Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой деятельности

Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой
деятельности

При реализации мероприятий, предусмотренных в Программе, учитываются требования Федерального законодательства в области охраны окружающей среды.

Строительство зданий и сооружений, предусмотренных в Программе, осуществляются в соответствии с проектной документацией, которая в установленном порядке прошла государственную экспертизу. Соблюдение требований проектных решений, предусматривающих выполнение природоохранных мероприятий, позволит свести к минимуму негативное воздействие транспортного комплекса.

Воздействие транспортного комплекса на окружающую среду проявляется по нескольким направлениям: загрязнение атмосферного воздуха выбросами от транспорта, акустическая и вибрационная нагрузка, сбросы загрязненного поверхностного стока с поверхности проезжей части дорог, загрязнение почв отходами. Наиболее существенными являются загрязнение атмосферного воздуха вредными веществами от транспорта, а также акустическая нагрузка от движущегося транспорта в зонах размещения населенных пунктов.

При выполнении работ по реконструкции, строительству и содержанию автомобильных дорог предусматриваются следующие направления охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов:

сокращение земельных площадей, отводимых в соответствии с действующими нормативами для постоянного и временного использования;

сохранение плодородного слоя почвы на землях, отводимых для использования, проведение рекультивации нарушенных земель;

предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов, атмосферы отходами, побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработавшие газы двигателей, продукты испарения летучих веществ, твердые выбросы, противогололедные, обеспыливающие и другие химические вещества, шум, вибрация и т.д.); недопущение превышения установленных предельно допустимых уровней загрязнения и воздействия;

предотвращение возможности возникновения отрицательных гео- и гидродинамических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, осушение, заболачивание, оползни, осыпи и т.п.), а также изменение гидрологического и биологического режимов естественных водоемов;

предупреждение непосредственного уничтожения, повреждения или ухудшения условий существования людей, животных, растительности, вследствие выполнения работ (изменение ландшафтов, расчленение угодий, засыпка русел рек, стариц, нарушение сложившихся путей миграции животных и т.п.);

предупреждение эстетического ущерба вследствие резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов, внедрения в них чужеродных элементов, а также вследствие уничтожения или изменения формы объектов индивидуального зрительного восприятия (отдельные постройки, геологические образования, крупные деревья или их группы и т.п.).

6.1. Оценка воздействия на атмосферный воздух

Уровень загрязненности атмосферного воздуха от передвижных источников загрязнения в зоне прохождения основных автодорог оценивается на основе характеристики состава и количества валовых выбросов и концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

Источником транспортных загрязнений является большей частью автомобиль, и за сокращение токсичных выбросов должны отвечать прежде всего предприятия, проектирующие и производящие эти транспортные средства. В тоже время автомобильные дороги могут и должны защищать окружающую среду от негативного воздействия транспортных средств. Автомобильная дорога с высокими транспортно-эксплуатационными характеристиками способна и существенно улучшить общую экологическую обстановку района ее тяготения. Такая дорога концентрирует в едином транспортном коридоре большую часть автомобильного транспорта с прилегающих территорий, существенно разгружая второстепенные направления дорог, резко снижает негативное транспортное воздействие на эти территории. За счет высоких транспортно-эксплуатационных характеристик дорог, при правильной организации движения, создается возможность передвижения автомобилей со скоростями, позволяющим их двигателям работать в оптимальном режиме (без перегазовок, пробуксовок, постоянных переключений скоростей и т.п.). Такой режим работы двигателей способен в несколько раз снизить количество токсичных составляющих выхлопных газов.

Для снижения степени воздействия на атмосферный воздух Программой предусматривается:

эксплуатацию объектов вести в соответствии с графиком планово-предупредительных работ;

проведение инструментального контроля за загрязнением атмосферного воздуха;

проведение предварительного контроля используемых механизмов и техники с целью оценки их исправности и отрегулированности двигателей на минимальность выброса выхлопных газов;

запрещение открытого хранения и перевозки пылящих материалов без надлежащих защитных материалов;

содержание проезжей части дороги в состоянии, исключающем необоснованные изменения скорости движения автомобилей.

6.2. Оценка воздействия на водную среду

Создание водоохранных зон способствует сохранению качества воды в реках и озерах, а также сохранению среды обитания гидробионтов, ихтиофауны и др. Учитывая низкую самоочищающую способность водотоков и водоемов автономного округа, в пределах водоохранных зон устанавливается специальный режим хозяйствования и иных видов деятельности. Соблюдение особого режима хозяйствования на территории водоохранных зон является составной частью комплекса природоохранных мер по улучшению гидрологического, гидрохимического, санитарного и экологического состояния водных объектов и благоустройству их прибрежных территорий.

В пределах водоохранных зон выделяются прибрежные защитные полосы, на территории которых вводятся дополнительные ограничения природопользования. Минимальная ширина прибрежных защитных полос устанавливается в размерах 15-100 м в зависимости от крутизны склонов прилегающих территорий, а для участков водоемов, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение, - не менее100 м.

В лесах, расположенных в водоохранных зонах, проведение рубок главного пользования запрещается. Проведение других рубок в водоохранных зонах осуществляется в соответствии с лесным законодательством.

Поверхностный сток с проезжей части мостовых переходов и участков автомобильных дорог на подходах к ним с уклоном в сторону реки не допустим без очистки. Очистка поверхностных сточных вод, сбрасываемых с мостовых переходов, осуществляется посредством фильтрационных колодцев, состоящих из сменных обратных фильтров из щебня, песка и геотекстиля.

