Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Приложение 1
к постановлению Правительства
Ханты-Мансийского
автономного округа - Югры
от 5 октября 2018 года N 354-п
13 февраля, 5 апреля, 7 июня, 26 июля, 23 августа, 3, 18 октября, 29 ноября, 27 декабря 2019 г., 6 марта, 15, 29 мая, 31 октября, 20 ноября, 25 декабря 2020 г., 19 февраля 2021 г.
Паспорт изменен с 24 февраля 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 февраля 2021 г. N 45-п
Паспорт
государственной программы Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система"
(далее - государственная программа)
Наименование государственной программы |
Современная транспортная система |
Дата утверждения государственной программы (наименование и номер соответствующего нормативного правового акта) |
Постановление Правительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры от 5 октября 2018 года N 354-п "О государственной программе Ханты-Мансийского автономного округа - Югры "Современная транспортная система" |
Ответственный исполнитель государственной программы |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депдорхоз и транспорта Югры) |
Соисполнители государственной программы |
Департамент строительства Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Депстрой Югры); Служба государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (далее - Гостехнадзор Югры) |
Цели государственной программы |
1. Развитие современной транспортной инфраструктуры, обеспечивающей повышение доступности и безопасности услуг транспортного комплекса для населения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. 2. Обеспечение безопасной эксплуатации тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов. 3. Повышение уровня безопасности и качества автомобильных дорог общего пользования регионального и межмуниципального значения, а также местного значения |
Задачи государственной программы |
1. Эффективная реализация единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности, в том числе применение инновационных продукций композитной отрасли. 2. Обеспечение потребности в перевозках пассажиров в межмуниципальном сообщении автомобильным, воздушным, водным транспортом, в пригородном сообщении железнодорожным транспортом, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, обновление и модернизация объектов транспортной инфраструктуры. 3. Развитие и сохранность сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, а также автомобильных дорог местного значения. 4. Обеспечение безопасности жизни, здоровья и имущества людей, охраны окружающей среды при эксплуатации тракторов, самоходных дорожно-строительных машин, аттракционов и других видов техники. 5. Создание условий для обеспечения безопасности дорожного движения. 6. Расширение использования газомоторного топлива |
Подпрограммы |
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства". Подпрограмма II "Автомобильный транспорт". Подпрограмма III "Гражданская авиация". Подпрограмма IV "Водный транспорт". Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт". Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство". Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси". Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения". Подпрограмма IX "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива" |
Портфели проектов, проекты автономного округа, входящие в состав государственной программы, в том числе направленные на реализацию национальных проектов (программ) Российской Федерации, параметры их финансового обеспечения |
Портфель проектов "Безопасные и качественные автомобильные дороги" - 69 657 454,7 тыс. рублей, в том числе: региональный проект "Дорожная сеть" - 68 029 756,1 тыс. рублей; региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" - 1 627 698,6 тыс. рублей. Портфель проектов "Международная кооперация и экспорт", в том числе региональный проект "Экспорт услуг" (экспорт транспортных услуг) - 0,0 тыс. рублей |
Целевые показатели государственной программы |
1. Увеличение объема пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам с 1389 до 1720 тыс. чел. 2. Увеличение доли автомобильных дорог регионального значения, находящихся в нормативном состоянии, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец 2017 года с 86,27% до 87,21%. 3. Снижение доли автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, с 13,17% до 11,47%. 4. Снижение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети со 100% до 50%. 5. Увеличение доли дорожной сети городских агломераций, находящейся в нормативном состоянии, с 81,32% до 87,23%. 6. Снижение количества погибших в дорожно-транспортных происшествиях с 13,0 до 3,71 человек на 100 тыс. населения. 7. Увеличение доли соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности с 71,3% до 77,21% |
Сроки реализации государственной программы |
2019 - 2025 годы и на период до 2030 года |
Параметры финансового обеспечения государственной программы |
общий объем финансирования государственной программы в 2019 - 2030 годах составит 229 478 821,4 тыс. рублей, в том числе: 2019 год - 22 429 834,8 тыс. рублей; 2020 год - 22 745 096,1 тыс. рублей; 2021 год - 20 270 143,7 тыс. рублей; 2022 год - 28 347 076,1 тыс. рублей; 2023 год - 25 166 458,4 тыс. рублей; 2024 год - 21 834 608,3 тыс. рублей; 2025 год - 14 703 861,3 тыс. рублей; 2026 - 2030 годы - 73 981 742,7 тыс. рублей |
Объем налоговых расходов автономного округа (с расшифровкой по годам реализации государственной программы) |
общий объем налоговых расходов в 2021 - 2022 годах составит 286 262,08 тыс. рублей, в том числе: 2021 год - 142 595,99 тыс. рублей; 2022 год - 143 666,09 тыс. рублей 2023 год - 0,0 тыс. рублей |
Раздел 2 изменен с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Механизм реализации мероприятий государственной программы
В целях эффективного исполнения мероприятий государственной программы используются следующие механизмы:
заключение государственными (муниципальными) заказчиками государственных (муниципальных) контрактов на приобретение товаров (оказание услуг, выполнение работ) для государственных нужд в порядке, установленном законодательством Российской Федерации в том числе заключение государственных контрактов, предметом которых является выполнение работ, оказание услуг, превышающих срок действия утвержденных лимитов бюджетных обязательств, заключение которых допускается в пределах средств, установленных на соответствующие цели;
предоставление субсидий юридическим лицам (за исключением субсидий государственным (муниципальным) учреждениям), индивидуальным предпринимателям, физическим лицам;
предоставление межбюджетных трансфертов в форме субсидий на софинансирование расходных обязательств, возникающих при выполнении полномочий органов местного самоуправления по вопросам местного значения;
передача части функций ответственного исполнителя, соисполнителей государственной программы подведомственным государственным учреждениям автономного округа в соответствии с планом оказание государственных услуг (выполнение работ), если эти функции соответствуют уставу (положению) государственного учреждения;
заключение соглашений с федеральными органами исполнительной власти, направленных на исполнение национальных и федеральных проектов (программ) Российской Федерации;
ежегодное уточнение перечня программных мероприятий на очередной финансовый год и плановый период и затрат по ним в соответствии с мониторингом фактически достигнутых и целевых показателей реализации государственной программы, с учетом результатов проводимых в автономном округе социологических исследований, а также связанных с изменениями внешней среды;
абзацы 8 - 9 утратили силу с 1 января 2020 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 18 октября 2019 г. N 389-п
реализация мероприятий по строительству (реконструкции) объектов капитального строительства государственной, муниципальной собственности за счет средств бюджета автономного округа осуществляется в соответствии с Перечнем реализуемых объектов на 2021 год и на плановый период 2022 и 2023 годов, включая приобретение объектов недвижимого имущества, объектов, создаваемых в соответствии с соглашениями о государственно-частном партнерстве, муниципально-частном партнерстве и концессионными соглашениями (далее - Перечень).
Реализация объектов капитального строительства государственной собственности осуществляется с использованием механизма прямых инвестиций.
Перечень реализуемых объектов регионального и местного значения формируется Депдорхозом и транспорта Югры на основании Программы дорожной деятельности автономного округа, а также дорожной сети городских агломераций на 2019 - 2024 годы, с учетом приоритетного направления на обеспечение безопасности дорожного движения, в том числе в целях реализации на территории автономного округа Региональных проектов в составе Национального проекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги".
Реализация мероприятий государственной программы по автомобильным дорогам регионального или межмуниципального значения осуществляется в следующей приоритетности:
содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них, устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения, содержание и управление дорожным хозяйством;
новые объекты строительства, реконструкции, капитального ремонта и ремонта на основании поручений Президента Российской Федерации, Губернатора автономного округа или Правительства автономного округа, решений судов, предписаний государственных органов (в сроки, установленные поручениями или по мере необходимости);
незавершенные объекты капитального строительства (в том числе вспомогательные сооружения, входящие в инфраструктуру автомобильной дороги), финансирование которых осуществлялось за счет средств бюджета автономного округа в текущем и (или) предшествующих текущему годах;
строительство, реконструкция, капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них.
По автомобильным дорогам общего пользования местного значения приоритетность реализации мероприятий установлена в приложении 10 к государственной программе.
