Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
- Главная
- Постановление Администрации г. Тюмени от 20 января 2011 г. N 3-пк "Об утверждении местных нормативов градостроительного проектирования города Тюмени" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)
- Приложение. Местные нормативы градостроительного проектирования города Тюмени
Приложение. Местные нормативы градостроительного проектирования города Тюмени
Приложение
к постановлению
Администрации
г. Тюмени
от 20 января 2011 г. N 3-пк
Местные нормативы
градостроительного проектирования города Тюмени
С изменениями и дополнениями от:
12 марта, 12 ноября 2012 г., 7 мая, 29 июля 2013 г.
I. Общие положения
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 12 марта 2012 г. N 24-пк в пункт 1.1 настоящего приложения внесены изменения
1.1. Местные нормативы градостроительного проектирования города Тюмени (далее - Местные нормативы) разработаны в соответствии со статьями 8, 24 Градостроительного кодекса Российской Федерации от 29.12.2004 N 190-ФЗ, статьей 16 Федерального закона от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации", Федеральным законом от 22.07.2008 N 123-ФЗ "Технический регламент о требованиях пожарной безопасности" (далее - Федеральный закон от 22.07.2008 N 123-ФЗ), иными нормативными правовыми актами Российской Федерации, постановлением Правительства Тюменской области от 19.03.2008 N 82-п "Об утверждении региональных нормативов градостроительного проектирования Тюменской области "Градостроительство. Планировка и застройка населенных пунктов" (далее - региональные нормативы градостроительного проектирования Тюменской области), постановлением Администрации города Тюмени от 09.03.2007 N 5-пк "Об утверждении Положения о составе, порядке подготовки и утверждения местных нормативов градостроительного проектирования города Тюмени", распоряжением Администрации города Тюмени от 21.04.2009 N 306-рк "О подготовке местных нормативов градостроительного проектирования города Тюмени", с учетом требований ГОСТ 2761-84*. "Источники централизованного хозяйственно-питьевого водоснабжения. Гигиенические, технические требования и правила выбора" (далее - ГОСТ 2761-84*), СНиП 2.07.01-89* "Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений" (далее - СНиП 2.07.01-89*), СНиП II-89-80* "Генеральные планы промышленных предприятий" (далее - СНиП II-89-80*), СНиП 23-01-99 "Строительная климатология" (далее - СНиП 23-01-99), СНиП 21-01-97* "Пожарная безопасность зданий и сооружений" (далее - СНиП 21-01-97*), СНиП 23-03-2003 "Защита от шума" (далее - СНиП 23-03-2003), СНиП 22-02-2003 "Инженерная защита территорий, зданий и сооружений от опасных геологических процессов. Основные положения" (далее - СНиП 22-02-2003), СНиП 2.05.06-85* "Магистральные трубопроводы" (далее - СНиП 2.05.06-85*), СНиП 2.05.13-90 "Нефтепродуктопроводы, прокладываемые на территории городов и других населенных пунктов" (далее - СНиП 2.05.13-90), СНиП 2.04.02-84* "Водоснабжение. Наружные сети и сооружения" (далее - СНиП 2.04.02-84*), СНиП 2.04.03-85 "Канализация. Наружные сети и сооружения" (далее - СНиП 2.04.03-85), СНиП 2.04.05-91* "Отопление, вентиляция и кондиционирование" (далее - СНиП 2.04.05-91*), СНиП 23-02-2003 "Тепловая защита зданий" (далее - СНиП 23-02-2003), СНиП 2.04.07-86* "Тепловые сети" (далее - СНиП 2.04.07-86*), СНиП 41-02-2003 "Тепловые сети", СНиП 42-01-2002 "Газораспределительные системы" (далее - СНиП 42-01-2002), СНиП 2.01.28-85 "Полигоны по обезвреживанию и захоронению промышленных отходов. Основные положения по проектированию" (далее - СНиП 2.01.28-85), СНиП 2.06.15-85 "Инженерная защита территории от затопления и подтопления" (далее - СНиП 2.06.15-85), СанПиН 2.1.4.1110-02 "Зоны санитарной охраны источников водоснабжения и водопроводов питьевого назначения" (далее - СанПиН 2.1.4.1110-02), СанПиН 2.1.4.1074-01 "Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества" (далее - СанПиН 2.1.4.1074-01), СанПиН 2.1.4.1074-01 "Питьевая вода. Гигиенические требования к качеству воды централизованных систем питьевого водоснабжения. Контроль качества" (далее - СанПиН 2.1.4.1074-01), СанПиН 2.1.5.980-00 "Гигиенические требования к охране поверхностных вод" (далее - СанПиН 2.1.5.980-00), СанПин 2.2.1/2.1.1.1200-03 "Санитарно защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и иных объектов" (далее - СанПин 2.2.1/2.1.1.1200-03), СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03 "Гигиенические требования к размещению и эксплуатации передающих радиотехнических объектов" (далее - СанПиН 2.1.8/2.2.4.1383-03), СанПиН 2.2.4.1191-03 "Электромагнитные поля в производственных условиях" (далее - СанПиН 2.2.4.1191-03), СанПиН 2.1.8/2.2.4.1190-03 "Гигиенические требования к размещению и эксплуатации средств сухопутной подвижной радиосвязи" (далее - СанПиН 2.1.8/2.2.4.1190-03), СанПиН 2.4.1.2660-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к устройству, содержанию и организации режима работы в дошкольных организациях" (далее - СанПиН 2.4.1.2660-10), СанПиН 2.4.2.2821-10 "Санитарно-эпидемиологические требования к условиям и организации обучения в общеобразовательных учреждениях" (далее - СанПиН 2.4.2.2821-10), СН 2.2.4/2.1.8.562-96 "Шум на рабочих местах, в помещениях жилых, общественных зданий и на территории жилой застройки", РД 34.20.185-94 "Инструкция по проектированию городских электрических сетей, Правила устройства электроустановок, утвержденные уполномоченными органами (ПУЭ), ПБ-12-529-03 "Правила безопасности систем газораспределения и газопотребления", с учетом природно-климатических, социально-демографических, территориальных и других особенностей муниципального образования городской округ город Тюмень (далее - город Тюмень).
1.2. Местные нормативы разработаны для обеспечения устойчивого развития города Тюмени, создания благоприятных условий жизнедеятельности населения, в том числе объектами социального и коммунально-бытового назначения, доступности таких объектов для населения (включая инвалидов), объектами инженерной инфраструктуры, благоустройства территории.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в пункт 1.3 настоящего приложения внесены изменения
1.3. Настоящие местные нормативы действуют на территории муниципального образования городской округ город Тюмень и распространяются на проектирование новых и реконструкцию застроенных территорий города Тюмени и включают основные требования к их планировке и застройке учитываются при подготовке проектной документации для строительства, реконструкции объектов капитального строительства, линейных объектов, благоустройства территории.
1.4. Назначением местных нормативов является определение основных расчетных показателей обеспечения благоприятных условий жизнедеятельности человека на территории муниципального образования городской округ город Тюмень и устанавливают нормативы обеспеченности объектами социального и коммунально-бытового назначения, объектами инженерной инфраструктуры, благоустройства территории, доступности этих объектов для населения, организации различных территориальных зон, плотность застройки и интенсивность использования территорий, допустимые расстояния между проектируемыми элементами планировочной структуры, зданиями, сооружениями и т.д.
1.5. Существующие и планируемые границы территориальных и функциональных зон определяются Генеральным планом городского округа город Тюмень, а элементы планировочной структуры, параметры их планируемого развития, градостроительные регламенты определяются Правилами землепользования и застройки города Тюмени.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в пункт 1.6 настоящего приложения внесены изменения
1.6. В настоящих Местных нормативах используются следующие понятия:
Автостоянка - элемент обустройства автомобильных дорог, ограниченный красными линиями или специально оборудованные строение, сооружение (часть здания, строения, сооружения) или открытая площадка, предназначенные для стоянки и/или хранения автомототранспортных средств.
Временная автостоянка - автостоянка, не предназначенная для хранения автомототранспортных средств, расположенная на земельном участке, прилегающем к территории общего пользования, объектам обслуживания.
Гостевые стоянки - автостоянка, не предназначенная для хранения автомототранспортных средств, расположенная на земельном участке, прилегающем к жилому дому.
Проезжая часть - элемент автомобильной дороги, предназначенный для движения транспортных средств, расположенный в границах улично-дорожной сети.
Машиноместо - показатель, используемый для определения площади, занимаемой транспортным средством на автостоянке.
Территория общего пользования - территории, ограниченные красными линиями, которыми беспрепятственно пользуется неограниченный круг лиц, в том числе: площади, пешеходные зоны, улицы, дороги, проезды (основной, второстепенный), проспекты, набережные, скверы, парки, лесопарки, сады, бульвары, пляжи, переулки.
Элемент планировочной структуры - часть территории в пределах муниципального образования города Тюмени, выделяемая для целей градостроительного проектирования.
Улично-дорожная сеть - система взаимосвязанных элементов планировочной структуры, включающая в себя улицы, дороги, проезды, переулки, площади, иные объекты, связанные с обеспечением движения транспортных средств и населения.
Улица - элемент планировочной структуры в пределах территории города Тюмени, ограниченный красными линиями улично-дорожной сети и расположенный, в том числе между двумя рядами застройки, используемый для движения транспортных средств и населения (пешеходов), имеющий линейные фиксированные по всей длине границы, начало и окончание, включающий в себя проезжую часть, тротуары, зеленые насаждения и объекты благоустройства.
Магистральные улицы непрерывного движения общегородского значения - улица, обеспечивающая транспортную связь между жилыми, промышленными районами и общественно-деловыми зонами, а также с другими магистральными улицами и автомобильными дорогами, обустроенная или приспособленная для непрерывного скоростного движения всех видов автомототранспортных средств, включающая сооружения, предназначенные для безопасного движения населения (пешеходов).
Магистральные улицы общегородского значения - улица, обеспечивающая транспортную связь между жилыми, промышленными районами и общественно-деловыми зонами, а также с другими магистральными улицами и автомобильными дорогами, обустроенная или приспособленная для регулируемого движения автомототранспортных средств, включающая сооружения, предназначенные для безопасного движения населения (пешеходов).
Магистральные улицы районного значения - улица, обеспечивающая пешеходную и транспортные связи в границах района.
Магистральные улицы местного значения - улица, обеспечивающая пешеходную и транспортные связи в границах квартала, микрорайона.
Проезд - элемент планировочной структуры, ограниченный красными линиями улично-дорожной сети, обеспечивающий подъезд и подход к жилым, отдельно стоящим зданиям, к группам жилых домов, к объектам обслуживания и иным объектам градостроительства (застройки) внутри квартала.
