Приложение N 4. Методика изучения пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок пассажиров и багажа транспортом общего пользования в г. Таганроге в 2012 г.

Приложение N 4
к постановлению Администрации
города Таганрога
от 11.10.2012 г. N 3744

Методика
изучения пассажиропотока на маршрутах регулярных перевозок
пассажиров и багажа транспортом общего пользования
в г. Таганроге в 2012 году

1. Выбор маршрутов для обследования

Изучению подлежат все маршруты и графики со всем количеством единиц подвижного состава, выпускаемым на линию (далее - ЕПС), в соответствии с утвержденным планом.

2. Подбор и определение количества учетчиков для изучения
пассажиропотока и учетчиков-контролеров для изучения
поездок граждан льготных категорий

Каждое транспортное предприятие (организация) производит расчет необходимого количества учетчиков и учетчиков-контролеров.

Функции учетчиков для изучения пассажиропотока выполняют лица из числа специалистов и служащих, диспетчеров и кондукторов транспортных предприятий в свободные от основной работы дни (смены). Возможно привлечение к этой работе студентов колледжей, университетов и институтов по согласованию с данными организациями, а также сотрудников муниципальных служб.

На каждой обследуемой ЕПС в смене должен находиться хотя бы один учетчик независимо от марки ЕПС.

Учетчики-контролеры для изучения поездок пассажиров льготных категорий назначаются из числа линейных контролеров контрольно-ревизионной службы, специалистов, связанных с работой контрольной службы, сотрудников органов местного самоуправления. На каждой ЕПС в смене должен находиться хотя бы один учетчик-контролер независимо от марки ЕПС.

Количество смен учетчиков и учетчиков-контролеров должно соответствовать количеству смен водителя.

Пересмена учетчиков и учетчиков-контролеров на двусменных графиках осуществляется на конечных остановках в назначенное время.

3. Определение количества бланков, необходимых для изучения
пассажиропотока и определения количества поездок
пассажиров льготных категорий

Для изучения пассажиропотока на каждый маршрут необходимо заблаговременно заготовить двусторонние учетные бланки с наименованием остановочных пунктов прямого направления на одной стороне и обратного - на другой (табл. 1).

Бланк рассчитан на 12 оборотных рейсов. Количество бланков для каждого маршрута определяется индивидуально путем перемножения количества ЕПС на маршруте на количество дверей в ЕПС.

Если на одной ЕПС за рабочий день выполняется более 12 оборотных рейсов, то для нее изготавливаются 2 бланка.

Если одного бланка хватает на полный рабочий день, учетчики передают его по смене.

Для изучения поездок льготных категорий пассажиров необходимо заблаговременно заготовить бланки учета. В течение рейса при входе у пассажира проверяются документы, подтверждающие принадлежность к льготной категории, и ставится отметка в соответствующей графе бланка учета. Учетчик-контролер подсчитывает количество перевезенных пассажиров льготной категории и заполняет соответствующую таблицу (табл. 2).

При подсчете необходимого количества учетчиков, учетчиков-контролеров и бланков заполняются соответствующие формы:

на необходимое количество учетчиков и бланков для обработки материалов изучения по трем этапам (табл. 3);

на закрепление учетчиков за транспортными средствами на маршрутах (табл. 4).

4. Изучение пассажиропотока

Изучение пассажиропотока производится всеми транспортными предприятиями и организациями, осуществляющими перевозки пассажиров транспортом общего пользования, на всех графиках маршрутов с учетом их особенностей по трем этапам:

первый этап - пятница, суббота;

второй этап - воскресенье, понедельник;

третий этап - вторник, среда (табл. 3).

Изучение проводится счетно-табличным методом при подсчете всего пассажиропотока.

Каждый учетчик располагается в салоне у двери. В учетном бланке изучения (табл. 1) заблаговременно заполняются все реквизиты (дата, номер маршрута и графика, вид транспорта, марка ЕПС, время отправления, прибытия и др.).

На каждом остановочном пункте маршрута (начиная с первой остановки) учетчик считает пассажиров, входящих и выходящих через "его" дверь, и заносит их количество в графу учетной таблицы (табл. 1) напротив названия данной остановки в каждом рейсе прямого или обратного направления.

В конце каждого рейса учетчик суммирует количество вошедших через "его" дверь пассажиров. При движении ЕПС в обратном направлении учетные записи делаются на оборотной стороне таблицы.

Если в данной ЕПС работает кондуктор, он в конце каждого рейса в одну из таблиц (например, учетчика, работающего у задней двери) заносит количество проданных билетов (т.е. количество пассажиров, оплативших свой разовый проезд).