Включение объектов в Перечень осуществляется при наличии положительного заключения о проверке инвестиционного проекта на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, подготовленного на основании исходных данных и расчета интегральной оценки, проведенного заявителем. По объектам, включенным в Перечень на основании поручений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора автономного округа или решений Правительства автономного округа, проверка на предмет эффективности использования средств бюджета автономного округа, направляемых на капитальные вложения, осуществляется до согласования предпроектной или проектной документации, а также не проводится в отношении расходов на подготовку обоснования инвестиций и проведения технологического и ценового аудита.
Бюджетные ассигнования на выполнение строительно-монтажных работ, приобретение и монтаж технологического и инженерного оборудования, выполнение прочих работ (оказание услуг) по объектам капитального строительства включаются в Перечень на очередной финансовый год при наличии проектной документации, обеспеченной положительным заключением государственной экспертизы проектной документации, содержащее оценку достоверности определения сметной стоимости строительства объектов капитального строительства; в случае отсутствия проектной документации - при наличии государственного (муниципального) контракта на разработку проектной документации, которым предусмотрено завершение проектных работ не позднее первого квартала очередного финансового года, или наличия решения о заключении контракта, предметом которого является одновременно выполнение работ по проектированию, строительству и вводу в эксплуатацию объектов капитального строительства государственной собственности автономного округа.
Таблица 1 изменена с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Таблица 1
Целевые показатели государственной программы
N показателя |
Наименование целевых показателей |
Базовый показатель на начало реализации государственной программы |
Значение показателя по годам |
Целевое значение показателя на момент окончания действия государственной программы |
||||||
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
2023 год |
2024 год |
2025 год |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
1. |
Объем пассажирских перевозок автомобильным, воздушным, водным транспортом в межмуниципальном и пригородном сообщении и железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, а также воздушным транспортом по региональным маршрутам, тыс. чел. <1> |
1389 |
1710 |
1711 |
1712 |
1713 |
1714 |
1715 |
1716 |
1720 |
2. |
Доля автомобильных дорог регионального значения, находящихся в нормативном состоянии, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на конец 2017 года, % <2> <*> |
86,27 |
84,79 |
85,33 |
86,06 |
86,14 |
87,13 |
87,21 |
х |
87,21 |
3. |
Доля автомобильных дорог федерального и регионального значения, работающих в режиме перегрузки, % <3> <*> |
13,17 |
13,93 |
13,43 |
12,93 |
12,33 |
11,73 |
11,47 |
х |
11,47 |
4. |
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети, % <4> <*> |
100,0 |
90,0 |
80,0 |
75,0 |
65,0 |
60,0 |
50,0 |
х |
50,0 |
5. |
Доля дорожной сети городских агломераций, находящихся в нормативном состоянии, % <5><*> |
81,32 |
75,69 |
78,70 |
80,61 |
81,69 |
83,35 |
87,23 |
х |
87,23 |
6. |
Количество погибших в дорожно-транспортных происшествиях, чел./100 тыс. чел. <6> <**> |
13,00 |
11,80 |
10,92 |
9,77 |
8,39 |
6,40 |
3,71 |
х |
3,71 |
7. |
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, % <7> <***> |
71,3 |
70,68 |
72,19 |
73,54 |
74,37 |
75,93 |
77,21 |
77,21 |
77,21 |
Примечания:
<1> Рассчитывается суммированием количества перевезенных пассажиров соответствующим видом транспорта в отчетном году.
<2> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог.
<3> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог в режиме перегрузки к общей протяженности дорог.
<4> Рассчитывается как соотношение количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на конец года к базовому значению количества мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) по состоянию на 31 декабря 2017 года (базовое значение).
<5> Рассчитывается как соотношение протяженности автомобильных дорог городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, к общей протяженности дорог городских агломераций.
<6> Рассчитывается как соотношение числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях за отчетный период к численности населения автономного округа.
<7> Рассчитывается в соответствии с методикой, утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 17 июля 2019 года N 915 "Об утверждении методик расчета показателей для оценки эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации, а также о признании утратившими силу отдельных актов Правительства Российской Федерации".
<*> Региональный проект "Дорожная сеть" портфеля проектов "Безопасные и качественные дороги".
<**> Региональный проект "Безопасность дорожного движения" портфеля проектов "Безопасные и качественные дороги".
<***> Указ Президента Российской Федерации от 25 апреля 2019 года N 193 "Об оценке эффективности деятельности высших должностных лиц (руководителей высших исполнительных органов государственной власти) субъектов Российской Федерации и деятельности органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации".
Таблица 2 изменена с 24 февраля 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 февраля 2021 г. N 45-п
Таблица 2
Распределение финансовых ресурсов государственной программы
Номер основного мероприятия |
Основные мероприятия государственной программы (их связь с целевыми показателями государственной программы) |
Ответственный исполнитель/ соисполнитель |
Источники финансирования |
Финансовые затраты на реализацию (тыс. руб.) |
||||||||
всего |
в том числе: |
|||||||||||
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
2025 г. |
2026 - 2030 г.г. |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
Подпрограмма I "Обеспечение деятельности органов государственной власти в сфере транспортного обслуживания населения и дорожного хозяйства" | ||||||||||||
1.1. |
Осуществление функций по реализации единой государственной политики в сфере транспортного обслуживания населения и дорожной деятельности (1-2) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
29 318 775,2 |
2 969 208,8 |
2 490 621,4 |
2 388 144,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
11 928 222,5 |
бюджет автономного округа |
29 318 775,2 |
2 969 208,8 |
2 490 621,4 |
2 388 144,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
11 928 222,5 |
|||
|
Итого по подпрограмме I |
всего |
29 318 775,2 |
2 969 208,8 |
2 490 621,4 |
2 388 144,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
11 928 222,5 |
|
бюджет автономного округа |
29 318 775,2 |
2 969 208,8 |
2 490 621,4 |
2 388 144,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
2 385 644,5 |
11 928 222,5 |
|||
Подпрограмма II "Автомобильный транспорт" | ||||||||||||
2.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием автомобильного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
6 305 622,8 |
376 899,8 |
442 936,0 |
513 035,6 |
533 557,0 |
554 899,3 |
554 899,3 |
554 899,3 |
2 774 496,5 |
бюджет автономного округа |
6 305 622,8 |
376 899,8 |
442 936,0 |
513 035,6 |
533 557,0 |
554 899,3 |
554 899,3 |
554 899,3 |
2 774 496,5 |
|||
2.1.1. |
Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
6 305 622,8 |
376 899,8 |
442 936,0 |
513 035,6 |
533 557,0 |
554 899,3 |
554 899,3 |
554 899,3 |
2 774 496,5 |
|
Итого по подпрограмме II |
всего |
6 305 622,8 |
376 899,8 |
442 936,0 |
513 035,6 |
533 557,0 |
554 899,3 |
554 899,3 |
554 899,3 |
2 774 496,5 |
|
бюджет автономного округа |
6 305 622,8 |
376 899,8 |
442 936,0 |
513 035,6 |
533 557,0 |
554 899,3 |
554 899,3 |
554 899,3 |
2 774 496,5 |
|||
Подпрограмма III "Гражданская авиация" | ||||||||||||
3.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием воздушного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
7 132 325,7 |
1 846 649,5 |
1 432 720,8 |
1 051 345,4 |
817 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
бюджет автономного округа |
4 859 186,6 |
1 293 510,4 |
852 720,8 |
481 345,4 |
247 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 273 139,1 |
553 139,1 |
580 000,0 |
570 000,0 |
570 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
3.1.1. |
Субсидирование пассажирских авиарейсов между городами и районными центрами Ямало-Ненецкого автономного округа, Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и г. Тюмень |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