Основной проезд - проезд, обеспечивающий транспортную и пешеходную связи внутри квартала к группам жилых домов, объектам обслуживания.
Второстепенный проезд - проезд, обеспечивающий транспортную и пешеходную связь внутри квартала к отдельно стоящим объектам.
Внутридворовой проезд - элемент планировочной структуры, расположенный на придомовых и дворовых территориях, обеспечивающий движение транспорта и пешеходов к жилым домам и нежилым объектам внутри квартала.
Переулок - элемент планировочной структуры, ограниченный красными линиями улично-дорожной сети, обеспечивающий транспортную и пешеходную связи между двумя идущими в одном направлении улицами.
Площадь - элемент планировочной структуры, ограниченный красными линиями улично-дорожной сети, специально оборудованный для отдыха неопределенного круга лиц, проведения массовых мероприятий, в том числе с размещением малых архитектурных форм, объектов монументального искусства, зеленых насаждений.
Тротуар - элемент обустройства улично-дорожной сети, предназначенный для безопасного движения населения (пешеходов).
Бульвар - озелененная территория общего пользования вдоль магистралей, набережных в виде полосы различной ширины, предназначенная для пешеходного транзитного движения и кратковременного отдыха.
Велосипедная дорожка - элемент обустройства автомобильных дорог, улиц, зон отдыха, специально оборудованный для движения велосипедов, имеющий усовершенствованное покрытие и оборудованный средствами организации дорожного движения.
Квартал - элемент планировочной структуры площадью не более 10 га, ограниченный красными линиями, не расчлененный магистральными улицами непрерывного движения, общегородского значения, в пределах которого, кроме жилых домов, размещаются объекты обслуживания с радиусом обслуживания не более 500 м (кроме школ и детских дошкольных учреждений), границами которого являются улицы, пешеходные пути, естественные рубежи.
Микрорайон - элемент планировочной структуры площадью не менее 10 га (включительно) и не более 80 га, ограниченный красными линиями, не расчлененный магистральными улицами непрерывного движения, общегородского значения.
Район - элемент планировочной структуры площадью не менее 80 га и не более 250 га, ограниченный красными линиями, в пределах которого размещаются группы микрорайонов, кварталов, озелененные территории, объекты обслуживания с радиусом обслуживания не более 1500 м.
Планировочный район - элемент планировочной структуры площадью свыше 250 га, в пределах которого размещаются группы микрорайонов, кварталов, озелененные территории, объекты обслуживания.
Линии регулирования застройки - линии, устанавливаемые в документации по планировке территории (в том числе в градостроительных планах земельных участков) по красным линиям или с отступом от красных линий в соответствии с Градостроительным кодексом Российской Федерации, определяющие места допустимого размещения объектов капитального строительства.
Объекты обслуживания - объекты социально-культурной, бытовой, торговой сферы деятельности, в том числе объекты спортивного, образовательного, медицинского, бытового, торгового обслуживания населения.
Плотность жилой застройки - суммарная величина общей площади квартир жилых домов, приходящаяся на единицу территории участка жилой застройки (/га).
Плотность застройки - суммарная величина общей площади зданий, приходящаяся на единицу территории участка застройки (/га).
Плотность населения - суммарное количество жителей, приходящееся на единицу территории участка жилой застройки (чел/га).
Озелененная территория - объект благоустройства, представляющий собой территорию различного функционального назначения, покрытую древесно-кустарниковой и (или) травянистой растительностью естественного либо искусственного (элемент планировочной структуры) происхождения, включая участки, не покрытые растительностью (почвенный покров), но являющиеся неотъемлемой составной частью озелененной территории, на которых размещаются или могут размещаться иные объекты благоустройства. Озелененные территории общего пользования выделяются красными линиями.
Парк - озелененная территория общего пользования от 10 га, представляющая собой самостоятельный архитектурно-ландшафтный объект.
Сквер - озелененная территория общего пользования небольшого размера, но не менее 0,5 га, являющаяся элементом оформления площади, общественного центра, магистрали, используемая для кратковременного отдыха и пешеходного транзитного движения.
Сад - озелененная территория общего пользования от 3 га в селитебной зоне с возможным насыщением зрелищными, спортивно-оздоровительными и игровыми сооружениями.
Отступ застройки расстояние между границей земельного участка (красной линией) и стеной здания, строения, сооружения.
Уровень автомобилизации - количество автомобилей, приходящихся на 1000 жителей.
Площадка для мусоросборников - специально оборудованное место, предназначенное для размещения мусоросборников для твердых бытовых отходов.
Хозяйственная площадка - площадка, предназначенная для проведения хозяйственно-бытовых работ.
Пляж - элемент планировочной структуры, являющийся территорией общего пользования и предназначенный для массового отдыха населения на берегу водного объекта, с развитой системой благоустройства.
Ливневая канализация - комплекс инженерных устройств, сетей и сооружений на них (в том числе водоотводные канавы), предназначенные для приема, транспортировки, очистки и отведения поверхностных (дождевых и талых), поливомоечных, дренажных сточных вод.
II. Местные нормативы градостроительного проектирования
2.1. Жилые зоны
2.1.1. Планировочную структуру территории жилых зон следует формировать в соответствии с территориальным зонированием и планировочной структурой муниципального образования город Тюмень в целом, учитывая градостроительные, природные особенности территории и обеспечивая взаимоувязанное размещение жилой застройки, общественных зданий и сооружений, улично-дорожной сети, озелененных территорий общего пользования, мест приложения труда, не требующих организации санитарно-защитных зон, и других объектов, размещение которых допускается в жилых зонах, определенных в правилах землепользования и застройки муниципального образования по санитарно-гигиеническим нормам и требованиям безопасности.
2.1.2. Объем жилищного фонда и его структура определяются на основе анализа фактических и прогнозных данных о составе населения, уровнях его дохода, существующей и перспективной жилищной обеспеченности, социальной норме площади жилья исходя из необходимости обеспечения каждой семье отдельной квартиры или дома.
2.1.3. Территории жилой зоны организуются в виде следующих образований:
а) жилой район формируется как группа микрорайонов, кварталов, объединенных системой озелененных территорий и комплексом объектов обслуживания;
б) жилой микрорайон формируется из кварталов или групп жилых домов и объектов обслуживания;
в) жилой квартал формируется из отдельных домов или групп жилых домов и содержит минимальный набор объектов обслуживания.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк пункт 2.1.4 настоящего приложения изложен в новой редакции
2.1.4. При разработке документации по планировке территории на отдельный участок территории, занимающий часть жилого микрорайона, проектной документации необходимо обеспечить совместимость размещаемых объектов с окружающей застройкой и уровнем обеспечения населения объектами обслуживания для жилого микрорайона в целом.
2.1.5. В жилых кварталах и микрорайонах не допускается устройство транзитных проездов на территории групп жилых домов, объединенных общим пространством (двором).
2.1.6. При планировочной организации жилых зон должна предусматриваться дифференциация застройки по типам, этажности и плотности с учетом местоположения.
2.1.7. Параметры жилой застройки определяются в региональных нормативах градостроительного проектирования Тюменской области, настоящих Местных нормативах, Правилах землепользования и застройки города Тюмени и уточняются в проектах планировки на основе технико-экономических расчетов с учетом архитектурно-композиционных, социально-бытовых, гигиенических, демографических требований в соответствии с Генеральным планом города Тюмени.
2.1.8. При реконструкции территории квартала, микрорайона, района должно предусматриваться упорядочение элементов планировочной структуры (улично-дорожной сети), совершенствование системы социального, культурно-бытового обслуживания, благоустройства территории, с максимальным сохранением своеобразия архитектурного облика зданий, строений, сооружений, их модернизацией и капитальным ремонтом, реставрацией и приспособлением под современное использование памятников истории и культуры.
2.1.9. Разработка проектов планировки должна осуществляться, в том числе, в соответствии с требованиями нормативных правовых актов, устанавливающих дополнительные гарантии создания среды жизнедеятельности, доступной для инвалидов и маломобильных групп населения.
2.1.10. Расстояния между жилыми домами и общественными зданиями принимаются в соответствии с противопожарными требованиями, установленными Федеральным законом от 22.07.2008 N 123-ФЗ (указаны справочно в приложении 1 к настоящим Местным нормативам) и на основе расчетов инсоляции и освещенности в соответствии с действующим законодательством.
2.1.11. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* в зоне застройки индивидуальными жилыми домами расстояния от окон жилых помещений (комнат, кухонь и веранд) до стен дома и хозяйственных построек (сарая, гаража, бани), расположенных на соседних земельных участках, должно быть не менее 6 м, за исключением случаев, установленных техническими регламентами. Хозяйственные постройки должны размещаться от задней границы участка на расстоянии не менее 1 м, от прилегающих друг к другу границ участка - не менее 1,5 м.
2.1.12. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* расстояние от границ участков, на которых расположены промышленные предприятия, до жилых зданий, участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, учреждений здравоохранения и отдыха должно быть не менее 50 м.
2.1.13. Жилые здания с квартирами в первых этажах должны размещаться с отступом от красных линий:
а) на магистральных улицах - не менее 6 м;
б) на прочих улицах - не менее 3 м.
2.1.14. Объекты обслуживания размещаются с учетом пешеходной доступности (радиусов обслуживания). Особенности размещения и нормы расчета объектов обслуживания, размеры их земельных участков и радиусы обслуживания представлены в приложении 2 к настоящим Местным нормативам согласно СНиП 2.07.01-89*. Размещение, вместимость и размеры земельных участков объектов обслуживания, не указанных в Приложении 2 к настоящим Местным нормативам, следует принимать в соответствии с действующим законодательством.
При расчете количества и вместимости объектов обслуживания учитывается необходимость удовлетворения потребностей различных социальных групп населения, в том числе с ограниченными физическими возможностями.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 12 марта 2012 г. N 24-пк пункт 2.1.15 настоящего приложения изложен в новой редакции
2.1.15. Объекты общеобразовательных учреждений, реализующих программы начального общего, основного общего и среднего (полного) общего образования и осуществляющих образовательный процесс должны располагаться в соответствии с СанПиН 2.4.2.2821-10. Объекты дошкольных образовательных организаций независимо от ведомственной принадлежности и форм собственности, реализующие как основную общеобразовательную программу дошкольного образования, так и дошкольных организаций, оказывающих услуги по уходу и присмотру за детьми, не связанные с оказанием образовательных услуг должны располагаться в соответствии с СанПиН 2.4.1.2660-10.
2.1.16. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* радиусы обслуживания объектов дошкольного, начального общего и среднего (полного) общего образования, указанные в приложении 2 к настоящим Местным нормативам, не распространяются на специализированные и оздоровительные детские дошкольные учреждения, а также на специальные детские ясли-сады общего типа и общеобразовательные школы (языковые, математические, спортивные и т.п.), которые размещаются в соответствии с действующим законодательством.
