Приложение 2. Порядок предоставления субсидий на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ, авиаметеообслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, международных авиарейсов через международный аэропорт ХМАО - Югры, для возмещения убытков от основной деятельности международного аэропорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и для возмещения потерь в доходах авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного огруга

Приложение 2
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа
от 12 декабря 2007 г. N 318-п

Порядок предоставления субсидий на аэропортовые сборы, наземное
обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ, авиаметеообслуживание
для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом
на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, международных
авиарейсов через международный аэропорт Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры, для возмещения убытков от основной деятельности
международного аэропорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
и для возмещения потерь в доходах авиакомпании (авиакомпаний), возникших
в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах
автономного округа

I. Общие положения

1.1. Настоящий Порядок определяет механизм формирования бюджетных заявок и предоставления субсидий организациям воздушного транспорта: аэропортам (далее - Аэропорты), находящимся на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - автономный округ), авиакомпаниям, зарегистрированным на территории автономного округа (далее - Авиакомпании), Метеоагентству, международному аэропорту автономного округа (далее - Международный Аэропорт).

1.2. Субсидии из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в целях удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и в пределах полномочий Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт, предоставляются на:

аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) межмуниципальных рейсов;

аэропортовые сборы, наземное обслуживание и возмещение стоимости авиаГСМ дл удешевления международных рейсов;

авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов;

возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта;

возмещение потерь в доходах авиакомпании (авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа.

1.3. Предоставление субсидии организациям воздушного транспорта регулируется:

Федеральным законом от 06.10.99 N 184-ФЗ "Об общих принципах организации законодательных (представительных) и исполнительных органов государственной власти субъектов Российской Федерации" (в редакции Федерального закона от 04.07.2003 N 95-ФЗ);

приказом Министерства транспорта РФ от 02.10.2000 N 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов РФ в аэропортах и воздушном пространстве РФ" (далее - Приказ N 110);

Законом Ханты-Мансийского автономного округа - Югры о бюджете автономного округа на очередной финансовый год и плановый период;

постановлением Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 19.12.2000 N 83-п "О государственной поддержке предприятий и организаций транспортного комплекса и связи автономного округа" (далее - Постановление N 83-п);

договорами, заключенными между Департаментом транспорта, связи Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Департамент транспорта, связи) и Аэропортами, Авиакомпаниями, Метеоагентством, Международным аэропортом.

II. Основные понятия, используемые в настоящем Порядке

Аэропорт - предприятие, осуществляющее прием и отправку пассажиров, багажа, грузов и почты, обслуживание воздушных судов, экипажей и имеющее для этих целей аэродром, аэровокзал, другие наземные сооружения, а также необходимое оборудование и персонал.

Международный аэропорт - аэропорт, который открыт для приема и отправки воздушных судов, выполняющих международные воздушные перевозки и в котором осуществляется пограничный и таможенный контроль, а в случаях, установленных международными договорами Российской Федерации и федеральными законами, и иные виды контроля.

Авиакомпания - предприятие, имеющее воздушное судно на праве собственности, на условиях аренды или на ином законном основании, использующее указанное воздушное судно для полетов и имеющее сертификат.

Метеоагентство - предприятие, оказывающее специализированные авиаметеорологические услуги для обеспечения полетов воздушных судов.

Субсидия - бюджетные ассигнования, предоставляемые юридическим лицам на безвозмездной и безвозвратной основе в целях возмещения затрат или недополученных доходов в связи с производством (реализацией) товаров, выполнением работ, оказанием услуг.

Субсидии юридическим лицам предоставляются из бюджета субъекта Российской Федерации - в случаях и порядке, предусмотренных законом субъекта Российской Федерации о бюджете субъекта Российской Федерации и принимаемыми в соответствии с ними нормативными правовыми актами высшего исполнительного органа государственной власти субъекта Российской Федерации.

Аэропортовая деятельность - деятельность, связанная с эксплуатацией аэродромов, аэровокзалов, других зданий, сооружений и их оборудования, направленная на выполнение различных работ, видов и форм обслуживания воздушных перевозок и имеющих для этих целей необходимое оборудование, авиационный персонал и других работников.