543 139,1 |
543 139,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
3.1.2. |
Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
6 569 186,6 |
1 293 510,4 |
1 422 720,8 |
1 051 345,4 |
817 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
бюджет автономного округа |
4 859 186,6 |
1 293 510,4 |
852 720,8 |
481 345,4 |
247 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
|||
иные источники финансирования |
1 710 000,0 |
0,0 |
570 000,0 |
570 000,0 |
570 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
3.1.3. |
Строительство и реконструкция объектов инфраструктуры аэропортов |
|
всего |
20 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
20 000,0 |
10 000,0 |
10 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
|
Итого по подпрограмме III |
всего |
7 132 325,7 |
1 846 649,5 |
1 432 720,8 |
1 051 345,4 |
817 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
|
бюджет автономного округа |
4 859 186,6 |
1 293 510,4 |
852 720,8 |
481 345,4 |
247 802,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
247 976,0 |
1 239 880,0 |
|||
бюджет Тюменской области |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 273 139,1 |
553 139,1 |
580 000,0 |
570 000,0 |
570 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | ||||||||||||
4.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры, Депстрой Югры |
всего |
3 512 893,8 |
478 204,7 |
428269,5 |
313893,5 |
335688,5 |
244604,7 |
244604,7 |
244604,7 |
1223023,5 |
бюджет автономного округа |
3 219 097,4 |
405 526,9 |
345963,9 |
244487,0 |
266282,0 |
244604,7 |
244604,7 |
244604,7 |
1223023,5 |
|||
иные источники финансирования |
293 796,4 |
72 677,8 |
82305,6 |
69406,5 |
69406,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
3 501 095,1 |
471 814,5 |
422 861,0 |
313 893,5 |
335 688,5 |
244 604,7 |
244 604,7 |
244 604,7 |
1 223 023,5 |
||
бюджет автономного округа |
3 219 097,4 |
405 526,9 |
345 963,9 |
244 487,0 |
266 282,0 |
244 604,7 |
244 604,7 |
244 604,7 |
1 223 023,5 |
|||
иные источники финансирования |
281 997,7 |
66 287,6 |
76 897,1 |
69 406,5 |
69 406,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Депстрой Югры |
всего |
11 798,7 |
6 390,2 |
5 408,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
иные источники финансирования |
11 798,7 |
6 390,2 |
5 408,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
4.1.1. |
Субсидия на организацию пассажирских перевозок внутренним водным транспортом |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
281 997,7 |
66 287,6 |
76 897,1 |
69 406,5 |
69 406,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4.1.2. |
Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 828 724,4 |
246 848,9 |
235 650,3 |
115 928,0 |
155 968,4 |
134 291,1 |
134 291,1 |
134 291,1 |
671 455,5 |
4.1.3. |
Повышение категорий водных путей для обеспечения безопасной работы скоростного флота на боковых и малых реках в границах автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
1 351 957,9 |
120 262,9 |
110 313,6 |
128 559,0 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
110 313,6 |
551 568,0 |
4.1.4. |
Проведение дноуглубительных и изыскательских работ на протоках Алешкинская, Самаровская и затоне для зимнего отстоя пассажирского флота, реке Северная Сосьва (акватория авторечвокзала Березово) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
38 415,1 |
38 415,1 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
4.1.5. |
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1) |
Депстрой Югры |
иные источники финансирования |
11 798,7 |
6 390,2 |
5 408,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме IV |
всего |
3 512 893,8 |
478 204,7 |
428 269,5 |
313 893,5 |
335 688,5 |
244 604,7 |
244 604,7 |
244 604,7 |
1 223 023,5 |
|
бюджет автономного округа |
3 219 097,4 |
405 526,9 |
345 963,9 |
244 487,0 |
266 282,0 |
244 604,7 |
244 604,7 |
244 604,7 |
1 223 023,5 |
|||
иные источники финансирования |
293 796,4 |
72 677,8 |
82 305,6 |
69 406,5 |
69 406,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | ||||||||||||
5.1. |
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием железнодорожного транспорта (1) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
2 394 258,4 |
148 833,6 |
153 930,6 |
208 881,3 |
209 036,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
1 045 985,5 |
бюджет автономного округа |
2 394 258,4 |
148 833,6 |
153 930,6 |
208 881,3 |
209 036,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
1 045 985,5 |
|||
5.1.1. |
Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
2 343 458,3 |
144 220,9 |
149 124,4 |
205 011,3 |
205 011,3 |
205 011,3 |
205 011,3 |
205 011,3 |
1 025 056,5 |
5.1.2. |
Предоставление региональных льгот по оплате проезда железнодорожным транспортом в пригородном сообщении |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
48 800,1 |
3 612,7 |
3 806,2 |
3 870,0 |
4 024,8 |
4 185,8 |
4 185,8 |
4 185,8 |
20 929,0 |
5.1.3. |
Предоставление субсидии из бюджета автономного округа на возмещение части затрат на строительство (реконструкцию) инженерных сетей и объектов инженерной инфраструктуры, в составе инвестиционных проектов по строительству (реконструкции) на территории автономного округа объектов транспортной инфраструктуры |
Депдорхоз и транспорта Югры |
бюджет автономного округа |
2 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5.2. |
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта (1) |
Депстрой Югры |
всего |
415 135,9 |
5 380,1 |
392 755,8 |
17 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
14 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
12 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
401 135,9 |
4 380,1 |
391 755,8 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
5.2.1. |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань |
Депстрой Югры |
иные источники финансирования |
292 738,3 |
4 008,9 |
288 729,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5.2.2. |
Строительство железнодорожного вокзала на станции Нягань (2-ой этап) |
Депстрой Югры |
иные источники финансирования |
99 294,8 |
0,0 |
99 294,8 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5.2.3. |
Затраты на временную эксплуатацию объектов (1) |
Депстрой Югры |
иные источники финансирования |
9 102,8 |
371,2 |
3 731,6 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
5.2.4. |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход. |
Депстрой Югры |
бюджет автономного округа |
14 000,0 |
1 000,0 |
1 000,0 |
12 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме V |
всего |
2 809 394,3 |
154 213,7 |
546 686,4 |
225 881,3 |
209 036,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
1 045 985,5 |
|
бюджет автономного округа |
2 408 258,4 |
149 833,6 |
154 930,6 |
220 881,3 |
209 036,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
209 197,1 |
1 045 985,5 |
|||
иные источники финансирования |
401 135,9 |
4 380,1 |
391 755,8 |
5 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | ||||||||||||
6.1. |
Региональный проект "Дорожная сеть" (2-7) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
68 029 756,1 |
10 477 885,5 |
9 566 320,4 |
8 126 909,5 |
13 182 304,2 |
15 208 875,9 |
11 467 460,6 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
3 992 519,8 |
1 434 519,8 |
2 279 000,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
29 241 856,4 |
6 358 436,6 |
5 175 567,4 |
4 016 174,6 |
4 466 791,9 |
4 915 999,1 |
4 308 886,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
2 137 382,1 |
76 404,0 |
391 080,4 |
306 930,0 |
294 479,1 |
358 876,8 |
709 611,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
32 657 997,8 |
2 608 525,1 |
1 720 672,6 |
3 524 804,9 |
8 421 033,2 |
9 934 000,0 |
6 448 962,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них: |
18 677 107,3 |
4 094 516,0 |
4 057 881,6 |
2 594 124,6 |
1 403 063,6 |
3 794 837,1 |
2 732 684,4 |
0,0 |
0,0 |
|||
федеральный бюджет |
3 837 000,0 |
1 279 000,0 |
2 279 000,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
13 745 107,3 |
2 815 516,0 |
1 778 881,6 |
2 315 124,6 |
1 292 063,6 |
3 010 837,1 |
2 532 684,4 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
1 095 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
111 000,0 |
784 000,0 |
200 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
48 374 364,1 |
5 009 535,9 |
3 181 776,8 |
5 334 992,1 |
11 443 699,0 |
13 686 889,9 |
9 717 470,4 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
16 811 366,3 |
2 401 010,8 |
1 461 104,2 |
1 810 187,2 |
3 717 665,80 |
3 952 889,9 |
3 468 508,4 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
31 562 997,8 |
2 608 525,1 |
