Постановление Правительства Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П
"О внесении изменений в постановление Правительства Челябинской области от 28.11.2014 г. N 654-П"
Правительство Челябинской области постановляет:
1. Утвердить прилагаемые изменения, которые вносятся в государственную программу Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015 - 2022 годы", утвержденную постановлением Правительства Челябинской области от 28.11.2014 г. N 654-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015 - 2022 годы" (Южноуральская панорама, 17 января 2015 г., N 4, спецвыпуск N 1; Сборник нормативных правовых актов Губернатора и Правительства Челябинской области, 2015, выпуск 1, часть I; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 11 июня 2015 г.; 19 августа 2015 г.; 25 сентября 2015 г.; 17 декабря 2015 г.; Сборник нормативных правовых актов Губернатора и Правительства Челябинской области, 2015, выпуск 4, часть VI; Официальный интернет-портал правовой информации (www.pravo.gov.ru), 26 апреля 2016 г.; 30 мая 2016 г.; 25 июля 2016 г.; 21 октября 2016 г.; 22 декабря 2016 г.; Сборник нормативных правовых актов Губернатора и Правительства Челябинской области, 2017, выпуск 1, часть II).
2. Настоящее постановление подлежит официальному опубликованию.
Председатель Правительства Челябинской области |
Б.А. Дубровский |
Утверждены
постановлением Правительства
Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П
Изменения,
которые вносятся в государственную программу Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015-2022 годы"
1. В паспорте государственной программы Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015-2022 годы" (далее именуется - государственная программа):
1) позицию, касающуюся объема бюджетных ассигнований государственной программы, изложить в следующей редакции:
"Объем бюджетных ассигнований государственной программы |
- |
объем бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы в 2015-2022 годах составляет 74 145 849,10 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 64 981 311,36 тыс. рублей; федеральный бюджет - 9 164 537,74 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей направлены в рамках постановления Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы"); федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей; в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей; в 2017 году - 9 835 915,67 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 8 835 915,67 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей; в 2018 году - 8 269 772,90 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 269 772,90 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей; в 2019 году - 7 747 870,20 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 747 870,20 тыс. рублей; в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию государственной программы в 2015-2022 годах составляет 73 927 947,68 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 64 763 409,94 тыс. рублей; федеральный бюджет - 9 164 537,74 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей направлены в рамках постановления Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы"); федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей; в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей; в 2017 году - 9 763 369,05 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 8 763 369,05 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей; в 2018 году - 8 197 095,50 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 197 095,50 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей; в 2019 году - 7 675 192,80 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей"; |
2) в позиции, касающейся ожидаемых результатов реализации государственной программы:
цифры "20197" заменить цифрами "20202";
цифры "551,21" заменить цифрами "553,129".
2. Пункт 8 раздела IV государственной программы дополнить подпунктом 8 следующего содержания:
"8) предоставление субсидий местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области.".
3. Пункты 12-14 раздела V государственной программы изложить в следующей редакции:
"12. Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию государственной программы в 2015-2022 годах составляет 74 145 849,10 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 64 981 311,36 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 9 164 537,74 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей*;
федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей;
в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей**;
федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей;
в 2017 году - 9 835 915,67 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 8 835 915,67 тыс. рублей***;
федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 8 269 772,90 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 269 772,90 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей;
в 2019 году - 7 747 870,20 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 747 870,20 тыс. рублей;
в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей.
13. Общий объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию государственной программы в 2015-2022 годах составляет 73 927 947,68 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 64 763 409,94 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 9 164 537,74 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей*;
федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей;
в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей**;
федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей;
в 2017 году - 9 763 369,05 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 8 763 369,05 тыс. рублей***;
федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 8 197 095,50 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 197 095,50 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 000 000,00 тыс. рублей;
в 2019 году - 7 675 192,80 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей.
14. Перечень мероприятий и объемы финансирования государственной программы по годам представлены в приложениях 1 и 4 к государственной программе.
________
* Кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей, которые приведены справочно и предусмотрены в рамках государственной программы Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы".
** Кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы".
*** Кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы".".
4. В разделе VI государственной программы:
1) дополнить пунктом 23-1 следующего содержания:
"23-1. Предоставление субсидий местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области осуществляется в пределах средств, предусмотренных подпрограммой "Развитие дорожного хозяйства административного центра Челябинской области" (приложение 6 к настоящей государственной программе), в соответствии с Условиями предоставления и методикой расчета субсидий из областного бюджета на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области (приложение 8 к настоящей государственной программе).";
2) пункт 24 изложить в следующей редакции:
"24. Распределение субсидий местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения утверждается постановлением Правительства Челябинской области.
Субсидии местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области распределяются в соответствии с Законом Челябинской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год и плановый период.
Субсидии местным бюджетам предоставляются в соответствии с соглашениями, заключенными между Министерством и органами местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области.".
5. В абзаце первом пункта 30 раздела VII государственной программы цифры "20197" заменить цифрами "20202".
6. Таблицу 1 пункта 36 раздела IX государственной программы дополнить пунктом 8 следующего содержания:
"8. |
Предоставление субсидий местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области |
строительство, реконструкция, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области |
комплексное содержание объектов улично-дорожной сети административного центра Челябинской области; осуществление работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту автомобильных дорог административного центра Челябинской области". |
7. Приложения 2 - 4, 7 к государственной программе изложить в новой редакции (прилагаются).
8. В подпрограмме "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области" (приложение 5 к государственной программе):
1) в паспорте подпрограммы:
позицию, касающуюся объема бюджетных ассигнований подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в 2015-2022 годах составляет 71 966 549,10 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 64 202 011,36 тыс. рублей; федеральный бюджет - 7 764 537,74 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей направлены в рамках постановления Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы"); федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей; в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей; в 2017 году - 8 356 615,67 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 8 056 615,67 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы"); федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей; в 2018 году - 7 569 772,90 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 269 772,90 тыс. рублей; федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей; в 2019 году - 7 747 870,20 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 747 870,20 тыс. рублей; в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию подпрограммы в 2015-2022 годах составляет 71 748 647,68 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 63 984 109,94 тыс. рублей; федеральный бюджет - 7 764 537,74 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей направлены в рамках постановления Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы"); федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей; в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы"); федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей; в 2017 году - 8 284 069,05 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 984 069,05 тыс. рублей (кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы"); федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей; в 2018 году - 7 497 095,50 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 197 095,50 тыс. рублей; федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей; в 2019 году - 7 675 192,80 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей; в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей"; |
в позиции, касающейся ожидаемых результатов реализации подпрограммы:
в абзаце первом цифры "90,78" заменить цифрами "97,48";
в абзаце втором цифры "460,43" заменить цифрами "461,39";
в абзаце третьем цифры "610,46" заменить цифрами "652,863";
в абзаце пятом цифры "7965" заменить цифрами "7966";
2) пункты 13 - 15 раздела V подпрограммы изложить в следующей редакции:
"13. Общий объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы в 2015-2022 годах составляет 71 966 549,10 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 64 202 011,36 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 7 764 537,74 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей*;
федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей;
в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей**;
федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей;
в 2017 году - 8 356 615,67 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 8 056 615,67 тыс. рублей***;
федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 7 569 772,90 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 269 772,90 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей;
в 2019 году - 7 747 870,20 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 747 870,20 тыс. рублей;
в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей.
14. Общий объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию подпрограммы в 2015-2022 годах составляет 71 748 647,68 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 63 984 109,94 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 7 764 537,74 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2015 году - 9 152 940,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 714 724,93 тыс. рублей*;
федеральный бюджет - 1 438 215,40 тыс. рублей;
в 2016 году - 11 550 014,01 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 10 387 449,26 тыс. рублей**;
федеральный бюджет - 1 162 564,75 тыс. рублей;
в 2017 году - 8 284 069,05 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 984 069,05 тыс. рублей***;
федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 7 497 095,50 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 197 095,50 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 300 000,00 тыс. рублей;
в 2019 году - 7 675 192,80 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
в 2020 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2021 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей;
в 2022 году - 9 196 445,33 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 7 675 192,80 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 521 252,53 тыс. рублей.
15. Перечень мероприятий и объемы финансирования подпрограммы по годам представлены в приложениях 1 и 5 к государственной программе.
__________________________________________________________________
* Кроме того, средства в сумме 41 988,67 тыс. рублей, которые приведены справочно и предусмотрены в рамках государственной программы Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 22.10.2013 г. N 353-П "О государственной программе Челябинской области "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2014 - 2020 годы".
** Кроме того, средства в сумме 186 726,24 тыс. рублей направлены в рамках подпрограммы "Устойчивое развитие сельских территорий в Челябинской области на 2016-2020 годы" государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 24.12.2015 г. N 690-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2016-2020 годы".
*** Кроме того, средства в сумме 540 923,89 тыс. рублей будут направлены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы".".
3) в абзаце первом пункта 17 раздела VII подпрограммы:
цифры "499,67" заменить цифрами "500,47";
цифры "381,298" заменить цифрами "423,701".
9. В подпрограмме "Развитие дорожного хозяйства административного центра Челябинской области" (приложение 6 к государственной программе):
1) в паспорте подпрограммы:
позицию, касающуюся целевых индикаторов и показателей подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Целевые индикаторы и показатели подпрограммы |
-
|
выполнение ремонта асфальтового покрытия улиц и дорог административного центра Челябинской области, квадратных метров; строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области, километров"; |
позицию, касающуюся объема бюджетных ассигнований подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Объем бюджетных ассигнований подпрограммы |
- |
объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию подпрограммы в 2017-2018 годах составляет 2 179 300,00 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей; федеральный бюджет - 1 400 000,00 тыс. рублей; в том числе по годам реализации: в 2017 году - 1 479 300,00 тыс. рублей, в том числе: областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей; федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей; в 2018 году - 700 000,00 тыс. рублей, в том числе: федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей"; |
позицию, касающуюся ожидаемых результатов реализации подпрограммы, изложить в следующей редакции:
"Ожидаемые результаты реализации подпрограммы |
-
|
выполнение ремонта асфальтового покрытия улиц и дорог административного центра Челябинской области в объеме 1184340 квадратных метров; строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области протяженностью 5,739 километра"; |
2) пункт 5 раздела IV подпрограммы изложить в следующей редакции:
"5. Система мероприятий для реализации поставленной цели и решения задач подпрограммы включает в себя предоставление иных межбюджетных трансфертов на реализацию приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" и предоставление субсидий местным бюджетам на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области.";
3) пункт 6 раздела V подпрограммы изложить в следующей редакции:
"6. Финансирование подпрограммы предусмотрено за счет средств федерального бюджета, областного бюджета.
Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию подпрограммы в 2017-2018 годах составляет 2 179 300,00 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 400 000,00 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2017 году - 1 479 300,00 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 700 000,00 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей.";
4) пункт 10 раздела VIII подпрограммы изложить в следующей редакции:
"10. Объем бюджетных ассигнований Дорожного фонда Челябинской области на реализацию подпрограммы в 2017-2018 годах составляет 2 179 300,00 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 1 400 000,00 тыс. рублей;
в том числе по годам реализации:
в 2017 году - 1 479 300,00 тыс. рублей, в том числе:
областной бюджет - 779 300,00 тыс. рублей;
федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей;
в 2018 году - 700 000,00 тыс. рублей, в том числе:
федеральный бюджет - 700 000,00 тыс. рублей.".
10. Дополнить государственную программу приложением 8 (прилагается).
Приложение
к изменениям, которые вносятся
в государственную программу
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015-2022 годы"
"Приложение 8
к государственной программе
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015-2022 годы"
Условия предоставления и методика расчета
субсидий местным бюджетам из областного бюджета на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области
I. Общие положения
1. Субсидии местным бюджетам из областного бюджета, предусмотренные подпрограммой "Развитие дорожного хозяйства административного центра Челябинской области" государственной программы Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015 - 2022 годы" (далее именуются - субсидии), предоставляются на софинансирование расходных обязательств:
1) по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области;
2) по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области.
2. Условием предоставления субсидий в текущем финансовом году является представление органом местного самоуправления административного центра Челябинской области (далее именуется - орган местного самоуправления) в Министерство заявления о предоставлении субсидии и прилагаемых к нему следующих документов:
1) перечня объектов по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения, предлагаемых к софинансированию за счет субсидии;
2) выписки из решения представительного органа местного самоуправления административного центра Челябинской области о бюджете муниципального образования на текущий финансовый год, подтверждающей наличие бюджетных ассигнований на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
3) копии утвержденной муниципальной программы, реализуемой за счет средств местного бюджета, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения с указанием проектно-сметной стоимости и объемов финансирования из местного бюджета по каждому объекту (мероприятию);
4) утвержденной проектной (сметной) документации (локальных смет и сводного сметного расчета), положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на объекты, предлагаемые к софинансированию за счет средств субсидии, если проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством Российской Федерации.
3. Предоставление субсидий административному центру Челябинской области осуществляется Министерством в пределах ассигнований, предусмотренных Законом Челябинской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год на указанные цели, и доведенных лимитов бюджетных обязательств.
II. Порядок предоставления субсидий
4. Распределение субсидий утверждается Законом Челябинской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год.
5. Министерство в течение десяти рабочих дней после представления заявления и документов, указанных в пункте 2 настоящих Условий и методики, проводит проверку комплектности представленных документов и сроков представления документов, а также проверку достоверности сведений, указанных в документах, путем сопоставления сведений, содержащихся в представленных документах, и (или) направления запросов в орган местного самоуправления административного центра Челябинской области или в иные организации в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации. После проведения проверки Министерство принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии.
6. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
1) выявление недостоверных сведений в представленных документах;
2) представление неполного комплекта документов, нарушение сроков, указанных в пункте 2 настоящих Условий и методики.
7. Министерство направляет в орган местного самоуправления, представивший заявление о предоставлении субсидии, письменное уведомление о принятом решении о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии в течение 3 рабочих дней со дня принятия соответствующего решения.
8. В случае принятия решения об отказе в предоставлении субсидии орган местного самоуправления вправе устранить замечания, послужившие причиной для принятия данного решения, и повторно направить в Министерство заявление и документы, предусмотренные пунктом 2 настоящих Условий и методики.
Повторно направленные заявление и прилагаемые к нему документы рассматриваются Министерством в порядке, предусмотренном пунктами 5 - 7 настоящих Условий и методики.
9. Субсидии предоставляются на основании соглашения о предоставлении субсидий, заключаемого между Министерством и органом местного самоуправления (далее именуется - соглашение) в течение 10 рабочих дней со дня принятия Министерством решения о предоставлении субсидии.
В соглашении должны быть предусмотрены:
1) целевое назначение субсидии;
2) размер субсидии, условия предоставления и расходования субсидии;
3) условия и порядок приостановления предоставления субсидии;
4) обязательство органа местного самоуправления о представлении отчетов о расходах местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;
5) значения показателей результативности предоставления субсидий:
для субсидий, предоставляемых на софинансирование строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, - протяженность вводимых в эксплуатацию автомобильных дорог (километров) в текущем финансовом году;
для субсидий, предоставляемых на софинансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, - протяженность отремонтированных дорог (километров) в текущем финансовом году.
10. В течение 30 календарных дней со дня предоставления органом местного самоуправления в адрес Министерства документов, подтверждающих возникновение денежных обязательств по расходам получателей средств местных бюджетов, источником финансового обеспечения которых является субсидия, Министерство формирует распорядительные заявки.
11. Министерство финансов Челябинской области на основании распределения субсидий местным бюджетам, утвержденного Законом Челябинской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год, и распорядительной заявки Министерства доводит в течение 3 рабочих дней предельные объемы финансирования на лицевые счета Министерства для организации на основании переданных Министерством полномочий Управлению Федерального казначейства по Челябинской области перечисления средств местным бюджетам.
12. Не использованный по состоянию на 1 января очередного финансового года остаток субсидии, предоставленной в текущем финансовом году, подлежит возврату в областной бюджет.
При наличии потребности в остатке субсидии, не использованной в текущем финансовом году, указанный остаток может быть использован в очередном финансовом году на соответствующие цели в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
13. Оценка эффективности использования субсидий осуществляется Министерством исходя из степени достижения органом местного самоуправления установленных соглашением значений показателей результативности предоставляемых субсидий.
