Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой деятельности

Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой
деятельности

При реализации мероприятий, предусмотренных в Программе, учитываются требования Федерального законодательства в области охраны окружающей среды.

Строительство зданий и сооружений, предусмотренных в Программе, осуществляются в соответствии с проектной документацией, которая в установленном порядке прошла государственную экспертизу. Соблюдение требований проектных решений, предусматривающих выполнение природоохранных мероприятий, позволит свести к минимуму негативное воздействие транспортного комплекса.

Воздействие транспортного комплекса на окружающую среду проявляется по нескольким направлениям: загрязнение атмосферного воздуха выбросами от транспорта, акустическая и вибрационная нагрузка, сбросы загрязненного поверхностного стока с поверхности проезжей части дорог, загрязнение почв отходами. Наиболее существенными являются загрязнение атмосферного воздуха вредными веществами от транспорта, а также акустическая нагрузка от движущегося транспорта в зонах размещения населенных пунктов.

При выполнении работ по реконструкции, строительству и содержанию автомобильных дорог предусматриваются следующие направления охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов:

сокращение земельных площадей, отводимых в соответствии с действующими нормативами для постоянного и временного использования;

сохранение плодородного слоя почвы на землях, отводимых для использования, проведение рекультивации нарушенных земель;

предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов, атмосферы отходами, побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработавшие газы двигателей, продукты испарения летучих веществ, твердые выбросы, противогололедные, обеспыливающие и другие химические вещества, шум, вибрация и т.д.); недопущение превышения установленных предельно допустимых уровней загрязнения и воздействия;

предотвращение возможности возникновения отрицательных гео- и гидродинамических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, осушение, заболачивание, оползни, осыпи и т.п.), а также изменение гидрологического и биологического режимов естественных водоемов;

предупреждение непосредственного уничтожения, повреждения или ухудшения условий существования людей, животных, растительности, вследствие выполнения работ (изменение ландшафтов, расчленение угодий, засыпка русел рек, стариц, нарушение сложившихся путей миграции животных и т.п.);

предупреждение эстетического ущерба вследствие резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов, внедрения в них чужеродных элементов, а также вследствие уничтожения или изменения формы объектов индивидуального зрительного восприятия (отдельные постройки, геологические образования, крупные деревья или их группы и т.п.).

6.1. Оценка воздействия на атмосферный воздух

Уровень загрязненности атмосферного воздуха от передвижных источников загрязнения в зоне прохождения основных автодорог оценивается на основе характеристики состава и количества валовых выбросов и концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

Источником транспортных загрязнений является большей частью автомобиль, и за сокращение токсичных выбросов должны отвечать прежде всего предприятия, проектирующие и производящие эти транспортные средства. В тоже время автомобильные дороги могут и должны защищать окружающую среду от негативного воздействия транспортных средств. Автомобильная дорога с высокими транспортно-эксплуатационными характеристиками способна и существенно улучшить общую экологическую обстановку района ее тяготения. Такая дорога концентрирует в едином транспортном коридоре большую часть автомобильного транспорта с прилегающих территорий, существенно разгружая второстепенные направления дорог, резко снижает негативное транспортное воздействие на эти территории. За счет высоких транспортно-эксплуатационных характеристик дорог, при правильной организации движения, создается возможность передвижения автомобилей со скоростями, позволяющим их двигателям работать в оптимальном режиме (без перегазовок, пробуксовок, постоянных переключений скоростей и т.п.). Такой режим работы двигателей способен в несколько раз снизить количество токсичных составляющих выхлопных газов.

Для снижения степени воздействия на атмосферный воздух Программой предусматривается:

эксплуатацию объектов вести в соответствии с графиком планово-предупредительных работ;

проведение инструментального контроля за загрязнением атмосферного воздуха;

проведение предварительного контроля используемых механизмов и техники с целью оценки их исправности и отрегулированности двигателей на минимальность выброса выхлопных газов;

запрещение открытого хранения и перевозки пылящих материалов без надлежащих защитных материалов;

содержание проезжей части дороги в состоянии, исключающем необоснованные изменения скорости движения автомобилей.

6.2. Оценка воздействия на водную среду

Создание водоохранных зон способствует сохранению качества воды в реках и озерах, а также сохранению среды обитания гидробионтов, ихтиофауны и др. Учитывая низкую самоочищающую способность водотоков и водоемов автономного округа, в пределах водоохранных зон устанавливается специальный режим хозяйствования и иных видов деятельности. Соблюдение особого режима хозяйствования на территории водоохранных зон является составной частью комплекса природоохранных мер по улучшению гидрологического, гидрохимического, санитарного и экологического состояния водных объектов и благоустройству их прибрежных территорий.

В пределах водоохранных зон выделяются прибрежные защитные полосы, на территории которых вводятся дополнительные ограничения природопользования. Минимальная ширина прибрежных защитных полос устанавливается в размерах 15-100 м в зависимости от крутизны склонов прилегающих территорий, а для участков водоемов, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение, - не менее100 м.

В лесах, расположенных в водоохранных зонах, проведение рубок главного пользования запрещается. Проведение других рубок в водоохранных зонах осуществляется в соответствии с лесным законодательством.

Поверхностный сток с проезжей части мостовых переходов и участков автомобильных дорог на подходах к ним с уклоном в сторону реки не допустим без очистки. Очистка поверхностных сточных вод, сбрасываемых с мостовых переходов, осуществляется посредством фильтрационных колодцев, состоящих из сменных обратных фильтров из щебня, песка и геотекстиля.

При эксплуатации переправ предусматривается уделять особое внимание обеспечению безопасности работы и предупреждению повреждений плавсредств и конструкций переправ, направленных на предупреждение негативного воздействия на эксплуатируемый водоток.

