Приказ Минтранса РФ от 23 ноября 2009 г. N 211 "О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2000 г. N 110" (утратил силу)

Приложение. Изменения в приказ Минтранспорта РФ от 2 октября 2000 г. N 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов РФ в аэропортах и воздушном пространстве РФ"

Приказ Минтранса РФ от 23 ноября 2009 г. N 211
"О внесении изменений в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2000 г. N 110"

ГАРАНТ:

Приказом Минтранса России от 17 июля 2012 г. N 241 настоящий приказ признан утратившим силу с 1 мая 2013 г.

В соответствии со статьей 64 Федерального закона от 19 марта 1997 г. N 60-ФЗ "Воздушный кодекс Российской Федерации" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1997, N 12, ст. 1383; 1999, N 28, ст. 3483; 2004, N 35, ст. 3607, N 45, ст. 4377; 2005, N 13, ст. 1078; 2006, N 30, ст. 3290, ст. 3291; 2007, N 1 (ч. I), ст. 29, N 27, ст. 3213, N 46, ст. 5554, N 49, ст. 6075, N 50, ст. 6239, ст. 6244, ст. 6245; 2008, N 29 (ч. I), ст. 3418, N 30 (ч. II), ст. 3616; 2009, N 1, ст. 17, N 29, ст. 3616), подпунктом 5.2.2 Положения о Министерстве транспорта Российской Федерации, утвержденного постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июля 2004 г. N 395 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 32, ст. 3342; 2006, N 15, ст. 1612, N 24, ст. 2601, N 52 (ч. III), ст. 5587; 2008, N 8, ст. 740, N 11 (ч. I), ст. 1029, N 17, ст. 1883, N 18, ст. 2060, N 22, ст. 2576, N 42, ст. 4825, N 46, ст. 5337; 2009, N 3, ст. 378, N 4, ст. 506, N 6, ст. 738, N 13, ст. 1558, N 18 (ч. II), ст. 2249, N 32, ст. 4046, N 33, ст. 4088), и в целях совершенствования правил формирования, применения тарифов и взимания сборов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации приказываю:

Внести в приказ Министерства транспорта Российской Федерации от 2 октября 2000 г. N 110 "Об аэронавигационных и аэропортовых сборах, тарифах за обслуживание воздушных судов эксплуатантов Российской Федерации в аэропортах и воздушном пространстве Российской Федерации" (зарегистрирован Минюстом России 20 марта 2001 г., регистрационный N 2617) с изменениями, внесенными приказами Министерства транспорта Российской Федерации от 16 декабря 2002 г. N 157 (зарегистрирован Минюстом России 19 декабря 2002 г., регистрационный N 4052), от 14 августа 2003 г. N 176 (зарегистрирован Минюстом России 27 августа 2003 г., регистрационный N 5013), от 2 февраля 2005 г. N 7 (зарегистрирован Минюстом России 1 марта 2005 г., регистрационный N 6365), от 30 марта 2005 г. N 24 (зарегистрирован Минюстом России 29 апреля 2005 г., регистрационный N 6563), от 8 сентября 2008 г. N 143 (зарегистрирован Минюстом России 24 сентября 2008 г., регистрационный N 12328), изменения согласно приложению к настоящему приказу.

Министр

И. Левитин

Зарегистрировано в Минюсте РФ 31 декабря 2009 г.

Регистрационный N 15930

Откройте актуальную версию документа прямо сейчас

Получить бесплатный доступ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Изменения касаются аэронавигационных и аэропортовых сборов, тарифов за обслуживание воздушных судов в аэропортах и воздушном пространстве России.

Указанные сборы и тарифы взимаются за обслуживание судов потребителей, а не эксплуатантов. К потребителям относятся юридические лица, зарегистрированные в России, или российские граждане, кроме пассажиров, грузоотправителей и грузополучателей.

Дополнен перечень услуг, входящих в аэронавигационное обслуживание. В него включено обеспечение дежурств поисково-спасательных воздушных судов и экипажей.

В некоторых случаях сбор за аэронавигационное обслуживание в районе аэродрома уменьшается на 75%. Это происходит при посадке судна по метеоусловиям на запасной аэродром.

Ранее максимальная взлетная масса воздушного судна округлялась до целого числа следующим образом: менее 500 кг - до 0; 500 кг и более - до 1 т. Теперь это правило исключено.

Если посадку и вылет судов на аэродроме обеспечивают 2 организации и более, ставки сбора за взлет-посадку устанавливаются в каждой из них отдельно.

Прежде был тариф за обеспечение АвиаГСМ, который устанавливался за весь комплекс соответствующих услуг. Вместо него вводятся отдельные тарифы (за хранение авиатоплива, за обеспечение заправки судна этим топливом, за обеспечение авиационными маслами, смазками и специальными жидкостями).

Уточнено, когда аэронавигационные и аэропортовые сборы не взимаются. В частности, если полеты выполняются для поиска и спасания людей и воздушных судов, терпящих бедствие, в связи с чрезвычайной ситуацией, вызванной актом незаконного вмешательства в деятельность гражданской авиации, а также в случаях, предусмотренных законодательством.