1 720 672,6 |
3 524 804,9 |
7 726 033,2 |
9 734 000,0 |
6 248 962,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
На городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них: |
9 493 443,3 |
556 380,1 |
33 083,9 |
499 194,9 |
917 988,3 |
4 035 482,2 |
3 451 313,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
6 751 443,3 |
556 380,1 |
33 083,9 |
499 194,9 |
917 988,3 |
2 372 482,2 |
2 372 313,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
2 742 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
1 663 000,0 |
1 079 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них (3, 4, 7) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
11 552 183,0 |
3 551 989,0 |
4 386 144,8 |
1 094 819,3 |
666 477,3 |
812 374,2 |
1 040 378,4 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
1 735 735,8 |
355 519,8 |
1 101 216,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
9 216 447,2 |
3 196 469,2 |
3 284 928,8 |
815 819,3 |
466 477,3 |
612 374,2 |
840 378,4 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
600 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская, из них: |
5 959 837,1 |
1 698 179,3 |
2 417 479,3 |
704 761,6 |
291 426,5 |
487 619,9 |
360 370,5 |
0,0 |
0,0 |
|||
федеральный бюджет |
1 580 216,0 |
200 000,0 |
1 101 216,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
3 779 621,1 |
1 498 179,3 |
1 316 263,3 |
425 761,6 |
91 426,5 |
287 619,9 |
160 370,5 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
600 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.1.2.1. |
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
1 657 261,8 |
239 000,0 |
846 340,4 |
236 443,0 |
53 564,6 |
75 000,0 |
206 913,8 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 657 261,8 |
239 000,0 |
846 340,4 |
236 443,0 |
53 564,6 |
75 000,0 |
206 913,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.2.2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
всего |
1 325 891,5 |
0,0 |
0,0 |
228 007,3 |
244 168,4 |
428 715,8 |
425 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 325 891,5 |
0,0 |
0,0 |
228 007,3 |
244 168,4 |
428 715,8 |
425 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.2.3 |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
8 569 029,7 |
3 312 989,0 |
3 539 804,4 |
630 369,0 |
368 744,3 |
308 658,4 |
408 464,6 |
0,0 |
0,0 |
|
федеральный бюджет |
1 735 735,8 |
355 519,8 |
1 101 216,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6 233 293,9 |
2 957 469,2 |
2 438 588,4 |
351 369,0 |
168 744,3 |
108 658,4 |
208 464,6 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
600 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
200 000,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.3. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
8 103 209,0 |
1 916 360,6 |
1 998 398,8 |
1 697 098,1 |
1 072 127,9 |
709 611,8 |
709 611,8 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
2 256 784,0 |
1 079 000,0 |
1 177 784,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3 214 042,9 |
760 956,6 |
429 534,4 |
1 390 168,1 |
282 648,8 |
350 735,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
495 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
495 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
2 137 382,1 |
76 404,0 |
391 080,4 |
306 930,0 |
294 479,1 |
358 876,8 |
709 611,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
на городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская |
8 103 209,0 |
1 916 360,6 |
1 998 398,8 |
1 697 098,1 |
1 072 127,9 |
709 611,8 |
709 611,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.3.1 |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
всего |
2 299 693,0 |
596 219,6 |
849 743,0 |
640 540,4 |
0,0 |
106 595,0 |
106 595,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
479 770,0 |
0,0 |
479 770,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 423 302,5 |
539 505,4 |
307 310,7 |
576 486,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
396 620,5 |
56 714,2 |
62 662,3 |
64 054,0 |
0,0 |
106 595,0 |
106 595,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.1.3.2 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
всего |
5 803 516,0 |
1 320 141,0 |
1 148 655,8 |
1 056 557,7 |
1 072 127,9 |
603 016,8 |
603 016,8 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
1 777 014,0 |
1 079 000,0 |
698 014,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 790 740,4 |
221 451,2 |
122 223,7 |
813 681,7 |
282 648,8 |
350 735,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
495 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
495 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
1 740 761,6 |
19 689,8 |
328 418,1 |
242 876,0 |
294 479,1 |
252 281,8 |
603 016,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.2. |
Проектирование, строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения (2) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
32 549 285,7 |
6 965,0 |
992 143,4 |
1 621 561,4 |
5 119 605,3 |
536 461,6 |
1 196 682,7 |
4 018 609,6 |
19 057 256,7 |
бюджет автономного округа |
28 148 384,8 |
6 965,0 |
879 775,5 |
1 313 028,4 |
1 139 605,3 |
536 461,6 |
1 196 682,7 |
4 018 609,6 |
19 057 256,7 |
|||
иные источники финансирования |
4 400 900,9 |
0,0 |
112 367,9 |
308 533,0 |
3 980 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.3. |
Обеспечение функционирования сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (2) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
68 956 647,5 |
3 966 567,7 |
4 474 816,5 |
4 917 644,8 |
5 056 200,8 |
5 307 673,1 |
5 214 574,5 |
6 420 157,1 |
33 599 013,0 |
бюджет автономного округа |
68 093 268,2 |
3 757 193,6 |
4 224 504,5 |
4 694 294,8 |
4 875 857,6 |
5 307 673,1 |
5 214 574,5 |
6 420 157,1 |
33 599 013,0 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,2 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
141 986,1 |
29 024,1 |
69 962,0 |
43 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.3.1. |
Содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
52 422 995,5 |
3 153 377,6 |
3 308 162,0 |
3 862 857,1 |
4 248 432,1 |
4 461 231,7 |
4 372 980,3 |
4 351 676,1 |
24 664 278,6 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
51 559 616,2 |
2 944 003,5 |
3 057 850,0 |
3 639 507,1 |
4 068 088,9 |
4 461 231,7 |
4 372 980,3 |
4 351 676,1 |
24 664 278,6 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,2 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
141 986,1 |
29 024,1 |
69 962,0 |
43 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.3.2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
6 346 830,2 |
0,0 |
179 430,0 |
33 750,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
1 246 886,8 |
4 826 763,4 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
6 346 830,2 |
0,0 |
179 430,0 |
33 750,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
20 000,0 |
1 246 886,8 |
4 826 763,4 |
|||
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6.3.2.1 |
Капитальный ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
1 548 253,6 |
0,0 |
100 000,0 |
22 550,0 |
5 000,0 |
15 000,0 |
15 000,0 |
465 000,0 |
925 703,6 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
2 190 084,0 |
0,0 |
100 000,0 |
22 550,0 |
5 000,0 |
15 000,0 |
15 000,0 |
465 000,0 |
1 567 534,0 |
|||
6.3.2.2 |
Ремонт автомобильных дорог и искусственных сооружений на них |
всего |
4 156 746,2 |
0,0 |
79 430,0 |
11 200,0 |
15 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
781 886,8 |
3 259 229,4 |
|
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 156 746,2 |
0,0 |
79 430,0 |
11 200,0 |
15 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
781 886,8 |
3 259 229,4 |
|||
6.3.3. |
Устройство и содержание зимних автомобильных дорог и ледовых переправ общего пользования межмуниципального значения (2, 3) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
4 803 189,1 |
381 253,9 |
526 849,0 |
567 014,5 |
337 367,7 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
4 803 189,1 |
381 253,9 |
526 849,0 |
567 014,5 |
337 367,7 |
373 838,0 |
373 838,0 |
373 838,0 |
1 869 190,0 |
|||
6.3.4. |
Улучшение технических характеристик автомобильных дорог, развитие и функционирование системы управления автомобильными дорогами |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
60 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
60 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
5 000,0 |
25 000,0 |
|||
6.3.5. |
Расходы на содержание и управление дорожным хозяйством |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
5 323 632,7 |
426 936,2 |
455 375,5 |
449 023,2 |
445 401,0 |
447 603,4 |
442 756,2 |
442 756,2 |
