Откройте актуальную версию документа прямо сейчас
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Вход
Купить систему ГАРАНТ
Получить демо-доступ
Узнать стоимость
Информационный банк
Подобрать комплект
Семинары
- Главная
- Постановление Губернатора Владимирской области от 22 сентября 2008 г. N 663 "Об утверждении Положения о формировании тарифов на перевозку пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на территории Владимирской области"
- Приложение. Положение о формировании тарифов на перевозки пассажиров и багажа автомобильным и городским электрическим транспортом общего пользования на территории Владимирской области
- Раздел V. Расчет предельных тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом
Раздел V. Расчет предельных тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом
Информация об изменениях:
Постановлением Губернатора Владимирской области от 26 мая 2010 г. N 618 в раздел V настоящего приложения внесены изменения
Раздел V. Расчет предельных тарифов на перевозку пассажиров автомобильным и городским электрическим транспортом
1. Предельный тариф на перевозку пассажиров автомобильным транспортом по пригородным маршрутам устанавливается исходя из экономически обоснованного тарифа, с учетом возможности предоставления субсидий Перевозчикам за счет средств областного и местных бюджетов.
2. Предельный тариф на перевозку пассажиров автомобильным и электрическим транспортом по городским маршрутам устанавливается в интервале между экономически обоснованным и социально-ориентированным тарифами, с учетом возможности предоставления субсидий Перевозчикам за счет средств областного и местных бюджетов.
Расчет социально-ориентированного тарифа производится на основе платежеспособного спроса населения и расчетного количества поездок в месяц не менее 50.
Платежеспособный спрос населения определяется как доля затрат на повседневные услуги городского пассажирского транспорта на уровне 4-6 % среднемесячного дохода (заработной платы) граждан. Фактический уровень доходов населения принимается на основе статистических данных.