Аэропортовое обслуживание - включает в себя комплекс услуг по: взлет-посадке, обеспечению авиационной авиабезопасности, пользованию аэровокзалом, метеообеспечению.

Наземное обслуживание - включает в себя комплекс услуг по: обслуживанию пассажиров, посадке, высадке пассажиров, доставке пассажиров, обеспечению авиаГСМ, техническому обслуживанию воздушного судна по формам регламента, отдельным работам по техническому обслуживанию воздушного судна.

Социально-ориентированный тариф - предлагаемый к применению тариф по каждому маршруту, ориентированный на наиболее полное удовлетворение населением его социально обусловленных потребностей в транспортных передвижениях межмуниципального сообщения.

Предельный максимальный тариф - тариф, позволяющий Перевозчику возмещать все расходы по перевозке пассажиров, за исключением расходов, возмещаемых из бюджета автономного округа, в соответствии с утвержденным расписанием движения межмуниципальных маршрутов, обеспечивать стабильную и устойчивую работу Перевозчика.

Фиксированный тариф - тариф, устанавливаемый на определенном уровне, изменение которого возможно только по решению соответствующего исполнительного органа государственной власти или субъекта ценообразования, утвердившего его.

III. Критерии отбора юридических лиц, имеющих право
на получение субсидии

Критериями отбора юридических лиц, имеющих право на получение субсидии, являются наличие для:

3.1. Аэропортов:

3.1.1. Сертификатов соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензий.

3.1.2. Квалифицированного персонала.

3.2. Международного аэропорта:

3.2.1. Нормативного правового документа об установлении и открытии пункта пропуска через государственную границу Российской Федерации на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.

3.2.2. Сертификатов соответствия по видам аэропортовой деятельности и лицензий.

3.2.3. Квалифицированного персонала.

3.2.4. Пакета акций (долей) Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в уставном капитале общества не менее 51%.

3.3. Авиакомпаний:

3.3.1. Сертификатов эксплуатанта на осуществление воздушных перевозок.

3.3.2. Сертификатов на воздушные суда, бортовое оборудование и их техническое обслуживание.

3.3.3. Лицензий на осуществление и обеспечение воздушных перевозок пассажиров, багажа, грузов, почты и проведение авиационных работ.

3.3.4. Авиационного парка, необходимого для обеспечения перевозки пассажиров на межмуниципальных маршрутах.

3.3.5. Квалифицированного персонала.

3.3.6. В части возмещения потерь в доходах авиакомпании, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, - наличие воздушных судов (вертолетов) с компоновкой салона - 22 пассажира экономического класса с багажом для выполнения авиарейсов в труднодоступные населенные пункты автономного округа со сложной транспортной схемой.

3.4. Метеоагентства:

3.4.1. Сертификатов на авиаметеорологическое обеспечение полетов на аэродромах автономного округа.

3.4.2. Квалифицированного персонала.

IV. Порядок рассмотрения документов и предоставления субсидии Аэропортам
(Авиакомпаниям), Метеоагентству, Международному аэропорту

4.1. Перечень аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание, финансируемых из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в соответствии с пунктом 1 приложения к постановлению Правительства автономного округа от 19.12.2000 N 83-п, приложением 1 к приказу Министерства транспорта РФ от 02.10.2000 N110

N п/п	N пункта согласно приложению 1 приказа Министерства транспорта РФ от 02.10.2000 N 110	Наименование сборов и тарифов
1	3.1.	Взлет-посадка
2	3.2.	Сбор за обеспечение авиационной безопасности
3	3.4.	Сбор за пользование аэровокзалом
4	3.5.	Сбор за метеообеспечение
5	4.1.	Тариф за обслуживание пассажиров
6	4.3.	Тариф за посадку или высадку пассажиров
7	4.4.	Тариф за доставку пассажиров
8	4.11.	Тариф за обеспечение авиаГСМ
9	4.14.	Тарифы за техническое обслуживание воздушного судна по формам регламента
10	4.15.	Тарифы за отдельные (дополнительные) работы по техническому обслуживанию воздушного судна

4.2. Субсидия на аэропортовые сборы, наземное обслуживание для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа

4.2.1. Департамент транспорта, связи за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) предложения о формировании бюджетных заявок с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.

