Приложение 1. Государственная программа Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"

Приложение 1
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п

С изменениями и дополнениями от:

13 февраля, 5 апреля, 7 июня, 26 июля, 23 августа, 3 октября, 29 ноября 2019 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 5 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 29 ноября 2019 г. N 449-п

См. предыдущую редакцию

Паспорт
государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
(далее - государственная программа)

Наименование государственной программы	Современная транспортная система
Дата утверждения государственной программы (наименование и номер соответствующего нормативного правового акта)	Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
Ответственный исполнитель государственной программы	Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депдорхоз и транспорта Югры)
Соисполнители государственной программы	Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депстрой Югры); Служба государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Гостехнадзор Югры)
Цели государственной программы	1. Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. 2. Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов. 3. Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения
Задачи государственной программы	1. Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли. 2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры. 3. Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения. 4. Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники. 5. Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения. 6. Расширение использования газомоторного топлива
Подпрограммы	Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства". Подпрограмма II "Автомобильный транспорт". Подпрограмма III "Гражданская авиация". Подпрограмма IV "Водный транспорт". Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт". Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство". Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси". Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения". Подпрограмма IX "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива"
Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения	Портфель проектов "Безопасные и качественные автомобильные дороги" - 53 757 726,2 тыс. рублей, в том числе: региональный проект "Дорожная сеть" - 53 142 127,9 тыс. рублей; Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" - 615 598,3 тыс. рублей
Целевые показатели государственной программы	1. Увеличение объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении с 1389 до 1401 тыс. чел. 2. Увеличение протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения до 2778,30 км. 3. Увеличение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, с 84,50% до 89,14%. 4. Снижение доли автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, 13,38% до 7,03% к 2025 году. 5. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети со 100% до 50% к 2025 году. 6. Увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, с 81,3% до 87,2% к 2025 году. 7. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций со 100% до 17,1% к 2025 году. 8. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях с 13,3 до 4 человек на 100 тыс. населения к 2025 году. 9. Увеличение плотности сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, с 10,85 до 11,04 км/1000 кв. км. 10. Увеличение количества зарегистрированной поднадзорной техники с 84407 до 84600 ед. 11. Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году) на 9%. 12. Рост индекса производительности труда в базовых несырьевых отраслях с 99,0 до 125,2 к 2025 году. 13. Увеличение реальной среднемесячной заработной платы работников с 99,4% до 106,6%. 14. Увеличение доли соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности с 71,3% до 77,21% к 2025 году. 15. Увеличение количества автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, с 730 ед. до 1500 ед. к 2025 году
Сроки реализации государственной программы	2019 - 2025 годы и на период до 2030 года
Параметры финансового обеспечения государственной программы	Общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2025 годах и на период до 2030 года составляет 247 653 714,9 тыс. руб., в том числе: 2019 год - 22 844 525,2 тыс. руб.; 2020 год - 19 100 988,7 тыс. руб.; 2021 год - 29 156 777,6 тыс. руб.; 2022 год - 27 738 906,7 тыс. руб.; 2023 год - 33 340 809,7 тыс. руб.; 2024 год - 24 683 500,0 тыс. руб.; 2025 год - 17 036 211,8 тыс. руб.; 2026 - 2030 год - 73751995,2 тыс. руб.

Информация об изменениях:

Таблица 1 изменена с 9 октября 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 3 октября 2019 г. N 351-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 1

Целевые показатели государственной программы

N показателя	Наименование целевых показателей	Базовый показатель на начало реализации государственной программы	Значение показателя по годам							Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы
			2019 год	2020 год	2021 год	2022 год	2023 год	2024 год	2025 год
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11
1	Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, тыс. чел. <1>	1389	1390	1391	1392	1393	1394	1395	1396	1401
2	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, км *(1)	2775,32	2776,34	2876,04	2662,61	2662,61	2662,61	2668,40	2668,40	2778,30
3	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям, % <2> *(2)	84,50	84,79	85,33	86,06	86,14	87,13	87,21	87,70	89,14
4	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки, % *(2)	13,38	12,60	12,13	10,46	10,03	9,58	8,68	8,68	7,03
5	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <5> *(2)	100,0	90,0	80,0	75,0	65,0	60,0	50,0	50,0	50,0
6	Доля дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии *(2)	81,3	75,7	78,7	80,6	81,7	83,3	87,2	87,2	87,2
6.1	Доля дорожной сети Ханты-Мансийской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> *(2)	79,5	59,6	71,6	77,8	80,1	79,9	87,7	87,7	87,7
6.2	Доля дорожной сети Сургутской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> *(2)	75,3	80,9	81,1	81,8	83,4	86,1	88,4	88,4	88,4
6.3	Доля дорожной сети Нижневартовской городской агломерации, находящейся в нормативном состоянии, % <4> *(2)	91,8	79,2	80,1	80,8	80,2	81,63	85,1	85,1	85,1
7.	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети городских агломераций, % <3> *(2)	100	72,4	51,5	33,5	29,4	23,2	17,1	17,1	17,1
7.1	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Ханты-Мансийской городской агломерации, % <3> *(2)	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
7.2	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Сургутской городской агломерации, % <3> *(2)	100,0	85,9	73,5	61,2	52,9	40,6	28,2	28,2	28,2
7.3	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети Нижневартовской городской агломерации, % <3> *(2)	100,0	58,8	29,4	5,9	5,9	5,9	5,9	5,9	5,9
8	Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <5> *(2)	13,3	11,8	11,3	9,98	8,7	6,65	4,0	4,0	4,0
9	Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, км/1000 кв. км *(3)	10,85	10,90	11,09	10,70	10,72	10,73	10,76	10,78	11,04
10	Количество зарегистрированной поднадзорной техники, ед. <6>	84407	83500	83600	83700	83800	83900	84000	84335	84600
11	Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году), % *(4) <7>	3,1/7,2	3,5/7,5	4,5/9,0	4,5/9,0	4,5/9,0	4,5/9,0	4,5/9,0	4,5/9,0	4,5/9,0
12	Производительность труда в базовых несырьевых отраслях, индекс *(4)	99,0	103,7	106,9	111,0	115,5	120,2	125,2	125,2	125,2
13	Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: транспортировка и хранение, % *(4)	99,4	103,6	104,0	104,5	104,9	105,7	106,6	106,6	106,6
14.	Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <8> *(5)	71,3	70,68	72,19	73,54	74,37	75,93	77,21	77,21	77,21
15.	Количество автомобилей и техники, использующей природный газ в качестве моторного топлива, зарегистрированных на территории Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, ед. *(6)	730	890	1000	1100	1200	1300	1400	1500	1500

Примечания:

<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.

<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.

<3> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение).

<4> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.

<5> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.

<6> Рассчитывается как произведение количества зарегистрированной поднадзорной техники в первый год реализации государственной программы на прогнозный темп роста на период реализации государственной программы (темп роста спрогнозирован с учетом темпов роста количества зарегистрированной техники за 2017 - 2013 годы).

<7> Рассчитывается как соотношение прироста числа высокопроизводительных рабочих мест к числу высокопроизводительных рабочих мест отчетного года по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение 40,6).

