Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой деятельности

Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой
деятельности

При реализации мероприятий, предусмотренных в Программе, учитываются требования Федерального законодательства в области охраны окружающей среды.

Строительство зданий и сооружений, предусмотренных в Программе, осуществляются в соответствии с проектной документацией, которая в установленном порядке прошла государственную экспертизу. Соблюдение требований проектных решений, предусматривающих выполнение природоохранных мероприятий, позволит свести к минимуму негативное воздействие транспортного комплекса.

Воздействие транспортного комплекса на окружающую среду проявляется по нескольким направлениям: загрязнение атмосферного воздуха выбросами от транспорта, акустическая и вибрационная нагрузка, сбросы загрязненного поверхностного стока с поверхности проезжей части дорог, загрязнение почв отходами. Наиболее существенными являются загрязнение атмосферного воздуха вредными веществами от транспорта, а также акустическая нагрузка от движущегося транспорта в зонах размещения населенных пунктов.

При выполнении работ по реконструкции, строительству и содержанию автомобильных дорог предусматриваются следующие направления охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов:

сокращение земельных площадей, отводимых в соответствии с действующими нормативами для постоянного и временного использования;

сохранение плодородного слоя почвы на землях, отводимых для использования, проведение рекультивации нарушенных земель;

предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов, атмосферы отходами, побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработавшие газы двигателей, продукты испарения летучих веществ, твердые выбросы, противогололедные, обеспыливающие и другие химические вещества, шум, вибрация и т.д.); недопущение превышения установленных предельно допустимых уровней загрязнения и воздействия;

предотвращение возможности возникновения отрицательных гео- и гидродинамических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, осушение, заболачивание, оползни, осыпи и т.п.), а также изменение гидрологического и биологического режимов естественных водоемов;

предупреждение непосредственного уничтожения, повреждения или ухудшения условий существования людей, животных, растительности, вследствие выполнения работ (изменение ландшафтов, расчленение угодий, засыпка русел рек, стариц, нарушение сложившихся путей миграции животных и т.п.);

предупреждение эстетического ущерба вследствие резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов, внедрения в них чужеродных элементов, а также вследствие уничтожения или изменения формы объектов индивидуального зрительного восприятия (отдельные постройки, геологические образования, крупные деревья или их группы и т.п.).

6.1. Оценка воздействия на атмосферный воздух

Уровень загрязненности атмосферного воздуха от передвижных источников загрязнения в зоне прохождения основных автодорог оценивается на основе характеристики состава и количества валовых выбросов и концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

Источником транспортных загрязнений является большей частью автомобиль, и за сокращение токсичных выбросов должны отвечать прежде всего предприятия, проектирующие и производящие эти транспортные средства. В тоже время автомобильные дороги могут и должны защищать окружающую среду от негативного воздействия транспортных средств. Автомобильная дорога с высокими транспортно-эксплуатационными характеристиками способна и существенно улучшить общую экологическую обстановку района ее тяготения. Такая дорога концентрирует в едином транспортном коридоре большую часть автомобильного транспорта с прилегающих территорий, существенно разгружая второстепенные направления дорог, резко снижает негативное транспортное воздействие на эти территории. За счет высоких транспортно-эксплуатационных характеристик дорог, при правильной организации движения, создается возможность передвижения автомобилей со скоростями, позволяющим их двигателям работать в оптимальном режиме (без перегазовок, пробуксовок, постоянных переключений скоростей и т.п.). Такой режим работы двигателей способен в несколько раз снизить количество токсичных составляющих выхлопных газов.

Для снижения степени воздействия на атмосферный воздух Программой предусматривается:

эксплуатацию объектов вести в соответствии с графиком планово-предупредительных работ;

проведение инструментального контроля за загрязнением атмосферного воздуха;

проведение предварительного контроля используемых механизмов и техники с целью оценки их исправности и отрегулированности двигателей на минимальность выброса выхлопных газов;

запрещение открытого хранения и перевозки пылящих материалов без надлежащих защитных материалов;

содержание проезжей части дороги в состоянии, исключающем необоснованные изменения скорости движения автомобилей.

6.2. Оценка воздействия на водную среду

Создание водоохранных зон способствует сохранению качества воды в реках и озерах, а также сохранению среды обитания гидробионтов, ихтиофауны и др. Учитывая низкую самоочищающую способность водотоков и водоемов автономного округа, в пределах водоохранных зон устанавливается специальный режим хозяйствования и иных видов деятельности. Соблюдение особого режима хозяйствования на территории водоохранных зон является составной частью комплекса природоохранных мер по улучшению гидрологического, гидрохимического, санитарного и экологического состояния водных объектов и благоустройству их прибрежных территорий.

В пределах водоохранных зон выделяются прибрежные защитные полосы, на территории которых вводятся дополнительные ограничения природопользования. Минимальная ширина прибрежных защитных полос устанавливается в размерах 15-100 м в зависимости от крутизны склонов прилегающих территорий, а для участков водоемов, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение, - не менее100 м.

В лесах, расположенных в водоохранных зонах, проведение рубок главного пользования запрещается. Проведение других рубок в водоохранных зонах осуществляется в соответствии с лесным законодательством.

Поверхностный сток с проезжей части мостовых переходов и участков автомобильных дорог на подходах к ним с уклоном в сторону реки не допустим без очистки. Очистка поверхностных сточных вод, сбрасываемых с мостовых переходов, осуществляется посредством фильтрационных колодцев, состоящих из сменных обратных фильтров из щебня, песка и геотекстиля.

При эксплуатации переправ предусматривается уделять особое внимание обеспечению безопасности работы и предупреждению повреждений плавсредств и конструкций переправ, направленных на предупреждение негативного воздействия на эксплуатируемый водоток.