Таким образом собирается информация о количестве перевезенных пассажиров за каждый рейс в каждой ЕПС.

5. Изучение поездок граждан льготных категорий

При подсчете поездок граждан льготных категорий по видам льгот используется счетно-табличный метод. Данное изучение проводится одновременно с изучением пассажиропотока на всех графиках.

Учетчики-контролеры заблаговременно вносят все необходимые данные в табл. 2. Для сопоставимости таблиц по льготным поездкам с бланками изучения пассажиропотока необходимо на каждой таблице проставлять время начала каждого рейса.

Для учетчиков-контролеров обязательным является учет распределения всех льготных пассажиров по категориям.

Учетчики-контролеры в конце рейса суммируют полученные данные. Помимо всех льготных категорий учету подлежат пассажиры, которые совершают поездки по месячным проездным талонам.

Таким образом собирается информация о количестве льготных пассажиров по каждой категории.

Ответственным за таблицы каждой ЕПС в течение всего дня изучения маршрута является водитель. При выезде на линию соответствующие таблицы для учетчиков выдаются ему вместе с путевым листом, а он передает их учетчикам, которые будут работать в салоне его ЕПС. По окончании работы водители или водители-сменщики собирают таблицы и сдают их сотруднику транспортного предприятия (организации), назначенному для сбора материалов изучения.

Сбор таблиц учетчиков-контролеров по гражданам льготных категорий проводит ответственное лицо, выдавшее бланки соответствующих таблиц по вышеуказанным категориям.

6. Обработка учетной документации, полученной в результате изучения
пассажиропотока и поездок пассажиров льготных категорий

Обработка таблиц по льготным категориям граждан производится ответственными специалистами Администрации города Таганрога, закрепленными за предприятиями, после сбора таблиц 1, 2, 5 с последующим занесением итогов в таблицу 6.

Предприятия (организации) представляют в комиссию по организации и проведению изучения пассажиропотока копии всех таблиц по учету изучения пассажиропотока (таблицы 1, 2, 4, 5). Указанные документы должны быть заверены подписью руководителя и печатью предприятия.

Результаты изучения пассажиропотока на транспорте общего пользования утверждаются постановлением Администрации города Таганрога.

Табл. 1.

Изучение пассажиропотока

Дата								Ф.И.О. учетчика
День недели								N выхода
Вид транспорта								Предприятие
Марка ЕПС								(организация)
Гос. N ЕПС								Маршрут, график
Количество вышедших, вошедших пассажиров в прямом направлении
N п/п	Время отправления
	Наименование остановочного пункта					Рейсы
						1				2						3			4		5		6		7		8		9		10		11		12
						выход	вход		выход		вход				выход		вход	выход		вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Итого
Количество проданных билетов (заполняет кондуктор)
					Ф.И.О. учетчика
		(подпись)

(оборотная сторона)
Количество вышедших, вошедших пассажиров в прямом направлении
N п/п	Время отправления
			Рейсы
	Наименование остановочного пункта	1			2		3		4		5		6		7		8		9		10		11		12
		выход		вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход	выход	вход
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
17
18
19
20
21
22
23
24
25
Итого
Количество проданных билетов (заполняет кондуктор)
		Ф.И.О. учетчика
	(подпись)

Табл. 2

Перевозка граждан льготных категорий

Дата														Ф.И.О. учетчика-контролера
Вид транспорта														Предприятие
Марка ЕПС														Маршрут, график
Гос. N ЕПС														N
Количество пассажиров льготных категорий. Прямое направление
N п/п	Перечень категорий пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда в соответствии с законодательством								Время начала рейса															Итого
									Рейсы
									1	2	3		4			5		6	7	8		9	10
1	Льготы, установленные федеральным законодательством, всего, в том числе: инвалиды ВОВ, Советской Армии и приравненные к ним, участники ВОВ, бывшие несовершеннолетние узники, ветераны боевых действий, военнослужащие, проходившие военную службу в период ВОВ, вдовы умерших и погибших инвалидов и участников ВОВ, инвалиды I группы
2	Льготы, установленные региональным законодательством, всего, в том числе:
2.1	Ветераны труда, ветераны военной службы (пенсионеры)
2.2	Ветераны труда Ростовской области
2.3	Труженики тыла
2.4	Реабилитированные граждане, лица, пострадавшие от политических репрессий
2.5	Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей
3	Льготы, установленные муниципальными актами, всего, в том числе:
3.1	Почетные граждане г. Таганрога и их вдовы
3.2	Школьники, учащиеся средних специальных и начальных профессиональных учебных заведений, студенты высших учебных заведений очной формы обучения, проезд которых стоит 6 руб.
3.3	Пенсионеры, не имеющие права на получение компенсационных денежных выплат на федеральном или региональном уровне, проезд которых стоит 4 руб. 50 коп.
4	Работники ЦСО
5	Пассажиры по месячным проездным билетам
						Ф.И.О. учетчика
		(подпись)

