Приложение. Порядок формирования сети регулярных автобусных внутримуниципальных маршрутов на территории Сорокинского муниципального района

Приложение
к постановлению
Главы администрации
Сорокинского
муниципального района
от 17 февраля 2009 г. N 94

Порядок
формирования сети регулярных автобусных внутримуниципальных маршрутов
на территории Сорокинского муниципального района

Маршрутная сеть пассажирского транспорта общего пользования в регулярном автобусном внутримуниципальном сообщении на территории Сорокинского муниципального района формируется с целью наиболее полного, своевременного и качественного удовлетворения транспортных потребностей населения, с учётом обеспечения условий безопасности пассажирских перевозок.

1. Используемые термины

Для настоящего Порядка используются следующие термины:

маршрутная сеть Сорокинского муниципального района - совокупность маршрутов пассажирского транспорта общего пользования в городском, пригородном и междугородном сообщении, действующих или требуемых к открытию на территории района.

Регулярный автобусный маршрут - внутримуниципальный маршрут, по которому осуществляются перевозки пассажиров и багажа по расписанию в течение определённого периода (год, сезон), проходящий между населёнными пунктами на территории района.

Действующие маршруты - регулярные автобусные внутримуниципальные (пригородные и междугородные) маршруты, открытые и действующие до принятия настоящего Порядка, оформленные надлежащим образом в установленном порядке.

Иные термины, используемые в настоящем Порядке, применяются в тех же значениях, что и в нормативных правовых актах Российской Федерации и Тюменской области.

2. Общие положения организации перевозок
во внутримуниципальном сообщении

2.1. Формирование маршрутной сети Сорокинского муниципального района находится в ведении отдела ЖКХ, газификации, строительства, транспорта и связи администрации Сорокинского муниципального района (далее - отдел) - по согласованию с ООО "Сорокинское АТП".

2.2. Формирование маршрутной сети Сорокинского муниципального района осуществляется с учётом сложившейся маршрутной сети, анализа сложившихся и предполагаемых (прогнозируемых) пассажиропотоков, а также с учётом обращений органов местного самоуправления муниципальных образований района, жителей района и перевозчиков.

2.3. Регулярное автобусное сообщение организуется на автомобильных дорогах, пропускная способность которых обеспечивает регулярное движение автобусов, а состояние и обустройство соответствуют требованиям безопасности дорожного движения.

3. Открытие маршрута регулярного сообщения

3.1. Решение об открытии новых внутримуниципальных маршрутов регулярного автобусного сообщения принимается главой района по предложению отдела, при наличии устойчивого пассажиропотока, с учётом обращений органов местного самоуправления муниципальных образований района, юридических и физических лиц.

3.2. Органы местного самоуправления муниципальных образований района, юридические и физические лица вправе инициировать открытие маршрута регулярного сообщения путём представления в отдел заявки на открытие автобусного маршрута, указав в ней следующие сведения:

- предполагаемый путь следования транспортного средства, с указанием основных остановочных пунктов;

- вид транспорта, предполагаемого к использованию для перевозок по маршруту регулярного сообщения;

- предполагаемое расписание движения;

- обоснованность потребности в открытии маршрута регулярного сообщения.

3.3. Отдел в течение 30 дней с момента получения заявки, в соответствии с действующими Правилами организации пассажирских перевозок на автомобильном транспорте (далее - Правила организации пассажирских перевозок) определяет наличие (отсутствие) устойчивого пассажиропотока на предлагаемом для открытия пригородном маршруте.

3.4. В случае отсутствия устойчивого пассажиропотока отдел готовит предложение об отказе в открытии маршрута регулярного сообщения.

3.5. В случае наличия устойчивого пассажиропотока отделом проводится обследование дорожных условий по предполагаемому открытию маршрута.

3.6. Результаты обследования оформляются актами, в которых даётся заключение о возможности открытия маршрута. В случае несоответствия требованиям безопасности перевозок в акте отражаются предложения отдела о проведении мер, направленных на улучшение условий движения и предупреждение дорожно-транспортных происшествий на маршруте.

3.7. С целью согласования открытия маршрута регулярного сообщения отдел направляет органам местного самоуправления муниципальных образований района, по территории которых предполагается прохождение указанного маршрута, письменное предложение, включающее следующие сведения:

- условия транспортного обслуживания населения (перевозки транспортом общего пользования);

- предполагаемый путь следования транспортного средства, с указанием остановочных пунктов;

- предполагаемое расписание движения транспортных средств, с указанием времени их прибытия и отправления по каждому остановочному пункту;

- пункты размещения стоянок транспортных средств во время между сменами.

