Приложение 9. Величины и параметры, используемые при расчетах и контроле рельсового пути

Приложение 9

Величины и параметры, используемые при расчетах и контроле рельсового пути

Таблица П.9.1

Допускаемые напряжения в подошве рельса*

Класс нагружения	H1	Н2	H3	Н4
Величина напряжений, МПа	260	240	200	180

* Допускается увеличение напряжений по сравнению с указанными в табл. П.9.1 на 19% для рельсового пути перед обкаткой (см. табл. П.9.7) и на 9% для рельсового пути после обкатки и перед вводом в эксплуатацию. Величины напряжений после года эксплуатации должны отвечать указанным в таблице П.9.1.

Таблица П.9.2

Допускаемые напряжения смятия деревянных шпал

Класс нагружения	H1	Н2	Н3	Н4
Величина напряжений, МПа	2,0	1,9	1,8	1,6

Таблица П.9.3

Допускаемые напряжения в балласте, МПа

Вид балласта	Класс нагружения
	H1	Н2	Н3	Н4
Щебень (25-70 мм)	0,50	0,40	0,35	0,30
Щебень мелкий (7-25 мм), смешанный балласт (до 50% мелкого щебня)	0,42	0,36	0,28	0,26
Гравий	0,39	0,32	0,26	0,25
Песок	0,35	0,29	0,24	0,21

Таблица П.9.4

Допускаемые напряжения в земляном полотне, МПа

Вид грунта	Класс нагружения
	H1	Н2	Н3	Н4
Крупно- и среднезернистый песок	0,35	0,30	0,275	0,25
Мелкозернистый песок	0,30	0,25	0,20	0,15
Супесь, суглинок и глина	0,13	0,11	0,10	0,08

Таблица П.9.5

Плотность грунта земляного полотна, г/см3, не менее

Вид грунта	Класс нагружения
	H1	Н2	Н3	Н4
Мелкие пылеватые пески	1,55	1,60	1,65	1,70
Супеси	1,60	1,65	1,70	1,75
Суглинки: мелкие, пылеватые тяжелые глины	1,55 1,55 1,40	1,60 1,55 1,45	1,60 1,60 1,50	1,65 1,60 1,55

Таблица П.9.6

Коэффициент уплотнения грунта земляного полотна, не менее

Класс нагружения	H1	Н2	Н3	Н4
Коэффициент уплотнения	0,94	0,95	0,96	0,97

Таблица П.9.7

Максимально допустимая упругая просадка рельсового пути, мм

Вид балласта	Класс нагружения рельсового пути
	H1			Н2			Н3			Н4
	перед обкат- кой	после обкатки	после года эксп- луата- ции	перед обкат- кой	после обкат- ки	после года эксплу- атации	перед обкат- кой	после обкатки	после года эксп- луата- ции	перед обкат- кой	после обкат- ки	после года эксплу- атации
Щебень мелкий, смешанный балласт	14,0	11,0	8,0	11,0	9,0	7,0	10,0	8,0	6,0	9,0	7,0	5,0
Щебень (25-70 мм)	11,0	9,0	7,0	8,0	7,0	5,0	7,0	6,0	4,0	6,0	4,0	3,0
Песок	17,0	13,0	10,0	14,0	10,0	8,0	12,0	9,0	7,0	11,0	8,0	6,0
Гравий	14,0	11,0	8,0	12,0	9,0	7,0	11,0	8,0	7,0	9,0	7,0	5,0