Количество пассажиров льготных категорий. Обратное направление

N п/п	Перечень категорий пассажиров, пользующихся правом бесплатного проезда в соответствии с законодательством				Время начала рейса												Итого
					Рейсы
					1		2	3		4	5	6	7	8	9	10
1	Льготы, установленные федеральным законодательством, всего, в том числе: инвалиды ВОВ, Советской Армии и приравненные к ним, участники ВОВ, бывшие несовершеннолетние узники, ветераны боевых действий, военнослужащие, проходившие военную службу в период ВОВ, вдовы умерших и погибших инвалидов и участников ВОВ, инвалиды I группы
2	Льготы, установленные региональным законодательством, всего, в том числе:
2.1	Ветераны труда, ветераны военной службы (пенсионеры)
2.2	Ветераны труда Ростовской области
2.3	Труженики тыла
2.4	Реабилитированные граждане, лица, пострадавшие от политических репрессий
2.5	Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей
3.	Льготы, установленные муниципальными актами, всего, в том числе:
3.1	Почетные граждане г. Таганрога и их вдовы
3.2	Школьники, учащиеся средних специальных и начальных профессиональных учебных заведений, студенты высших учебных заведений очной формы обучения, проезд которых стоит 6 руб.
3.3	Пенсионеры, не имеющие права на получение компенсационных денежных выплат на федеральном или региональном уровне, проезд которых стоит 4 руб. 50 коп.
4	Работники ЦСО
5	Пассажиры по месячным проездным билетам
			Ф.И.О. учетчика
		(подпись)

Табл. 3

Необходимое количество учетчиков и бланков
для изучения пассажиропотока. Необходимое количество учетчиков на первом этапе