При эксплуатации переправ предусматривается уделять особое внимание обеспечению безопасности работы и предупреждению повреждений плавсредств и конструкций переправ, направленных на предупреждение негативного воздействия на эксплуатируемый водоток.

6.3. Оценка воздействия на земельные ресурсы

Реализация Программы потребует изъятия земель в постоянное и временное пользование. Отвод земель во временное пользование составит около 1 295,58 га, в постоянное пользование - около 1 577,535 га. Временная полоса отвода рассчитана с учетом проезда и размещения на ней машин, механизмов и растительного грунта с обочин и откосов и принята равной 10 м с каждой стороны земляного полотна дороги.

По окончании работ все временно занимаемые земли подлежат обязательной рекультивации. Рекультивация проводится в два этапа: технический и биологический. В процессе технического этапа рекультивации формируется поверхность земли. В процессе биологического этапа рекультивации восстанавливается биологическая активность почвы путем применения специальной агротехники.

С целью обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий территория подвергается периодической уборке от мусора и снега.

6.4. Оценка воздействия на акустическую среду

Возникающий при движении транспортных средств шум ухудшает качество среды обитания человека и животных. Оценка шумового загрязнения в Программе выполнена по показателю эквивалентного уровня транспортного шума. Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог, проходящих вблизи населенных пунктов, приведен в таблице 3.

Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог,
проходящих вблизи населенных пунктов

Таблица 3

N п/п	Автомобильная дорога	Paсстояние L, м
		25		50		75		100
		Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА	Lэкв, дБА	пре-выше-ние, дБА
1	Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35	75,42	10,42	72,23	7,23	70,36	5,36	69,04	4,04
2	Восточная объездная дорога в г. Сургуте (5, 6 очереди)	72,45	7,45	69,26	4,26	67,39	2,39	66,07	1,07
3	Объездная автомобильная дорога г. Сургута	77,52	12,52	74,77	9,77	73,01	8,01	71,8	6,8

Согласно проведенным оценкам, ожидается превышение эквивалентного уровня транспортного шума, что указывает на необходимость устройства защитных мероприятий при разработке проектной документации на строительство дорог в районе г. Сургута.

6.5. Оценка воздействия на растительность и животный мир

Воздействие на животный и растительный мир может быть прямым (механические повреждения, уничтожение, отравление производственными отходами, отработавшими газами транспортных средств или строительных машин, влияние шума и т.д.) или косвенным, которое обусловлено изменением среды обитания. Негативное влияние на животный мир проявится главным образом в изменении среды обитания, расчленении ландшафта и изъятии земельных участков в постоянное пользование. Главным образом, при реализации Программы воздействие будет оказано на наземные виды животных, которое определяется при разработке проектной документации на строительство объектов.

Реализация Программы предусматривает строительство и эксплуатацию мостовых переходов, воздействующих на водные объекты, многие из которых относятся к высшей категории рыбохозяйственного значения (р. Обь, Вах, Тромьеган и др.). На стадии Программы оценить ущерб, который будет нанесен ихтиофауне, не представляется возможным в связи с масштабностью и отсутствием точных данных для расчетов площади повреждения русла и поймы. Выполнение этих работ Программой предусматривается на последующих стадиях проектирования, после уточнения расположения автомобильной дороги в плане и принятия конкретных проектных решений. Возмещение ущерба рыбным запасам позволит восстановить утраченный за период строительства объем водных биоресурсов.

Таким образом, воздействие на животный мир района проложения трассы может быть существенным, особенно в период проведения строительно-монтажных работ, что будет связано с усилением шумовой, вибрационной нагрузки, увеличением объемов выбросов загрязняющих веществ и пр. Поэтому реализацию проектных решений предусматривается сопровождать комплексом мероприятий по охране животного мира в районе строительства объектов.

Воздействие на растительность обусловлено вырубкой деревьев, попадающих в полосу отвода. С учетом компенсационных выплат и восстановительных мероприятий воздействие на растительный мир можно считать допустимым.

6.6. Оценка воздействия на социально-экономическую среду

Реализация Программы обеспечит круглогодичную внутрирегиональную и межрегиональную транспортную связь, выход на автодорожную сеть региона и рынки сбыта, что будет способствовать развитию как отдельных районов, так и региона в целом. Это должно повлечь за собой активизацию хозяйственной деятельности и экономическое развитие имеющихся и вновь создаваемых промышленных производств, вовлечению населения девяти населенных пунктов в экономику автономного округа.

Строительство обходов городов способствует выносу транзитного транспорта за пределы населенных пунктов. Вынос за пределы населенных пунктов транзитного транспорта, особенно грузового, окажет положительно влияние на экологическую ситуацию, санитарно-гигиенические условия проживания населения, продлит срок эксплуатации автомобильных дорог в черте города, и приведет к снижению дорожно-транспортных происшествий.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 апреля 2013 г. N 144-п в таблицу 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 мая 2013 г.