3.8. Органы местного самоуправления муниципальных образований района в течение 15 календарных дней со дня поступления письменного предложения об открытии маршрута регулярного сообщения направляют в отдел письменное извещение о согласовании указанного предложения или о несогласии с ним, либо предложения по его корректировке.

3.9. При несогласии с предложением об открытии маршрута регулярного сообщения либо при наличии предложений по его корректировке отдел назначает согласительное совещание, которое должно состояться не позднее пяти календарных дней со дня получения последнего соответствующего письменного извещения.

3.10. Открытие маршрута регулярного сообщения принимается на основании распоряжения главы района.

3.11. Администрация района вправе отказать в открытии маршрута регулярного сообщения в случае несоответствия маршрута требованиям к организации маршрутов регулярного сообщения, установленным Правилами организации пассажирских перевозок.

3.12. Открытие маршрута регулярного сообщения удостоверяется паспортом маршрута (далее - паспорт) в порядке, определённом Правилами организации пассажирских перевозок. Паспорт подлежит регистрации в Реестре внутримуниципальных регулярных маршрутов на территории Сорокинского муниципального района (далее - Реестр) в отделе ЖКХ, строительства, газификации, транспорта и связи.

Маршрут регулярного сообщения считается открытым с момента внесения отделом соответствующей записи в Реестре.

4. Изменение и закрытие маршрута регулярного сообщения

4.1. Основаниями для изменения или закрытия маршрута регулярного сообщения являются:

- изменение маршрутной сети, вызванное вводом в действие новых или окончанием реконструкции существующих объектов инфраструктуры пассажирского транспорта, закрытием (открытием) движения пассажирского транспорта на отдельных участках улично-дорожной сети на постоянной или временной основе;

- выявление нарушений требований к техническому состоянию объектов транспортной инфраструктуры.

4.2. Движение транспортных средств по закрытому маршруту регулярного сообщения должно быть прекращено немедленно после принятия соответствующего решения главы района, о чём информируются заинтересованные перевозчики и владельцы объектов транспортной инфраструктуры.

4.3. Изменение маршрута регулярного сообщения осуществляется в том же порядке, что и его открытие.

4.4. Сведения об изменении, закрытии маршрута регулярного сообщения должны быть внесены в Реестр не позднее трёх календарных дней со дня принятия соответствующего решения.

4.5. Решение об изменении и закрытии маршрута регулярного сообщения принимается главой района по предложению отдела, согласованного с уполномоченным органом Тюменской области.

5. Порядок ведения Реестра

5.1. Ведение Реестра осуществляется отделом путём внесения сведений о регистрации маршрутов регулярного сообщения, а также путём внесения в Реестр соответствующих изменений.

5.2. Реестр ведётся в электронном виде.

5.3. Реестр содержит следующие сведения о маршруте регулярного сообщения:

- вид сообщения (пригородное, междугородное);

- номер маршрута регулярного сообщения по Реестру;

- номер маршрута регулярного сообщения, в соответствии с данными его паспорта;

- характер вносимых сведений о маршруте регулярного сообщения (открытие, изменение или закрытие маршрута);

- дата внесения сведений о маршруте регулярного сообщения в Реестр.

5.4. Номер маршрута регулярного сообщения по Реестру является порядковым номером записи о маршруте в Реестре. Номера проставляются непрерывно, по мере внесения маршрутов в Реестр. Каждый номер Реестра может быть использован только один раз.

5.5. Внесение в Реестр сведений об изменении или закрытии маршрута регулярного сообщения осуществляется в том же порядке, что и регистрация вновь открытого маршрута.

5.6. Регулярные перевозки пассажиров по внутрирайонным маршрутам, не внесённым в Реестр, запрещаются.

5.7. Обновление Реестра регулярных автобусных внутримуниципальных маршрутов производится по мере внесения изменений в паспорта действующих или составления паспортов открываемых регулярных автобусных внутримуниципальных маршрутов. С целью проверки соответствия Реестра регулярных автобусных внутримуниципальных маршрутов отделом проводится выявление неучтённых маршрутов и (в случае необходимости) проводится корректировка реестра для учёта при планировании расходов бюджета Сорокинского муниципального района.