Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 9 октября 2013 г. N 418-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2018 - 2025 годы и на период до 2030 года" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)
- Приложение. Государственная программа Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2018 - 2025 годы и на период до 2030 года"
- Раздел 5. Механизм реализации государственной программы
Раздел 5. Механизм реализации государственной программы
Раздел 5. Механизм реализации государственной программы
1. Управление государственной программой осуществляет ответственный исполнитель государственной программы - Депдорхоз и транспорта Югры, реализующий полномочия главного распорядителя средств, предусмотренных на выполнение государственной программы.
1.1. Механизм реализации государственной программы включает разработку и принятие нормативных правовых актов автономного округа, необходимых для ее выполнения, ежегодное уточнение перечня программных мероприятий на очередной финансовый год и плановый период с уточнением затрат по программным мероприятиям в соответствии с мониторингом фактически достигнутых целевых показателей реализации государственной программы, связанных с изменениями внешней среды, а также с учетом результатов социологических исследований, проводимых в автономном округе.
2. Реализация государственной программы осуществляется посредством размещения государственных (муниципальных) заказов на выполнение работ, закупку и поставку продукции, оказание услуг на основе: государственных (муниципальных) контрактов на приобретение товаров (оказание услуг, выполнение работ) для государственных (муниципальных) нужд, заключаемых государственными (муниципальными) заказчиками с исполнителями государственной программы; заключения концессионных соглашений в установленном законодательством Российской Федерации порядке; соглашений с органами местного самоуправления об обеспечении софинансирования мероприятий государственной программы; государственных контрактов, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, с длительностью производственного цикла, превышающего срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, заключение которых допускается в пределах средств, установленных на соответствующие цели.
3. Оценка хода исполнения мероприятий государственной программы основана на мониторинге ожидаемых непосредственных и конечных результатов ее реализации как сопоставления фактически достигнутых, так и целевых значений показателей. В соответствии с данными мониторинга по фактически достигнутым результатам реализации в государственную программу могут быть внесены корректировки. В случае выявления лучших практик реализации программных мероприятий в государственную программу могут быть внесены корректировки, связанные с их оптимизацией.
3.1. Для обеспечения реализации мероприятий по развитию и сохранности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения ежегодно на очередной финансовый год и плановый период формируется Перечень объектов строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта, обеспеченных проектно-сметной документацией (далее - Перечень). По объектам капитального строительства и капитального ремонта в указанный Перечень включают объекты при наличии документации, обеспеченной положительным заключением государственной экспертизы проектной документации и положительным заключением проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства.
4. Распределение объемов финансирования, указанных в таблице 2, осуществляется ответственным исполнителем государственной программы по согласованию с соисполнителями государственной программы.
5. Государственными заказчиками:
5.1. Строек и объектов автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, финансируемых за счет бюджетных ассигнований дорожного фонда автономного округа, предусмотренных государственной программой, являются учреждения, подведомственные ответственному исполнителю государственной программы.
5.2. По оборудованию искусственным освещением автомобильных дорог в местах с повышенной интенсивностью движения, очагах аварийности за счет средств бюджета автономного округа, предусмотренных государственной программой, являются учреждения, подведомственные ответственному исполнителю государственной программы.
5.3. По объектам инфраструктуры транспортных предприятий за счет средств бюджета автономного округа, предусмотренных государственной программой, является Депстрой Югры.
6. Муниципальными заказчиками:
6.1. Строек и объектов автомобильных дорог общего пользования местного значения, финансируемых за счет субсидии, предоставляемой местным бюджетам из дорожного фонда автономного округа, предусмотренных государственной программой, являются органы местного самоуправления, муниципальные казенные учреждения, муниципальные унитарные предприятия, а также муниципальные бюджетные и автономные учреждения.
6.2. Строительства (реконструкции) посадочных площадок для вертолетов, финансируемых за счет субсидии, предоставляемой местным бюджетам из бюджета автономного округа, предусмотренных государственной программой, являются органы местного самоуправления, муниципальные казенные учреждения, муниципальные унитарные предприятия, а также муниципальные бюджетные и автономные учреждения.
7. Реализация мероприятий государственной программы по строительству, реконструкции объектов, финансируемых за счет средств бюджет автономного округа, осуществляется в соответствии с Порядком формирования и реализации Адресной инвестиционной программы автономного округа, утвержденным постановлением Правительства автономного округа от 23 декабря 2010 года N 373-п.
8. Реализация мероприятий государственной программы, финансируемых за счет средств программы "Сотрудничество", осуществляется в порядке, установленном механизмом ее реализации.
9. Предоставление субсидии из бюджета автономного округа организациям автомобильного транспорта на возмещение убытков от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 4 к государственной программе.
10. Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ, авиаметеообслуживание для удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа, международных авиарейсов, выполняемых из (через, в) международных аэропортов, расположенных на территории автономного округа, для возмещения убытков от основной деятельности аэропортов, международных аэропортов автономного округа и возмещения потерь в доходах авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 5 к государственной программе.
10.1. Утратил силу с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 2 ноября 2017 г. N 437-п
Информация об изменениях:
11. Предоставление субсидии из бюджета автономного округа организациям водного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 6 к государственной программе.
12. Предоставление субсидии из бюджета автономного округа организациям железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение убытков от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа, осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 7 к государственной программе.
13. Предоставление субсидии из бюджета автономного округа организациям железнодорожного транспорта на компенсацию потерь в доходах, возникающих в связи с установлением размера оплаты проезда детей в возрасте от 5 до 7 лет и учащихся очной формы обучения образовательных организаций начального профессионального, среднего профессионального и высшего профессионального образования при осуществлении перевозок железнодорожным транспортом общего пользования в поездах пригородного сообщения на территории автономного округа, осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 8 к государственной программе.
14. Распределение автобусов, приобретенных для городских (внутрипоселковых), внутрирайонных пассажирских перевозок, между муниципальными образованиями автономного округа осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 9 к государственной программе.