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Целевые показатели целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 4

N п/п	Наименование показателей результатов		Базовый показатель на начало реализации программы		Значение показателя по годам								Целевое значение показателя на момент окончания действия Программы
					2011		2012	2013		2014		2015
	Показатели непосредственных результатов
1.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в межмуниципальном и пригородном сообщении (тыс. чел.)		2 197		2 197		2 220	2 230		2 240		2 250	2 250
2.	Утратила силу. Информация об изменениях: См. текст строки 2
3.	Уровень износа парка автобусов организаций автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров в межмуниципальном и пригородном сообщении, %	71		63		61			61		60	59		59
4.	Количество отправленных пассажиров из аэропортов автономного округа, тыс. чел.		1 048		1 064		1 080	1 096		1 150		1 150	1 150
5.	Утратила силу. Информация об изменениях: См. текст строки 5		12,4		12,5		12,6	12,7		15		17	17
6.	Объем пассажирских перевозок внутренним водным транспортом на территории автономного округа, тыс. чел.		293		293		295	295		295		295	295
7.	Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа, тыс. чел.		210,1		270,0		280,0	290,0		300,0		302,0	302,0
8.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (в том числе протяженность автомобильных дорог, принятых в эксплуатацию в рамках реализации ОЦП "Сотрудничество", до принятия в государственную собственность Ханты-Мансийского автономного округа - Югры), км		2 519,0		2 559,3		2 596,8	2 722,5		2 800,9		2 800,9	2 800,9
9.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с капитальным типом покрытия, км		2 326,8		2 378,6		2 416,1	2 541,8		2 620,2		2 620,2	2 620,2
	Показатели конечных результатов
1.	Транспортная подвижность населения на автотранспорте общего пользования (отношение количества перевезенных пассажиров автомобильным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		28,7		28,7		29,0	29,3		29,4		29,5	29,5
2.	Транспортная подвижность населения воздушным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		0,68		0,69		0,70	0,71		0,75		0,75	0,75
3.	Транспортная подвижность населения железнодорожным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		0,137		0,176		0,182	0,189		0,195		0,196	0,196
4.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приходящаяся на 1000 чел. населения, км		1,64		1,65		1,66	1,73		1,75		1,73	1,73
5.	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 1000 кв. км территории, км		4,71		4,79		4,86	5,12		5,24		5,24	5,24
6.	Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием в отчетном году, ед.		-		3		1	4		3		-	11
7.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, км/%		467,3/18,6		441,0/17,2		382,2/14,7	324,4/11,9		282,4/ 10,1		266,4/ 9,5	266,4/9,5
8.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % к 2011 году	-		-		-			4,81		6,05	7,30		7,30
9.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %	-		-		-			16,3		15,4	14,4		14,4

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 апреля 2013 г. N 144-п в таблицу 5 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 мая 2013 г.

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Основные мероприятия целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 5