2.1.17. При наличии нежилых объектов в нижних этажах жилых домов размещение в них входных групп, подъездов и автостоянок для посетителей планируется за пределами жилой территории.
2.1.18. Тротуары, площадки, лестницы у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час "пик" не более 0,3 чел./; у спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов - 0,8 чел./
.
2.1.19. При размещении объектов обслуживания и путей следования к ним учитываются потребности инвалидов и других маломобильных групп населения в соответствии с действующим законодательством.
2.1.20. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* в жилых микрорайонах, кварталах должно предусматриваться благоустройство дворовых территорий в соответствии с приложением 3 к настоящим Местным нормативам, в том числе:
а) расстояние от площадок, связанных с благоустройством дворовой территории, до окон жилых и общественных зданий должно быть не менее:
для игр детей дошкольного и младшего школьного возраста - 12 м;
для отдыха взрослого населения - 10 м;
для хоккейных и футбольных площадок - 30 м;
для занятий физкультурой, за исключением хоккейных и футбольных площадок - 10 м;
для хозяйственных целей - 20 м;
для выгула собак - 40 м;
для автостоянки - согласно таблице 7.1.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03;
б) расстояния от площадок для мусоросборников до площадок для занятия физкультурой, площадок для игр детей и отдыха взрослых, а также до границ детских дошкольных учреждений, лечебных учреждений и учреждений питания должно быть не менее 20 метров;
в) расстояние от площадок для хозяйственных целей до наиболее удаленного входа в жилое здание должно быть не более 100 метров для домов с мусоропроводами и 50 метров для домов без мусоропроводов.
2.1.21. В случае размещения отдельного многоквартирного дома на земельном участке в составе территории жилого квартала, микрорайона, расчетные показатели количества и размеров площадок, связанных с благоустройством дворовой территории, принимаются с учетом обеспеченности ими в границах жилого квартала, микрорайона, в соответствии с проектами планировки и проектами межевания.
2.1.22. В случае размещения многоквартирного дома на земельном участке в составе территории жилого квартала, микрорайона со сложившейся застройкой расчетные показатели площадок, связанных с благоустройством дворовой территории, в границах земельного участка, предоставленного для эксплуатации жилого многоквартирного дома, принимаются исходя из параметров, определенных в приложении 3 к настоящим Местным нормативам.
2.1.23. Границы расчетной территории жилого микрорайона, жилого квартала устанавливаются по красным линиям автомобильных дорог, улиц, по осям второстепенных проездов или пешеходных дорожек, по естественным рубежам, а при их отсутствии - на расстоянии 3 метров от линии регулирования застройки. Из расчетной территории жилого микрорайона, квартала должны быть исключены площади участков объектов районного и общегородского значений, объектов, имеющих историко-культурную и архитектурно-ландшафтную ценность, а также объектов обслуживания, рассчитанных на обслуживание населения прилегающих друг к другу жилых микрорайонов в нормируемых радиусах доступности (пропорционально численности обслуживаемого населения). В расчетную территорию жилого микрорайона, квартала включаются все площади участков объектов обслуживания, обслуживающих расчетное население, в том числе расположенных на прилегающих друг к другу территориях, а также в подземном и надземном пространствах. В условиях реконструкции территории застройки в расчетную территорию жилого микрорайона включается территория улиц, разделяющих кварталы и сохраняемых для пешеходных передвижений внутри жилого микрорайона или для подъезда к зданиям.
2.1.24. Плотность застройки жилых зон определяется с учетом типа и этажности застройки, состояния окружающей среды и других условий, предусмотренных настоящими Местными нормативами и СНиП 2.07.01-89*, в том числе:
а) при разработке проектов планировки территорий плотность застройки жилого квартала, определяемая в границах расчетной территории, не должна превышать 15000 общей площади квартир на 1 га.
б) при разработке проектов планировки территорий плотность жилой застройки микрорайона, определяемая в границах расчетной территории, не должна превышать:
при застройке многоэтажными жилыми домами от 8 этажей и выше - 13500 общей площади квартир на 1 га;
при застройке многоэтажными жилыми домами от 5 до 7 этажей - 10000 общей площади квартир на 1 га;
при застройке малоэтажными жилыми домами - 8000 общей площади квартир на 1 га;
в) расчетная плотность населения жилого микрорайона, квартала при застройке многоэтажными жилыми домами, при обеспеченности жилыми помещениями 36 /чел. должна составлять не менее 420 чел/га;
г) расчетная плотность населения жилого района при обеспеченности жилыми помещениями 36 /чел. должна составлять не менее 180 чел/га.
При застройке жилого района индивидуальными жилыми домами в соответствии с проектом планировки допускается уменьшать расчетную плотность населения, но принимать ее не менее 40 чел./га.
2.1.25. При разработке проектов планировки жилых микрорайонов, кварталов средний уровень обеспеченности жилыми помещениями определяется:
а) для застройки многоэтажными жилыми домами - не более 36 общей площади квартир на 1 человека;
б) для застройки малоэтажными жилыми домами, блокированными домами - не более 70 на человека.
в) для застройки индивидуальными жилыми домами - один дом - одна семья.
2.1.26. Из расчетной территории жилого района исключаются:
а) технические зоны инженерных коммуникаций и технические коридоры ЛЭП и газопроводов высокого давления;
б) санитарно-защитные зоны производственных предприятий, железных и скоростных дорог, не используемые для размещения коммунальных объектов жилого района;
в) особо охраняемые природные территории, производственные зоны.
2.2. Общественно-деловые зоны
2.2.1. Общественно-деловые зоны предназначены для размещения объектов здравоохранения, культуры, торговли, общественного питания, социального и коммунально-бытового назначения, объектов среднего профессионального и высшего профессионального образования, административных, научно-исследовательских учреждений, культовых зданий, стоянок автомобильного транспорта, объектов делового, финансового назначения, иных объектов, связанных с обеспечением жизнедеятельности граждан.
2.2.2. Общественно-деловые зоны следует формировать как центры деловой, финансовой и общественной активности на территориях, прилегающих к магистральным улицам, промышленным предприятиям и другим объектам массового посещения в увязке с сетью общественного пассажирского транспорта.
2.2.3. Размещение объектов обслуживания населения в общественно-деловых зонах осуществляется с учетом радиусов обслуживания населения. Нормы расчета объектов обслуживания, размеры их земельных участков и радиусы обслуживания определяются в соответствии со СНиП 2.07.01-89* согласно приложению 2 к настоящим Местным нормативам.
При определении числа, состава и вместимости объектов обслуживания должно учитываться приезжающее население из других населенных пунктов, расположенных на расстоянии, ограниченном затратами времени на передвижение не более 2 ч.
2.2.4. Санитарно-защитные зоны и разрывы от объектов коммунального назначения, спорта, торговли, общественного питания и других объектов, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека, устанавливаются в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.
2.3. Производственные зоны
2.3.1. Производственные зоны предназначены для размещения производственных предприятий в составе групп предприятий с общими вспомогательными производствами или объектами инфраструктуры.
2.3.2. При изменении параметров и элементов планировочной структуры производственной зоны должно обеспечиваться соответствие их параметров градостроительным условиям размещения по экологической безопасности, величине и интенсивности использования территорий на основе разрабатываемых проектов планировки территории производственных зон.
2.3.3. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* функционально-планировочную организацию производственных зон следует предусматривать в виде панелей и блоков основных и вспомогательных производств с учетом отраслевых характеристик предприятий, санитарно-гигиенических и противопожарных требований к их размещению, грузооборота и видов транспорта, а также очередности строительства, в том числе:
а) территория, занимаемая площадками промышленных предприятий и других производственных объектов, объектами обслуживания, должна составлять не более 60% всей территории производственной зоны;
б) нормативный размер участка промышленного предприятия принимается равным отношению площади его застройки к показателю нормативной плотности застройки площадок промышленных предприятий в соответствии с техническими регламентами, а до их принятия со СНиП II-89-80*;
в) в санитарно-защитной зоне не допускается размещать жилые здания, детские дошкольные учреждения, общеобразовательные школы, учреждения здравоохранения и отдыха, спортивные сооружения, сады, парки, садоводческие товарищества и огороды;
г) минимальную площадь озеленения санитарно-защитных зон следует принимать в зависимости от ширины зоны:
до 300 м - 60%;
св. 300 м до 1000 м - 50%;
св. 1000 м до 3000 м - 40%.
Со стороны жилых и общественно-деловых зон необходимо предусматривать полосу древесно-кустарниковых насаждений шириной не менее 50 метров, а при ширине зоны до 100 метров - не менее 20 метров;
д) в пределах жилых зон допускается размещать промышленные предприятия, не выделяющие вредные вещества, с непожароопасными и невзрывоопасными производственными процессами, не создающие шума, превышающего установленные нормы, не требующие устройства железнодорожных подъездных путей. При этом расстояние от границ участка промышленного предприятия до жилых зданий, участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, учреждений здравоохранения и отдыха следует принимать не менее 50 м;
е) размеры земельных участков, площадь зданий и вместимость складов, предназначенных для обслуживания города, определяются на основе расчета, согласно приложению 4 к настоящим Местным нормативам.
Размеры санитарно-защитных зон для картофеле-, овоще- и фруктохранилищ следует принимать в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, но не менее 50 метров.
ж) система складских комплексов, не связанных с непосредственным повседневным обслуживанием населения, формируется за границами населенного пункта город Тюмень, с приближением этих комплексов к объектам транспортной инфраструктуры, преимущественно железнодорожного транспорта.
За границей населенного пункта города Тюмени, на обособленных территориях с соблюдением санитарных, противопожарных и специальных норм, должно предусматриваться рассредоточенное размещение складов государственных резервов, складов нефти и нефтепродуктов первой группы, перевалочных баз нефти и нефтепродуктов, складов сжиженных газов, складов взрывчатых материалов и базисных складов сильнодействующих ядовитых веществ, базисных складов продовольствия, фуража и промышленного сырья, лесоперевалочных баз базисных складов лесных и строительных материалов.
2.3.4. Класс опасности и соответствующая ему величина санитарно-защитной зоны промышленных производств и объектов, объектов транспорта, связи, сельского хозяйства, энергетики, опытно-экспериментальных производств, объектов коммунального назначения, спорта, торговли, общественного питания и других, являющихся источниками воздействия на среду обитания и здоровье человека, устанавливаются в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.
В составе проектов планировки территории производственных зон размер санитарно-защитной зоны по классификации должен быть обоснован проектом санитарно-защитной зоны. Проектирование и установление размеров санитарно-защитных зон осуществляется в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.