6.3. Оценка воздействия на земельные ресурсы

Реализация Программы потребует изъятия земель в постоянное и временное пользование. Отвод земель во временное пользование составит около 1 295,58 га, в постоянное пользование - около 1 577,535 га. Временная полоса отвода рассчитана с учетом проезда и размещения на ней машин, механизмов и растительного грунта с обочин и откосов и принята равной 10 м с каждой стороны земляного полотна дороги.

По окончании работ все временно занимаемые земли подлежат обязательной рекультивации. Рекультивация проводится в два этапа: технический и биологический. В процессе технического этапа рекультивации формируется поверхность земли. В процессе биологического этапа рекультивации восстанавливается биологическая активность почвы путем применения специальной агротехники.

С целью обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий территория подвергается периодической уборке от мусора и снега.

6.4. Оценка воздействия на акустическую среду

Возникающий при движении транспортных средств шум ухудшает качество среды обитания человека и животных. Оценка шумового загрязнения в Программе выполнена по показателю эквивалентного уровня транспортного шума. Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог, проходящих вблизи населенных пунктов, приведен в таблице 3.

Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог,
проходящих вблизи населенных пунктов

Таблица 3

N п/п	Автомобильная дорога	Paсстояние L, м
		25		50		75		100
		Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА
1	Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35	75,42	10,42	72,23	7,23	70,36	5,36	69,04	4,04
2	Восточная объездная дорога в г. Сургуте (5, 6 очереди)	72,45	7,45	69,26	4,26	67,39	2,39	66,07	1,07
3	Объездная автомобильная дорога г. Сургута	77,52	12,52	74,77	9,77	73,01	8,01	71,8	6,8

Согласно проведенным оценкам, ожидается превышение эквивалентного уровня транспортного шума, что указывает на необходимость устройства защитных мероприятий при разработке проектной документации на строительство дорог в районе г. Сургута.

6.5. Оценка воздействия на растительность и животный мир

Воздействие на животный и растительный мир может быть прямым (механические повреждения, уничтожение, отравление производственными отходами, отработавшими газами транспортных средств или строительных машин, влияние шума и т.д.) или косвенным, которое обусловлено изменением среды обитания. Негативное влияние на животный мир проявится главным образом в изменении среды обитания, расчленении ландшафта и изъятии земельных участков в постоянное пользование. Главным образом, при реализации Программы воздействие будет оказано на наземные виды животных, которое определяется при разработке проектной документации на строительство объектов.

Реализация Программы предусматривает строительство и эксплуатацию мостовых переходов, воздействующих на водные объекты, многие из которых относятся к высшей категории рыбохозяйственного значения (р. Обь, Вах, Тромьеган и др.). На стадии Программы оценить ущерб, который будет нанесен ихтиофауне, не представляется возможным в связи с масштабностью и отсутствием точных данных для расчетов площади повреждения русла и поймы. Выполнение этих работ Программой предусматривается на последующих стадиях проектирования, после уточнения расположения автомобильной дороги в плане и принятия конкретных проектных решений. Возмещение ущерба рыбным запасам позволит восстановить утраченный за период строительства объем водных биоресурсов.

Таким образом, воздействие на животный мир района проложения трассы может быть существенным, особенно в период проведения строительно-монтажных работ, что будет связано с усилением шумовой, вибрационной нагрузки, увеличением объемов выбросов загрязняющих веществ и пр. Поэтому реализацию проектных решений предусматривается сопровождать комплексом мероприятий по охране животного мира в районе строительства объектов.

Воздействие на растительность обусловлено вырубкой деревьев, попадающих в полосу отвода. С учетом компенсационных выплат и восстановительных мероприятий воздействие на растительный мир можно считать допустимым.

6.6. Оценка воздействия на социально-экономическую среду

Реализация Программы обеспечит круглогодичную внутрирегиональную и межрегиональную транспортную связь, выход на автодорожную сеть региона и рынки сбыта, что будет способствовать развитию как отдельных районов, так и региона в целом. Это должно повлечь за собой активизацию хозяйственной деятельности и экономическое развитие имеющихся и вновь создаваемых промышленных производств, вовлечению населения девяти населенных пунктов в экономику автономного округа.

Строительство обходов городов способствует выносу транзитного транспорта за пределы населенных пунктов. Вынос за пределы населенных пунктов транзитного транспорта, особенно грузового, окажет положительно влияние на экологическую ситуацию, санитарно-гигиенические условия проживания населения, продлит срок эксплуатации автомобильных дорог в черте города, и приведет к снижению дорожно-транспортных происшествий.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 24 ноября 2012 г. N 477-п в таблицу 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 10 декабря 2012 г.

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Целевые показатели целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 4

