Раздел 2. Основные цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной программы, а также прогноз конечных результатов муниципальной программы, характеризующих целевое состояние (изменение состояния) (целевые индикаторы и показатели)

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации г. Ростова-на-Дону от 9 июня 2014 г. N 642 в раздел 2 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел 2. Основные цели, задачи, сроки и этапы реализации муниципальной программы, а также прогноз конечных результатов муниципальной программы, характеризующих целевое состояние (изменение состояния) (целевые индикаторы и показатели)

Основными целями Программы является обеспечение развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта, повышение безопасности дорожного движения в городе Ростове-на-Дону.

Применяемый программный подход к достижению поставленной цели необходим для решения основных задач:

1. Развитие системы городского пассажирского транспорта, повышение качества пассажирских перевозок, совершенствование системы управления городским транспортом.

Для решения данной задачи необходимо обеспечить:

- внедрение новых технологий управления городским пассажирским транспортом (автоматизированные системы управления перевозками и движением;

- модернизация парка подвижного состава и развитие производственно-технической базы городского пассажирского транспорта;

- развитие новых видов городского пассажирского транспорта;

- создание условий предоставления транспортных услуг.

2. Обеспечение развития, эксплуатации улично-дорожной сети, повышения общего уровня благоустройства города Ростова-на-Дону.

Для решения данной задачи необходимо обеспечить:

- развитие основного транспортного каркаса, формирование сети магистралей скоростного и непрерывного движения, работающих совместно с улицами городского и районного значения;

- увеличение объемов капитального ремонта и ремонта объектов улично-дорожной сети с доведением до требований технических регламентов, включая ремонт тротуаров, как один из элементов обеспечения безопасности дорожного движения;

- содержание объектов улично-дорожной сети города в нормативном техническом состоянии;

- реконструкцию (благоустройство) грунтовых дорог с переводом их в более высокое техническое состояние;

- развитие парковочного пространства в городе.

3. Повышение уровня безопасности дорожного движения.

Для решения данной задачи необходимо обеспечить:

- совершенствование на системном уровне способов организации движения всех видов транспорта и участников дорожного движения, наиболее подверженных риску попасть в дорожно-транспортное происшествие - пешеходов;

- повышение уровня безопасности транспортных средств;

- повышение эффективности функционирования улично-дорожной сети города;

- повышение безопасности движения за счет формирования общественного мнения;

- повышение качества подготовки и квалификации водителей городского пассажирского транспорта и работников служб безопасности движения и ответственности перевозчика за соблюдение требований, предъявляемых к обеспечению безопасности дорожного движения;

- совершенствование правовых основ деятельности федеральных органов исполнительной власти, органов исполнительной власти субъектов Российской Федерации и местного самоуправления в области обеспечения безопасности дорожного движения, исключение пробелов и противоречий в регламентации общественных отношений в указанной сфере.

Основными результатами достижения поставленных задач в количественном выражении должны стать:

1. Увеличение объема перевозок пассажиров всеми видами транспорта к 2018 году до 206,0 млн. человек.

2. Коэффициент использования парка подвижного состава транспортных предприятий к 2018 году составит 0,87

3. Количество построенных подземных и надземных пешеходных переходов, составит к 2018 году 5 единиц.

4. Увеличение новых парковочных мест для автотранспорта на 2000 машиномест к 2018 году.

5. Количество дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими на 10 тыс. зарегистрированного транспорта составит к 2018 году не более 58 ед.

Для достижения заявленной цели и решения поставленных задач в рамках настоящей Программы предусмотрена реализация 2 Подпрограмм:

1. Подпрограммы 1 "Развитие городского пассажирского транспорта и транспортной инфраструктуры города Ростова-на-Дону на период 2014 - 2018 годов" (Приложение 2 к Программе).

2. Подпрограммы 2 "Развитие, эксплуатация и повышение безопасности дорожного движения улично-дорожной сети города Ростова-на-Дону на период 2014 - 2018 годов" (Приложение 3 к Программе).

Предусмотренные в рамках каждой из подпрограмм системы целей, задач и мероприятий в комплексе наиболее полным образом охватывают весь диапазон заданных приоритетных направлений развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта, повышение безопасности дорожного движения в городе Ростове-на-Дону и в максимальной степени будут способствовать решению поставленных задач и достижению конечных результатов настоящей Программы.