<8> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года N 915 "Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".

*(1) Приказ Федеральной службы государственной статистики от 29 декабря 2018 года N 788 "Об утверждении формы федерального статистического наблюдения с указаниями по ее заполнению для организации Федеральным дорожным агентством федерального статистического наблюдения за категориями автомобильных дорог общего пользования федерального, регионального или межмуниципального значения, сельскими населенными пунктами, имеющими автотранспортную связь по дорогам с твердым покрытием с сетью путей сообщения общего пользования".

*(2) Указ Президента Российской Федерации от 7 мая 2018 года N 204 "О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года".

*(3) Постановление Правительства Российской Федерации от 19 апреля 2018 года N 472 "Об осуществлении мер по реализации государственной политики в сфере оценки эффективности деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и признании утратившими силу некоторых актов Правительства Российской Федерации".

*(4) Распоряжение Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 26 июля 2019 года N 392-рп "Об отдельных вопросах реализации Указа Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации" в Ханты-Мансийском автономном округе - Югре".

*(5) Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации".

*(6) Распоряжение Правительства Российской Федерации от 13 мая 2013 года N 767-р "О регулировании отношений в сфере использования газового моторного топлива".

Информация об изменениях:

Таблица 2 изменена с 5 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 29 ноября 2019 г. N 449-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 2