14. Орган местного самоуправления представляет в Министерство:
1) ежемесячный отчет об использовании субсидий - не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным;
2) ежегодный отчет об использовании субсидий - до 15 декабря отчетного года.
15. Орган местного самоуправления несет предусмотренную действующим законодательством ответственность за недостоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых для получения субсидии в соответствии с пунктом 2 настоящих Условий и методики, несвоевременное представление отчетности и нецелевое использование субсидии.
16. Министерство осуществляет контроль за соблюдением органом местного самоуправления условий соглашения.".
Приложение 2
к государственной программе
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015-2022 годы"
(в редакции постановления
Правительства Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П)
Условия предоставления и методика
расчета размера субсидий местным бюджетам из областного бюджета на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения
I. Общие положения
1. Субсидии местным бюджетам из областного бюджета на софинансирование расходных обязательств по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения (далее именуются - субсидии), предусмотренные подпрограммой "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области" (приложение 5 к государственной программе Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015 - 2022 годы"), предоставляются на софинансирование расходных обязательств:
1) по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (в том числе на проектирование и строительство (реконструкцию) автомобильных дорог общего пользования местного значения);
2) по капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения.
2. Условием предоставления субсидий в очередном финансовом году (за исключением субсидий, предоставляемых в 2017 году) является представление органами местного самоуправления городских округов и муниципальных районов Челябинской области (далее именуются - органы местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области) в Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области (далее именуется - Министерство) заявления о предоставлении субсидии и прилагаемых к нему следующих документов:
1) перечня объектов по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения, предлагаемых к софинансированию за счет субсидии на очередной финансовый год;
2) выписки из решения представительного органа муниципального образования Челябинской области о бюджете муниципального образования Челябинской области на очередной финансовый год, подтверждающей наличие бюджетных ассигнований на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
3) копии утвержденной муниципальной программы, реализуемой за счет средств местного бюджета, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения с указанием проектно-сметной стоимости и объемов финансирования из местного бюджета по каждому объекту (мероприятию);
4) утвержденной проектной (сметной) документации (локальных смет и сводного сметного расчета), положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на объекты, если проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством Российской Федерации.
Заявление о предоставлении субсидии и документ, предусмотренный подпунктом 1 настоящего пункта, должны быть представлены в Министерство не позднее 15 июля текущего финансового года.
Документы, предусмотренные подпунктами 2 - 4 настоящего пункта, должны быть представлены в Министерство не позднее 15 августа текущего финансового года.
3. В 2017 году субсидии предоставляются при условии представления органами местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области в Министерство в срок до 7 июля 2017 года заявления о предоставлении субсидии и прилагаемых к нему следующих документов:
1) перечня объектов по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения, предлагаемых к софинансированию за счет субсидии в 2017 году;
2) выписки из решения представительного органа муниципального образования Челябинской области о бюджете муниципального образования Челябинской области на 2017 год, подтверждающей наличие бюджетных ассигнований на строительство, реконструкцию, капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения;
3) копии утвержденной муниципальной программы, реализуемой за счет средств местного бюджета, предусматривающей мероприятия по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения с указанием проектно-сметной стоимости и объемов финансирования из местного бюджета по каждому объекту (мероприятию);
4) утвержденной проектной (сметной) документации (локальных смет и сводного сметного расчета), положительного заключения государственной экспертизы проектной документации и результатов инженерных изысканий на объекты, если проведение такой экспертизы предусмотрено законодательством Российской Федерации.
4. Отбор муниципальных образований Челябинской области в целях предоставления субсидий проводится с учетом следующих критериев:
1) наличие необходимости в проведении работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту, ремонту и (или) содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения на территории муниципального образования Челябинской области (на основании решений Президента Российской Федерации, Правительства Российской Федерации, Губернатора Челябинской области);
2) соотношение использованных и предоставленных местному бюджету соответствующего муниципального образования субсидий в предыдущем финансовом году;
3) ожидаемая социально-экономическая эффективность реализации мероприятий, планируемых к софинансированию за счет средств субсидий (с учетом планируемого увеличения доли протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, отвечающих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, а также с учетом планируемого увеличения протяженности введенных в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования местного значения, в отношении которых проведены работы по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту);
4) наличие на территории муниципального образования Челябинской области автомобильных дорог общего пользования местного значения - объектов незавершенного строительства, реконструкции и капитального ремонта с высокой степенью готовности, включенных в муниципальные программы соответствующего муниципального образования Челябинской области.
5. Размер субсидии местному бюджету на софинансирование расходного обязательства по строительству и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (капитальному ремонту, ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования местного значения) (S) определяется по формуле:
, где:
S общ - общий размер субсидий, предоставляемых из областного бюджета бюджетам муниципальных образований Челябинской области на строительство и реконструкцию (капитальный ремонт, ремонт и содержание) автомобильных дорог общего пользования местного значения в соответствующем финансовом году;
Т - объем средств, необходимых для софинансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения) на территории муниципального образования Челябинской области, отобранного для предоставления субсидии;
Т общ - объем средств, необходимых для софинансирования строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения (капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения) на территории всех муниципальных образований Челябинской области, отобранных для предоставления субсидии.
6. Доля софинансирования из местного бюджета ежегодно должна составлять не менее 5 процентов годового объема бюджетных ассигнований. Муниципальные образования Челябинской области вправе увеличить объем финансирования объектов за счет средств местного бюджета.
II. Порядок предоставления субсидий
7. Министерство в течение десяти рабочих дней после представления заявления и документов, указанных в пункте 2 настоящих Условий и методики (в 2017 году - заявления и документов, указанных в пункте 3 настоящих Условий и методики), проводит проверку комплектности представленных документов и сроков представления документов, а также проверку достоверности сведений, указанных в документах, путем сопоставления сведений, содержащихся в представленных документах, и (или) направления запросов в органы местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области и организации в порядке, предусмотренном законодательством Российской Федерации. После проведения проверки Министерство принимает решение о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии.
8. Основаниями для отказа в предоставлении субсидии являются:
1) выявление недостоверных сведений в представленных документах;
2) представление неполного комплекта документов, нарушение сроков, указанных в пункте 2 настоящих Условий и методики (при предоставлении субсидии в 2017 году - нарушение сроков, указанных в пункте 3 настоящих Условий и методики).
9. Министерство направляет в орган местного самоуправления муниципального образования Челябинской области, представивший заявление о предоставлении субсидии, письменное уведомление о принятом решении о предоставлении субсидии либо об отказе в предоставлении субсидии в течение 3 рабочих дней со дня принятия соответствующего решения.
10. Субсидии предоставляются на основании соглашений о предоставлении субсидий, заключаемых между Министерством и органами местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области (далее именуются - соглашения), в которых должны быть предусмотрены:
1) целевое назначение субсидии;
2) размер субсидии, условия предоставления и расходования субсидии;
3) условия и порядок приостановления предоставления субсидии;
4) обязательство органов местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области о представлении отчетов о расходах местного бюджета, источником финансового обеспечения которых является субсидия;
5) значения показателей результативности предоставления субсидий:
для субсидий, предоставляемых местным бюджетам на софинансирование строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования местного значения, - протяженность вводимых в эксплуатацию автомобильных дорог (километров) в очередном финансовом году;
для субсидий, предоставляемых местным бюджетам на софинансирование капитального ремонта, ремонта и содержания автомобильных дорог общего пользования местного значения, - протяженность отремонтированных дорог (километров) в очередном финансовом году.
11. Предоставление субсидий муниципальным образованиям Челябинской области осуществляется Министерством в пределах ассигнований, предусмотренных законом Челябинской области об областном бюджете на соответствующий финансовый год на указанные цели, и доведенных лимитов бюджетных обязательств.
12. В случае увеличения бюджетных ассигнований, предусмотренных на предоставление субсидий в текущем финансовом году, выделенные средства распределяются Министерством в соответствии с пунктами 4 - 11 настоящих Условий и методики между городскими округами и муниципальными районами Челябинской области, органы местного самоуправления которых подали заявление о предоставлении субсидий за счет дополнительно выделенных средств в течение 15 рабочих дней со дня опубликования на официальном сайте Министерства информации о предоставлении субсидии за счет дополнительно выделенных средств, и на основании документов, представленных в Министерство в соответствии с пунктом 2 настоящих Условий и методики (в случае предоставления субсидий в 2017 году - на основании документов, представленных в Министерство в соответствии с пунктом 3 настоящих Условий и методики).
Информация о дополнительных объемах бюджетных ассигнований должна быть размещена на официальном сайте Министерства.
В случае выделения дополнительных объемов бюджетных ассигнований, предусмотренных на предоставление субсидий в текущем году, отбор муниципальных образований Челябинской области проводится на основании критериев, указанных в подпунктах 1 и 4 пункта 4 настоящих Условий и методики.
13. В течение 30 календарных дней со дня предоставления органом местного самоуправления в адрес Министерства документов, подтверждающих возникновение денежных обязательств, по расходам получателей средств местных бюджетов, источником финансового обеспечения которых является субсидия, предусмотренная настоящими Условиями и методикой, Министерство формирует распорядительные заявки.
14. Министерство финансов Челябинской области на основании постановления Правительства Челябинской области о распределении субсидии и распорядительной заявки Министерства доводит в течение 3-х рабочих дней предельные объемы финансирования на лицевые счета Министерства для организации на основании переданных Министерством Управлению Федерального казначейства по Челябинской области полномочий по перечислению средств местным бюджетам.
15. Не использованный по состоянию на 1 января текущего финансового года остаток субсидии, предоставленной в истекшем финансовом году, подлежит возврату в областной бюджет.
При наличии потребности в остатке субсидии, не использованной в истекшем финансовом году, указанный остаток может быть использован в очередном финансовом году на соответствующие цели в порядке, установленном бюджетным законодательством Российской Федерации.
16. Органы местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области представляют в Министерство:
1) ежемесячный отчет об использовании субсидий - не позднее 5 числа месяца, следующего за отчетным;
2) ежегодный отчет об использовании субсидий - до 15 декабря отчетного года.
17. Органы местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области несут предусмотренную действующим законодательством ответственность за недостоверность сведений, содержащихся в документах, представляемых для получения субсидии в соответствии с пунктами 2 и 3 настоящих Условий и методики, несвоевременное представление отчетности и нецелевое использование субсидии.
18. Министерство осуществляет контроль за соблюдением органами местного самоуправления муниципальных образований Челябинской области условий соглашения.
Приложение 3
к государственной программе
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015 - 2022 годы"
(в редакции постановления
Правительства Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П)
Сведения о целевых показателях государственной программы
N п/п |
Наименование целевых показателей |
Единица измерения |
2003- 2012 годы |
2013-2022 годы |
В том числе по годам: |
|||||||||
2013 год |
2014 год |
2015 год |
2016 год |
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год |
|||||
I. Государственная программа Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015 - 2022 годы" | ||||||||||||||
Цель государственной программы: развитие сети автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области | ||||||||||||||
Задачи: 1) обеспечение качества, доступности и конкурентоспособности транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов; 2) обеспечение безопасного транспортного сообщения по автомобильным дорогам общего пользования местного значения и совершенствование улично-дорожной сети административного центра Челябинской области | ||||||||||||||
Показатели государственной программы | ||||||||||||||
1. |
Увеличение протяженности, обеспечение сохранности сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения на территории Челябинской области, в том числе: |
километров |
- |
- |
19671 |
19682 |
20133 |
20147 |
20176 |
20179 |
20185 |
20192 |
20197 |
20202 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
- |
- |
8674 |
8682 |
8696 |
8700 |
8705 |
8708 |
8712 |
8717 |
8720 |
8723 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
- |
- |
10997 |
11000 |
11437 |
11447 |
11471 |
11471 |
11473 |
11475 |
11477 |
11479 |
|
2. |
Объемы ввода в эксплуатацию после строительства и реконструкции автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, в том числе: |
километров |
355,56 |
669,83 |
76,36 |
34,60 |
71,27 |
83,41 |
77,10 |
50,0 |
52,0 |
75,03 |
75,03 |
75,03 |
автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
345,16 |
588,91 |
69,75 |
18,69 |
61,67 |
68,92 |
50,79 |
50,0 |
50,0 |
73,03 |
73,03 |
73,03 |
|
автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
10,40 |
80,92 |
6,61 |
15,91 |
9,60 |
14,49 |
26,31 |
- |
2,00 |
2,00 |
2,00 |
2,00 |
|
3. |
Комплексное содержание объектов улично-дорожной сети в административном центре Челябинской области |
километров |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
565,2 |
565,2 |
565,2 |
565,2 |
565,2 |
565,2 |
II. Подпрограмма "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области" | ||||||||||||||
Цель подпрограммы: обеспечение качества, доступности и конкурентоспособности транспортных услуг для населения и хозяйствующих субъектов | ||||||||||||||
Задача подпрограммы: создание условий для формирования единой дорожной сети, круглогодично доступной для населения, обеспечение устойчивого функционирования дорожной сети | ||||||||||||||
Показатели подпрограммы | ||||||||||||||
1. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории Челябинской области в результате строительства новых автомобильных дорог, в том числе: |
километров |
237,27 |
164,91 |
50,06 |
17,37 |
25,47 |
14,48 |
31,53 |
3,0 |
6,0 |
7,0 |
5,0 |
5,0 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
234,7 |
100,52 |
45,48 |
8,85 |
15,87 |
4,49 |
7,83 |
3,0 |
4,0 |
5,0 |
3,0 |
3,0 |
|
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
2,57 |
64,39 |
4,58 |
8,52 |
9,60 |
9,99 |
23,70 |
- |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
2,0 |
Задача: увеличение протяженности автомобильных дорог, соответствующих нормативным требованиям | ||||||||||||||
2. |
Прирост протяженности сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального и местного значения на территории Челябинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате реконструкции автомобильных дорог, в том числе: |
километров |
118,29 |
504,90 |
26,29 |
17,22 |
45,80 |
68,93 |
45,57 |
47,0 |
46,0 |
68,03 |
70,03 |
70,03 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
110,46 |
488,38 |
24,27 |
9,83 |
45,80 |
64,43 |
42,96 |
47,0 |
46,0 |
68,03 |
70,03 |
70,03 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
7,83 |
16,52 |
2,02 |
7,39 |
- |
4,5 |
2,61 |
- |
- |
- |
- |
- |
|
Задача: увеличение пропускной способности существующей дорожной сети | ||||||||||||||
3. |
Прирост протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории Челябинской области, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, в результате капитального ремонта и ремонта автомобильных дорог, в том числе |
километров |
2176,19 |
1209,74 |
248,04 |
308,87 |
105,3 |
252,06 |
64,2 |
59,3 |
43 |
43 |
43 |
43 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
1417,31 |
584,28 |
81,14 |
79,45 |
81,77 |
156,42 |
64,2 |
37,3 |
21 |
21 |
21 |
21 |
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
758,88 |
625,46 |
166,9 |
229,42 |
23,5 |
95,64 |
- |
22 |
22 |
22 |
22 |
22 |
|
4. |
Ликвидация дефектов дорожного покрытия в рамках осуществления работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог и (или) улично-дорожной сети, в том числе: |
метров квадратных |
|
604360 |
|
|
|
604360 |
|
|
|
|
|
|
на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения |
|
|
267262 |
|
|
|
267262 |
|
|
|
|
|
|
|
на автомобильных дорогах общего пользования местного значения |
|
|
337098 |
|
|
|
337098 |
|
|
|
|
|
|
|
Задача: улучшение технического состояния и потребительских свойств автомобильных дорог | ||||||||||||||
5. |
Общая протяженность автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года, в том числе: |
километров |
- |
- |
7700 |
7742 |
7777 |
7944 |
7954 |
7956 |
7959 |
7961 |
7964 |
7966 |
сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения |
километров |
- |
- |
4554 |
4559 |
4565 |
4567 |
4570 |
4572 |
4574 |
4576 |
4578 |
4580 |
|
сети автомобильных дорог общего пользования местного значения |
километров |
- |
- |
3146 |
3183 |
3212 |
3377 |
3384 |
3384 |
3385 |
3385 |
3386 |
3386 |
|
6. |
Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, на 31 декабря отчетного года |
процентов |
52 |
- |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
52,5 |
7. |
Уровень выполнения государственного задания ОГКУ "Челябинскавтодор" от запланированного объема на 31 декабря отчетного года |
процентов |
|
|
|
|
|
|
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
8. |
Уровень выполнения контрольно-надзорных функций в сфере дорожного хозяйства и транспорта от запланированного объема на 31 декабря отчетного года |
процентов |
|
|
|
|
|
|
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
100 |
III. Подпрограмма "Развитие дорожного хозяйства административного центра Челябинской области" | ||||||||||||||
Цель подпрограммы: обеспечение безопасного транспортного сообщения по автомобильным дорогам общего пользования местного значения и совершенствование улично-дорожной сети административного центра Челябинской области | ||||||||||||||
Задача подпрограммы: обеспечение сохранности автомобильных дорог, дорожных сооружений и поддержание их состояния в соответствии с требованиями, допустимыми по условиям обеспечения безопасного дорожного движения | ||||||||||||||
1. |
Выполнение ремонта асфальтового покрытия улиц и дорог административного центра Челябинской области |
квадратных метров |
- |
1184340 |
- |
- |
- |
- |
480035 |
704305 |
- |
- |
- |
- |
IV. Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2017 - 2025 годы в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги"* | ||||||||||||||
1. |
Увеличение доли протяженности автомобильных дорог Челябинской агломерации, соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационным показателям, процентов |
процентов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
52,4 |
58,7 |
62,5 |
66,3 |
70,1 |
73,9 |
2. |
Снижение числа мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорогах Челябинской области |
процентов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
3. |
Доля граждан, удовлетворенных состоянием дорог Челябинской агломерации |
процентов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
41 |
46 |
51 |
56 |
61 |
66 |
4. |
Доля протяженности дорог Челябинской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
процентов |
- |
- |
- |
- |
- |
- |
41 |
37 |
33 |
29 |
25 |
21 |
* Сведения, указанные в разделе IV, приведены справочно в соответствии с приложением 7 к государственной программе Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015-2022 годы".