6.3. Оценка воздействия на земельные ресурсы

Реализация Программы потребует изъятия земель в постоянное и временное пользование. Отвод земель во временное пользование составит около 1 295,58 га, в постоянное пользование - около 1 577,535 га. Временная полоса отвода рассчитана с учетом проезда и размещения на ней машин, механизмов и растительного грунта с обочин и откосов и принята равной 10 м с каждой стороны земляного полотна дороги.

По окончании работ все временно занимаемые земли подлежат обязательной рекультивации. Рекультивация проводится в два этапа: технический и биологический. В процессе технического этапа рекультивации формируется поверхность земли. В процессе биологического этапа рекультивации восстанавливается биологическая активность почвы путем применения специальной агротехники.

С целью обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий территория подвергается периодической уборке от мусора и снега.

6.4. Оценка воздействия на акустическую среду

Возникающий при движении транспортных средств шум ухудшает качество среды обитания человека и животных. Оценка шумового загрязнения в Программе выполнена по показателю эквивалентного уровня транспортного шума. Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог, проходящих вблизи населенных пунктов, приведен в таблице 3.

Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог,
проходящих вблизи населенных пунктов

Таблица 3

N п/п	Автомобильная дорога	Paсстояние L, м
		25		50		75		100
		Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА
1	Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35	75,42	10,42	72,23	7,23	70,36	5,36	69,04	4,04
2	Восточная объездная дорога в г. Сургуте (5, 6 очереди)	72,45	7,45	69,26	4,26	67,39	2,39	66,07	1,07
3	Объездная автомобильная дорога г. Сургута	77,52	12,52	74,77	9,77	73,01	8,01	71,8	6,8

Согласно проведенным оценкам, ожидается превышение эквивалентного уровня транспортного шума, что указывает на необходимость устройства защитных мероприятий при разработке проектной документации на строительство дорог в районе г. Сургута.

6.5. Оценка воздействия на растительность и животный мир

Воздействие на животный и растительный мир может быть прямым (механические повреждения, уничтожение, отравление производственными отходами, отработавшими газами транспортных средств или строительных машин, влияние шума и т.д.) или косвенным, которое обусловлено изменением среды обитания. Негативное влияние на животный мир проявится главным образом в изменении среды обитания, расчленении ландшафта и изъятии земельных участков в постоянное пользование. Главным образом, при реализации Программы воздействие будет оказано на наземные виды животных, которое определяется при разработке проектной документации на строительство объектов.

Реализация Программы предусматривает строительство и эксплуатацию мостовых переходов, воздействующих на водные объекты, многие из которых относятся к высшей категории рыбохозяйственного значения (р. Обь, Вах, Тромьеган и др.). На стадии Программы оценить ущерб, который будет нанесен ихтиофауне, не представляется возможным в связи с масштабностью и отсутствием точных данных для расчетов площади повреждения русла и поймы. Выполнение этих работ Программой предусматривается на последующих стадиях проектирования, после уточнения расположения автомобильной дороги в плане и принятия конкретных проектных решений. Возмещение ущерба рыбным запасам позволит восстановить утраченный за период строительства объем водных биоресурсов.

Таким образом, воздействие на животный мир района проложения трассы может быть существенным, особенно в период проведения строительно-монтажных работ, что будет связано с усилением шумовой, вибрационной нагрузки, увеличением объемов выбросов загрязняющих веществ и пр. Поэтому реализацию проектных решений предусматривается сопровождать комплексом мероприятий по охране животного мира в районе строительства объектов.

Воздействие на растительность обусловлено вырубкой деревьев, попадающих в полосу отвода. С учетом компенсационных выплат и восстановительных мероприятий воздействие на растительный мир можно считать допустимым.

6.6. Оценка воздействия на социально-экономическую среду

Реализация Программы обеспечит круглогодичную внутрирегиональную и межрегиональную транспортную связь, выход на автодорожную сеть региона и рынки сбыта, что будет способствовать развитию как отдельных районов, так и региона в целом. Это должно повлечь за собой активизацию хозяйственной деятельности и экономическое развитие имеющихся и вновь создаваемых промышленных производств, вовлечению населения девяти населенных пунктов в экономику автономного округа.

Строительство обходов городов способствует выносу транзитного транспорта за пределы населенных пунктов. Вынос за пределы населенных пунктов транзитного транспорта, особенно грузового, окажет положительно влияние на экологическую ситуацию, санитарно-гигиени-ческие условия проживания населения, продлит срок эксплуатации автомобильных дорог в черте города, и приведет к снижению дорожно-транспортных происшествий.

Целевые показатели целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы"

Таблица 4

N п/п	Наименование показателей результатов	Базовый показа-тель на начало реализации программы	Значение показателя по годам			Целевое значение показателя на момент окончания действия программы
			2011	2012	2013
	Показатели непосредственных результатов
1.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в межмуниципальном и пригородном сообщении (тыс. чел.)	2 197	2 197	2 220	2 250	2 250
2.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в городском (поселковом) и внутрирайонном сообщении (тыс. чел.)	42 000	42 400	42 800	43 200	43 200
3.	Уровень износа парка автобусов, %	71	63	61	59	59
4.	Количество отправленных пассажиров из аэропортов автономного округа, тыс. чел.	1 048	1064	1080	1096	1096
5.	Объем обработанных аэропортами грузов, тыс. тонн	12,4	12,5	12,6	12,7	12,7
6.	Объем пассажирских перевозок внутренним водным транспортом на территории автономного округа, тыс. чел.	293	293	295	295	295
7.	Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа, тыс.чел.	210,1	213,1	215,3	217,4	217,4
8.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (в том числе протяженность автомобильных дорог, принятых в эксплуатацию в рамках реализации ОЦП "Сотрудничество", до принятия в государственную собственность Ханты-Мансийского автономного округа - Югры), км	2 554,0	2 616,9	2 666,6	2 788,6	2 788,6
9.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с капитальным типом покрытия, км	2 361,8	2 424,7	2 474,4	2 596,4	2 596,4
	Показатели конечных результатов
1.	Транспортная подвижность населения на автотранспорте общего пользования (отношение количества перевезенных пассажиров автомобильным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	28,7	28,7	29,3	29,6	29,6
2.	Транспортная подвижность населения воздушным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	0,68	0,69	0,70	0,71	0,71
3.	Транспортная подвижность населения железнодорожным транспортом, (отношение количества перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	0,137	0,139	0,140	0,141	0,141
4.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приходящаяся на 1000 чел. населения, км	1,64	1,66	1,68	1,73	1,73
5.	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 1000 кв. км территории, км	4,78	4,89	4,99	5,21	5,21
6.	Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием в отчетном году, ед.	-	2	3	4	9
7.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, км / %	467,3/ 17,9	441,0/ 16,6	287,9/ 10,7	255,7/ 9,3	255,7/ 9,3