2.3.5. В пределах производственных зон и в границах санитарно-защитных зон размещение объектов капитального строительства осуществляется с учетом требований и ограничений, установленных СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, в том числе;
а) в полосе примыкания производственной зоны к жилой зоне должны размещаться коммунальные объекты жилого района, многоэтажные гаражи, зеленые насаждения.
Если иное не предусмотрено Правилами землепользования и застройки города Тюмени, минимальная площадь озеленения санитарно-защитных зон определяется в зависимости от ширины зоны;
б) в полосе примыкания производственной зоны к общественно-деловой зоне должны размещаться общественно-административные части производств.
2.3.6. Участки санитарно-защитных зон промышленных объектов и производств не включаются в состав их территории.
2.3.7. Озеленение территорий промышленных предприятий, в том числе устройство санитарно-защитных посадок между отдельными производственными объектами и деревьями, осуществляется с учетом требований, установленных СНиП II-89-80. При этом не допускается применение хвойных и других легковоспламеняющихся пород деревьев и кустарников.
2.4. Зоны рекреационного назначения
2.4.1. Зоны рекреационного назначения включают в себя территории, занятые городскими лесами, скверами, парками, городскими садами, прудами, озерами, водохранилищами, пляжами, иными территориями, используемыми и предназначенными для отдыха, туризма, занятий физической культурой и спортом.
Зоны рекреационного назначения подразделяются на зону учреждений и объектов рекреационного назначения, зону озелененных территорий общего пользования и зону, занятую городскими лесами, парками, городскими садами.
На территории зон рекреационного назначения не допускается строительство новых и расширение действующих промышленных, коммунально-складских и других объектов, непосредственно не связанных с эксплуатацией объектов рекреационного, оздоровительного и природоохранного назначения.
2.4.2. В составе жилых, общественно-деловых и производственных зон предусматривается формирование озелененных территорий.
2.4.3. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* в городе Тюмени должна предусматриваться непрерывная система озелененных территорий и других открытых пространств. Удельный вес озелененных территорий в пределах застройки города должен быть не менее 40%, а в границах территории жилого района - не менее 25% (включая площадь озелененной территории микрорайона, квартала), в том числе:
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в подпункт "а" пункта 2.4.3 настоящего приложения внесены изменения
а) площадь озелененных территорий общего пользования - садов, скверов, бульваров, парков (в том числе культуры и отдыха), размещаемых на территории города, должна приниматься согласно таблице 1.
Таблица 1
|
Озелененные территории общего пользования |
Площадь озелененных территорий, |
|
Общегородские |
10 |
|
Жилых районов |
7 - 11 |
б) площадь территории парков следует принимать: общегородских парков - не менее 15 га, парков планировочных районов - не менее 10 га;
в) в структуре озелененных территорий общего пользования парки шириной 0,5 км и более должны составлять не менее 10%;
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в подпункт "г" пункта 2.4.3 настоящего приложения внесены изменения
г) при размещении парков и садов следует максимально сохранять участки с существующими насаждениями и водоемами. При устройстве в парке водоемов их площадь должна составлять не менее 1% - 2% от общей территории парков. При устройстве в саду водоемов их площадь должна составлять не менее 1% от общей территории сада. Количество парков культуры и отдыха на территории города Тюмени необходимо принимать из расчета 1 парк на каждые 100 тысяч человек;
д) расстояния от зданий, сооружений, а также объектов предназначенных для их обслуживания, эксплуатации и благоустройства до деревьев и кустарников следует принимать согласно таблице 2.
Таблица 2
|
Здание, сооружение, объект инженерного благоустройства |
Расстояния, м, от здания, сооружения, объекта до оси |
|
|
ствола дерева |
кустарника |
|
|
Наружная стена здания и сооружения |
5,0 |
1,5 |
|
Край тротуара и садовой дорожки |
0,7 |
0,5 |
|
Край проезжей части улиц, кромка укрепленной полосы обочины дороги или бровка канавы |
2,0 |
1,0 |
|
Мачта и опора осветительной сети, мостовая опора и эстакада |
4,0 |
- |
|
Подошва откоса, террасы и др. |
1,0 |
0,5 |
|
Подошва или внутренняя грань подпорной стенки |
3,0 |
1,0 |
|
Подземные сети: |
|
|
|
газопровод, канализация |
1,5 |
- |
|
тепловая сеть (стенка канала, тоннеля или оболочка при бесканальной прокладке) |
2,0 |
1,0 |
|
водопровод, дренаж |
2,0 |
- |
|
силовой кабель и кабель связи |
2,0 |
0,7 |
|
Примечания: 1. Приведенные нормы относятся к деревьям с диаметром кроны до 5 м и должны увеличиваться на 40 - 50% для деревьев с кроной более 5 м в зависимости от породы дерева. 2. Расстояния от воздушных линий электропередачи до деревьев следует принимать по правилам устройства электроустановок. 3. Деревья, высаживаемые у зданий, не должны препятствовать инсоляции и освещенности жилых и общественных помещений. | ||
е) расчетное число единовременных посетителей территории следует принимать не более для:
общегородских парков - 100 чел./га;
парков планировочных районов - 70 чел./га;
парков курортов - 50 чел./га;
(лесопарковые зоны) лугопарков, гидропарков - 10 чел./га;
городских лесов - 1 - 3 чел./га.
При числе единовременных посетителей 10 - 50 чел./га должна предусматриваться дорожно-тропиночная сеть для организации их движения, а на опушках полян - почвозащитные посадки. При числе единовременных посетителей 50 чел./га и более необходимо предусматривать мероприятия по преобразованию лесного ландшафта в парковый;
ж) время доступности парков на общественном транспорте (без учета времени ожидания транспорта) должно быть не более 20 минут;
з) в городе Тюмени должны предусматриваться специализированные парки - детские, спортивные, выставочные, зоологические и другие парки, ботанические сады. Функциональная и планировочная организация территории специализированного парка производится в соответствии с его целевым назначением.
Ориентировочные размеры детских парков определяются из расчета не менее 0,5 /чел., включая площадки и спортивные сооружения;
и) площадь территории садов жилых районов должна составлять не менее 3 га;
к) площадь территории сквера не должна быть менее 0,5 га.
л) бульвары и пешеходные зоны следует предусматривать в направлении массовых потоков пешеходного движения. Размещение бульвара, его протяженность и ширину, а также место в поперечном профиле улицы следует определять с учетом архитектурно-планировочного решения улицы и ее застройки. На бульварах и пешеходных зонах следует предусматривать площадки для кратковременного отдыха.
Ширину бульваров с одной продольной пешеходной аллеей следует принимать:
размещаемых по оси улиц - не менее 18 м;
размещаемых с одной стороны улицы между проезжей частью и застройкой - не менее 10 м.
Минимальное соотношение ширины и длины бульвара должно быть не менее 1:3.
м) дорожно-тропиночную сеть (дороги, аллеи, тропы) территорий зон рекреационного назначения следует трассировать по возможности с минимальными уклонами в соответствии с направлениями основных путей движения пешеходов и с учетом определения кратчайших расстояний к остановочным пунктам, игровым и спортивным площадкам. Ширина дорожки должна быть кратной 0,75 м (ширина полосы движения одного человека) с учетом возможности проезда детской и инвалидной колясок в обоих направлениях.
Покрытия площадок, дорожно-тропиночной сети следует применять из плиток, щебня и других прочных минеральных материалов, допуская применение асфальтового покрытия в исключительных случаях.
н) в зонах рекреационного назначения следует предусматривать питомники древесных и кустарниковых растений и цветочно-оранжерейные хозяйства с учетом обеспечения посадочным материалом территории города. Площадь питомников должна быть не менее 80 га.
Площадь питомников следует принимать из расчета 3 - 5 /чел. в зависимости от уровня обеспеченности населения озелененными территориями общего пользования, размеров санитарно-защитных зон, развития садоводческих товариществ, особенностей природно-климатических и других местных условий. Общую площадь цветочно-оранжерейных хозяйств следует принимать из расчета 0,4
/чел.
о) зона озелененных территорий общего пользования благоустраивается и оборудуется малыми архитектурными формами: фонтанами и бассейнами, лестницами, пандусами, подпорными стенками, беседками, светильниками, детскими игровыми площадками и др. Число светильников следует определять по нормам освещенности территорий;
п) при проектировании курортных зон следует предусматривать:
размещение санаторно-курортных учреждений длительного отдыха на территориях с допустимыми уровнями шума; детских санаторно-курортных и оздоровительных учреждений изолированно от учреждений для взрослых с отделением их полосой зеленых насаждений шириной не менее 100 м;
вынос промышленных и коммунально-складских объектов, жилой застройки и общественных зданий, не связанных с обслуживанием лечащихся и отдыхающих;
ограничение движения транспорта и полное исключение транзитных транспортных потоков.
Размещение жилой застройки для расселения обслуживающего персонала санаторно-курортных и оздоровительных учреждений следует предусматривать вне курортной зоны, при условии обеспечения затрат времени на передвижение до мест работы в пределах 30 минут.
р) расстояния от границ земельных участков вновь проектируемых санитарно-курортных и оздоровительных учреждений следует принимать:
до жилой и общественной застройки (не относящейся к обслуживанию курортных и зон отдыха), объектов коммунального хозяйства и складов - не менее 500 м;
до железных дорог - не мене 500 м;
до автомобильных дорог I, II, III категории - не менее 500 м; IV категории - не менее 200 м;
до садоводческих объединений - не менее 300 м.
2.4.4. Соотношение элементов территории парка следует принимать согласно таблице 3.
Таблица 3
|
Объект нормирования |
Элементы территории (% от общей площади) |
||
|
Территории зеленых насаждений и водоемов |
Аллеи, дорожки, площадки |
Сооружения и застройка |
|
|
Парк |
70 - 75 |
25 - 18 |
5 - 7 |
2.4.5. Функциональная и планировочная организация территории многофункционального парка включает следующие зоны с преобладающим видом использования: зоны массовых, культурно-просветительных мероприятий, физкультурно-оздоровительную, отдыха детей, прогулочную, хозяйственную зоны. Процентное соотношение зон на территории парка следует принимать согласно таблице 4.
Таблица 4
|
Функциональные зоны парка |
Территории парка (% от общей площади парка) |
Норма площади ( |
|
Культурно-просветительных мероприятий |
5 - 8 |
10 - 20 |
|
Отдыха детей |
5 - 10 |
80 - 170 |
|
Массовых мероприятий (зрелища, аттракционы и пр.) |
5 - 17 |
30 - 40 |
|
Физкультурно-оздоровительных мероприятий |
15 - 20 |
75 - 100 |
|
Прогулочная |
68 - 41 |
200 |
|
Хозяйственная |
2 - 4 |
- |
2.4.6. Ширину полос зеленых насаждений следует принимать не менее ширины, указанной в таблице 5.
