Раздел I. Общая характеристика города Таганрога

Раздел I. Общая характеристика города Таганрога

Таганрог, который зарождался как важнейшая (и единственная в то время) база русского военно-морского флота и крупнейшая крепость на юге Российского государства, был основан 12 сентября 1698 года. Основателем города был Царь Петр I.

С конца XVIII века Таганрог развивался как торговый город. Большинство государств Европы и Средиземноморья вели торговлю с Россией через крупнейший в то время Таганрогский порт.

Таганрогский морской торговый порт - один из старейших морских портов юга России, который основан Петром I как военная гавань.

В 70 - 80 годах XVIII века Таганрог был практически единственным пунктом юга страны, пригодным для широкой торговли с заграницей. Вплоть до 60-х годов XIX века Таганрог сохранил за собой положение крупнейшего внешнеторгового порта.

С 70-х годов XIX века наряду с торговлей в городе начала интенсивно развиваться промышленность. В 1900 году в Таганроге имелось свыше 30 предприятий, и город стремительно превратился в один из крупных промышленных центров Дона с преобладанием тяжелой промышленности, что определяется исключительно выгодным положением города: близостью Донецкого угля, Керченской и Криворожской железной руды, хорошо развитыми транспортными коммуникациями.

По степени концентрации рабочих на крупнейших предприятиях города Таганрога в начале XX века стоял на одном из первых мест в Российской империи.

Накануне Великой Отечественной войны 1941 - 1945 годов Таганрог представлял собой крупный промышленный центр, где население, занятое в производственной сфере, составляло до 58 %.

Особое внимание уделялось развитию тяжелой индустрии. Были реконструированы такие крупные заводы, как Металлургический, "Красный гидропресс", "Красный котельщик". По отдельным видам продукции показатели Металлургического завода доходили до 75 % общесоюзного производства.

В 1947 году на комбайновом заводе был собран первый самоходный комбайн С-4.

В 50-е годы XX века продукция котельного завода обеспечивала государственные стройки: Куйбышевскую, Волгоградскую, Каховскую ГЭС, Главный Туркменский и Волго-Донской судоходные каналы.

В послевоенные годы Металлургический завод становится основным поставщиком труб для нефтепромышленности страны. В начале 60-х годов на металлургическом заводе был пущен уникальный автоматизированный цех-гигант непрерывной печной сварки труб. В эти же годы город Таганрог стал родиной еще одной технической новинки - комбайностроители выпустили самоходное шасси СШ-75 "Таганрожец", а затем создали для сельского хозяйства новый комбайн "Колос".

В 60 - 70 годы XX века в Таганроге наряду с традиционными для города отраслями промышленности, такими как металлургическая, котлостроение, сельхозмашиностроение, развиваются и новые. Особое внимание уделяется строительству объектов военно-промышленного комплекса, прежде всего авиационный завод и завод "Прибой", которые наряду с государственными оборонными заказами выпускали и продукцию для нужд народного хозяйства. Открыт целый ряд новых заводов: электротехнического оборудования, "Виброприбор", кузнечно-прессового оборудования, лакокрасочный, домостроительный комбинат.

В 80-е годы XX века город Таганрог по концентрации предприятий промышленности входил в первую десятку городов страны и занимал второе место по занятости населения в различных отраслях промышленности.

Современный город Таганрог - крупный исторический, культурный и экономический центр Юга России. Город сохраняет за собой статус одного из крупных промышленных городов Ростовской области.

Город Таганрог расположен на северном побережье Таганрогского залива Азовского моря, принадлежащего бассейну Черного моря и соединенного с ним Керченским проливом.

Морскими путями город связан с портами Азово-Черноморского и Волго-Балтийского бассейнов.

Удаленность города от устья реки Дон, с одной стороны, и от границы с Украиной, с другой стороны, составляет 50 км. Удаленность от города Москвы - 950 км, от города Ростова-на-Дону - 70 км.

Таганрог занимает площадь 82,25 кв. км. По состоянию на 1 января 2012 года численность населения составила 256,6 тыс. человек.

Через город Таганрог проходит железная дорога, соединяющая центр Европейской части России с Северо-Кавказским регионом и Украиной. Две электрифицированные железнодорожные ветки большой пропускной способности (до 160 млн тонн грузов в год) от города Таганрога через Украину до города Москвы, а также Таганрог - Ростов - Воронеж - Москва. Основные станции федерального значения - Таганрог-1, ст. Марцево.

Наличие в городе развитой системы автотранспортных предприятий, близость основных автомобильных дорог позволяют мобильно решать вопросы доставки грузов по назначению. Автомобильное шоссе соеди