N п/п	Наименование показателей результатов	Базовый показатель на начало реализации программы	Значение показателя по годам					Целевое значение показателя на момент окончания действия Программы
			2011	2012	2013	2014	2015
	Показатели непосредственных результатов
1.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в межмуниципальном и пригородном сообщении (тыс. чел.)	2 197	2 197	2 220	2 230	2 240	2 250	2 250
2.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в городском (поселковом) и нутрирайонном# сообщении (тыс. чел.)	42 000	42 400	42 500	42 600	42 800	43 000	43 000
3.	Уровень износа парка автобусов, %	71	63	61	59	59	59	59
4.	Количество отправленных пассажиров из аэропортов автономного округа, тыс. чел.	1 048	1 064	1 080	1 096	1 150	1 150	1 150
5.	Объем обработанных аэропортами грузов, тыс. тонн	12,4	12,5	12,6	12,7	15	17	17
6.	Объем пассажирских перевозок внутренним водным транспортом на территории автономного округа, тыс. чел.	293	293	295	295	295	295	295
7.	Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа, тыс. чел.	210,1	270,0	280,0	290,0	300,0	302,0	302,0
8.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (в том числе протяженность автомобильных дорог, принятых в эксплуатацию в рамках реализации ОЦП "Сотрудничество", до принятия в государственную собственность Ханты-Мансийского автономного округа - Югры), км	2 519,0	2 559,3	2 596,8	2 722,5	2 800,9	2 800,9	2 800,9
9.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с капитальным типом покрытия, км	2 326,8	2 378,6	2 416,1	2 541,8	2 620,2	2 620,2	2 620,2
	Показатели конечных результатов
1.	Транспортная подвижность населения на автотранспорте общего пользования (отношение количества перевезенных пассажиров автомобильным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	28,7	28,7	29,0	29,3	29,4	29,5	29,5
2.	Транспортная подвижность населения воздушным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	0,68	0,69	0,70	0,71	0,75	0,75	0,75
3.	Транспортная подвижность населения железнодорожным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)	0,137	0,176	0,182	0,189	0,195	0,196	0,196
4.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приходящаяся на 1000 чел. населения, км	1,64	1,65	1,66	1,73	1,75	1,73	1,73
5.	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 1000 кв. км территории, км	4,71	4,79	4,86	5,12	5,24	5,24	5,24
6.	Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием в отчетном году, ед.	-	3	1	4	3	-	11
7.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, км/%	467,3/18,6	441,0/17,2	382,2/14,7	324,4/11,9	282,4/ 10,1	266,4/ 9,5	266,4/9,5

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 24 ноября 2012 г. N 477-п таблица 5 настоящего приложения изложена в новой редакции, вступающей в силу с 10 декабря 2012 г.

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Основные мероприятия целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 5