Распределение финансовых ресурсов государственной программы

Номер основного мероприятия	Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы)	Ответственный исполнитель/ соисполнитель	Источники финансирования	Финансовые затраты на реализацию (тыс. руб.)
				всего	в том числе:
					2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.	2025 г.	2026 - 2030 г.г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства"
1.1.	Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-3, 9)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	28 483 521,0	2 972 224,2	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	11 596 044,0
			бюджет автономного округа	28 483 521,0	2 972 224,2	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	11 596 044,0
	Итого по подпрограмме I		всего	28 483 521,0	2 972 224,2	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	11 596 044,0
			бюджет автономного округа	28 483 521,0	2 972 224,2	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	2 319 208,8	11 596 044,0
Подпрограмма II "Автомобильный транспорт"
2.1.	Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	4 136 501,8	376 899,8	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	1 708 910,0
			бюджет автономного округа	4 136 501,8	376 899,8	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	1 708 910,0
2.1.1.	Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам (11, 12, 13)	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	4 136 501,8	376 899,8	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	1 708 910,0
	Итого по подпрограмме II		всего	4 136 501,8	376 899,8	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	1 708 910,0
			бюджет автономного округа	4 136 501,8	376 899,8	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	341 782,0	1 708 910,0
Подпрограмма III "Гражданская авиация"
3.1.	Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1)	Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)	всего	7 478 151,7	1 611 749,6	951 491,1	941 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	2 207 455,5
			бюджет автономного округа	5 958 151,7	1 101 749,6	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	2 207 455,5
			иные источники финансирования	1 520 000,0	510 000,0	510 000,0	500 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3.1.1.	Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень (1)	Депдорхоз и транспорта Югры	иные источники финансирования	1 500 000,0	500 000,0	500 000,0	500 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
3.1.2.	Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа (11, 12, 13)	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	5 958 151,7	1 101 749,6	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	2 207 455,5
3.1.3.	Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов	Депдорхоз и транспорта Югры	иные источники финансирования	20 000,0	10 000,0	10 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме III		всего	7 478 151,7	1 611 749,6	951 491,1	941 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	2 207 455,5
			бюджет автономного округа	5 958 151,7	1 101 749,6	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	441 491,1	2 207 455,5
			иные источники финансирования	1 520 000,0	510 000,0	510 000,0	500 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма IV "Водный транспорт"
4.1.	Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	4 486 131,8	599 858,4	407 529,4	408 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	1 705 872,0
			бюджет автономного округа	4 286 422,6	533 504,2	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	1 705 872,0
			иные источники финансирования	199 709,2	66 354,2	66 355,0	67 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
		Депстрой Югры	всего	12 006,7	12 006,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	12 006,7	12 006,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4.1.1.	Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом (1)	Депдорхоз и транспорта Югры	иные источники финансирования	199 709,2	66 354,2	66 355,0	67 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4.1.2.	Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам (11, 12, 13)	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	2 918 134,0	378 665,2	230 860,8	230 860,8	230 860,8	230 860,8	230 860,8	230 860,8	1 154 304,0
4.1.3.	Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 333 712,5	120 262,9	110 313,6	110 313,6	110 313,6	110 313,6	110 313,6	110 313,6	551 568,0
4.1.4.	Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоке Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово)	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	34 576,1	34 576,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
4.1.5.	Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)	Депстрой Югры	иные источники финансирования	12 006,7	12 006,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме IV		всего	4 498 138,5	611 865,1	407 529,4	408 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	1 705 872,0
			бюджет автономного округа	4 286 422,6	533 504,2	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	341 174,4	1 705 872,0
			иные источники финансирования	211 715,9	78 360,9	66 355,0	67 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт"
5.1.	Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	1 645 707,4	148 103,6	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	680 729,0
			бюджет автономного округа	1 645 707,4	148 103,6	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	680 729,0
5.1.1.	Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа (11, 12, 13)	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	1 591 085,0	144 220,9	131 533,1	131 533,1	131 533,1	131 533,1	131 533,1	131 533,1	657 665,5
5.1.2.	Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	43 622,4	3 882,7	3 612,7	3 612,7	3 612,7	3 612,7	3 612,7	3 612,7	18 063,5
5.1.3.	Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры	Депдорхоз и транспорта Югры	бюджет автономного округа	11 000,0	0,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	1 000,0	5 000,0
5.2.	Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1)	Депстрой Югры	всего	105 862,1	68 862,1	37 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	12 032,1	32,1	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	93 830,0	68 830,0	25 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5.2.1.	Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (1)	Депстрой Югры	иные источники финансирования	42 070,0	42 070,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5.2.2.	Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап) (1)	Депстрой Югры	иные источники финансирования	7 600,0	7 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5.2.3.	Затраты на временную эксплуатацию объектов (1)	Депстрой Югры	иные источники финансирования	44 160,0	19 160,0	25 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
5.2.4.	Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход.	Депстрой Югры	бюджет автономного округа	12 032,1	32,1	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме V		всего	1 751 569,5	216 965,7	173 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	680 729,0
			бюджет автономного округа	1 657 739,5	148 135,7	148 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	136 145,8	680 729,0
			иные источники финансирования	93 830,0	68 830,0	25 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство"
6.1.	Региональный проект "Дорожная сеть" (2-9, 11, 14)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	84 578 979,0	10 861 537,6	8 521 405,2	8 013 054,9	6 457 980,7	8 768 045,0	10 520 104,5	7 718 635,5	23 718 215,6
			федеральный бюджет	3 992 519,8	1 434 519,8	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	53 354 614,8	6 293 885,9	5 534 809,6	3 714 938,0	1 826 680,7	3 086 745,0	3 839 004,5	5 340 335,5	23 718 215,6
			местный бюджет	160 116,6	76 404,1	64 595,6	19 116,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	27 071 727,8	3 056 727,8	1 643 000,0	3 000 000,0	4 631 300,0	5 681 300,0	6 681 100,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:	24 023 403,5	4 022 934,3	3 774 998,5	3 171 831,9	3 373 089,3	4 584 645,0	5 095 904,5	0,0	0,0
			федеральный бюджет	3 837 000,0	1 279 000,0	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	15 211 586,9	2 667 530,2	2 431 402,9	1 873 715,0	1 641 789,3	2 853 345,0	3 743 804,5	0,0	0,0
			местный бюджет	160 116,6	76 404,1	64 595,6	19 116,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	4 814 700,0	0,0	0,0	0,0	1 731 300,0	1 731 300,0	1 352 100,0	0,0	0,0
6.1.1.	Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2, 3, 9)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	65 521 267,9	5 179 952,7	5 739 915,1	5 751 825,6	5 133 616,8	7 950 926,8	9 613 098,6	7 114 448,9	19 037 483,4
			бюджет автономного округа	40 901 240,1	2 123 224,9	4 096 915,1	2 751 825,6	1 649 616,8	2 921 926,8	3 584 098,6	4 736 148,9	19 037 483,4
			иные источники финансирования	24 620 027,8	3 056 727,8	1 643 000,0	3 000 000,0	3 484 000,0	5 029 000,0	6 029 000,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:	13 727 807,5	278 626,3	1 450 478,8	1 306 960,2	2 116 316,8	3 917 526,8	4 657 898,6	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	10 985 807,5	278 626,3	1 450 478,8	1 306 960,2	1 532 316,8	2 838 526,8	3 578 898,6	0,0	0,0
			иные источники финансирования	2 742 000,0	0,0	0,0	0,0	584 000,0	1 079 000,0	1 079 000,0	0,0	0,0
6.1.1.1.	Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный		всего	1 390 479,4	0,0	482 316,2	908 163,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 390 479,4	0,0	482 316,2	908 163,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	в том числе:
6.1.1.1.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций		всего	439 461,1	0,0	215 463,4	223 997,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	439 461,1	0,0	215 463,4	223 997,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.1.2.	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс (2, 3)		всего	2 103 000,0	610 000,0	1 493 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	2 103 000,0	610 000,0	1 493 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.1.3.	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)		всего	1 213 968,8	0,0	0,0	6 625,1	11 374,9	553 700,0	642 268,8	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	445 968,8	0,0	0,0	6 625,1	11 374,9	169 700,0	258 268,8	0,0	0,0
			иные источники финансирования	768 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	384 000,0	384 000,0	0,0	0,0
6.1.1.1.4.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)		всего	2 584 005,5	0,0	11 000,0	29 306,5	590 664,6	663 207,2	1 289 827,2	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 994 005,5	0,0	11 000,0	29 306,5	590 664,6	368 207,2	994 827,2	0,0	0,0
			иные источники финансирования	590 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	295 000,0	295 000,0	0,0	0,0
6.1.1.1.5.	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212		всего	2 332 920,5	0,0	0,0	9 000,0	3 242,5	10 228,6	51 506,3	988 112,7	1 270 830,4
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	2 332 920,5	0,0	0,0	9 000,0	3 242,5	10 228,6	51 506,3	988 112,7	1 270 830,4
6.1.1.1.6.	Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут		всего	350 000,0	89 000,0	261 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	350 000,0	89 000,0	261 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.2.	Магистральная автомобильная дорога Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.2.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган		всего	2 005 053,8	2 005 053,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	2 005 053,8	2 005 053,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.2.2.	Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР)		всего	73 836,9	73 836,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	73 836,9	73 836,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.2.3.	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль		всего	2 901 790,7	1 787 995,8	1 113 794,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	2 901 790,7	1 787 995,8	1 113 794,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.2.4.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский. Участок км 634 - км 615, в том числе ПИР	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	2 270 318,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	9 800,0	2 260 518,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	2 270 318,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	9 800,0	2 260 518,0
6.1.1.3.	Нефтеюганский район
