Раздел IV. Оценка социально-экономической эффективности от реализации подпрограммы

Раздел IV. Оценка социально-экономической эффективности от реализации подпрограммы

Оценка эффективности Подпрограммы осуществляется в целях достижения оптимального соотношения связанных с ее реализацией затрат и достигаемых в ходе реализации результатов, а также обеспечения принципов бюджетной системы Российской Федерации: результативности и эффективности использования бюджетных средств; прозрачности; адресности и целевого характера бюджетных средств.

Социально-экономическая эффективность реализации Подпрограммы определяется с помощью системы целевых показателей, отражающих качественно высокий уровень предоставления транспортных услуг членам городского сообщества и организации транспортного обслуживания населения в границах городского округа.

Реализация планируемых мероприятий позволит обеспечить повышение уровня качества транспортных услуг, включая повышение конкурентоспособности и привлекательности городского пассажирского транспорта, что благоприятно отразится на экономическом развитии и экологической обстановке в городе Ростове-на-Дону.

Развитие новых видов транспорта в городе Ростове-на-Дону (строительство метрополитена) обеспечит:

- уменьшение среднего времени поездки на городском пассажирском транспорте по ул. Б. Садовая, пр. Стачки и ул. Советская за счет высоких средних скоростей сообщения на метрополитене на уровне 40 км/час;

- уменьшение наполнения подвижного состава ГПТ на указанном направлении от пл. К. Маркса до пл. Дружинников;

- сокращение объема работы наземного ГПТ по ул. Б. Садовая, пр. Стачки и ул. Советская;

- сокращение перегруженных участков по ул. Б. Садовая, пр. Стачки и ул. Советская более чем на 75%;

- увеличение деловой активности и инвестиционной привлекательности города Ростова-на-Дону;

- повышение международного престижа города Ростова-на-Дону для привлечения инвестиций и развития туристической деятельности.

Обновление автобусного парка и увеличение срока его службы позволит улучшить в городе процесс перевозок и обеспечить характеристики работы городского автомобильного транспорта:

1. Количественные:

- повышение производительности работы автобусов за счет повышения коэффициента использования парка подвижного состава транспортных предприятий и более высокого коэффициента технической готовности.

2. Качественные:

- обеспечение регулярности движения автобусов на городских маршрутах;

- повышение качества перевозки пассажиров автобусами;

- снижение потерь линейного времени.

3. Экономические:

- уменьшение эксплуатационных затрат на техническое обслуживание и ремонт подвижного состава;

- повышение уровня доходности на единицу городского автотранспорта.

Реализация Подпрограммы позволит обеспечить:

- пополнение городского транспорта новыми автобусами в целях повышения качества обслуживания населения города Ростова-на-Дону;

- создание новых рабочих мест;

- улучшение условий труда работников транспортных предприятий.

Обновление городского электротранспорта позволит обеспечить высокое качество обслуживания перевозок населения города Ростова-на-Дону на городских маршрутах, в том числе:

- снизить загрязнение атмосферного воздуха вредными выбросами автотранспортных средств за счет переключения части пассажиропотоков на электротранспорт;

- возобновить функционирование электротранспорта на закрытых ранее маршрутах и увеличить число рабочих мест за счет приобретения нового подвижного состава;

- сформировать профессиональный кадровый состав, как основу для создания технологической и технической базы для внеуличного транспорта;

- значительно улучшить процесс перевозки пассажиров, обеспечить повышение производительности городского электротранспорта и снизить себестоимость перевозок;

- увеличить долю перевозок в городе электротранспортом и повысить уровень его доходности.

Реконструкция и капитальный ремонт трамвайного пути позволят:

- увеличить скорость сообщения;

- повысить безопасность пассажирских перевозок;

- расширить маршрутную сеть;

- повысить привлекательность пассажирских перевозок общественным транспортом и улучшить комфортность поездки;

- создать условия для приоритетного движения трамваев в центре города Ростова-на-Дону.

Внедрение безналичной системы оплаты проезда позволит:

- увеличить собираемость