Приложение 4
к государственной программе
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015-2022 годы"
(в редакции постановления
Правительства Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П)
Перечень мероприятий и объемы финансирования государственной программы в 2017-2022 годах
N п/п |
Наименование мероприятий |
КВСР * |
КФСР ** |
КЦСР **** |
КВР *** |
2017-2022 годы - всего: |
|
километров/ погонных метров/ кв. метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
||||||
|
Всего по государственной программе, |
|
|
|
|
699,691/0/ 1184340 |
53442894,76 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
46879137,17 |
|
федеральный бюджет, |
|
|
|
|
|
6563757,59 |
|
в том числе по подпрограммам: |
|
|
|
|
|
|
|
I. |
Всего по подпрограмме "Развитие и совершенствование сети автомобильных дорог общего пользования в Челябинской области" |
|
|
|
|
693,952/0/0 |
51263594,76 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
46099837,17 |
|
федеральный бюджет, |
|
|
|
|
|
5163757,59 |
|
в том числе по мероприятиям подпрограммы: |
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - всего, |
|
|
|
|
369,881/0/0 |
14154263,52 |
Продолжение таблицы
В том числе по годам: | |||||||||||
2017 год |
2018 год |
2019 год |
2020 год |
2021 год |
2022 год. |
||||||
километров/ погонных метров/ кв. метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
километров/ погонных метров/ кв. метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
километров/ погонных метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
километров/ погонных метров/ |
объем финансирования, тыс. рублей |
километров/ погонных метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
километров/ погонных метров |
объем финансирования, тыс. рублей |
141,301/0/ 480035 |
9835915,67 |
109,3/0/ 704305 |
8269772,90 |
95/0 |
7747870,20 |
118,03/0 |
9196445,33 |
118,03/0 |
9196445,33 |
118,03/0 |
9196445,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8835915,67 |
|
7269772,90 |
|
7747870,20 |
|
7675192,80 |
|
7675192,80 |
|
7675192,80 |
|
1000000,00 |
|
1000000,00 |
|
0,00 |
|
1521252,53 |
|
1521252,53 |
|
1521252,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
135,562/0 |
8356615,67
|
109,3/0/0 |
7569772,90 |
95/0 |
7747870,20 |
118,03/0 |
9196445,33 |
118,03/0 |
9196445,33 |
118,03/0 |
9196445,33 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
8056615,67 |
|
7269772,90 |
|
7747870,20 |
|
7675192,80 |
|
7675192,80 |
|
7675192,80 |
|
300000,00 |
|
300000,00 |
|
|
|
1521252,53 |
|
1521252,53 |
|
1521252,53 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
50,791/0/0 ****** |
1503284,43 ******** |
50/0/0 |
1617444,30 |
50,0/0 |
1617444,30 |
73,03/0 |
3138696,83 |
73,03/0 |
3138696,83 |
73,03/0 |
3138696,83 |
Продолжение таблицы
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
006 |
0409 |
1810900110 |
414 |
|
9590505,93 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
4563757,59 |
|
2. |
Содержание, ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения - всего, |
|
|
|
|
185,503/0/0 |
34200716,24 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
33600716,24 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
600000,00 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
содержание автомобильных дорог, |
|
|
|
|
|
28689123,00 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
006 |
0409 |
1811100120 |
244 |
|
28689123,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
ремонт и капитальный ремонт автомобильных дорог, |
|
|
|
|
185,503/0/0 |
5511593,24 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
006 |
0409 |
1811100130 |
243, 244 |
|
4911593,24 |
|
федеральный бюджет |
006 |
0409 |
1811153900 |
244 |
|
600000,00 |
|
3. |
Предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных образований Челябинской области: |
|
|
|
|
|
|
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения - всего, |
|
|
|
|
9,007/0/0 |
848015,48 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
006 |
0409 |
1810100150 |
552 |
|
848015,48 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
0,00 |
|
на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения - всего, |
|
|
|
|
110,0/0/0 |
1278827,70 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1503284,43 |
|
1617444,30 |
|
1617444,30 |
|
1617444,30 |
|
1617444,30 |
|
1617444,30 |
|
|
|
|
|
|
|
1521252,53***** |
|
1521252,53***** |
|
1521252,53***** |
64,203/0/0
|
6568790,74 |
37,3/0/0 |
5753924,30 |
21,0/0 |
5469500,30 |
21,0/0 |
5469500,30 |
21,0/0
|
5469500,30 |
21,0/0 |
5469500,30 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
6268790,74 |
|
5453924,30 |
|
5469500,30 |
|
5469500,30 |
|
5469500,30 |
|
5469500,30 |
|
300000,00 |
|
300000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
4781520,50 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
64,203/0/0 |
1787270,24 |
37,3/0/0 |
972403,80 |
21,0/0 |
687979,80 |
21,0/0 |
687979,80 |
21,0/0
|
687979,80 |
21,0/0 |
687979,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1487270,24 |
|
672403,80 |
|
687979,80 |
|
687979,80 |
|
687979,80 |
|
687979,80 |
|
300000,00 |
|
300000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1,007/0/0 |
48015,48 |
|
|
2,0/0 |
200000,00 |
2,0/0 |
200000,00 |
2,0/0/0 |
200000,00 |
2,0/0/0 |
200000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48015,48 |
|
|
|
200000,00 |
|
200000,00 |
|
200000,00 |
|
200000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
22,0/0/0 |
45748,50 |
22,0/0 |
308269,80 |
22,0/0 |
308269,80 |
22,0/0 |
308269,80 |
22,0/0 |
308269,80 |
Продолжение таблицы
|
областной бюджет |
006 |
0409 |
1810100160 |
521 |
|
|
|
|
|
1278827.70 |
на развитие сети автомобильных дорог местного значения, ведущих к общественно значимым объектам сельских населенных пунктов, объектам производства и переработки сельскохозяйственной продукции - всего, |
|
|
|
|
19,561,0/0 |
|
|
|
|
0,00 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
всего по мероприятию, |
|
|
|
|
138,568/0/0 |
|
|
|
|
2126843,18 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2126843,18 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
0,00 |
|
4. |
Расходы на управление дорожным хозяйством - всего, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
563870,40 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
обеспечение деятельности областного государственного казенного учреждения "Челябинскавтодор" |
006 |
0409 |
1819919000 |
100, 200, 800 |
|
|
|
|
|
563870,40 |
|
5. |
Расходы на финансовое обеспечение выполнения государственных функций - всего, |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
217901,42 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
006 |
0412 |
1810420400 |
100, 200, 800 |
|
|
|
|
|
217901,42 |
|
II. |
Всего по подпрограмме "Развитие дорожного хозяйства административного центра Челябинской области" |
|
|
|
|
5,739/0/1184340 |
|
|
|
|
2179300,00 |
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
779300,00 |
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1400000,00 |
|
в том числе по мероприятиям подпрограммы: |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
1. |
Иные межбюджетные трансферты на реализацию приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" - всего, |
006 |
0409 |
1820153900 |
540 |
5,739/0/01184340 |
|
|
|
|
1400000,00 |
Продолжение таблицы
|
|
|
45748,50 |
|
308269,80 |
|
308269,80 |
|
308269,80 |
|
308269,80 |
19,561/0/0***** |
0,00******* |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
20,568/0/0***** |
48015,00******* |
22,0/0/0 |
45748,50 |
24,0/0 |
508269,80 |
24,0/0 |
508269,80 |
24,0/0 |
508269,80 |
24,0/0 |
508269,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
48015,00******* |
|
45748,50 |
|
508269,80 |
|
508269,80 |
|
508269,80 |
|
508269,80 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
163978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
79978,40 |
|
72546,62 |
|
72677,40 |
|
72677,40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
72546,62 |
|
72677,40 |
|
72677,40 |
|
|
|
|
|
|
5,739/0/480035 |
1479300,00 |
0/0/704305 |
700000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700000,00 |
|
700000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
779300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5,739/0/480035 |
700000,00 |
0/0/704305 |
700000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Продолжение таблицы
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
федеральный бюджет |
|
|
|
|
|
1400000,00 |
|
2. |
Предоставление субсидий местным бюджетам муниципальных образований: |
|
|
|
|
|
779300,00 |
на строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области - всего, |
006 |
0409 |
1820111180 |
522 |
5,739/0/0 |
279300,00 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
279300,00 |
|
на капитальный ремонт, ремонт и содержание автомобильных дорог общего пользования местного значения административного центра Челябинской области - всего, |
006 |
0409 |
1820100180 |
521 |
|
500000,00 |
|
в том числе: |
|
|
|
|
|
|
|
областной бюджет |
|
|
|
|
|
500000,00 |
Продолжение таблицы
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
700000,00 |
|
700000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
779300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
5.739/0/0 |
279300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
279300,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
500000,00 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
* Код ведомственной структуры расходов.
** Код функциональной статьи расходов.
*** Код вида расходов.
**** Код целевой статьи расходов, действующий в 2017 году.
***** Размер средств федерального бюджета рассчитан согласно Методическим рекомендациям по разработке (корректировке) региональных программ субъектов Российской Федерации в сфере дорожного хозяйства Министерства транспорта Российской Федерации.
****** Протяженность вводимых в эксплуатацию автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения с учетом индикатива, предусмотренного государственной программой Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы".
******* Кроме того, средства в сумме 416 958,61 тыс. рублей, которые предусмотрены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы".
******** Кроме того, средства в сумме 123 965,28 тыс. рублей, которые предусмотрены в рамках государственной программы Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017 - 2020 годы", утвержденной постановлением Правительства Челябинской области от 21.12.2016 г. N 724-П "О государственной программе Челябинской области "Развитие сельского хозяйства в Челябинской области на 2017-2020 годы".