Таблица 5
|
Полоса |
Наименьшая ширина полосы, м |
|
Газон с рядовой посадкой деревьев или деревьев в одном ряду с кустарниками: |
|
|
а) однорядная посадка |
2 |
|
б) двурядная посадка |
5 |
|
Газон с однорядной посадкой кустарников: |
|
|
а) высоких (более 1,8 м) |
1,2 |
|
б) среднего размера (от 1,2 до 1,8 м) |
1 |
|
в) низких (до 1,2 м) |
0,8 |
|
Газон с групповой или куртинной посадкой: |
|
|
Деревьев |
4,5 |
|
Кустарников |
3 |
|
Газон |
1 |
|
Примечание: При многорядной посадке кустарников ширина полосы, указанная в таблице 5 должна увеличиваться на 40 - 50% для каждого дополнительного ряда растений. | |
2.4.7. Расстояние между деревьями и кустарниками при посадке следует принимать согласно таблице 6.
Таблица 6
|
Насаждение |
Шаг посадки, м.* полосы, м |
|
Деревья светолюбивых пород |
3 - 5 |
|
Деревья тенелюбивых пород |
2,5 - 3,5 |
|
Кустарники высотой до 1 м. |
0,3 - 04 |
|
Кустарники высотой до 2 м. |
0,36 - 1,5 |
|
Кустарники высотой более 2 м. |
1 - 3 |
|
Примечание: шаг посадки зависит от породы насаждения | |
2.4.8. При проектировании парка жилого района должна обеспечиваться его доступность для жителей района на расстоянии не более 1200 м. Расстояние между жилой застройкой и ближним краем паркового массива должно быть не менее 30 м.
2.4.9. Временные автостоянки для посетителей парка должны размещаться за пределами его территории, но не далее 400 м от входа и должны проектироваться из расчета не менее 30 машиномест на 100 единовременных посетителей. Размеры земельных участков автостоянок на одно место следует принимать: для легковых автомобилей - 25 , автобусов - 40
, для велосипедов - 0,9
. В указанные размеры не входит площадь подъездов и разделительных полос зеленых насаждений. Исходя из эстетических и санитарно-гигиенических требований, автостоянки должны разделяться на сектора полосами зеленых насаждений.
2.4.10. Для лучшего использования парков в зимний период учреждения круглогодичного функционирования (культурно-просветительские, зрелищные, пункты проката и питания) должны размещаться вблизи основных входов. Расстояния между входами в парк следует принимать не более 500 м. Площадь хозяйственного двора парка определяется по единовременной нагрузке на парк из расчета 0,2 на посетителя. При парках площадью более 100 га допускается организация цветочно-оранжерейного хозяйства.
2.4.11. Размещение зоопарков должно предусматриваться в составе зон рекреационного назначения. Расстояние от границ зоопарка до жилой и общественной застройки устанавливается не менее 50 м.
2.4.12. Соотношение элементов территории городского сада следует принимать согласно таблице 7. Функциональную направленность организации территории городского сада следует принимать в соответствии с назначением общественных территорий, зданий, комплексов, объектов, при которых расположен сад. Во всех случаях на территории сада должна преобладать прогулочная функция. При проектировании микрорайона озелененные территории общего пользования должны формироваться в виде сада микрорайона, обеспечивая его доступность для жителей микрорайона на расстоянии не более 400 м. В условиях высокой плотности застройки для сада микрорайона допускается изменение соотношения элементов территории сада, приведенных в таблице 7, в сторону снижения процента озеленения и увеличения площади дорожек, но не более чем на 20%.
Таблица 7
|
Объект нормирования |
Элементы территории (% от общей площади) |
||
|
Территория зеленых насаждений и водоемов |
Аллеи, дорожки, площадки |
Сооружения и застройки |
|
|
Сад |
80 - 90 |
15 - 8 |
5 - 2 |
2.4.13. Соотношение элементов территории сквера следует принимать согласно таблице 8.
Таблица 8
|
Объект нормирования |
Элементы территории (% от общей площади) |
|
|
Территории зеленых насаждений и водоемов |
Аллеи, дорожки, площадки, малые формы |
|
|
Скверы: |
60 - 75 |
40 - 25 |
|
на улицах и площадях | ||
|
в жилых районах, между домами, перед отдельными зданиями |
70 - 80 |
30 - 20 |
2.4.14. При ширине бульвара менее 25 м следует предусматривать устройство одной аллеи шириной 3 - 6 м, на бульварах шириной более 25 м следует устраивать дополнительно к основной аллее дорожки шириной 1,5 - 3 м, на бульварах шириной более 50 м допускается размещение спортивных площадок, водоемов, объектов рекреационного обслуживания (павильоны, кафе), детских игровых комплексов, велодорожек и лыжных трасс при условии соответствия параметров качества окружающей среды гигиеническим требованиям и в соответствии с Правилами землепользования и застройки города Тюмени.
2.4.15. Система входов на бульвар устраивается по его длинным сторонам с шагом не более 250 м, а на автомобильных дорогах - в увязке с пешеходными переходами. Вдоль магистральных улиц местного значения следует проектировать бульварные полосы шириной от 15 до 30 м.
2.4.16. Соотношение элементов территории бульвара следует принимать согласно таблице 9 в зависимости от его ширины.
Таблица 9
|
Объект нормирования |
Элементы территории (% от общей площади) |
||
|
Территории зеленых насаждений и водоемов |
Аллеи, дорожки, площадки |
Сооружения и застройка |
|
|
Бульвар шириной: |
|
|
|
|
15 - 25 м |
70 - 75 |
30 - 25 |
- |
|
25 - 50 м |
75 - 80 |
23 - 17 |
2 - 3 |
|
Более 50 м |
65 - 70 |
30 - 25 |
не более 5 |
2.4.17. Парки, сады, аллеи и скверы должны быть оборудованы водопроводом, канализацией, водостоками, освещением, а также хозяйственными помещениями.
2.4.18. Для посетителей садов, скверов жилых районов, общегородских парков, парков планировочных районов предусматриваются временные автостоянки вместимостью согласно приложению 5 к настоящим Местным нормативам. В общегородских парках и парках планировочных районов - допускается размещение автомобильных городков для обучения детей дошкольного и школьного возраста правилам дорожного движения.
2.4.19. Размещение объектов массового кратковременного отдыха населения, расположенных в зоне, занятой городскими лесами, следует предусматривать с учетом их доступности на общественном транспорте не более 1,5 ч.
2.4.20. Размеры территории объектов массового кратковременного отдыха следует принимать из расчета не менее 500 на 1 посетителя, в том числе интенсивно используемая ее часть для активных видов отдыха должна составлять не менее 100
на одного посетителя. Площадь участка отдельной зоны массового кратковременного отдыха следует принимать не менее 50 га.
2.4.21. В пределах городской территории выделяются особо охраняемые природные территории - участки земли, водной поверхности и воздушного пространство над ними, где располагаются природные комплексы и объекты, которые имеют особое природоохранное, научное, культурное, эстетическое, рекреационное и оздоровительное значение, которые изъяты решениями органов государственной власти полностью или частично из хозяйственного использования и для которых установлен режим особой охраны.
2.4.22. В границах лечебно-оздоровительных местностей и курортов в соответствии с законодательством Российской Федерации и Тюменской области запрещается (ограничивается) деятельность, которая может привести к ухудшению качества и истощению природных ресурсов и объектов, обладающих природными свойствами.
2.4.23. На территории лечебно-оздоровительных местностей и курортов размещаются санаторно-курортные и оздоровительные учреждения, учреждения отдыха и туризма, учреждения и предприятия обслуживания лечащихся и отдыхающих, курортные парки и другие озелененные территории общего пользования, пляжи, формирующие курортные зоны.
2.4.24. Размеры озелененных территорий общего пользования курортных зон следует устанавливать из расчета 100 на одно место в санитарно-курортных и оздоровительных учреждениях.
2.4.25. Размеры территорий речных и озерных пляжей, размещаемых в курортных зонах и зонах отдыха, следует принимать на одного посетителя:
а) для взрослых - не менее 8
б) для детей - не менее 4
2.4.26. Размеры речных и озерных пляжей, размещаемых вне курортных зон на землях, пригодных для сельскохозяйственного использования, следует принимать из расчета 5 на одного посетителя.
2.4.27. Размеры территории специализированных лечебных пляжей для лечащихся с ограниченной подвижностью следует принимать из расчета 8 - 12 на одного посетителя.
2.4.28. Расчет числа единовременных посетителей на пляжах осуществляется с учетом коэффициентов одновременной загрузки пляжей:
а) санаториев - 0,6 - 0,8;
б) учреждений отдыха и туризма - 0,7 - 0,9;
в) лагерей отдыха детей и юношества - 0,5 - 1,0;
г) общего пользования для местного населения - 0,2;
д) отдыхающих без путевок - 0,5.
2.4.29. Зоны отдыха следует размещать на расстоянии от санаториев, лагерей отдыха для детей и юношества, дошкольных санаторно-оздоровительных учреждений, садоводческих товариществ, автомобильных дорог общего пользования и железных дорог - не менее 500 м, а от домов отдыха - не менее 300 м.
2.5. Зоны специального назначения
2.5.1. В состав зон специального назначения включаются зоны, занятые кладбищами, крематориями, скотомогильниками, объектами размещения отходов потребления и иными объектами, размещение которых может быть обеспечено только путем выделения указанных зон и недопустимо в других территориальных зонах.
2.5.2. Размещение объектов, вспомогательных сооружений, связанных с функциональным использованием данной зоны, регламентируется специальными нормативами и правилами федерального законодательства.
2.6. Зоны сельскохозяйственного использования
2.6.1. В составе градостроительного зонирования могут быть определены территориальные зоны сельскохозяйственного использования в соответствии со ст. 35 Градостроительного кодекса Российской Федерации.
В состав зон сельскохозяйственного использования могут включаться:
1) зоны сельскохозяйственных угодий - пашни, сенокосы, пастбища, залежи, земли, занятые многолетними насаждениями (садами, виноградниками и другими);
2) зоны, занятые объектами сельскохозяйственного назначения и предназначенные для ведения сельского хозяйства, дачного хозяйства, садоводства, личного подсобного хозяйства, развития объектов сельскохозяйственного назначения.
В состав территориальных зон, устанавливаемых в границах населенных пунктов, могут включаться зоны сельскохозяйственного использования (в том числе зоны сельскохозяйственных угодий), а также зоны, занятые объектами сельскохозяйственного назначения и предназначенные для ведения сельского хозяйства, дачного хозяйства, садоводства, развития объектов сельскохозяйственного назначения.