N п/п	Мероприятия программы	Государственный заказчик	Источники финансирования	Финансовые затраты на реализацию (тыс. рублей)						Ожидаемые результаты
				всего	в том числе
					2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Цель: развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
I. Общепрограммные мероприятия
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Использование географической информационной системы (ГИС) в транспортном комплексе автономного округа	Депинформтехнологий Югры	бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Подготовка, переподготовка и повышение квалификаций кадров, осуществляющих инновационную деятельность в транспортном комплексе	Депобразования и молодежи Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
1.3.	Мониторинг и анализ пассажиропотока по межмуниципальным и пригородным маршрутам, корректировка маршрутной сети с учетом взаимоувязки различных видов транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
1.4.	Создание региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС в том числе:		бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
1.4.1.	Реконструкция здания для размещения региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС	Депстрой Югры	бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
1.4.2.	Приобретение оборудования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого по подпрограмме I "Общепрограммные мероприятия"			всего	25 000,0	16 000,0	4 000,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	25 000,0	16 000,0	4 000,0	5 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
В том числе прочие расходы			всего	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
II. Подпрограмма "Автомобильный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Разработка, создание и поддержка работы сайта в сети интернет, содержащего информацию о работе общественного пассажирского транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 050,0	0,0	900,0	50,0	50,0	50,0
1.2.	Субсидии предприятиям автомобильного транспорта на возмещение убытков от перевозки пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	614 364,0	0,0	174 100,0	167 100,0	191 832,0	81 332,0
	Итого по задаче 1		всего	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на городских маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на межмуниципальных и пригородных маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	238 908,0	179 801,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1	Оснащение пассажирского автотранспорта системой слежения ГЛОНАСС/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	14 814,0	14 814,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3.2	Внедрение универсальной системы учета и продажи билетов в пассажирском автомобильном транспорте общего пользования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	8 098,0	8 098,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме II "Автомобильный транспорт"		всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
В том числе прочие расходы:			всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	877 234,0	202 713,0	234 107,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	107 027,0	47 920,0	59 107,0	0,0	0,0	0,0
III. Подпрограмма "Гражданская авиация"
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Разработка концепции системы управления аэропортами автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение специализированной техники и оборудования, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	341 842,0	151 922,0	162 920,0	27 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	296 842,0	133 922,0	162 920,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.1.	Аэропорт г. Нижневартовск		всего	73 933,0	29 000,0	17 933,0	27 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	28 933,0	11 000,0	17 933,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.2.	Аэропорт г. Урай		всего	104 020,0	52 710,0	51 310,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	104 020,0	52 710,0	51 310,0	0,0	0,0	0,0
2.1.3.	Аэропорт г. Ханты-Мансийск		всего	109 389,0	70 212,0	39 177,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	109 389,0	70 212,0	39 177,0	0,0	0,0	0,0
2.1.4.	Аэропорт г. Нягань		всего	50 000,0	0,0	50 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	50 000,0	0,0	50 000,0	0,0	0,0	0,0
2.1.5.	Аэропорт г. Сургут		всего	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов, в том числе:	Депстрой Югры	всего	45 358,8	10 120,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.1.	Аэропорт г. Нижневартовск (реконструкция аэродрома)		всего	45 238,8	10 000,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 238,8	0,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.2.	Аэропорт г. Урай (строительство, реконструкция аэропорта)		всего	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.	Приобретение и установка оборудования, в том числе досмотрового, необходимого для повышения антитеррористической защищенности аэропортов, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	93 297,0	93 297,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.1.	Аэропорт Когалым			11 880,0	11 880,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.2.	Аэропорт Нижневартовск			20 806,0	20 806,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.3.	Аэропорт Нягань			4 040,0	4 040,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.4.	Аэропорт Ханты-Мансийск			13 000,0	13 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.5.	Аэропорт Урай			7 100,0	7 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.6.	Аэропорт Кондинское			3 050,0	3 050,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.7.	Аэропорт Белоярский			5 776,0	5 776,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.8.	Аэропорт Березово			6 185,0	6 185,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.9.	Аэропорт Сургут			18 000,0	18 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.10.	Аэропорт Советский			3 460,0	3 460,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.	Увеличение уставного капитала аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депимущества Югры	бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
2.4.1.	ОАО "Аэропорт Урай"			80 000,0	80 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.2.	ОАО "Аэропорт Нягань"			151 400,0	0,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	711 897,8	335 339,0	179 458,8	197 100,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	340 055,8	173 417,0	6 538,8	160 100,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	296 842,0	133 922,0	162 920,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
Задача 3. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
3.1.	Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 161 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
3.2.	Субсидии предприятиям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения убытков от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 166 232,0	199 879,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
	Итого по задаче 3		всего	3 327 382,0	432 109,6	787 038,9	806 186,1	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 166 232,0	199 879,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 161 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
	Итого по подпрограмме III "Гражданская авиация"		всего	4 041 279,8	769 448,6	966 497,7	1 003 286,1	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 508 287,8	375 296,6	561 347,7	734 056,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	45 358,8	10 120,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	3 995 921,0	759 328,6	949 958,9	984 586,1	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 492 929,0	375 176,6	554 808,9	725 356,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 764 521,0	679 328,6	949 958,9	833 186,1	849 171,2	452 876,2