N п/п	Мероприятия программы	Государственный заказчик	Источники финансирования	Финансовые затраты на реализацию (тыс. рублей)						Ожидаемые результаты
				всего	в том числе
					2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Цель: развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
I. Общепрограммные мероприятия
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Использование географической информационной системы (ГИС) в транспортном комплексе автономного округа	Депинформтехнологий Югры	бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Подготовка, переподготовка и повышение квалификаций кадров, осуществляющих инновационную деятельность в транспортном комплексе	Депобразования и молодежи Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
1.3.	Мониторинг и анализ пассажиропотока по межмуниципальным и пригородным маршрутам, корректировка маршрутной сети с учетом взаимоувязки различных видов транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
1.4.	Создание региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС, в том числе:		бюджет автономного округа	180 0 00,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
1.4.1.	Реконструкция здания для размещения региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС	Депстройэнергетики и ЖКХ	бюджет автономного округа	180 000,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
1.4.2.	Приобретение оборудования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме I "Общепрограммные мероприятия"		всего	200 000,0	16 000,0	4 000,0	180 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	200 000,0	16 000,0	4 000,0	180 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	180 000,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	180 000,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
В том числе прочие расходы			всего	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ	всего	180 000,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	180 000,0	0,0	0,0	180 000,0	0,0	0,0
II. Подпрограмма "Автомобильный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Разработка, создание и поддержка работы сайта в сети интернет, содержащего информацию о работе общественного пассажирского транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 050,0	0,0	900,0	50,0	50,0	50,0
1.2.	Субсидии предприятиям автомобильного транспорта на возмещение убытков от перевозки пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	614 364,0	0,0	174 100,0	167 100,0	191 832,0	81 332,0
	Итого по задаче 1		всего	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на городских маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на межмуниципальных и пригородных маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	238 908,0	179 801,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1	Оснащение пассажирского автотранспорта системой слежения ГЛОНАСС/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	14 814,0	14 814,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3.2	Внедрение универсальной системы учета и продажи билетов в пассажирском автомобильном транспорте общего пользования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	8 098,0	8 098,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме II "Автомобильный транспорт"		всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
В том числе прочие расходы:			всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
III. Подпрограмма "Гражданская авиация"
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Разработка концепции системы управления аэропортами автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение специализированной техники и оборудования, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	341 842,0	151 922,0	162 920,0	27 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	296 842,0	133 922,0	162 920,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.1.	Аэропорт г. Нижневартовск		всего	73 933,0	29 000,0	17 933,0	27 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	28 933,0	11 000,0	17 933,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.2.	Аэропорт г. Урай		всего	104 020,0	52 710,0	51 310,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	104 020,0	52 710,0	51 310,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3.	Аэропорт г. Ханты-Мансийск		всего	109 389,0	70 212,0	39 177,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	109 389,0	70 212,0	39 177,0	0,0	0,0	0,0
2.1.4.	Аэропорт г. Нягань		всего	50 000,0	0,0	50 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	50 000,0	0,0	50 000,0	0,0	0,0	0,0
2.1.5.	Аэропорт г. Сургут		всего	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов, в том числе:	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	45 358,8	10 120,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.1.	Аэропорт г. Нижневартовск (реконструкция аэродрома)		всего	45 238,8	10 000,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 238,8	0,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.2.	Аэропорт г. Урай (строительство, реконструкция аэропорта)		всего	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.	Приобретение и установка оборудования, в том числе досмотрового, необходимого для повышения антитеррористической защищенности аэропортов, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	93 297,0	93 297,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.1.	Аэропорт Когалым			11 880,0	11 880,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.2.	Аэропорт Нижневартовск			20 806,0	20 806,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.3.	Аэропорт Нягань			4 040,0	4 040,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.4.	Аэропорт Ханты-Мансийск			13 000,0	13 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.5.	Аэропорт Урай			7 100,0	7 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.6.	Аэропорт Кондинское			3 050,0	3 050,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.7.	Аэропорт Белоярский			5 776,0	5 776,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.8.	Аэропорт Березово			6 185,0	6 185,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.9.	Аэропорт Сургут			18 000,0	18 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.10.	Аэропорт Советский			3 460,0	3 460,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.	Увеличение уставного капитала аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депимущества Югры	бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
2.4.1.	ОАО "Аэропорт Урай"			80 000,0	80 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.2.	ОАО "Аэропорт Нягань"			151 400,0	0,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	711 897,8	335 339,0	179 458,8	197 100,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	340 055,8	173 417,0	6 538,8	160 100,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	296 842,0	133 922,0	162 920,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
Задача 3. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
3.1.	Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 161 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
3.2.	Субсидии предприятиям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения убытков от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 120 714,3	199 879,6	554 808,9	528 438,4	616 941,2	220 646,2
	Итого по задаче 3		всего	3 281 864,3	432 109,6	787 038,9	760 668,4	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 120 714,3	199 879,6	554 808,9	528 438,4	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 161 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