15. Проведение окружных конкурсов профессионального мастерства осуществляется в соответствии с порядками, разработанными и утвержденными правовыми актами Депдорхоза и транспорта Югры.
16. Предоставление из бюджета автономного округа (дорожного фонда автономного округа) субсидии на проектирование, строительство, реконструкцию, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения осуществляется в соответствии с Порядком согласно приложению 10 к государственной программе.
В случае если муниципальными программами предусматривается софинансирование из бюджета автономного округа мероприятий, направленных на исполнение поручений Президента Российской Федерации, муниципальная программа подлежит согласованию Депдорхозом и транспорта Югры в установленном порядке
16.1. Утратил силу с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 2 ноября 2017 г. N 437-п
Информация об изменениях:
17. Риск неуспешной реализации государственной программы при исключении форс-мажорных обстоятельств оценивается как минимальный. Реализация государственной программы зависит от ряда рисков, которые могут в значительной степени оказать влияние на значение показателей результативности и, в целом, на достижение результатов государственной программы. К ним следует отнести макроэкономические, финансовые, правовые и управленческие риски.
Макроэкономические риски связаны с возможностями снижения темпов роста экономики, уровня инвестиционной активности, с финансовым кризисом. Указанные риски могут оказать влияние на результаты финансово-хозяйственной деятельности организаций транспортного комплекса. Результаты деятельности организаций зависят от роста цен на товарном рынке, стоимости потребляемой ими продукции (работ услуг), что влияет на себестоимость их продукции, их финансовую устойчивость и платежеспособность. Кроме того, спрос на их собственную продукцию (услуги, работы), платежеспособность партнеров и потенциальных потребителей их продукции (услуг, работ) и т.п. также влияют на результаты. Указанные факторы могут негативно сказаться на деятельности организаций, повлечь невыполнение планов (программ) финансово-хозяйственной деятельности, снижение рентабельности, невозможности осуществления прибыльной деятельности и привести к несостоятельности (банкротству). Убыточная деятельность организаций повлечет, соответственно, срыв выполнения плановых объемов работ.
Концентрация средств на завершение ранее начатых объектов и исключение большей части вновь начинаемых объектов реконструкции приведет к резкому уменьшению технологических заделов на строительстве и реконструкции автомобильных дорог и мостовых сооружений, существенному падению объемов ввода объектов в эксплуатацию в 2018 - 2030 годах, незапланированному увеличению транспортной нагрузки на автомобильные дороги общего пользования регионального или межмуниципального значения, увеличению потребности финансирования капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог.
Риск финансового обеспечения связан с недофинансированием основных мероприятий государственной программы в связи с потенциально возможным дефицитом бюджета автономного округа. Указанный фактор не имеет приоритетного значения, но вместе с тем может отразиться на реализации ряда мероприятий государственной программы, в частности, на субсидировании пассажирских перевозок, приобретении транспортных средств и оборудования, строительстве, реконструкции и содержании автомобильных дорог общего пользования.
К правовым рискам реализации государственной программы относятся риски, связанные с изменениями законодательства (на федеральном и региональном уровнях). Регулирование данной группы рисков осуществляется посредством активной нормотворческой деятельности, законодательной инициативы.
Управленческие риски связаны с изменением политической обстановки, стратегических и тактических задач в сфере транспортного комплекса автономного округа, принятием управленческих решений, влияющих на реализацию государственной программы.
В качестве мер управления указанными рисками в целях снижения отрицательных последствий в процессе реализации государственной программы будет осуществляться мониторинг законодательства, влияющего на выполнение программных мероприятий, достижение поставленной цели и решение задач, а также совершенствование механизмов функционирования транспортного комплекса.
18. Реализация мероприятий государственной программы осуществляется с учетом технологий бережливого производства путем повышения прозрачности и открытости деятельности Департамента, устранения административных барьеров, уменьшения временных потерь, снижения излишней бюрократической нагрузки на получателей государственных услуг.
Комплексный подход внедрения бережливого производства предусматривает широкое вовлечение сотрудников всех уровней в новый способ работы, построенной на последовательной и продуманной коммуникации, проведение обучающих мероприятий по оптимизации процессов, обеспечению управленческой инфраструктуры, формированию образа мышления и поведения служащих Департамента и подведомственных учреждений.
19. Реализацию мероприятий по строительству, реконструкции и содержанию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения предполагается осуществлять с применением механизмов инициативного бюджетирования.
20. В целях эффективного исполнения поручений Президента Российской Федерации, при заключении соглашений с федеральными органами исполнительной власти, исполнительными органами государственной власти автономного округа о предоставлении субсидии в целях софинансирования расходных обязательств муниципального образования, связанных с обеспечением реализации мероприятий государственной программы, органы местного самоуправления:
планируют средства на реализацию таких мероприятий при формировании бюджета на новый финансовый период;
предоставляют основному исполнителю государственной программы выписку из сводной бюджетной росписи бюджета муниципального образования, подтверждающую наличие в муниципальном бюджете бюджетных ассигнований на исполнение расходных обязательств.
В свою очередь основной исполнитель государственной программы своевременно извещает органы местного самоуправления о мероприятиях государственной программы, предполагающих софинансирование за счет средств бюджета автономного округа, предоставляемых в форме субсидий местным бюджетам на исполнение поручений Президента Российской Федерации, мероприятий государственной программы.
В случае поступления поручений Президента Российской Федерации после утверждения местного бюджета муниципальных образований, готовность органов местного самоуправления принять участие в реализации мероприятия подтверждается гарантийным письмом с указанием сроков внесения изменений в муниципальные правовые акты.
21. Ответственный исполнитель государственной программы несет персональную ответственность за реализацию мероприятий и достижение показателей, предусмотренных соглашениями о предоставлении субсидий из федерального бюджета бюджету автономного округа.
Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
|
N п/п |
Показатели деятельности |
Базовый показатель на начало реализации государственной программы (2016 год) |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
|
1 |
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. |
1450 |
1 389 |
1 390 |
1 391 |
1 392 |
1 393 |
1 394 |
1 395 |
1 396 |
1 401 |
|
2 |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения <1>, км |
2 767,97 |
2 781,64 |
2 762,81 |
2 862,52 |
2 862,52 |
2 862,52 |
2 862,52 |
2 862,52 |
2 906,44 |
2 906,44 |
|
3 |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения <2>, % |
18,18 |
14,48 |
14,30 |
13,79 |
13,05 |
12,98 |
12,93 |
12,86 |
12,63 |
12,04 |
|
4 |
Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. |
78 609 |
83 400 |
83 500 |
83 600 |
83 700 |
83 800 |
83 900 |
84 000 |
84 100 |
84 600 |
|
5 |
Прирост высокопроизводительных рабочих (тыс. единиц / % к предыдущему году), % |
40,6* |
3,1/7,2 |
3,5/7,5 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
4,5/9,0 |
|
6 |
Индекс производительности труда к предыдущему году, %. |
99,7 |
101 |
101 |
101 |
101 |
101 |
101 |
101 |
101 |
101 |
<1> - Форма N 1-ДГ "Сведения об автомобильных дорогах общего пользования и сооружениях на них федерального, регионального или межмуниципального значения";
<2> - Указ Президента Российской Федерации от 21 августа 2012 года N 1199 "Об оценке эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации".
Таблица 2
Перечень основных мероприятий государственной программы
|
N п/п |
Мероприятия государственной программы |
Ответственный исполнитель/ соисполнитель |
Источники финансирования |
Финансовые затраты на реализацию (тыс. руб.) |
В период 2026 - 2030 гг |
||||||||
|
всего 2018 - 2025 гг. |
в том числе: |
||||||||||||
|
2018 г. |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
|
Цель: Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, а также обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов | |||||||||||||
|
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства" | |||||||||||||
|
1.1. |
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
18 537 902,4 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
11 586 189,0 |
|
бюджет автономного округа |
18 537 902,4 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
11 586 189,0 |
|||
|
1.2. |
Совершенствование нормативного правового регулирования в сфере транспорта и дорожного хозяйства (1-3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по подпрограмме I |
всего |
18 537 902,4 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
11 586 189,0 |
|
|
бюджет автономного округа |
18 537 902,4 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
2 317 237,8 |
11 586 189,0 |
|||
|
Подпрограмма II "Автомобильный транспорт" | |||||||||||||
|
2.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг автомобильным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
1 600 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
1 000 000,0 |
|
бюджет автономного округа |
1 600 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
1 000 000,0 |
|||
|
2.1.1. |
Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение недополученных доходов от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 600 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
1 000 000,0 |
|
|
Итого по подпрограмме II |
всего |
1 600 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
1 000 000,0 |
|
|
бюджет автономного округа |
1 600 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
1 000 000,0 |
|||
|
Подпрограмма III "Гражданская авиация" | |||||||||||||
|
3.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг воздушным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
4 617 570,0 |
916 347,6 |
866 603,2 |
1 001 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
1 833 016,0 |
|
бюджет автономного округа |
2 982 570,0 |
416 347,6 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
1 833 016,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
1 635 000,0 |
500 000,0 |
500 000,0 |
635 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
30 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
3.1.1. |
Субсидирование пассажирских авиа-рейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
программа "Сотрудничество" |
1 500 000,0 |
500 000,0 |
500 000,0 |
500 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
3.1.2. |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
2 725 343,7 |
376 121,3 |
335 603,2 |
335 603,2 |
335 603,2 |
335 603,2 |
335 603,2 |
335 603,2 |
335 603,2 |
1 678 016,0 |
|
3.1.3. |
Авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
257 226,3 |
40 226,3 |
31 000,0 |
31 000,0 |
31 000,0 |
31 000,0 |
31 000,0 |
31 000,0 |
31 000,0 |
155 000,0 |
|
3.1.4. |
Приобретение специализированной техники и оборудования (1, 5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
программа "Сотрудничество" |
135 000,0 |
0,0 |
0,0 |
135 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по подпрограмме III |
всего |
4 647 570,0 |
926 347,6 |
876 603,2 |
1 011 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
1 833 016,0 |
|
|
бюджет автономного округа |
2 982 570,0 |
416 347,6 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
366 603,2 |
1 833 016,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
1 635 000,0 |
500 000,0 |
500 000,0 |
635 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
30 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | |||||||||||||
|
4.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг водным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
3 057 055,4 |
423 603,3 |
423 603,3 |
423 603,3 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
1 786 245,5 |
|
бюджет автономного округа |
2 857 992,8 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
1 786 245,5 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
199 062,6 |
66 354,2 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Депстрой Югры |
всего |
65 444,6 |
65 444,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
программа "Сотрудничество" |
65 444,6 |
65 444,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
4.1.1. |
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
программа "Сотрудничество" |
199 062,6 |
66 354,2 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
4.1.2. |
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
2 006 886,4 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
250 860,8 |
1 254 304,0 |
|
4.1.3. |
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
851 106,4 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
106 388,3 |
531 941,5 |
|
4.1.4. |
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1) |
Депстрой Югры |
программа "Сотрудничество" |
65 444,6 |
65 444,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по подпрограмме IV |
всего |
3 122 500,0 |
489 047,9 |
423 603,3 |
423 603,3 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
1 786 245,5 |
|
|
бюджет автономного округа |
2 857 992,8 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
357 249,1 |
1 786 245,5 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
264 507,2 |
131 798,8 |
66 354,2 |
66 354,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | |||||||||||||
|
5.1. |
Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг железнодорожным транспортом (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
1 465 952,8 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
916 220,5 |
|
бюджет автономного округа |