2.6.2. Зоны сельскохозяйственного использования могут застраиваться животноводческими, птицеводческими, звероводческими комплексами и фермами, парниковыми и тепличными предприятиями, зернохранилищами, овощехранилищами, плодохранилищами, сооружениями, необходимыми для функционирования сельского хозяйства.
2.6.3. Санитарно-защитная зона для предприятий согласно техническим регламентам устанавливается законодательством Российской Федерации.
2.7. Зоны инженерной и транспортной инфраструктур
2.7.1. Зоны инженерной и транспортной инфраструктур следует предусматривать для размещения сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, воздушного и трубопроводного транспорта, связи, инженерного оборудования с учетом их перспективного развития, а также для установления санитарно-защитных и охранных зон таких объектов в соответствии с требованиями технических регламентов.
2.7.2. Размещение сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, воздушного и трубопроводного транспорта, связи, инженерного оборудования с учетом их перспективного развития должно соответствовать требованиям, приведенным в главах 2.8 - 2.10 настоящих Местных нормативов.
2.7.3. На территориях, отведенных для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктуры, сооружений и коммуникаций связи и их санитарно-защитных зон, предусматривать благоустройство и озеленение с учетом технических и эксплуатационных характеристик этих объектов.
Сооружения и коммуникации транспорта, связи, инженерного оборудования, эксплуатация которых оказывает вредное воздействие на безопасность населения, следует размещать за пределами населенного пункта города Тюмени.
2.7.4. При проектировании размещение объектов инженерной и транспортной инфраструктур на территории города Тюмени предусматривается в соответствии со СНиП 2.07.01-89*, в том числе:
а) новые сортировочные станции общей сети железных дорог следует размещать за пределами городов, а технические пассажирские станции, парки резервного подвижного состава, грузовые станции и контейнерные площадки железнодорожного и автомобильного транспорта - за пределами селитебной территории;
б) пересечения железнодорожных линий между собой в разных уровнях следует предусматривать для линий категорий III, IV - за пределами селитебной территории;
в) жилую застройку необходимо отделять от железных дорог санитарно-защитной зоной шириной не менее 100 м, считая от оси крайнего железнодорожного пути. При размещении железных дорог в выемке или при осуществлении специальных шумозащитных мероприятий, обеспечивающих требования СНиП II-12-77, ширина санитарно-защитной зоны может быть уменьшена, но не более чем на 50 м.
Расстояния от сортировочных станций до жилых и общественных зданий принимаются на основе расчета с учетом величины грузооборота, пожаровзрывоопасности перевозимых грузов, а также допустимых уровней шума и вибраций.
Ширину санитарно-защитной зоны до границ садовых участков следует принимать не менее 50 м.
В санитарно-защитных зонах, вне полосы отвода железной дороги, допускается размещать автомобильные дороги, гаражи, стоянки автомобилей, склады, учреждения коммунально-бытового назначения. Не менее 50% площади санитарно-защитной зоны должно быть озеленено;
г) для защиты застройки от шума и выхлопных газов автомобилей следует предусматривать вдоль дороги полосу зеленых насаждений шириной не менее 10 м.
д) речные порты следует размещать на расстоянии не менее 100 м от жилой застройки.
При проектировании новых речных портов расстояния до границ жилой застройки следует принимать:
от границ районов перегрузки и хранения пылящих грузов - не менее 300 м;
от резервуаров и сливоналивных устройств легковоспламеняющихся и горючих жидкостей на складах:
I категории - не менее 200 м;
II и III категорий - не менее 100 м;
от границ рыбного района порта (без рыбообработки на месте) - 100 м.
Районы речного порта, предназначенные для размещения складов легковоспламеняющихся и горючих жидкостей, следует располагать ниже по течению реки на расстоянии не менее 500 м от жилой застройки, мест массового отдыха населения, пристаней, речных вокзалов, рейдов отстоя судов, гидроэлектростанций, промышленных предприятий и мостов. Допускается их размещение выше по течению реки от перечисленных объектов на расстоянии, м, не менее, для складов категорий: 1 - 5000, II и III - 3000.
На территории речных портов следует предусматривать съезды к воде и площадки для забора воды пожарными машинами;
е) береговые базы и места стоянки маломерных судов, принадлежащих спортивным клубам и отдельным гражданам, следует размещать вне селитебной территории и за пределами зон массового отдыха населения.
Размер участка при одноярусном стеллажном хранении судов следует принимать (на одно место):
для прогулочного флота - 27 ;
для спортивного флота - 75 .
ж) аэродромы и вертодромы следует размещать в соответствии с требованиями технических регламентов, а до их выхода со СНиП 32.03.96 на расстоянии от жилой территории и зон массового отдыха населения, обеспечивающем безопасность полетов и допустимые уровни авиационного шума, в соответствии с техническими регламентами, а до их выхода - с действующими нормами.
2.8. Улично-дорожная сеть
2.8.1. Улично-дорожную сеть следует проектировать в виде непрерывной системы с учетом функционального назначения улиц и автомобильных дорог, интенсивности транспортного, велосипедного и пешеходного движения, архитектурно-планировочной организации территории и характера застройки.
2.8.2. Пропускная способность автомобильных дорог определяется исходя из уровня автомобилизации и объемов осуществления работы на всех видах транспорта.
2.8.3. В составе улично-дорожной сети следует выделять автомобильные дороги. Класс автомобильной дороги, основные показатели транспортно-эксплуатационных характеристик и потребительских свойств автомобильных дорог определяется в соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 28.09.2009 N 767 "О классификации автомобильных дорог в Российской Федерации".
2.8.4. При проектировании следует предусматривать исключение или сокращение объемов движения транспортных средств в территориальных зонах историко-культурного центра города. Для этого следует предусматривать размещение автостоянок преимущественно по периметру данной территориальной зоны.
2.8.5. Расчетные параметры автомобильных дорог в зависимости от класса и категории автомобильной дороги на территории города Тюмени определяются в соответствии с Федеральным законом от 08.11.2007 N 257-ФЗ "Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации" и СНиП 2.07.01-89* в части, не противоречащей указанному закону.
2.8.6. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* ширина улиц и дорог определяется расчетом в зависимости от интенсивности движения транспорта и пешеходов, состава размещаемых в пределах поперечного профиля элементов (проезжих частей, технических полос для прокладки подземных коммуникаций, тротуаров, зеленых насаждений и др.), в том числе:
а) затраты времени в городе Тюмени на передвижение от мест проживания до мест работы для 90% трудящихся (в один конец) не должны превышать 45 мин.
б) ширина улиц в красных линиях определяется для:
магистральных улиц непрерывного движения общегородского значения - от 75 до 100 м;
магистральных улиц общегородского значения - от 60 до 80 м;
магистральных улиц районного значения - от 40 до 80 м;
магистральных улиц местного значения - от 25 до 35 м;
остальных улиц и проездов - от 15 до 25 м.
Расстояние от края основной проезжей части улиц, проездов до линии регулирования застройки следует принимать не более 25 м. В случаях превышения указанного расстояния следует предусматривать на расстоянии не ближе 5 м от линии застройки полосу шириной 6 м, пригодную для проезда пожарных машин;
в) в конце тупиковых дорог следует устраивать площадки с островками диаметром не менее 16 м для разворота автомобилей и не менее 30 м при организации конечного пункта для разворота средств общественного пассажирского транспорта. Использование поворотных площадок для стоянки автомобилей не допускается.
ГАРАНТ:
Нумерация подпунктов приводится в соответствии с источником
в) на магистральных улицах общегородского значения допускается предусматривать велосипедные дорожки, выделенные разделительными полосами. В зонах массового отдыха населения и на других озелененных территориях следует предусматривать велосипедные дорожки, изолированные от улиц, дорог и пешеходного движения. Велосипедные дорожки могут устраиваться для одностороннего и двустороннего движения при наименьшем расстоянии безопасности от ее края:
до проезжей части, опор, деревьев - 0,75 м;
до тротуаров - 0,5 м;
до временных автостоянок и остановок общественного транспорта - 1,5 м.
Допускается устраивать велосипедные полосы по краю проезжей части улиц, автомобильных дорог с выделением согласно действующему законодательству. Ширина полосы должна быть не менее 1,2 м. при движении в направлении транспортного потока и не менее 1,5 м при встречном движении. Ширина велосипедной полосы, устраиваемой вдоль тротуара, должна быть не менее 1 м;
г) радиусы закругления проезжей части улиц и дорог по кромке тротуаров и разделительных полос следует принимать:
для магистральных улиц и дорог регулируемого движения - не менее 8 м;
местного значения - не менее 5 м;
на транспортных площадях - не менее 12 м.
В стесненных условиях и при реконструкции радиусы закругления магистральных улиц и дорог регулируемого движения допускается уменьшать, но принимать не менее 6 м, на транспортных площадях - 8 м.
При отсутствии бордюрного ограждения, а также в случае применения минимальных радиусов закругления ширину проезжей части улиц и автомобильных дорог следует увеличивать на 1 м на каждую полосу движения за счет боковых разделительных полос или уширения с внешней стороны.
Для общественного транспорта радиусы закругления устанавливаются в соответствии с техническими требованиями эксплуатации этих видов транспорта;
д) на магистральных улицах и дорогах регулируемого движения в пределах застроенной территории следует предусматривать пешеходные переходы в одном уровне с интервалом 200 - 300 м.
Пешеходные переходы в разных уровнях, оборудованные лестницами и пандусами, следует предусматривать с интервалом:
400 - 800 м на дорогах скоростного движения, железных дорогах;
300 - 400 м на магистральных улицах непрерывного движения общегородского значения.
Допускается устройство пешеходных переходов в разных уровнях на магистральных улицах регулируемого движения при пешеходном потоке через проезжую часть более 3000 чел./ч.
Пешеходные пути (тротуары, площадки, лестницы) у административных и торговых центров, гостиниц, театров, выставок и рынков следует проектировать из условий обеспечения плотности пешеходных потоков в час "пик" не более 0,3 чел./; на предзаводских площадях, у спортивно-зрелищных учреждений, кинотеатров, вокзалов - 0,8 чел./
;
е) для связи внутриквартальных территорий с автомобильными дорогами должна проектироваться сеть проездов к зданиям жилого и общественного назначения. Сеть второстепенных проездов должна проектироваться с учетом исключения транзитного движения через квартал;
ж) въезды на территорию микрорайонов и кварталов, а также сквозные проезды в зданиях следует предусматривать на расстоянии не более 300 м один от другого, а в реконструируемых районах при периметральной застройке - не более 180 м. Примыкания проездов к проезжим частям магистральных улиц регулируемого движения допускаются на расстояниях не менее 50 м от стоп-линии перекрестков. При этом до остановки общественного транспорта должно быть не менее 20 м;
з) для подъезда к группам жилых зданий, крупным учреждениям и предприятиям обслуживания, торговым центрам, к отдельно стоящим зданиям предусматриваются проезды, размеры которых следует принимать в соответствии с таблицей 10.