	Итого по подпрограмме III "Гражданская авиация"		всего	3 995 762,1	769 448,6	966 497,7	957 768,4	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 462 770,1	375 296,6	561 347,7	688 538,4	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	45 358,8	10 120,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	3 950 403,3	759 328,6	949 958,9	939 068,4	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 447 411,3	375 176,6	554 808,9	679 838,4	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 719 003,3	679 328,6	949 958,9	787 668,4	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 216 011,3	295 176,6	554 808,9	528 438,4	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	45 358,8	10 120,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
IV. Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	245 487,0	46 226,0	60 583,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
1.2.	Субсидии организациям водного транспорта на возмещение убытков от пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	701 277,7	0,0	198 532,1	190 732,0	200 506,8	111 506,8
1.3.	Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	77 390,4	0,0	56 390,4	7 000,0	7 000,0	7 000,0
1.4.	Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алёшкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	33 000,0	0,0	11 000,0	11 000,0	11 000,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	1 057 155,1	46 226,0	326 505,5	254 958,0	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	811 668,1	0,0	265 922,5	208 732,0	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	245 487,0	46 226,0	60 583,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Строительство причальной стенки в пгт. Приобье	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	программа "Сотрудничество"	404 940,0	5 000,0	11 440,0	268 500,0	120 000,0	0,0
2.2.	Строительство авторечвокзала в пгт. Березово, в том числе:	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	2 070 000,0	520 000,0	722 215,9	330 192,0	330 000,0	167 592,1
2.2.1.	1 очередь - пассажирский причал с образованием территории комплекса		программа "Сотрудничество"	1 156 229,7	520 000,0	636 229,7	0,0	0,0	0,0
2.2.2.	2 очередь - здание авторечвокзала, с наружными сетями и сооружениями			746 178,2	0,0	85 986,2	330 192,0	330 000,0	0,0
2.2.3.	3 очередь - паромный причал			167 592,1	0,0	0,0	0,0	0,0	167 592,1
2.3.	Приобретение мобильных пассажирских павильонов для ожидания судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	5 000,0	2 500,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0
2.4.	Строительство современного стоечного флота (переходники, понтоны)	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	27 930,0	27 930,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.5.	Приобретение плавучих стоечных понтонов для ожидания пассажирами судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	105 000,0	35 000,0	70 000,0	0,0	0,0	0,0
2.6.	Приобретение двигателей для скоростных пасажирских судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	111 200,0	0,0	24 000,0	87 200,0	0,0	0,0
2.7.	Приобретение наплавного моста для сооружения переправы через р.Ах Кондинского района	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	3 600,0	0,0	3 600,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	2 727 670,0	590 430,0	833 755,9	685 892,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 727 670,0	590 430,0	833 755,9	685 892,0	450 000,0	167 592,1
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1.	Внедрение системы мониторинга и оснащение судов оборудованием Глонасс/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	4 000,0	3 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	4 000,0	3 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме IV "Внутренний водный транспорт"		всего	3 788 825,1	639 656,0	1 161 261,4	940 850,0	714 732,8	332 324,9
			бюджет автономного округа	815 668,1	3 000,0	266 922,5	208 732,0	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	2 973 157,0	636 656,0	894 338,9	732 118,0	496 226,0	213 818,1
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
Прочие расходы			всего	1 313 885,1	114 656,0	427 605,5	342 158,0	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	815 668,1	3 000,0	266 922,5	208 732,0	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	498 217,0	111 656,0	160 683,0	133 426,0	46 226,0	46 226,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 313 885,1	114 656,0	427 605,5	342 158,0	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	815 668,1	3 000,0	266 922,5	208 732,0	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	498 217,0	111 656,0	160 683,0	133 426,0	46 226,0	46 226,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
V. Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
1.1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникших при перевозке пассажиров и багажа в пригородном сообщении на территории автономного округа, и возмещение убытков от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги расположенных на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	567 556,1	0,0	192 505,5	132 918,6	156 170,0	85 962,0
1.1.2.	Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	7 668,0	1 538,0	1 630,0	1 500,0	1 500,0	1 500,0
	Итого по задаче 1		всего	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Разработка проектно-сметной документации, реконструкция и строительство железнодорожных вокзалов, в том числе:	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
2.1.1.	Строительство железнодорожного вокзала на станции г. Нягань (1 и 2 этапы)		программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
2.2.	Проведение мониторинга технического состояния железнодорожных переездов, расположенных на территории автономного округа с последующей разработкой мероприятий по приведению их в соответствие с нормами эксплуатации	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
2.3.	Затраты на временную эксплуатацию объектов	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	программа "Сотрудничество"	3 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	324 757,9	186 500,0	72 257,9	66 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме V "Железнодорожный транспорт"		всего	899 982,0	188 038,0	266 393,4	200 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	579 234,1	2 038,0	196 645,5	135 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	3 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	0,0	0,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
VI. Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Задача 1. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.1.	Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа
1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск-г. Советский		программа "Сотрудничество"	1 421 169,0	313 667,0	100 475,0	392 027,0	615 000,0	0,0	ввод 16,0 км, категория Iб
1.1.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р		программа "Сотрудничество"	3 337 968,0	300 000,0	166 000,0	861 719,0	1 100 000,0	910 249,0	ввод 41,96 км, III категория
1.1.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 129 - км 212		программа "Сотрудничество"	79 588,0	79 588,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 4,9 км, II категория
1.1.4.	Строительство дорожно-ремонтного пункта в районе п. Ульт-Ягун (окончание строительства)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	71 439,0	71 388,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	51,0	0,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	71 388,0	71 388,0	0,0	0,0	0,0	0,0	окончание строит-ва ввод 2011 г. полезная площадь 2 064,4 кв.м.
1.1.5.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 14 - км 21 (окончание реконструкции)		Дорожный фонд автономного округа	143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	категория Iб
