Приложение N 7. Минимальные запасы высот над препятствием для полета при минимальных условиях ПВП

Приложение N 7
к Правилам (пп. 10.3.15, 16.6.3)

Минимальные запасы высот над препятствием для полета при минимальных условиях ПВП

Местность	Минимальный запас высоты над препятствием, м		Высота нижней границы облаков над наивысшей точкой рельефа, м		Видимость, м
	днем	ночью	днем	ночью	днем	ночью
Срочные полеты для обслуживания организаций здравоохранения, поисково-спасательные работы и тренировочные полеты
Равнинная или холмистая	50	250	100	300	1000	4000
Горная	300	-	400	-	2000	-
Полеты транспортные и авиационные работы
Равнинная или холмистая	-	400	-	450	-	4000

Примечания:

1. Полоса учета превышения рельефа местности и искусственных препятствий на ней при расчете безопасной высоты полета в районе аэродрома вне схемы вылета (захода на посадку) устанавливается: днем - по 5 км, ночью - по 10 км в обе стороны от оси маршрута.

2. При полете по схеме вылета (захода на посадку) полоса учета препятствий устанавливается в соответствии с правилами учета препятствий при построении схем вылета (захода на посадку).

3. При полетах по местным воздушным линиям и маршрутам полета ширина полосы учета превышения рельефа местности и искусственных препятствий: днем - в пределах ширины местной воздушной линии, маршрута полета, ночью - по 25 км в обе стороны от оси местной воздушной линии, маршрута полета.

4. При полетах в районе авиационных работ - по 5 км в обе стороны от оси маршрута.

5. При полетах днем в равнинной или холмистой местности при фактической и прогнозируемой высоте нижней границы облаков 150 м и выше и видимости 3000 м и более для воздушных судов с приборной скоростью полета не более 300 км/ч высота искусственных препятствий не учитывается.