1 465 952,8 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
916 220,5 |
|||
|
5.1.1. |
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение недополученных доходов, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 440 926,4 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
180 115,8 |
900 579,0 |
|
5.1.2. |
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
25 026,4 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
3 128,3 |
15 641,5 |
|
5.2. |
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1, 5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
программа "Сотрудничество" |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Депстрой Югры |
всего |
452 600,0 |
52 000,0 |
400 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
программа "Сотрудничество" |
452 600,0 |
52 000,0 |
400 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
5.2.1. |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (1) |
Депстрой Югры |
программа "Сотрудничество" |
362 000,0 |
42 000,0 |
320 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
5.2.2. |
Станция Нягань. Железнодорожный вокзал. Второй этап (1) |
Депстрой Югры |
программа "Сотрудничество" |
75 600,0 |
10 000,0 |
65 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
5.2.3. |
Затраты на временную эксплуатацию объектов, охрану введенных в эксплуатацию объектов, оплату исполнительных листов (1) |
Депстрой Югры |
программа "Сотрудничество" |
15 000,0 |
0,0 |
15 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по подпрограмме V |
всего |
1 918 552,8 |
235 244,1 |
583 844,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
916 220,5 |
|
|
бюджет автономного округа |
1 465 952,8 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
183 244,1 |
916 220,5 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
452 600,0 |
52 000,0 |
400 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | |||||||||||||
|
6.1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2, 3, 5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
23 039 267,6 |
5 394 137,3 |
5 701 607,8 |
6 391 974,2 |
534 359,7 |
417 317,4 |
565 799,3 |
2 216 666,2 |
1 817 405,7 |
5 849 547,2 |
|
Федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
11 415 624,5 |
1 168 078,5 |
2 184 844,0 |
2 871 846,8 |
354 009,7 |
236 974,3 |
565 799,3 |
2 216 666,2 |
1 817 405,7 |
5 849 547,2 |
|||
|
бюджет Томской области |
901 743,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
10 721 900,0 |
4 045 708,8 |
3 336 413,8 |
3 339 777,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный (2, 3) |
|
всего |
1 120 348,8 |
673 548,8 |
446 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
759 648,8 |
493 198,8 |
266 450,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
|
|
бюджет Томской области |
360 700,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
|
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
|
6.1.1.2. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р (2, 3) |
|
всего |
947 412,2 |
947 412,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
947 412,2 |
947 412,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
||
|
6.1.1.3. |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 14 - км 21 (2, 3) |
|
всего |
686 221,0 |
381 100,0 |
305 121,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
686 221,0 |
381 100,0 |
305 121,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
6.1.1.4. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
1 213 968,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 625,1 |
11 374,9 |
0,0 |
629 196,9 |
566 771,9 |
0,0 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 213 968,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
6 625,1 |
11 374,9 |
0,0 |
629 196,9 |
566 771,9 |
0,0 |
||
|
6.1.1.5. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 (2, 3) |
|
всего |
1 062 090,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
3 242,5 |
10 228,6 |
610 000,0 |
429 619,0 |
1 270 830,4 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 062 090,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9 000,0 |
3 242,5 |
10 228,6 |
610 000,0 |
429 619,0 |
1 270 830,4 |
||
|
6.1.2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.2.1. |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган (2, 3) |
|
всего |
4 113 491,8 |
2 076 452,8 |
2 037 039,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
4 113 491,8 |
2 076 452,8 |
2 037 039,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
6.1.2.3. |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль (2, 3) |
|
всего |
3 714 564,7 |
619 279,7 |
1 239 340,8 |
1 855 944,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3 534 214,7 |
619 279,7 |
1 239 340,8 |
1 675 594,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
|
Бюджет Томской области |
180 350,0 |
0,0 |
0,0 |
180 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
6.1.3. |
Нефтеюганский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.3.1. |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
801 107,5 |
4 700,0 |
18 700,0 |
281 922,9 |
495 784,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
620 757,5 |
4 700,0 |
18 700,0 |
281 922,9 |
315 434,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Бюджет Томской области |
180 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
180 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.3.2. |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 (2, 3) |
|
всего |
185 300,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 800,0 |
176 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
15 300,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
8 800,0 |
6 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Бюджет Томской области |
170 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
170 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.4. |
Сургутский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.4.1. |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
219 000,0 |
19 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200 000,0 |
2 068 128,6 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
219 000,0 |
19 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200 000,0 |
2 068 128,6 |
|||
|
6.1.4.2. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
157 963,4 |
5 455,0 |
152 508,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
157 963,4 |
5 455,0 |
152 508,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.4.3. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
121 532,3 |
3 622,5 |
117 909,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
121 532,3 |
3 622,5 |
117 909,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.4.4. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
93 557,5 |
3 622,5 |
89 935,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
93 557,5 |
3 622,5 |
89 935,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.4.5. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 400,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
66 400,0 |
|||
|
6.1.4.6. |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 350,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
103 350,0 |
|||
|
6.1.5. |
Нижневартовский район |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.5.1. |
Строительство автомобильной дороги пгт. Новоаганск - г. Покачи (ОИ) (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
6 000,0 |
6 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6 000,0 |
6 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.2. |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