2 213 781,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5 323 632,7 |
426 936,2 |
455 375,5 |
449 023,2 |
445 401,0 |
447 603,4 |
442 756,2 |
442 756,2 |
2 213 781,0 |
|||
6.4. |
Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
6 117 729,9 |
1 701 655,0 |
1 440 974,8 |
221 008,6 |
204 091,5 |
0,0 |
0,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
5 653 671,4 |
1 481 237,6 |
1 239 843,8 |
198 907,7 |
183 682,3 |
0,0 |
0,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
местный бюджет |
464 058,5 |
220 417,4 |
201 131,0 |
22 100,9 |
20 409,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
100 600,0 |
100 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.4.1. |
Проектирование и строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
|
всего |
385 310,4 |
253 427,8 |
131 882,6 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
366 044,8 |
240 756,4 |
125 288,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
19 265,6 |
12 671,4 |
6 594,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.4.2. |
Строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
всего |
1 223 299,7 |
490 094,2 |
733 205,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 045 572,7 |
449 315,2 |
596 257,5 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
177 727,0 |
40 779,0 |
136 948,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.4.3. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
|
всего |
893 709,8 |
624 250,4 |
269 459,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
823 725,1 |
581 211,7 |
242 513,4 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
69 984,7 |
43 038,7 |
26 946,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.4.4 |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования |
|
всего |
3 514 810,0 |
233 282,6 |
306 427,3 |
221 008,6 |
204 091,5 |
0,0 |
0,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
3 418 328,8 |
209 954,3 |
275 784,5 |
198 907,7 |
183 682,3 |
0,0 |
0,0 |
425 000,0 |
2 125 000,0 |
|||
местный бюджет |
96 481,2 |
23 328,3 |
30 642,8 |
22 100,9 |
20 409,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
6.4.5. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствии с соглашениями о сотрудничестве между Правительством автономного округа и хозяйствующими субъектами |
|
местный бюджет |
100 600,0 |
100 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
100 600,0 |
100 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Итого по подпрограмме VI |
всего |
175 653 419,2 |
16 153 073,2 |
16 474 255,1 |
14 887 124,3 |
23 562 201,8 |
21 053 010,6 |
17 878 717,8 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
|
федеральный бюджет |
3 992 519,8 |
1 434 519,8 |
2 279 000,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
131 137 180,8 |
11 603 832,8 |
11 519 691,2 |
10 222 405,5 |
10 665 937,1 |
10 760 133,8 |
10 720 144,0 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
|||
бюджет Томской области |
721 393,2 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 350,0 |
180 343,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
2 601 440,6 |
296 821,4 |
592 211,4 |
329 030,9 |
314 888,3 |
358 876,8 |
709 611,8 |
0,0 |
0,0 |
|||
в том числе, привлеченные средства (от хозяйствующих субъектов, осуществляющих деятельность на территории автономного округа) |
100 600,0 |
100 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
иные источники финансирования |
37 200 884,8 |
2 637 549,2 |
1 903 002,5 |
3 876 337,9 |
12 401 033,2 |
9 934 000,0 |
6 448 962,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
135 851 093,8 |
13 218 702,6 |
13 979 041,2 |
10 681 755,5 |
10 846 280,3 |
10 760 133,8 |
10 720 144,0 |
10 863 766,7 |
54 781 269,7 |
|||
Подпрограмма VII "Обеспечение деятельности органов государственной власти по осуществлению регионального государственного надзора в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных машин, других видов техники, аттракционов, контроля за осуществлением перевозок пассажиров и багажа легковым такси" | ||||||||||||
7.1. |
Осуществление функций по региональному государственному надзору в сфере безопасности при использовании тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин, не предназначенных для движения по автомобильным дорогам общего пользования (п. 1 приложения 16) |
Гостехнадзор Югры |
всего |
2 365 981,7 |
191 975,0 |
196 276,7 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
988 865,0 |
бюджет автономного округа |
2 365 981,7 |
191 975,0 |
196 276,7 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
988 865,0 |
|||
|
Итого по подпрограмме VII |
всего |
2 365 981,7 |
191 975,0 |
196 276,7 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
988 865,0 |
|
бюджет автономного округа |
2 365 981,7 |
191 975,0 |
196 276,7 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
197 773,0 |
988 865,0 |
|||
Подпрограмма VIII "Безопасность дорожного движения" | ||||||||||||
8.1. |
Внедрение автоматизированных и роботизированных технологий организации дорожного движения и контроля за соблюдением правил дорожного движения (3-6) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
588 710,1 |
194 210,1 |
87 440,4 |
103 353,2 |
100 353,2 |
103 353,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
376 917,4 |
156 041,5 |
49 875,9 |
57 000,0 |
57 000,0 |
57 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
211 792,7 |
38 168,6 |
37 564,5 |
46 353,2 |
43 353,2 |
46 353,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.1.1. |
Функционирование системы фото-, видеофиксации нарушения правил дорожного движения |
|
всего |
98 219,7 |
98 219,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
98 219,7 |
98 219,7 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.1.2. |
Обеспечение развития систем видеонаблюдения с целью повышения безопасности дорожного движения и информирования владельцев транспортных средств |
Депдорхоз и транспорта Югры, МО автономного округа (по согласованию) |
всего |
490 490,4 |
95 990,4 |
87 440,4 |
103 353,2 |
100 353,2 |
103 353,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
278 697,7 |
57 821,8 |
49 875,9 |
57 000,0 |
57 000,0 |
57 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
211 792,7 |
38 168,6 |
37 564,5 |
46 353,2 |
43 353,2 |
46 353,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2. |
Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (4) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
1 627 698,6 |
7 400,0 |
539 889,8 |
589 592,9 |
205 020,0 |
170 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
320 000,0 |
0,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
1 296 098,6 |
7 400,0 |
448 289,8 |
509 592,9 |
125 020,0 |
90 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
11 600,0 |
0,0 |
11 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2.1. |
Интеллектуальный транспортный комплекс Ханты-Мансийского автономного округа - Югры (обоснование инвестиций) |
|
всего |
190,0 |
100,0 |
90,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
190,0 |
100,0 |
90,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2.2. |
Размещение автоматических пунктов весогабаритного контроля транспортных средств на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения |
всего |
1 205 095,6 |
7 300,0 |
404 636,8 |
482 487,9 |
104 875,0 |
90 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|
бюджет автономного округа |
1 205 095,6 |
7 300,0 |
404 636,8 |
482 487,9 |
104 875,0 |
90 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2.3. |
Внедрение новых технических требований и стандартов обустройства автомобильных дорог, в том числе на основе цифровых технологий, направленных на устранение мест концентрации дорожно-транспортных происшествий |
Депдорхоз и транспорта Югры, муниципальные образования автономного округа (по согласованию) |
всего |
11 600,0 |
0,0 |
11 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
местный бюджет |
11 600,0 |
0,0 |
11 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2.4. |
Внедрение интеллектуальных транспортных систем, предусматривающих автоматизацию процессов управления дорожным движением в городских агломерациях, включающих города с населением свыше 300 тысяч человек |
|
всего |
320 000,0 |
0,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
320 000,0 |
0,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
8.2.5. |
Функционирование системы фото- видео фиксации нарушения правил дорожного движения |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
90 813,0 |
0,0 |
43 563,0 |
27 105,0 |
20 145,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
бюджет автономного округа |
90 813,0 |