Основные мероприятия целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы"

Таблица 5

N п/п	Мероприятия программы	Государственный заказчик	Источники финансирования	Финансовые затраты на реализацию (тыс. рублей)				Ожидаемые результаты
				всего	в том числе
					2011 г.	2012 г.	2013 г.
Цель: развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
I. Общепрограммные мероприятия
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Использование географической информационной системы (ГИС) в транспортном комплексе автономного округа	Депинформтехнологий Югры	бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	-	-
1.2.	Подготовка, переподготовка и повышение квалификаций кадров, осуществляющих инновационную деятельность в транспортном комплексе	Депобразования и молодежи Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	-
1.3.	Мониторинг и анализ пассажиропотока по межмуниципальным и пригородным маршрутам, корректировка маршрутной сети с учетом взаимоувязки различных видов транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	3 000,0	-	3 000,0	-
Итого по разделу I (Общепрограммные мероприятия)			всего	20 000,0	16 000,0	4 000,0	-
			бюджет автономного округа	20 000,0	16 000,0	4 000,0	-
В том числе прочие расходы:			всего	20 000,0	16 000,0	4 000,0	-
			бюджет автономного округа	20 000,0	16 000,0	4 000,0	-
В том числе		Депинформтенологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	-	-
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	-	-
		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 000,0	-	3 000,0	-
			бюджет автономного округа	3 000,0	-	3 000,0	-
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	-
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	-
II. Подпрограмма "Автомобильный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Разработка, создание и поддержка работы сайта в сети Интернет, содержащего информацию о работе общественного пассажирского транспорта	Департамент общественных связей Югры	бюджет автономного округа	950,0	-	900,0	50,0
	Итого по подразделу 1		всего	950,0	-	900,0	50,0
			бюджет автономного округа	950,0	-	900,0	50,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на городских (внутрипоселковых), внутрирайонных маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	228 974,0	131 881,0	35 743,0	61 350,0
2.2.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на межмуниципальных и пригородных маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	137 027,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0
	Итого по подразделу 2		всего	366 001,0	179 801,0	94 850,0	91 350,0
			программа "Сотрудничество"	366 001,0	179 801,0	94 850,0	91 350,0
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1.	Оснащение пассажирского авто-транспорта системой слежения ГЛОНАСС/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	14 814,0	14 814,0	-	-
3.2.	Внедрение универсальной системы учета и продажи билетов в пассажирском автомобильном транспорте общего пользования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	8 098,0	8 098,0	-	-
	Итого по подразделу 3		всего	22 912,0	22 912,0	-	-
			бюджет автономного округа	22 912,0	22 912,0	-	-
Итого по разделу II (подпрограмма "Автомобильный транспорт")			всего	389 863,0	202 713,0	95 750,0	91 400,0
			бюджет автономного округа	23 862,0	22 912,0	900,0	50,0
			программа "Сотрудничество"	366 001,0	179 801,0	94 850,0	91 350,0
В том числе прочие расходы			всего	389 863,0	202 713,0	95 750,0	91 400,0
			бюджет автономного округа	23 862,0	22 912,0	900,0	50,0
			программа "Сотрудничество"	366 001,0	179 801,0	94 850,0	91 350,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	388 913,0	202 713,0	94 850,0	91 350,0
			бюджет автономного округа	22 912,0	22 912,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	366 001,0	179 801,0	94 850,0	91 350,0
		Департамент общественных связей Югры	всего	950,0	-	900,0	50,0
			бюджет автономного округа	950,0	-	900,0	50,0
III. Подпрограмма "Гражданская авиация"
Задача 1 Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Разработка концепции системы управления аэропортами автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	-	-
	Итого по подразделу 1		всего	2 000,0	2 000,0	-	-
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	-	-
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение специализированной техники и оборудования В том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	217 910,0	131 922,0	19 288,0	66 700,0
			программа "Сотрудничество"	172 910,0	113 922,0	19 288,0	39 700,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	-	27 000,0
2.1.1.	Аэропорт г. Нижневартовск		всего	78 000,0	29 000,0	5 000,0	44 000,0
			программа "Сотрудничество"	33 000,0	11 000,0	5 000,0	17 000,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	-	27 000,0
2.1.2.	Аэропорт г. Урай		программа "Сотрудничество"	38 910,0	32 710,0	4 000,0	2 200,0
2.1.3.	Аэропорт г. Ханты-Мансийск		программа "Сотрудничество"	101 000,0	70 212,0	10 288,0	20 500,0
2.2.	Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов В том числе:	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	946 746,4	60 669,6	23 538,8	68 138,0
			бюджет автономного округа	122 346,4	50 669,6	13 538,8	58 138,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0
2.2.1.	Аэропорт г. Нижневартовск (реконструкция периметрового ограждения, зданий и сооружений)		всего	78 426,4	15 649,6	23 538,8	39 238,0
			бюджет автономного округа	48 426,4	5 649,6	13 538,8	29 238,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0