1.1.6.	Строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск - Стрежевой		Всего	3 742 643,2	0,0	1 468 885,2	746 000,0	1 527 758,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	2 342 643,2	0,0	68 885,2	746 000,0	1 527 758,0	0,0	III категория
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
1.1.7.	Разработка обоснований инвестиций в строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе и мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе		программа "Сотрудничество"	60 000,0	0,0	5 000,0	55 000,0	0,0	0,0
	Всего			8 856 246,2	897 603,0	1 740 411,2	2 060 772,0	3 247 211,0	910 249,0	62,9
	в том числе:
	строительство			3 874 082,2	71 388,0	1 473 936,2	801 000,0	1 527 758,0	0,0
	реконструкция			4 982 164,0	826 215,0	266 475,0	1 259 772,0	1 719 453,0	910 249,0	62,9
	Всего		Дорожный фонд автономного округа	2 486 133,2	132 960,0	68 936,2	752 026,0	1 532 211,0	0,0
	в том числе:
	строительство			2 342 694,2	0,0	68 936,2	746 000,0	1 527 758,0	0,0
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0
	Всего, в том числе:		Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	строительство			1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	4 970 113,0	764 643,0	271 475,0	1 308 746,0	1 715 000,0	910 249,0	62,9
	строительство			131 388,0	71 388,0	5 000,0	55 000,0	0,0	0,0
	реконструкция			4 838 725,0	693 255,0	266 475,0	1 253 746,0	1 715 000,0	910 249,0	62,9
	Всего, в том числе:		Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
	строительство			100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Автодорожный маршрут "Тюмень - Новый Уренгой - Надым - Салехард"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.2.1.	Реконструкция участка автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры на участке км 59 - км 125, в том числе мосты (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	1 785 908,3	101 533,0	902 120,3	782 255,0	0,0	0,0	ввод 64,9 км, III категория
1.2.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, участок км 207 - км 244 (окончание реконструкции)			871 530,0	805 117,0	66 413,0	0,0	0,0	0,0	ввод 36,9 км, III категория
1.2.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - Мамонтово, км 21 - км 22			98 477,0	0,0	10 977,0	87 500,0	0,0	0,0	ввод 1,4 км, II категория
1.2.4.	Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, км 950 - км 953 IV очередь - развитие транспортной развязки на км 953 (ПИР)		программа "Сотрудничество"	7 200,0	3 600,0	3 600,0	0,0	0,0	0,0
	Всего			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	из них:
	Всего		программа "Сотрудничество"	2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	в том числе:
	реконструкция			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
1.3.	Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.3.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган (ПИР, начало строительства)		Дорожный фонд автономного округа	19 600,0	10 500,0	9 100,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.3.2.	Строительство автомобильной дороги г. Нягань - п. Уньюган (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	454 190,7	254 061,3	200 129,4	0,0	0,0	0,0	ввод 35,7 км, IV категория
1.3.3.	Строительство автомобильной дороги п. Зеленоборск - п. Самза (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	114 275,0	114 275,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 31,8 км, IV категория
1.3.4.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым (до границы Ямало-Ненецкого автономного округа) на участке "Андра - Верхний Казым - Надым" всего,			8 668 294,0	3 015 720,0	3 278 016,0	1 636 688,0	737 870,0	0,0	106,2 км
	в том числе:
1.3.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 660 - км 747", км 714 - км 726;		программа "Сотрудничество"	3 728 300,0	268 448,0	2 507 042,0	952 810,0			ввод 33,2 км, III категория
								0,0	0,0
1.3.4.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747". IV пусковой комплекс км 684 - км 698		программа "Сотрудничество"	1 389 704,0	858 228,0	363 150,0	168 326,0	0,0	0,0	ввод 16,0 км, III категория
1.3.4.3.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747" III пусковой комплекс км 698 - км 714	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 332 199,0	785 362,0	383 294,0	163 543,0	0,0	0,0	ввод 15,6 км, III категория
1.3.4.4.	Строительство объездной автомобильной дороги пгт. Андра (ПИР)		Дорожный фонд автономного округа	3 109,0	100,0	1 000,0	2 009,0	0,0	0,0	III категория
1.3.4.5.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 492 - км 528", км 492 - км 509; км 509 - км 528		программа "Сотрудничество"	625 182,0	625 182,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 22,3 км, III категория
1.3.4.6.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский -п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 492 - км 489 (до поворота на п. Сорум)		программа "Сотрудничество"	103 400,0	103 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 5,1 км, III категория
1.3.4.7.	Строительство автомобильной дороги Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО), участок км 434 - км 528. Участок км 475 (Сосновка) - км 489 (от поворота на Сорум)		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	ввод 14,0 км, III категория
1.3.5.	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский (окончание IX пускового комплекса, строительство VIII )		программа "Сотрудничество"	4 272 956,0	882 805,0	879 078,0	1 131 085,0	1 379 988,0	0,0	ввод 71,9 км, III категория
	Всего			13 529 315,7	4 277 361,3	4 366 323,4	2 767 773,0	2 117 858,0	0,0	245,6
	в том числе:
	строительство			13 529 315,7	4 277 361,3	4 366 323,4	2 767 773,0	2 117 858,0	0,0	245,6
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Из них:
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	591 174,7	378 936,3	210 229,4	2 009,0	0,0	0,0	67,5
	строительство			591 174,7	378 936,3	210 229,4	2 009,0	0,0	0,0	67,5
	реконструкция
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	11 451 741,0	3 523 425,0	4 132 564,0	2 415 764,0	1 379 988,0	0,0	164,1
	строительство			11 451 741,0	3 523 425,0	4 132 564,0	2 415 764,0	1 379 988,0	0,0	164,1
	реконструкция									-
	Всего, в том числе:		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	строительство			1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	реконструкция									-
1.4.	Сургутский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к пос. Тундрино"		Дорожный фонд автономного округа	658 915,0	0,0	335 522,0	323 393,0	0,0	0,0	ввод 26,7 км, IV категория
1.4.2.	Строительство автомобильной дороги "Ефремовское месторождение - причал на р.Б. Юган" на участке ПК 262+00 - ПК 624+72 с подходами к мосту через реку Б.Юган (продолжение строительства)		Дорожный фонд автономного округа	4 900,0	300,0	4 600,0	0,0	0,0	0,0	III категория
	Всего			663 815,0	300,0	340 122,0	323 393,0	0,0	0,0	26,7
	в том числе:							0,0	0,0
	строительство			663 815,0	300,0	340 122,0	323 393,0	0,0	0,0	26,7
	реконструкция
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	663 815,0	300,0	340 122,0	323 393,0	0,0	0,0	26,7
	строительство			663 815,0	300,0	340 122,0	323 393,0	0,0	0,0	26,7
	реконструкция
1.5.	Ханты-Мансийский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.5.1.	Строительство автомобильной дороги д. Белогорье - п. Луговской - с. Троица - автомобильная дорога г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка (ОИ + ПИР)		Дорожный фонд автономного округа	4 629,0	4 629,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.5.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Ханты-Мансийск - пос. Горноправдинск - автомобильная дорога г. Тюмень - г. Ханты-Мансийск". Строительство дорожно-ремонтных пунктов на км 107		всего	151 463,0	66 438,0	85 025,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	48,0	0,0	48,0	0,0	0,0	0,0	окончание строительства ввод 2012 г. полезная площадь 5 562,78 кв.м.