6.1.1.3.1.	Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367		всего	814 653,5	6 713,0	204 265,9	603 674,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	814 653,5	6 713,0	204 265,9	603 674,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.3.2.	Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847		всего	185 300,0	0,0	0,0	0,0	8 800,0	176 500,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	185 300,0	0,0	0,0	0,0	8 800,0	176 500,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.	Сургутский район
6.1.1.4.1.	Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	2 057 224,1	15 091,3	765 573,2	625 419,0	651 140,6	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 673 224,1	15 091,3	765 573,2	625 419,0	267 140,6	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	384 000,0	0,0	0,0	0,0	384 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.2.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)		всего	123 526,8	60 608,7	62 918,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	123 526,8	60 608,7	62 918,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.3.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР)		всего	1 274 377,9	0,0	7 600,0	10 035,0	641 187,2	615 555,7	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	874 377,9	0,0	7 600,0	10 035,0	441 187,2	415 555,7	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	400 000,0	0,0	0,0	0,0	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.4.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР)		всего	1 218 437,2	0,0	0,0	7 100,0	8 050,0	387 958,2	815 329,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 018 437,2	0,0	0,0	7 100,0	8 050,0	387 958,2	615 329,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	200 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	200 000,0	0,0	0,0
6.1.1.4.5.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)		всего	192 070,0	102 070,0	90 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	102 070,0	102 070,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.6.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)		всего	95 111,2	5 111,2	90 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	95 111,2	5 111,2	90 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.4.7.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)		всего	66 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	66 400,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	66 400,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	66 400,0
6.1.1.4.8.	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)		всего	103 350,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	103 350,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	103 350,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	103 350,0
6.1.1.4.9	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР)		всего	2 741 394,0	0,0	0,0	0,0	7 200,0	8 640,0	83 618,1	1 383 358,4	1 258 577,5
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	2 741 394,0	0,0	0,0	0,0	7 200,0	8 640,0	83 618,1	1 383 358,4	1 258 577,5
6.1.1.4.10	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 - км 90+560 (в т.ч. ПИР)		всего	351 037,3	0,0	0,0	1 100,0	1 250,0	348 687,3	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	351 037,3	0,0	0,0	1 100,0	1 250,0	348 687,3	0,0	0,0	0,0
6.1.1.5.	Нижневартовский район
6.1.1.5.1.	Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	88 100,0	0,0	0,0	0,0	4 700,0	83 400,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	88 100,0	0,0	0,0	0,0	4 700,0	83 400,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.5.2.	Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854		всего	117 350,0	0,0	0,0	4 750,0	112 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	117 350,0	0,0	0,0	4 750,0	112 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.5.3.	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)		всего	875 000,0	0,0	0,0	4 700,0	20 300,0	273 500,0	576 500,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	875 000,0	0,0	0,0	4 700,0	20 300,0	273 500,0	576 500,0	0,0	0,0
6.1.1.5.4.	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)		всего	168 340,0	0,0	0,0	0,0	0,0	4 800,0	163 540,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	168 340,0	0,0	0,0	0,0	0,0	4 800,0	163 540,0	0,0	0,0
6.1.1.5.5.	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)		всего	892 353,0	0,0	0,0	0,0	5 100,0	19 900,0	96 328,1	771 024,9	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	892 353,0	0,0	0,0	0,0	5 100,0	19 900,0	96 328,1	771 024,9	0,0
6.1.1.5.6.	Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)		всего	119 800,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5 200,0	114 600,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	119 800,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	5 200,0	114 600,0	0,0
6.1.1.5.7.	Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)		всего	996 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	16 930,7	2 869,3	189 061,8	787 738,2
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	996 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	16 930,7	2 869,3	189 061,8	787 738,2
6.1.1.6.	Кондинский район	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.6.1.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка		всего	1 638 880,2	56 602,8	1 050 325,2	531 952,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 638 880,2	56 602,8	1 050 325,2	531 952,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.6.2.	Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский		всего	17 328 300,0	0,0	150 000,0	3 000 000,0	2 900 000,0	3 950 000,0	4 950 000,0	2 378 300,0	0,0
			иные источники финансирования	17 328 300,0	0,0	150 000,0	3 000 000,0	2 900 000,0	3 950 000,0	4 950 000,0	2 378 300,0	0,0
6.1.1.7.	Октябрьский район	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.7.1.	Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский		всего	318 314,1	318 314,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	318 314,1	318 314,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.7.2.	Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР)		всего	49 523,0	49 523,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	49 523,0	49 523,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.7.3.	Реконструкция автомобильной дороги пгт. Андра - пгт. Октябрьское (в т.ч. ПИР)		всего	975 604,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	4 208,0	971 396,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	975 604,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	4 208,0	971 396,0
6.1.1.8.	Ханты-Мансийский район	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.8.1.	Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка		всего	45 121,6	0,0	45 121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	45 153,7	32,1	45 121,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.1.9.	Березовский район	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.9.1.	Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим		всего	13 594 656,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1 275 983,1	12 318 673,3
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	13 594 656,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	1 275 983,1	12 318 673,3
6.1.1.10.	Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства	Депдорхоз и транспорта Югры
6.1.1.10.1.	Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска (в т.ч. ПИР)		всего	1 955 037,9	0,0	3 000,0	10 000,0	168 007,0	837 919,1	936 111,8	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 555 037,9	0,0	3 000,0	10 000,0	168 007,0	637 919,1	736 111,8	0,0	0,0
			иные источники финансирования	400 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0
6.1.2.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (14)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	13 497 906,4	3 765 224,2	932 163,0	962 112,4	829 363,9	817 118,2	907 005,9	604 186,6	4 680 732,2
			федеральный бюджет	755 519,8	355 519,8	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	10 785 686,6	3 409 704,4	732 163,0	762 112,4	177 063,9	164 818,2	254 905,9	604 186,6	4 680 732,2
			иные источники финансирования	1 956 700,0	0,0	0,0	0,0	652 300,0	652 300,0	652 100,0	0,0	0,0
			справочно:
			на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них:	4 735 791,3	1 827 947,3	475 192,6	565 754,8	761 772,5	667 118,2	438 005,9	0,0	0,0
			федеральный бюджет	600 000,0	200 000,0	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	2 558 091,3	1 627 947,3	275 192,6	365 754,8	109 472,5	14 818,2	164 905,9		0,0
			иные источники финансирования	1 577 700,0	0,0	0,0	0,0	652 300,0	652 300,0	273 100,0
	в том числе:
6.1.2.1.	Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них		всего	1 988 427,2	239 000,0	296 340,4	482 873,5	50 000,0	90 000,0	90 000,0	125 000,0	615 213,3
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 988 427,2	239 000,0	296 340,4	482 873,5	50 000,0	90 000,0	90 000,0	125 000,0	615 213,3
6.1.2.2.	Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них		всего	11 509 479,2	3 526 224,2	635 822,6	479 238,9	779 363,9	727 118,2	817 005,9	479 186,6	4 065 518,9
			федеральный бюджет	755 519,8	355 519,8	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	8 797 259,4	3 170 704,4	435 822,6	279 238,9	127 063,9	74 818,2	164 905,9	479 186,6	4 065 518,9
			иные источники финансирования	1 956 700,0	0,0	0,0	0,0	652 300,0	652 300,0	652 100,0	0,0	0,0
6.1.3.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)	всего	5 559 804,7	1 916 360,7	1 849 327,1	1 299 116,9	495 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	3 237 000,0	1 079 000,0	1 079 000,0	1 079 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 667 688,1	760 956,6	705 731,5	201 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	160 116,6	76 404,1	64 595,6	19 116,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	495 000,0	0,0	0,0	0,0	495 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			справочно:
			на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская	5 559 804,7	1 916 360,7	1 849 327,1	1 299 116,9	495 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.3.1	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения		всего	2 594 733,1	597 692,0	801 288,7	992 752,4	203 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 280 739,9	0,0	479 770,0	800 969,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 012 880,0	540 904,1	297 446,6	174 529,3	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	98 113,2	56 787,9	24 072,1	17 253,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	203 000,0	0,0	0,0	0,0	203 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.1.3.2	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения		всего	2 965 071,6	1 318 668,7	1 048 038,4	306 364,5	292 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			федеральный бюджет	1 956 260,1	1 079 000,0	599 230,0	278 030,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	654 808,1	220 052,5	408 284,9	26 470,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	62 003,4	19 616,2	40 523,5	1 863,7	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	292 000,0	0,0	0,0	0,0	292 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.2.	Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (2, 3)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	104 836 524,2	3 967 343,6	4 099 777,1	16 046 898,8	16 961 355,2	20 227 413,3	9 709 448,7	5 063 064,9	28 761 222,6
			бюджет автономного округа	69 873 912,4	3 757 193,6	3 841 427,1	6 630 548,8	8 326 908,4	7 156 413,3	6 337 133,7	5 063 064,9	28 761 222,6
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	34 241 218,7	29 800,0	78 000,0	9 236 000,0	8 454 103,7	13 071 000,0	3 372 315,0	0,0	0,0
6.2.1.	Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	52 241 162,8	3 154 153,5	3 231 805,1	3 864 125,1	4 068 856,0	4 231 547,5	4 515 582,9	4 288 199,1	24 886 893,6
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	51 368 969,7	2 944 003,5	2 973 455,1	3 640 775,1	3 888 512,9	4 231 547,5	4 515 582,9	4 288 199,1	24 886 893,6
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	150 800,0	29 800,0	78 000,0	43 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.2.2.	Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	4 782 579,9	381 253,9	454 573,8	468 680,5	487 367,7	373 838,0	373 838,0	373 838,0	1 869 190,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	4 782 579,9	381 253,9	454 573,8	468 680,5	487 367,7	373 838,0	373 838,0	373 838,0	1 869 190,0
6.2.3.	Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	60 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	60 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	5 000,0	25 000,0
