Раздел 1. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы реализации подпрограммы N 1

Раздел 1. Характеристика текущего состояния соответствующей сферы реализации подпрограммы N 1

Система пассажирского транспорта города Ростова-на-Дону включает в себя: 103 автобусных маршрута регулярных перевозок с посадкой и высадкой пассажиров только в установленных остановочных пунктах; 5 трамвайных маршрута, 8 троллейбусных маршрутов.

В городе Ростове-на-Дону ежедневно на маршруты выходят более 1300 единиц автобусов, 30 единиц трамваев, 40 троллейбусов. Пассажиропоток 211 млн человек в год (2017). Перевозки обеспечивают 2 муниципальных транспортных предприятия и 12 коммерческих транспортных компаний.

Дальнейшее развитие требует модернизации транспортной инфраструктуры и улучшения транспортного обслуживания населения города Ростова-на-Дону.

Маршрутная сеть сформирована на основании реального спроса населения на перевозки, устанавливаемого путем анализа статистических данных, обсчета пассажиропотока и плотности маршрутной сети городского пассажирского транспорта.

В целях развития экологически чистого транспорта за счет средств, предоставленных в 2016 - 2017 годах, приобретено 30 единиц новых трамваев модели "СИТИ СТАР" Тверского вагоностроительного завода.

С учетом мероприятий по проведению Чемпионата мира по футболу 2018 года и исходя из действительной и перспективной потребности населения города Ростова-на-Дону в перевозках, в 2017 - 2018 годах на условиях софинансирования за счет средств местного и областного бюджетов приобретено 150 пассажирских автобусов большой вместимости, работающих на дизельном топливе (класс экологичности ЕВРО-5) и 50 автобусов большой вместимости, работающих на газомоторном топливе. Весь приобретенный подвижной состав - низкопольный, оснащен кондиционерами, оборудован специальными креплениями и аппарелями для въезда и выезда инвалидных колясок маломобильных групп населения города Ростова-на-Дону.

Условиями конкурса на выполнение работ, связанных с осуществлением регулярных перевозок по регулируемым тарифам по муниципальным маршрутам города Ростова-на-Дону, в техническом задании были предусмотрены требования в части оснащения подвижного состава вспомогательными средствами для перемещения людей с ограниченными возможностями и системами кондиционирования воздуха. На момент начала осуществления перевозок на каждом маршруте не менее 30% подвижного состава, заявленного на участие в конкурсе, должны отвечать вышеуказанным требованиям.

Предусмотрена процедура по дальнейшему приведению к указанным требованиям подвижного состава, а также к требованию по соответствию подвижного состава экологическому классу не ниже ЕВРО-4, так к 2020 году перевозчик будет обязан обеспечить 50% подвижного состава, с 2021 года - 75% и к 2022 году весь подвижной состав - 100% должен соответствовать требованиям проведенных конкурсных процедур.

Также, в целях улучшения транспортного обслуживания граждан, повышения безопасности движения городского общественного пассажирского транспорта, совершенствования системы учета проезда граждан, обеспечения полноты сбора оплаты проезда в общественном транспорте городского сообщения и финансовой прозрачности работы транспортных организаций, в общественном пассажирском транспорте города Ростова-на-Дону внедрена автоматизированная система учета и безналичной оплаты проезда.

Подвижной состав оснащен терминальным оборудованием (валидаторами), что позволяет реализовать гибкую систему оплаты проезда и предоставляет всем пассажирам право широкого выбора способов оплаты проезда.

Подпрограмма N 1 направлена на обеспечение эффективного управления реализацией муниципальной программы "Развитие и эксплуатация транспортной инфраструктуры и пассажирского транспорта города Ростова-на-Дону", в том числе на повышение эффективности и результативности расходов средств бюджета города Ростова-на-Дону.