Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой деятельности

Раздел 6. Оценка воздействия на окружающую среду от планируемой
деятельности

При реализации мероприятий, предусмотренных в Программе, учитываются требования Федерального законодательства в области охраны окружающей среды.

Строительство зданий и сооружений, предусмотренных в Программе, осуществляются в соответствии с проектной документацией, которая в установленном порядке прошла государственную экспертизу. Соблюдение требований проектных решений, предусматривающих выполнение природоохранных мероприятий, позволит свести к минимуму негативное воздействие транспортного комплекса.

Воздействие транспортного комплекса на окружающую среду проявляется по нескольким направлениям: загрязнение атмосферного воздуха выбросами от транспорта, акустическая и вибрационная нагрузка, сбросы загрязненного поверхностного стока с поверхности проезжей части дорог, загрязнение почв отходами. Наиболее существенными являются загрязнение атмосферного воздуха вредными веществами от транспорта, а также акустическая нагрузка от движущегося транспорта в зонах размещения населенных пунктов.

При выполнении работ по реконструкции, строительству и содержанию автомобильных дорог предусматриваются следующие направления охраны природной среды и рационального расходования природных ресурсов:

сокращение земельных площадей, отводимых в соответствии с действующими нормативами для постоянного и временного использования;

сохранение плодородного слоя почвы на землях, отводимых для использования, проведение рекультивации нарушенных земель;

предотвращение недопустимого загрязнения поверхности земли, водоемов, атмосферы отходами, побочными продуктами и технологическими воздействиями (пыль, отработавшие газы двигателей, продукты испарения летучих веществ, твердые выбросы, противогололедные, обеспыливающие и другие химические вещества, шум, вибрация и т.д.); недопущение превышения установленных предельно допустимых уровней загрязнения и воздействия;

предотвращение возможности возникновения отрицательных гео- и гидродинамических явлений, изменяющих природные условия (эрозия, осушение, заболачивание, оползни, осыпи и т.п.), а также изменение гидрологического и биологического режимов естественных водоемов;

предупреждение непосредственного уничтожения, повреждения или ухудшения условий существования людей, животных, растительности, вследствие выполнения работ (изменение ландшафтов, расчленение угодий, засыпка русел рек, стариц, нарушение сложившихся путей миграции животных и т.п.);

предупреждение эстетического ущерба вследствие резкого изменения визуально воспринимаемых ландшафтов, внедрения в них чужеродных элементов, а также вследствие уничтожения или изменения формы объектов индивидуального зрительного восприятия (отдельные постройки, геологические образования, крупные деревья или их группы и т.п.).

6.1. Оценка воздействия на атмосферный воздух

Уровень загрязненности атмосферного воздуха от передвижных источников загрязнения в зоне прохождения основных автодорог оценивается на основе характеристики состава и количества валовых выбросов и концентраций загрязняющих веществ в атмосферном воздухе.

Источником транспортных загрязнений является большей частью автомобиль, и за сокращение токсичных выбросов должны отвечать прежде всего предприятия, проектирующие и производящие эти транспортные средства. В тоже время автомобильные дороги могут и должны защищать окружающую среду от негативного воздействия транспортных средств. Автомобильная дорога с высокими транспортно-эксплуатационными характеристиками способна и существенно улучшить общую экологическую обстановку района ее тяготения. Такая дорога концентрирует в едином транспортном коридоре большую часть автомобильного транспорта с прилегающих территорий, существенно разгружая второстепенные направления дорог, резко снижает негативное транспортное воздействие на эти территории. За счет высоких транспортно-эксплуатационных характеристик дорог, при правильной организации движения, создается возможность передвижения автомобилей со скоростями, позволяющим их двигателям работать в оптимальном режиме (без перегазовок, пробуксовок, постоянных переключений скоростей и т.п.). Такой режим работы двигателей способен в несколько раз снизить количество токсичных составляющих выхлопных газов.

Для снижения степени воздействия на атмосферный воздух Программой предусматривается:

эксплуатацию объектов вести в соответствии с графиком планово-предупредительных работ;

проведение инструментального контроля за загрязнением атмосферного воздуха;

проведение предварительного контроля используемых механизмов и техники с целью оценки их исправности и отрегулированности двигателей на минимальность выброса выхлопных газов;

запрещение открытого хранения и перевозки пылящих материалов без надлежащих защитных материалов;

содержание проезжей части дороги в состоянии, исключающем необоснованные изменения скорости движения автомобилей.

6.2. Оценка воздействия на водную среду

Создание водоохранных зон способствует сохранению качества воды в реках и озерах, а также сохранению среды обитания гидробионтов, ихтиофауны и др. Учитывая низкую самоочищающую способность водотоков и водоемов автономного округа, в пределах водоохранных зон устанавливается специальный режим хозяйствования и иных видов деятельности. Соблюдение особого режима хозяйствования на территории водоохранных зон является составной частью комплекса природоохранных мер по улучшению гидрологического, гидрохимического, санитарного и экологического состояния водных объектов и благоустройству их прибрежных территорий.

В пределах водоохранных зон выделяются прибрежные защитные полосы, на территории которых вводятся дополнительные ограничения природопользования. Минимальная ширина прибрежных защитных полос устанавливается в размерах 15-100 м в зависимости от крутизны склонов прилегающих территорий, а для участков водоемов, имеющих особо ценное рыбохозяйственное значение, - не менее100 м.

В лесах, расположенных в водоохранных зонах, проведение рубок главного пользования запрещается. Проведение других рубок в водоохранных зонах осуществляется в соответствии с лесным законодательством.

Поверхностный сток с проезжей части мостовых переходов и участков автомобильных дорог на подходах к ним с уклоном в сторону реки не допустим без очистки. Очистка поверхностных сточных вод, сбрасываемых с мостовых переходов, осуществляется посредством фильтрационных колодцев, состоящих из сменных обратных фильтров из щебня, песка и геотекстиля.

При эксплуатации переправ предусматривается уделять особое внимание обеспечению безопасности работы и предупреждению повреждений плавсредств и конструкций переправ, направленных на предупреждение негативного воздействия на эксплуатируемый водоток.

6.3. Оценка воздействия на земельные ресурсы

Реализация Программы потребует изъятия земель в постоянное и временное пользование. Отвод земель во временное пользование составит около 1 295,58 га, в постоянное пользование - около 1 577,535 га. Временная полоса отвода рассчитана с учетом проезда и размещения на ней машин, механизмов и растительного грунта с обочин и откосов и принята равной 10 м с каждой стороны земляного полотна дороги.

По окончании работ все временно занимаемые земли подлежат обязательной рекультивации. Рекультивация проводится в два этапа: технический и биологический. В процессе технического этапа рекультивации формируется поверхность земли. В процессе биологического этапа рекультивации восстанавливается биологическая активность почвы путем применения специальной агротехники.

С целью обеспечения надлежащих санитарно-гигиенических условий территория подвергается периодической уборке от мусора и снега.

6.4. Оценка воздействия на акустическую среду

Возникающий при движении транспортных средств шум ухудшает качество среды обитания человека и животных. Оценка шумового загрязнения в Программе выполнена по показателю эквивалентного уровня транспортного шума. Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог, проходящих вблизи населенных пунктов, приведен в таблице 3.