Таблица П.9.8

Основные технические параметры козловых кранов

N п/п	Марка крана	Грузоподъ- емность, т	Группа режима работы крана	Пролет, м	Вылет консоли, м	База, м	Нагрузка от колеса*(1) на рельс, кН	Число колес крана, шт.	Число приводов передви- жения, шт.	Тип опор кра- на*(2)	Масса крана, т	Скорость передви- жения, м/с	Группа режима работы механизма передвиже- ния*(3)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 29 30 31 32 33 34 35 36	ККТ-3,2 ККТ-П-5 ККТ-5 ККТ-5 ККТ-5М ККТ-12,5 ККС-10 КК-12,5-32 КК-12,5СМ-32 ККС-12,5 КК-12,5 КК-12,5 К К- 16/20 КК-20-32А ККС-20/5-32 КК-20/5-25 КК-32 ККГ-2-10 КК-2-25/М5 МККС-12,5 КК-16/12,5 ККТС-20 ККП-12,5 КК-6,3 КК-20 КК-24/30,5 КК-20М ККЛ-12,5 ККЛ-16 ККЛ-2 ЛТ-62 КСК-32 КС-50-42В КСУ-63/50/32 К-100 К-651	3,2 5,0 5,0 5,0 5,0 12,5 10 12,5 12,5 12,5 12,5 12,5 20 20 20 20 32 10 25 12,5 16 20 12,5 6,3 25 20,32 20 12,5 16 12,5 32 32 50 63 100 65	3К 3К 3К 3К 3К 3К 3К 3К 3К 3К 6К 5К 2К 2К 3К 3К 5К 3К 7К 3К 3К 3К 5К 6К 4К 6К 5К 5К 6К 3К 5К 4К 3К 2К 3К 3К	12,5 12,5 16 12,5 12,5 32 32 32 32 32 16 25 25 32 32 25 32 32 32 25 25 40 32 25 25 25 16 40 32 32 49 42 42 42 32 32	3,6 3,6 4,5 3,6 4,5 6,3 8,5 8,0 6,3 6,0 4,5 6,0 3,4 8,0 8,5 6,3 8,0 7,5 5,0 6,3 6,3 8,0 10,0 4,5 5,0 5,0 3,2 10,0 10,0 8,0/10,0 16,0	6,0 6,0 7,9 8,64 7,1 10,0 14,0 14 9,0 11 9,5 7,7 10,0 11,2 11,2 9,5 14,0 11,6 11,6 10,0 9,0 14,0 13,36 7,412 13,24 8,5 11,03 15,0 15,0 14,0 8,0 10,44 9,0 11,2 11,0 12,1	43,5 59,0 59,3 63,0 66,3 72,5 163,0 189,3 185,0 179,4 169,0 196,2 216,8 258,5 127,2 148,1 187,4 149,2 193,7 169,5 207,0 180,0 122,6 161,4 200,3 139,0 125,3 167,8 177,0 215,6 150,0 244,0 193,0 201,3 223,3 156,7	4 4 4 4 4 8 4 4 4 4 4 4 4 4 8 8 8 8 8 4 4 8 8 4 8 16 8 8 8 4 8 8 8 8 12 12	2 2 2 2 2 4 2 2 2 2 4 4 2 2 2 2 4 2 2 2 2 2 2 2 2 12 2 4 4 4 2 2 2 2 4 4	2 1 2 2 1 1 2 2 1 1 1 1 1 2 2 1 2 2 2 1 1 2 2 1 2 1 2 1 1 2 2 1 1 1 1 2	8,9 10,3 10,5 11,9 12,5 27,2 37,6 42,0 41,8 41,2 34,0 46,0 40,0 51,9 50,0 66,0 66,0 92,0 93,2 35,0 40,0 92,3 62,0 49,0 96,0 170,0 50,0 100,0 95,8 52,0 88,0 104,0 104,4 98,0 168,0 123,0	0,533 0,533 0,8 0,63 0,833 1,0 0,6 0,63 0,83 0,8 1,0 1,66 1,0 0,85 0,833 1,66 1,0 1,2 0,8 1,0 0,845 0,583 1,23 1,6 1,0 1,0 1,25 1,1 1,1 1,0 0,84 0,51 0,616 0,655 0,32 0,37	3М 3М 3М 3М 3М 3М 3М 3М 3М 3М 5М 5М 2М 2М 3М 3М 4М 3М 6М 3М 3М 3М 5М 5М 3М 5М 4М 5М 5М 3М 4М 3М 2М 2М 2М 2М

------------------------------

*(1) Нагрузка от колеса крана на рельс определена применительно к расчету рельсового пути.

*(2) Обозначение типов опор крана: 1 - кран с двумя жесткими опорами; 2 - кран с жесткой и гибкой опорами.

*(3) Группу режима работы механизма передвижения крана уточняют при разработке проекта производства работ.

Таблица П.9.9

Гранулометрический состав балластного материала

Вид балластного материала	Размер частиц фракций, мм	Содержа- ние частиц фракций по массе, %, не менее	Допуски					Примечание
			Максимальный размер частиц, мм	Содержание частиц по массе, %
				Более верхнего предела крупности фракции	Менее верхнего предела крупности фракции	Размером менее 0,14 мм	Песка размером до 3 мм
Шлак гранулированный	0,5-3	90		5	10	4
Шлак доменный	3-60	50-80	80	20	30	4	20-50	Прочность на сжатие должна быть не менее 0,4 МПа