			программа "Сотрудничество"	151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0
1.5.3.	Строительство подъезда к с. Цингалы (ОИ)		Дорожный фонд автономного округа	2 590,0	0,0	0,0	2 590,0	0,0	0,0	IV категория
	Всего			158 682,0	71 067,0	85 025,0	2 590,0	0,0	0,0	-
	в том числе:							0,0	0,0
	строительство			158 682,0	71 067,0	85 025,0	2 590,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
	всего		Дорожный фонд автономного округа	7 267,0	4 629,0	48,0	2 590,0	0,0	0,0	-
	строительство			7 267,0	4 629,0	48,0	2 590,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
	всего		программа "Сотрудничество"	151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0	-
	строительство			151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
1.6.	Кондинский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.6.1.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - пос. Половинка (обеспечивает круглогодичный проезд)		Дорожный фонд автономного округа	42 233,0	42 233,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.6.2.	Строительство подъезда к д.Ушья от автомобильной дороги г. Урай - с. Шаим		Дорожный фонд автономного округа	98 104,9	867,0	38 574,9	58 663,0	0,0	0,0	ввод 3,8 км, IV категория
1.6.3.	Строительство подъезда к п. Дальний от автомобильной дороги ст. Устье-Аха - г. Урай		Дорожный фонд автономного округа	85 103,0	563,0	19 800,0	55 740,0	9 000,0	0,0	ввод 2,7 км, IV категория
	Всего			225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	в том числе:
	строительство			225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	строительство			225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция
1.7.	Белоярский район
	Реконструкция подъездной автомобильной дороги к г. Белоярский на автомобильной дороге "п. Андра - п. Верхний Казым - граница ХМАО" км 20 - км 36	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
			программа "Сотрудничество"	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	ввод 13,4 км, III категория
	Всего			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	в том числе:
	строительство									-
	реконструкция			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	строительство									-
	реконструкция			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	всего, в т.ч.:		внебюджетные источники
	строительство
	реконструкция
1.8.	Березовский район
	Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим (ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0	ввод км, IV категория
	Всего			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	в том числе:
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	из них:
	всего, в т.ч.:		Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.9.	Организация работ по приведению к нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик ведомственных автомобильных дорог, передаваемых в сеть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения общего пользования автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры
	Реконструкция автомобильной дороги Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35 (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 21,4 км, II категория
	Всего			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
1.10.	Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства	Депдорхоз и транспорта Югры
1.10.1.	Строительство участков дорог в обход городов - всего			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0.0	22,3
	В том числе:
1.10.1.1.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Восточная объездная дорога 2 очередь, окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	572 844,0	366 922,0	205 922,0	0,0	0,0	0,0	ввод 1,8 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.10.1.2.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З". IV пусковой комплекс; Объездная автомобильная дорога 1 "З". V пусковой комплекс, съезд на ул.Энгельса )		программа "Сотрудничество"	142 840,0	138 782,0	4 058,0	0,0	0,0	0,0	ввод 0,3 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.10.1.3.	Восточной объездной дороги в г. Сургуте 5, 6 очередь (окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	1 388 523,0	41 901,0	345 618,0	293 373,0	707 631,0	0,0	ввод 20,2 км, III категория
	Всего			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	в том числе:
	строительство			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	строительство			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	Итого по строительству, реконструкции		всего	30 085 679,1	7 614 557,3	8 763 032,8	6 711 593,00	6 086 247,0	910 249,00	502,0
	в том числе:
	строительство			20 597 322,8	5 011 384,3	6 892 228,5	4 326 916,0	4 366 794,0	0,00,0	301,1
	реконструкция			9 488 356,3	2 603 173,0	1 870 804,3	2 384 677,0	1 719 453,0	910 249,0	200,9
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	4 015 610,8	560 488,3	690 559,5	1 218 805,0	1 545 758,0	0,0	100,7
	строительство			3 872 171,8	427 528,3	690 559,5	1 212 779,0	1 541 305,0	0,0	100,7
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	строительство			1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0	387,3
	строительство			13 838 751,0	4 208 856,0	4 778 139,0	2 764 137,0	2 087 619,0	-	186,4
	реконструкция			9 344 917,3	2 470 213,0	1 870 804,3	2 378 651,0	1 715 000,0	910 249,0	200,9
	всего, в том числе:		Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
	строительство			100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0,	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	строительство			1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.11.	Проведение государственной экспертизы проектной документации	Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	30 086 679,1	7 615 557,3	8 763 032,8	6 711 593,0	6 086 247,0	910 249,0	480,6
			Дорожный фонд автономного округа	4 016 610,8	561 488,3	690 559,5	1 218 805,0	1 545 758,0	0,0	100,7
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0	-
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
			программа "Сотрудничество"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0	387,3
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
Задача 2. Сохранность автомобильных дорог, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог, информационное обеспечение
2.1.	Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	9 962 133,9	1 747 921,0	1 886 355,0	1 889 131,8	2 020 432,1	2 418 294,0
			Дорожный фонд автономного округа	9 318 659,9	1 577 840,0	1 736 218,0	1 812 619,8	1 878 762,1	2 313 220,0
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
2.2.	Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 886 935,2	385 849,0	399 031,7	256 653,0	274 621,0	570 780,5	78,7
			Дорожный фонд автономного округа	1 886 935,2	385 849,0	399 031,7	256 653,0	274 621,0	570 780,5	78,7
	Итого по задаче 2		всего	11 849 069,1	2 133 770,0	2 285 386,7	2 145 784,8	2 295 053,1	2 989 074,5
			Дорожный фонд автономного округа	11 205 595,1	1 963 689,0	2 135 249,7	2 069 272,8	2 153 383,1	2 884 000,5
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
			внебюджетные источники
Задача 3. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения
3.1.	Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
	Итого по задаче 3		всего	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
Задача 4. Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства
4.1.	НИОКР	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	10 000,0	0,0	5 000,0	5 000,0	0,0	0,0
4.2.	Разработка схемы развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на период до 2020 года	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	6 030,0	0,0	0,0	6 030,0	0,0	0,0