0,0 |
43 563,0 |
27 105,0 |
20 145,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
|
Итого по подпрограмме VIII |
всего |
2 216 408,7 |
201 610,1 |
627 330,2 |
692 946,1 |
305 373,2 |
273 353,2 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|
федеральный бюджет |
320 000,0 |
0,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
бюджет автономного округа |
1 673 016,0 |
163 441,5 |
498 165,7 |
566 592,9 |
182 020,0 |
147 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
местный бюджет |
223 392,7 |
38 168,6 |
49 164,5 |
46 353,2 |
43 353,2 |
46 353,2 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
справочно: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|||
дорожный фонд автономного округа |
1 993 016,0 |
163 441,5 |
578 165,7 |
646 592,9 |
262 020,0 |
227 000,0 |
115 795,9 |
0,0 |
0,0 |
|||
Подпрограмма IХ "Перевод автотранспорта на использование газомоторного топлива" | ||||||||||||
9.1. |
Приобретение автомобилей и техники, работающих на компримированном природном газе (п. 5 приложения 16) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
всего |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
иные источники финансирования |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|||
9.2. |
Строительство автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (п. 6 приложения 16) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
9.3. |
Перевод транспорта на использование природного газа в качестве моторного топлива (п. 5 приложения 16) |
Депдорхоз и транспорта Югры |
иные источники финансирования |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
Итого по подпрограмме IX |
всего, в том числе |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
иные источники финансирования |
164 000,0 |
58 000,0 |
106 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Таблица 3 изменена с 24 февраля 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 19 февраля 2021 г. N 45-п
Таблица 3
Мероприятия,
реализуемые на принципах проектного управления, направленные в том числе на достижение национальных целей развития Российской Федерации
N |
Наименование проекта или мероприятия |
Источники финансирования |
Параметры финансового обеспечения, тыс. рублей |
||||||
всего |
2019 г. |
2020 г. |
2021 г. |
2022 г. |
2023 г. |
2024 г. |
|||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
Раздел I. Портфели проектов, основанные на национальных и федеральных проектах Российской Федерации | |||||||||
Портфель проектов "Безопасные и качественные автомобильные дороги" | |||||||||
1. |
6.1 Региональный проект "Дорожная сеть" (2, 3, 5-7), срок реализации (01.01.2019 - 31.12.2024) |
всего |
68 029 756,1 |
10 477 885,5 |
9 566 320,4 |
8 126 909,5 |
13 182 304,2 |
15 208 875,9 |
11 467 460,6 |
федеральный бюджет |
3 992 519,8 |
1 434 519,8 |
2 279 000,0 |
279 000,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
29 241 856,4 |
6 358 436,6 |
5 175 567,4 |
4 016 174,6 |
4 466 791,9 |
4 915 999,1 |
4 308 886,8 |
||
местный бюджет |
2 137 382,1 |
76 404,0 |
391 080,4 |
306 930,0 |
294 479,1 |
358 876,8 |
709 611,8 |
||
иные внебюджетные источники |
32 657 997,8 |
2 608 525,1 |
1 720 672,6 |
3 524 804,9 |
8 421 033,2 |
9 934 000,0 |
6 448 962,0 |
||
2. |
8.2 Региональный проект "Общесистемные меры развития дорожного хозяйства" (4), срок реализации (01.01.2019 - 31.12.2024) |
всего |
1 627 698,6 |
7 400,0 |
539 889,8 |
589 592,9 |
205 020,0 |
170 000,0 |
115 795,9 |
федеральный бюджет |
320 000,0 |
0,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
1 296 098,6 |
7 400,0 |
448 289,8 |
509 592,9 |
125 020,0 |
90 000,0 |
115 795,9 |
||
местный бюджет |
11 600,0 |
0,0 |
11 600,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Итого по портфелю проектов I |
всего |
69 657 454,7 |
10 485 285,5 |
10 106 210,2 |
8 716 502,4 |
13 387 324,2 |
15 378 875,9 |
11 583 256,5 |
|
федеральный бюджет |
4 312 519,8 |
1 434 519,8 |
2 359 000,0 |
359 000,0 |
80 000,0 |
80 000,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа (дорожный фонд) |
30 537 955,0 |
6 365 836,6 |
5 623 857,2 |
4 525 767,5 |
4 591 811,9 |
5 005 999,1 |
4 424 682,7 |
||
местный бюджет |
2 148 982,1 |
76 404,0 |
402 680,4 |
306 930,0 |
294 479,1 |
358 876,8 |
709 611,8 |
||
иные внебюджетные источники |
32 657 997,8 |
2 608 525,1 |
1 720 672,6 |
3 524 804,9 |
8 421 033,2 |
9 934 000,0 |
6 448 962,0 |
||
Портфель проектов "Международная кооперация и экспорт" | |||||||||
3. |
Региональный проект "Экспорт услуг" (экспорт транспортных услуг) (31.12.2024) |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
Итого по портфелю проектов II |
всего |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
|
федеральный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
бюджет автономного округа |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
местный бюджет |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
||
иные внебюджетные источники |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
0,0 |
Таблица 4 изменена с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Таблица 4
Перечень объектов капитального строительства
N |
Наименование муниципального образования |
Наименование объекта |
Мощность |
Срок проектирования, строительства |
Механизм реализации |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Подпрограмма IV "Водный транспорт" | |||||
Обеспечение повышения качества и доступности транспортных услуг, оказываемых с использованием водного транспорта | |||||
1. |
Березовский район |
Строительство авторечвокзала в пгт. Березово (1, 2, 3 очереди) (1) |
пропускная способность: в режиме речного вокзала 265 чел./сутки, в режиме автовокзала - 155 чел./сутки, расчетная вместимость - 50 чел. |
2012 - 2020 |
прямые инвестиции |
Подпрограмма V "Железнодорожный транспорт" | |||||
Обновление, модернизация и повышение уровня технического состояния парка транспортных средств, оборудования и инфраструктуры предприятий железнодорожного транспорта | |||||
1. |
г. Нягань |
Строительство железнодорожного вокзала на ст. Нягань (в том числе второй этап), в т.ч. ПД <*> |
3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий, 3757 кв. м - общая площадь зданий, 6470 кв. м - наружные инженерные сети, площадь покрытий |
2013 - 2020 |
прямые инвестиции |
2. |
Октябрьский район |
Многофункциональный вокзал на ст. Приобье Октябрьского района. Крытый надземный переход (ПИР) |
300 пассажиров в сутки/0,090 км |
2015 - 2021 |
прямые инвестиции |
<*> Примечание. Предельная стоимость объекта составляет в ценах I квартала 2018 года 370000,0 тыс. руб./в ценах 2001 года 45735,0 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости объекта капитального строительства) | |||||
Подпрограмма VI "Дорожное хозяйство" | |||||
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения | |||||
1. |
Автодорожный маршрут "Пермь - Серов - Ханты-Мансийск - Нефтеюганск - Сургут - Нижневартовск - Томск" |
||||
1.1. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный |
18,53 км |
2003 - 2010 2014 - 2022 |
прямые инвестиции |
|
в том числе: |
|
|
|
|
1.1.1. |
Реконструкция автомобильной дороги г. Югорск - пгт. Таежный. Переустройство коммуникаций |
|
2014 - 2022 |
|
|
1.2. |
Советский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Советский - Ловинское м/р. IV пусковой комплекс |
27,90 км |
2019 - 2020 |
прямые инвестиции |
1.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск, км 12 - км 34. Реконструкция участка км 18 - км 34 (в т.ч. ПИР) |
15,224 км |
2021 - 2024 |
прямые инвестиции |
1.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Нижневартовск. Реконструкция участка км 181 - км 193 (в т.ч. ПИР) |
10,154 км |
2008 - 2009 2020 - 2024 |
прямые инвестиции |
1.5. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Сургут - г. Нижневартовск, км 198 - км 212 |
13,633 км |
2007 - 2009 2021 - 2026 |
прямые инвестиции |
1.6. |
Сургутский район |
Мостовой переход через реку Обь в районе г. Сургут |
43,9 км |
2019 - 2024 |
прямые инвестиции |
2. |
Магистральная автомобильная дорога "Тюмень - Урай - Советский - Нягань - Белоярский - Надым" |
||||
2.1. |
Октябрьский и Советский районы |
Строительство автомобильной дороги пгт. Коммунистический - п. Унъюган |
45,22 км |
2010 - 2013 2017 - 2019 |
прямые инвестиции |
2.2. |
Октябрьский район |
Строительство мостового перехода через реку Обь в Октябрьском районе (ПИР) <*> |
22,79 км |
2012 - 2019 |
прямые инвестиции |
2.3. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский - г. Урай - г. Нягань - п. Приобье на участке г. Тюмень - п. Нижняя Тавда - п. Междуреченский. II очередь: VIII пусковой комплекс Куминский - Тынкуль |
41,5 км |