2.2.2.	Аэропорт г.Урай (проектирование, строительство и реконструкция периметрового ограждения, периметровой патрульной дороги, ИВПП, зданий и сооружений)		бюджет автономного округа	72 920,0	45 020,0	-	27 900,0
2.2.3.	Аэропорт п. Березово (разработка проектно-сметной документации строительства ИВПП с асфальтобетонным покрытием)		всего	1 000,0	-	-	1 000,0
			бюджет автономного округа	1 000,0	-	-	1 000,0
	Итого по подразделу 2		всего	370 256,6	192 591,6	42 826,8	134 838,0
			бюджет автономного округа	122 346,4	50 669,6	13 538,8	58 138,0
			программа "Сотрудничество"	172 910,0	113 922,0	19 288,0	39 700,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0
Задача 3. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
3.1.	Субсидирование пассажирских авиарейсов между населенными пунктами автономного округа и г. Тюмень	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	696 690,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
	Итого по подразделу 3		всего	696 690,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			программа "Сотрудничество"	696 690,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
Итого по разделу III (подпрограмма "Гражданская авиация")			всего	1 068 946,4	426 821,6	285 056,8	367 068,0
			бюджет автономного округа	124 346,4	52 669,6	13 538,8	58 138,0
			программа "Сотрудничество"	869 600,0	346 152,0	251 518,0	271 930,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	152 346,4	60 669,6	23 538,8	68 138,0
			бюджет автономного округа	122 346,4	50 669,6	13 538,8	58 138,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0
Прочие расходы			всего	916 600,0	366 152,0	251 518,0	298 930,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	869 600,0	346 152,0	251 518,0	271 930,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	-	27 000,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	986 900,0	366 152,0	293 918,0	326 830,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	939 900,0	346 152,0	293 918,0	299 830,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	-	27 000,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	152 346,4	60 669,6	23 538,8	68 138,0
			бюджет автономного округа	122 346,4	50 669,6	13 538,8	58 138,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0
IV. Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	138 678,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
	Итого по подразделу 1		всего	138 678,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
			программа "Сотрудничество"	138 678,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение новых судов на воздушной подушке до 50 пассажирских мест для перевозки пассажиров по маршрутам в границах Березовского района	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	80 000,0	-	80 000,0	-
2.2.	Проектирование и строительство пассажирского причала в п. Приобье	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	программа "Сотрудничество"	350 000,0	5 000,0	103 500,0	241 500,0
2.3.	Строительство объекта "Авторечвокзал в п. Березово"	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	программа "Сотрудничество"	250 000,0	200 000,0	50 000,0	-
2.3.1.	1 очередь - пассажирский причал с образованием территории комплекса			125 000,0	100 000,0	25 000,0	-
2.3.2.	2 очередь - здание авторечвокзала с наружными сетями и сооружениями			125 000,0	100 000,0	25 000,0	-
2.4.	Проектирование и строительство авторечвокзала в г. Сургут	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	418 000,0	38 000,0	114 000,0	266 000,0
2.4.1.	Выполнение проектно-изыскательских работ		бюджет автономного округа	38 000,0	38 000,0	-	-
2.4.2.	Строительство		программа "Сотрудничество"	380 000,0	-	114 000,0	266 000,0
2.5.	Приобретение мобильных пассажирских павильонов для ожидания судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	8 000,0	2 500,0	2 500,0	3 000,0
2.6.	Приобретение 30 стоечных пассажирских понтонов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	105 000,0	35 000,0	35 000,0	35 000,0
	Итого по подразделу 2		всего	1 211 000,0	280 500,0	385 000,0	545 500,0
			бюджет автономного округа	38 000,0	38 000,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	1 173 000,0	242 500,0	385 000,0	545 500,0
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1.	Внедрение системы мониторинга и оснащение судов оборудованием ГЛОНАСС/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	-
	Итого по подразделу 3		всего	4 000,0	3 000,0	1 000,0	-
			бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	-
Итого по разделу IV (подпрограмма "Внутренний водный транспорт")			всего	1 353 678,0	329 726,0	432 226,0	591 726,0
			бюджет автономного округа	42 000,0	41 000,0	1 000,0	-
			программа "Сотрудничество"	1 311 678,0	288 726,0	431 226,0	591 726,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	1 018 000,0	243 000,0	267 500,0	507 500,0
			бюджет автономного округа	38 000,0	38 000,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	980 000,0	205 000,0	267 500,0	507 500,0
Прочие расходы			всего	335 678,0	86 726,0	164 726,0	84 226,0
			бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	-
			программа "Сотрудничество"	331 678,0	83 726,0	163 726,0	84 226,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	335 678,0	86 726,0	164 726,0	84 226,0
			бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	-
			программа "Сотрудничество"	331 678,0	83 726,0	163 726,0	84 226,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	1 018 000,0	243 000,0	267 500,0	507 500,0
