Приложение 2 (обязательное). Режимы испытаний по определению показателей 1.2; 1.3; 1.4

Приложение 2
Обязательное

Режимы испытаний по определению показателей 1.2; 1.3; 1.4

1. Магистральный цикл на дороге
(показатель 1.2) для автомобилей полной массой до 3,5 т, автобусов дальнего следования

1.1. Операционная карта

Таблица 3

Номер операции	Отметка пути, м	Последовательность операций
1	-	Установление постоянной скорости 40 км/ч
2	Нуль	В момент пересечения отметки "нуль" (начало мерного участка) включение одновременно приборов, измеряющих время движения и расход топлива
3	0-100	Движение со скоростью 40 км/ч
4	100-500	Разгон до скорости 70 км/ч и движение с этой скоростью
5	500-700	Замедление двигателем до скорости 60 км/ч, далее движение с этой скоростью
6	700-1300	Движение со скоростью 60 км/ч
7	1300-1900	Разгон до скорости 90 км/ч и движение с этой скоростью
8	1900-2200	Замедление двигателем до скорости 80 км/ч, далее движение с этой скоростью
9	2200-3600	Разгон до скорости 90 км/ч, далее движение с этой скоростью
10	3600-3800	Замедление двигателем до скорости 60 км/ч
11	3800-4000	Движение со скоростью 60 км/ч
12	-	В момент пересечения отметки 4000 м выключение измерительных приборов
13		Занесение результатов измерений в протокол испытаний

2. Магистральный цикл на дороге
(показатель 1.2) для грузовых автомобилей и автопоездов полной массой свыше 3,5 т и междугородных автобусов

2.1. Операционная карта

Таблица 4

Номер операции	Отметка пути, м	Последовательность операций
1	-	Установление постоянной скорости 30 км/ч
2	Нуль	В момент пересечения отметки "нуль" (начало мерного участка) включение одновременно приборов, измеряющих время движения и расход топлива
3	0-50	Движение со скоростью 30 км/ч
4	50-300	Разгон до скорости 50 км/ч и движение с этой скоростью
5	300-1000	Разгон до скорости 70 км/ч и движение с этой скоростью
6	1000-1300	Замедление двигателем до скорости 50 км/ч
7	1300-1400	Движение со скоростью 50 км/ч
8	1400-2200	Разгон до скорости 70 км/ч и движение с этой скоростью
9	2200-2700	Разгон до скорости 75 км/ч и движение с этой скоростью
10	2700-2900	Замедление двигателем до скорости 65 км/ч
11	2900-3500	Движение со скоростью 65 км/ч
12	3500-3850	Замедление двигателем до скорости 45 км/ч
13	3850-4000	Движение со скоростью 45 км/ч
14	-	В момент пересечения отметки 4000  м выключение измерительных приборов
15	-	Занесение результатов измерений в протокол испытаний

3. Городской цикл на дороге
(показатель 1.3) для АТС полной массой до 3,5 т

3.1. Операционная карта

Таблица 5

Номер операции	Отметка пути, м	Последовательность операций
1	0	Запуск двигателя и одновременное включение приборов, измеряющих расход топлива и время движения. Работа двигателя на холостом ходу 15 с. Разгон на первой передаче до скорости 20 км/ч. Включение второй передачи и продолжение движения с постоянной скоростью 20 км/ч до отметки 200 м
2	200	Торможение до полной остановки (S_т=15 м). Работа на холостом ходу 15 с. Разгон на второй передаче до скорости 25 км/ч. Включение третьей передачи и продолжение движения с постоянной скорости 25 км/ч до отметки 400 м
3	400	Разгон на третьей передаче до скорости 30 км/ч, продолжение движения на третьей передаче с постоянной скоростью 30 км/ч до отметки 600 м
4	600	Торможение до полной остановки (S_т=36 м). Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до скорости 35 км/ч. Переключение с первой на вторую передачу при скорости 20 км/ч, а со второй на третью - при скорости 30 км/ч. Продолжение движения на третьей передаче с постоянной скоростью 35 км/ч до отметки 800 м
5	800	Торможение до скорости 20 км/ч (S_т=30 м). Разгон до скорости 40 км/ч. Переключение со второй на третью передачу при скорости 35 км/ч. Продолжение движения на четвертой передаче с постоянной скоростью 40 км/ч до отметки 1100 м
6	1100	Торможение до полной остановки (S_т=60 м). Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до скорости 45 км/ч. Переключение со второй на третью передачу при скорости 40 км/ч. Продолжение движения на четвертой передаче с постоянной скоростью 45 км/ч до отметки 1400 м
7	1400	Торможение до скорости 30 км/ч (S_т=45 м). Разгон на третьей передаче до скорости 45 км/ч. Продолжение движения на четвертой передаче с постоянной скоростью 45 км/ч до отметки 1700 м
8	1700	Торможение до полной остановки (S_т=80 м). Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до скорости 50 км/ч. Переключение со второй на третью передачу при скорости 40 км/ч. Продолжение движения на четвертой передаче с постоянной скоростью 50 км/ч до отметки 2200 м
9	2200	Торможение до полной остановки (S_т=96 м). Работа на холостом ходу 45 с. Разгон до скорости 55 км/ч. Переключение со второй на третью передачу при скорости 40 км/ч. Продолжение движения на высшей передаче со скоростью 55 км/ч до отметки 3000 м
10	3000	Торможение до полной остановки (S_т=110 м). Работа на холостом ходу 15 с. Разгон до скорости 60 км/ч. Переключение со второй на третью передачу при скорости 40 км/ч. Продолжение движения на высшей передаче с постоянной скоростью 60 км/ч. Начало торможения с таким расчетом, чтобы осуществить остановку у отметки 4000 м (S_т=138 м)
11	4000	Выключение приборов для измерения расхода топлива и времени движения. Запись значений израсходованного топлива, времени движения и общего времени прохождения дистанции. Занесение результатов измерений в протокол испытаний