6.2.4.	Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	4 815 677,8	426 936,2	408 398,2	416 093,2	396 027,8	396 027,8	396 027,8	396 027,8	1 980 139,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	4 815 677,8	426 936,2	408 398,2	416 093,2	396 027,8	396 027,8	396 027,8	396 027,8	1 980 139,0
6.2.5.	Реализация межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	42 937 103,7	0,0	0,0	11 293 000,0	12 004 103,7	15 221 000,0	4 419 000,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	8 846 685,0	0,0	0,0	2 100 000,0	3 550 000,0	2 150 000,0	1 046 685,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	34 090 418,7	0,0	0,0	9 193 000,0	8 454 103,7	13 071 000,0	3 372 315,0	0,0	0,0
6.3.	Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения (9)	Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)	всего	8 161 805,9	1 788 608,8	1 892 038,0	454 847,1	447 368,0	447 368,0	447 368,0	447 368,0	2 236 840,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	7 534 324,4	1 567 880,6	1 729 443,8	412 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	2 125 000,0
			местный бюджет	627 481,5	220 728,2	162 594,2	42 847,1	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
			в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.3.1.	Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		всего	385 310,3	253 427,8	131 882,5	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	366 044,8	240 756,4	125 288,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	19 265,5	12 671,4	6 594,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.3.2.	Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения		всего	1 309 234,9	628 420,3	680 814,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 188 740,4	573 780,4	614 960,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	120 494,5	54 639,9	65 854,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.3.3.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения		всего	1 553 116,8	789 259,6	763 857,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	1 442 616,6	738 132,8	704 483,8	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	110 500,2	51 126,8	59 373,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.3.4	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования		всего	4 813 543,9	16 901,1	315 483,7	454 847,1	447 368,0	447 368,0	447 368,0	447 368,0	2 236 840,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	4 536 922,6	15 211,0	284 711,6	412 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	2 125 000,0
			местный бюджет	276 621,3	1 690,1	30 772,1	42 847,1	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
6.3.5.	Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с соглашениями о сотрудничестве между Правительством автономного округа и хозяйствующими субъектами		местный бюджет	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.4.	Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
6.4.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный		всего	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	в том числе:
6.4.1.1.	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций (корректировка)		всего	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа (дорожный фонд)	17 501,6	6 965,0	10 536,6	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме VI		всего	197 594 810,7	16 624 455,0	14 523 756,9	24 514 800,8	23 866 703,9	29 442 826,3	20 676 921,2	13 229 068,4	54 716 278,2
			федеральный бюджет	3 992 519,8	1 434 519,8	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	130 780 353,2	11 625 925,1	11 116 217,1	10 757 486,8	10 578 589,1	10 668 158,3	10 601 138,2	10 828 400,4	54 604 438,2
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	787 598,1	297 132,3	227 189,8	61 964,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
			в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	61 312 946,5	3 086 527,8	1 721 000,0	12 236 000,0	13 085 403,7	18 752 300,0	10 053 415,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	135 494 266,1	13 240 794,9	12 575 567,1	12 216 836,8	10 758 932,2	10 668 158,3	10 601 138,2	10 828 400,4	54 604 438,2
Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси"
7.1.	Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (10)	Гостехнадзор Югры	всего	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0
			бюджет автономного округа	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0
	Итого по подпрограмме VII		всего	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0
			бюджет автономного округа	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения"
8.1.	Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (4-8)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	621 388,2	168 692,1	67 199,7	67 199,7	35 366,3	35 366,3	35 366,3	35 366,3	176 831,5
			бюджет автономного округа	593 913,2	141 217,1	67 199,7	67 199,7	35 366,3	35 366,3	35 366,3	35 366,3	176 831,5
			местный бюджет	27 475,0	27 475,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8.1.1.	Функционирование системы фотовидеофиксации нарушения правил дорожного движения		всего	550 915,8	98 219,7	67 199,7	67 199,7	35 366,3	35 366,3	35 366,3	35 366,3	176 831,5
			бюджет автономного округа	550 915,8	98 219,7	67 199,7	67 199,7	35 366,3	35 366,3	35 366,3	35 366,3	176 831,5
8.1.2.	Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств	Депдорхоз и транспорта Югры, МО автономного округа (по согласованию)	всего	70 472,4	70 472,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	42 997,4	42 997,4	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	27 475,0	27 475,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8.2.	Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (7, 8)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	615 598,3	5 363,5	18 900,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	598 766,9	132,1	7 300,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0	0,0
			местный бюджет	16 831,4	5 231,4	11 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8.2.1.	Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (обоснование инвестиций)		всего	100,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	100,0	100,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
8.2.2.	Внедрение интеллектуального транспортного комплекса Ханты-Мансийского автономного округа - Югры		всего	598 666,9	32,1	7 300,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	598 666,9	32,1	7 300,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0	0,0
8.2.3.	Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий	Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)	всего	16 831,4	5 231,4	11 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	16 831,4	5 231,4	11 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме VIII		всего	1 236 986,5	174 055,6	86 099,7	303 199,7	100 425,7	126 206,3	234 801,7	35 366,3	176 831,5
			бюджет автономного округа	1 192 680,1	141 349,2	74 499,7	303 199,7	100 425,7	126 206,3	234 801,7	35 366,3	176 831,5
			местный бюджет	44 306,4	32 706,4	11 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	1 192 680,1	141 349,2	74 499,7	303 199,7	100 425,7	126 206,3	234 801,7	35 366,3	176 831,5
Подпрограмма IХ "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива"
9.1.	Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (15)	Депдорхоз и транспорта Югры	всего	164 000,0	58 000,0	106 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	164 000,0	58 000,0	106 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
9.2.	Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (16)	Депдорхоз и транспорта Югры	иные источники финансирования	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
9.3.	Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (17)	Депдорхоз и транспорта Югры	иные источники финансирования	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
	Итого по подпрограмме IX		всего, в том числе	164 000,0	58 000,0	106 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	164 000,0	58 000,0	106 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Всего по государственной программе			всего	247 653 714,9	22 844 525,2	19 100 988,7	29 156 777,6	27 738 906,7	33 340 809,7	24 683 500,0	17 036 211,8	73 751 995,2
			федеральный бюджет	3 992 519,8	1 434 519,8	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	178 805 405,1	17 098 098,0	14 974 493,9	14 832 463,6	14 450 791,9	14 566 141,7	14 607 717,0	14 635 543,8	73 640 155,2
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			местный бюджет	831 904,5	329 838,7	238 789,8	61 964,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
			иные источники финансирования	63 302 492,4	3 801 718,7	2 428 355,0	12 803 000,0	13 085 403,7	18 752 300,0	10 053 415,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	136 686 946,2	13 382 144,1	12 650 066,8	12 520 036,5	10 859 357,9	10 794 364,6	10 835 939,9	10 863 766,7	54 781 269,7
инвестиции в объекты государственной и муниципальной собственности			всего	69 718 856,6	6 738 266,6	7 386 437,5	6 744 578,0	5 133 616,8	7 950 926,8	9 613 098,6	7 114 448,9	19 037 483,4
			федеральный бюджет	1 280 739,9	0,0	479 770,0	800 969,9	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	43 498 539,0	3 485 762,9	5 157 146,7	2 926 354,9	1 649 616,8	2 921 926,8	3 584 098,6	4 736 148,9	19 037 483,4
			местный бюджет	237 873,2	124 099,2	96 520,8	17 253,2	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	24 701 704,5	3 128 404,5	1 653 000,0	3 000 000,0	3 484 000,0	5 029 000,0	6 029 000,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	44 767 246,8	3 485 730,8	5 624 916,7	3 727 324,8	1 649 616,8	2 921 926,8	3 584 098,6	4 736 148,9	19 037 483,4
прочие расходы			всего	177 934 858,3	16 106 258,6	11 714 551,2	22 412 199,6	22 605 289,9	25 389 882,9	15 070 401,4	9 921 762,9	54 714 511,8
			федеральный бюджет	2 711 779,9	1 434 519,8	799 230,0	478 030,1	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	135 306 866,1	13 612 335,1	9 817 347,2	11 906 108,7	12 801 175,1	11 644 214,9	11 023 618,4	9 899 394,9	54 602 671,8
			местный бюджет	594 031,3	205 739,5	142 269,0	44 710,8	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
			в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	38 600 787,9	673 314,2	775 355,0	9 803 000,0	9 601 403,7	13 723 300,0	4 024 415,0	0,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	91 919 699,4	9 896 413,3	7 025 150,1	8 792 711,7	9 209 741,1	7 872 437,8	7 251 841,3	6 127 617,8	35 743 786,3
В том числе:
Ответственный исполнитель (Депдорхоз и транспорта Югры)			всего	231 416 896,5	18 784 672,9	15 119 048,6	27 210 838,6	26 604 563,7	32 701 466,7	24 044 157,0	16 396 868,8	70 555 280,2
			федеральный бюджет	755 519,8	355 519,8	200 000,0	200 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	167 238 327,9	14 527 921,1	12 335 343,6	14 027 488,6	13 833 816,9	13 949 166,7	13 990 742,0	14 018 568,8	70 555 280,2
			бюджет Томской области	721 393,1	180 350,0	180 350,0	180 350,0	180 343,1	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	62 701 655,7	3 720 882,0	2 403 355,0	12 803 000,0	12 590 403,7	18 752 300,0	10 053 415,0	2 378 300,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	124 204 936,3	9 931 309,5	9 135 891,5	10 828 036,5	10 434 357,9	10 369 364,6	10 410 939,9	10 438 766,7	52 656 269,7
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию)			всего	13 808 914,4	3 780 673,3	3 752 965,1	1 753 964,0	942 368,0	447 368,0	447 368,0	447 368,0	2 236 840,0
			федеральный бюджет	3 237 000,0	1 079 000,0	1 079 000,0	1 079 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	9 245 009,9	2 371 834,6	2 435 175,3	613 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	2 125 000,0
			местный бюджет	831 904,5	329 838,7	238 789,8	61 964,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	22 368,0	111 840,0
			в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа)	100 600,0	100 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	495 000,0	0,0	0,0	0,0	495 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			справочно:
			дорожный фонд автономного округа	12 482 009,9	3 450 834,6	3 514 175,3	1 692 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	425 000,0	2 125 000,0
Соисполнитель 1 (Депстрой Югры)			всего	117 868,8	80 868,8	37 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			бюджет автономного округа	12 032,1	32,1	12 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
			иные источники финансирования	105 836,7	80 836,7	25 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Соисполнитель 2 (Гостехнадзор Югры)			всего	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0
			бюджет автономного округа	2 310 035,2	198 310,2	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	191 975,0	959 875,0