			бюджет автономного округа	38 000,0	38 000,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	980 000,0	205 000,0	267 500,0	507 500,0
V. Подпрограмма "ЖелезноДорожный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	4 888,0	1 538,0	1 630,0	1 720,0
	Итого по подразделу 1		всего	4 888,0	1 538,0	1 630,0	1 720,0
			бюджет автономного округа	4 888,0	1 538,0	1 630,0	1 720,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Разработка проектно-сметной документации, реконструкция и строительство железнодорожных вокзалов, в том числе:	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
			программа "Сотрудничество"	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
2.1.1.	Проектирование и реконструкция железнодорожного вокзала на станции Сургут		программа "Сотрудничество"	171 433,0	2 500,0	1 933,0	167 000,0
2.1.2.	Проектирование и реконструкция железнодорожного вокзала на станции Пыть-Ях		программа "Сотрудничество"	83 100,0	1 900,0	11 200,0	70 000,0
2.1.3.	Завершение строительства железно-дорожного вокзала на станции Нягань		программа "Сотрудничество"	186 247,0	186 247,0	-	-
2.2.	Проведение мониторинга технического состояния железнодорожных переездов, расположенных на территории автономного округа с последующей разработкой мероприятий по приведению их в соответствие с нормами эксплуатации	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	-
	Итого по подразделу 2		всего	441 790,0	191 147,0	13 643,0	237 000,0
			бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	-
			программа "Сотрудничество"	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
Итого по разделу V (подпрограмма "ЖелезноДорожный транспорт")			всего	446 678,0	192 685,0	15 273,0	238 720,0
			бюджет автономного округа	5 898,0	2 038,0	2 140,0	1 720,0
			программа "Сотрудничество"	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности:			всего	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
			программа "Сотрудничество"	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
Прочие расходы			всего	5 898,0	2 038,0	2 140,0	1 720,0
			бюджет автономного округа	5 898,0	2 038,0	2 140,0	1 720,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	5 898,0	2 038,0	2 140,0	1 720,0
			бюджет автономного округа	5 898,0	2 038,0	2 140,0	1 720,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
			программа "Сотрудничество"	440 780,0	190 647,0	13 133,0	237 000,0
VI. Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Задача 1. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.1.	АвтоДорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск-г. Советский		программа "Сотрудничество"	45 000,0	20 000,0	15 000,0	10 000,0	категория Iб
1.1.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нягань - пос. Талинский (в границах широтного коридора)		Дорожный фонд автономного округа	235 000,0	-	-	235 000,0	3,5 ввод км, III категория
1.1.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р		программа "Сотрудничество"	150 000,0	50 000,0	50 000,0	50 000,0	III категория
1.1.4.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 129 - км 212		программа "Сотрудничество"	252 998,0	130 348,0	-	122 650,0	4,9
								ввод км, II категория
1.1.5.	Строительство дорожно-ремонтного пункта в районе п. Ульт-Ягун (окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	27 681,0	27 681,0	-	-
1.1.6.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 14 - км 21 (окончание реконструкции)		всего	1 556 301,0	160 601,0	745 700,0	650 000,0	6,5
			Дорожный фонд автономного округа	595 135,0	160 601,0	434 534,0	-	2,3
								ввод км, категория Iб
			программа "Сотрудничество"	961 166,0	-	311 166,0	650 000,0	4,2
								ввод км, категория Iб
	Всего В том числе			2 266 980,0	388 630,0	810 700,0	1 067 650,0	14,9
	Строительство			27 681,0	27 681,0	-	-
	Реконструкция			2 239 299,0	360 949,0	810 700,0	1 067 650,0	14,9
	Всего В том числе:		Дорожный фонд автономного округа	830 135,0	160 601,0	434 534,0	235 000,0	5,8
	Строительство			-	-	-	-
	Реконструкция			830 135,0	160 601,0	434 534,0	235 000,0	5,8
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	1 436 845,0	228 029,0	376 166,0	832 650,0	9,1
	Строительство			27 681,0	27 681,0	-	-
	Реконструкция			1 409 164,0	200 348,0	376 166,0	832 650,0	9,1
1.2.	Автодорожный маршрут "Тюмень - Новый Уренгой - Надым - Салехард"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.2.1.	Реконструкция участка автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на участке км 59 - км 125, в том числе мосты (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	824 045,0	300 000,0	524 045,0	-	64,8
								ввод км, III категория
1.2.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, участок км 207 - км 246 (окончание реконструкции)			985 853,0	571 532,0	414 321,0	-	36,9
								ввод км, III категория
1.2.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - Мамонтово, км 21 - км 22			35 000,0	-	35 000,0	-	1,4
								ввод км, II категория
	Всего В том числе:			1 844 898,0	871 532,0	973 366,0	-	103,1
	Строительство			-	-	-	-
	Реконструкция			1 844 898,0	871 532,0	973 366,0	-	103,1
	Из них:
	Всего В том числе:		программа "Сотрудничество"	1 844 898,0	871 532,0	973 366,0	-	103,1
	Строительство			-	-	-	-
	Реконструкция			1 844 898,0	871 532,0	973 366,0	-	103,1
1.3.	Магистральная автомобильная до-рога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.3.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган (ПИР, начало строительства)		всего	874 051,0	12 700,0	5 119,0	856 232,0	-
			Дорожный фонд автономного округа	17 819,0	12 700,0	5 119,0	-	-