4.2.2. Департамент транспорта, связи самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.

4.2.3. Аэропорты (Авиакомпании) в срок до 1 июня текущего года направляют в адрес Департамента транспорта, связи бюджетные заявки на очередной финансовый год и плановый период. Заявка должна состоять из следующих документов:

1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов на один рейс (таблица 3):

N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9,

где:

N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, руб.;

С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС), руб.;

С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);

С3 - затраты на пользование аэровокзалом (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);

С4 - затраты на метеообеспечение 1 (ставка сбора умножается на 1 самолето-вылет воздушного судна без учета НДС, руб.);

С5 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира с учетом НДС, руб.);

С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);

С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) в тоннах с учетом НДС, руб.);

С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);

С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.).

2) расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна по маршрутам (таблица 4):

S1 = Кр х N1,

где:

S1 - расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;

Кр - годовое количество рейсов:

3) копии приказов (решений), согласованные Региональной службой по тарифам Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее -Региональная служба по тарифам) и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов;

4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;

5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.

4.2.4. Департамент транспорта, связи в течение месяца осуществляет проверку бюджетных заявок в соответствии с нормативными правовыми актами, указанными в пункте 1.3 раздела I настоящего Порядка.

4.2.5. После проверки бюджетной заявки Департамент транспорта, связи подготавливает и направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) заключение на бюджетную заявку.

4.3. Возмещение стоимости АвиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа

4.3.1. Департамент транспорта, связи за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) предложения о формировании бюджетных заявок с информацией о нормах топлива на межмуниципальных рейсах, согласованных с Авиакомпанией, в разрезе маршрутов по действующему расписанию.

4.3.2. Департамент транспорта, связи самостоятельно определяет перечень Аэропортов (Авиакомпаний) в соответствии с критериями отбора и с учетом предельного объема финансирования по данной статье расходов.

4.3.3. Аэропорты (Авиакомпании) в срок до 1 июня текущего года направляют в адрес Департамента транспорта, связи бюджетные заявки на очередной финансовый год и плановый период. Заявка должна состоять из следующих документов:

1) расчет затрат стоимости авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) по типам воздушных судов на один рейс (таблица 3):

N2 = C10 x Кт,

где:

N2 - расчет затрат стоимости авиаГСМ с НДС в руб.;

С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну, руб.;

Кт - количество авиаГСМ в тоннах, необходимое для выполнения одного рейса (не более 60 процентов от нормы топлива);

2) расчет затрат стоимости авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) по маршрутам (таблица 4):

S2 = Kp x N2,

где:

S2 - расходы по АвиаГСМ, с учетом НДС, руб.;

Кр - годовое количество рейсов.;

3) копии приказов (решений), согласованных Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению цены авиаГСМ;

4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;

5) предложения Аэропортов (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети, согласованные с органами местного самоуправления.

4.3.4. Департамент транспорта, связи в течение месяца осуществляет проверку бюджетных заявок в соответствии с нормативными правовыми актами, указанными в пункте 1.3 раздела I настоящего Порядка.

4.3.5. После проверки бюджетной заявки Департамент транспорта, связи подготавливает и направляет в адрес Аэропортов (Авиакомпаний) заключение на бюджетную заявку.

4.4. Субсидия на аэропортовые сборы, наземное обслуживание, возмещение стоимости авиаГСМ для удешевления международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт

4.4.1. Департамент транспорта, связи за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Международного аэропорта предложения о формировании бюджетной заявки с информацией о нормах топлива на международных рейсах в разрезе маршрутов по действующему расписанию.