Приложение 7
к государственной программе
Челябинской области "Развитие
дорожного хозяйства в Челябинской
области на 2015-2022 годы"
(в редакции постановления
Правительства Челябинской области
от 22 июня 2017 г. N 306-П)
Аналитическое приложение
"Информация о программе комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 207-2025 годы в рамках приоритетного направления стратегического развития Российской Федерации "безопасные и качественные дороги"
Паспорт
программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации
1. Основные положения
Наименование направления |
Приоритетное направление стратегического развития Российской Федерации "Безопасные и качественные дороги" |
||
|
Срок начала и окончания проекта |
01.01.2017 г. - 31.12.2025 г. |
|
Наименование городской агломерации |
Челябинская агломерация |
||
Куратор |
Губернатор Челябинской области - Дубровский Борис Александрович |
||
Старшее должностное лицо (СДЛ) |
Заместитель Губернатора Челябинской области - Шаль Сергей Вернерович |
||
Функциональный заказчик |
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области - Микулик Дмитрий Сергеевич - Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области |
||
Руководитель проекта |
Начальник управления дорожного хозяйства Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области - Нечаев Алексей Сергеевич |
||
Ключевые участники проекта |
Администрации муниципальных образований, входящих в Челябинскую агломерацию (по согласованию) |
2. Содержание приоритетного проекта
Цель проекта |
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Челябинской агломерации. Увеличить долю протяженности автомобильных дорог Челябинской агломерации к транспортно-эксплуатационным показателям до 58,7% к концу 2018 году (85,0 % к концу 2025 года) и снизить число мест концентрации ДТП на дорогах Челябинской агломерации на 85% к концу 2025 года по отношению к показателю 2016 года. |
|||||||||||
План достижения показателей проекта |
Показатель |
Тип показателя |
Базовое значение |
Период, год |
||||||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
||||
Увеличение доли протяженности автомобильных дорог Челябинской агломерации к транспортно-эксплуатационным показателям, процентов |
основной |
42,6 |
52,4 |
58,7 |
62,5 |
66,3 |
70,1 |
73,9 |
77,7 |
81,5 |
85,0 |
|
|
Снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Челябинской агломерации, процентов |
основной |
100 |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
4 |
Доля граждан, удовлетворенных состоянием дорог Челябинской агломерации, процентов |
аналитический |
16 |
41 |
46 |
51 |
56 |
61 |
66 |
71 |
76 |
81 |
|
Доля протяженности дорог Челябинской агломерации, работающих в режиме перегрузки в "час-пик", процентов |
аналитический |
45 |
41 |
37 |
33 |
29 |
25 |
21 |
17 |
13 |
9 |
Результаты проекта |
1. За счёт проведения работ по капитальному ремонту, ремонту и содержанию с учётом соблюдения требований технического регламента Таможенного союза "Безопасность автомобильных дорог" будет приведено в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние по показателям ровности и наличия дефектов 85% дорожной сети Челябинской агломерации. 2. В рамках проведения работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и содержанию автомобильных дорог, объектов улично-дорожной сети и иных объектов, работ по организации дорожного движения и повышению безопасности дорожного движения, в том числе за счёт нанесения горизонтальной дорожной разметки, установки светофорных объектов, замены барьерного ограждения, замены дорожных знаков, устройства наружного освещения, монтажа остановочных комплексов, устройства выравнивающего слоя на дорожной сети Челябинской агломерации снижено количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий до 4% от уровня 2016 года. 3. В Челябинской агломерации реализованы следующие мероприятия, направленные на совершенствование системы организации дорожного движения и оптимизацию транспортных потоков, синхронизацию развития транспортной инфраструктуры и всех видов транспорта с планами по осуществлению развития территорий, градостроительной политики, переключение перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, включая пригородные перевозки: 3.1. На уровне законодательного регулирования приняты необходимые нормативные правовые и технические (при необходимости) акты. 3.2. В полном объёме актуализированы с учётом необходимости решения вышеуказанных задач и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения. 3.3. Внедрены интеллектуальные системы управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учёт, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учёт, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизацию и верификацию имеющихся данных путём организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. 4. В 2017 году внедрена общественно доступная информационно-аналитическая система контроля за формированием и эффективностью использования средств дорожного фонда Челябинской области. Данная информационно-аналитическая система будет в том числе: -обеспечивать возможности по мониторингу соблюдения Челябинской областью требований бюджетного законодательства в части направления в дорожный фонд средств за счёт предусмотренных источников в полном объёме; - содержать сведения о планируемых направлениях расходования средств дорожного фонда, в том числе планы закупок в части осуществления дорожных работ, включая по-объектные перечни участков дорожной сети и иных объектов, в отношении которых планируется осуществлять указанные работы; - содержать сведения о выполненных дорожных работах, включая сведения о гарантийных обязательствах подрядных организаций; - обеспечивать возможности для получения обратной связи от пользователей дорожной сети, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных предложений, в части её состояния с гео-привязкой передаваемой информации, в том в целях решения задачи по осуществлению верификации данных о состоянии дорожной сети Челябинской агломерации: информация о состоянии автомобильных дорог в том числе в части наличия дефектов дорожного полотна; информация об уровне трафика включая наличие транспортных заторов; информации о местах проведения дорожных работ; информация о возникновении дорожно-транспортных происшествий; - обеспечивать автоматизированную обработку получаемой от пользователей информации, в том числе в части её синхронизации и верификации с соответствующей информацией, передаваемой владельцами автомобильных дорог. 5. Внедрены информационные ресурсы, обеспечивающие в том числе: формирование базы данных фото - и видеоматериалов, содержащих зафиксированные гражданами нарушения правил дорожного движения, для их рассмотрения и принятия решений соответствующими органами; общественный мониторинг ситуации на автомобильных дорогах, в первую очередь - в части внесения данных о неучтённых или выявленных аварийно-опасных участках дорог. |
|
Описание модели функционирования результатов проекта |
Собрана и обобщена информация о состоянии дорожной сети Челябинской агломерации, в том числе об участках дорожной сети, не соответствующих нормативным требованиям к транспортно-эксплуатационному состоянию, местах концентрации дорожно-транспортных происшествий. На основании этих данных разработаны и утверждены программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации (далее - ПКРТИ). Под термином "городская агломерация" понимается образуемая крупнейшим городским округом" - "ядром агломерации" и муниципальными образованиями - "спутниками" многокомпонентная система с интенсивными производственными, транспортными и культурными связями, в частности, наличием "маятниковой" трудовой миграции населения в пределах одних суток. Под термином "дорожная сеть городской агломерации" понимается совокупность расположенных на территории городской агломерации автомобильных дорог общего пользования местного, регионального и федерального значения, а также следующие объекты улично-дорожной сети: - магистральные дороги скоростного и регулируемого движения; - магистральные улицы непрерывного и регулируемого движения общегородского значения, транспортно-пешеходные и пешеходно - транспортные районного значения; - улицы и дороги местного значения (наиболее загруженные): улицы в жилой застройке, улицы и дороги в научно-производственных, промышленных и коммунально-складских зонах(районах). ПКРТИ разрабатывается и реализуется Правительством Челябинской области совместно с федеральными органами исполнительной власти, администрациями муниципальных образований, владельцами автомобильных дорог. ПКРТИ предусматривает консолидацию ресурсов за счёт всех возможных источников (федеральные целевые программы, региональные и муниципальные программы и т.д.) на решение поставленных приоритетных задач. Реализация ПКРТИ обеспечивает решение следующих приоритетных задач: Обеспечение необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Челябинской агломерации, в том числе в части сокращения мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на дорожной сети (в том числе за счёт нанесения горизонтальной дорожной разметки, установки светофорных объектов, замены барьерного ограждения, замены дорожных знаков, устройства наружного освещения, монтажа остановочных комплексов, устройства выравнивающего слоя и иных мероприятий); приведение дорожной сети Челябинской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние (за счёт проведения соответствующих дорожных работ); устранение перегрузки дорожной сети Челябинской агломерации, в том числе путём за счёт переключения перевозок грузов на иные виды транспорта, перевозок пассажиров - на общественный транспорт, оптимизации транспортных потоков, повышения эффективности системы управления дорожным движением, перехода на современные модели развития транспортной инфраструктуры с использованием комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, синхронизации развития всех видов транспорта и транспортной инфраструктуры; повышение уровня удовлетворённости граждан состоянием дорожной сети Челябинской агломерации. Реализация ПКРТИ должна осуществляться с учётом необходимости её синхронизации с иными программами и мероприятиями в области градостроительной деятельности, развития транспортной инфраструктуры и (или) затрагивающими транспортную инфраструктуру на территории Челябинской агломерации. |
3. Этапы и контрольные точки Челябинская агломерация
N п/п |
Наименование |
Тип (завершение этапа / контрольная точка) |
Срок |
1. |
В Минтранс России представлен согласованный проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации в рамках приоритетного проекта "Безопасные и качественные дороги" (далее - программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации). |
контрольная точка результата |
01.12.2016 |
2. |
В государственную программу Челябинской области в качестве аналитических приложений включена программа комплексного развития транспортной инфраструктуры городской агломерации. |
контрольная точка результата |
26.12.2016 |
3. |
С Росавтодором заключено Соглашение о предоставлении бюджету Челябинской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
10.02.2017 |
4. |
С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2017 год. |
контрольная точка результата |
10.03.2017 |
5. |
Правительством Челябинской области и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2017 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры на 2017 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2017 |
6. |
Правительством Челябинской области утверждена дорожная карта по актуализации и утверждению: - документов территориального планирования; - программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки; - комплексных схем организации дорожного движения. |
контрольная точка результата |
28.04.2017 |
7. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации по состоянию на 1 августа 2017 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2017 |
8. |
На уровне Правительства Челябинской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации за 2017 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка результата |
02.10.2017 |
9. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2017 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
01.11.2017 |
10. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Челябинской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлены сводные календарные планы выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
09.02.2018 |
11. |
С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2018 год. |
контрольная точка результата |
09.03.2018 |
12. |
Правительством Челябинской области и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2018 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2018 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2018 |
13. |
Правительством Челябинской области в полном объеме в отношении Челябинской агломерации в полном объеме актуализированы и утверждены: - документы территориального планирования; - программы комплексного развития транспортной инфраструктуры; - комплексные схемы организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающие пригородные перевозки; - комплексные схемы организации дорожного движения. |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
14. |
Правительством Челябинской области разработан и представлен в Минтранс России проект программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации, актуализованный с учетом принятых документов территориального планирования, программ комплексного развития транспортной инфраструктуры, комплексных схем организации транспортного обслуживания населения общественным транспортом, в том числе учитывающих пригородные перевозки, комплексных схем организации дорожного движения и содержащий детализированные предложения по реализации второго этапа приоритетного проекта, в том числе сведения о необходимом финансовом обеспечении. |
контрольная точка результата |
02.07.2018 |
15. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации по состоянию на 1 августа 2018 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2018 |
16. |
На уровне Правительства Челябинской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации за 2018 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанных программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2018 |
17. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2018 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
01.11.2018 |
18. |
В государственную программу Челябинской области в качестве аналитического приложения включена актуализированная с учетом реализации второго этапа приоритетного проекта программа комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации. |
контрольная точка результата |
26.12.2018 |
19. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Челябинской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
11.02.2019 |
20. |
С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2019 год. |
контрольная точка результата |
11.03.2019 |
21. |
Правительством Челябинской области и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2019 год. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2019 год, содержащий, в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ, в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
29.03.2019 |
22. |
В Челябинской агломерации в пилотную эксплуатацию введена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потоков; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог, в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизацию и верификацию имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Российской Федерации. |
контрольная точка результата |
01.07.2019 |
23. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации по состоянию на 1 августа 2019 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2019 |
24. |
На уровне Правительства Челябинской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации за 2019 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2019 |
25. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2019 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
01.11.2019 |
26. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Челябинской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2020 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
10.02.2020 |
27. |
С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2020 год. |
контрольная точка результата |
10.03.2020 |
28. |
Правительством Челябинской области и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2020 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2020 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2020 |
29. |
В Челябинской агломерации в полном объеме внедрена интеллектуальная система управления дорожным движением и объектами транспортной инфраструктуры в том числе со следующим функционалом: - ведение реестра объектов дорожно-транспортной инфраструктуры с гео-привязкой; - прогнозирование движения транспортных потов; - планирование дорожных работ и контроль за их выполнением; - учет, ведение и актуализация программ комплексного развития транспортной инфраструктуры; - учет, ведение и актуализация планов организации дорожного движения; - управление транспортными потоками; - обеспечение двусторонних связей с пользователями автомобильных дорог в том числе посредством использования автоматизированных мобильных приложений; - синхронизацию и верификацию имеющихся данных путем организации информационного обмена с другими информационными системами, в том числе создаваемыми на уровне Правительства Челябинской области. |
контрольная точка результата |
01.07.2020 |
30. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации по состоянию на 1 августа 2020 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
03.08.2020 |
31. |
На уровне Правительства Челябинской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации за 2020 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2020 |
32 |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2020 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
02.11.2020 |
33. |
С Росавтодором заключено соглашение о предоставлении бюджету Челябинской области межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2021 год. В Минтранс России представлены сводный календарный план выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка результата |
10.02.2021 |
34. |
С необходимыми органами местного самоуправления заключены соглашения о предоставлении местным бюджетам межбюджетных трансфертов для оказания поддержки реализации государственной программы Челябинской области, предусматривающей достижение целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2021 год. |
контрольная точка результата |
10.03.2021 |
35. |
Правительством Челябинской области и органами местного самоуправления обеспечено заключение контрактов на выполнение мероприятий, необходимых для достижения целевых показателей программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2021 г. В Минтранс России представлен сводный календарный план выполнения мероприятий программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2021 год, содержащий в том числе сведения о натуральных показателях объемов работ в отношении которых заключены соответствующие контракты, стоимости фактически заключенных контрактов. |
контрольная точка результата |
31.03.2021 |
36. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации по состоянию на 1 августа 2021 г. (Оценка производится на основании сводных календарных планов выполнения соответствующих работ). |
контрольная точка показателя |
01.08.2021 |
37. |
На уровне Правительства Челябинской области с участием представителей общественности осуществлено рассмотрение результатов реализации программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации за 2021 год, при необходимости подготовлены предложения по корректировке указанной программы. |
контрольная точка результата |
01.10.2021 |
38. |
Правительством Челябинской области обеспечено выполнение мероприятий, предусмотренных программой комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации на 2021 г., в том числе приемка выполнения соответствующих работ. |
контрольная точка показателя |
01.11.2021 |
39. |
Завершён второй этап проекта. Отчёт о результатах реализации второго этапа проекта утверждён. |
контрольная точка показателя |
21.03.2022 |
40. |
Осуществлена реализация третьего этапа приоритетного проекта |
контрольная точка показателя |
31.12.2025 |
41. |
Проект завершён. Итоговый отчёт утверждён |
завершение этапа |
31.03.2026 |
Этапы и контрольные точки
N п/п |
Наименование |
Тип (завершение этапа/контрольная точка) |
Срок |
Ответственный |
Уровень контроля |
1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования |
Контрольная точка |
Постоянно (период май - октябрь) |
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, Областное государственное казенное учреждение "Челябинскавтодор", Администрация города Челябинска |
повышенный |
2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования |
Контрольная точка |
Постоянно (период май - октябрь) |
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, Областное государственное казенное учреждение "Челябинскавтодор", Администрация города Челябинска |
повышенный |
3. |
Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования |
Контрольная точка |
Постоянно (период май - октябрь) |
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, Областное государственное казенное учреждение "Челябинскавтодор", Администрация города Челябинска |
повышенный |
4. Бюджет приоритетного проекта
Источники финансирования |
Год реализации |
Всего |
|||||||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2021 |
2022 |
2023 |
2024 |
2025 |
|
||
Бюджетные источники, млн. руб. |
Федеральный бюджет |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
9000,00 |
Консолидированный бюджет Челябинской области |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
1000,00 |
9000,00 |
|
Внебюджетные источники, млн. руб. |
- |
||||||||||
ИТОГО, млн. рублей |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
2000,00 |
18000,00 |
5. Описание приоритетного проекта
Связь с государственными программами Российской Федерации |
Государственная программа Российской Федерации Развитие транспортной системы". Федеральная целевая программа "Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах". Федеральная целевая программа "Устойчивое развитие сельских территорий на 2014 - 2017 годы и на период до 2020 года" (подпрограмма по развитию сельских дорог). |
||
Взаимосвязь с другими проектами и программами |
Государственная программа Челябинской области "Развитие дорожного хозяйства в Челябинской области на 2015-2022 годы" и муниципальные программы в области развития транспорта и дорожного хозяйства. |
||
Формальные основания для инициации |
1. Поручение Президента РФ от 22.12.2012 г. N Пр-3410. 2. Поручение Президента РФ от 20.02.2015 г. N Пр-287. 3. Поручение Президента РФ от 08.07.2013 г. N Пр-1499. 4. Поручение Президента РФ от 05.08.2015 г. N Пр-1572. 5. Поручение Президента Российской Федерации от 09.11.2015 г. N Пр-2335. 6. Протокол заседания президиума Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам от 01.10.2016 г. N 6. 7. Поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 3 августа 2016 г. N ДМ-П6-4620 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 13 июля 2016 г. (протокол N 1, Пр-1454 от 27 июля 2016 г.). 8. Поручение Председателя Правительства Российской Федерации Д.А. Медведева от 15 октября 2016 г. N ДМ-П6-6192 об исполнении решений, принятых на заседании Совета при Президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и приоритетным проектам 21 сентября 2016 г. (протокол N 2, Пр-1919 от 6 октября 2016 г.). |
||
Ключевые риски и возможности | |||
N п/п |
Наименование риска/возможности |
Мероприятия по предупреждению риска/реализации возможности |
|
Ключевые риски | |||
1. |
Возникновение бюджетного дефицита, сокращения объёмов финансирования дорожной отрасли |
Применение менее затратных технологий, оптимизация проектных решений, оптимизация количества выполняемых работ, привлечение внебюджетного финансирования (с последующим возвратом за счёт эксплуатации полученных результатов на платной основе), размещение облигационных займов |
|
2. |
Риск ухудшения социально-экономической ситуации в стране, что выразится в снижении темпов роста экономики и уровня инвестиционной активности |
Привлечение инвестиций в Челябинскую область, увеличение внебюджетных источников финансирования в т.ч. на основании муниципально - частного партнёрства |
|
3. |
Недостаточная пропаганда безопасного дорожного движения и культурного поведения участников дорожного движения |
Поощрение и развитие негативного отношения к нарушителям ПДД |
|
4. |
Нарушение сроков разработки программ комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской агломерации и иных нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта |
Формирования детальных планов разработки и принятия нормативных правовых актов и иных документов, требующихся для реализации приоритетного проекта, предусматривающих распределение функционала при разработке соответствующих документов с целью оптимизации сроков разработки |
|
Ключевые возможности | |||
5. |
Поступление дополнительного финансирования в дорожный фонд в размере 1% от акцизов |
Формирование первоочередных планов по распределению финансирования |
|
6. |
Увеличение доли протяжённости УДС, соответствующей нормативу |
Выполнение всего перечня мероприятий по содержанию и ремонту УДС |
|
7. |
Увеличение доли водителей, соблюдающих ПДД |
Ликвидация мест концентрации ДТП |
|
8. |
Устранение перегрузки дорожной сети |
Строительство новых дорог и развязок, оптимизация организации дорожного движения |
|
Дополнительная информация (предположения) |
В рамках проекта не будут выполняться работы на объектах, расположенных за пределами условной границы Челябинской агломерации. Цели Проекта достижимы при условии удовлетворения следующих требований: - наличие достаточного объёма финансовых ресурсов; - наличие развитого рынка услуг, связанных с дорожным хозяйством. |
Обоснование паспорта приоритетного проекта
1. Структурная декомпозиция результатов (продукта) проекта
2. Календарный план-график работ проекта
N п/п |
Наименование |
Длительность, дней |
Начало |
Окончание |
2017 |
2018 |
2019 |
|||||||||
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
I |
II |
III |
IV |
|||||
1. |
Строительство и реконструкция автомобильных дорог общего пользования |
199 |
10.04.2019 |
25.10.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
2. |
Капитальный ремонт и ремонт автомобильных дорог общего пользования |
597 |
10.04.2017 |
25.10.2019 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
3. |
Мероприятия по обеспечению безопасности дорожного движения на автомобильных дорогах общего пользования |
768 |
15.03.2017 |
25.11.2019 |
_ |
|
|
|
_ |
|
|
|
_ |
|
|
|
3. Реестр заинтересованных сторон
N п/п |
Организация |
Представитель интересов (ФИО, должность) |
Ожидание от реализации проекта |
1. |
Министерство транспорта Российской Федерации |
Министр транспорта Российской Федерации М.Ю. Соколов |
Повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Челябинской агломерации. Увеличение доли протяженности автомобильных дорог Челябинской агломерации к транспортно-эксплуатационным показателям до 58,7% к концу 2018 году (85,0 % к концу 2025 года) и снижение числа мест концентрации ДТП на дорогах Челябинской агломерации на 96% к концу 2025 года по отношению к показателю 2016 года. |
2. |
Федеральное дорожное агентство |
Руководитель Федерального дорожного агентства Р.В. Старовойт |
|
3. |
Правительство Челябинской области |
Губернатор Челябинской области Б.А. Дубровский |
|
4. |
Правительство Челябинской области |
Заместитель Губернатора Челябинской области С.В. Шаль |
|
5. |
Министерство дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области |
Министр дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области Д.С. Микулик |
|
6. |
Администрации муниципальных образований, входящих в Челябинскую агломерацию (по согласованию) |
Главы муниципальных образований и городских округов |
Состояние улично-дорожной сети. Характеристика проблемы обеспечения безопасности дорожного движения
Автомобильные дороги имеют стратегическое значение для Челябинской области. Они связывают ее территорию, обеспечивают жизнедеятельность всех городов и населенных пунктов, во многом определяют возможности их развития, по ним осуществляются самые массовые автомобильные перевозки грузов и пассажиров. Сеть автомобильных дорог обеспечивает мобильность населения и доступ к материальным ресурсам, позволяет расширить производственные возможности экономики за счет снижения транспортных издержек и затрат времени на перевозки.