								IV категория
			программа "Сотрудничество"	856 232,0	-	-	856 232,0
1.3.2.	Строительство автомобильной дороги г. Нягань - п. Уньюган (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	447 744,7	194 275,3	253 469,4	-	35,7
								ввод, км IV категория
1.3.3.	Строительство автомобильной дороги п. Зеленоборск - п. Самза (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	118 056,0	118 056,0	-	-	31,8
								ввод км, IV категория
1.3.4.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым (до границы Ямало-Ненецкого автономного округа) на участке "Андра - Верхний Казым - Надым", всего,			6 075 065,0	2 183 101,0	2 704 281,0	1 187 683,0	106,7
	В том числе:
1.3.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 660 - км 747", км 714 - км 726; км 726 - км 747 (I и II пусковые комплексы)		всего	1 800 000,0	304 000,0	612 836,0	883 164,0	33,2
			программа "Сотрудничество"	1 800 000,0	304 000,0	612 836,0	883 164,0	33,2
								ввод км, III категория
			внебюджетные источники
								ввод км, III категория
1.3.4.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747". IV пусковой комплекс км 684 - км 698		программа "Сотрудничество"	1 253 333,0	331 724,0	749 105,0	172 504,0	16,0
								ввод км, III категория
1.3.4.3.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747" III пусковой комплекс км 698 - км 714		программа "Сотрудничество"	1 319 432,0	288 377,0	899 040,0	132 015,0	15,6
								ввод км, III категория
1.3.4.4.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 492 - км 528", км 492 - км 509; км 509 - км 528		программа "Сотрудничество"	742 000,0	742 000,0	-	-	23,0
								ввод км, III категория
1.3.4.5.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 492 - км 489 (до поворота на п. Сорум)		программа "Сотрудничество"	142 000,0	142 000,0	-	-	4,9
								ввод км, III категория
1.3.4.6.	Строительство автомобильной дороги Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО), участок км 434 - км 528. Участок км 475 (Сосновка) - км 489 (от поворота на Сорум)		внебюджетные источники	818 300,0	375 000,0	443 300,0	-	14,0
								ввод км, III категория
1.3.5.	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский (окончание IX пускового комплекса, начало строительства VIII и VII пусковых комплексов)		программа "Сотрудничество"	2 512 877,0	519 824,0	357 669,0	1 635 384,0	30,4
								ввод км, III категория
	Всего В том числе:			10 027 793,7	3 027 956,3	3 320 538,4	3 679 299,0	204,6
	Строительство			10 027 793,7	3 027 956,3	3 320 538,4	3 679 299,0	204,6
	Реконструкция			-	-	-	-
	Из них:
	Всего В том числе:		Дорожный фонд автономного округа	583 619,7	325 031,3	258 588,4	-	67,5
	Строительство			583 619,7	325 031,3	258 588,4	-	67,5
	Реконструкция			-	-	-	-
	Всего В том числе:		программа "Сотрудничество"	8 625 874,0	2 327 925,0	2 618 650,0	3 679 299,0	123,1
	Строительство			8 625 874,0	2 327 925,0	2 618 650,0	3 679 299,0	123,1
	Реконструкция			-	-	-	-
	Всего В том числе:		внебюджетные источники	818 300,0	375 000,0	443 300,0	-	14,0
	Строительство			818 300,0	375 000,0	443 300,0	-	14,0
	Реконструкция			-	-	-	-	-
1.4.	Сургутский район:
	Строительство автомобильной дороги "Ефремовское месторождение - причал на р. Б. Юган" на участке ПК 262+00 - ПК 624+72 с подходами к мосту через реку Б. Юган	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	264 500	-	70 800	193 700	-
								III категория
	Всего В том числе:			264 500	-	70 800	193 700
	Строительство			264 500	-	70 800	193 700
	Реконструкция			-	-	-	-
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	264 500	-	70 800	193 700
	Строительство			264 500	-	70 800	193 700
	Реконструкция			-	-	-	-
1.5.	Ханты-Мансийский район:
1.5.1.	Строительство автомобильной дороги д. Белогорье - п. Луговской - с. Троица - автомобильная дорога г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка (ОИ + ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	29 270,0	6 570,0	22 700,0	-
1.5.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Ханты-Мансийск - пос.Горноправдинск - автомобильная дорога г. Тюмень - г. Ханты-Мансийск". Строительство дорожно-ремонтных пунктов на км 107		программа "Сотрудничество"	135 179,0	66 234,0	68 945,0	-
	Всего В том числе:			164 449,0	72 804,0	91 645,0	-
	Строительство			164 449,0	72 804,0	91 645,0	-
	Реконструкция			-	-	-	-
	Всего		Дорожный фонд автономного округа	29 270,0	6 570,0	22 700,0	-
	Строительство			29 270,0	6 570,0	22 700,0	-
	Реконструкция			-	-	-	-
	Всего		программа "Сотрудничество"	135 179,0	66 234,0	68 945,0	-
	Строительство			135 179,0	66 234,0	68 945,0	-
	Реконструкция			-	-	-	-
1.6.	Кондинский район:
1.6.1.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - пос. Половинка (обеспечивает круглогодичный проезд)	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	46 113,0	46 113,0	-	-	1,4
								ввод км, IV категория
1.6.2.	Строительство подъезда к д. Ушья от автомобильной дороги г. Урай - с. Шаим		Дорожный фонд автономного округа	80 867,0	867,0	20 000,0	60 000,0	4,0
								ввод км, IV категория
1.6.3.	Строительство подъезда к п. Дальний от автомобильной дороги ст.Устье-Аха - г. Урай		Дорожный фонд автономного округа	52 563,0	563,0	20 000,0	32 000,0	2,6
								ввод км, IV категория
	Всего В том числе:			179 543,0	47 543,0	40 000,0	92 000,0	8,0
	Строительство			179 543,0	47 543,0	40 000,0	92 000,0	8,0
	Реконструкция			-	-	-	-	-
	Из них:
	Всего В том числе:		Дорожный фонд автономного округа	179 543,0	47 543,0	40 000,0	92 000,0	8,0