Эквивалентный уровень транспортного шума для автомобильных дорог,
проходящих вблизи населенных пунктов

Таблица 3

N п/п	Автомобильная дорога	Расстояние L, м
		25		50		75		100
		Lэкв, дБА	превышение, дБА	Lэкв, дБА	превышение, дБА	Lэкв, дБА	превышение, дБА	Lэкв, дБА	превышение, дБА
1	Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35	75,42	10,42	72,23	7,23	70,36	5,36	69,04	4,04
2	Восточная объездная дорога в г. Сургуте (5, 6 очереди)	72,45	7,45	69,26	4,26	67,39	2,39	66,07	1,07
3	Объездная автомобильная дорога г. Сургута	77,52	12,52	74,77	9,77	73,01	8,01	71,8	6,8

Согласно проведенным оценкам, ожидается превышение эквивалентного уровня транспортного шума, что указывает на необходимость устройства защитных мероприятий при разработке проектной документации на строительство дорог в районе г. Сургута.

6.5. Оценка воздействия на растительность и животный мир

Воздействие на животный и растительный мир может быть прямым (механические повреждения, уничтожение, отравление производственными отходами, отработавшими газами транспортных средств или строительных машин, влияние шума и т.д.) или косвенным, которое обусловлено изменением среды обитания. Негативное влияние на животный мир проявится главным образом в изменении среды обитания, расчленении ландшафта и изъятии земельных участков в постоянное пользование. Главным образом, при реализации Программы воздействие будет оказано на наземные виды животных, которое определяется при разработке проектной документации на строительство объектов.

Реализация Программы предусматривает строительство и эксплуатацию мостовых переходов, воздействующих на водные объекты, многие из которых относятся к высшей категории рыбохозяйственного значения (р. Обь, Вах, Тромьеган и др.). На стадии Программы оценить ущерб, который будет нанесен ихтиофауне, не представляется возможным в связи с масштабностью и отсутствием точных данных для расчетов площади повреждения русла и поймы. Выполнение этих работ Программой предусматривается на последующих стадиях проектирования, после уточнения расположения автомобильной дороги в плане и принятия конкретных проектных решений. Возмещение ущерба рыбным запасам позволит восстановить утраченный за период строительства объем водных биоресурсов.

Таким образом, воздействие на животный мир района проложения трассы может быть существенным, особенно в период проведения строительно-монтажных работ, что будет связано с усилением шумовой, вибрационной нагрузки, увеличением объемов выбросов загрязняющих веществ и пр. Поэтому реализацию проектных решений предусматривается сопровождать комплексом мероприятий по охране животного мира в районе строительства объектов.

Воздействие на растительность обусловлено вырубкой деревьев, попадающих в полосу отвода. С учетом компенсационных выплат и восстановительных мероприятий воздействие на растительный мир можно считать допустимым.

6.6. Оценка воздействия на социально-экономическую среду

Реализация Программы обеспечит круглогодичную внутрирегиональную и межрегиональную транспортную связь, выход на автодорожную сеть региона и рынки сбыта, что будет способствовать развитию как отдельных районов, так и региона в целом. Это должно повлечь за собой активизацию хозяйственной деятельности и экономическое развитие имеющихся и вновь создаваемых промышленных производств, вовлечению населения девяти населенных пунктов в экономику автономного округа.

Строительство обходов городов способствует выносу транзитного транспорта за пределы населенных пунктов. Вынос за пределы населенных пунктов транзитного транспорта, особенно грузового, окажет положительно влияние на экологическую ситуацию, санитарно-гигиенические условия проживания населения, продлит срок эксплуатации автомобильных дорог в черте города, и приведет к снижению дорожно-транспортных происшествий.

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 апреля 2013 г. N 144-п в таблицу 4 настоящего приложения внесены изменения, вступающие в силу с 1 мая 2013 г.

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Целевые показатели целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 4

N п/п	Наименование показателей результатов		Базовый показатель на начало реализации программы		Значение показателя по годам								Целевое значение показателя на момент окончания действия Программы
					2011		2012	2013		2014		2015
	Показатели непосредственных результатов
1.	Объем перевезенных пассажиров автобусами общего пользования в межмуниципальном и пригородном сообщении (тыс. чел.)		2 197		2 197		2 220	2 230		2 240		2 250	2 250
2.	Утратила силу. Информация об изменениях: См. текст строки 2
3.	Уровень износа парка автобусов организаций автомобильного транспорта, осуществляющих перевозки пассажиров в межмуниципальном и пригородном сообщении, %	71		63		61			61		60	59		59
4.	Количество отправленных пассажиров из аэропортов автономного округа, тыс. чел.		1 048		1 064		1 080	1 096		1 150		1 150	1 150
5.	Утратила силу. Информация об изменениях: См. текст строки 5		12,4		12,5		12,6	12,7		15		17	17
6.	Объем пассажирских перевозок внутренним водным транспортом на территории автономного округа, тыс. чел.		293		293		295	295		295		295	295
7.	Объем пассажирских перевозок железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на территории автономного округа, тыс. чел.		210,1		270,0		280,0	290,0		300,0		302,0	302,0
8.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (в том числе протяженность автомобильных дорог, принятых в эксплуатацию в рамках реализации ОЦП "Сотрудничество", до принятия в государственную собственность Ханты-Мансийского автономного округа - Югры), км		2 519,0		2 559,3		2 596,8	2 722,5		2 800,9		2 800,9	2 800,9
9.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с капитальным типом покрытия, км		2 326,8		2 378,6		2 416,1	2 541,8		2 620,2		2 620,2	2 620,2
	Показатели конечных результатов
1.	Транспортная подвижность населения на автотранспорте общего пользования (отношение количества перевезенных пассажиров автомобильным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		28,7		28,7		29,0	29,3		29,4		29,5	29,5
2.	Транспортная подвижность населения воздушным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров воздушным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		0,68		0,69		0,70	0,71		0,75		0,75	0,75
3.	Транспортная подвижность населения железнодорожным транспортом (отношение количества перевезенных пассажиров железнодорожным транспортом к численности постоянного населения автономного округа)		0,137		0,176		0,182	0,189		0,195		0,196	0,196
4.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, приходящаяся на 1000 чел. населения, км		1,64		1,65		1,66	1,73		1,75		1,73	1,73
5.	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на 1000 кв. км территории, км		4,71		4,79		4,86	5,12		5,24		5,24	5,24
6.	Прирост количества населенных пунктов автономного округа, обеспеченных постоянной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения по дорогам с твердым покрытием в отчетном году, ед.		-		3		1	4		3		-	11
7.	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, км/%		467,3/18,6		441,0/17,2		382,2/14,7	324,4/11,9		282,4/ 10,1		266,4/ 9,5	266,4/9,5
8.	Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, % к 2011 году	-		-		-			4,81		6,05	7,30		7,30
9.	Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, не отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального значения, %	-		-		-			16,3		15,4	14,4		14,4

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 17 июля 2013 г. N 275-п в таблицу 5 настоящего приложения внесены изменения

См. текст таблицы в предыдущей редакции

Основные мероприятия целевой программы Ханты-Мансийского автономного
округа - Югры "Развитие транспортной системы Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры на 2011 - 2013 годы и на период до 2015 года"