			бюджет автономного округа	2 261 529,0	295 176,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 457 992,0	366 152,0	395 150,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	45358,8	10120,0	16538,8	18700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15358,8	120,0	6538,8	8700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30000,0	10000,0	10000,0	10000,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	231400,0	80000,0	0,0	151400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	231400,0	80000,0	0,0	151400,0	0,0	0,0
IV. Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	245 487,0	46 226,0	60 583,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
1.2.	Субсидии организациям водного транспорта на возмещение убытков от пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	705 277,7	0,0	198 532,1	194 732,0	200 506,8	111 506,8
1.3.	Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	139 065,2	0,0	56 390,4	68 674,8	7 000,0	7 000,0
1.4.	Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алёшкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	53 203,5	0,0	11 000,0	31 203,5	11 000,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	1 143 033,4	46 226,0	326 505,5	340 836,3	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	897 546,4	0,0	265 922,5	294 610,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	245 487,0	46 226,0	60 583,0	46 226,0	46 226,0	46 226,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Строительство причальной стенки в пгт. Приобье	Депстрой Югры	программа "Сотрудничество"	404 940,0	5 000,0	11 440,0	268 500,0	120 000,0	0,0
2.2.	Строительство авторечвокзала в пгт. Березово, в том числе:	Депстрой Югры	всего	2 070 000,0	520 000,0	722 215,9	330 192,0	330 000,0	167 592,1
2.2.1.	1 очередь - пассажирский причал с образованием территории комплекса		программа "Сотрудничество"	1 156 229,7	520 000,0	636 229,7	0,0	0,0	0,0
2.2.2.	2 очередь - здание авторечвокзала, с наружными сетями и сооружениями			746 178,2	0,0	85 986,2	330 192,0	330 000,0	0,0
2.2.3.	3 очередь - паромный причал			167 592,1	0,0	0,0	0,0	0,0	167 592,1
2.3.	Приобретение мобильных пассажирских павильонов для ожидания судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	5 000,0	2 500,0	2 500,0	0,0	0,0	0,0
2.4.	Строительство современного стоечного флота (переходники, понтоны)	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	27 930,0	27 930,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.5.	Приобретение плавучих стоечных понтонов для ожидания пассажирами судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	105 000,0	35 000,0	70 000,0	0,0	0,0	0,0
2.6.	Приобретение двигателей для скоростных пасажирских судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	111 200,0	0,0	24 000,0	87 200,0	0,0	0,0
2.7.	Приобретение наплавного моста для сооружения переправы через р.Ах Кондинского района	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	3 600,0	0,0	3 600,0	0,0	0,0	0,0
2.8.	Модернизация пассажирских судов на воздушной подушке типа "Марс-2000"	Депимущества Югры	бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	2 763 670,0	590 430,0	833 755,9	721 892,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 727 670,0	590 430,0	833 755,9	685 892,0	450 000,0	167 592,1
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1.	Внедрение системы мониторинга и оснащение судов оборудованием Глонасс/GPS и системой автоматической идентификации судна	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме IV "Внутренний водный транспорт"		всего	3 918 307,4	639 656,0	1 161 261,4	1 070 332,3	714 732,8	332 324,9
			бюджет автономного округа	945 150,4	3 000,0	266 922,5	338 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	2 973 157,0	636 656,0	894 338,9	732 118,0	496 226,0	213 818,1
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	2 510 940,0	525 000,0	733 655,9	634 692,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
Прочие расходы			всего	1 407 367,4	114 656,0	427 605,5	435 640,3	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	909 150,4	3 000,0	266 922,5	302 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	498 217,0	111 656,0	160 683,0	133 426,0	46 226,0	46 226,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 407 367,4	114 656,0	427 605,5	435 640,3	264 732,8	164 732,8
			бюджет автономного округа	909 150,4	3 000,0	266 922,5	302 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	498 217,0	111 656,0	160 683,0	133 426,0	46 226,0	46 226,0
		Депстрой Югры	всего	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 474 940,0	525 000,0	733 655,9	598 692,0	450 000,0	167 592,1
		Депимущества Югры	всего	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
V. Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
1.1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникших при перевозке пассажиров и багажа в пригородном сообщении на территории автономного округа, и возмещение убытков от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги расположенных на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	567 556,1	0,0	192 505,5	132 918,6	156 170,0	85 962,0
1.1.2.	Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	7 668,0	1 538,0	1 630,0	1 500,0	1 500,0	1 500,0
	Итого по задаче 1		всего	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Разработка проектно-сметной документации, реконструкция и строительство железнодорожных вокзалов, в том числе:	Депстрой Югры	всего	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
2.1.1.	Строительство железнодорожного вокзала на станции г. Нягань (1 и 2 этапы)		программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
2.2.	Проведение мониторинга технического состояния железнодорожных переездов, расположенных на территории автономного округа с последующей разработкой мероприятий по приведению их в соответствие с нормами эксплуатации	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
2.3.	Затраты на временную эксплуатацию объектов	Депстрой Югры	программа "Сотрудничество"	3 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	324 757,9	186 500,0	72 257,9	66 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме V "Железнодорожный транспорт"		всего	899 982,0	188 038,0	266 393,4	200 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	320 747,9	186 000,0	69 747,9	65 000,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	579 234,1	2 038,0	196 645,5	135 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	3 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	0,0	0,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	323 747,9	186 000,0	71 747,9	66 000,0	0,0	0,0
VI. Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Задача 1. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.1.	Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа
1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск-г. Советский		программа "Сотрудничество"	1 421 169,0	313 667,0	100 475,0	392 027,0	615 000,0	0,0	ввод 16,0 км, категория Iб
1.1.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р		программа "Сотрудничество"	3 337 968,0	300 000,0	166 000,0	861 719,0	1 100 000,0	910 249,0	ввод 41,96 км, III категория
1.1.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 129 - км 212		программа "Сотрудничество"	79 588,0	79 588,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 4,9 км, II категория
1.1.4.	Строительство дорожно-ремонтного пункта в районе п. Ульт-Ягун (окончание строительства)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	71 439,0	71 388,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	51,0	0,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	71 388,0	71 388,0	0,0	0,0	0,0	0,0	окончание строит-ва ввод 2011 г. полезная площадь 2 064,4 кв.м.
1.1.5.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 14 - км 21		Дорожный фонд автономного округа	143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	категория Iб
1.1.6.	Строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск - Стрежевой		всего	5 695 662,0	0,0	1 468 885,2	1 321 790,4	2 904 986,4	0,0	III категория