4.4.2. Международный аэропорт в срок до 1 июня текущего года направляет в адрес Департамента транспорта, связи бюджетную заявку на очередной финансовый год и плановый период. Заявка должна состоять из следующих документов:

1) расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных судов и расходов по стоимости авиаГСМ на один рейс (таблица 3):

С об. = N1 + N2

N1 = С1 + С2 + С3 + С4 + С5 + С6 + С7 + С8 + С9

N2 = С10 x Кт,

где:

С об. - стоимость аэропортового, наземного обслуживания и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;

N1 - стоимость аэропортового, наземного обслуживания воздушного судна, с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;

N2 - расходы по авиаГСМ, руб.;

С1 - затраты на взлет-посадку (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы по типам воздушных судов без учета НДС, руб.);

С2 - затраты на обеспечение авиационной безопасности (ставка сбора умножается на количество тонн максимальной взлетной массы воздушного судна без учета НДС, руб.);

С3 - затраты на пользование аэровокзалом (ставка сбора умножается на количество взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - по ставке, определенной в размере 50% от ставки, установленной для взрослого пассажира, без учета НДС, руб.);

С4 - затраты на обслуживание пассажиров (тариф умножается на количество убывающих взрослых пассажиров (12 лет и старше), на детей от 2 до 12 лет - умножается на тариф, определенный в размере 50% от тарифа, установленного для взрослого пассажира, с учетом НДС, руб.);

С5 - затраты на посадку, высадку пассажиров (тариф умножается на количество подачи технического средства посадки-высадки с учетом НДС, руб.);

С6 - затраты на доставку пассажиров (тариф умножается на количество предоставления транспортного средства к прилету или вылету воздушного средства с учетом НДС, руб.);

С7 - затраты на обеспечение авиаГСМ (тариф умножается на количество АвиаГСМ в тоннах с учетом НДС, руб.);

С8 - затраты на техобслуживание воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживаний с учетом НДС, руб.);

С9 - затраты на отдельные работы по техобслуживанию воздушных судов (тариф умножается на количество по формам обслуживания по типам воздушного судна с учетом НДС, руб.);

С10 - цена авиаГСМ за 1 тонну с учетом НДС, руб.;

Кт - количество тонн, необходимое для выполнения одного рейса;

2) расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости АвиаГСМ по маршрутам (таблица 4):

Рс = S1 + S2

S1 = Кр х N1

S2 = Кр х N2,

где:

Рс - расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов по стоимости авиаГСМ, руб.;

S1 - расходы по аэропортовому, наземному обслуживанию воздушного судна с учетом НДС на облагаемые услуги, руб.;

S2 - расходы по авиаГСМ с учетом НДС, руб.;

Кр - годовое количество рейсов;

3) копии приказов (решений), согласованных федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования естественных монополий на транспорте, к применению аэропортовых сборов и тарифов за наземное обслуживание воздушных судов, цены авиаГСМ;

4) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года;

5) предложение Международного аэропорта (Авиакомпаний) по изменению количества рейсов и маршрутной сети.

4.4.3. Департамент транспорта, связи в течение месяца осуществляет проверку бюджетной заявки в соответствии с нормативными правовыми актами, указанными в пункте 1.3 раздела I настоящего Порядка.

4.4.4. После проверки бюджетной заявки Департамент транспорта, связи подготавливает и направляет в адрес Международного аэропорта заключение на бюджетную заявку.

4.5. Субсидия на авиаметеообслуживание в целях удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт

4.5.1. Департамент транспорта, связи за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Метеоагентства предложения о формировании бюджетной заявки с информацией о планируемом количестве рейсов на год в разрезе маршрутов по действующему расписанию.

4.5.2. Метеоагентство в срок до 1 июня текущего года направляет в адрес Департамента транспорта, связи данную бюджетную заявку на очередной финансовый год и плановый период. Бюджетная заявка должна состоять из следующих документов:

1) расчет субсидии на предоставление услуг по авиаметеорологическому обслуживанию рейсов (таблица 5):

Vб.ф. = Ст х Кр,

где:

Vб.ф. - расчет субсидии на предоставление услуг по авиаметеорологическому обслуживанию рейсов, руб.;

Ст - согласованный тариф за метеообеспечение с учетом НДС, руб.;

Кр - плановое количество рейсов на год;

2) копии приказов (решений), согласованных к применению Региональной службой по тарифам и (или) федеральным органом, уполномоченным в сфере регулирования цен (тарифов) на продукцию (товары, услуги), сборов за метеообеспечение.