Необходимое количество учетчиков на первом этапе
N п/п	Наименование подвижного состава	Номер маршрута	Выпуск ЕПС на линию в день	Количество смен в день				Количество дверей в ЕПС	Количество учетчиков и бланков в 1-ю смену	Количество учетчиков и бланков во 2-ю смену	Количество учетчиков и бланков в день с учетом резерва (10 %)
				1-я смена	2-я смена		Всего
1	Троллейбусы	5	3	3	2		5	3	9	6	15
	Автобусы большие	31	15	15	15		30	2	30	30	60
	автобусы малые	31	14	14	14		28	1	14	14	28
2	Троллейбусы	1	5	5	2		7	3	15	6	21
	Автобусы большие	34	5	5	5		10	2	10	10	20
	автобусы малые	34	16	16	16		32	1	16	16	32
	Автобусы большие	35	8	8	8		16	2	16	16	32
	Автобусы большие	7	1	1	1		2	1	2	2	4
3	автобусы малые	73	18	18	18		36	1	18	18	36
4		74	20	20	20		40	1	20	20	40
5	Троллейбусы	2	4	4	4		8	3	12	12	24
6	Трамваи	2	16	16	10		26	3	48	30	78
7	Трамваи	4	2	2	2		4	3	6	6	12
8	Трамваи	7	1	1	1		2	3	3	3	6
9	Автобусы большие	36	2	2	2		4	2	4	4	8
	автобусы малые	36	4	4	4		8	1	4	4	8
Итого			134	134	124		258	32	227	197	466
Необходимое количество учетчиков на втором этапе
N п/п	Наименование предприятия	Номер маршрута	Выпуск ЕПС на линию в день	Количество смен в день				Количество дверей в ЕПС	Количество учетчиков и бланков в 1-ю смену	Количество учетчиков и бланков во 2-ю смену	Количество учетчиков и бланков в день с учетом резерва (10 %)
				1-я смена	2-я смена		Всего
1	Троллейбусы	3	8	8	5		13	3	24	15	39
	Автобусы большие	5	2	2	2		4	2	4	4	8
	автобусы малые	5	8	8	8		16	1	8	8	16
2	Троллейбусы	4	3	3	3		6	3	9	9	18
	Автобусы большие	13	6	6	6		12	2	12	12	24
	автобусы малые	13	10	10	10		20	1	10	10	20
3	Автобусы большие	1	2	2	2		4	2	4	4	8
	автобусы малые	1	9	9	9		18	1	9	9	18
4	Автобусы большие	2	3	3	3		6	2	6	6	12
	автобусы малые	2	13	13	13		26	1	13	13	26
6	Автобусы большие	77	2	2	2		4	2	4	4	8
	автобусы малые	77	10	10	10		20	1	10	10	20
7	Троллейбусы	7	2	4	4		8	3	12	12	24
8	Трамваи	3	5	5	4		9	3	15	12	27
9	Трамваи	5	16	16	10		26	3	48	30	78
10	Трамваи	1-3	1	1	1		2	3	6	6	12
11	Трамваи	8	6	6	5		11	3	18	15	33
	Трамваи	6	1	1	1		2	3	6	6	12
12	Трамваи	9	6	6	5		11	3	18	15	33
Итого			113	113		103	216	42	236	200	463
Необходимое количество учетчиков на третьем этапе
N п/п	Наименование предприятия	Номер маршрута	Выпуск ЕПС на линию в день	Количество смен в день				Количество дверей в ЕПС	Количество учетчиков и бланков в 1-ю смену	Количество учетчиков и бланков во 2-ю смену	Количество учетчиков и бланков в день с учетом резерва (10 %)
				1-я смена	2-я смена		Всего
1	Автобусы большие	4	1	1	1		2	2	2	2	4
	автобусы малые	4	5	5	5		10	1	5	5	10
2	автобусы малые	6	13	13	13		26	1	13	13	26
		8	3	3	3		6	1	3	3	6
3	Автобусы большие	3	1	1	1		2	1	2	2	4
4	Автобусы большие	9	2	2	2		4	2	4	4	8
5	автобусы малые	15	7	7	7		14	1	7	7	14
		14	15	15	15		30	1	15	15	30
		17	6	6	6		12	1	6	6	12
		29	2	2	2		4	1	2	2	4
6	Автобусы большие	28	1	1	1		2	2	2	2	4
	автобусы малые	28	3	3	3		6	1	3	3	6
7	Автобусы большие	30	2	2	2		4	2	4	4	8
	автобусы малые	30	12	12	12		24	1	12	12	24
8	автобусы малые	58	5	5	5		10	1	5	5	10
		50	17	17	17		34	1	17	17	34
		56	14	14	14		28	1	14	14	28
		60	20	20	20		40	1	20	20	40
9	Автобусы большие	117	2	2	2		4	2	4	4	8
10	автобусы малые	117	2	2	2		4	1	2	2	4
11	Автобусы большие	11	13	13	13		26	2	26	26	52
	автобусы малые	11	14	14	14		28	1	14	14	28
12	Автобусы большие	19	3	3	3		6	2	6	6	12
	автобусы малые	19	20	20	20		40	1	20	20	40
Итого			183	183		183	366	31	208	208	457

Табл. 4

График работы учетников
на период изучения пассажиропотока

Дата						День недели
		N смены
Наименование маршрута			Марка ЕПС				Гос. N ЕПС		Время начала обследования	Ф.И.О. учетчика, его место посадки
Руководитель транспортного предприятия

Табл. 5.

Итоговая таблица
по перевозке пассажиров льготных категорий
транспортным предприятием

Предприятие (организация)

N п/п

Номер маршрута

Дата обследования

Пробег км по всем маршрутам

Выпуск ЕПС на линию в день изучения

Количество оборотных рейсов на маршруте за месяц

Перевезено пассажиров за месяц всего

Перевезено платных пассажиров за месяц

Перевезено пассажиров по месячным проездным билетам

В том числе по цене:

Перевезено льготных пассажиров за месяц, в том числе:

по видам льгот

всего

9,00 руб.

6,00 руб

4,50 руб

федеральные

региональные

муниципальные

ЦСО

Итого

Руководитель транспортного предприятия

Табл. 6

Средневзвешенная численность
граждан льготных категорий, перевезенных на 1 км пробега,
рассчитанная по результатам изучения пассажиропотока

Предприятие (организация)

N п/п

Наименование предприятия

Дата

Пробег, км

Количество пассажиров, всего

Перевезено пассажиров по месячным проездным билетам

Перевезено платных пассажиров (по 9,00 руб)

Льготные категории пассажиров

Учащиеся (6,00 руб.)

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Пенсионеры (4,50 руб)

Средневзвешенное число на 1 км пробега

федеральные

региональные

муниципальные

Всего

Федеральные, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Ветераны труда, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Ветераны труда Ростовской области, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Труженики тыла, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Реабилитированные, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Дети-сироты и дети, оставшиеся без попечения родителей, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Прочие Герои, почетные граждане, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Работники ЦСО, всего

Средневзвешенное число на 1 км пробега

Итого

В среднем за день

Руководитель транспортного предприятия