2005 - 2010 2012 - 2016 2017 - 2021 |
обоснование инвестиций |
2.4. |
Кондинский район |
Автомобильная дорога пгт. Куминский - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры и Свердловской области (ОИ) |
25,0 км |
2021 |
прямые инвестиции |
2.5. |
Белоярский район |
Строительство автомобильной дороги "г. Югорск - г. Советский - п. Верхнеказымский, участок км 475 (п. Сосновка) - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры" |
53,07 км |
2025 - 2029 |
прямые инвестиции |
3. |
Нефтеюганский район |
||||
3.1. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Нефтеюганск - левый берег р. Обь. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 5 + 367 |
100 м/400 м |
2017 - 2022 |
прямые инвестиции |
3.2. |
Нефтеюганский район |
Автомобильная дорога Подъезд к п. Сингапай. Реконструкция мостового перехода через протоку Чеускино на км 3 + 847 |
100 м/ 570 м |
2022 - 2023 |
прямые инвестиции |
4. |
Сургутский район |
||||
4.1. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильной дороги Сургут - Лянтор, км 21 - км 33 (в т.ч. ПИР) |
11,2 км |
2017 - 2023 |
прямые инвестиции |
4.2. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Кучиминская на км 33 + 365 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/633,3 м |
2017 - 2020 |
прямые инвестиции |
4.3. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 31 + 800 - км 42 + 320 (в т.ч. ПИР) |
9,124 км |
2020 - 2023 |
прямые инвестиции |
4.4. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через реку Большая Кучиминская на км 37 + 436 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/335,38 м |
2017 - 2019 |
прямые инвестиции |
4.5. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 34 + 815 (в т.ч. ПИР) |
18,7 м/371,3 м |
2017 - 2020 |
прямые инвестиции |
4.6. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через реку Малая Моховая на км 42 + 322 (в т.ч. ПИР) |
12,6 м/300,4 м |
2026 - 2027 |
прямые инвестиции |
4.7. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Когалым - граница Ханты-Мансийского автономного округа - Югры. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 848 (в т.ч. ПИР) |
24,52 м/362,88 м |
2026 - 2027 |
прямые инвестиции |
4.8. |
Сургутский район |
Автомобильная дорога г. Сургут - г. Лянтор. Реконструкция участка км 64 + 500 - км 72 + 200 (в т.ч. ПИР) |
7,7 км |
2022 - 2023 2025 - 2027 |
прямые инвестиции |
5. |
Нижневартовский район |
||||
5.1. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Лангепас - г. Покачи. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 49 + 584 |
23,25 м/399,75 м |
2023 - 2024 |
прямые инвестиции |
5.2. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Обход (объездная дорога) г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через реку Нарым-Еган на км 18 + 854 (в т.ч. ПИР) |
0,141 км |
2021 - 2023 |
прямые инвестиции |
5.3. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Ватинский Еган на км 142 + 973 (в т.ч. ПИР) |
0,42 км |
2021 - 2025 |
прямые инвестиции |
5.4. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 175 + 071 (в т.ч. ПИР) |
62,3 м/560 м |
2023 - 2025 |
прямые инвестиции |
5.5. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога Сургут - Нижневартовск. Реконструкция мостового перехода через реку Рязанка на км 217 + 880 (в т.ч. ПИР) |
0,58 км |
2023 - 2025 |
прямые инвестиции |
5.6. |
Нижневартовский район |
Автомобильная дорога г. Нижневартовск - г. Радужный. Реконструкция мостового перехода через Ручей на км 57 + 503 (в т.ч. ПИР) |
36,4 м/398,6 м |
2024 - 2025 |
прямые инвестиции |
5.7. |
Нижневартовский район |
Реконструкция автомобильной дороги г. Нижневартовск - г. Излучинск (в т.ч. ПИР) |
12,206 км |
2024 - 2027 |
прямые инвестиции |
6. |
Кондинский район |
||||
6.1. |
Кондинский район |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - п. Половинка |
16,951 км |
2017 - 2022 |
прямые инвестиции |
6.2. |
Кондинский район Советский район |
Строительство автомобильной дороги г. Урай - г. Советский |
82,101 км |
2020 - 2022 |
прямые инвестиции |
7. |
Октябрьский район |
||||
7.1. |
Октябрьский район |
Строительство автомобильной дороги Октябрьское - Горнореченск на участке Октябрьское - Большие Леуши. 5 этап. Автомобильная дорога к п. Комсомольский |
12,983 км |
2016 - 2019 |
прямые инвестиции |
7.2. |
Октябрьский район Березовский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Приобье - пгт. Игрим (в том числе ПИР) <**> |
145,757 км |
2015 - 2020 2024 - 2028 |
прямые инвестиции |
8. |
Березовский район |
||||
8.1. |
Березовский район |
Строительство автомобильной дороги пгт. Березово - пгт. Игрим |
109,91 км |
2027 - 2030 |
прямые инвестиции |
9. |
Формирование дорожной сети, как единого транспортного пространства |
||||
9.1. |
Нижневартовский район |
Строительство объекта "Транспортная развязка в 2-х уровнях на пересечении автомобильных дорог г. Нижневартовск - г. Радужный и Восточного объезда г. Нижневартовска" (в т.ч. ПИР) |
5,791 км |
2006 - 2007 2020 - 2024 |
прямые инвестиции |
Примечание |
-------------------------------- <*> Предельная сметная стоимость объекта составляет в ценах III квартала 2017 года (с НДС) 44475628,52 тыс. руб./в ценах 2001 года 3328289,79 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) <**> Предельная сметная стоимость строительства объекта составляет в ценах IV квартала 2019 года (с НДС) 27543683,9 тыс. руб. (в целях проведения проверки достоверности определения сметной стоимости строительства) |
||||
Проектирование, строительство (реконструкция) автомобильных дорог общего пользования местного значения с твердым покрытием до сельских населенных пунктов, не имеющих круглогодичной связи с сетью автомобильных дорог общего пользования | |||||
1. |
Кондинский район |
Подъездная автомобильная дорога к с. Ямки |
4,740 км 0,3085 км |
2017-2018, 2018-2020 |
контракт жизненного цикла |
2. |
Октябрьский район |
Автодорога в с. Шеркалы (подъездные пути к мосту через р. Курко-Сойм в с. Шеркалы Октябрьского района) |
898,95 м |
2015-2016, 2016-2019 |
прямые инвестиции |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения | |||||
1. |
г. Нефтеюганск |
Дорога N 5 (ул. Киевская (от ул. Парковая до ул. Объездная-1) (участок от ул. Парковая до ул. Жилая) |
0,4238 км |
2012-2013, 2019 |
прямые инвестиции |
2. |
г. Нижневартовск |
Улица Мира от улицы Героев Самотлора до Восточного обхода г. Нижневартовска |
1,227 км |
2014-2015 2016-2020 |
прямые инвестиции |
3. |
г. Нижневартовск |
Улица N 20 (Романтиков) от улицы N 22 (Профсоюзная) до улицы Мира г. Нижневартовска |
0,5232 км |
2015-2016, 2018; 2019-2020 |
прямые инвестиции |
4. |
г. Нижневартовск |
Улица Г.И. Пикмана от улицы Мусы Джалиля до улицы Чапаева г. Нижневартовска |
0,589 км |
2018; 2020 |
прямые инвестиции |
5. |
г. Нижневартовск |
Улица Нововартовская от улицы Героев Самотлора до улицы Летней г. Нижневартовска |
3,29102 км, в том числе: 1 этап - 0,6091 км; 2 этап - 0,5194 км |
в период реализации программы |
прямые инвестиции |
6. |
г. Нягань |
Магистральные улицы микрорайонов N 5, 6, 7, ж. р. Центральный микрорайоны N 5, 6, 7 г. Нягань |
3,325 км |
2006 - 2019 |
прямые инвестиции |
2020 |
прямые инвестиции |
||||
7. |
г. Радужный |
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 1 этап |
0,624 км |
2016 |
прямые инвестиции |
2017 - 2019 |
прямые инвестиции |
||||
8. |
г. Радужный |
Реконструкция. Автомобильная дорога по улице N 1-12, участок N 2 автодороги от улицы N 3 до улицы N 11 (ул. Новая) 2 этап |
0,612 км |
2016, 2019 |
прямые инвестиции |
2020 |
прямые инвестиции |
||||
9. |
г. Сургут |
Улица Киртбая от ул. 1 "З" до ул. 3 "З" |
0,91193 км |
2013 - 2015 |
прямые инвестиции |
2017 - 2019 |
прямые инвестиции |
||||
10. |
г. Сургут |
Улица Маяковского на участке от ул. 30 лет Победы до ул. Университетской в г. Сургуте |
0,50182 км |
2010, 2014; 2015 - 2016, 2019 - 2020 |
прямые инвестиции |
11. |
г. Сургут |
Объездная автомобильная дорога г. Сургута (Объездная автомобильная дорога 1 "З", VII пусковой комплекс, съезд на ул. Геологическую) |
0,64759 км |
2014 - 2017; 2019 - 2021 |
прямые инвестиции |
12. |
г. Сургут |
Улица 5 "З" от Нефтеюганского шоссе до ул. 39 "З" |
0,95434 км |
2013 - 2014, 2018; 2019 - 2021 |
прямые инвестиции |
13. |
г. Ханты-Мансийск |
Строительство автомобильной дороги от ул. Дзержинского до ул. Объездная с устройством транспортных развязок на пересечении ул. Дзержинского - ул. Рознина и ул. Дзержинского - ул. Объездная |
1,011 км |
2013 - 2014 |
прямые инвестиции |
2016 - 2019 |
прямые инвестиции |
||||
14. |
г. Югорск |
Реконструкция автомобильной дороги по ул. Никольская (от Газовиков - до Промышленная) |
290,1 м |
2019 |
прямые инвестиции |