Информация об изменениях:

Таблица 3 изменена с 5 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 29 ноября 2019 г. N 449-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 3

Мероприятия, реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на исполнение национальных и федеральных проектов (программ) Российской Федерации

N п/п	Наименование портфеля проектов, проекта	Наименование проекта или мероприятия	Номер основного мероприятия	Цели	Сроки реализации	Источники финансирования	Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей
							всего	2019 г.	2020 г.	2021 г.	2022 г.	2023 г.	2024 г.	2025 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15
Проекты Ханты-Мансийского автономного округа - Югры
1.	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Региональный проект "Дорожная сеть" (2, 9)	6.1	согласно паспорту проекта	02.2025	всего	53 142 127,9	10 861 537,6	8 521 405,2	8 013 054,9	6 457 980,7	8 768 045,0	10 520 104,5	0,0
						федеральный бюджет	3 992 519,8	1 434 519,8	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
						бюджет автономного округа (дорожный фонд	24 296 063,7	6 293 885,9	5 534 809,6	3 714 938,0	1 826 680,7	3 086 745,0	3 839 004,5	0,0
						местный бюджет	160 116,6	76 404,1	64 595,6	19 116,9	0,0	0,0	0,0	0,0
						иные внебюджетные источники	24 693 427,8	3 056 727,8	1 643 000,0	3 000 000,0	4 631 300,0	5 681 300,0	6 681 100,0	0,0
2.		Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (2, 3, 9)	8.2.	согласно паспорту проекта	02.2025	всего	615 598,3	5 363,5	18 900,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0
						бюджет автономного округа (дорожный фонд	598 766,9	132,1	7 300,0	236 000,0	65 059,4	90 840,0	199 435,4	0,0
						местный бюджет	16 831,4	5 231,4	11 600,0	0,0	0,0	0,0	0,0	0,0
Итого по портфелю проектов						всего	53 757 726,2	10 866 901,1	8 540 305,2	8 249 054,9	6 523 040,1	8 858 885,0	10 719 539,9	0,0
						федеральный бюджет	3 992 519,8	1 434 519,8	1 279 000,0	1 279 000,0	0,0	0,0	0,0	0,0
						бюджет автономного округа (дорожный фонд	24 894 830,6	6 294 018,0	5 542 109,6	3 950 938,0	1 891 740,1	3 177 585,0	4 038 439,9	0,0
						местный бюджет	176 948,0	81 635,5	76 195,6	19 116,9	0,0	0,0	0,0	0,0
						иные внебюджетные источники	24 693 427,8	3 056 727,8	1 643 000,0	3 000 000,0	4 631 300,0	5 681 300,0	6 681 100,0	0,0

Таблица 4

Перечень
возможных рисков при реализации государственной программы и мер по их преодолению

N п/п	Описание риска	Меры по преодолению рисков
1	2	3
1	Макроэкономические риски (возможность ухудшения внутренней и внешней конъюнктуры, снижение темпов роста экономики, инфляция, уровня инвестиционной активности)	Прогнозирование уровня дополнительных затрат, оценка возможного ущерба, качественное планирование и реализации государственной программы, обеспечение мониторинга ее реализации, контроля за ходом выполнения мероприятий государственной программы. Ежегодная корректировка результатов исполнения государственной программы и объемов финансирования, информационное, организационно-методическое и экспертно-аналитическое сопровождение мероприятий государственной программы, мониторинг общественного мнения
2	Финансовые риски (финансирование государственной программы не в полном объеме, что может привести к снижению обеспеченности и качества предоставляемых населению транспортных услуг, недостижению целевых показателей)	В целях минимизации финансовых рисков предполагается определение приоритетных направлений, увязанных с достижением установленных целевых показателей, в пределах утвержденного (доведенного) объема финансирования по государственной программе
3	Правовые риски (возможность несоответствия законодательства либо отсутствие законодательного регулирования основных направлений государственной программы)	В целях минимизации правовых рисков предполагается: а) на этапе согласования проекта государственной программы привлечь для рассмотрения и подготовки предложений органы местного самоуправления муниципальных образований автономного округа, население, бизнес-сообщество, общественных организаций путем размещения проекта на едином официальном сайте государственных органов автономного округа в сети интернет; б) проводить мониторинг планируемых изменений в федеральном законодательстве и законодательстве автономного округа
4	Управленческие риски (вероятность принятия неэффективных решений при координации взаимодействия с соисполнителями государственной программы)	Достижение целей и решение задач, а также совершенствование механизмов функционирования транспортного комплекса. Освещение в средствах массовой информации процессов и результатов реализации государственной программы. Привлечение общественных организаций, органов государственно-общественного управления, профессиональных экспертов для проведения экспертизы принимаемых решений