|
всего |
88 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
83 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
88 100,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
83 400,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.3. |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 (2, 3) |
|
всего |
117 350,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 750,0 |
112 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
107 006,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 750,0 |
102 256,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Бюджет Томской области |
10 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
10 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.4. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
875 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
20 300,0 |
350 000,0 |
500 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
875 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 700,0 |
20 300,0 |
350 000,0 |
500 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.5. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
168 340,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 800,0 |
163 540,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
168 340,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4 800,0 |
163 540,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.6. |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
892 353,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 100,0 |
19 900,0 |
360 000,0 |
507 353,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
892 353,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 100,0 |
19 900,0 |
360 000,0 |
507 353,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.7. |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР) (2, 3) |
|
всего |
119 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 200,0 |
114 600,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
119 800,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5 200,0 |
114 600,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.5.8. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск-г. Излучинск (в т.ч. ПИР) |
|
всего |
133 461,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 930,7 |
2 869,3 |
113 661,8 |
2 340 838,2 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
133 461,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
16 930,7 |
2 869,3 |
113 661,8 |
2 340 838,2 |
||
|
6.1.6. |
Кондинский район |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.6.1. |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка (2, 3) |
всего |
1 227 529,7 |
13 200,0 |
300 000,0 |
914 329,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 227 529,7 |
13 200,0 |
300 000,0 |
914 329,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.7. |
Октябрьский район |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.7.1. |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши (2, 3) |
всего |
996 243,8 |
590 743,8 |
405 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
996 243,8 |
590 743,8 |
405 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
0,0 |
|||
|
6.1.7.1.1. |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский (2, 3) |
всего |
996 243,8 |
590 743,8 |
405 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
996 243,8 |
590 743,8 |
405 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.1.7.2. |
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР) (2, 3) |
всего |
3 978 531,2 |
50 000,0 |
588 753,8 |
3 339 777,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
программа "Сотрудничество" |
3 978 531,2 |
50 000,0 |
588 753,8 |
3 339 777,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.2. |
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
82 592 963,0 |
6 865 199,6 |
5 782 054,0 |
7 089 440,1 |
16 514 357,8 |
17 362 809,5 |
13 871 586,3 |
7 680 856,9 |
7 426 658,8 |
40 809 705,4 |
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
58 526 563,0 |
6 846 299,6 |
5 747 054,0 |
5 228 968,2 |
8 758 029,3 |
8 908 705,8 |
8 614 430,2 |
6 996 417,1 |
7 426 658,8 |
30 862 613,4 |
|||
|
бюджет Томской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
66 400,0 |
18 900,0 |
35 000,0 |
12 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.2.1. |
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
31 725 343,7 |
3 012 902,9 |
3 169 806,3 |
3 250 465,5 |
3 881 555,9 |
4 429 282,5 |
4 548 879,9 |
4 662 594,1 |
4 769 856,6 |
25 368 551,1 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
31 658 943,7 |
2 994 002,9 |
3 134 806,3 |
3 237 965,5 |
3 881 555,9 |
4 429 282,5 |
4 548 879,9 |
4 662 594,1 |
4 769 856,6 |
25 368 551,1 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
66 400,0 |
18 900,0 |
35 000,0 |
12 500,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.2.2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
7 027 163,1 |
3 104 197,9 |
1 454 959,5 |
644 260,5 |
419 570,2 |
439 695,1 |
402 444,1 |
366 031,8 |
196 004,0 |
1 498 531,3 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
7 027 163,1 |
3 104 197,9 |
1 454 959,5 |
644 260,5 |
419 570,2 |
439 695,1 |
402 444,1 |
366 031,8 |
196 004,0 |
1 498 531,3 |
|||
|
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.2.2.1. |
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3) |
|
всего |
907 190,6 |
324 190,6 |
148 000,0 |
0,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
75 000,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
907 190,6 |
324 190,6 |
148 000,0 |
0,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
90 000,0 |
75 000,0 |
0,0 |
|||
|
6.2.2.2. |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (2, 3) |
всего |
6 119 972,5 |
2 780 007,3 |
1 306 959,5 |
644 260,5 |
329 570,2 |
349 695,1 |
312 444,1 |
276 031,8 |
121 004,0 |
1 498 531,3 |
|
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6 119 972,5 |
2 780 007,3 |
1 306 959,5 |
644 260,5 |
329 570,2 |
349 695,1 |
312 444,1 |
276 031,8 |
121 004,0 |
1 498 531,3 |
|||
|
6.2.3. |
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
2 831 553,0 |
320 380,0 |
335 090,0 |
349 474,0 |
345 635,0 |
359 460,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 831 553,0 |
320 380,0 |
335 090,0 |
349 474,0 |
345 635,0 |
359 460,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
|||
|
бюджет Томской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.2.4. |
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами (2, 3, 5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
40 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
40 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
|||
|
6.2.5. |
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
3 357 526,2 |
422 718,8 |
413 198,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
2 101 341,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3 357 526,2 |
422 718,8 |
413 198,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
420 268,2 |
2 101 341,0 |
|||
|
6.2.6. |
Создание интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (5,6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
3 103 000,0 |
0,0 |
404 000,0 |
572 000,0 |
586 000,0 |
705 000,0 |
714 000,0 |
122 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа |
3 103 000,0 |
0,0 |
404 000,0 |
572 000,0 |
586 000,0 |
705 000,0 |
714 000,0 |
122 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.2.7. |
