Приложение. Целевая программа Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы"

Приложение
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 2 декабря 2010 г. N 321-п

Целевая программа Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы
Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"
(далее Программа)

С изменениями и дополнениями от:

13 мая, 18 июня, 16 ноября, 23 декабря 2011 г., 2 марта, 2 июля, 22 сентября 2012 г.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 22 сентября 2012 г. N 352-п в паспорт настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 октября 2012 г.

См. текст паспорта в предыдущей редакции

Паспорт Программы

Наименование Программы	"Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года
Дата принятия решения о разработке Программы (наименование и номер соответствующего нормативного акта)	Протокол заседания рабочей группы по рассмотрению бюджетных целевых программ автономного округа от 18 августа 2010 года
Разработчик Программы	ООО "Национальный институт конкурентоспособности" ГУ "Дорожный департамент Ханты-Мансийского автономного округа - Югры"
Дата утверждения Программы (наименование и номер соответствующего нормативного акта)	постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 2 декабря 2010 г. N 321-п
Государственный заказчик - координатор Программы	Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Государственные заказчики Программы	Департамент строительства, энергетики и жилищно-коммунального комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, Департамент образования и молодежной политики Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, Департамент информационных технологий Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, органы местного самоуправления Департамент по управлению государственным имуществом Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Цель Программы	развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
Задачи Программы	- обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг; - обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, устройство и инфраструктуры транспортных предприятий; - совершенствование системы управления в транспортном комплексе; - строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения; - сохранность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, включая ремонт и содержание автомобильных дорог, информационное обеспечение; - устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения - строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения.
Ожидаемые непосредственные результаты реализации Программы	1) увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в том числе с капитальным типом покрытия, на 283,7 км или на 11,1 %; 2) увеличение объема перевозок пассажиров: автомобильным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении на 2,4%; автомобильным транспортом в городском и внутрирайонном сообщении на 2,6%; железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на 47%; 3) увеличение количества отправленных пассажиров из аэропортов автономного округа на 9,7%; 4) увеличение объема перевозок пассажиров водным транспортом на 1%; 5) снижение уровня износа парка автобусов организаций автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров до 59 %; 6) увеличение объема грузоперевозок авиатранспортом на 37%
Сроки реализации Программы	2011 - 2015 годы
Перечень подпрограмм Программы	"Автомобильный транспорт", "Гражданская авиация", "Внутренний водный транспорт", "Железнодорожный транспорт", "Автомобильные дороги"
Объемы и источники финансирования Программы	общий объем финансовых средств, необходимых для реализации мероприятий Программы составит 69 996 686,9 тыс. рублей, в том числе: 1) за счет средств бюджета автономного округа - 31 910 238,3 тыс. рублей, в том числе: Дорожного фонда автономного округа - 26 878 013,7 тыс. рублей, из них: на 2011 год 5 228 676,9 тыс. рублей, в том числе: Дорожный фонд автономного округа - 4 677 549,3 тыс. рублей; на 2012 год 5 943 371,9 тыс. рублей, в том числе: Дорожный фонд автономного округа - 4 734 456,2 тыс. рублей; на 2013 год - 6 762 145,7 тыс. рублей, в том числе: Дорожный фонд автономного округа - 5 812 961,4 тыс. рублей; на 2014 год - 6 961 523,4 тыс. рублей, в том числе: Дорожный фонд автономного округа - 5 826 523,4 тыс. рублей; на 2015 год - 7 014 520,4 тыс. рублей, в том числе: Дорожный фонд автономного округа - 5 826 523,4 тыс. рублей; 2) за счет средств бюджетов муниципальных образований - 638 904,9 тыс. рублей, из них: на 2011 год - 147 390,9 тыс. рублей; на 2012 год - 153 164,0 тыс. рублей; на 2013 год - 112 7840,0 тыс. рублей; на 2014 год - 112 783,0 тыс. рублей; на 2015 год - 112 783,0 тыс. рублей; 3) за счет средств программы "Сотрудничество" - 36 419 667,7 тыс. рублей, из них: на 2011 год - 8 085 878,0 тыс. рублей; на 2012 год - 8 216 369,7 тыс. рублей; на 2013 год - 6 456 848,0 тыс. рублей; на 2014 год - 6 923 166,0 тыс. рублей; на 2015 год - 6 737 406,0 тыс. рублей; 4) за счет привлеченных средств - 927 876,0 тыс. рублей, из них; на 2011 год - 403 000,0 тыс. рублей; на 2012 год - 344 576,0 тыс. рублей; на 2013 год - 180 300,0 тыс. рублей. 5) за счет бюджета Томской области - 100 000,0 тыс. рублей, из них: на 2012 год - 100 000,0 тыс. рублей.
Ожидаемые конечные результаты реализации Программы (показатели социально-экономической эффективности)	1) увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приходящейся на 1000 чел. населения, на 0,11 км или на 6,79 %; 2) увеличение плотности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 1 000 кв. км территории на 0,53 км или на 11,25 %; 3) прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по автомобильным дорогам с твердым покрытием на 11 единиц; 4) сокращение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, на 286,5 км или на 61,3%; 5) повышение транспортной подвижности населения на: автомобильном транспорте общего пользования на 2,8%; воздушном транспорте на 10,3%; железнодорожном транспорте пригородного сообщения на 43,1%