	Строительство			179 543,0	47 543,0	40 000,0	92 000,0	8,0
	Реконструкция			-	-	-	-	-
1.7.	Белоярский район
	Реконструкция подъездной автомобильной дороги к г. Белоярский на автомобильной дороге "п. Андра - п. Верхний Казым - граница ХМАО" км 20 - км 36	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 037 000,0	308 300,0	728 700,0	-	13,4
			программа "Сотрудничество"	747 519,0	208 300,0	539 219,0	-	13,4
								ввод км, III категория
			внебюджетные источники	289 481,0	100 000,0	189 481,0	-
	Всего В том числе:			1 037 000,0	308 300,0	728 700,0	-	13,4
	Строительство			-	-	-	-	-
	Реконструкция			1 037 000,0	308 300,0	728 700,0	-	13,4
	Из них:
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	747 519,0	208 300,0	539 219,0	-	13,4
	Строительство			-	-	-	-	-
	Реконструкция			747 519,0	208 300,0	539 219,0	-	13,4
	Всего В том числе:		внебюджетные источники	289 481,0	100 000,0	189 481,0	-	-
	Строительство			-	-	-	-	-
	Реконструкция			289 481,0	100 000,0	189 481,0	-	-
1.8.	Организация работ по приведению к нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик ведомственных автомобильных дорог, передаваемых в сеть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения общего пользования автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры
	Реконструкция автомобильной дороги Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35 (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	619 433,0	619 433,0	-	-	21,4
								ввод км, II категория
	Всего В том числе:			619 433,0	619 433,0	-	-	21,4
	Строительство			-	-	-	-	-
	Реконструкция			619 433,0	619 433,0	-	-	21,4
	Из них:
	Всего В том числе:		программа "Сотрудничество"	619 433,0	619 433,0	-	-	21,4
	Строительство			-	-	-	-	-
	Реконструкция			619 433,0	619 433,0	-	-	21,4
1.9.	Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства	Депдорхоз и транспорта Югры
1.9.1.	Строительство участков дорог в обход городов - всего В том числе:			1 854 969,0	604 658,0	535 212,0	715 099,0	22,0
1.9.1.1.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Восточная объездная дорога 2 очередь, окончание строительства; Объездная автомобильная дорога 1 "З". IV пусковой комплекс; Объездная автомобильная дорога 1 "З". V пусковой комплекс, съезд на ул. Энгельса)		программа "Сотрудничество"	1 102 593,0	348 031,0	332 836,0	421 726,0	1,8
								ввод, км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.9.1.2.	Восточной объездной дороги в г. Сургуте 5, 6 очередь (окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	752 376,0	256 627,0	202 376,0	293 373,0	20,2
								ввод км, III категория
	Всего			1 854 969,0	604 658,0	535 212,0	715 099,0	22,0
	В том числе:
	Строительство			1 854 969,0	604 658,0	535 212,0	715 099,0	22,0
	Реконструкция			-	-	-	-	-
	Из них:
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	1 854 969,0	604 658,0	535 212,0	715 099,0	22,0
	Строительство			1 854 969,0	604 658,0	535 212,0	715 099,0	22,0
	Реконструкция			-	-	-	-	-
	Итого по строительству, реконструкции В том числе:		всего	18 259 565,7	5 940 856,3	6 570 961,4	5 747 748,0	387,4
	Строительство			12 518 935,7	3 780 642,3	4 058 195,4	4 680 098,0	234,6
	Реконструкция			5 740 630,0	2 160 214,0	2 512 766,0	1 067 650,0	152,8
	Из них:
	Всего В том числе:		Дорожный фонд автономного округа	1 887 067,7	539 745,3	826 622,4	520 700,0	81,3
	Строительство			1 056 932,7	379 144,3	392 088,4	285 700,0	75,5
	Реконструкция			830 135,0	160 601,0	434 534,0	235 000,0	5,8
	Всего В том числе:		программа "Сотрудничество"	15 264 717,0	4 926 111,0	5 111 558,0	5 227 048,0	292,1
	Строительство			10 643 703,0	3 026 498,0	3 222 807,0	4 394 398,0	145,1
	Реконструкция			4 621 014,0	1 899 613,0	1 888 751,0	832 650,0	147,0
	Всего В том числе:		внебюджетные источники	1 107 781,0	475 000,0	632 781,0	0,0	14,0
	Строительство			818 300,0	375 000,0	443 300,0	0,0	14,0
	Реконструкция			289 481,0	100 000,0	189 481,0	0,0	0,0
1.10.	Субсидии бюджетам муниципальных образований автономного округа	органы местного самоуправления
1.10.1.	Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения всего В том числе:		Дорожный фонд автономного округа	528 525,0	50 000,0	208 725,0	269 800,0
	строительство, реконструкция			505 325,0	26 800,0	208 725,0	269 800,0
	капитальный ремонт, ремонт			23 200,0	23 200,0	-	-
1.10.2.	Софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, всего В том числе:		муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5
	строительство, реконструкция			42 334,3	2 231,7	17 492,1	22 610,5
	капитальный ремонт, ремонт			1 932,0	1 932,0	-	-
1.11.	Проведение государственной экспертизы проектной документации	Депстрой энергетики и ЖКХ Югры	Дорожный фонд автономного округа	3 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
	Итого по подразделу 1		всего	18 835 357,0	5 996 020,0	6 798 178,5	6 041 158,5
			Дорожный фонд автономного округа	2 418 592,7	590 745,3	1 036 347,4	791 500,0
			муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5
			программа "Сотрудничество"	15 264 717,0	4 926 111,0	5 111 558,0	5 227 048,0
			внебюджетные источники	1 107 781,0	475 000,0	632 781,0	-
Задача 2. Сохранность автомобильных дорог, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог, информационное обеспечение
2.1.	Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	6 032 409,0	1 836 161,0	2 112 846,0	2 083 402,0
			Дорожный фонд автономного округа	5 377 126,0	1 642 272,0	1 824 404,0	1 910 450,0
			программа "Сотрудничество"	655 283,0	193 889,0	288 442,0	172 952,0
2.2.	Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них		всего	922 889,0	373 849,0	103 873,0	445 167,0	76,9