Таблица 5

N п/п	Мероприятия программы	Государственный заказчик	Источники финансирования	Финансовые затраты на реализацию (тыс. рублей)						Ожидаемые результаты
				всего	в том числе
					2011 г.	2012 г.	2013 г.	2014 г.	2015 г.
Цель: развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
I. Общепрограммные мероприятия
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Использование географической информационной системы (ГИС) в транспортном комплексе автономного округа	Депинформтехнологий Югры	бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Подготовка, переподготовка и повышение квалификаций кадров, осуществляющих инновационную деятельность в транспортном комплексе	Депобразования и молодежи Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
1.3.	Мониторинг и анализ пассажиропотока по межмуниципальным и пригородным маршрутам, корректировка маршрутной сети с учетом взаимоувязки различных видов транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
1.4.	Создание региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС в том числе:		бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
1.4.1.	Реконструкция здания для размещения региональной подсистемы федеральной системы ГЛОНАСС	Депстрой Югры	бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
1.4.2.	Приобретение оборудования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого по подпрограмме I "Общепрограммные мероприятия"			всего	25 000,0	16 000,0	4 000,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	25 000,0	16 000,0	4 000,0	5 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
В том числе прочие расходы			всего	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	20 000,0	16 000,0	4 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	3 000,0	0,0	3 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	5 000,0	0,0	0,0	5 000,0	0,0	0,0
II. Подпрограмма "Автомобильный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Разработка, создание и поддержка работы сайта в сети интернет, содержащего информацию о работе общественного пассажирского транспорта	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 050,0	0,0	900,0	50,0	50,0	50,0
1.2.	Субсидии предприятиям автомобильного транспорта на возмещение убытков от перевозки пассажиров в пригородном и межмуниципальном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	614 364,0	0,0	174 100,0	167 100,0	191 832,0	81 332,0
	Итого по задаче 1		всего	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			бюджет автономного округа	615 414,0	0,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на городских маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Приобретение автобусов для пассажирских перевозок на межмуниципальных и пригородных маршрутах	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	197 027,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0	30 000,0	30 000,0
2.3.	Приобретение и установка оборудования, в том числе досмотрового, необходимого для повышения антитеррористической защищенности автовокзалов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	13 116,0	0,0	0,0	0,0	13 116,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	342 024,0	179 801,0	59 107,0	30 000,0	43 116,0	30 000,0
			бюджет автономного округа	131 881,0	131 881,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	210 143,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0	43 116,0	30 000,0
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1	Оснащение пассажирского автотранспорта системой слежения ГЛОНАСС/GPS	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	14 814,0	14 814,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3.2	Внедрение универсальной системы учета и продажи билетов в пассажирском автомобильном транспорте общего пользования	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	8 098,0	8 098,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	22 912,0	22 912,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме II "Автомобильный транспорт"		всего	980 350,0	202 713,0	234 107,0	197 150,0	234 998,0	111 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	210 143,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0	43 116,0	30 000,0
В том числе прочие расходы:			всего	980 350,0	202 713,0	234 107,0	197 150,0	234 998,0	111 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	210 143,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0	43 116,0	30 000,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	980 350,0	202 713,0	234 107,0	197 150,0	234 998,0	111 382,0
			бюджет автономного округа	770 207,0	154 793,0	175 000,0	167 150,0	191 882,0	81 382,0
			программа "Сотрудничество"	210 143,0	47 920,0	59 107,0	30 000,0	43 116,0	30 000,0
III. Подпрограмма "Гражданская авиация"
Задача 1. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
1.1.	Разработка концепции системы управления аэропортами автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	2 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Задача 2. Обновление, модернизация, повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Приобретение специализированной техники и оборудования, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	660 912,0	151 922,0	162 920,0	101 070,0	135 000,0	110 000,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	615 912,0	133 922,0	162 920,0	74 070,0	135 000,0	110 000,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.1.	Аэропорт г. Нижневартовск		всего	160 933,0	29 000,0	17 933,0	44 000,0	35 000,0	35 000,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	115 933,0	11 000,0	17 933,0	17 000,0	35 000,0	35 000,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
2.1.2.	Аэропорт г. Урай		всего	175 790,0	52 710,0	51 310,0	11 770,0	30 000,0	30 000,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	175 790,0	52 710,0	51 310,0	11 770,0	30 000,0	30 000,0
2.1.3.	Аэропорт г. Ханты-Мансийск		всего	204 889,0	70 212,0	39 177,0	20 500,0	50 000,0	25 000,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	204 889,0	70 212,0	39 177,0	20 500,0	50 000,0	25 000,0
2.1.4.	Аэропорт г. Нягань		всего	114 800,0	0,0	50 000,0	24 800,0	20 000,0	20 000,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	114 800,0	0,0	50 000,0	24 800,0	20 000,0	20 000,0
2.1.5.	Аэропорт г. Сургут		всего	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	4 500,0	0,0	4 500,0	0,0	0,0	0,0
2.2.	Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов в том числе:	Депстрой Югры	всего	70 358,8	10 120,0	16 538,8	33 700,0	10 000,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 000,0	0,0	0,0	15 000,0	10 000,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.1.	Аэропорт г. Нижневартовск (реконструкция аэродрома)		всего	45 238,8	10 000,0	16 538,8	18 700,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 238,8	0,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
2.2.2.	Аэропорт г. Урай (строительство, реконструкция аэропорта)		всего	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	120,0	120,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.2.3.	Аэропорт п. Березово (строительство аэродрома) (ПИР)		всего	25 000,0	0,0	0,0	15 000,0	10 000,0	0,0
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 000,0	0,0	0,0	15 000,0	10 000,0	0,0
2.3.	Приобретение и установка оборудования, в том числе досмотрового, необходимого для повышения антитеррористической защищенности аэропортов, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	93 297,0	93 297,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.1.	Аэропорт Когалым			11 880,0	11 880,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.2.	Аэропорт Нижневартовск			20 806,0	20 806,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.3.	Аэропорт Нягань			4 040,0	4 040,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.4.	Аэропорт Ханты-Мансийск			13 000,0	13 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.5.	Аэропорт Урай			7 100,0	7 100,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.6.	Аэропорт Кондинское			3 050,0	3 050,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.7.	Аэропорт Белоярский			5 776,0	5 776,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.8.	Аэропорт Березово			6 185,0	6 185,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.9.	Аэропорт Сургут			18 000,0	18 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.3.10.	Аэропорт Советский			3 460,0	3 460,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.	Увеличение уставного капитала аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депимущества Югры	бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