4.5.3. Департамент транспорта, связи в течение месяца осуществляет проверку бюджетной заявки в соответствии с нормативными актами, указанными в пункте 1.3 раздела I настоящего Порядка. Количество рейсов и перечень маршрутов проверяются исходя из бюджетных заявок аэропортов, Международного аэропорта.

4.5.4. После проверки бюджетной заявки Департамент транспорта, связи подготавливает и направляет в адрес Метеоагентства заключение на бюджетную заявку.

4.6. Субсидия на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта

4.6.1. Международный аэропорт за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Департамента транспорта, связи бюджетную заявку для выделения субсидии на возмещение убытков от основной деятельности (таблица 6):

S = D - R,

где:

S - сумма субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта, тыс.руб.;

D - доходы, тыс.руб.;

R - расходы, тыс.руб.

Для подтверждения расчетов по возмещению убытков Международный аэропорт представляет документы в соответствии с Методикой определения величины субсидии на возмещение убытков от основной деятельности международного аэропорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры из бюджета Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.

4.6.2. Департамент транспорта, связи в течение месяца осуществляет проверку бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период в соответствии с нормативными правовыми актами, указанными в пункте 1.3 раздела I настоящего Порядка.

4.6.3. После проверки бюджетной заявки Департамент транспорта, связи подготавливает и направляет в адрес Международного аэропорта заключение на бюджетную заявку.

4.7. Возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа

4.7.1. Департамент за 45 дней до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период по статье "Воздушный транспорт" направляет в адрес Авиакомпании (Авиакомпаний) предложения о формировании данной бюджетной заявки с информацией о количестве межмуниципальных рейсов в разрезе маршрутов по действующему расписанию, о норме топлива, возмещаемой из бюджета автономного округа по типам воздушных судов в разрезе маршрутной сети.

4.7.2. Авиакомпания (авиакомпании) за месяц до формирования бюджетной заявки на очередной финансовый год и плановый период направляет в Региональную службу по тарифам расчет предельных максимальных тарифов на очередной финансовый год и плановый период и свои предложения по прогнозному социально ориентированному тарифу с приложением подтверждающих документов.

4.7.3. Региональная служба по тарифам в соответствии с действующим законодательством проводит экспертизу представленных расчетов тарифов, обосновывающих документов; утверждает предельные максимальные тарифы.

4.7.4. Региональная служба по тарифам совместно с Департаментом транспорта, связи устанавливает прогнозный социально-ориентированный тариф для пассажиров и направляет свое экспертное заключение с информацией о предельных максимальных и прогнозных социально-ориентированных тарифах в адрес Департамента транспорта, связи и Авиакомпании (Авиакомпаний).

4.7.5. Авиакомпания (Авиакомпании) на основании экспертного заключения Региональной службы по тарифам в срок до 1 июня текущего года подготавливает и направляет в адрес Департамента транспорта, связи бюджетную заявку на очередной финансовый год и плановый период (таблица 9), сумма которой определяется по следующей формуле:

Vб.ф. = (Т п. макс. - Тс.о.) х Кп х Кр,

где:

Vб.ф. - объем бюджетного финансирования, руб.;

Т п.макс. - предельный максимальный тариф, в руб.;

Т с.о. - прогнозный социально-ориентированный тариф для пассажиров, руб.;

Кп - количество пассажиров на 1 рейсе;

Кр - годовое количество рейсов.

Заявка должна состоять из следующих документов:

1) экспертное заключение Региональной службы по тарифам;

2) расписание движения воздушных судов согласно действующей маршрутной сети текущего года.

4.7.6. Департамент транспорта, связи формирует и направляет в адрес Департамента финансов Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Департамент финансов) бюджетную заявку необходимого объема бюджетного финансирования на возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний) не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа.