Информация об изменениях:

Таблица 5 изменена с 5 декабря 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 29 ноября 2019 г. N 449-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 5

Перечень объектов капитального строительства

N п/п	Наименование муниципального образования	Наименование объекта	Мощность	Срок строительства, проектирования	Источник финансирования
1	2	3	4	5	6
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт"
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта
1.	г. Нягань	Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*>	3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий 3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий	2013 - 2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
2.	Октябрьский район	Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход	300 пассажиров в сутки/0,090 км	2015 - 2020	бюджет автономного округа
Примечание		<*> Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства).
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство"
6.1. Дорожная сеть
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения
6.1.1.1.		Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск"
6.1.1.1.1.	Советский район	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный	18,53 км	2003 - 2021	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
		в том числе:
6.1.1.1.1.1.		Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций		2014 - 2021	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.1.2.	Советский район	Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс	27,90 км	2019 - 2020	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.1.3.	Сургутский район	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР)	15,224 км	2021 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
6.1.1.1.4.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР)	10,154 км	2020 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
6.1.1.1.5.	Нижневартовский район	Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212	13,633 км	2007 - 2009; 2021 - 2027	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.1.6.	Сургутский район	Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут (ПИР)	43,9 км	2019 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.2.		Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым"
6.1.1.2.1.	Октябрьский и Советский районы	Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган	45,22 км	2010 - 2013 2017 - 2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.2.2.	Октябрьский район	Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР)*	22,79 км	2012 - 2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.2.3.	Кондинский район	Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль	41,5 км	2005 - 2010 2012 - 2016 2017 - 2020	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество"), бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.2.4.	Белоярский район	Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 634-км 615, в том числе ПИР	19,0 км	2025 - 2029	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.3.		Нефтеюганский район
6.1.1.3.1.	Нефтеюганский район	Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5+367	100/400 м/м	2017 - 2021	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.3.2.	Нефтеюганский район	Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3+847	222/450 м/м	2022 - 2023	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.		Сургутский район
6.1.1.4.1.	Сургутский район	Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР)	11,2 км	2017 - 2018, 2019 - 2022	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
6.1.1.4.2.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33+365 (в т.ч. ПИР)	0,652 км	2017 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.3.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 31+800 - км 42+320 (в т.ч. ПИР)	9,124 км	2020 - 2023	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
6.1.1.4.4.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 50+400 - км 58+450 (в т.ч. ПИР)	8,05 км	2021 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
6.1.1.4.5.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37+436 (в т.ч. ПИР)	18,7/335,38 м/м	2017 - 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.6.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34+815 (в т.ч. ПИР)	0,390 км	2017 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.7.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42+322 (в т.ч. ПИР)	12,6/300,4 м/м	2026 - 2027	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.8	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+848 (в т.ч. ПИР)	24,52/362,88 м/м	2026 - 2027	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.9.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64+500 - км 72+200 (в т.ч. ПИР)	7,700 км	2022 - 2026	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.4.10.	Сургутский район	Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 85+000 - км 90+560 (в т.ч. ПИР)	5,56 км	2021 - 2023	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.		Нижневартовский район
6.1.1.5.1.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49+584	23,25/399,75 м/м	2022 - 2023	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.2.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18+854	0.43 км	2021 - 2022	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.3.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142+973 (в т.ч. ПИР)	0,62 км	2021 - 2022; 2022 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.4.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175+071 (в т.ч. ПИР)	62,3/560 м/м	2023 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.5.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217+880 (в т.ч. ПИР)	75,6/501,4 м/м	2022 - 2025	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.6.	Нижневартовский район	Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57+503 (в т.ч. ПИР)	34,6/400,03 м/м	2024 - 2025	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.5.7.	Нижневартовский район	Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР)	12,21 км	2023 - 2028	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.6.		Кондинский район
6.1.1.6.1.	Кондинский район	Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка	16,95 км	2017 - 2019 2019 - 2021	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.6.2.	Кондинский район Советский район	Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский	124,67 км	2020 - 2025	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.7.		Октябрьский район
6.1.1.7.1.	Октябрьский район	Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский	12,983 км	2016 - 2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.7.2.	Октябрьский район Березовский район	Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР)**	140,00 км	2015 - 2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")
6.1.1.7.3.	Октябрьский район	Реконструкция автомобильной дороги пгт. Андра - пгт. Октябрьское (в т.ч. ПИР)	8,41 км	2025 - 2028	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.8.		Ханты-Мансийский район
6.1.1.8.1.	Ханты-Мансийский район	Строительство площадки приготовления и хранения песко-солевой смеси на км 64 автомобильной дороги г. Ханты-Мансийск - г. Нягань на участке г. Ханты-Мансийск - пгт. Талинка	13 629 м2 / 8000 тонн	2005-2006, 2019-2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.9.		Березовский район
6.1.1.9.1.	Березовский район	Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим	109,91 км	2025 - 2030	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
6.1.1.10.		Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства
6.1.1.10.1.	Нижневартовский район	Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР)	5,791 км	2006 - 2007, 2020 - 2024	бюджет автономного округа (дорожный фонд), федеральный бюджет
Примечание		-------------------------------- <*> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44 475 628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3 328 289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства); <**> Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах соответствующих лет с учетом периода реализации проекта (с НДС) 18 042 554,9 тыс. руб./в ценах 2001 года 2 182 707,1 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства).
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования
1.	Кондинский район	Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки	4,740 км 0,3085 км	2017 - 2018 2018 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.	Октябрьский район	Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района)	898,95 м	2015-2016 2016-2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения
1.	г. Нефтеюганск	Дорога N 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая)	0,4238 км	2012 - 2013; 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
2.	г. Нижневартовск	Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска	1,227 км	2014 - 2015 2016 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
3.	г. Нижневартовск	Улица N 20 (Романтиков) от улицы N 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска	0,5232 км	2015 - 2016, 2018; 2019 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
4.	г. Нижневартовск	Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска	0,589 км	2018; 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
5.	г. Нижневартовск	Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска	3,29102 км., в том числе: 1 этап - 0,6091 км; 2 этап - 0,5194 км	2018; 2021	федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
6.	г. Нягань	Магистральные улицы микрорайонов N 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны N 5, 6, 7 г. Нягань	3,325 км	2006 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
7.	г. Радужный	Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап	0,624 км	2016	местный бюджет
				2017 - 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
8.	г. Радужный	Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 2 этап	0,612 км	2016, 2019 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
9.	г. Сургут	Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З"	0,91193 км	2013 - 2015	местный бюджет
				2017 - 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
10.	г. Сургут	Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте	0,50182 км	2010, 2014; 2015 - 2016, 2019 - 2020	федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
11.	г. Сургут	Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З", VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую)	0,64759 км	2014 - 2017; 2019 - 2021	федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
12.	г. Сургут	Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 "З"	0,95434 км	2013 - 2014, 2018; 2020 - 2021	федеральный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
13.	г. Ханты-Мансийск	Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная	1,011 км	2013 - 2014	местный бюджет
				2016 - 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
14.	г. Югорск	Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная)	290,1 м	2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
15.	Сургутский район	Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр	4,1849 км	2004 - 2007, 2015 - 2018; 2007 - 2013, 2018 - 2020	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
16.	Сургутский район	Автомобильные дороги микрорайона "Гидронамыв" в пгт. Белый Яр	2,541 км	2017 2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
				2020-2021	бюджет автономного округа, федеральный бюджет, местный бюджет
17.	г. Ханты-Мансийск	"Жилой комплекс "Иртыш" в микрорайоне Гидронамыв". Строительство улиц и дорог" 2 этап строительства	5,024 км	2011 - 2012 2019 - 2020	местный бюджет бюджет автономного округа (дорожный фонд), местный бюджет
18.	г. Ханты-Мансийск	Автомобильная дорога по ул. Тихая на участке от Широтного коридора до ул. Аграрная	2,841 км	2015 - 2020	местный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд)
19.	г. Ханты-Мансийск	Улично-дорожная сеть микрорайона Береговая зона (Иртыш-2)	965,3 м	2019 - 2020	местный бюджет, бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения"
8.2. Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства"
8.2.1.	Ханты-Мансийский автономный округ - Югра	Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (обоснование инвестиций)	16 шт.	2019	бюджет автономного округа (дорожный фонд)
Подпрограмма IV "Водный транспорт"
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта
1.	Березовский район	Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1)	Пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел/сутки, в режиме автовокзала -155 чел/сутки, расчетная вместимость - 50 чел.	2012-2019	иные источники финансирования (программа "Сотрудничество")