Протяженность автомобильных дорог Челябинской агломерации составляет 2310,6 км. В том числе:
федерального значения - 241,417 км;
регионального значения - 1449,183 км;
местного значения - 620 км.
В период 2017-2018 годов мероприятия по приведению в нормативное состояние дорог Челябинской агломерации будут проводится на протяжении 2310,6 км, а именно: на федеральных, региональных и местных автомобильных дорогах Челябинского городского округа.
Протяженность участков дорог перегруженных движением составляет 72 км по федеральным дорогам и 24 км по региональным дорогам. Количество мест концентрации ДТП на территории городской агломерации составляет 265.
Протяженность автомобильных дорог Челябинской агломерации, соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному показателю, составляет 970,452 км или 42%.
Цели, задачи и целевые индикаторы ПКРТИ
Целью Программы является повышение комплексной безопасности и устойчивости транспортной системы Челябинской агломерации.
Для достижения цели поставлены задачи по увеличению доли протяженности автомобильных дорог Челябинской агломерации к транспортно-эксплуатационным показателям до 56,0% к концу 2018 году (85,0 % к концу 2025 года) и снижению числа мест концентрации ДТП на дорогах Челябинской агломерации на 85% к концу 2025 года по отношению к показателю 2016 года.
Комплексы мероприятий ПКРТИ
Мероприятия по обеспечению необходимого уровня безопасности дорожного движения на дорожной сети Челябинской агломерации.
В настоящее время обеспечение безопасности дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических проблем современности.
Аварийность на дорогах и ее последствия наносят большой экономический и демографический ущерб.
Обеспечение безопасности дорожного движения является составной частью национальных задач обеспечения личной безопасности, решения демографических, социальных и экономических проблем, повышения качества жизни, региональному развитию.
В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения" одним из основных принципов безопасности дорожного движения являются: приоритет жизни и здоровья граждан, участвующих в дорожном движении, над экономическими результатами хозяйственной деятельности и программно-целевой подход к деятельности по обеспечению безопасности дорожного движения.
Одной из основных причин ДТП, помимо человеческого фактора, является состояние автомобильных дорог и элементов дорожной инфраструктуры.
Основные направления деятельности и первоочередные некапиталоемкие мероприятия способные улучшить ситуацию по аварийности на дорогах агломерации, связаны с выполнением работ по содержанию, обустройству и ремонту сети дорог и составляют: устройство выравнивающих слоев покрытия проезжей части улично-дорожной сети, устройство горизонтальной дорожной разметки, установка пешеходного и металлического барьерного ограждения, обустройство улично-дорожной сети техническими средствами регулирования дорожного движения (дорожные знаки, сигнальные столбики, искусственные неровности, светофоры и пр.), устройство искусственного освещения, устройство пешеходных тротуаров.
Мероприятия по приведению дорожной сети Челябинской агломерации в нормативное транспортно-эксплуатационное состояние.
Постоянный рост интенсивности движения по автомобильным дорогам и недостаточное финансирование дорожного хозяйства привели к тому, что большинство дорог Челябинской агломерации имеют высокую степень износа и нуждаются в проведении реконструкции, капитального ремонта или ремонта.
Протяженность автомобильных дорог регионального значения не соответствующих нормативным требованиям по транспортно-эксплуатационному показателю составляет 818 км. Для доведения параметров дорог до нормативных требований планируется выполнение работ по ремонту и капитальному ремонту улично-дорожной сети Челябинской агломерации.
Мероприятия по устранению перегрузки дорожной сети Челябинской агломерации.
Для разгрузки "узких мест" на существующих дорогах и ликвидации "пробок" планируется проведение систематического своевременного ремонта автомобильных дорог Челябинской агломерации, перераспределение транспортных потоков, строительство новых автомобильных дорог и искусственных сооружений (мосты, путепроводы), реконструкция существующих объектов дорожной инфраструктуры позволят значительно снизить долю перегруженных движением автомобильных дорог Челябинской агломерации. Выполнение данных мероприятий и доведение параметров автомобильных дорог до соответствующих нормативных транспортно-эксплуатационных показателей приведет в конечном итоге к снижению числа ДТП и пострадавших в ДТП, повышению удовлетворенности граждан состоянием автомобильных дорог.
Мероприятия по формированию общественного контроля за ходом выполнения дорожных работ.
Для обеспечения общественного контроля при разработке проектов программ и мероприятий в области безопасности дорожного движения, а также выполнения дорожных работ, Министерством дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области создан общественный совет. Основные направления деятельности общественного совета при Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области:
- оптимизация взаимодействия Министерства и гражданского общества в сфере деятельности, установленной для Министерства;
- проведение общественных слушаний, осуществление общественной экспертизы нормативных правовых актов, общественного контроля за деятельностью Министерства;
- выдвижение и обсуждение общественных инициатив, связанных с деятельностью Министерства;
- содействие организации взаимодействия Министерства с представителями общественных, научных, профессиональных объединений;
- совершенствование механизма учета общественного мнения при принятии Министерством решений;
- участие в подготовке предложений по разрабатываемым целевым программам;
- повышение информативности общественности по основным направлениям деятельности Министерства;
- обсуждение через средства массовой информации и сайт Министерства проектов программ и мероприятий в области безопасности дорожного движения, а также выполнение дорожных работ.
На заседаниях общественного совета при Министерстве дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области запланировано рассмотрение вопросов, связанных с обеспечением безопасности дорожного движения и выполнение дорожных работ на улично-дорожной сети Челябинской агломерации.
Механизм реализации, организация управления реализацией ПКРТИ и контроль за ходом ее реализации
Мероприятия по совершенствованию системы управления дорожным движением в г. Челябинске
В целях совершенствования системы управления дорожным движением города Челябинска целесообразно выделить два этапа выполнения данной задачи.
1 этап. Подготовка КСОДД
1.1 Паспортизация улично-дорожной сети -2017 год
1.2 Подготовка ПОДД - 2017-2018 годы
1.3 Подготовка КСОДД - 2017-2018 годы
Этап |
Название |
Стоимость |
Сроки |
1 |
Изучение предложений на рынке |
- |
2016-2017 |
2 |
Подготовка техзадания |
- |
2017 |
3 |
Проведение торгов |
- |
2017 |
4 |
Подготовка паспортов улиц, создание геопортала, базы данных и аппаратно-программного комплекса |
Ориентировочная стоимость работ по г. Челябинску 100 млн. руб. (вся УДС города) |
2017-2018 годы |
5 |
Создание ПОДД - проектов организации дорожного движения |
||
6 |
Создание КСОДД - комплексных схем организации дорожного движения |
Зависит от результатов предыдущих этапов |
2 этап. Модернизация АСУДД
С использованием результатов проектирования по КСОДД необходимо модернизировать имеющуюся систему АСУДД и обобщив мероприятия по созданию ИТС в составе АСУДД:
- система мониторинга параметров транспортных;
- система информирования участников дорожного движения;
- система управления техническими средствами регулирования и организации дорожного движения;
- система телеобзора;
- система фотовидеофиксации нарушений Правил дорожного движения;
- система навигационно-информационного обеспечения на основе ГЛОНАСС.
Срок второго этапа - до 2025 года.
Приложение 1
Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей
См. Перечень автомобильных дорог агломерации и планируемые мероприятия на них для достижения целевых показателей в редакторе MS-Excel
Приложение 2
Предложения по ресурсному обеспечению программы
N п/п |
Источник финансирования |
Объем финансирования, млн. руб. |
|
2017 год |
2018 год |
||
1 |
Местный бюджет |
1000,00 |
1000,00 |
2 |
Региональный бюджет |
||
|
Итого объем финансирования субъекта: |
1000,00 |
1000,00 |
3 |
Федеральный бюджет |
1000,00 |
1000,00 |
|
Итого общий объем финансирования: |
2 000,00 |
2 000,00 |
|
|
|
|
Объемы финансирования из прочих источников (справочно) | |||
1 |
Программа "Безопасность дорожного движения" |
- |
- |
2 |
Дороги местного самоуправления |
- |
- |
3 |
Дорожный фонд субъектов |
- |
- |
4 |
Муниципальный дорожный фонд |
- |
- |
5 |
Федеральный дорожный фонд |
1712,789 |
3460,656 |
6 |
Иные программы (при их наличии)* |
- |
- |
|
Итого: |
1712,789 |
3460,656 |
Приложение 3
Информация по диагностике автомобильных дорог агломерации
N |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Результаты диагностики |
|||||||
Нормативное состояние, км / % | ||||||||||
Инструментальная |
Экспертная |
|||||||||
На текущую дату, км/% |
ожидаемое |
На текущую дату |
ожидаемое |
|||||||
На 31.12.2016, км / % |
На 31.12.2017, км / % |
На 31.12.2018, км / % |
На 31.12.2016 |
На 31.12.2017 |
На 31.12.2018 |
|||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||||||
1 |
М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск км 1779+037 - км 1871+037 |
92,037 |
80 /87 |
80/87 |
83/93 |
83/93 |
83/90 |
|
|
|
2 |
М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к г. Екатеринбург км 11+400 - км 66+000 |
54,6 |
34/67 |
34/67 |
46/85 |
46/85 |
46,5/85 |
|
|
|
3 |
А-310 Челябинск - Троицк - граница с Республикой Казахстан км 16+270 - км 89+000 |
72,73 |
55/77 |
55/77 |
62 /85 |
62 /85 |
62 /85 |
|
|
|
4 |
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 12+950 - км 35+000 |
22,05 |
17/77 |
17/77 |
19/85 |
19/85 |
19/85 |
|
|
|
|
Итого: |
241,417 |
186 / 77 |
186 / 77 |
210 / 87 |
210 / 87 |
210,5 / 86 |
|
|
|
Автомобильные дороги регионального/межмуниципального значения | ||||||||||
1 |
Южноуральск-Магнитогорск |
50,000 |
8,5 / 23 |
8,5 / 23 |
15 / 35 |
23,5 / 47 |
15 / 35 |
|
|
|
2 |
Чебаркуль-Уйское-Сурменевский-Магнитогорск |
43,000 |
10,6 / 29 |
10,6 / 29 |
15 / 35 |
15 / 38 |
15 / 35 |
|
|
|
3 |
Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым |
73,155 |
28 / 38 |
28 / 38 |
32,62 / 44 |
37,22 / 51 |
32,62 / 44 |
|
|
|
4 |
Кузнецкое - автодорога Миасс-Карабаш-Кыштым |
22,409 |
2,409 / 19 |
2,409 / 19 |
2,409 / 24 |
3,409 / 36 |
2,409 / 24 |
|
|
|
5 |
Красноуфимск Свердловской области-Арти Свердловской области-Нязепетровск-Верхний Уфалей-Касли |
28,117 |
11,85 / 42 |
11,85 / 42 |
11,85 / 42 |
11,85 / 42 |
11,85 / 42 |
|
|
|
6 |