2.4.1.	ОАО "Аэропорт Урай"			80 000,0	80 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.4.2.	ОАО "Аэропорт Нягань"			151 400,0	0,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	1 055 967,8	335 339,0	179 458,8	286 170,0	145 000,0	110 000,0
			бюджет автономного округа	340 055,8	173 417,0	6 538,8	160 100,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	640 912,0	133 922,0	162 920,0	89 070,0	145 000,0	110 000,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
Задача 3. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
3.1.	Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 217 538,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	260 424,0	260 424,0
3.2.	Субсидии предприятиям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения убытков от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 166 232,0	199 879,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
	Итого по задаче 3		всего	3 383 770,0	432 109,6	787 038,9	806 186,1	877 365,2	481 070,2
			бюджет автономного округа	2 166 232,0	199 879,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 217 538,0	232 230,0	232 230,0	232 230,0	260 424,0	260 424,0
	Итого по подпрограмме III "Гражданская авиация"		всего	4 441 737,8	769 448,6	966 497,7	1 092 356,1	1 022 365,2	591 070,2
			бюджет автономного округа	2 508 287,8	375 296,6	561 347,7	734 056,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 858 450,0	366 152,0	395 150,0	321 300,0	405 424,0	370 424,0
			внебюджетные источники	75 000,0	28 000,0	10 000,0	37 000,0	0,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	70 358,8	10 120,0	16 538,8	33 700,0	10 000,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 000,0	0,0	0,0	15 000,0	10 000,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	4 371 379,0	759 328,6	949 958,9	1 058 656,1	1 012 365,2	591 070,2
			бюджет автономного округа	2 492 929,0	375 176,6	554 808,9	725 356,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 833 450,0	366 152,0	395 150,0	306 300,0	395 424,0	370 424,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	4 139 979,0	679 328,6	949 958,9	907 256,1	1 012 365,2	591 070,2
			бюджет автономного округа	2 261 529,0	295 176,6	554 808,9	573 956,1	616 941,2	220 646,2
			программа "Сотрудничество"	1 833 450,0	366 152,0	395 150,0	306 300,0	395 424,0	370 424,0
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	70 358,8	10 120,0	16 538,8	33 700,0	10 000,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 358,8	120,0	6 538,8	8 700,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 000,0	0,0	0,0	15 000,0	10 000,0	0,0
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	231 400,0	80 000,0	0,0	151 400,0	0,0	0,0
IV. Подпрограмма "Внутренний водный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	285 743,4	46 226,0	60 583,0	46 226,0	66 354,2	66 354,2
1.2.	Субсидии организациям водного транспорта на возмещение убытков от пассажирских перевозок в межмуниципальном сообщении на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	705 277,7	0,0	198 532,1	194 732,0	200 506,8	111 506,8
1.3.	Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	139 065,2	0,0	56 390,4	68 674,8	7 000,0	7 000,0
1.4.	Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алёшкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	53 203,5	0,0	11 000,0	31 203,5	11 000,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	1 183 289,8	46 226,0	326 505,5	340 836,3	284 861,0	184 861,0
			бюджет автономного округа	897 546,4	0,0	265 922,5	294 610,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	285 743,4	46 226,0	60 583,0	46 226,0	66 354,2	66 354,2
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Строительство причальной стенки в пгт. Приобье	Депстрой Югры	программа "Сотрудничество"	408 024,4	5 000,0	11 440,0	271 584,4	120 000,0	0,0
2.2.	Строительство авторечвокзала в пгт. Березово, в том числе:	Депстрой Югры	всего	1 973 289,5	520 000,0	722 215,9	333 481,5	330 000,0	67 592,1
2.2.1.	1 очередь - пассажирский причал с образованием территории комплекса		программа "Сотрудничество"	1 156 229,7	520 000,0	636 229,7	0,0	0,0	0,0
2.2.2.	2 очередь - здание авторечвокзала, с наружными сетями и сооружениями			749 467,7	0,0	85 986,2	333 481,5	330 000,0	0,0
2.2.3.	3 очередь - паромный причал			67 592,1	0,0	0,0	0,0	0,0	67 592,1
2.3.	Приобретение мобильных пассажирских павильонов для ожидания судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	8 000,0	2 500,0	2 500,0	3 000,0	0,0	0,0
2.4.	Строительство современного стоечного флота (переходники, понтоны)	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	27 930,0	27 930,0	0,0	0,0	0,0	0,0
2.5.	Приобретение плавучих стоечных понтонов для ожидания пассажирами судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	195 000,0	35 000,0	70 000,0	45 000,0	45 000,0	0,0
2.6.	Приобретение двигателей для скоростных пассажирских судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	111 200,0	0,0	24 000,0	87 200,0	0,0	0,0
2.7.	Приобретение наплавного моста для сооружения переправы через р. Ах Кондинского района	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	15 600,0	0,0	3 600,0	12 000,0	0,0	0,0
2.8.	Модернизация пассажирских судов на воздушной подушке типа "Марс-2000"	Депимущества Югры	бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
2.9.	Приобретение самоходного грузопассажирского парома для организации паромного сообщения через р. Конду Кондинского района	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	6 000,0	0,0	0,0	6 000,0	0,0	0,0
2.10.	Приобретение пассажирских скоростных судов	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	145 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	145 000,0
	Итого по задаче 2		всего	2 926 043,9	590 430,0	833 755,9	794 265,9	495 000,0	212 592,1
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 890 043,9	590 430,0	833 755,9	758 265,9	495 000,0	212 592,1
Задача 3. Совершенствование системы управления в транспортном комплексе
3.1.	Внедрение системы мониторинга и оснащение судов оборудованием Глонасс/GPS и системой автоматической идентификации судна	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 3		всего	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	11 604,0	3 000,0	1 000,0	7 604,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме IV "Внутренний водный транспорт"		всего	4 120 937,7	639 656,0	1 161 261,4	1 142 706,2	779 861,0	397 453,1
			бюджет автономного округа	945 150,4	3 000,0	266 922,5	338 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	3 175 787,3	636 656,0	894 338,9	804 491,9	561 354,2	278 946,3
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	2 417 313,9	525 000,0	733 655,9	641 065,9	450 000,0	67 592,1
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 381 313,9	525 000,0	733 655,9	605 065,9	450 000,0	67 592,1
Прочие расходы			всего	1 703 623,8	114 656,0	427 605,5	501 640,3	329 861,0	329 861,0
			бюджет автономного округа	909 150,4	3 000,0	266 922,5	302 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	794 473,4	111 656,0	160 683,0	199 426,0	111 354,2	211 354,2
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 703 623,8	114 656,0	427 605,5	501 640,3	329 861,0	329 861,0
			бюджет автономного округа	909 150,4	3 000,0	266 922,5	302 214,3	218 506,8	118 506,8
			программа "Сотрудничество"	794 473,4	111 656,0	160 683,0	199 426,0	111 354,2	211 354,2
		Депстрой Югры	всего	2 381 313,9	525 000,0	733 655,9	605 065,9	450 000,0	67 592,1
			бюджет автономного округа	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 381 313,9	525 000,0	733 655,9	605 065,9	450 000,0	67 592,1
		Депимущества Югры	всего	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	36 000,0	0,0	0,0	36 000,0	0,0	0,0
V. Подпрограмма "Железнодорожный транспорт"
Задача 1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг
1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
1.1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение потерь в доходах, возникших при перевозке пассажиров и багажа в пригородном сообщении на территории автономного округа, и возмещение убытков от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги расположенных на территории автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	567 556,1	0,0	192 505,5	132 918,6	156 170,0	85 962,0