			Дорожный фонд автономного округа	2 290 696,2	0,0	68 885,2	694 053,0	1 527 758,0	0,0
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток не использованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 136 114,9	0,0	0,0	0,0	1 136 114,9	0,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
1.1.7.	Разработка обоснований инвестиций в строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе и мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе		программа "Сотрудничество"	60 000,0	0,0	5 000,0	55 000,0	0,0	0,0
	Всего,			10 809 265,0	897 603,0	1 740 411,2	2 636 562,4	4 624 439,4	910 249,0	62,9
	в том числе:
	строительство			5 827 101,0	71 388,0	1 473 936,2	1 376 790,4	2 904 986,4	0,0
	реконструкция			4 982 164,0	826 215,0	266 475,0	1 259 772,0	1 719 453,0	910 249,0	62,9
	Всего,		Дорожный фонд автономного округа	2 434 186,2	132 960,0	68 936,2	700 079,0	1 532 211,0	0,0
	в том числе:
	строительство			2 290 747,2	0,0	68 936,2	694 053,0	1 527 758,0	0,0
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0
	Всего, в том числе:		федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	строительство			1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего, в том числе:		бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	строительство			455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего, в том числе:		внебюджетные источники	1 136 114,9	0,0	0,0	0,0	1 136 114,9	0,0
	строительство			1 136 114,9	0,0	0,0	0,0	1 136 114,9	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Автодорожный маршрут "Тюмень - Новый Уренгой - Надым - Салехард"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.2.1.	Реконструкция участка автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры на участке км 59 - км 125, в том числе мосты (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	1 785 908,3	101 533,0	902 120,3	782 255,0	0,0	0,0	ввод 64,9 км, III категория
1.2.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, участок км 207 - км 244 (окончание реконструкции)			871 530,0	805 117,0	66 413,0	0,0	0,0	0,0	ввод 36,9 км, III категория
1.2.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - Мамонтово, км 21 - км 22			98 477,0	0,0	10 977,0	87 500,0	0,0	0,0	ввод 1,4 км, II категория
1.2.4.	Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, км 950 - км 953 IV очередь - развитие транспортной развязки на км 953 (ПИР)		программа "Сотрудничество"	7 200,0	3 600,0	3 600,0	0,0	0,0	0,0
	Всего			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	из них:
	Всего		программа "Сотрудничество"	2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
	в том числе:
	реконструкция			2 763 115,3	910 250,0	983 110,3	869 755,0	0,0	0,0	103,2
1.3.	Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.3.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган (ПИР, начало строительства)		Дорожный фонд автономного округа	19 600,0	10 500,0	9 100,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.3.2.	Строительство автомобильной дороги г. Нягань - п. Уньюган (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	470 059,1	254 061,3	200 129,4	15 868,4	0,0	0,0	ввод 35,7 км, IV категория
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 090,7	0,0	0,0	15 090,7	0,0	0,0
1.3.3.	Строительство автомобильной дороги п. Зеленоборск - п. Самза (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	114 275,0	114 275,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 31,8 км, IV категория
1.3.4.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым (до границы Ямало-Ненецкого автономного округа) на участке "Андра - Верхний Казым - Надым" всего,			8 668 294,0	3 015 720,0	3 278 016,0	1 636 688,0	737 870,0	0,0	106,2 км
	в том числе:
1.3.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 660 - км 747", км 714 - км 726;		программа "Сотрудничество"	3 728 300,0	268 448,0	2 507 042,0	952 810,0			ввод 33,2 км, III категория
								0,0	0,0
1.3.4.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747". IV пусковой комплекс км 684 - км 698		программа "Сотрудничество"	1 389 704,0	858 228,0	363 150,0	168 326,0	0,0	0,0	ввод 16,0 км, III категория
1.3.4.3.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747" III пусковой комплекс км 698 - км 714	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 332 199,0	785 362,0	383 294,0	163 543,0	0,0	0,0	ввод 15,6 км, III категория
1.3.4.4.	Строительство объездной автомобильной дороги пгт. Андра (ПИР)		Дорожный фонд автономного округа	3 109,0	100,0	1 000,0	2 009,0	0,0	0,0	III категория
1.3.4.5.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 492 - км 528", км 492 - км 509; км 509 - км 528		программа "Сотрудничество"	625 182,0	625 182,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 22,3 км, III категория
1.3.4.6.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский -п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 492 - км 489 (до поворота на п. Сорум)		программа "Сотрудничество"	103 400,0	103 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 5,1 км, III категория
1.3.4.7.	Строительство автомобильной дороги Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО), участок км 434 - км 528. Участок км 475 (Сосновка) - км 489 (от поворота на Сорум)		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	ввод 14,0 км, III категория
1.3.5.	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский (окончание IX пускового комплекса, строительство VIII )		программа "Сотрудничество"	4 272 956,0	882 805,0	879 078,0	1 131 085,0	1 379 988,0	0,0	ввод 71,9 км, III категория
	Всего,			13 545 184,1	4 277 361,3	4 366 323,4	2 783 641,4	2 117 858,0	0,0	245,6
	в том числе:
	строительство			13 545 184,1	4 277 361,3	4 366 323,4	2 783 641,4	2 117 858,0	0,0	245,6
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Из них:
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	607 043,1	378 936,3	210 229,4	17 877,4	0,0	0,0	67,5
	строительство			607 043,1	378 936,3	210 229,4	17 877,4	0,0	0,0	67,5
	реконструкция
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	11 451 741,0	3 523 425,0	4 132 564,0	2 415 764,0	1 379 988,0	0,0	164,1
	строительство			11 451 741,0	3 523 425,0	4 132 564,0	2 415 764,0	1 379 988,0	0,0	164,1
	реконструкция									-
	Всего, в том числе:		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	строительство			1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	реконструкция									-
1.4.	Сургутский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к пос. Тундрино"		Дорожный фонд автономного округа	658 915,0	0,0	335 522,0	323 393,0	0,0	0,0	ввод 26,7 км, IV категория
1.4.2.	Строительство автомобильной дороги "Ефремовское месторождение - причал на р.Б. Юган" на участке ПК 262+00 - ПК 624+72 с подходами к мосту через реку Б.Юган (продолжение строительства)		Дорожный фонд автономного округа	205 547,3	300,0	4 600,0	647,3	0,0	200 000,0	III категория
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	497,3	0,0	0,0	497,3	0,0	0,0
	Всего в том числе:			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	строительство			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	реконструкция
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	строительство			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	реконструкция
1.5.	Ханты-Мансийский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.5.1.	Строительство автомобильной дороги д. Белогорье - п. Луговской - с. Троица - автомобильная дорога г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка (ОИ + ПИР)		Дорожный фонд автономного округа	4 629,0	4 629,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.5.2.	Строительство автомобильной дороги "г.Ханты-Мансийск - пос.Горноправдинск - автомобильная дорога г.Тюмень - г.Ханты-Мансийск". Строительство дорожно-ремонтных пунктов на км 107		всего	151 511,0	66 438,0	85 025,0	48,0	0,0	0,0	окончание строительства ввод 2012 г. полезная площадь 5 562,78 кв.м.