Развитие государственно-частного партнерства по Строительству мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе (ПИР) <*> (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
34 508 377,0 |
0,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
10 856 328,5 |
11 004 103,7 |
7 407 156,1 |
1 731 124,8 |
1 661 692,0 |
9 947 092,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
10 508 377,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3 100 000,0 |
2 550 000,0 |
2 150 000,0 |
1 046 685,0 |
1 661 692,0 |
9 947 092,0 |
|||
|
федеральный бюджет (иные межбюджетные трансферты на финансовое обеспечение дорожной деятельности) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.3. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
Всего |
4 729 452,9 |
1 667 489,9 |
1 510 380,2 |
1 551 582,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 492 981,0 |
1 584 115,8 |
1 434 861,5 |
1 474 003,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
местный бюджет |
236 471,9 |
83 374,1 |
75 518,7 |
77 579,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.3.1. |
Субсидия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
4 492 981,0 |
1 584 115,8 |
1 434 861,5 |
1 474 003,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 492 981,0 |
1 584 115,8 |
1 434 861,5 |
1 474 003,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
6.3.1.1 |
Субсидия на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (3) |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
64 140,3 |
52 268,6 |
11 871,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.1.2 |
Субсидии на строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 398 402,2 |
424 843,8 |
694 353,4 |
279 205,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.1.3 |
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 393 196,7 |
872 444,3 |
552 802,0 |
967 950,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.1.4. |
Субсидии на капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (3) |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
637 241,8 |
234 559,1 |
175 834,4 |
226 848,3 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.2. |
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции), капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
|
местный бюджет |
236 471,9 |
83 374,1 |
75 518,7 |
77 579,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.2.1 |
Софинансирование расходных обязательств по проектированию и строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (3) |
|
|
3 375,7 |
2 750,9 |
624,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.2.2 |
Софинансирование расходных обязательств по строительству (реконструкции) автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
|
|
73 599,9 |
22 360,3 |
36 544,7 |
14 694,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.2.3 |
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения (3) |
|
|
125 957,7 |
45 918,1 |
29 094,8 |
50 944,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.2.4. |
Софинансирование расходных обязательств по капитальному ремонт и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования (3) |
|
|
33 538,6 |
12 344,8 |
9 254,4 |
11 939,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
6.3.3. |
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с соглашениями о сотрудничестве между Правительством автономного округа и хозяйствующими субъектами |
|
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
|
Итого по подпрограмме VI |
всего |
110 361 683,5 |
13 926 826,8 |
12 994 042,0 |
15 032 997,1 |
17 048 717,5 |
17 780 126,9 |
14 437 385,6 |
9 897 523,1 |
9 244 064,5 |
46 659 252,6 |
|
|
Федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
74 435 168,5 |
9 598 493,9 |
9 366 759,5 |
9 574 818,7 |
9 112 039,0 |
9 145 680,1 |
9 180 229,5 |
9 213 083,3 |
9 244 064,5 |
46 659 252,6 |
|||
|
бюджет Томской области |
901 743,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
местный бюджет |
236 471,9 |
83 374,1 |
75 518,7 |
77 579,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
10 788 300,0 |
4 064 608,8 |
3 371 413,8 |
3 352 277,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 000 000,0 |
0,0 |
0,0 |
1 847 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
75 336 911,6 |
9 778 843,9 |
9 547 109,5 |
9 755 168,7 |
9 292 389,0 |
9 326 023,2 |
9 180 229,5 |
9 213 083,3 |
9 244 064,5 |
46 659 252,6 |
|||
|
Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси" | |||||||||||||
|
7.1. |
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (4) |
Гостехнадзор Югры |
всего |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
|
бюджет автономного округа |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
|||
|
7.2. |
Обеспечение контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси |
Гостехнадзор Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по подпрограмме VII |
всего |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
|
|
бюджет автономного округа |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
|||
|
Подпрограмма VIII "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива" | |||||||||||||
|
8.1. |
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
Всего |
308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
8.2. |
Реконструкция производственной базы ОАО "СПОПАТ" (5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
8.3. |
Строительство автомобильной газонаполнительной компрессорной станции в п. Верхнеказымский (Белоярский район) (5, 6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
Итого по подпрограмме VIII |
всего, в том числе |
308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
|
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Подпрограмма IХ "Содействие развитию авиации общего назначения (АОН) в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре" | |||||||||||||
|
9.1. |
Разработка предложений по мерам экономического стимулирования развития авиации общего назначения в автономном округе |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.2. |
Реализация мероприятий по развитию наземной инфраструктуры АОН |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
9.3. |
Реализация мероприятий по привлечению на добровольной основе воздушных судов АОН к аварийно-спасательным и поисково-спасательным работам |
Депдорхоз и транспорта Югры |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Итого по подпрограмме IХ |
|
Всего: |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Всего по Программе |
всего |
141 992 345,7 |
18 417 895,5 |
17 632 521,7 |
19 455 977,9 |
20 664 344,1 |
21 395 753,5 |
18 053 012,2 |
13 513 149,7 |
12 859 691,1 |
64 737 385,6 |
||
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
103 405 723,5 |
13 261 763,8 |
12 980 285,0 |
13 190 445,3 |
12 727 665,6 |
12 761 306,7 |
12 795 856,1 |
12 828 709,9 |
12 859 691,1 |
64 737 385,6 |
|||
|
бюджет Томской области |
901 743,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
местный бюджет |
236 471,9 |
83 374,1 |
75 518,7 |
77 579,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
13 140 407,2 |
4 748 407,6 |
4 338 368,0 |
4 053 631,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
1 953 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
75 336 911,6 |
9 778 843,9 |
9 547 109,5 |
9 755 168,7 |
9 292 389,0 |
9 326 023,2 |
9 180 229,5 |
9 213 083,3 |
9 244 064,5 |
46 659 252,6 |
|||
|
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности |
всего |
25 081 830,3 |
6 013 805,5 |
6 830 602,4 |
6 685 874,1 |
534 359,7 |
417 317,4 |
565 799,3 |
2 216 666,2 |
1 817 405,7 |
5 849 547,2 |
||
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