1.1.2.	Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	7 668,0	1 538,0	1 630,0	1 500,0	1 500,0	1 500,0
	Итого по задаче 1		всего	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	575 224,1	1 538,0	194 135,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
Задача 2. Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры транспортных предприятий
2.1.	Разработка проектно-сметной документации, реконструкция и строительство железнодорожных вокзалов, в том числе:	Депстрой Югры	всего	334 247,9	186 000,0	69 747,9	78 500,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	334 247,9	186 000,0	69 747,9	78 500,0	0,0	0,0
2.1.1.	Строительство железнодорожного вокзала на станции г.Нягань (1 и 2 этапы)		программа "Сотрудничество"	334 247,9	186 000,0	69 747,9	78 500,0	0,0	0,0
2.2.	Проведение мониторинга технического состояния железнодорожных переездов, расположенных на территории автономного округа с последующей разработкой мероприятий по приведению их в соответствие с нормами эксплуатации	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
2.3.	Приобретение и установка оборудования, в том числе досмотрового, необходимого для повышения антитеррористической защищенности железнодорожных вокзалов, в том числе:	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	18 000,0	0,0	0,0	0,0	18 000,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	18 000,0	0,0	0,0	0,0	18 000,0	0,0
2.3.1.	Железнодорожный вокзал на станции Нягань		программа "Сотрудничество"	6 000,0	0,0	0,0	0,0	6 000,0	0,0
2.3.2.	Многофункциональный вокзал Приобье		программа "Сотрудничество"	6 000,0	0,0	0,0	0,0	6 000,0	0,0
2.3.3.	Железнодорожный вокзал на станции Нижневартовск		программа "Сотрудничество"	6 000,0	0,0	0,0	0,0	6 000,0	0,0
2.4.	Затраты на временную эксплуатацию объектов	Депстрой Югры	программа "Сотрудничество"	3 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	356 257,9	186 500,0	72 257,9	79 500,0	18 000,0	0,0
			бюджет автономного округа	1 010,0	500,0	510,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	355 247,9	186 000,0	71 747,9	79 500,0	18 000,0	0,0
	Итого по подпрограмме V "Железнодорожный транспорт"		всего	931 482,0	188 038,0	266 393,4	213 918,6	175 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	355 247,9	186 000,0	71 747,9	79 500,0	18 000,0	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	334 247,9	186 000,0	69 747,9	78 500,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	334 247,9	186 000,0	69 747,9	78 500,0	0,0	0,0
Прочие расходы			всего	597 234,1	2 038,0	196 645,5	135 418,6	175 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	21 000,0	0,0	2 000,0	1 000,0	18 000,0	0,0
В том числе		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	594 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	175 670,0	87 462,0
			бюджет автономного округа	576 234,1	2 038,0	194 645,5	134 418,6	157 670,0	87 462,0
			программа "Сотрудничество"	18 000,0	0,0	0,0	0,0	18 000,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	337 247,9	186 000,0	71 747,9	79 500,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	337 247,9	186 000,0	71 747,9	79 500,0	0,0	0,0
VI. Подпрограмма "Автомобильные дороги"
Задача 1. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
1.1.	Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа
1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский		программа "Сотрудничество"	1 401 561,0	313 667,0	100 475,0	372 419,0	615 000,0	0,0	ввод 16,0 км, категория Iб
1.1.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р		программа "Сотрудничество"	4 214 184,1	300 000,0	166 000,0	1 737 935,1	1 100 000,0	910 249,0	ввод 41,96 км, III категория
1.1.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 129 - км 212		программа "Сотрудничество"	79 588,0	79 588,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 4,9 км, II категория
1.1.4.	Строительство дорожно-ремонтного пункта в районе п. Ульт-Ягун (окончание строительства)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	71 439,0	71 388,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	51,0	0,0	51,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	71 388,0	71 388,0	0,0	0,0	0,0	0,0	окончание строительства ввод 2011 г. полезная площадь 2 064,4 кв.м.
1.1.5.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Лянтор, км 14 - км 21		Дорожный фонд автономного округа	143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	категория Iб
1.1.6.	Строительство мостового перехода через реку Вах на автомобильной дороге Нижневартовск - Стрежевой		всего	5 747 609,0	0,0	1 468 885,2	1 321 790,4	2 956 933,4	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	2 290 696,2	0,0	68 885,2	694 053,0	1 527 758,0	0,0	III категория
			федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			внебюджетные источники	1 188 061,9	0,0	0,0	0,0	1 188 061,9	0,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
1.1.7.	Разработка обоснований инвестиций в строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе и мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе		программа "Сотрудничество"	23 712,0	0,0	5 000,0	18 712,0	0,0	0,0
1.1.8.	Строительство мостового перехода через реку Обь в Сургутском районе (в т.ч. ПИР)		программа "Сотрудничество"	310 000,0	0,0	0,0	44 000,0	154 000,0	112 000,0	I категория
	Всего			11 991 532,1	897 603,0	1 740 411,2	3 500 882,5	4 830 386,4	1 022 249,0	62,9
	в том числе:
	строительство			6 152 760,0	71 388,0	1 473 936,2	1 384 502,4	3 110 933,4	112 000,0
	реконструкция			5 838 772,1	826 215,0	266 475,0	2 116 380,1	1 719 453,0	910 249,0	62,9
	Всего		Дорожный фонд автономного округа	2 434 186,2	132 960,0	68 936,2	700 079,0	1 532 211,0	0,0
	в том числе:
	строительство			2 290 747,2	0,0	68 936,2	694 053,0	1 527 758,0	0,0
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0
	Всего, в том числе:		Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	строительство			1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	6 100 433,1	764 643,0	271 475,0	2 173 066,1	1 869 000,0	1 022 249,0	62,9
	строительство			405 100,0	71 388,0	5 000,0	62 712,0	154 000,0	112 000,0
	реконструкция			5 695 333,1	693 255,0	266 475,0	2 110 354,1	1 715 000,0	910 249,0	62,9
	Всего, в том числе:		Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	строительство			455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Всего, в том числе:		Внебюджетные источники	1 188 061,9	0,0	0,0	0,0	1 188 061,9	0,0
	строительство			1 188 061,9	0,0	0,0	0,0	1 188 061,9	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.2.	Автодорожный маршрут "Тюмень - Новый Уренгой - Надым - Салехард"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.2.1.	Реконструкция участка автомобильной дороги г.Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры на участке км 59 - км 125, в том числе мосты (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	1 776 808,3	101 533,0	902 120,3	773 155,0	0,0	0,0	ввод 64,9 км, III категория
1.2.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа-Югры, участок км 207 - км 244 (окончание реконструкции)			871 530,0	805 117,0	66 413,0	0,0	0,0	0,0	ввод 36,9 км, III категория
1.2.3.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нефтеюганск - Мамонтово, км 21 - км 22			98 477,0	0,0	10 977,0	87 500,0	0,0	0,0	ввод 1,4 км, II категория
1.2.4.	Реконструкция автомобильной дороги Тюмень - Ханты-Мансийск через Тобольск, Сургут, Нефтеюганск, км 950 - км 953 IV очередь - развитие транспортной развязки на км 953 (ПИР)		программа "Сотрудничество"	10 800,0	3 600,0	3 600,0	3 600,0	0,0	0,0
	Всего			2 757 615,3	910 250,0	983 110,3	864 255,0	0,0	0,0	102,7
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			2 757 615,3	910 250,0	983 110,3	864 255,0	0,0	0,0	102,7
	из них:
	Всего		программа "Сотрудничество"	2 757 615,3	910 250,0	983 110,3	864 255,0	0,0	0,0	102,7
	в том числе:
	реконструкция			2 757 615,3	910 250,0	983 110,3	864 255,0	0,0	0,0	102,7
1.3.	Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым"	Депдорхоз и транспорта Югры