Каждая из подпрограмм имеет собственную систему целевых ориентиров, согласующихся с задачами настоящей Программы и подкрепленных конкретными комплексами мероприятий, реализуемых в рамках системы мероприятий Программы (Приложение 1).

Система целевых показателей Программы

N N п/п	Наименование целевых показателей	Единица измерения	Базовое значение показателя 2013*	Значение целевых показателей, предусмотренные программой
				2014 г.	2015 г.	2016 г.	2017 г.	2018 г.
1	2	3	4	5	6	7	8	9
1	Цель программы Обеспечение развития и эксплуатации транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта, повышение безопасности дорожного движения в городе Ростове-на-Дону.
1.1	Цель подпрограммы 1. Развитие системы городского пассажирского транспорта, повышение качества пассажирских перевозок, совершенствование системы управления городским транспортом.
1.1.1	Объем перевозки пассажиров всеми видами общественного транспорта	млн. чел.	200,0	201,0	202,0	204,0	205,0	206,0
1.1.2	Количество обновленных городских автобусов большой вместимости коммерческих предприятий (ежегодно	ед.	0	58	18	16	16	11
1.1.3	Количество обновленных троллейбусов (ежегодно)	ед.	0	10	10	0	0	0
1.1.4	Коэффициент использования парка подвижного состава транспортных предприятий	-	0,80	0,83	0,84	0,85	0,86	0,87
1.1.5	Количество вновь открываемых или изменяемых маршрутов (ежегодно)	ед.	-	не менее 8	не менее 10	не менее 11	не менее 12	не менее 13
1.1.6	Внедрение автоматизированной транспортной платежной системы учета и безналичной оплаты проезда в общественном транспорте городского сообщения г. Ростова-на-Дону	%	22,9	42,2	61,4	80	85	90
1.1.7	Доля поездок на городском пассажирском транспорте общего пользования, совершенных пассажирами по электронным проездным билетам	%	30	60	70	80	85	95
1.2.	Цель Подпрограммы 2 Развитие и эксплуатация транспортной инфраструктуры, повышение уровня безопасности дорожного движения в городе Ростове-на-Дону.
1.2.	Цель 1 Подпрограммы 2 Развитие, эксплуатация улично-дорожной сети, повышение общего уровня благоустройства города Ростова-на-Дону.
1.2.1.1	Площадь автомобильных дорог, в отношении которых проведен ремонт и капитальный ремонт	тыс. м2	800,0	800,0	800,0	800,0	800,0	800,0
1.2.1.2	Площадь автомобильных дорог, имеющих не капитальный (грунтовый) тип покрытия	тыс. м2	1600,2	1566,9	1533,6	1500,3	1467,0	1433,7
1.2.1.3	Количество подземных и надземных пешеходных переходов, планируемых к строительству	ед.	1	1	1	1	1	1
1.2.1.4	Количество создаваемых новых парковочных мест для автотранспорта	м/мест	400	400	400	400	400	400
1.2.2.	Цель 2 Подпрограммы 2 Повышение уровня безопасности дорожного движения.
1.2.2.1	Общее количество ДТП с пострадавшими	ед.	1775	1686	1602	1518	1434	1350
1.2.2.2	Количество погибших на 100 тыс. населения	случаев	Не более 10,6	Не более 10,6	Не более 10,6	Не более 10,6	Не более 10,6	Не более 10,6
1.2.2.3	Общее количество ДТП с участием несовершеннолетних	ед.	377	367	357	347	337	327

* Является оценочным и подлежит в случае необходимости корректировке по итогам 2013 года.

Выстроенная в рамках настоящей Программы система целевых ориентиров (цель, задачи, ожидаемые результаты) представляет собой четкую согласованную структуру, посредством которой установлена прозрачная и понятная связь реализации отдельных мероприятий с решением конкретных задач.

Общий срок реализации настоящей Программы рассчитан на период 2014 - 2018 годы.

Реализация Программы не предусматривает выделение отдельных этапов.

С учетом происходящих в экономике процессов, мероприятия могут быть скорректированы в установленном порядке.