Примечания:

1. S_т - путь замедления-торможения.

2. Разгон с места начинают с первой передачи. Вторую передачу включают при скорости 20 км/ч, высшую - при 55 км/ч. В случаях, когда по НТД рекомендуется трогание со второй передачи, следует использовать соответственно вторую, третью и четвертую передачи.

3. Если движение с малой скоростью неустойчиво и сопровождается стуками в трансмиссии, то допускается включение более низкой передачи.

4. Городской цикл на дороге
(показатель 1.3) для АТС полной массой свыше 3,5 т, кроме городских автобусов

4.1. Операционная карта

Таблица 6

Номер операция	Отметка пути, м	Последовательность операций
1	Нуль	Установление автомобиля у отметки "нуль" в момент трогания, включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива
2	0-125	Разгон до скорости 20 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 30 км/ч до отметки 125 м
3	125-250	Разгон до скорости 35 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 35 км/ч до отметки 250 м
4	250-300	Торможение до скорости 15 км/ч
5	300-350	Продолжение движения с постоянной скоростью 15 км/ч до отметки 350 м
6	350-700	Разгон до скорости 50 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 50 км/ч до отметки 700 м
7	700-975	Замедление двигателем до скорости 25 км/ч, далее движение с постоянной скоростью 25 км/ч до отметки 975 м
8	975-1000	Торможение до полной остановки. Работа на холостом ходу 15 с
9	1000-1300	Разгон до скорости 40 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 40 км/ч до отметки 1300 м
10	1300-1900	Разгон до скорости 60 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 60 км/ч до отметки 1900 м
11	1900-2200	Замедление двигателем до скорости 45 км/ч
12	2200-2355	Продолжение движения с постоянной скоростью 45 км/ч до отметки 2355 м
13	2355-2400	Торможение до скорости 30 км/ч
14	2400-2405	Продолжение движения с постоянной скоростью 30 км/ч до отметки 2465 м
15	2465-2500	Торможение до полной остановки. Работа на холостом ходу 15 с
16	2500-2625	Разгон до скорости 30 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 30 км/ч до отметки 2625 м
17	2625-2825	Разгон до скорости 35 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 35 км/ч до отметки 2825 м
18	2825-2965	Замедление двигателем до скорости 15 км/ч
19	2965-3000	Торможение до полной остановки. Работа на холостом ходу 15 с
20	3000-3230	Разгон до скорости 40 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 40 км/ч до отметки 3250 м
21	3250-3275	Торможение до скорости 30 км/ч
22	3275-3300	Продолжение движения с постоянной скоростью 30 км/ч до отметки 3300 м
23.	3300-3850	Разгон до скорости 50 км/ч. Продолжение движения с постоянной скоростью 50 км/ч до отметки 3850 м
24	3850-3925	Торможение до скорости 25 км/ч
25	3925-3975	Продолжение движения с постоянной скоростью 25 км/ч до отметки 3975 м
26	3975-4000	Торможение до полной остановки. В момент остановки выключение измерительных приборов
27	-	Занесение результатов измерений в протокол испытаний