Челябинск-Октябрьское Октябрьского муниципального района |
114,060 |
53 / 46 |
53 / 46 |
53 / 46 |
61 / 54 |
53 / 46 |
|
|
|
7 |
Миасс-Карабаш-Кыштым |
72,683 |
40 / 56 |
40 / 56 |
45,2 / 62 |
45,2 / 62 |
45,2 / 62 |
|
|
|
8 |
Тюбук-Кыштым |
51,730 |
22,24 / 48 |
22,24 / 48 |
32,24 / 62 |
32,24 / 62 |
32,24 / 62 |
|
|
|
9 |
Муслюмово - автодорога Миасское-Шадринск Курганской области |
25,580 |
8,2 / 32 |
8,2 / 32 |
8,2 / 35 |
8,2 / 38 |
8,2 / 35 |
|
|
|
10 |
Миасс-Чебаркуль |
17,000 |
7 / 49 |
7 / 49 |
13 / 75 |
13 / 76 |
13 / 75 |
|
|
|
11 |
Кузнецкое-Увильды |
5,130 |
3,13 / 61 |
3,13 / 61 |
3,13 / 61 |
3,13 / 61 |
3,13 / 61 |
|
|
|
12 |
Кузнецкое-Байрамгулово |
11,970 |
6,1 / 51 |
6,1 / 51 |
6,1 / 56 |
6,1 / 59 |
6,1 / 56 |
|
|
|
13 |
Аргаяш-Кулуево-Марксист-Альмеева, в том числе обход села Давлетбаева 1,738 километра (ч/щ) |
49,777 |
44,777 / 89 |
44,777 / 89 |
44,777 / 90 |
49,777 / 93 |
44,777 / 90 |
|
|
|
14 |
Верхние Караси-Яраткулова |
11,068 |
4,3 / 39 |
4,3 / 39 |
4,3 / 42 |
4,3 / 45 |
4,3 / 42 |
|
|
|
15 |
Кулуево-Яраткулова |
9,256 |
5,256 / 39 |
5,256 / 39 |
5,256 / 47 |
5,256 / 49 |
5,256 / 47 |
|
|
|
16 |
Еткуль-Селезян-Шатрово-Луговой Красноармейского муниципального района |
37,340 |
13,34 / 35 |
13,34 / 35 |
13,34 / 35 |
18,34 / 49 |
13,34 / 35 |
|
|
|
17 |
село Лебедевка- автодорога Челябинск-Октябрьское Октябрьского муниципального района |
25,000 |
9,5 / 38 |
9,5 / 38 |
9,5 / 38 |
9,5 / 38 |
9,5 / 38 |
|
|
|
18 |
Еткуль-Еманжелинка |
18,200 |
5,8 / 32 |
5,8 / 32 |
5,8 / 38 |
5,8 / 44 |
5,8 / 39 |
|
|
|
19 |
Белоносово-Бектыш-Коркино |
8,900 |
3,2 / 36 |
3,2 / 36 |
3,2 / 36 |
3,2 / 36 |
3,2 / 36,5 |
|
|
|
20 |
Коелга - автодорога М-36 Челябинск-Троицк-до границы с Республикой Казахстан |
35,860 |
10,9 / 30 |
10,9 / 30 |
10,9 / 35 |
16,9 / 47 |
10,9 / 35 |
|
|
|
21 |
Миасское-Шадринск Курганской области |
71,721 |
25 / 35 |
25 / 35 |
28 / 39 |
29,5 / 42 |
28 / 39 |
|
|
|
22 |
Миасское-Лазурный Красноармейского муниципального района |
14,000 |
8 / 63 |
8 / 63 |
11 / 78 |
12 / 86 |
11 / 78 |
|
|
|
23 |
Вахрушево города Копейска - Долгодеревенское |
31,431 |
13,52 / 49 |
13,52 / 49 |
16,43 / 63 |
27,015 / 86 |
16,431 / 63 |
|
|
|
24 |
Петровский-Сычево-Лазурный |
15,700 |
9 / 63 |
9 / 63 |
15,7 / 91 |
15,7 / 92 |
15,7 / 91 |
|
|
|
25 |
Обход села Миасское |
3,400 |
1,2 / 35 |
1,2 / 35 |
1,2 / 36 |
1,2 / 38 |
1,2 / 36 |
|
|
|
26 |
Подъезд к селу Миасское |
1,500 |
0,45 / 25 |
0,45 / 25 |
0,45 / 33 |
0,45 / 39 |
0,45 / 33 |
|
|
|
27 |
Кунашак -железнодорожная станция Муслюмово |
19,459 |
6,8 / 40 |
6,8 / 40 |
12,8 / 69 |
16,3 / 84 |
12,8 / 69 |
|
|
|
28 |
Кунашак-Усть-Багаряк, в том числе обход села Усть-Багаряк 5,064 километра |
58,944 |
16 / 27 |
16 / 27 |
26 / 35 |
26 / 40 |
26 / 35 |
|
|
|
29 |
Кунашак-Сары - автодорога М-5 Подъезд к городу Екатеринбургу |
16,389 |
9,199 / 56 |
9,199 / 56 |
13,389 / 82 |
13,389 / 82 |
13,389 / 82 |
|
|
|
30 |
Подъезд к городу Миассу |
4,600 |
0,6 / 27 |
0,6 / 27 |
0,6 / 39 |
4,6 / 94 |
0,6 / 39 |
|
|
|
31 |
Миасс-Черновское |
8,100 |
0,1 / 18 |
0,1 / 18 |
0,1 / 33 |
6,1 / 75 |
0,1 / 34 |
|
|
|
32 |
Пласт-Демарино-Старый Кумляк |
9,651 |
4 / 41 |
4 / 41 |
4 / 41 |
4 / 41 |
4 / 41 |
|
|
|
33 |
Кочкарь-Варламово Чебаркульского муниципального района |
21,851 |
9,5 / 43 |
9,5 / 43 |
9,5 / 43 |
9,5 / 43 |
9,5 / 43 |
|
|
|
34 |
Обход города Челябинска |
109,130 |
90,73 / 83 |
90,73 / 83 |
96,23 / 88 |
109,13 / 94 |
96,23 / 88 |
|
|
|
35 |
Железнодорожная станция Муслюмово-Саккулово - автодорога М-5 Подъезд к городу Екатеринбургу |
24,718 |
3,7 / 22 |
3,7 / 22 |
3,7 / 29 |
3,7 / 33 |
3,7 / 29 |
|
|
|
36 |
Бухарино-Мирный Сосновского муниципального района |
4,557 |
1 / 28 |
1 / 28 |
1 / 39 |
1 / 43 |
1 / 39 |
|
|
|
37 |
Долгодеревенское-деревня Ключевка Сосновского муниципального района - автодорога Обход города Челябинска |
10,926 |
3,85 / 35 |
3,85 / 35 |
3,85 / 43 |
5,85 / 53 |
3,85 / 43 |
|
|
|
38 |
Челябинск-Харлуши-граница Аргаяшского муниципального района |
31,887 |
18 / 56 |
18 / 56 |
18 / 56 |
18 / 56 |
18 / 56 |
|
|
|
39 |
Железнодорожная станция Шагол-Красное Поле - автодорога Обход города Челябинска |
13,053 |
2,5 / 43 |
2,5 / 43 |
7,5 / 57 |
7,5 / 57 |
7,5 / 57 |
|
|
|
40 |
Кайгородово-Трубный |
5,610 |
3,3 / 59 |
3,3 / 59 |
3,3 / 59 |
3,3 / 59 |
3,3 / 59 |
|
|
|
41 |
Челябинск-Тимирязевский |
26,000 |
7,8 / 36 |
7,8 / 36 |
9,8 / 40 |
9,8 / 42 |
9,8 / 40,5 |
|
|
|
42 |
Рощино - автодорога М-5 Подъезд к городу Екатеринбургу |
5,112 |
0,5 / 43 |
0,5 / 43 |
2,5 / 50 |
2,5 / 51 |
2,5 / 50,5 |
|
|
|
43 |
Подъезд к селу Долгодеревенское |
8,140 |
3,9 / 55 |
3,9 / 55 |
5,4 / 66 |
5,4 / 66 |
5,4 / 66 |
|
|
|
44 |
Южноуральск-Увельский |
5,580 |
1,8 / 53 |
1,8 / 53 |
3,8 / 68 |
3,8 / 68 |
3,8 / 68 |
|
|
|
45 |
Увельский-Хомутинино |
12,550 |
5 / 40 |
5 / 40 |
5 / 43 |
5 / 45 |
5 / 43 |
|
|
|
46 |
Увельский хлебоприемный пункт - автодорога Увельский-Рождественка |
2,510 |
1,25 / 50 |
1,25 / 50 |
1,25 / 50 |
1,25 / 50 |
1,25 / 50 |
|
|
|
47 |
Хомутинино - автодорога М-36 Челябинск-Троицк-до границы с Республикой Казахстан, в том числе обход села Хомутинино 2,0 километра а/б |
14,970 |
5,98 / 42 |
5,98 / 42 |
5,98 / 47 |
7,98 / 53 |
5,98 / 48 |
|
|
|
48 |
Железнодорожная станция Бишкиль-Варламово |
50,500 |
23 / 47 |
23 / 47 |
23 / 50 |
23 / 54 |
23 / 51 |
|
|
|
49 |
Чебаркуль-Верхние Караси |
17,380 |
8,38 / 48 |
8,38 / 48 |
8,38 / 51 |
8,38 / 54 |
8,38 / 51 |
|
|
|
50 |
Чебаркуль-Мисяш - автодорога М-5 "Урал" |
24,300 |
9,6 / 51 |
9,6 / 51 |
15,8 / 65 |
15,8 / 65 |
15,8 / 65 |
|
|
|
51 |
Байрамгулово-автодорога Миасс-Карабаш-Кыштым |
27,940 |
10,44 / 46 |
10,44 / 46 |
13,44 / 50 |
13,44 / 55 |
13,44 / 51 |
|
|
|
52 |
Миасс-Златоуст |
27,860 |
4,38 / 43 |
4,38 / 43 |
9,38 / 49 |
20,38 / 73 |
9,38 / 49 |
|
|
|
53 |
Шершни города Челябинска-поселок Западный |
4,000 |
0,5 / 22 |
0,5 / 22 |
0,5 / 26 |
3 / 75 |
0,5 / 26 |
|
|
|
54 |
Шершни-Северный - автодорога Обход города Челябинска, с подъездом к поселку Садовый |
14,219 |
10,219 / 72 |
10,219 / 72 |
10,219 / 72 |
10,219 / 72 |
10,219 / 72 |
|
|
|
55 |
Железнодорожный города Копейска-Октябрьский города Копейска |
12,100 |
4 / 35 |
4 / 35 |
4 / 41 |
4 / 44 |
4 / 41 |
|
|
|
56 |
Лазурный-Слава-Пашнино |
6,400 |
2 / 37,7 |
2 / 37,7 |
2 / 43,1 |
2 / 44,3 |
2 / 43,1 |
|
|
|
57 |
Копейск-Бажово города Копейска |
2,760 |
0,88 / 56 |
0,88 / 56 |
0,88 / 65 |
1,88 / 68 |
0,88 / 65,5 |
|
|
|
|
Итого: |
1 449,183 |
624,18 / 43,1 |
624,18 / 43,1 |
728,900 / 50,3 |
824,985 / 56,9 |
728,900 / 50,4 |
|
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) |
|||||||||
1 |
Бр. Кашириных |
8,5 |
3,4 / 40 |
3,4 / 40 |
5,95 / 80 |
7,65 / 90 |
4,1 / 48 |
|
|
|
2 |
Гагарина |
3,4 |
1,36 / 40 |
1,36 / 40 |
2,72 / 80 |
3,06 / 90 |
2,5 / 74 |
|
|
|
3 |
Комсомольский пр. |
7,0 |
4,2 / 60 |
4,2 / 60 |
2,72 / 80 |
3,06 / 90 |
3,9 / 56 |
|
|
|
4 |
Копейское шоссе |
7,8 |
2,34 / 30 |
2,34 / 30 |
6,24 / 80 |
7,02 / 90 |
5,1 / 65 |
|
|
|
5 |
Марченко |
1,6 |
0,72 / 45 |
0,72 / 45 |
1,1 / 70 |
1,44 / 90 |
0,8 / 50 |
|
|
|
6 |
Молодогвардейцев |
4,2 |
1,47 / 35 |
1,47 / 35 |
2,94 / 70 |
4,1 / 90 |
2,2 / 52 |
|
|
|
7 |
Мамина |
1,6 |
0,56 / 35 |
0,56 / 35 |
1,1 / 70 |
1,44 / 90 |
1,1 / 69 |
|
|
|
8 |
Победы |
12,3 |
3,075 / 25 |
3,075 / 25 |
9,84 / 80 |
11,07 / 90 |
5,5 / 45 |
|
|
|
9 |
Чичерина |
2,9 |
1,015 / 35 |
1,015 / 35 |
2,32 / 80 |
2,61 / 90 |
2,5 / 86 |
|
|
|
10 |
Бейвеля |
3,7 |
0,37 / 10 |
0,37 / 10 |
2,59 / 70 |
3,33 / 90 |
1,1 / 30 |
|
|
|
11 |
Черкасская, |
1,4 |
0,42 / 30 |
0,42 / 30 |
0,98 / 70 |
1,26 / 90 |
0,98 / 70 |
|
|
|
12 |
Доватора |
2,5 |
0,5 / 20 |
0,5 / 20 |
1,75 / 70 |
2,25 / 90 |
0,7 / 28 |
|
|
|
13 |
Краснопольский |
2,1 |
0,21 / 10 |
0,21 / 10 |
1,47 / 70 |
1,89 / 90 |
1,47 / 70 |
|
|
|
14 |
Г. Танкограда |
6,4 |
1,92 / 30 |
1,92 / 30 |
4,48 / 70 |
5,76 / 90 |
3,3 / 52 |
|
|
|
15 |
1 Пятилетки |
2,4 |
0,72 / 30 |
0,72 / 30 |
1,68 / 70 |
2,16 / 90 |
1,68 / 70 |
|
|
|
16 |
Чайковского |
2,9 |
1,015 / 35 |
1,015 / 35 |
2,03 / 70 |
2,61 / 90 |
1,5 / 52 |
|
|
|
17 |
Воровского |
2,8 |
1,26 / 45 |
1,26 / 45 |
1,96 / 70 |
2,52 / 90 |
1,5 / 54 |
|
|
|
18 |
40 лет Победы |
2,8 |
0,98 / 35 |
0,98 / 35 |
2,24 / 80 |
2,52 / 90 |
1,5 / 54 |
|
|
|
19 |
Каслинская |
2,3 |
0,92 / 40 |
0,92 / 40 |
1,61 / 70 |
2,07 / 90 |
1,5 / 65 |
|
|
|
20 |
Свердловский пр,тр. |
19,0 |
5,7 / 30 |
5,7 / 30 |
15,2 / 80 |
17,1 / 90 |
6,6 / 35 |
|
|
|
21 |
Куйбышева |
3,5 |
1,05 / 30 |
1,05 / 30 |
2,8 / 80 |
3,15 / 90 |
1,5 / 43 |
|
|
|
22 |
Новороссийская |
5,6 |
1,68 / 30 |
1,68 / 30 |
3,92 / 70 |
5,04 / 90 |
2,2 / 39 |
|
|
|
23 |
Дзержинского |
4,1 |
1,23 / 30 |
1,23 / 30 |
3,28 / 80 |
3,69 / 90 |
2,5 / 61 |
|
|
|
24 |
Барбюса |
3,7 |
0,74 / 20 |
0,74 / 20 |
2,96 / 80 |
3,33 / 90 |
0,7 / 19 |
|
|
|
25 |
Горького |
3,6 |
1,08 / 30 |
1,08 / 30 |
2,88 / 80 |
3,24 / 90 |
0,9 / 25 |
|
|
|
26 |
Котина |
1,7 |
0,51 / 30 |
0,51 / 30 |
1,36 / 80 |
1,53 / 90 |
0,4 / 24 |
|
|
|
27 |
Комарова |
3,2 |
0,96 / 30 |
0,96 / 30 |
2,56 / 80 |
2,88 / 90 |
0,8 / 25 |
|
|
|
28 |
Ленина |
7,2 |
1,44 / 20 |
1,44 / 20 |
5,76 / 80 |
6,48 / 90 |
5,76 / 80 |
|
|
|
29 |
40 лет Октября |
1,1 |
0,33 / 30 |
0,33 / 30 |
0,88 / 80 |
0,99 / 90 |
0,88 / 80 |
|
|
|
30 |
Энгельса |
2,3 |
0,46 / 20 |
0,46 / 20 |
1,84 / 80 |
2,07 / 90 |
1,84 / 80 |
|
|
|
31 |
Красная |
1,7 |
0,595 / 35 |
0,595 / 35 |
1,36 / 80 |
1,53 / 90 |
1,36 / 80 |
|
|
|
32 |
32 годовщины Октября |
2,3 |
0,69 / 30 |
0,69 / 30 |
1,84 / 80 |
2,07 / 90 |
1,84 / 80 |
|
|
|
33 |
Жукова |
1,9 |
0,627 / 33 |
0,627 / 33 |
1,52 / 80 |
1,71 / 90 |
1,52 / 80 |
|
|
|
34 |
50 лет ВЛКСМ |
1,6 |
0,48 / 30 |
0,48 / 30 |
1,28 / 80 |
1,44 / 90 |
1,28 / 80 |
|
|
|
35 |
Ун. Набережная |
6,5 |
2,925 / 45 |
2,925 / 45 |
5,2 / 80 |
5,85 / 90 |
5,2 / 80 |
|
|
|
36 |
Головницкого |
1,0 |
0,2 / 20 |
0,2 / 20 |
0,7 / 70 |
0,9 / 90 |
0,7 / 70 |
|
|
|
37 |
Солнечная |
1,8 |
0,54 / 30 |
0,54 / 30 |
1,08 / 60 |
1,62 / 90 |
1,08 / 60 |
|
|
|
38 |
Молдавская |
1,1 |
0,33 / 30 |
0,33 / 30 |
0,77 / 70 |
0,99 / 90 |
0,77 / 70 |
|
|
|
39 |
Лесопарковая |
1,4 |
1,12 / 80 |
1,12 / 80 |
1,12 / 80 |
1,26 / 90 |
1,12 / 80 |
|
|
|
40 |
А/д в Аэропорт |
7,7 |
2,31 / 30 |
2,31 / 30 |
6,16 / 80 |
6,93 / 90 |
6,16 / 80 |
|
|
|
41 |
Российская |
5,9 |
2,655 / 45 |
2,655 / 45 |
4,13 / 70 |
5,31 / 90 |
4,13 / 70 |
|
|
|
42 |
Б. Хмельницкого |
3,0 |
0,75 / 25 |
0,75 / 25 |
2,1 / 70 |
2,7 / 90 |
2,1 / 70 |
|
|
|
43 |
Энергетиков |
2,2 |
0,44 / 20 |
0,44 / 20 |
1,76 / 80 |
1,98 / 90 |
1,76 / 80 |
|
|
|
44 |
Худякова |
3,3 |
0,99 / 30 |
0,99 / 30 |
2,31 / 70 |
2,97 / 90 |
2,5 / 76 |
|
|
|
45 |
Хохрякова |
1,6 |
0,48 / 30 |
0,48 / 30 |
1,296 / 80 |
1,458 / 90 |
1,296 / 81 |
|
|
|
46 |
Краснознаменная |
1,9 |
0,855 / 45 |
0,855 / 45 |
1,504 / 80 |
1,692 / 90 |
1,504 / 79 |
|
|
|
47 |
а/д Меридиан |
14,8 |
2,96 / 20 |
2,96 / 20 |
11,808 / 80 |
13,284 / 90 |
11,808 / 80 |
|
|
|
48 |
Блюхера |
9,7 |