V. Прочие положения

5.1. Департамент транспорта, связи в соответствии с разделом IV настоящего Порядка формирует:

1) сводный расчет субсидий на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) для удешевления межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа на 200__год (таблица 7);

2) сводный расчет субсидий на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт, на 200__год (таблица 8);

3) расчет размера субсидии на возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа, на 200__год (таблица 9);

4) расчет необходимой суммы субсидии по статье "Воздушный транспорт" на 200__год (таблица 10) и направляет в Департамент финансов не позднее сроков, установленных нормативными правовыми актами автономного округа.

5.2. Департаментом транспорта, связи совместно с Авиакомпанией (Авиакомпаниями) в течение 10 дней после утверждения закона автономного округа о бюджете на очередной финансовый год и плановый период уточняется и согласовывается перечень маршрутов и количество рейсов на следующий год.

5.3. Региональная служба по тарифам, после утверждения бюджета автономного округа на очередной финансовый год и плановый период и определения Департаментом транспорта, связи сумм субсидий на возмещение потерь в доходах по каждому маршруту, устанавливает по согласованию с Департаментом транспорта, связи фиксированные тарифы в разрезе маршрутов.

VI. Заключение договоров

На основании утвержденного закона автономного округа о бюджете на очередной финансовый год и плановый период и согласованного Авиакомпанией и Департаментом транспорта, связи перечня маршрутов Департамент заключает договоры с:

1) Аэропортами (Авиакомпаниями), Международным аэропортом по выделению субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание ВС авиакомпаний с учетом стоимости авиаГСМ межмуниципальных и международных рейсов;

2) Метеоагентством по выделению субсидии на авиаметеообслуживание межмуниципальных и международных рейсов;

3) Международным аэропортом по выделению субсидии на возмещение убытков от основной деятельности Международного аэропорта;

4) Авиакомпанией (Авиакомпаниями) по возмещению потерь в доходах, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа.

VII. Порядок возврата субсидий в случае нарушения условий, установленных
при их предоставлении

7.1. Контроль целевого использования бюджетных средств, направленных на финансирование расходов, определенных настоящим Порядком, в пределах полномочий, предусмотренных действующим законодательством Российской Федерации, осуществляет Департамент транспорта, связи.

7.2. Аэропорты, Авиакомпании, Международный аэропорт, Метеоагентство несут полную ответственность, предусмотренную действующим законодательством за обоснованность и качество представленных расчетов и целевое использование бюджетных средств, в соответствии с заключенными договорами представляют статистическую и финансовую отчетность по выполнению объемов услуг и использованию бюджетных средств.

7.3. Нецелевое использование бюджетных средств, выразившееся в направлении и использовании их на цели, не соответствующие условиям получения указанных средств, определенных утвержденным бюджетом, бюджетной росписью либо иным правовым основанием их получения, непредставление либо несвоевременное представление отчетности влечет наложение штрафов на руководителей предприятий в соответствии с Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях, изъятие в бесспорном порядке бюджетных средств, используемых не по целевому назначению.

_____________________________________________

1 Только для тех аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно самим аэропортом.

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 3

Расчет стоимости аэропортового, наземного обслуживания по типам воздушных
судов и расходов по стоимости авиаГСМ
на 200__год

тип

ВС_____

N пункта, согласно приказу N 110	Перечень сборов, тарифов и цен	Сведения по услугам		Утвержденная действующая ставка, руб.	НДС, руб.	Стоимость всего с НДС, руб.
		ед. изм.	кол-во
Аэропортовые сборы
3.1.	Взлет-посадка	тонн ВМ			Х
3.2.	Обеспечение авиационной безопасности	тонн ВМ			Х
3.4.	Пользование аэровокзалом:	пасс.			Х
	Прибывшие пассажиры				Х
	От 2 до 12 лет	пасс.			Х
	Старше 12 лет	пасс.			Х
	Убывшие пассажиры				Х
	От 2 до 12 лет	пасс.			Х
	Старше 12 лет	пасс.			Х
	Транзитные пассажиры				Х
	От 2 до 12 лет	пасс.			Х
	Старше 12 лет	пасс.			Х
3.5.*	Метеообеспечение	един.			Х
Итого аэропортовые сборы
Тарифы за наземное обслуживание:
4.1.	Обслуживание пассажиров
	Убывшие пассажиры
	От 2 до 12 лет	пасс.
	Старше 12 лет	пасс.
4.3.**	Посадка, высадка пассажиров	тр. ср.
4.4.	Доставка пассажиров	тр.ср.
4.11.	Обеспечение авиаГСМ	тонн
4.14.	Техобслуживание ВС	н/час
4.15.	Отдельные работы по техобслуживанию ВС	н/час
Итого наземное обслуживание
АвиаГСМ
	Цена авиаГСМ	руб.
Итого авиаГСМ
Всего