Таблица 6

Предложения граждан
по реализации национальных проектов Российской Федерации в автономном округе, учтенные в государственной программе

N п/п	Предложение	Номер, наименование мероприятия (таблица 2)	Наименование целевого показателя (таблица 1)	Описание механизма реализации предложения	Ответственный исполнитель
1.	Активное применение механизмов государственного и муниципального частного партнерства	6.2.5. Реализация межрегиональных соглашений по развитию транспортной инфраструктуры в сфере дорожного хозяйства	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2)	Приложение 10 к государственной программе предусмотрено приоритетное распределение субсидии муниципальным образованиям на мероприятия, реализуемые или планируемые к реализации на автомобильных дорогах местного значения с применением механизмов муниципально-частного партнерства	Депдорхоз и транспорта Югры
	Совершенствование технологий строительства, обустройства и содержания автомобильных дорог	6.2.3. Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (3)	Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применения новых технологий, техники, решения задачи импортозамещения
	Формирование автодорожных коридоров	6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2). Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям (3) Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (9)	Реконструкция автомобильной дороги "г. Югорск - пгт. Таежный". Строительство автомобильных дорог: "пгт. Коммунистический - п. Унъюган"; "г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль"
	Создание внутриагломерационных связей	6.1.3. Субсидия местным бюджетам на строительство (реконструкцию), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествиях на дорожной сети городских агломераций (7). Плотность сети автомобильных дорог общего пользования (кроме дорог федерального значения), отвечающих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям (9)	Улучшение потребительских свойств автодорожной сети в агломерациях для осуществления маятниковой миграции трудовых ресурсов
	Развитие альтернативных видов транспорта	2.1, 3.1, 4.1, 5.1. Обеспечение доступности и повышение качества транспортных услуг	Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении (1)	Оптимизация маршрутной сети всеми видами транспорта по востребованным жителями автономного округа маршрутам регулярных перевозок
	Создание единой автоматизированной системы управления дорожным движением	8.2.1. Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения	Доля автомобильных дорог регионального и межмуниципального значения, работающих в режиме перегрузки (4). Количество погибших в дорожно-транспортных происшествия (8)	Создание интеллектуального транспортного комплекса

Информация об изменениях:

Таблица 7 изменена с 9 октября 2019 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 3 октября 2019 г. N 351-п

См. предыдущую редакцию

Таблица 7

План мероприятий,
направленный на достижение значений (уровней) показателей оценки эффективности деятельности исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, на 2019 - 2024 годы

N п/п	Номер, наименование мероприятия (таблица 2)	Меры, направленные на достижение значений (уровней) показателей	Наименование портфеля проектов, основанного на национальных и федеральных проектах Российской Федерации	Ответственный исполнитель/ соисполнители	Контрольное событие (промежуточный результат)
1	2	3	4	5	6
Количество высокопроизводительных рабочих мест во внебюджетном секторе экономики
1.1	2.1.1. Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам	Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0
1.2	3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0
1.3	4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам	Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0
1.4	5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа	Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0
Уровень реальной среднемесячной заработной платы (к предыдущему году)
2.1	2.1.1. Субсидии организациям автомобильного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат от пассажирских перевозок в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам	Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6
2.2	3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа	Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6
2.3	4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам	Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6
2.4	5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа	Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6
Объем инвестиций в основной капитал, за исключением инвестиций инфраструктурных монополий (федеральные проекты) и бюджетных ассигнований федерального бюджета (2018 год - базовое значение)
3.	6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	Стимулирование реализации региональных проектов в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения к концу 2024 года - 2 636,81 км: в 2019 году - 2 750,58 км в 2020 году - 2 850,28 км в 2021 году - 2 631,02 км в 2022 году - 2 631,02 км в 2023 году - 2 631,02 км в 2024 году - 2 636,81 км
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, процентов
4.1	6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения	1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения к концу 2024 года - 2 636,81 км: в 2019 году - 2 750,58 км в 2020 году - 2 850,28 км в 2021 году - 2 631,02 км в 2022 году - 2 631,02 км в 2023 году - 2 631,02 км в 2024 году - 2 636,81 км
4.2	6.1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них	1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники. 2. Осуществление опережающих закупок на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 3. Заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ одновременно по содержанию, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа	Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в результате капитального ремонта и ремонта: в 2019 году - 101,08 км в 2020 году - 45,03 км в 2021 году - 26,90 км в 2022 году - 36,45 км в 2023 году - 33,40 км в 2024 году - 32,70 км
4.3	6.1.3. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения	1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники. 2. Размещение опережающих заказов на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения. 3. Заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ одновременно по содержанию, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования местного значения	"Безопасные и качественные автомобильные дороги"	Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа / городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская	Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская) к концу 2024 года - 1 127,70 км: в 2019 году - 1 132,80 км в 2020 году - 1 119,20 км в 2021 году - 1 120,70 км в 2022 году - 1 121,40 км в 2023 году - 1 121,90 км в 2024 году - 1 127,70 км. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская), в результате капитального ремонта и ремонта: в 2019 году - 30,90 км в 2020 году - 32,00 км в 2021 году - 11,10 км в 2022 году - 13,80 км