12 878 167,0 |
1 645 190,9 |
2 891 069,1 |
3 151 051,8 |
354 009,7 |
236 974,3 |
565 799,3 |
2 216 666,2 |
1 817 405,7 |
5 849 547,2 |
|||
|
бюджет Томской области |
901 743,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
местный бюджет |
76 975,6 |
25 111,2 |
37 169,5 |
14 694,9 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
11 224 944,6 |
4 163 153,4 |
3 722 013,8 |
3 339 777,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
13 779 910,1 |
1 825 540,9 |
3 071 419,1 |
3 331 401,8 |
534 359,7 |
417 317,4 |
565 799,3 |
2 216 666,2 |
1 817 405,7 |
5 849 547,2 |
|||
|
прочие расходы |
всего |
116 910 515,4 |
12 404 090,0 |
10 801 919,3 |
12 770 103,8 |
20 129 984,4 |
20 978 436,1 |
17 487 212,9 |
11 296 483,5 |
11 042 285,4 |
58 887 838,4 |
||
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
90 527 556,5 |
11 616 572,9 |
10 089 215,9 |
10 039 393,5 |
12 373 655,9 |
12 524 332,4 |
12 230 056,8 |
10 612 043,7 |
11 042 285,4 |
58 887 838,4 |
|||
|
местный бюджет |
159 496,3 |
58 262,9 |
38 349,2 |
62 884,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
1 915 462,6 |
585 254,2 |
616 354,2 |
713 854,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
1 953 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
61 557 001,5 |
7 953 303,0 |
6 475 690,4 |
6 423 766,9 |
8 758 029,3 |
8 908 705,8 |
8 614 430,2 |
6 996 417,1 |
7 426 658,8 |
40 809 705,4 |
|||
|
В том числе: |
|
0,0 |
|
|
|
|
|
|
|
|
0,0 |
||
|
Ответственный исполнитель (Депдорхоз и транспорта Югры) |
всего |
135 218 711,2 |
16 443 769,7 |
15 532 350,2 |
17 713 102,7 |
20 473 051,7 |
21 204 461,1 |
17 861 719,8 |
13 321 857,3 |
12 668 398,7 |
63 780 923,6 |
||
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
бюджет автономного округа |
97 386 605,5 |
11 488 456,7 |
11 356 232,2 |
11 525 149,2 |
12 536 373,2 |
12 570 014,3 |
12 604 563,7 |
12 637 417,5 |
12 668 398,7 |
63 780 923,6 |
|||
|
бюджет Томской области |
901 743,1 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
12 622 362,6 |
4 630 963,0 |
3 937 768,0 |
4 053 631,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
24 308 000,0 |
144 000,0 |
58 000,0 |
1 953 971,9 |
7 756 328,5 |
8 454 103,7 |
5 257 156,1 |
684 439,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
70 843 930,6 |
8 194 728,1 |
8 112 248,0 |
8 281 165,0 |
9 292 389,0 |
9 326 023,2 |
9 180 229,5 |
9 213 083,3 |
9 244 064,5 |
46 659 252,6 |
|||
|
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
4 729 452,9 |
1 667 489,9 |
1 510 380,2 |
1 551 582,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
бюджет автономного округа |
4 492 981,0 |
1 584 115,8 |
1 434 861,5 |
1 474 003,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
местный бюджет |
236 471,9 |
83 374,1 |
75 518,7 |
77 579,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
дорожный фонд автономного округа |
4 492 981,0 |
1 584 115,8 |
1 434 861,5 |
1 474 003,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Соисполнитель 1 (Депстрой Югры) |
всего |
518 044,6 |
117 444,6 |
400 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
программа "Сотрудничество" |
518 044,6 |
117 444,6 |
400 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Соисполнитель 2 (Гостехнадзор Югры) |
всего |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
||
|
бюджет автономного округа |
1 526 137,0 |
189 191,3 |
189 191,3 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
191 292,4 |
956 462,0 |
|||
<*> Общий размер расходов на исполнение концессионного соглашения на строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе в период с 2020 по 2035 годы будет составлять 53 250 900,0 тыс. рублей.
При принятии государственных программ на период с 2026 года и последующие периоды будут учтены следующие расходы на исполнение концессионного соглашения на строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе в период с 2026 по 2035 годы (в тыс. руб.):
|
Финансовое обеспечение обязательств концедента по концессионному соглашению на строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе |
2026 г. |
2027 г. |
2028 г. |
2029 г. |
2030 г. |
|
|
1 669 778,0 |
1 673 871,0 |
1 678 975,0 |
2 436 236,0 |
2 488 232,0 |
||
|
2031 г. |
2032 г. |
2033 г. |
2034 г. |
2035 г. |
||
|
1 958 179,0 |
1 897 888,0 |
1 955 045,0 |
1 999 054,0 |
985 265,0 |
||
Таблица 3
Перечень объектов капитального строительства,
предусмотренных государственной программой Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2018 - 2025 годы и на период до 2030 года"
|
N |
Наименование муниципального образования |
Наименование объекта |
Мощность |
Срок строительства, проектирования |
Источник финансирования |
||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
||
|
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | |||||||
|
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий водного транспорта | |||||||
|
1. |
Березовский район |
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) |
31800 кв. м |
2011 - 2018 |
программа "Сотрудничество" |
||
|
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | |||||||
|
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта | |||||||
|
1. |
г. Нягань |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань |
3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий 3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий |
2013 - 2019 |
программа "Сотрудничество" |
||
|
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | |||||||
|
6.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | |||||||
|
6.1.1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" |
||||||
|
6.1.1.1. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный |
18,53 км |
2003 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) бюджет Томской области |
||
|
6.1.1.2. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р |
75,49 км |
2009 - 2011 2013 - 2018 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), программа "Сотрудничество" |
||
|
6.1.1.3. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 14 - км 21 |
11,114 км |
2007 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет программа "Сотрудничество" |
||
|
6.1.1.4. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т. ч. ПИР) |
15,224 км |
2021 - 2022, 2024 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.1.5. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 |
13,633 км |
2021 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" (2, 4, 5) |
||||||
|
6.1.2.1. |
Советский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
45,22 км |
2010 - 2013 2017 - 2019 |
программа "Сотрудничество" |
||
|
6.1.2.2. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
41,5 км |
2005 - 2008 2012 - 2016 2017 - 2020 |
программа "Сотрудничество", бюджет автономного округа (дорожный фонд), бюджет Томской области |
||
|
6.1.3. |
Нефтеюганский район |
||||||
|
6.1.3.1. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367 |
100/400 м/м |
2018 - 2021 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), бюджет Томской области |
||
|
6.1.3.2. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847 |
222/450 м/м |
2021 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), бюджет Томской области |
||
|
6.1.4. |
Сургутский район |
||||||
|
6.1.4.1. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) |
11,634 км |
2005 - 2007 2017 - 2018, 2025 - 2028 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.4.2. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т. ч. ПИР) |
35,15/550 м/м |