5. Городской цикл на дороге
(показатель 1.3) для городских автобусов

5.1. Операционная карта

Таблица 7

Номер операции	Отметка пути, м	Последовательность операций
1	Нуль	Установление автобуса у отметки "нуль" в момент трогания, включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива
2	0-51	Разгон до скорости 20 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 51 м
3	51-65	Служебное торможение до полной остановки на отметке 65 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол испытаний (см. приложение 2)
4	65-131	В момент трогания включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Разгон до скорости 30 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 131 м
5	131-181	Замедление двигателем до скорости 25 км/ч. Если скорость 25 км/ч будет достигнута раньше, то движение продолжают с этой скоростью до отметки 181 м. Если скорость 25 км/ч при замедлении двигателем на данном пути не может быть достигнута, то дополнительно применяют торможение замедлителем или рабочим тормозом
6	181-205	Служебное торможение до полной остановки на отметке 205 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол испытаний (см. приложение 2)
7	205-338	В момент трогания включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Разгон до скорости 40 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 338 м
8	338-408	Замедление двигателем до скорости 35 км/ч. Если скорость 35 км/ч будет достигнута раньше, то продолжают движение с этой скоростью до отметки 408 м. Если скорость 35 км/ч при замедлении двигателем на данном пути не может быть достигнута, то дополнительно применяют торможение замедлителем или рабочим тормозом
9	408-455	Служебное торможение до полной остановки на отметке 455 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол испытаний (см. приложение 2)
10	455-628	В момент трогания включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Разгон до скорости 45 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 628 м
11	628-758	Замедление двигателем до скорости 35 км/ч. Если скорость 35 км/ч будет достигнута раньше, то движение продолжают с этой скоростью до отметки 758 м. Если скорость 35 м/ч при замедлении двигателем на данном пути не может быть достигнута, то дополнительно применяют торможение замедлителем или рабочим тормозом
12	758-805	Служебное торможение до полной остановки на отметке 805 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол испытаний (см. приложение 2)
13	805-1138	В момент трогания включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Разгон до скорости 45 км/ч, замедление двигателем до скорости 35 км/ч, разгон до скорости 40 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 1138 м
14	1138-1208	Замедление двигателем до скорости 35 км/ч. Если скорость 35 км/ч будет достигнута раньше, то движение продолжают с этой скоростью до отметки 1238 м. Если скорость 35 км/ч при замедлении двигателем на данном пути не может быть достигнута, то дополнительно применяют торможение замедлителем или рабочим тормозом
15	1208-1255	Служебное торможение до полной остановки на отметке 1255 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол. Занесение результатов в протокол испытаний (см. приложение 2)
16	1255-1803	В момент трогания включение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Разгон до скорости 45 км/ч, замедление двигателем до скорости 30 км/ч, разгон до скорости 40 км/ч и движение с этой скоростью до отметки 1803 м
17	1803-1873	Замедление двигателем до скорости 35 км/ч. Если скорость 35 км/ч будет достигнута раньше, то движение продолжают с этой скоростью до отметки 1873 м. Если скорость 35 км/ч при замедлении двигателем на данном пути не может быть достигнута, то дополнительно применяют торможение замедлителем или рабочим тормозом
18	1873-1920	Служебное торможение до полной остановки на отметке 1920 м. В момент остановки выключение приборов, измеряющих время движения и расход топлива. Занесение результатов измерений в протокол испытаний

Схема городского цикла на дороге для городских автобусов

6. Городской цикл на стенде
(показатель 1.4) для АТС полной массой до 3,5 т

6.1. Операционная карта

Таблица 8

Номер режима	Наименование режима работы	Ускорение, м/с2	Скорость, км/ч	Время			Используемая передача	Время работы на используемой передаче, с
				составной части режима	режима работы в целом	суммарное
1	Холостой ход	-	-	11	11	11	Н/К_1	6/5
2	Разгон	1,04	15	4	4	15	1	4
3	Постоянная скорость	-	15	8	8	23	1	8
4	Замедление	-0,67	15-10	2	2	25	1	2
5	Замедление с выключенным сцеплением	-0,92	10-0	3	3	28	К_1	3
6	Холостой ход	-	-	21	21	49	Н/К_1	16/5
7	Разгон	0,83	0-15	5	12	54	1	5
	Переключение передач	-	-	2		56	-	-
	Разгон	0,94	15-32	5		61	2	5
8	Постоянная скорость		32	24	24	85	2	24
9	Замедление	-0,75	32-10	8	11	93	2	8
	Замедление с выключенным сцеплением	0,92	10-0	3		96	К_1	3
10	Холостой ход	-	-	21	21	117	Н/К_1	16/5
11	Разгон	0,83	0-15	5		122	1	5
11#	Переключение передач	-	-	2	26	124	-	-
	Разгон	0,62	15-35	9		133	2	9
	Переключение передач	-	-	2	26	135	-	-
	Разгон	0,52	35-60	8		43	3	8
12	Постоянная скорость	-	50	12	12	155	3	12
13	Замедление	-0,52	50-35	8	8	163	3	8
14	Постоянная скорость	-	35	13	13	176	3	13
15	Переключение передач	-	-	2	12	178	-	-
	Замедление	-0,86	32-10	7	12	185	2	7
	Замедление с выключенным сцеплением	-0,92	10-0	3		188	К_2	3
16	Холостой ход	-	-	7	7	195	Н	7

Обозначение: Н - рычаг переключения передач в нейтральном положении при включенном сцеплении; К_1, К_2 - включена первая или вторая передача, соответственно, сцепление выключено.

7. Выбор весовой категории автомобиля в зависимости от его контрольной массы

Таблица 9

Контрольная масса, кг	Весовая категория, кг
До 750	680
Св. 750 до 850	800
" 850 " 1020	910
" 1020 " 1250	1130
" 1250 " 1470	1360
" 1470 " 1700	1590
" 1700 " 1930	1810
" 1930 " 2150	2040
" 2150	2270