4,365 / 45 |
4,365 / 45 |
7,76 / 80 |
8,73 / 90 |
7,76 / 80 |
|
|
|
49 |
Байкальская |
1,5 |
0,465 / 31 |
0,465 / 31 |
1,2 / 38 |
1,35 / 40 |
1,2 / 80 |
|
|
|
50 |
Санаторная |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 80 |
|
|
|
51 |
Пекинская |
0,3 |
0,099 / 33 |
0,099 / 33 |
0,24 / 39 |
0,27 / 40 |
0,24 / 80 |
|
|
|
52 |
60 лет Октября |
5,0 |
1,65 / 33 |
1,65 / 33 |
4 / 39 |
4,5 / 40 |
4,0 / 80 |
|
|
|
53 |
Комаровского |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
1,6 / 39 |
1,8 / 40 |
1,6 / 80 |
|
|
|
54 |
Агалакова |
1,1 |
0,363 / 33 |
0,363 / 33 |
0,88 / 39 |
0,99 / 40 |
0,88 / 80 |
|
|
|
55 |
Ереванская |
0,9 |
0,297 / 33 |
0,297 / 33 |
0,72 / 39 |
0,81 / 40 |
0,72 / 80 |
|
|
|
56 |
Пограничная |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 39 |
|
|
|
57 |
Культуры |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 80 |
|
|
|
58 |
Двинская |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 80 |
|
|
|
59 |
250 лет Челябинску |
2 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
1,6 / 39 |
1,8 / 40 |
1,6 / 80 |
|
|
|
60 |
Кулибина |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 80 |
|
|
|
61 |
Котина |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 80 |
|
|
|
62 |
Грибоедова |
1,1 |
0,363 / 33 |
0,363 / 33 |
0,88 / 39 |
0,99 / 40 |
0,88 / 80 |
|
|
|
63 |
п. Мелькомбинат |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 80 |
|
|
|
64 |
Володарского |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 80 |
|
|
|
65 |
3 Интернационала |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
66 |
Сони Кривой |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
67 |
Энтузиастов |
4,0 |
1,32 / 33 |
1,32 / 33 |
3,2 / 39 |
3,6 / 40 |
3,2 / 80 |
|
|
|
68 |
Гидрострой |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 80 |
|
|
|
69 |
п. Сосновка |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
70 |
Красноармейская |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 40 |
|
|
|
71 |
Южная |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 80 |
|
|
|
72 |
Овчинникова |
0,8 |
0,264 / 33 |
0,264 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,5 / 63 |
|
|
|
73 |
Кузнецова |
1,5 |
0,495 / 33 |
0,495 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 53 |
|
|
|
74 |
Елькина |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
75 |
п. Новосинеглазово |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 40 |
|
|
|
76 |
Захаренко |
1,5 |
0,495 / 33 |
0,495 / 33 |
1,2 / 39 |
1,35 / 40 |
1,2 / 80 |
|
|
|
77 |
Красного урала |
0,8 |
0,264 / 33 |
0,264 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 100 |
|
|
|
78 |
Героя России Молодова |
0,3 |
0,099 / 33 |
0,099 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,25 / 83 |
|
|
|
79 |
п. Локомотивный |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
80 |
п. Аэропорт |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 40 |
|
|
|
81 |
Электростальская |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 40 |
|
|
|
82 |
Плодоягодная |
1,2 |
0,396 / 33 |
0,396 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 67 |
|
|
|
83 |
Ак Королева |
1,7 |
0,561 / 33 |
0,561 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 47 |
|
|
|
84 |
8 Марта |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 40 |
|
|
|
85 |
Мехколонна |
1,8 |
0,594 / 33 |
0,594 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 44 |
|
|
|
86 |
п. Плановый |
4,5 |
1,485 / 33 |
1,485 / 33 |
3,6 / 39 |
4,05 / 40 |
3,6 / 80 |
|
|
|
87 |
п. Першино |
0,8 |
0,264 / 33 |
0,264 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 100 |
|
|
|
88 |
Телеграфная |
0,88 |
0,2904 / 33 |
0,2904 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 91 |
|
|
|
89 |
пос. Плотничный |
0,9 |
0,297 / 33 |
0,297 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,8 / 89 |
|
|
|
90 |
Хариса Юсупова |
0,5 |
0,165 / 33 |
0,165 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,4 / 80 |
|
|
|
91 |
250 лет Челябинску |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
2,4 / 80 |
|
|
|
92 |
пос. Исаково |
0,6 |
0,198 / 33 |
0,198 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,18 / 30 |
|
|
|
93 |
пос. Керамзавод |
1,4 |
0,462 / 33 |
0,462 / 33 |
1,12 / 39 |
1,26 / 40 |
0,4 / 29 |
|
|
|
94 |
Советская |
0,3 |
0,099 / 33 |
0,099 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,099 / 33 |
|
|
|
95 |
Нефтебазовая |
1,4 |
0,462 / 33 |
0,462 / 33 |
1,12 / 39 |
1,26 / 40 |
0,45 / 32 |
|
|
|
96 |
Тихая |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,3 / 30 |
|
|
|
97 |
Салютная |
3,0 |
0,99 / 33 |
0,99 / 33 |
2,4 / 39 |
2,7 / 40 |
0,9 / 30 |
|
|
|
98 |
Багратиона |
0,3 |
0,099 / 33 |
0,099 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,09 / 30 |
|
|
|
99 |
Пчелиная |
0,3 |
0,099 / 33 |
0,099 / 33 |
0,4 / 39 |
0,45 / 40 |
0,09 / 30 |
|
|
|
100 |
сквер Б. Хмельницкого |
0,1 |
0,033 / 33 |
0,033 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,03 / 30 |
|
|
|
101 |
сквер 50 лет ВЛКСМ |
0,1 |
0,033 / 33 |
0,033 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,03 / 30 |
|
|
|
102 |
Ярослава Гашека |
0,16 |
0,0528 / 33 |
0,0528 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,05 / 31 |
|
|
|
103 |
Журавлиная |
0,6 |
0,198 / 33 |
0,198 / 33 |
0,48 / 39 |
0,54 / 40 |
0,19 / 32 |
|
|
|
104 |
Героическая |
0,48 |
0,1584 / 33 |
0,1584 / 33 |
0,48 / 39 |
0,54 / 40 |
0,15 / 31 |
|
|
|
105 |
Пожарского |
0,4 |
0,132 / 33 |
0,132 / 33 |
0,32 / 39 |
0,36 / 40 |
0,13 / 33 |
|
|
|
106 |
Береговая |
0,9 |
0,297 / 33 |
0,297 / 33 |
0,72 / 39 |
0,81 / 40 |
0,25 / 28 |
|
|
|
107 |
Уфимские каменные карьеры |
2,3 |
0,759 / 33 |
0,759 / 33 |
1,84 / 39 |
2,07 / 40 |
0,74 / 32 |
|
|
|
108 |
Набережная |
1,6 |
0,528 / 33 |
0,528 / 33 |
1,28 / 39 |
1,44 / 40 |
0,5 / 31 |
|
|
|
109 |
Физкультурная |
0,7 |
0,231 / 33 |
0,231 / 33 |
0,56 / 39 |
0,63 / 40 |
0,2 / 29 |
|
|
|
110 |
Электростанция |
0,8 |
0,264 / 33 |
0,264 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,2 / 25 |
|
|
|
111 |
Брянская |
1,0 |
0,33 / 33 |
0,33 / 33 |
0,8 / 39 |
0,9 / 40 |
0,3 / 30 |
|
|
|
112 |
Луговая Новосинеглазово |
2,0 |
0,66 / 33 |
0,66 / 33 |
1,6 / 39 |
1,8 / 40 |
0,6 / 30 |
|
|
|
113 |
Красный камень |
0,7 |
0,231 / 33 |
0,231 / 33 |
0,56 / 39 |
0,63 / 40 |
0,2 / 29 |
|
|
|
114 |
7 км Троицкий тр. |
1,6 |
0,528 / 33 |
0,528 / 33 |
1,28 / 39 |
1,44 / 40 |
0,5 / 31 |
|
|
|
115 |
Колсанова |
1,3 |
0,429 / 33 |
0,429 / 33 |
1,04 / 39 |
1,17 / 40 |
0,4 / 31 |
|
|
|
116 |
п. Урицкого |
9,34 |
3,0822 / 33 |
3,0822 / 33 |
7,472 / 39 |
8,406 / 40 |
5,2 / 56 |
|
|
|
117 |
Енисейская |
4,5 |
1,485 / 33 |
1,485 / 33 |
3,6 / 39 |
4,05 / 40 |
3,2 / 71 |
|
|
|
118 |
Металлургов шоссе |
4,1 |
1,435 / 35 |
1,435 / 35 |
2,65 / 39 |
4,1 / 40 |
3,1 / 76 |
|
|
|
119 |
Цвиллинга |
2,8 |
0,98 / 35 |
0,98 / 35 |
1,82 / 39 |
2,8 / 40 |
2,2 / 79 |
|
|
|
120 |
Труда |
5,3 |
1,855 / 35 |
1,855 / 35 |
3,445 / 39 |
5,3 / 40 |
4,1 / 77 |
|
|
|
121 |
Бажова |
3,2 |
1,12 / 35 |
1,12 / 35 |
2,06 / 39 |
3,2 / 40 |
2,06 / 64 |
|
|
|
122 |
Морская |
2,4 |
0,847 / 35 |
0,847 / 35 |
1,573 / 39 |
2,42 / 40 |
1,573 / 65 |
|
|
|
123 |
Мраморная |
2,9 |
1,015 / 35 |
1,015 / 35 |
1,885 / 39 |
2,9 / 40 |
1,885 / 65 |
|
|
|
124 |
Сталеваров |
3,2 |
1,1305 / 35 |
1,1305 / 35 |
2,0995 / 39 |
3,23 / 40 |
2,0995 / 65 |
|
|
|
125 |
Новоградский пр. |
2,0 |
0,7 / 35 |
0,7 / 35 |
1,3 / 39 |
2 / 40 |
1,3 / 65 |
|
|
|
126 |
автодорога "Меридиан" |
10,0 |
3,5 / 35 |
3,5 / 35 |
1,3 / 39 |
2 / 40 |
1,3 / 13 |
|
|
|
127 |
Автодорога в Лесопарковую зону от ул. Худякова до ул. Лесопарковой |
1,755 |
0,43875 / 25 |
0,43875 / 25 |
0,57915 / 39 |
0,64935 / 40 |
0,438 / 25 |
|
|
|
128 |
Автодорога на 39 микрорайон от кольца пос.Шершни до мкрн. 39 |
1,44 |
0,36 / 25 |
0,36 / 25 |
0,4752 / 39 |
0,5328 / 40 |
0,36 / 25 |
|
|
|
129 |
Автодорога на мемориальный комплекс "Золотая гора" |
0,5 |
0,125 / 25 |
0,125 / 25 |
0,165 / 39 |
0,185 / 40 |
0,125 / 25 |
|
|
|
130 |
Западное шоссе от Шершнёвской плотины до границы города |
2,1 |
0,525 / 25 |
0,525 / 25 |
0,693 / 39 |
0,777 / 40 |
0,525 / 25 |
|
|
|
131 |
Транспортная развязка у Дворца спорта "Юность" транспортное кольцо на пересечении ул. Труда и Свердловского просп. |
0,85 |
0,2125 / 25 |
0,2125 / 25 |
0,2805 / 39 |
0,2805 / 40 |
0,2125 / 25 |
|
|
|
132 |
Транспортная развязка к мосту от ул. Северо-Крымской до ул. Труда (северный проезд,западный проезд,восточный проезд) |
1,833 |
0,45825 / 25 |
0,45825 / 25 |
0,60489 / 39 |
0,60489 / 40 |
0,45825 / 25 |
|
|
|
133 |
Транспортная развязка на пересечении ул. Худякова - ул. Университетской Набережной |
0,248 |
0,062 / 25 |
0,062 / 25 |
0,08184 / 39 |
0,08184 / 40 |
0,062 / 25 |
|
|
|
134 |
Ул. Академика Макеева от ул. Университетской Набережной до ул. 250-летия Челябинска |
1,06 |
0,265 / 25 |
0,265 / 25 |
0,3498 / 39 |
0,3498 / 40 |
0,265 / 25 |
|
|
|
135 |
Ул. Академика Сахарова от ул. Бр. Кашириных до ул. Университетской Набережной |
0,28 |
0,07 / 25 |
0,07 / 25 |
0,0924 / 39 |
0,0924 / 40 |
0,07 / 25 |
|
|
|
136 |
Ул. Братьев Кашириных от ул. Академика Королева по ул. Гостевой до кольца пос. Шершни |
2,7 |
0,675 / 25 |
0,675 / 25 |
0,891 / 39 |
0,891 / 40 |
0,675 / 25 |
|
|
|
137 |
Ул. Варненская от ул. Воровского до ул. Татьяничевой |
0,47 |
0,1175 / 25 |
0,1175 / 25 |
0,1551 / 39 |
0,1551 / 40 |
0,1175 / 25 |
|
|
|
138 |
Ул. Васенко от ул. Маркса до просп. Ленина |
0,695 |
0,17375 / 25 |
0,17375 / 25 |
0,22935 / 39 |
0,22935 / 40 |
0,17375 / 25 |
|
|
|
139 |
Ул. Верхнеуральская от ул. Худякова до ул. Гвардейской |
0,661 |
0,16525 / 25 |
0,16525 / 25 |
0,21813 / 39 |
0,21813 / 40 |
0,16525 / 25 |
|
|
|
140 |
Ул. Витебская от ул. Энтузиастов до ул. Лесопарковой |
1,039 |
0,25975 / 25 |
0,25975 / 25 |
0,34287 / 39 |
0,34287 / 40 |
0,25975 / 25 |
|
|
|
141 |
Ул. Вятская от ул. Фруктовой до ул. Каргапольской |
0,22 |
0,055 / 25 |
0,055 / 25 |
0,0726 / 39 |
0,0726 / 40 |
0,055 / 25 |
|
|
|
142 |
Ул. Гвардейская от ул. Верхнеуральской до ул. Рубежной |
0,236 |
0,059 / 25 |
0,059 / 25 |
0,07788 / 39 |
0,07788 / 40 |
0,059 / 25 |
|
|
|
143 |
Ул. Каргапольская |
0,125 |
0,03125 / 25 |
0,03125 / 25 |
0,04125 / 39 |
0,04125 / 40 |
0,03125 / 25 |
|
|
|
144 |
Ул. Клары Цеткин от ул. Труда до ул. Южной с разрывом от просп. Ленина до ул. Либкнехта |
0,78 |
0,195 / 25 |
0,195 / 25 |
0,2574 / 39 |
0,2574 / 40 |
0,195 / 25 |
|
|
|
145 |
Ул. Коммуны от ул. 3-го Интернационала до ул. Красная и от Свердловского просп. до ул. Энтузиастов |
3,209 |
0,80225 / 25 |
0,80225 / 25 |
1,05897 / 39 |
1,05897 / 40 |
0,80225 / 25 |
|
|
|
146 |
Ул. Курчатова от ул. Елькина до ул. Энгельса |
1,902 |
0,4755 / 25 |
0,4755 / 25 |
0,62766 / 39 |
0,62766 / 40 |
0,4755 / 25 |
|
|
|
147 |
Ул. Либкнехта от ул. Красная до ул. Клары Цеткин |
0,492 |
0,123 / 25 |
0,123 / 25 |
0,16236 / 39 |
0,16236 / 40 |
0,123 / 25 |
|
|
|
148 |