2018 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1. 4.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т. ч. ПИР) |
20,1/600 м/м |
2018 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1. 4.4. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т. ч. ПИР) |
20,1/300 м/м |
2018 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1. 4.5. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т. ч. ПИР) |
12,6/300,4 м/м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1. 4.6. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т. ч. ПИР) |
24,52/362,88 м/м |
2026 - 2027 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5. |
Нижневартовский район |
||||||
|
6.1.5.1. |
Нижневартовский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Новоаганск - г. Покачи (ОИ) |
70 км |
2017 - 2018 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.2. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584 |
23,25/399,75 м/м |
2021 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.3. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854 |
29,0/400 м/м |
2021 - 2022 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), бюджет Томской области |
||
|
6.1.5.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т. ч. ПИР) |
218,36/400 м/м |
2021 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.5. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т. ч. ПИР) |
62,3/560 м/м |
2022 - 2023 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.6. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т. ч. ПИР) |
75,6/577 м/м |
2022 - 2025 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.7. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т. ч. ПИР) |
34,6/434,63 м/м |
2023 - 2024 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.5.8. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т. ч. ПИР) |
12,21 км |
2023 - 2030 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.6. |
Кондинский район |
||||||
|
6.1.6.1. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги "г. Урай - пос. Половинка" |
16,95 км |
2017 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
||
|
6.1.7. |
Октябрьский район |
||||||
|
6.1.7.1. |
Октябрьский район |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
12983 м |
2016 - 2019 <*> |
программа "Сотрудничество" |
||
|
6.1.7.2. |
Октябрьский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в т.ч. ПИР) |
140 км |
2016 - 2020 <*> |
программа "Сотрудничество" иные |
||
|
6.2. |
Развитие государственно-частного партнерства |
||||||
|
6.2.1 |
Сургутский район |
Строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе (в т.ч. ПИР) |
43,9 км |
2020 - 2023 <*> |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет, внебюджетные источники |
||
|
Примечание: <*> Объемы, источники и сроки строительства будут уточнены после разработки ПИР | |||||||
|
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования | |||||||
|
1. |
Октябрьский район |
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы, Октябрьского района), в т.ч. ПИР |
898,95 м |
2015 2016 - 2018 |
местный бюджет |
||
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет | |||||||
|
2. |
Кондинский район |
Строительство подъездной автомобильной дороги к пгт. Мортка |
1,7 км |
2017 - 2018 2019 |
местный бюджет |
||
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет | |||||||
|
3. |
Ханты-Мансийский район |
Строительство участка подъезда дороги до п. Выкатной |
6374,7 м |
2013 2014 - 2018 |
местный бюджет
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||||
|
1. |
г. Лангепас |
Строительство автодорог микрорайона N 1 г. Лангепас |
1,39014 км |
2012 - 2013 2014 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
2. |
г. Лангепас |
Строительство автодорог микрорайона N 4а г. Лангепас |
1,33532 км |
2012 - 2013 2016 - 2018 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
3. |
г. Мегион |
Автомобильная дорога к пристани г. Мегион (проспект Победы) |
1 286,2 м |
2012 - 2014 2016 - 2018 |
местный бюджет бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
4. |
г. Нефтеюганск |
Дорога N 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая) |
0,423 км |
2012 - 2013 2018 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
5. |
г. Нефтеюганск |
Автодорога по ул. Нефтяников (от ул. Сургутская до ул. Пойменная) (участок от ул. Юганская до ул. Усть-Балыкская). 2 этап |
0,552 км |
2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
6. |
г. Нефтеюганск |
Автодорога по ул. Нефтяников (от ул. Сургутская до ул. Пойменная) (участок от ул. Юганская до ул. Усть-Балыкская). 1 этап |
0,466 км |
2018 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
7. |
г. Нижневартовск |
Улица Ленина от улицы Ханты-Мансийской до Восточного обхода г. Нижневартовска (1, 2 этапы) |
1,2187 км |
2014 - 2015 |
местный бюджет |
||
|
2016 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||||||
|
8. |
г. Нягань |
Магистральные улицы микрорайонов N 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны N 5, 6, 7 г. Нягань |
3,325 км |
2006 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
9. |
г. Покачи |
Строительство автомобильных дорог в многоэтажной застройке 4-го микрорайона |
0,36 км |
2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
10. |
г. Радужный |
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап |
0,624 км |
2016 |
местный бюджет |
||
|
2017 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||||||
|
11. |
г. Сургут |
Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З" |
0,91193 км |
2013 - 2015 2017 - 2019 |
местный бюджет
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
12. |
г. Ханты-Мансийск |
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная |
2,1829 км |
2013 - 2014 |
местный бюджет |
||
|
2016 - 2018 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||||||
|
13. |
г. Ханты-Мансийск |
Жилой комплекс "Иртыш" в микрорайоне Гидронамыв. Строительство улиц и дорог. 1 этап |
0,295/2,311 км/км |
2012 - 2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
14. |
г. Югорск |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная) |
290,1 м |
2019 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
15. |
г. Югорск |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Свердлова (от детского сада Брусничка до ул. Студенческая) в г. Югорске |
378,5 м |
2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
16. |
г. Когалым |
Реконструкция развязки Восточной (проспект Нефтяников, улица Ноябрьская) |
14846 м2 |
2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
17. |
Белоярский район |
Объездная автомобильная дорога на участке в 6 микрорайоне г. Белоярский. 1 этап |
1,138 м |
2015 - 2017 |
местный бюджет |
||
|
2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||||||
|
18. |
Березовский район |
Строительство автодороги по ул. Молодежная, ул. Королева, ул. Топчева в пгт. Игрим, Березовского района |
1,326 км |
2019 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||
|
19. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр |
3,84 км |
2015 - 2017 |
местный бюджет |
||
|
2018 - 2020 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет |
||||||
Таблица 4
Таблица 4 утратила силу с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 2 ноября 2017 г. N 437-п
Информация об изменениях:
Таблица 5
Таблица 5 утратила силу с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 2 ноября 2017 г. N 437-п
Информация об изменениях:
Таблица 6
Таблица 6 утратила силу с 1 января 2018 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 2 ноября 2017 г. N 437-п