4.3.	Модернизация и доработка систем мониторинга инженерных сооружений на объекте мостовой переход через р. Обь в районе г. Сургута.	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	8 384,0	0,0	4 190,0	4 194,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 4		всего	24 414,0	0,0	9 190,0	15 224,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	24 414,0	0,0	9 190,0	15 224,0	0,0	0,0
Задача 4.1. Содержание и управление дорожным хозяйством
4.1.1.	Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	881 971,2	0,0	0,0	281 551,4	293 897,1	306 522,7
	чИтого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги" дороги регионального и межмуниципального значения:		всего	44 205 989,4	10 003 699,3	11 312 701,5	9 430 538,2	8 958 682,2	4 500 368,2	502,0
			Дорожный фонд автономного округа	17 492 447,1	2 779 549,3	3 090 091,2	3 861 238,2	4 276 523,2	3 485 045,2	100,7
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0	-
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0	387,3
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
Задача 5.Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
5.	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения			7 360 963,5	2 045 390,9	1 851 783,6	972 710,0	808 341,0	1 682 738,0
5.1.	Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также подъездных путей к микрорайонам, в том числе:	Органы местного самоуправления	Дорожный фонд автономного округа	6 732 867,0	1 898 000,0	1 644 365,0	895 924,0	744 578,0	1 550 000,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция, из них			3 979 551,1	1 214 241,1	795 840,0	524 453,0	474 304,0	970 713,0
	субсидии муниципальному образованию г. Радужный на реконструкцию моста через реку Аган (аварийный)			340 000,0	340 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	капитальный ремонт, ремонт			2 753 315,9	683 758,9	848 525,0	371 471,0	270 274,0	579 287,0
5.2.	Софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения		муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция			387 440,3	100 880,8	97 434,5	51 308,0	49 537,0	88 280,0
	капитальный ремонт, ремонт			206 080,2	46 510,1	75 408,1	25 478,0	14 226,0	44 458,0
5.3.	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути, г. Пыть-Ях		Всего	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 5 дороги местного значения:		Всего	7 360 963,5	2 045 390,9	1 851 783,6	972 710,0	808 341,0	1 682 738,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 732 867,0	1 898 000,0	1 644 365,0	895 924,0	744 578,0	1 550 000,0	0,0
			муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги"		Всего	51 566 952,9	12 049 090,2	13 164 485,1	10 403 248,2	9 767 023,2	6 183 106,2	502,0
			Дорожный фонд автономного округа	24 225 314,1	4 677 549,3	4 734 456,2	4 757 162,2	5 021 101,2	5 035 045,2	100,7
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0	-
			муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0	387,3
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 520 976,0	375 000,0	58 106,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	34 488 246,5	8 930 679,2	9 690 883,3	7 287 354,0	6 610 088,0	1 969 242,0
			Дорожный фонд автономного округа	7 996 161,9	1 775 729,4	1 486 399,5	1 743 258,0	2 020 062,0	970 713,0
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	-	1 300 000,0	-	-	-
			муниципальный бюджет	387 440,3	100 880,8	97 434,5	51 308,0	49 537,0	88 280,0
			программа "Сотрудничество"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 520 976,0	375 000,0	58 106,0	350 000,0	737 870,0	0,0
Прочие расходы			всего	17 078 706,4	3 118 411,0	3 473 601,8	3 115 894,2	3 156 935,2	4 213 864,2
			Дорожный фонд автономного округа	16 229 152,2	2 901 819,9	3 248 056,7	3 013 904,2	3 001 039,2	4 064 332,2
			муниципальный бюджет	206 080,2	46 510,1	75 408,1	25 478,0	14 226,0	44 458,0
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	44 205 989,4	10 003 699,3	11 312 701,5	9 430 538,2	8 958 682,2	4 500 368,2
			Дорожный фонд автономного округа	17 492 447,1	2 779 549,3	3 090 091,2	3 861 238,2	4 276 523,2	3 485 045,2
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Органы местного самоуправления МО	всего	7 360 963,5	2 045 390,9	1 851 783,6	972 710,0	808 341,0	1 682 738,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 732 867,0	1 898 000,0	1 644 365,0	895 924,0	744 578,0	1 550 000,0
			муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
Всего по программе			всего	61 328 756,1	13 864 945,8	15 796 744,6	12 849 435,2	11 680 479,2	7 137 151,3
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	29 050 193,4	5 228 676,9	5 936 371,9	6 136 001,2	6 206 101,2	5 543 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	24 225 314,1	4 677 549,3	4 734 456,2	4 757 162,2	5 021 101,2	5 035 045,2
			муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0
			программа "Сотрудничество"	28 689 066,2	8 085 878,0	8 219 424,1	6 249 648,0	4 672 745,0	1 461 371,1
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 595 976,0	403 000,0	68 106,0	387 000,0	737 870,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	37 509 293,2	9 651 799,2	10 510 825,9	8 149 746,0	7 060 088,0	2 136 834,1
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	8 191 520,7	1 775 849,4	1 492 938,3	1 931 958,0	2 020 062,0	970 713,0
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	7 996 161,9	1 775 729,4	1 486 399,5	1 743 258,0	2 020 062,0	970 713,0
			муниципальный бюджет	387 440,3	100 880,8	97 434,5	51 308,0	49 537,0	88 280,0
			программа "Сотрудничество"	25 979 356,2	7 390 069,0	7 452 347,1	5 806 480,0	4 252 619,0	1 077 841,1
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 550 976,0	385 000,0	68 106,0	360 000,0	737 870,0	0,0
Прочие расходы			всего	23 819 462,9	4 213 146,6	5 285 918,7	4 699 689,2	4 620 391,2	5 000 317,2
			бюджет автономного округа, всего	20 858 672,7	3 452 827,5	4 443 433,6	4 204 043,2	4 186 039,2	4 572 329,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	16 229 152,2	2 901 819,9	3 248 056,7	3 013 904,2	3 001 039,2	4 064 332,2
			муниципальный бюджет	206 080,2	46 510,1	75 408,1	25 478,0	14 226,0	44 458,0
			программа "Сотрудничество"	2 709 710,0	695 809,0	767 077,0	443 168,0	420 126,0	383 530,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	50 694 345,9	11 001 434,9	13 122 018,4	10 861 933,2	10 422 138,2	5 286 821,2
			Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	21 872 567,6	3 233 556,9	4 284 468,1	4 899 977,2	5 461 523,2	3 993 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	17 440 500,1	2 779 549,3	3 090 091,2	3 809 291,2	4 276 523,2	3 485 045,2
			программа "Сотрудничество"	25 890 378,3	7 374 878,0	7 414 020,3	5 584 956,0	4 222 745,0	1 293 779,0
			Бюджет Томской области	100 000,0	0,0	100 000,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 531 400,0	393 000,0	23 530,0	377 000,0	737 870,0	0,0
		Депстройэнергетики и ЖКХ Югры	всего	3 025 046,7	722 120,0	821 942,6	863 392,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа, всего	196 358,8	1 120,0	6 538,8	188 700,0	0,0	0,0
			в том числе:
			дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 798 687,9	711 000,0	805 403,8	664 692,0	450 000,0	167 592,1
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
		Органы местного самоуправления МО	всего	7 360 963,5	2 045 390,9	1 851 783,6	972 710,0	808 341,0	1 682 738,0
			бюджет автономного округа, всего	6 732 867,0	1 898 000,0	1 644 365,0	895 924,0	744 578,0	1 550 000,0
			в том числе:
			дорожный фонд автономного округа	6 732 867,0	1 898 000,0	1 644 365,0	895 924,0	744 578,0	1 550 000,0
			муниципальный бюджет	593 520,5	147 390,9	172 842,6	76 786,0	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0