			Дорожный фонд автономного округа	96,0	0,0	48,0	48,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0
1.5.3.	Строительство подъезда к с. Цингалы (ОИ)		Дорожный фонд автономного округа	2 590,0	0,0	0,0	2 590,0	0,0	0,0	IV категория
	Всего			158 730,0	71 067,0	85 025,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	в том числе:
	строительство			158 730,0	71 067,0	85 025,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
	всего		Дорожный фонд автономного округа	7 315,0	4 629,0	48,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	строительство			7 315,0	4 629,0	48,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
	всего		программа "Сотрудничество"	151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0	-
	строительство			151 415,0	66 438,0	84 977,0	0,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
1.6.	Кондинский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.6.1.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - пос. Половинка (обеспечивает круглогодичный проезд)		Дорожный фонд автономного округа	42 233,0	42 233,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.6.2.	Строительство подъезда к д.Ушья от автомобильной дороги г.Урай - с.Шаим		Дорожный фонд автономного округа	97 104,9	867,0	38 574,9	57 663,0	0,0	0,0	ввод 3,8 км, IV категория
1.6.3.	Строительство подъезда к п. Дальний от автомобильной дороги ст. Устье-Аха - г. Урай		Дорожный фонд автономного округа	85 103,0	563,0	19 800,0	55 740,0	9 000,0	0,0	ввод 2,7 км, IV категория
	Всего, в том числе:			225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	строительство			224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	строительство			224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.7.	Белоярский район
	Реконструкция подъездной автомобильной дороги к г. Белоярский на автомобильной дороге "п. Андра - п. Верхний Казым - граница ХМАО" км 20 - км 36	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
			программа "Сотрудничество"	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	ввод 13,4 км, III категория
	Всего			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	в том числе:
	строительство									-
	реконструкция			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	строительство									-
	реконструкция			1 128 228,0	251 859,0	621 219,0	255 150,0	0,0	0,0	13,4
	всего, в т.ч.:		внебюджетные источники
	строительство
	реконструкция
1.8.	Березовский район
	Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим (ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0	ввод км, IV категория
	Всего			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	в том числе:
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	из них:
	всего, в т.ч.:		Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.9.	Организация работ по приведению к нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик ведомственных автомобильных дорог, передаваемых в сеть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения общего пользования автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры
	Реконструкция автомобильной дороги Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35 (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 21,4 км, II категория
	Всего			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
1.10.	Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства	Депдорхоз и транспорта Югры
1.10.1.	Строительство участков дорог в обход городов - всего			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0.0	22,3
	В том числе:
1.10.1.1.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Восточная объездная дорога 2 очередь, окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	572 844,0	366 922,0	205 922,0	0,0	0,0	0,0	ввод 1,8 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.10.1.2.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З". IV пусковой комплекс; Объездная автомобильная дорога 1 "З". V пусковой комплекс, съезд на ул.Энгельса )		программа "Сотрудничество"	142 840,0	138 782,0	4 058,0	0,0	0,0	0,0	ввод 0,3 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.10.1.3.	Восточной объездной дороги в г. Сургуте 5, 6 очередь (окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	1 388 523,0	41 901,0	345 618,0	293 373,0	707 631,0	0,0	ввод 20,2 км, III категория
	Всего			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	в том числе:
	строительство			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	строительство			2 104 207,0	547 605,0	555 598,0	293 373,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	Итого по строительству, реконструкции		всего	31 577 580,6	7 614 557,3	8 763 032,8	6 826 266,1	7 463 475,4	910 249,0	502,0
	в том числе:
	строительство			22 089 224,3	5 011 384,3	6 892 228,5	4 441 589,1	5 744 022,4	0,0	301,1
	реконструкция			9 488 356,3	2 603 173,0	1 870 804,3	2 384 677,0	1 719 453,0	910 249,0	200,9
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	4 015 610,8	560 488,3	690 559,5	1 218 805,0	1 545 758,0	0,0	100,7
	строительство			3 872 171,8	427 528,3	690 559,5	1 212 779,0	1 541 305,0	0,0	100,7
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		Федеральный бюджет	1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	строительство			1 300 000,0	0,0	1 300 000,0	0,0	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничес-тво"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0	387,3
	строительство			13 838 751,0	4 208 856,0	4 778 139,0	2 764 137,0	2 087 619,0	0,0	186,4
	реконструкция			9 344 917,3	2 470 213,0	1 870 804,3	2 378 651,0	1 715 000,0	910 249,0	200,9
	всего, в том числе:		бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	строительство			455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		внебюджетные источники	2 622 514,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0	14,0
	строительство			2 622 514,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0	14,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.11.	Проведение государственной экспертизы проектной документации	Депстрой Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	32 255 261,6	7 615 557,3	8 763 032,8	7 302 947,1	7 463 475,4	1 110 249,0	480,6
			Дорожный фонд автономного округа	4 180 227,5	561 488,3	690 559,5	1 182 421,7	1 545 758,0	200 000,0	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	-
			в том числе остаток не использованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
			программа "Сотрудничество"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0	387,3
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 622 514,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0	14,0
Задача 2. Сохранность автомобильных дорог, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог, информационное обеспечение
2.1.	Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	9 959 158,2	1 747 921,0	1 886 355,0	1 886 156,1	2 020 432,1	2 418 294,0
			Дорожный фонд автономного округа	9 315 684,2	1 577 840,0	1 736 218,0	1 809 644,1	1 878 762,1	2 313 220,0
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
2.2.	Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 717 094,9	385 849,0	399 031,7	286 812,7	274 621,0	370 780,5	78,7
			Дорожный фонд автономного округа	1 717 094,9	385 849,0	399 031,7	286 812,7	274 621,0	370 780,5	78,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	27 159,7	0,0	0,0	27 159,7	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	11 676 253,1	2 133 770,0	2 285 386,7	2 172 968,8	2 295 053,1	2 789 074,5
			Дорожный фонд автономного округа	11 032 779,1	1 963 689,0	2 135 249,7	2 096 456,8	2 153 383,1	2 684 000,5
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	27 159,7	0,0	0,0	27 159,7	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
Задача 3. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения
3.1.	Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
	Итого по задаче 3		всего	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
Задача 4. Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства
4.1.	НИОКР	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	14 490,0	0,0	5 000,0	9 490,0	0,0	0,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	4 490,0	0,0	0,0	4 490,0	0,0	0,0
4.2.	Разработка схемы развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на период до 2020 года	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	6 030,0	0,0	0,0	6 030,0	0,0	0,0
4.3.	Модернизация и доработка систем мониторинга инженерных сооружений на объекте мостовой переход через р. Обь в районе г. Сургута.	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	8 384,0	0,0	4 190,0	4 194,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 4		всего	28 904,0	0,0	9 190,0	19 714,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	28 904,0	0,0	9 190,0	19 714,0	0,0	0,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	4 490,0	0,0	0,0	4 490,0	0,0	0,0
Задача 4.1. Содержание и управление дорожным хозяйством
4.1.1.	Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	881 971,2	0,0	0,0	281 551,4	293 897,1	306 522,7
	Итого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги" дороги регионального и межмуниципального значения:		всего	46 206 245,9	10 003 699,3	11 312 701,5	10 053 566,3	10 335 910,6	4 500 368,2	502,0
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	-
			в том числе остаток не использованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0	387,3
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 622 514,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0	14,0
Задача 5.Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
5.	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения			7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
5.1.	Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также подъездных путей к микрорайонам	органы местного самоуправления	Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция, из них:			4 056 191,6	1 214 241,1	795 840,0	535 755,5	474 304,0	1 036 051,0
	субсидии муниципальному образованию г.Радужный на реконструкцию моста через реку Аган (аварийный)			340 000,0	340 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	капитальный ремонт, ремонт			2 771 888,1	683 758,9	848 525,0	455 381,2	270 274,0	513 949,0
5.2.	Софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения		муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция			399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
	капитальный ремонт, ремонт			205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
5.3.	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути, г. Пыть-Ях		Всего	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 5 дороги местного значения:		всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги"		всего	53 673 672,7	12 049 090,2	13 164 485,1	11 132 739,6	11 144 251,6	6 183 106,2	502,0
	из них:
			Дорожный фонд автономного округа	24 315 817,5	4 677 549,3	4 734 456,2	4 847 665,6	5 021 101,2	5 035 045,2	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	-
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0	387,3
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 657 090,9	375 000,0	58 106,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0	14,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	36 745 566,1	8 930 679,2	9 690 883,3	7 894 847,2	7 987 316,4	2 241 840,0
			Дорожный фонд автономного округа	8 236 419,1	1 775 729,4	1 486 399,5	1 718 177,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
			программа "Сотрудничество"	23 183 668,3	6 679 069,0	6 648 943,3	5 142 788,0	3 802 619,0	910 249,0
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 657 090,9	375 000,0	58 106,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0
Прочие расходы			всего	16 928 106,6	3 118 411,0	3 473 601,8	3 237 892,4	3 156 935,2	3 941 266,2
			Дорожный фонд автономного округа	16 079 398,4	2 901 819,9	3 248 056,7	3 129 488,4	3 001 039,2	3 798 994,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	31 649,7	0,0	0,0	31 649,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
			программа "Сотрудничество"	643 474,0	170 081,0	150 137,0	76 512,0	141 670,0	105 074,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	46 206 245,9	10 003 699,3	11 312 701,5	10 053 566,3	10 335 910,6	4 500 368,2
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	23 827 142,3	6 849 150,0	6 799 080,3	5 219 300,0	3 944 289,0	1 015 323,0
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 622 514,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 873 984,9	0,0
		Депстрой Югры	всего	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		органы местного самоуправления МО	всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
Всего по программе			всего	63 435 475,9	13 864 945,8	15 796 744,6	13 578 926,6	13 057 707,6	7 137 151,3
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	29 140 696,8	5 228 676,9	5 936 371,9	6 226 504,6	6 206 101,2	5 543 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	24 315 817,5	4 677 549,3	4 734 456,2	4 847 665,6	5 021 101,2	5 035 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			программа "Сотрудничество"	28 689 066,2	8 085 878,0	8 219 424,1	6 249 648,0	4 672 745,0	1 461 371,1
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 732 090,9	403 000,0	68 106,0	387 000,0	1 873 984,9	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	39 627 612,8	9 651 799,2	10 510 825,9	8 618 239,2	8 437 316,4	2 409 432,1
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	8 292 777,9	1 775 849,4	1 492 938,3	1 767 877,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	8 236 419,1	1 775 729,4	1 486 399,5	1 718 177,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
			программа "Сотрудничество"	25 979 356,2	7 390 069,0	7 452 347,1	5 806 480,0	4 252 619,0	1 077 841,1
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 687 090,9	385 000,0	68 106,0	360 000,0	1 873 984,9	0,0
Прочие расходы			всего	23 807 863,1	4 213 146,6	5 285 918,7	4 960 687,4	4 620 391,2	4 727 719,2
			бюджет автономного округа, всего	20 847 918,9	3 452 827,5	4 443 433,6	4 458 627,4	4 186 039,2	4 306 991,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	16 079 398,4	2 901 819,9	3 248 056,7	3 129 488,4	3 001 039,2	3 798 994,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	31 649,7	0,0	0,0	31 649,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
			программа "Сотрудничество"	2 709 710,0	695 809,0	767 077,0	443 168,0	420 126,0	383 530,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	52 833 602,4	11 001 434,9	13 122 018,4	11 623 961,3	11 799 366,6	5 286 821,2
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	22 006 858,3	3 233 556,9	4 284 468,1	5 034 267,9	5 461 523,2	3 993 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 890 378,3	7 374 878,0	7 414 020,3	5 584 956,0	4 222 745,0	1 293 779,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 667 514,9	393 000,0	23 530,0	377 000,0	1 873 984,9	0,0
		Депстрой Югры	всего	2 850 046,7	722 120,0	821 942,6	688 392,0	450 000,0	167 592,1
			бюджет автономного округа, всего	21 358,8	1 120,0	6 538,8	13 700,0	0,0	0,0
			в том числе:
			дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 798 687,9	711 000,0	805 403,8	664 692,0	450 000,0	167 592,1
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	267 400,0	80 000,0	0,0	187 400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	267 400,0	80 000,0	0,0	187 400,0	0,0	0,0
		Органы местного самоуправления МО	всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
			бюджет автономного округа, всего	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
			в том числе:
			дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0

Примечание.

* - остаток не использованной в 2012 году субсидии, предоставляемой в 2012 году из федерального бюджета бюджету Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)";

** - не исполненный за 2012 год остаток дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.