Приложение N 2. Методические рекомендации по расчету снижения числа прерванных полетов воздушных судов по причине неоправдавшихся прогнозов погоды по аэродромам

Приложение N 2
к Концепции федеральной целевой программы
"Модернизация Единой системы организации
воздушного движения Российской Федерации
(2009 - 2015 годы)"

Методические рекомендации
по расчету снижения числа прерванных полетов воздушных судов по причине неоправдавшихся прогнозов погоды по аэродромам

1. Настоящие методические рекомендации разработаны с целью оценки роста экономической эффективности полетов воздушных судов и использования воздушного пространства в результате улучшения качества прогнозирования и, соответственно, повышения оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам.

В контексте настоящих методических рекомендаций рост экономической эффективности полетов воздушных судов и использования воздушного пространства оценивается посредством снижения количества прерванных рейсов воздушных судов из-за неоправдавшихся прогнозов погоды по аэродромам на основе повышения качества прогнозирования в целях обслуживания аэронавигации.

2. Показатель снижения количества прерванных авиарейсов, происходящих из-за неоправдавшихся прогнозов погоды по аэродромам, оценивается следующим образом:

а) определяется количество прерванных полетов воздушных судов за базовый промежуток времени из-за неоправдавшихся прогнозов по аэродромам;

б) определяется общее количество обслуженных самолето-вылетов за базовый промежуток времени;

в) рассчитывается часть количества прерванных рейсов воздушных судов из-за неоправдавшихся прогнозов погоды от общего числа обслуженных самолето-вылетов по формуле:

               К    = N      х 100 /N      ,

                баз    прерв         обслуж

где:

     К    - показатель снижения количества прерванных авиарейсов;

      баз

     N      - количество  прерванных  полетов  воздушных  судов за базовый промежуток времени  из-за

      прерв

              неоправдавшихся прогнозов по аэродромам;

     N       - общее количество обслуженных самолето-вылетов за базовый промежуток времени;

      обслуж

г) с учетом базового значения оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам на начало реализации федеральной целевой программы "Модернизация Единой системы организации воздушного движения Российской Федерации (2009 - 2015 годы)" и повышения ежегодного значения оправдываемости прогнозов за единицу принимается оправдываемость прогнозов, равная 100 процентам, определяется разница в оправдываемости прогнозов погоды по аэродромам за базовый и рассматриваемый периоды по формулам:

                     N.   = n  - n   ,

                      баз    1    баз

                     N      = n  - n     ,

                      текущ    1    текущ

где:

     n    - оправдываемость прогнозов погоды на начало реализации Программы;

      баз

     n      - оправдываемость прогнозов погоды за рассматриваемый период;

      текущ

     n  - оправдываемость прогнозов погоды, равная 100 процентам;

      1

д) показатель снижения количества прерванных полетов воздушных судов рассчитыва