15. |
Сургутский район |
Реконструкция автомобильных дорог для организации автобусного движения в пгт. Белый Яр |
4,1849 км |
2004 - 2007, 2015 - 2018; 2007 - 2013, 2018 - 2020 |
прямые инвестиции |
16. |
Сургутский район |
Автомобильные дороги микрорайона "Гидронамыв" в пгт. Белый Яр |
2,541 км |
2017 - 2020 |
прямые инвестиции |
17. |
г. Ханты-Мансийск |
"Жилой комплекс "Иртыш" в микрорайоне Гидронамыв". Строительство улиц и дорог" 2 этап строительства |
5,024 км |
2011 - 2012, 2019 - 2020 |
прямые инвестиции |
18. |
г. Ханты-Мансийск |
Улично-дорожная сеть микрорайона "Береговая зона". 1 этап |
1,969 км |
2013 - 2014; 2019 - 2020 |
прямые инвестиции |
19. |
г. Нижневартовск |
Проезд Восточный от улицы Героев Самотлора до улицы Первопоселенцев |
0,64 км |
2014 - 2015; 2023 - 2024 |
прямые инвестиции |
20. |
г. Нижневартовск |
ул. Первопоселенцев |
1,155 км |
2014 - 2015; 2023 - 2024 |
прямые инвестиции |
Таблица 5
Перечень объектов капитального строительства
Утратила силу с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Таблица 6
Предложения граждан
по реализации национальных проектов Российской Федерации в автономном округе, учтенные в государственной программе
Утратила силу с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Таблица 7 изменена с 1 января 2021 г. - Постановление Правительства Ханты-Мансийского АО - Югры от 31 октября 2020 г. N 491-п
Таблица 7
План мероприятий,
направленный на достижение значений (уровней) показателей оценки эффективности деятельности исполнительных органов государственной власти Ханты-Мансийского автономного округа - Югры, на 2019 - 2024 годы
N |
Номер, наименование мероприятия |
Меры, направленные на достижение значений (уровней) показателей |
Наименование портфеля проектов, основанного на национальных и федеральных проектах Российской Федерации |
Ответственный исполнитель/ соисполнители |
Контрольное событие (промежуточный результат) |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
Количество высокопроизводительных рабочих мест во внебюджетном секторе экономики | |||||
Задача N 1 "Обучение, переобучение кадров в соответствии с квалификационными требованиями к лицам, занимающим высокопроизводительные рабочие места" | |||||
1.1 |
2.1.1. Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам |
Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0 |
1.2 |
3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления перевозок по межмуниципальным маршрутам на территории автономного округа и региональным маршрутам, возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа |
Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0 |
1.3 |
4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам |
Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0 |
1.4 |
5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа |
Создание условий для прироста высокопроизводительных рабочих мест |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Прирост высокопроизводительных рабочих мест (тыс. единиц/процент к предыдущему году): в 2019 году - 3,5/7,5; в 2020 году - 4,5/9,0; в 2021 году - 4,5/9,0; в 2022 году - 4,5/9,0; в 2023 году - 4,5/9,0; в 2024 году - 4,5/9,0 |
Уровень реальной среднемесячной заработной платы (к предыдущему году) | |||||
Задача N 2 "Обеспечение работодателями минимальной заработной платы не ниже установленного федеральным законом минимального размера оплаты труда с учетом районного коэффициента и заработанной процентной надбавки за стаж работы в районах Крайнего Севера и приравненных к ним местностях" | |||||
2.1 |
2.1.1. Выполнение пассажирских перевозок автомобильным транспортом в пригородном, межмуниципальном сообщении на территории автономного округа по регулируемым тарифам |
Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6 |
2.2 |
3.1.2. Субсидии организациям воздушного транспорта в целях удешевления межмуниципального сообщения на территории автономного округа и возмещения фактически понесенных затрат от основной деятельности аэропортов, находящихся в собственности автономного округа |
Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6 |
2.3 |
4.1.2. Субсидии организациям водного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на пассажирские перевозки в межмуниципальном сообщении в границах автономного округа по регулируемым тарифам |
Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6 |
2.4 |
5.1.1. Субсидии организациям железнодорожного транспорта на возмещение фактически понесенных затрат, возникших в результате удешевления стоимости билетов на перевозку пассажиров и багажа в пригородном сообщении, и на возмещение фактически понесенных затрат от содержания и эксплуатации малоинтенсивных линий железной дороги, расположенных на территории автономного округа |
Оказание мер государственной поддержки организациям транспортного комплекса |
- |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Реальная среднемесячная заработная плата работников (за исключением бюджетных организаций) по виду экономической деятельности: Транспортировка и хранение, %: в 2019 году - 103,6; в 2020 году - 104,0; в 2021 году - 104,5; в 2022 году - 104,9; в 2023 году - 105,7; в 2024 году - 106,6 |
Объем инвестиций в основной капитал, за исключением инвестиций инфраструктурных монополий (федеральные проекты) и бюджетных ассигнований федерального бюджета (2018 год - базовое значение) | |||||
Задача N 3 "Увеличение объема строительства инфраструктурных объектов (автомобильные дороги)" | |||||
3. |
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
Стимулирование реализации региональных проектов в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения к концу 2024 года - 2 636,81 км: в 2019 году - 2 750,58 км в 2020 году - 2 850,28 км в 2021 году - 2 631,02 км в 2022 году - 2 631,02 км в 2023 году - 2 631,02 км в 2024 году - 2 636,81 км |
Доля соответствующих нормативным требованиям автомобильных дорог регионального значения и автомобильных дорог в городских агломерациях с учетом загруженности, процентов | |||||
"Задача N 3 "Увеличение объема строительства инфраструктурных объектов (автомобильные дороги)" | |||||
4.1 |
6.1.1. Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения к концу 2024 года - 2 636,81 км: в 2019 году - 2 750,58 км в 2020 году - 2 850,28 км в 2021 году - 2 631,02 км в 2022 году - 2 631,02 км в 2023 году - 2 631,02 км в 2024 году - 2 636,81 км |
4.2 |
6.1.2. Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них |
1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники. 2. Осуществление опережающих закупок на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения и искусственных сооружений на них. 3. Заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ одновременно по содержанию, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования регионального или межмуниципального значения |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, в результате капитального ремонта и ремонта: в 2019 году - 101,08 км в 2020 году - 45,03 км в 2021 году - 26,90 км в 2022 году - 36,45 км в 2023 году - 33,40 км в 2024 году - 32,70 км |
4.3 |
6.1.3. Строительство (реконструкция), капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования местного значения |
1. Совершенствование технологий дорожных работ с целью повышения долговечности дорожных конструкций, качества дорожно-строительных материалов, применение инновационных технологий, материалов, техники. 2. Размещение опережающих заказов на выполнение работ по капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог общего пользования местного значения. 3. Заключение контрактов жизненного цикла, предусматривающих выполнение работ одновременно по содержанию, ремонту и эксплуатации автомобильных дорог (участков автомобильных дорог) общего пользования местного значения |
"Безопасные и качественные автомобильные дороги" |
Департамент дорожного хозяйства и транспорта автономного округа / городские агломерации Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская |
Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования местного значения городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская) к концу 2024 года - 1 127,70 км: в 2019 году - 1 132,80 км в 2020 году - 1 119,20 км в 2021 году - 1 120,70 км в 2022 году - 1 121,40 км в 2023 году - 1 121,90 км в 2024 году - 1 127,70 км. Прирост протяженности сети автомобильных дорог общего пользования местного значения городских агломераций (Ханты-Мансийская, Сургутская, Нижневартовская), в результате капитального ремонта и ремонта: в 2019 году - 30,90 км в 2020 году - 32,00 км в 2021 году - 11,10 км в 2022 году - 13,80 км |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.