Руководитель авиапредприятия:     _____________     ______________________________

                                     (подпись)           (расшифровка подписи)

Руководитель экономической службы _____________     ______________________________

                                     (подпись)           (расшифровка подписи)

* - Только для тех аэропортов, где данная услуга предоставляется непосредственно  самим аэропортом.

** - Только для международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт.

Х - Данный вид  услуги не облагается НДС.

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 4

Расчет субсидии по аэропортовому, наземному обслуживанию и расходов
по стоимости авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы АвиаГСМ)
по маршрутам аэропорта _____________ на 200__год

N п/п	Маршрут	Тип ВС	Кол-во рейсов на год	Аэропортовое, наземное обслуживание без учета стоимости АвиаГСМ		АвиаГСМ			Всего с НДС, тыс.руб. (гр.6+гр.9)/1000
				1 рейса с НДС, руб.	итого с НДС, руб. (гр.4* гр.5)	норма расхода авиаГСМ, тонн на 1 рейс (60% от нормы)	цена 1 тонны авиаГСМ с НДС, руб.	итого затрат по авиаГСМ с НДС, руб. (гр.7*гр.8)*гр.4
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Всего

Руководитель авиапредприятия      _______________  ______________________

                                      (подпись)     (расшифровка подписи)

Руководитель экономической службы ______________  _______________________

                                     (подпись)     (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 5

Расчет субсидии Метеоагентства на предоставление услуг
по авиаметеорологическому обслуживанию межмуниципального сообщения
воздушным транспортом в границах автономного округа и международных
рейсов, выполняемых через Международный аэропорт, на 200__год

N п/п	Подразделение	Тип ВС	Плановое количество рейсов на год	Согласованный тариф за метеообеспечение с учетом НДС, руб.	Всего, тыс.руб. (гр.4*гр.5)/1000	Примечание (N, дата утверждения тарифа)
1	2	3	4	5	6	7
	Итого

Директор                          ______________    _____________________

                                      (подпись)     (расшифровка подписи)

Руководитель экономической службы ______________    _____________________

                                     (подпись)      (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 6

Расчет
планируемого размера субсидии на возмещение убытков от основной
деятельности Международного аэропорта на _______год

N п/п	Показатели	Сумма, тыс.руб.
		предшествующий год	отчетный год	планируемый год
I.	Доходы, всего (расшифровать)
II.	Расходы, всего В том числе:
1.	Фонд оплаты труда
2.	Отчисления на социальные нужды
3.	Амортизация
4.	Содержание и эксплуатация зданий, сооружений и оборудования
5.	Ремонт основных производственных фондов
6.	Аренда и услуги сторонних организаций
7.	Стоимость авиаГСМ
8.	Общехозяйственные расходы
9.	Прочие расходы
III.	Сумма субсидии

Генеральный директор

Международного аэропорта _____________       ________________________________

                           (подпись)              (расшифровка подписи)

Заместитель

генерального директора

по экономике и финансам ____________       __________________________________

                          (подпись)               (расшифровка подписи)

Исполнитель             ____________       __________________________________

                          (подпись)               (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 7

Сводный расчет субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы
по авиаГСМ (не более 60 процентов от нормы топлива) для удешевления
межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах
автономного округа на 200__год