Таблица 10
|
Наименование проезда |
Расчетная скорость движения, км/ч |
Ширина полосы движения, м |
Число полос движения |
Наименьший радиус кривых в плане, м |
Наибольший продольный уклон, 0/00 |
Ширина пешеходной части тротуара, м |
|
Проезды: |
|
|
|
|
|
|
|
Основные |
40 |
3 |
2 - 3 |
50 |
70 |
1,0 |
|
Второстепенные |
30 |
6 |
1 |
25 |
80 |
0,75 |
|
Примечания*: 1. Жилые микрорайоны и кварталы с застройкой 5 этажей и выше должны обслуживаться двухполосными проездами, а с застройкой до 5 этажей - однополосными проездами. 2. На однополосных проездах следует предусматривать разъездные площадки шириной 6 м и длиной 15 м на расстоянии не более 75 м одна от другой. В пределах фасадов зданий, имеющих входы, проезды устраиваются шириной 6 м. 3. Тупиковые проезды должны быть протяженностью не более 150 м и заканчиваться поворотными площадками, обеспечивающими возможность разворота мусоровозов, уборочных и пожарных машин. 4. Тротуары и велосипедные дорожки следует устраивать приподнятыми на 15 см над уровнем проездов. Пересечения тротуаров и велосипедных дорожек с второстепенными проездами, а на подходах к школам и детским дошкольным учреждениям и с основными проездами следует предусматривать в одном уровне с устройством рампы длиной соответственно 1,5 и 3 м. 5. К отдельно стоящим жилым зданиям высотой не более 9 этажей, а также к объектам, посещаемым инвалидами, допускается устройство проездов, совмещенных с тротуарами при протяженности их не более 150 м. и общей ширине не менее 4,2 м, а в малоэтажной застройке - при ширине не менее 3,5 м. | ||||||
и) в жилых районах, в местах размещения домов для престарелых и инвалидов, учреждений здравоохранения и других учреждений массового посещения населением следует предусматривать пешеходные пути с возможностью проезда механических инвалидных колясок. Транспортные проезды на участке и пешеходные дороги на пути к объектам, посещаемым инвалидами, допускается совмещать при соблюдении градостроительных требований к параметрам путей движения;
к) ширина пути движения на участке при встречном движении инвалидов на креслах-колясках должна быть не менее 1,8 метра с учетом размеров кресел-колясок по ГОСТ Р 506002.
Продольный уклон пути движения, по которому возможен проезд инвалидов на креслах-колясках, как правило, не должен превышать 5%. При устройстве съездов с тротуара около здания и в затесненных местах допускается увеличивать продольный уклон до 10% на протяжении не более 10 м.
Поперечный уклон пути движения следует принимать в пределах 1 - 2%.
Высота бордюров по краям пешеходных дорожек, тротуаров в местах движения маломобильных групп населения должна устанавливаться не менее 0,05 м.
Высота бортового камня в местах пересечения тротуаров с проезжей частью, а также перепад высот бордюров, бортовых камней вдоль эксплуатируемых газонов и озелененных площадок, примыкающих к путям пешеходного движения, не должны превышать 0,04 м.
Подземные и надземные переходы оборудуются пандусами или подъемными устройствами для маломобильных групп населения, за исключением случаев, когда имеется возможность организовать наземный проход.
Не допускаются крутые (более 100%) короткие рампы, а также продольные уклоны тротуаров и пешеходных дорог более 50%. На путях с уклонами 30 - 60% необходимо не реже чем через 100 м устраивать горизонтальные участки длиной не менее 5 м.
2.9. Сеть общественного пассажирского транспорта
и пешеходного движения
2.9.1. Проектирование сети общественного пассажирского транспорта и пешеходного движения осуществляется с учетом СНиП 2.07.01-89*, в том числе:
а) вид общественного пассажирского транспорта следует выбирать на основании расчетных пассажиропотоков и дальностей поездок пассажиров. Провозная способность различных видов транспорта, параметры устройств и сооружений (платформы, посадочные площадки) определяются при норме наполнения подвижного состава на расчетный срок 4 чел./ свободной площади пола пассажирского салона для обычных видов наземного транспорта и 3 чел./
- для скоростного транспорта;
б) линии наземного общественного пассажирского транспорта следует предусматривать на магистральных улицах и дорогах с организацией движения транспортных средств в общем потоке, по выделенной полосе проезжей части или на обособленном полотне;
в) в территориальных зонах историко-культурного центра города, в случае невозможности обеспечения пешеходной доступности остановок общественного пассажирского транспорта, допускается устройство местной системы специализированных видов транспорта;
г) через межмагистральные территории площадью свыше 100 га, в условиях реконструкции свыше 50 га, допускается прокладывать линии общественного пассажирского транспорта по пешеходно-транспортным улицам или обособленному полотну. Интенсивность движения средств общественного транспорта не должна превышать 30 ед./ч в двух направлениях, а расчетная скорость движения - 40 км/ч;
д) плотность сети линий наземного общественного пассажирского транспорта на застроенных территориях необходимо принимать в зависимости от функционального использования и интенсивности пассажиропотоков в пределах 2,5 км/.
В центральных районах города Тюмени плотность этой сети допускается увеличивать до 4,5 км/;
е) дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта следует принимать не более 500 м.
В общегородском центре дальность пешеходных подходов до ближайшей остановки общественного пассажирского транспорта от объектов массового посещения должна быть не более 250 м; в производственных и коммунально-складских зонах - не более 400 м от проходных предприятий; в зонах массового отдыха и спорта - не более 800 м от главного входа.
В условиях сложного рельефа, при отсутствии специального подъемного пассажирского транспорта указанные расстояния следует уменьшать на 50 м на каждые 10 м преодолеваемого перепада рельефа.
В районах застройки индивидуальными жилыми домами дальность пешеходных подходов к ближайшей остановке общественного транспорта может быть увеличена до 600 м;
ж) расстояния между остановочными пунктами на линиях общественного пассажирского транспорта следует принимать: для автобусов - 400 - 600 м, экспресс-автобусов - 800 - 1200 м, электрифицированных железных дорог - 1500 - 2000 м.
2.10. Сооружения и устройства для хранения и обслуживания
транспортных средств
2.10.1. Автостоянки, гаражи должны обеспечивать размещение планируемого количества автотранспорта в границах жилой зоны и на прилегающей к ней производственной территории с учетом уровня автомобилизации 400 легковых автомобилей на 1000 жителей.
2.10.2. В соответствии со СНиП 2.07.01-89* в границах жилой зоны и на прилегающей к ней производственной территории следует предусматривать места для хранения и стоянки автомототранспортных средств, в том числе:
а) при освоении новых территорий не менее 50% машиномест для постоянного хранения легкового автотранспорта следует размещать в границах жилого микрорайона, квартала в отдельно стоящих многоэтажных гаражах, подземных и встроенно-пристроенных автостоянках. Постоянное хранение 40% остального количества автотранспорта необходимо предусматривать на прилегающих к жилому микрорайону, кварталу производственных территориях в многоэтажных гаражах-стоянках в пределах пешеходной доступности не более 800 м (в районах реконструкции или с неблагоприятной гидрогеологической обстановкой - не более 1500 м);
б) размер земельных участков гаражей и автостоянок в зависимости от их этажности следует принимать, на одно машиноместо:
|
одноэтажных гаражей |
30 |
|
двухэтажных гаражей |
20 |
|
трехэтажных гаражей |
14 |
|
четырехэтажных гаражей |
12 |
|
пятиэтажных гаражей |
10 |
|
наземных автостоянок |
25 |
в) исключен;
Информация об изменениях:
См. текст подпункта "в" пункта 2.10.2
г) наименьшие расстояния до въездов в гаражи и выездов из них следует принимать: от перекрестков магистральных улиц - 50 м; от улиц - 20 м; от остановочных пунктов общественного пассажирского транспорта - 30 м;
д) гаражи для постоянного хранения автомобилей и других мототранспортных средств, принадлежащих инвалидам, следует предусматривать в радиусе пешеходной доступности не более 200 м от входов в жилые дома;
е) гаражи ведомственных автомобилей и легковых автомобилей специального назначения, грузовых автомобилей, такси и проката, автобусные парки, а также базы централизованного технического обслуживания и сезонного хранения автомобилей и пункты проката автомобилей следует размещать в производственных зонах города, принимая размеры их земельных участков согласно приложению 6 к настоящим Местным нормативам;
ж) станции технического обслуживания автомобилей должны проектироваться из расчета один пост на 200 легковых автомобилей на первую очередь реализации Генерального плана, на 100 легковых автомобилей на конец расчетного срока, принимая размеры их земельных участков для станций:
|
на 10 постов |
1,0 га |
|
на 15 постов |
1,5 га |
|
на 25 постов |
2,0 га |
|
на 40 постов |
3,5 га |
Размер санитарно-защитной зоны для станций технического обслуживания автомобилей устанавливается в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03;
з) автозаправочные станции (АЗС) должны проектироваться из расчета одна топливо-раздаточная колонка на 1200 легковых автомобилей (на первую очередь), на 500 легковых автомобилей (на конец расчетного срока), принимая размеры их земельных участков для станций:
|
на 2 колонки |
0,1 га |
|
на 5 колонок |
0,2 га |
|
на 7 колонок |
0,3 га |
|
на 9 колонок |
0,35 га |
|
на 11 колонок |
0,4 га |
и) расстояния от АЗС с подземными резервуарами для хранения жидкого топлива до границ земельных участков детских дошкольных учреждений, общеобразовательных школ, школ-интернатов, лечебных учреждений со стационаром или до стен жилых и других общественных зданий и сооружений устанавливаются в соответствии с требованиями СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. Указанные расстояния следует определять от топливораздаточных колонок и подземных резервуаров для хранения жидкого топлива;
к) открытые стоянки для временного хранения легковых автомобилей следует предусматривать из расчета не менее чем для 70% расчетного парка индивидуальных легковых автомобилей, в том числе: промышленные и коммунально-складские зоны (районы) - 25%; общегородские и специализированные центры - 5%; зоны массового кратковременного отдыха - 15%;
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в подпункт "л" пункта 2.10.2 настоящего приложения внесены изменения
л) количество гостевых, временных автостоянок для кратковременного хранения автомототранспорта принимается в процентном соотношении от необходимого числа мест для постоянного хранения автомототранспорта, но не менее, чем в приложении 3 к настоящим Местным нормативам к настоящим местным нормативам, из них:
на участках жилых домов - 25% от числа мест для постоянного хранения автотранспорта, при организации на участке подземных, встроенно-пристроенных автостоянок, количество мест для временного хранения допускается уменьшать, но не более чем до 12,5% от числа мест для постоянного хранения автотранспорта;
на участках жилых домов с обеспеченностью общей площадью до 30 на 1 жителя - 12% от числа мест для постоянного хранения автотранспорта;
на участках общественных зданий, учреждений, предприятий, торговых центров, в транспортных узлах и у вокзалов (не далее 150 м от входов в здание) - по расчету согласно приложению 5 к настоящим Местным нормативам, при этом у временных автостоянок вместимостью более 100 машиномест следует предусматривать не менее двух въездов (выездов). При отсутствии необходимой территории для организации временных открытых автостоянок должны предусматриваться встроенные или пристроенные временные автостоянки, в том числе подземные.
