Приложение 4. Классификация рельсовых путей

Приложение 4

Классификация рельсовых путей

1. Классификация рельсовых путей козловых кранов осуществляется по точности и по интенсивности нагружения.

2. Класс точности рельсового пути устанавливается в зависимости от скорости передвижения крана и времени работы механизма передвижения крана в год в соответствии с табл. П.4.1.

Таблица П.4.1

Классы точности рельсового пути

Скорость передвижения крана, м/с	Время работы механизма передвижения крана, ч/год
	Более и равно 4500	От 1600 до 4500	От 250 до 1600	Менее 250
Более 2,0	Т1	Т1	Т1
От 1,0 до 2,0	Т1	Т2	Т2	Т2
От 0,5 до 1,0		Т2	ТЗ	ТЗ
Менее 0,5			ТЗ	Т4

3. Время работы механизма передвижения крана в год устанавливается в соответствии с ОСТ 24.090.85 в зависимости от сочетаний режимов работы крана и механизма передвижения, а также на основе данных проекта производства работ, но не более данных, приведенных в табл. П.4.2.

4. Сочетания режимов работы крана устанавливаются на основе паспортных данных в соответствии с требованиями ГОСТ 25546 и ГОСТ 25835, а также табл. П.4.3.

Таблица П.4.2

Время работы механизма передвижного крана, ч/год

Сочетание режимов работы крана	Время работы	Сочетание режимов работы крана	Время работы
11	250	55	2500
21	250	63	500
22	250	64	1000
32	250	65	2500
33	500	74	1000
42	250	75	3000
43	500	76	3500
44	800	85	3000
53	500	86	4000
54	800

Таблица П.4.3

Сочетание режимов работы крана

Группа режима работы механизма передвижения крана	Группа режима работы крана
	1К	2К	3К	4К	5К	6К	7К	8К
1М	11	21
2М		22	32	42
3М			33	43	53	63
4М				44	54	64	74
5М					55	65	75	85
6М							76	86

5. В случае изготовления крана по специальному проекту время работы механизма передвижения устанавливается на основе расчета.

6. Класс нагружения рельсового пути устанавливается в зависимости от грузонапряженности рельсового пути в соответствии с табл. П.4.4.

Таблица П.4.4

Классы нагружения рельсового пути

Грузонапряженность, млн.т.км/км	Менее 3,0	От 3,0 до 15,0	От 15,0 до 80,0	От 80,0 до 360,0
Класс нагружения рельсового пути	H1	Н2	НЗ	Н4

7. Грузонапряженность рельсового пути (Н) определяется в соответствии с формулой

                     H = (П/П )(Q   + Q  ) х 0,000001,

                             n   ср    кр

где П   - путь пробега крана за год, км;

    П   - длина эффективного фронта работ или рельсового пути, км;

     п

    Q   - средняя масса груза, т;

     ср

    Q   - масса крана, т.

     кр

8. Путь пробега (П) крана за год определяется в соответствии с формулой

                               П = 3,6 Vt,

где V  - скорость передвижения крана, м/с;

    t  - время  работы  механизма передвижения крана  в  год, часов  (см.

         табл. П.4.2).

9. Средняя масса груза (Q_cр) определяется в соответствии с формулой

                     Q  = Q  корень 3 степени (К ),

                      ср   н                    р

где К   - коэффициент нагружения крана в соответствии с ГОСТ 25546;

     р

    Q   - номинальная масса груза, т.

     н

10. Коэффициент нагружения принимается на основе данных о загружении крана исходя из проекта производства работ, в соответствии с ГОСТ 25546, классом нагружения и классом использования крана. Справочные данные по определению коэффициента нагружения представлены в табл. П.4.5.

Таблица П.4.5

Коэффициент нагружения крана

Класс нагружения крана	Q0	Q1	Q2	Q3	Q4
Коэффициент нагружения крана К_р	0,063	0,125	0,25	0,5	1,0

11. Класс нагружения крана в соответствии с ГОСТ 25546 устанавливается на основе проекта производства работ в зависимости от класса использования. Справочные данные по установлению класса нагружения приведены в табл. П.4.6.

Таблица П.4.6

Класс нагружения крана

Класс испо- льзо- вания крана	Общее число циклов работы крана	Группа режима работы крана
		1К	2К	3К	4К	5К	6К	7К	8К
С0	1,6 x 10(4)	Q2 Q3	Q04
С1	3,2 x 10(4)	Q2 Q1	Q3	Q4
С2	6,3 x 10(4)	Q1 Q0	Q2	Q3	Q4
СЗ	1,25 x 10(5)	Q0	Q1	Q2	Q3	Q4
С4	2,5 x 10(5)		Q0	Q1	Q2	Q3	Q4
С5	5 x 10(5)			Q0	Q1	Q2	Q3	Q4
С6	1 x 10(6)				Q0	Q1	Q2	Q3	Q4
С7	2 x 10(6)					Q0	Q1	Q2	Q3 Q4
С8	4 x 10(6)						Q0	Q1	Q2 Q3
С9	Более 4 x 10(6)							Q0	Q1 Q2