			Дорожный фонд автономного округа	782 751,0	233 711,0	103 873,0	445 167,0
			внебюджетные источники	140 138,0	140 138,0	-	-
	Итого по подразделу 2		всего	6 955 298,0	2 210 010,0	2 216 719,0	2 528 569,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 159 877,0	1 875 983,0	1 928 277,0	2 355 617,0
			программа "Сотрудничество"	655 283,0	193 889,0	288 442,0	172 952,0
			внебюджетные источники	140 138,0	140 138,0	-	-
Задача 3. Оборудование и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения
	Оборудование и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	690 049,0	230 683,0	230 683,0	228 683,0
	Итого по подразделу III		всего	690 049,0	230 683,0	230 683,0	228 683,0
			Дорожный фонд автономного округа	690 049,0	230 683,0	230 683,0	228 683,0
Итого по разделу VI (подпрограмма "Автомобильные дороги")			всего	26 480 704,0	8 436 713,0	9 245 580,5	8 798 410,5
			Дорожный фонд автономного округа	9 268 518,7	2 697 411,3	3 195 307,4	3 375 800,0
			муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5
			программа "Сотрудничество"	15 920 000,0	5 120 000,0	5 400 000,0	5 400 000,0
			внебюджетные источники	1 247 919,0	615 138,0	632 781,0	-
В том числе:
капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	18 810 225,0	5 970 888,0	6 798 178,5	6 041 158,5
			Дорожный фонд автономного округа	2 395 392,7	567 545,3	1 036 347,4	791 500,0
			муниципальный бюджет	42 334,3	2 231,7	17 492,1	22 610,5
			программа "Сотрудничество"	15 264 717,0	4 926 111,0	5 111 558,0	5 227 048,0
			внебюджетные источники	1 107 781,0	475 000,0	632 781,0	-
Прочие расходы			всего	7 670 479,0	2 465 825,0	2 447 402,0	2 757 252,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 873 126,0	2 129 866,0	2 158 960,0	2 584 300,0
			муниципальный бюджет	1 932,0	1 932,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	655 283,0	193 889,0	288 442,0	172 952,0
			внебюджетные источники	140 138,0	140 138,0	-	-
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	25 904 912,7	8 381 549,3	9 018 363,4	8 505 000,0
			Дорожный фонд автономного округа	8 736 993,7	2 646 411,3	2 985 582,4	3 105 000,0
			программа "Сотрудничество"	15 920 000,0	5 120 000,0	5 400 000,0	5 400 000,0
			внебюджетные источники	1 247 919,0	615 138,0	632 781,0	-
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	3 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
			Дорожный фонд автономного округа	3 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
		органы местного самоуправления МО	всего	572 791,3	54 163,7	226 217,1	292 410,5
			Дорожный фонд автономного округа	528 525,0	50 000,0	208 725,0	269 800,0
			муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5
Всего по Программе			всего	29 759 869,4	9 604 658,6	10 067 886,3	10 084 324,5
			бюджет автономного округа, всего в том числе:	9 484 625,1	2 832 030,9	3 216 886,2	3 435 708,0
			Дорожный фонд автономного округа	9 268 518,7	2 697 411,3	3 195 307,4	3 375 800,0
			муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5
			программа "Сотрудничество"	18 908 059,0	6 125 326,0	6 190 727,0	6 589 006,0
			внебюджетные источники	1 322 919,0	643 138,0	642 781,0	37 000,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	20 421 351,4	6 465 204,6	7 102 350,3	6 853 796,5
			бюджет автономного округа, всего в том числе:	2 555 739,1	656 214,9	1 049 886,2	849 638,0
			Дорожный фонд автономного округа	2 418 592,7	590 745,3	1 036 347,4	791 500,0
			муниципальный бюджет	42 334,3	2 231,7	17 492,1	22 610,5
			программа "Сотрудничество"	16 685 497,0	5 321 758,0	5 392 191,0	5 971 548,0
			внебюджетные источники	1 137 781,0	485 000,0	642 781,0	10 000,0
Прочие расходы			всего	9 338 518,0	3 139 454,0	2 965 536,0	3 233 528,0
			бюджет автономного округа, всего, в том числе:	6 928 886,0	2 175 816,0	2 167 000,0	2 586 070,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 849 926,0	2 106 666,0	2 158 960,0	2 584 300,0
			муниципальный бюджет	1 932,0	1 932,0	-	-
			программа "Сотрудничество"	2 222 562,0	803 568,0	798 536,0	620 458,0
			внебюджетные источники	185 138,0	158 138,0	-	27 000,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	27 625 301,7	9 039 178,3	9 576 997,4	9 009 126,0
			бюджет автономного округа, всего, в том числе:	8 774 803,7	2 676 361,3	2 991 722,4	3 106 720,0
			Дорожный фонд автономного округа	8 736 993,7	2 646 411,3	2 985 582,4	3 105 000,0
			программа "Сотрудничество"	17 557 579,0	5 729 679,0	5 952 494,0	5 875 406,0
			внебюджетные источники	1 292 919,0	633 138,0	632 781,0	27 000,0
		Департамент общественных связей Югры	всего	950,0	-	900,0	50,0
			бюджет автономного округа	950,0	-	900,0	50,0
		Депстрой энергетики и ЖКХ Югры	всего	1 543 826,4	495 316,6	262 771,8	785 738,0
			бюджет автономного округа, всего, в том числе:	163 346,4	89 669,6	14 538,8	59 138,0
			Дорожный фонд автономного округа	3 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0
			программа "Сотрудничество"	1 350 480,0	395 647,0	238 233,0	716 600,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	-
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	-
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	-	-
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	-	-
		органы местного самоуправления МО	всего	572 791,3	54 163,7	226 217,1	292 410,5
			бюджет автономного округа, всего, в том числе:	528 525,0	50 000,0	208 725,0	269 800,0
			Дорожный фонд автономного округа	528 525,0	50 000,0	208 725,0	269 800,0
			муниципальный бюджет	44 266,3	4 163,7	17 492,1	22 610,5