1.3.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган (ПИР, начало строительства)		Дорожный фонд автономного округа	19 600,0	10 500,0	9 100,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.3.2.	Строительство автомобильной дороги г. Нягань - п. Уньюган (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	470 059,1	254 061,3	200 129,4	15 868,4	0,0	0,0	ввод 35,7 км, IV категория
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 090,7	0,0	0,0	15 090,7	0,0	0,0
1.3.3.	Строительство автомобильной дороги п. Зеленоборск - п. Самза (окончание строительства)		Дорожный фонд автономного округа	114 275,0	114 275,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 31,8 км, IV категория
1.3.4.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым (до границы Ямало-Ненецкого автономного округа) на участке "Андра - Верхний Казым - Надым" всего,			9 129 040,6	3 015 720,0	3 278 016,0	1 715 888,0	1 119 416,6	0,0	108,4 км
	в том числе:
1.3.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 660 - км 747", км 714 - км 726, км 726 - км 747;		программа "Сотрудничество"	3 723 800,0	268 448,0	2 507 042,0	948 310,0	0,0	0,0	ввод 33,2 км, III категория
1.3.4.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747". IV пусковой комплекс км 684 - км 698		программа "Сотрудничество"	1 389 204,0	858 228,0	363 150,0	167 826,0	0,0	0,0	ввод 16,0 км, III категория
1.3.4.3.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхний Казым - г. Надым (до границы ХМАО) на участке км 660 - км 747" III пусковой комплекс км 698 - км 714	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	1 315 399,0	785 362,0	383 294,0	146 743,0	0,0	0,0	ввод 15,6 км, III категория
1.3.4.4.	Строительство объездной автомобильной дороги пгт. Андра		Всего	480 655,6	100,0	1 000,0	102 009,0	377 546,6	0,0	ввод 2,2 км
			Дорожный фонд автономного округа	3 109,0	100,0	1 000,0	2 009,0	0,0	0,0	III категория
			программа "Сотрудничество"	477 546,6	0,0	0,0	100 000,0	377 546,6	0,0	ввод 2,2 км
1.3.4.5.	Строительство автомобильной дороги "Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым до границы ХМАО км 492 - км 528", км 492 - км 509; км 509 - км 528		программа "Сотрудничество"	625 182,0	625 182,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 22,3 км, III категория
1.3.4.6.	Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский -п. Верхний Казым - г.Надым (до границы ХМАО) на участке км 492 - км 489 (до поворота на п.Сорум)		программа "Сотрудничество"	103 400,0	103 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 5,1 км, III категория
1.3.4.7.	Строительство автомобильной дороги Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО), участок км 474,7 - км 488,9. Мост через р. Ай-Хотьехан; Мост через р. Вон-Хольненгъехан (ПИР)		программа "Сотрудничество"	5 000,0	0,0	0,0	1 000,0	4 000,0	0,0	III категория
1.3.4.8.	Строительство автомобильной дороги Югорск - Советский - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО) на участке Андра - Верхний Казым - Надым (до границы ХМАО), участок км 434 - км 528. Участок км 475 (Сосновка) - км 489 (от поворота на Сорум)		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	ввод 14,0 км, III категория
1.3.5.	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п.Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г.Тюмень - п. Нижняя Тавда - п.Междуреченский (окончание IX пускового комплекса, строительство VIII )		программа "Сотрудничество"	4 665 950,7	882 805,0	879 078,0	1 524 079,7	1 379 988,0	0,0	ввод 71,9 км, III категория
	Всего			14 398 925,4	4 277 361,3	4 366 323,4	3 255 836,1	2 499 404,6	0,0	247,8
	в том числе:
	строительство			14 398 925,4	4 277 361,3	4 366 323,4	3 255 836,1	2 499 404,6	0,0	247,8
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Из них:
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	607 043,1	378 936,3	210 229,4	17 877,4	0,0	0,0	67,5
	строительство			607 043,1	378 936,3	210 229,4	17 877,4	0,0	0,0	67,5
	реконструкция
	Всего в том числе:		программа "Сотрудничество"	12 305 482,3	3 523 425,0	4 132 564,0	2 887 958,7	1 761 534,6	0,0	166,3
	строительство			12 305 482,3	3 523 425,0	4 132 564,0	2 887 958,7	1 761 534,6	0,0	166,3
	реконструкция									-
	Всего, в том числе:		внебюджетные источники	1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	строительство			1 486 400,0	375 000,0	23 530,0	350 000,0	737 870,0	0,0	14,0
	реконструкция									-
1.4.	Сургутский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.4.1.	Строительство автомобильной дороги "Подъезд к пос. Тундрино"		Дорожный фонд автономного округа	658 915,0	0,0	335 522,0	323 393,0	0,0	0,0	ввод 26,7 км, IV категория
1.4.2.	Строительство автомобильной дороги "Ефремовское месторождение - причал на р.Б. Юган" на участке ПК 262+00 - ПК 624+72 с подходами к мосту через реку Б.Юган (продолжение строительства)		Дорожный фонд автономного округа	205 547,3	300,0	4 600,0	647,3	0,0	200 000,0	III категория
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	497,3	0,0	0,0	497,3	0,0	0,0
	Всего в том числе:			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	строительство			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	реконструкция
	Всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	строительство			864 462,3	300,0	340 122,0	324 040,3	0,0	200 000,0	26,7
	реконструкция
1.5.	Ханты-Мансийский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.5.1.	Строительство автомобильной дороги д. Белогорье - п. Луговской - с. Троица - автомобильная дорога г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка (ОИ + ПИР)		Дорожный фонд автономного округа	4 629,0	4 629,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.5.2.	Строительство автомобильной дороги "г. Ханты-Мансийск - пос. Горноправдинск - автомобильная дорога г. Тюмень - г. Ханты-Мансийск". Строительство дорожно-ремонтных пунктов на км 107		всего	176 011,0	66 438,0	85 025,0	24 548,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	96,0	0,0	48,0	48,0	0,0	0,0	окончание строительства ввод 2012 г. полезная площадь 5 562,78 кв.м
			программа "Сотрудничество"	175 915,0	66 438,0	84 977,0	24 500,0	0,0	0,0
1.5.3.	Строительство подъезда к с. Цингалы (ОИ)		Дорожный фонд автономного округа	2 590,0	0,0	0,0	2 590,0	0,0	0,0	IV категория
	Всего			183 230,0	71 067,0	85 025,0	27 138,0	0,0	0,0	-
	в том числе:
	строительство			183 230,0	71 067,0	85 025,0	27 138,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	-
	всего		Дорожный фонд автономного округа	7 315,0	4 629,0	48,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	строительство			7 315,0	4 629,0	48,0	2 638,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			-	-	-	-	-	-	-
	всего		программа "Сотрудничество"	175 915,0	66 438,0	84 977,0	24 500,0	0,0	0,0	-
	строительство			175 915,0	66 438,0	84 977,0	24 500,0	0,0	0,0	-
	реконструкция			-	-	-	-	-	-	-
1.6.	Кондинский район	Депдорхоз и транспорта Югры
1.6.1.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - пос. Половинка (обеспечивает круглогодичный проезд)		Дорожный фонд автономного округа	42 233,0	42 233,0	0,0	0,0	0,0	0,0	IV категория
1.6.2.	Строительство подъезда к д.Ушья от автомобильной дороги г.Урай - с.Шаим		Дорожный фонд автономного округа	97 104,9	867,0	38 574,9	57 663,0	0,0	0,0	ввод 3,8 км, IV категория
1.6.3.	Строительство подъезда к п. Дальний от автомобильной дороги ст. Устье-Аха - г. Урай		Дорожный фонд автономного округа	85 103,0	563,0	19 800,0	55 740,0	9 000,0	0,0	ввод 2,7 км, IV категория
	Всего, в том числе:			225 440,9	43 663,0	58 374,9	114 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	строительство			224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	строительство			224 440,9	43 663,0	58 374,9	113 403,0	9 000,0	0,0	6,5
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.7.	Октябрьский район
1.7.1.	Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (в т.ч. ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	программа "Сотрудничество"	194 000,0	0,0	0,0	6 000,0	100 000,0	88 000,0	III категория
	Всего			194 000,0	0,0	0,0	6 000,0	100 000,0	88 000,0
	в том числе:
	строительство			194 000,0	0,0	0,0	6 000,0	100 000,0	88 000,0
	реконструкция
	из них:
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	194 000,0	0,0	0,0	6 000,0	100 000,0	88 000,0
	строительство			194 000,0	0,0	0,0	6 000,0	100 000,0	88 000,0
	реконструкция
1.8.	Белоярский район
	Реконструкция подъездной автомобильной дороги к г. Белоярский на автомобильной дороге "п. Андра - п. Верхний Казым - граница ХМАО" км 20 - км 36	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	13,4
