К_и - коэффициент использования подвижного состава, утвержденный приказом уполномоченного структурного подразделения.

3. На основании данных об объеме выполненной транспортной работы Перевозчиками МУ ПГТ "Тюменьгортранс" осуществляет расчет причитающейся Перевозчику суммы средств, вырученной от реализации студенческих проездных месячных билетов и проездных билетов учащихся общеобразовательных учреждений. Указанная сумма рассчитывается, исходя из общего объема средств, поступивших от реализации студенческих проездных месячных билетов и проездных билетов учащихся общеобразовательных учреждений, пропорционально объему выполненной транспортной работы каждым Перевозчиком.