Примеры расчета машиномест приведены в приложениях 3, 5 настоящих Местных нормативов.
2.10.3. Для квартала, группы жилых домов, жилого дома требуемое количество машиномест для организованного постоянного хранения индивидуального легкового автотранспорта определяется с учетом количества квартир и общей площади квартиры, приходящейся на 1 проживающего по формуле:
где:
А - количество квартир с D до 30 кв. м;
Б - количество квартир с D от 30 до 50 кв. м;
В - количество квартир с D свыше 50 кв. м.
Для подсчета количества машиномест принимается:
а) D до 30 включительно - 1 машиноместо;
б) D свыше 30 до 50 - 1,7 машиноместа;
в) D свыше 50 - 2 машиноместа.
Общая площадь квартиры, приходящаяся на 1 проживающего, рассчитывается по формуле:
где:
D - общая площадь квартиры, приходящаяся на 1 проживающего;
S - общая площадь квартиры;
N - количество жилых комнат в квартире.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк в пункт 2.10.4 настоящего приложения внесены изменения
2.10.4. Требуемое для объектов установленное расчетом количество машиномест на временных (гостевых) автостоянках следует размещать в пределах участка, отведенного под застройку этого объекта. Не допускается использовать для расчета улично-дорожную сеть (включая проезжую часть, тротуары, полосы озеленения).
2.10.5. Размещение подземных гаражей на территории жилых кварталов допускается при соблюдении требований СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03.
2.10.6. Расстояния от автостоянок и гаражей до зданий различного назначения (в том числе жилых) устанавливается в соответствии с требованиями таблицы 7.1.1 СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03, исходя из количества машиномест.
2.10.7. На территории микрорайонов, кварталов должны предусматриваться автостоянки, временные автостоянки автотранспортных средств, принадлежащих инвалидам, из расчета не менее 2 машиноместа на 1000 жителей.
2.10.8. В соответствии с Федеральным законом 24.11.1995 N 181-ФЗ "О социальной защите инвалидов в Российской Федерации" на временных автостоянках административных зданий и сооружений, объектов обслуживания, должны предусматриваться места для личных автомашин инвалидов и площадки для специализированного автотранспорта, обслуживающего инвалидов, не менее 10 процентов мест (но не менее одного места) на расстоянии не более 50 м от входов в эти здания и сооружения.
2.10.9. Места для стоянки личных автотранспортных средств инвалидов должны быть выделены разметкой и обозначены специальными символами. Ширина зоны для парковки автомобиля инвалида должна быть не менее 3,5 м, установленных региональными нормативами градостроительного проектирования Тюменской области.
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 7 мая 2013 г. N 32-пк настоящее приложение дополнено пунктом 2.10.10
2.10.10. При разработке проектов планировки территории временные стоянки допускается предусматривать в пределах улиц и дорог, граничащих с жилым кварталом, микрорайоном, при этом поперечный профиль улиц и дорог следует увеличивать на ширину стоянки. При реконструкции улично-дорожной сети возможно размещение временных стоянок в пределах существующего профиля улицы или дороги при соблюдении требований технических регламентов.
2.11. Инженерное обеспечение
2.11.1. Инженерные коммуникации, сооружения водоснабжения, водоотведения (канализация), теплоснабжения, электроснабжения, газоснабжения, связи размещаются в зоне, предназначенной для размещения объектов инженерной и транспортной инфраструктур.
Согласно региональным нормативам градостроительного проектирования Тюменской области проектирование систем водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, газоснабжения города Тюмени ведется на основе схем водоснабжения, водоотведения, теплоснабжения, газоснабжения, разработанных и утвержденных в установленном порядке. В схеме должны быть решены принципиальные вопросы технологии, мощности, размеров сетей, даны рекомендации по очередности осуществления схемы (при наличии такой схемы каждый этап проектирования может представлять собой самостоятельное законченное решение и в то же время органично вписываться в общую перспективу развития населенного пункта).
Информация об изменениях:
Постановлением Администрации г. Тюмени от 12 ноября 2012 г. N 135-пк в пункт 2.11.2 настоящего приложения внесены изменения
2.11.2. На территории города Тюмени проектирование и строительство инженерных коммуникаций проводится в подземном исполнении, за исключением случаев, установленных действующим законодательством и настоящими местными нормативами. Прокладка временных воздушных электрических линий к объекту капитального строительства допускается на период строительства. В промышленных зонах и зоне инженерной и транспортной инфраструктур прокладка инженерных коммуникаций допускается в наземном и надземном исполнении.
В целях исключения неблагоприятного воздействия эксплуатации объектов инженерной инфраструктуры на среду обитания населения города Тюмени при проектировании обеспечиваются необходимые расстояния от этих объектов до жилой зоны и соблюдение других требований в соответствии со строительными нормами и правилами.
Существующие подземные, наземные и надземные коммуникации всех видов и инженерные сооружения в городе подлежат учету в дежурных планах инженерных коммуникаций на основе исполнительной геодезической съемки, согласно СП 11-104-97 "Инженерно-геодезические изыскания для строительства. Часть II. Выполнение съемки подземных коммуникаций при инженерно-геодезических изысканиях для строительства".
ГАРАНТ:
Нумерация пунктов приводится в соответствии с источником
2.11.4. Проектирование инженерных сооружений и коммуникаций должно выполняться только при наличии инженерно-геологических изысканий с данными, достаточными для прогнозирования возможных изменений мерзлотных и других условий в период строительства и эксплуатации инженерных систем, а именно:
а) температурный режим грунтов;
б) физико-механические свойства грунтов;
в) мерзлотные процессы (пучение, наледи и пр.);
г) наличие грунтовых вод.
2.11.5. При планировании размещения инженерных сетей и сооружений особое внимание должно быть уделено изучению:
а) теплового взаимовлияния инженерных коммуникаций зданий на всей застраиваемой территории с оценкой возможных нарушений эксплуатационной надежности;
б) возможного изменения уровня грунтовых вод и влияния этих изменений на эксплуатационную надежность сетей;
в) изменению степени пучинистости грунтов.
Для определения температурного режима инженерных сетей и сооружений, окружающих их грунтов необходимо выполнить теплотехнические расчеты.
В состав проекта сложных объектов систем инженерного оборудования следует включать инструкцию по проведению в период эксплуатации регулирования теплового режима коммуникаций и наблюдения за состоянием грунта в основании на отдельных участках сети и сооружений с наиболее неблагоприятными мерзлотно-грунтовыми условиями.
2.12. Водоснабжение
2.12.1. Жилая, общественно-деловая, производственная и иные зоны должны быть обеспечены централизованными или локальными системами водоснабжения и водоотведения.
2.12.2. Вновь строящиеся и реконструируемые системы водоснабжения следует проектировать в соответствии с требованиями СНиП 2.04.02-84* с учетом санитарно-гигиенической надежности получения питьевой воды, экологических и ресурсосберегающих требований. Выбор источника водоснабжения должен производиться с учетом его санитарной надежности и возможности получения питьевой воды, соответствующей техническим регламентам, а до их принятия ГОСТ Р 51232-98 "Вода питьевая. Общие требования к организации и методам контроля качества".
2.12.3. Размеры земельных участков для станций очистки воды в зависимости от их производительности, следует принимать в соответствии со СНиП 2.07.01-89*:
а) до 0,8 тыс. /сут. - не более 1 га;
б) свыше 0,8 до 12 тыс. /сут. - не более 2 га;
в) свыше 12 до 32 тыс. /сут. - не более 3 га;
г) свыше 32 до 80 тыс. /сут. - не более 4 га;
д) свыше 80 до 125 тыс. /сут. - не более 6 га;
е) свыше 125 до 250 тыс. /сут. - не более 12 га;
ж) свыше 250 до 400 тыс. /сут. - не более 18 га;
з) свыше 400 до 800 тыс. /сут. - не более 24 га.
2.12.4. Виды водозаборных устройств и места их размещения определяются в соответствии с СанПиН 2.1.4.1110-02 и должны соответствовать требованиям СанПиН 2.1.4.1074-01. В соответствии с СанПиН 2.1.4.1110-02 зона санитарной охраны (ЗСО) водопроводных сооружений, расположенных вне территории водозабора, представлена первым поясом (строгого режима), водоводов - санитарно-защитной полосой.
Граница первого пояса ЗСО водопроводных сооружений принимается на расстоянии:
от стен запасных и регулирующих емкостей, фильтров и контактных осветлителей - не менее 30 м;
от водонапорных башен - не менее 10 м;
от остальных помещений (отстойники, реагентное хозяйство, склад хлора, насосные станции и др.) - не менее 15 м.
По согласованию с центром государственного санитарно-эпидемиологического надзора первый пояс ЗСО для отдельно стоящих водонапорных башен, в зависимости от их конструктивных особенностей, может не устанавливаться.
При расположении водопроводных сооружений на территории объекта указанные расстояния допускается сокращать по согласованию с органом государственного санитарно-эпидемиологического надзора, но не ме
-
Приложение 1. Противопожарные требования
-
Приложение 2. Нормы расчета объектов обслуживания, размеры их земельных участков и радиусы обслуживания
-
Приложение 3. Минимальные размеры земельных участков основных объектов благоустройства застройки жилых зон
-
Приложение 4. Площади и размеры земельных участков складов
-
Приложение 5. Нормы расчета количества машиномест для гостевых, временных автостоянок
-
Приложение 6. Нормы земельных участков гаражей и парков транспортных средств
|
<< Назад |
Приложение 1. >> Противопожарные требования |
|
|
Содержание Постановление Администрации г. Тюмени от 20 января 2011 г. N 3-пк "Об утверждении местных нормативов градостроительного проектирования... |