			программа "Сотрудничество"	1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	ввод 13,4 км, III категория
	Всего			1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	13,4
	в том числе:
	строительство									-
	реконструкция			1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	13,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	13,4
	строительство									-
	реконструкция			1 119 439,0	251 859,0	621 219,0	246 361,0	0,0	0,0	13,4
	всего, в т.ч.:		внебюджетные источники
	строительство
	реконструкция
1.9.	Березовский район
	Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим (ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0	ввод км, IV категория
	Всего			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	в том числе:
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	из них:
	всего, в т.ч.:		Дорожный фонд автономного округа	41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	строительство			41 780,0	0,0	12 849,0	24 384,0	4 547,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.10.	Организация работ по приведению к нормативным требованиям транспортно-эксплуатационных характеристик ведомственных автомобильных дорог, передаваемых в сеть автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения общего пользования автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры
	Реконструкция автомобильной дороги Северный обход г. Сургута, км 12 - км 35 (окончание реконструкции)		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	ввод 21,4 км, II категория
	Всего			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	в том числе:
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	из них:
	всего, в т.ч.:		программа "Сотрудничество"	614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
	строительство
	реконструкция			614 849,0	614 849,0	0,0	0,0	0,0	0,0	21,4
1.11.	Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства	Депдорхоз и транспорта Югры
1.11.1.	Строительство участков дорог в обход городов - всего			2 442 496,0	547 605,0	555 598,0	631 662,0	707 631,0	0,0	22,3
1.11.1.1.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Восточная объездная дорога 2 очередь, окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	572 844,0	366 922,0	205 922,0	0,0	0,0	0,0	ввод 1,8 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.11.1.2.	Объездной автомобильной дороги г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З". IV пусковой комплекс; Объездная автомобильная дорога 1 "З". V пусковой комплекс, съезд на ул. Энгельса )		программа "Сотрудничество"	146 810,0	138 782,0	4 058,0	3 970,0	0,0	0,0	ввод 0,3 км магистральная улица общегородского значения регулируемого движения
1.11.1.3.	Восточной объездной дороги в г. Сургуте 5, 6 очередь (окончание строительства)		программа "Сотрудничество"	1 722 842,0	41 901,0	345 618,0	627 692,0	707 631,0	0,0	ввод 20,2 км, III категория
	Всего			2 442 496,0	547 605,0	555 598,0	631 662,0	707 631,0	0,0	22,3
	в том числе:
	строительство			2 442 496,0	547 605,0	555 598,0	631 662,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	2 442 496,0	547 605,0	555 598,0	631 662,0	707 631,0	0,0	22,3
	строительство			2 442 496,0	547 605,0	555 598,0	631 662,0	707 631,0	0,0	22,3
	реконструкция
	Итого по строительству, реконструкции		всего	34 832 770,0	7 614 557,3	8 763 032,8	8 993 961,9	8 150 969,0	1 310 249,0	503,7
	в том числе:
	строительство			24 502 094,6	5 011 384,3	6 892 228,5	5 766 965,8	6 431 516,0	400 000,0	303,3
	реконструкция			10 330 675,4	2 603 173,0	1 870 804,3	3 226 996,1	1 719 453,0	910 249,0	200,4
	из них:
	всего, в том числе:		Дорожный фонд автономного округа	4 179 227,5	560 488,3	690 559,5	1 182 421,7	1 545 758,0	200 000,0	100,7
	строительство			4 035 788,5	427 528,3	690 559,5	1 176 395,7	1 541 305,0	200 000,0	100,7
	реконструкция			143 439,0	132 960,0	0,0	6 026,0	4 453,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	строительство			1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		программа "Сотрудничество"	25 710 229,7	6 679 069,0	6 648 943,3	6 833 802,8	4 438 165,6	1 110 249,0	389,0
	строительство			15 522 993,3	4 208 856,0	4 778 139,0	3 612 832,7	2 723 165,6	200 000,0	188,6
	реконструкция			10 187 236,4	2 470 213,0	1 870 804,3	3 220 970,1	1 715 000,0	910 249,0	200,4
	всего, в том числе:		Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	строительство			455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	всего, в том числе:		внебюджетные источники	2 674 461,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0	14,0
	строительство			2 674 461,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0	14,0
	реконструкция			0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
1.12.	Проведение государственной экспертизы проектной документации	Депстрой Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 1		всего	34 833 770,0	7 615 557,3	8 763 032,8	8 993 961,9	8 150 969,0	1 310 249,0	480,6
			Дорожный фонд автономного округа	4 180 227,5	561 488,3	690 559,5	1 182 421,7	1 545 758,0	200 000,0	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	25 710 229,7	6 679 069,0	6 648 943,3	6 833 802,8	4 438 165,6	1 110 249,0	389,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 674 461,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0	14,0
Задача 2. Сохранность автомобильных дорог, включающая ремонт и содержание автомобильных дорог, информационное обеспечение
2.1.	Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	9 959 356,2	1 747 921,0	1 886 355,0	1 886 354,1	2 020 432,1	2 418 294,0
			Дорожный фонд автономного округа	9 315 684,2	1 577 840,0	1 736 218,0	1 809 644,1	1 878 762,1	2 313 220,0
			программа "Сотрудничество"	643 672,0	170 081,0	150 137,0	76 710,0	141 670,0	105 074,0
2.2.	Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 717 094,9	385 849,0	399 031,7	286 812,7	274 621,0	370 780,5	78,7
			Дорожный фонд автономного округа	1 717 094,9	385 849,0	399 031,7	286 812,7	274 621,0	370 780,5	78,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	27 159,7	0,0	0,0	27 159,7	0,0	0,0
	Итого по задаче 2		всего	11 676 451,1	2 133 770,0	2 285 386,7	2 173 166,8	2 295 053,1	2 789 074,5
			Дорожный фонд автономного округа	11 032 779,1	1 963 689,0	2 135 249,7	2 096 456,8	2 153 383,1	2 684 000,5
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	27 159,7	0,0	0,0	27 159,7	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	643 672,0	170 081,0	150 137,0	76 710,0	141 670,0	105 074,0
Задача 3. Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения
3.1.	Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
	Итого по задаче 3		всего	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 363 856,0	254 372,0	255 092,0	276 385,0	283 485,0	294 522,0
Задача 4. Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства
4.1.	Научно-техническое обеспечение дорожного хозяйства	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	14 490,0	0,0	5 000,0	9 490,0	0,0	0,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	4 490,0	0,0	0,0	4 490,0	0,0	0,0
4.2.	Разработка схемы развития дорожного сервиса на автомобильных дорогах регионального и межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры на период до 2020 года	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	6 030,0	0,0	0,0	6 030,0	0,0	0,0
4.3.	Модернизация и доработка систем мониторинга инженерных сооружений на объекте мостовой переход через р. Обь в районе г. Сургута.	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	8 384,0	0,0	4 190,0	4 194,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 4		всего	28 904,0	0,0	9 190,0	19 714,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	28 904,0	0,0	9 190,0	19 714,0	0,0	0,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	4 490,0	0,0	0,0	4 490,0	0,0	0,0
Задача 4.1. Содержание и управление дорожным хозяйством
4.1.1.	Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством	Депдорхоз и транспорта Югры	Дорожный фонд автономного округа	881 971,2	0,0	0,0	281 551,4	293 897,1	306 522,7
	Итого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги" дороги регионального и межмуниципального значения:		всего	48 784 952,3	10 003 699,3	11 312 701,5	11 744 779,1	11 023 404,2	4 700 368,2	503,7
