Приложение 3. Методика расчета субсидий в связи с предоставлением льготных услуг по проезду на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме легковых и маршрутных такси) в границах муниципального образования городской округ город Тюмень отдельным категориям граждан

Приложение 3
к Временному порядку
предоставления субсидий
юридическим лицам и индивидуальным
предпринимателям в связи
с предоставлением ими льготных
услуг по проезду на городском
пассажирском транспорте
общего пользования
(кроме маршрутных и легковых
такси) в границах
муниципального образования
городской округ город Тюмень
отдельным категориям граждан

Методика
расчета субсидий в связи с предоставлением льготных услуг по проезду
на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме
легковых и маршрутных такси) в границах муниципального
образования городской округ город Тюмень
отдельным категориям граждан

1. Настоящая Методика расчета субсидий в связи с предоставлением льготных услуг по проезду на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме легковых и маршрутных такси) в границах муниципального образования городской округ город Тюмень отдельным категориям граждан (далее - Методика) разработана в соответствии с рекомендациями Минтранса Российской Федерации.

2. Распределение между Перевозчиками субсидий на возмещение расходов по проезду на городском пассажирском транспорте общего пользования (кроме легковых и маршрутных такси) в границах муниципального образования городской округ город Тюмень отдельным категориям граждан осуществляется пропорционально выполняемой транспортной работе согласно формуле:

                           Свпi = С х Дтрi, где

Свпi - сумма субсидии i-го Перевозчика на возмещение расходов по проезду соответствующей льготной категории, определенной уполномоченным структурным подразделением;

С - сумма возмещения расходов по проезду соответствующей льготной категории, всего. В соответствии с установленным порядком предоставления и объема льгот рассчитывается следующим образом:

пенсионеры, согласно акту социального отдела административного департамента Администрации города Тюмени о выданных проездных билетах за месяц:

                           С = Сеспб х N, где:

Сеспб - установленная стоимость единого социального проездного билета на месяц для пенсионера по старости, руб.;

N - количество выданных пенсионерам по старости единых социальных проездных билетов за месяц, шт.;

студенты, согласно актам муниципального учреждения пассажирского городского транспорта "Тюменьгортранс" о реализованных проездных билетах за месяц:

                            С = ВРпб х N, где:

ВРпб - возмещаемая разница между стоимостью проездного билета на месяц для граждан и стоимостью льготного проездного билета на месяц, руб.;

N - количество реализованных проездных билетов за месяц, шт.;

Дтрi - доля выполненной транспортной работы i-го перевозчика в общем объеме фактической транспортной работы за месяц, определяется уполномоченным структурным подразделением Администрации города Тюмени на основании актов МУ ПГТ "Тюменьгортранс" о выполненной транспортной работе по следующей формуле:

                            Дтрi = ТРi/ТР, где

ТРi - объем выполняемой i-го перевозчиком транспортной работы за месяц с учетом коэффициента заполнения пассажирами салона транспортного средства, тыс. пасс-местокм;

ТР - совокупный объем выполняемой всеми перевозчиками транспортной работы за месяц (сумма ТРi) с учетом коэффициента заполнения пассажирами салона транспортного средства, тыс. пасс-местокм. Определяется уполномоченным структурным подразделением Администрации города Тюмени на основании актов МУ ПГТ "Тюменьгортранс" о выполненной транспортной работе за месяц.

3. Транспортная работа подвижного состава учитывается службой сопровождения пассажирских перевозок (МУ ПГТ "Тюменьгортранс") и оформляется актом по каждому Перевозчику отдельно.

Подвижной состав, оборудованный техническими средствами АСДУ. Транспортная работа определяется на основании данных АСДУ о количестве рейсов:

                        Тр = L х Р х Вп х Кз, где

L - протяженность 1 рейса согласно паспорта маршрута, с учетом нулевых пробегов, км.;

Р - количество рейсов, согласно данным АСДУ, ед.;

Вп - полная вместимость ТС по техническому паспорту, пасс-место;

Кз - коэффициент заполнения транспортного средства, утвержденный приказом уполномоченного структурного подразделения.

Подвижной состав, не оборудованный техническими средствами АСДУ. Транспортная работа определяется расчетным путем:

                       Тр = Нтр х ПВ х Ки х Кз, где

Нтр - рекомендуемая Минтрансом РФ норма месячной транспортной работы:

Тип транспортного средства	Городское сообщение, тыс. пасс-место км.	Пригородное сообщение, тыс. пасс-место км.
Автобус малой вместимости (типа ПАЗ)	170,0	250,0
Автобус средней вместимости (типа ЛАЗ)	240,0	360,0
Автобус большой вместимости (типа ЛИАЗ)	400,0	600,0

ПВ - плановый выпуск подвижного состава на маршрут, согласно паспорту маршрута, ед.;

Ки - коэффициент использования подвижного состава, утвержденный приказом уполномоченного структурного подразделения.