N п/п	Наименование предприятия	Маршрут	Тип ВС	Кол-во рейсов на год	Аэропортовое, наземное обслуживание 1 рейса без учета стоимости авиаГСМ, руб.	Всего затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию, без учета стоимости авиаГСМ, тыс.руб. (гр.5* гр.6)/1000	АвиаГСМ		Итого затрат на авиаГСМ, тыс.руб. (гр.8*гр.9)* гр.5/1000	Всего, тыс.руб. (гр.7+гр.10)
							норма расхода авиаГСМ в тоннах (не более 60 процентов от нормы) на 1 рейс, руб.	цена 1 тонны авиаГСМ с НДС, руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Всего по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ

Руководитель экономической службы

Департамента транспорта, связи _______________   ________________________

                                  (подпись)        (расшифровка подписи)

Исполнитель                    _______________   ________________________

                                   (подпись)       (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 8

Сводный расчет субсидии на аэропортовое, наземное обслуживание и расходы
по авиаГСМ международных рейсов, выполняемых через Международный
аэропорт, на 200__год

N п/п	Наименование предприятия	Маршрут	Тип ВС	Кол-во рейсов на год	Аэропортовое, наземное обслуживание 1 рейса без учета стоимости авиаГСМ, руб.	Всего затрат по аэропортовому, наземному обслуживанию, без учета стоимости авиаГСМ, тыс.руб. ((гр.5* гр.6)/1000)	АвиаГСМ		Итого затрат на авиаГСМ, тыс.руб. ((гр.8*гр.9)* гр.5/1000)	Всего, тыс.руб. (гр.7+гр.10)
							норма расхода авиаГСМ в тоннах на 1 рейс, руб.	цена 1 тонны авиаГСМ с НДС, руб.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
	Всего по аэропортовому и наземному обслуживанию, авиаГСМ

Руководитель экономической службы

Департамента транспорта, связи   _______________     ____________________

                                     (подпись)      (расшифровка подписи)

Исполнитель                     _______________     _____________________

                                   (подпись)        (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                                Таблица 9

Расчет размера субсидии на возмещение потерь в доходах Авиакомпании
(Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов
на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным
сообщением в границах автономного округа
на 200__год

N п/п	Маршрут	Тип ВС	Годовое кол-во рейсов	Кол-во пассажиров на 1 рейс, чел.	Предельный максимальный тариф, руб.	Прогнозный социально-ориентированный тариф на очередной финансовый год, руб.	Разница в тарифах, руб. (гр.8=гр.6 -гр.7)	Кол-во пассажиров, чел. на год (гр.9=гр.5* гр.4)	Размер субсидии, руб. (гр.10=гр.8* гр.9)
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
ВСЕГО потребность в бюджетных ассигнованиях

Генеральный директор Авиакомпании ______________   ______________________

                                     (подпись)     (расшифровка подписи)

Руководитель экономической службы _____________   _______________________

                                     (подпись)     (расшифровка подписи)

ГАРАНТ:

См. данную форму в редакторе MS-Word

                                                               Таблица 10

Расчет необходимой суммы субсидии по статье "Воздушный транспорт"
на 200__год

N п/п	Наименование расходов	Сумма необходимой субсидии, тыс.руб.
1.	Аэропортовое, наземное обслуживание с учетом стоимости авиаГСМ межмуниципальных и международных рейсов
2.	Авиаметеообслуживание межмуниципального сообщения воздушным транспортом в границах автономного округа и международных рейсов, выполняемых через Международный аэропорт
3.	Убытки от основной деятельности Международного аэропорта
4.	Возмещение потерь в доходах Авиакомпании (Авиакомпаний), возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров воздушным транспортом межмуниципальным сообщением в границах автономного округа
	Всего

Директор Департамента

транспорта, связи      _________________   ______________________________

                           (подпись)             (расшифровка подписи)

Руководитель экономической службы

Департамента транспорта, связи  ______________   ________________________

                                    (подпись)     (расшифровка подписи)

Исполнитель           _____________     _________________________

                        (подпись)        (расшифровка подписи)