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	26 353 901,7	6 849 150,0	6 799 080,3	6 910 512,8	4 579 835,6	1 215 323,0	389,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 674 461,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0	14,0
Задача 5.Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения
5.	Строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения			7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
5.1.	Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также подъездных путей к микрорайонам	органы местного самоуправления	Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция, из них:			4 056 191,6	1 214 241,1	795 840,0	535 755,5	474 304,0	1 036 051,0
	субсидии муниципальному образованию г.Радужный на реконструкцию моста через реку Аган (аварийный)			340 000,0	340 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	капитальный ремонт, ремонт			2 771 888,1	683 758,9	848 525,0	455 381,2	270 274,0	513 949,0
5.2.	Софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения		муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
	В том числе:
	строительство, реконструкция			399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
	капитальный ремонт, ремонт			205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
5.3.	Реконструкция путепровода через железнодорожные пути, г. Пыть-Ях		Всего	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по задаче 5 дороги местного значения:		всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0	0,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого по подпрограмме VI "Автомобильные дороги" из них:			всего	56 252 379,1	12 049 090,2	13 164 485,1	12 823 952,4	11 831 745,2	6 383 106,2	503,7
			Дорожный фонд автономного округа	24 315 817,5	4 677 549,3	4 734 456,2	4 847 665,6	5 021 101,2	5 035 045,2	100,7
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	26 353 901,7	6 849 150,0	6 799 080,3	6 910 512,8	4 579 835,6	1 215 323,0	389,0
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 709 037,9	375 000,0	58 106,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0	14,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	39 324 074,5	8 930 679,2	9 690 883,3	9 585 862,0	8 674 810,0	2 441 840,0
			Дорожный фонд автономного округа	8 236 419,1	1 775 729,4	1 486 399,5	1 718 177,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
			программа "Сотрудничество"	25 710 229,7	6 679 069,0	6 648 943,3	6 833 802,8	4 438 165,6	1 110 249,0
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 709 037,9	375 000,0	58 106,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0
Прочие расходы			всего	16 959 954,3	3 118 411,0	3 473 601,8	3 269 740,1	3 156 935,2	3 941 266,2
			Дорожный фонд автономного округа	16 079 398,4	2 901 819,9	3 248 056,7	3 129 488,4	3 001 039,2	3 798 994,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	31 649,7	0,0	0,0	31 649,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
			программа "Сотрудничество"	643 672,0	170 081,0	150 137,0	76 710,0	141 670,0	105 074,0
			внебюджетные источники	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	48 784 952,3	10 003 699,3	11 312 701,5	11 744 779,1	11 023 404,2	4 700 368,2
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	26 353 901,7	6 849 150,0	6 799 080,3	6 910 512,8	4 579 835,6	1 215 323,0
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 674 461,9	375 000,0	23 530,0	350 000,0	1 925 931,9	0,0
		Депстрой Югры	всего	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			Дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Органы местного самоуправления МО	всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
			Дорожный фонд автономного округа	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0
Всего по программе			всего	66 751 886,6	13 864 945,8	15 796 744,6	15 475 083,3	14 044 639,4	7 570 473,5
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	29 140 696,8	5 228 676,9	5 936 371,9	6 226 504,6	6 206 101,2	5 543 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	24 315 817,5	4 677 549,3	4 734 456,2	4 847 665,6	5 021 101,2	5 035 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			программа "Сотрудничество"	31 953 529,9	8 085 878,0	8 219 424,1	8 145 804,7	5 607 729,8	1 894 693,3
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 784 037,9	403 000,0	68 106,0	387 000,0	1 925 931,9	0,0
В том числе капитальные вложения в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	42 150 995,1	9 651 799,2	10 510 825,9	10 344 127,9	9 134 810,0	2 509 432,1
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	8 292 777,9	1 775 849,4	1 492 938,3	1 767 877,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	8 236 419,1	1 775 729,4	1 486 399,5	1 718 177,2	2 020 062,0	1 236 051,0
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	15 588,0	0,0	0,0	15 588,0	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	399 536,9	100 880,8	97 434,5	56 144,6	49 537,0	95 540,0
			программа "Сотрудничество"	28 450 791,5	7 390 069,0	7 452 347,1	7 532 368,7	4 898 165,6	1 177 841,1
			бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 739 037,9	385 000,0	68 106,0	360 000,0	1 925 931,9	0,0
Прочие расходы			всего	24 600 891,5	4 213 146,6	5 285 918,7	5 130 955,4	4 909 829,4	5 061 041,4
			бюджет автономного округа, всего	20 847 918,9	3 452 827,5	4 443 433,6	4 458 627,4	4 186 039,2	4 306 991,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	16 079 398,4	2 901 819,9	3 248 056,7	3 129 488,4	3 001 039,2	3 798 994,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	31 649,7	0,0	0,0	31 649,7	0,0	0,0
			муниципальный бюджет	205 234,2	46 510,1	75 408,1	31 892,0	14 226,0	37 198,0
			программа "Сотрудничество"	3 502 738,4	695 809,0	767 077,0	613 436,0	709 564,2	716 852,2
			внебюджетные источники	45 000,0	18 000,0	0,0	27 000,0	0,0	0,0
В том числе:		Депдорхоз и транспорта Югры	всего	56 205 139,2	11 001 434,9	13 122 018,4	13 485 244,1	12 776 298,4	5 820 143,4
			Федеральный бюджет	1 813 064,3	0,0	1 300 000,0	513 064,3	0,0	0,0
			в том числе остаток неиспользованной в 2012 году субсидии*	513 064,3	0,0	0,0	513 064,3	0,0	0,0
			бюджет автономного округа, всего	22 006 858,3	3 233 556,9	4 284 468,1	5 034 267,9	5 461 523,2	3 993 042,2
			в том числе:
			Дорожный фонд автономного округа	17 487 737,8	2 779 549,3	3 090 091,2	3 856 528,9	4 276 523,2	3 485 045,2
			в том числе неисполненный остаток дорожного фонда автономного округа за 2012 год**	47 237,7	0,0	0,0	47 237,7	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	29 209 968,1	7 374 878,0	7 414 020,3	7 446 238,8	5 147 729,8	1 827 101,2
			Бюджет Томской области	455 786,6	0,0	100 000,0	114 673,1	241 113,5	0,0
			внебюджетные источники	2 719 461,9	393 000,0	23 530,0	377 000,0	1 925 931,9	0,0
		Депстрой Югры	всего	2 794 920,6	722 120,0	821 942,6	723 265,9	460 000,0	67 592,1
			бюджет автономного округа, всего	21 358,8	1 120,0	6 538,8	13 700,0	0,0	0,0
			в том числе:
			дорожный фонд автономного округа	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			программа "Сотрудничество"	2 743 561,8	711 000,0	805 403,8	699 565,9	460 000,0	67 592,1
			внебюджетные источники	30 000,0	10 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0
		Депобразования и молодежи Югры	всего	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 000,0	1 000,0	1 000,0	0,0	0,0	0,0
		Депинформтехнологий Югры	всего	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 000,0	15 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депимущества Югры	всего	267 400,0	80 000,0	0,0	187 400,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	267 400,0	80 000,0	0,0	187 400,0	0,0	0,0
		Органы местного самоуправления МО	всего	7 467 426,8	2 045 390,9	1 851 783,6	1 079 173,3	808 341,0	1 682 738,0
			бюджет автономного округа, всего	6 828 079,7	1 898 000,0	1 644 365,0	991 136,7	744 578,0	1 550 000,0
			в том числе:
			муниципальный бюджет	604 771,1	147 390,9	172 842,6	88 036,6	63 763,0	132 738,0
			внебюджетные источники	34 576,0	0,0	34 576,0	0,0	0,0	0,0

Примечание.

* - остаток не использованной в 2012 году субсидии, предоставляемой в 2012 году из федерального бюджета бюджету Ханты-Мансийского автономного округа - Югры в рамках реализации подпрограммы "Автомобильные дороги" федеральной целевой программы "Развитие транспортной системы России (2010 - 2015 годы)";

** - не исполненный за 2012 год остаток дорожного фонда Ханты-Мансийского автономного округа - Югры.