Ул. Маркса от ул. Российской до ул. Энгельса |
1,781 |
0,44525 / 25 |
0,44525 / 25 |
0,58773 / 39 |
0,58773 / 40 |
0,44525 / 25 |
|
|
|
149 |
Ул. Невская |
0,52 |
0,13 / 25 |
0,13 / 25 |
0,1716 / 39 |
0,1716 / 40 |
0,13 / 25 |
|
|
|
150 |
Ул. Образцова от ул. Воровского до ул. Татьяничевой |
0,771 |
0,19275 / 25 |
0,19275 / 25 |
0,25443 / 39 |
0,25443 / 40 |
0,19275 / 25 |
|
|
|
151 |
Ул. Ольховая |
0,148 |
0,037 / 25 |
0,037 / 25 |
0,04884 / 39 |
0,04884 / 40 |
0,037 / 25 |
|
|
|
152 |
Ул Парковая от ул. Северной до ул. Фруктовой |
1,1 |
0,275 / 25 |
0,275 / 25 |
0,363 / 39 |
0,363 / 40 |
0,275 / 25 |
|
|
|
153 |
Ул. Пушкина от просп. Ленина до ул. Труда |
0,76 |
0,19 / 25 |
0,19 / 25 |
0,2508 / 39 |
0,2508 / 40 |
0,19 / 25 |
|
|
|
154 |
Ул. Пчелиная |
0,38 |
0,095 / 25 |
0,095 / 25 |
0,1254 / 39 |
0,1254 / 40 |
0,095 / 25 |
|
|
|
155 |
Ул. Рубежная от ул. Образцова до ул. Варненской |
0,49 |
0,1225 / 25 |
0,1225 / 25 |
0,1617 / 39 |
0,1617 / 40 |
0,1225 / 25 |
|
|
|
156 |
Ул. Свободы от просп. Ленина до ул. Миасской |
1,238 |
0,3095 / 25 |
0,3095 / 25 |
0,40854 / 39 |
0,40854 / 40 |
0,3095 / 25 |
|
|
|
157 |
Ул. Северная от ул. Тополиной до ул. Парковой |
1,3 |
0,325 / 25 |
0,325 / 25 |
0,429 / 39 |
0,429 / 40 |
0,325 / 25 |
|
|
|
158 |
Ул. Смирных от ул. Энтузиастов до ул. Лесопарковой |
0,688 |
0,172 / 25 |
0,172 / 25 |
0,22704 / 39 |
0,22704 / 40 |
0,172 / 25 |
|
|
|
159 |
Ул. Татищева от стр. N249 до ул. Героя России Родионова |
0,562 |
0,1405 / 25 |
0,1405 / 25 |
0,18546 / 39 |
0,18546 / 40 |
0,1405 / 25 |
|
|
|
160 |
Ул. Татьяничевой от ул. Витебской до ул. Образцова |
0,856 |
0,214 / 25 |
0,214 / 25 |
0,28248 / 39 |
0,28248 / 40 |
0,214 / 25 |
|
|
|
161 |
Ул. Тернопольская (восточный проезд) от просп. Ленина до ул. Сони Кривой |
0,18 |
0,045 / 25 |
0,045 / 25 |
0,0594 / 39 |
0,0594 / 40 |
0,045 / 25 |
|
|
|
162 |
Ул. Тернопольская (восточный проезд) от ул. Сони Кривой до ул. Смирных |
0,433 |
0,10825 / 25 |
0,10825 / 25 |
0,14289 / 39 |
0,14289 / 40 |
0,10825 / 25 |
|
|
|
163 |
Ул. Фруктовая |
1,5 |
0,375 / 25 |
0,375 / 25 |
0,495 / 39 |
0,495 / 40 |
0,375 / 25 |
|
|
|
164 |
Мост через р. Миасс транспортно-пешеходный по ул. Красной - ул. Каслинской |
0,228 |
0,057 / 25 |
0,057 / 25 |
0,07524 / 39 |
0,07524 / 40 |
0,057 / 25 |
|
|
|
165 |
Автодорога в пос. Новосинеглазово от Троицкого тракта до ул. Челябинской |
1,011 |
0,25275 / 25 |
0,25275 / 25 |
0,33363 / 39 |
0,33363 / 40 |
0,25275 / 25 |
|
|
|
166 |
ул. Челябинская от ж/д переезда пос. Новосинеглазово до ул. Советской |
1,9 |
0,475 / 25 |
0,475 / 25 |
0,627 / 39 |
0,627 / 40 |
0,475 / 25 |
|
|
|
167 |
Автодорога на пос. Сосновка от поворота на пос. Сосновка до конечной остановки пос. Сосновка |
1,926 |
0,4815 / 25 |
0,4815 / 25 |
0,63558 / 39 |
0,63558 / 40 |
0,4815 / 25 |
|
|
|
168 |
Автодорога на пос. Исаково от развязки до стеллы# "Урал-опорный край державы" |
1,19 |
0,2975 / 25 |
0,2975 / 25 |
0,3927 / 39 |
0,3927 / 40 |
0,2975 / 25 |
|
|
|
169 |
Автодорога на Троицкий тракт от автодороги "Меридиан" |
0,7115 |
0,177875 / 25 |
0,177875 / 25 |
0,234795 / 39 |
0,234795 / 40 |
0,177875 / 25 |
|
|
|
170 |
Автодорога 13-а от Уфимского тракта до Троицкого тракта |
6 |
1,5 / 25 |
1,5 / 25 |
1,98 / 39 |
1,98 / 40 |
0,9 / 15 |
|
|
|
171 |
Автодорога от ж/д тоннеля - ул. Парк Б -ул. Лазо- ул. Заслонова - ул. Ударная - ул. Физкультурная
|
3,3 |
0,825 / 25 |
0,825 / 25 |
1,089 / 39 |
1,089 / 40 |
0,825 / 25 |
|
|
|
172 |
Автодорога в пос. Исаково от Троицкого тракта до ост. Сад Жилищник |
1,1 |
0,275 / 25 |
0,275 / 25 |
0,363 / 39 |
0,363 / 40 |
0,275 / 25 |
|
|
|
173 |
Автодорога в пос. Федровка от путепровода на Уфимский тракт (ГСК 202) до ул. Нефтянников# |
0,9 |
0,225 / 25 |
0,225 / 25 |
0,297 / 39 |
0,297 / 40 |
0,225 / 25 |
|
|
|
174 |
Привокзальная площадь на ул. Разина (въезд и выезд) по маршруту автобусного и троллейбусного движения от ул. Торговой |
0,573 |
0,14325 / 25 |
0,14325 / 25 |
0,18909 / 39 |
0,18909 / 40 |
0,14325 / 25 |
|
|
|
175 |
Старо-Уфимский тракт от путепровода пос. Федоровка до ж/д переезда пос. Смолино |
8,2 |
2,05 / 25 |
2,05 / 25 |
2,706 / 39 |
2,706 / 40 |
2,05 / 25 |
|
|
|
176 |
Съезд в пос. Федоровка по Уфимскому тракту |
1,17 |
0,2925 / 25 |
0,2925 / 25 |
0,3861 / 39 |
0,3861 / 40 |
0,2925 / 25 |
|
|
|
177 |
Троицкий тракт от путепровода "Металлобаза" до городской черты |
10,2 |
2,55 / 25 |
2,55 / 25 |
3,366 / 39 |
3,366 / 40 |
2,55 / 25 |
|
|
|
178 |
Троицкий тракт от ул. Рылеева до путепровода "Металлобаза" |
1,8 |
0,45 / 25 |
0,45 / 25 |
0,594 / 39 |
0,594 / 40 |
0,45 / 25 |
|
|
|
179 |
ул. Базовая 2-я станц. Шершни (м.66) |
0,18 |
0,045 / 25 |
0,045 / 25 |
0,0594 / 39 |
0,0594 / 40 |
0,045 / 25 |
|
|
|
180 |
ул. Дарвина от Троицкого тракта до ул. Блюхера |
1,43 |
0,3575 / 25 |
0,3575 / 25 |
0,4719 / 39 |
0,4719 / 40 |
0,375 / 26 |
|
|
|
181 |
ул. Евтеева от ул. Цвиллинга до ул. Российской |
0,7 |
0,175 / 25 |
0,175 / 25 |
0,231 / 39 |
0,231 / 40 |
0,175 / 25 |
|
|
|
182 |
Ул. Железнодорожная от ул. Свободы ( ж/д вокзал) до ул. Камышовой |
1,673 |
0,41825 / 25 |
0,41825 / 25 |
0,55209 / 39 |
0,55209 / 40 |
0,41825 / 25 |
|
|
|
183 |
ул. Калининградская от ул. Кузнецова до ул. Шахтерской (вдоль бора) |
1,781 |
0,44525 / 25 |
0,44525 / 25 |
0,58773 / 39 |
0,58773 / 40 |
0,44525 / 25 |
|
|
|
184 |
ул. Карпинского от ул. Салтыкова до ул. Камышовая (М 24 Л) |
0,3 |
0,075 / 25 |
0,075 / 25 |
0,099 / 39 |
0,099 / 40 |
0,075 / 25 |
|
|
|
185 |
ул. Кирова (проезд) от просп. Ленина до ул. Тимирязева |
0,19 |
0,0475 / 25 |
0,0475 / 25 |
0,0627 / 39 |
0,0627 / 40 |
0,045 / 24 |
|
|
|
186 |
ул. Камышовая от ул. Карпинского до ул. Железнодорожной (м 24 Л) |
0,56 |
0,14 / 25 |
0,14 / 25 |
0,1848 / 39 |
0,1848 / 40 |
0,14 / 25 |
|
|
|
187 |
ул. Корабельная станц. Шершни (м.66) |
0,53 |
0,1325 / 25 |
0,1325 / 25 |
0,1749 / 39 |
0,1749 / 40 |
0,1325 / 25 |
|
|
|
188 |
ул. Либкнехта от Челябинского государственного академического театра драмы им. Н. Орлова до ул. Елькина |
0,3 |
0,075 / 25 |
0,075 / 25 |
0,099 / 39 |
0,099 / 40 |
0,075 / 25 |
|
|
|
189 |
ул. Морозова от ул. Чехова до ул. Станционной, автодорога от ул. Морозова до городской черты в сторону пос. Полевой |
2,357 |
0,58925 / 25 |
0,58925 / 25 |
0,77781 / 39 |
0,77781 / 40 |
0,58925 / 25 |
|
|
|
190 |
ул. Новоэлеваторная станц. Шершни (М,66) |
0,55 |
0,1375 / 25 |
0,1375 / 25 |
0,1815 / 39 |
0,1815 / 40 |
0,1375 / 25 |
|
|
|
191 |
Ул. Омская от ул. Федорова до ул. Воровского |
1,699 |
0,42475 / 25 |
0,42475 / 25 |
0,56067 / 39 |
0,56067 / 40 |
0,42475 / 25 |
|
|
|
192 |
Ул. Орджоникидзе от ул. Свободы до ул. Телевизионной |
0,468 |
0,117 / 25 |
0,117 / 25 |
0,15444 / 39 |
0,15444 / 40 |
0,117 / 25 |
|
|
|
193 |
Ул. Плеханова от ул. Российской до ул. Цвиллинга |
0,679 |
0,16975 / 25 |
0,16975 / 25 |
0,22407 / 39 |
0,22407 / 40 |
0,16975 / 25 |
|
|
|
194 |
ул. Потребительская 2-я от ул. Нефтебазовой до Троицкого тракта |
2,19 |
0,5475 / 25 |
0,5475 / 25 |
0,7227 / 39 |
0,7227 / 40 |
0,5475 / 25 |
|
|
|
195 |
ул. Профинтерна от ул. Федорова до Троицкого тракта |
1,875 |
0,46875 / 25 |
0,46875 / 25 |
0,61875 / 39 |
0,61875 / 40 |
0,46875 / 25 |
|
|
|
196 |
ул. Пушкина от просп. Ленина до ул. Плеханова |
0,657 |
0,16425 / 25 |
0,16425 / 25 |
0,21681 / 39 |
0,21681 / 40 |
0,16425 / 25 |
|
|
|
197 |
Ул. Разина западный проезд: от ул. Торговой до ул. Доватора |
0,71 |
0,1775 / 25 |
0,1775 / 25 |
0,2343 / 39 |
0,2343 / 40 |
0,1775 / 25 |
|
|
|
198 |
ул. Разина восточный проезд: от ул. Торговой до путепровода ст. "Челябинск-Главный" |
0,76 |
0,19 / 25 |
0,19 / 25 |
0,2508 / 39 |
0,2508 / 40 |
0,19 / 25 |
|
|
|
199 |
ул. Рылеева от ул. Блюхера до ул. Профинтерна |
1,138 |
0,2845 / 25 |
0,2845 / 25 |
0,37554 / 39 |
0,37554 / 40 |
0,2845 / 25 |
|
|
|
200 |
Ул. Салтыкова от ул. Блюхера до ул. Профинтерна |
0,762 |
0,1905 / 25 |
0,1905 / 25 |
0,25146 / 39 |
0,25146 / 40 |
0,1905 / 25 |
|
|
|
201 |
Ул. Салтыкова от ул. Профинтерна до ул. Карпинского |
0,604 |
0,151 / 25 |
0,151 / 25 |
0,19932 / 39 |
0,19932 / 40 |
0,151 / 25 |
|
|
|
202 |
Ул. Свободы от просп. Ленина до ул. Торговой |
2,306 |
0,5765 / 25 |
0,5765 / 25 |
0,76098 / 39 |
0,76098 / 40 |
0,5765 / 25 |
|
|
|
203 |
ул. Свободы от ул. Торговой до разворотного кольца (в т.ч. ограждение пешеходное) |
0,67 |
0,1675 / 25 |
0,1675 / 25 |
0,2211 / 39 |
0,2211 / 40 |
0,1675 / 25 |
|
|
|
204 |
Ул. Сулимова от ул. Омской до ул. Курчатова |
0,89 |
0,2225 / 25 |
0,2225 / 25 |
0,2937 / 39 |
0,2937 / 40 |
0,2225 / 25 |
|
|
|
205 |
Ул. Тимирязева от ул. 3-го Интернационала до ул. Воровского |
1,481 |
0,37025 / 25 |
0,37025 / 25 |
0,48873 / 39 |
0,48873 / 40 |
0,37025 / 25 |
|
|
|
206 |
ул. Трактовая от ул. Кузнецова до Уфимского тракта |
1,26 |
0,315 / 25 |
0,315 / 25 |
0,4158 / 39 |
0,4158 / 40 |
0,315 / 25 |
|
|
|
207 |
ул. Федорова от ул. Доватора до ул. Профинтерна |
0,4 |
0,1 / 25 |
0,1 / 25 |
0,132 / 39 |
0,132 / 40 |
0,1 / 25 |
|
|
|
208 |
Ул. Цеховая от ул. Елькина до ул. Доватора |
1,3 |
0,325 / 25 |
0,325 / 25 |
0,429 / 39 |
0,429 / 40 |
0,325 / 25 |
|
|
|
209 |
ул. Шаумяна от ул. Омской до ул. Курчатова |
1,086 |
0,2715 / 25 |
0,2715 / 25 |
0,35838 / 39 |
0,35838 / 40 |
0,2715 / 25 |
|
|
|
210 |
Ул. Яблочкина от ул. Доватора до ул. Тарасова |
0,627 |
0,15675 / 25 |
0,15675 / 25 |
0,20691 / 39 |
0,20691 / 40 |
0,15675 / 25 |
|
|
|
211 |
Уфимский тракт от ул. Кузнецова до поста ГАИ +100 м |
2,397 |
0,59925 / 25 |
0,59925 / 25 |
0,79101 / 39 |
0,79101 / 40 |
0,59925 / 25 |
|
|
|
212 |
Путепровод 9 км (в т.ч. откосы, ограждения: перильное, парапетное, барьерное ) |
0,46 |
0,115 / 25 |
0,115 / 25 |
0,1518 / 39 |
0,1518 / 40 |
0,115 / 25 |
|
|
|
213 |
Путепровод через ж/д пути ст. "Челябинск - Главный" |
5,123 |
1,28075 / 25 |
1,28075 / 25 |
1,69059 / 39 |
1,69059 / 40 |
1,28075 / 25 |
|
|
|
214 |
Путепровод по Троицкому тракту в районе п. Новосинеглазово |
0,62 |
0,155 / 25 |
0,155 / 25 |
0,2046 / 39 |
0,2046 / 40 |
0,155 / 25 |
|
|
|
215 |
Путепровод по Троицкому тракту в р-не пос. Исаково |
0,73 |
0,1825 / 25 |
0,1825 / 25 |
0,2409 / 39 |
0,2409 / 40 |
0,1825 / 25 |
|
|
|
216 |
ул. Северный Луч от ветлечебницы по Свердловскому тракту до ул. Героев Танкограда |
4,5 |
1,125 / 25 |
1,125 / 25 |
1,485 / 39 |
1,485 / 40 |
1,125 / 25 |
|
|
|
217 |
Набережная р. Миасс (южная сторона) от ул. Кирова до Свердловского просп. |
0,85 |
0,2125 / 25 |
0,2125 / 25 |
0,2805 / 39 |
0,2805 / 40 |
0,2125 / 25 |
|
|
|
218 |
просп. Победы от Новоградского просп. до ул. Татищева |
0,344 |
0,086 / 25 |
0,086 / 25 |
0,11352 / 39 |
0,11352 / 40 |
0,086 / 25 |
|
|
|
219 |
Транспортная развязка у моста: ул. Красноармейская, ул. Нагорная, ул. Миасская |
1,112 |
0,278 / 25 |
0,278 / 25 |
0,36696 / 39 |
0,36696 / 40 |
0,278 / 25 |
|
|
|
220 |
ул. Артиллерийская от ул. Потемкина до ул. Механическая |
1,634 |
0,4085 / 25 |
0,4085 / 25 |
0,53922 / 39 |
0,53922 / 40 |
0,4085 / 25 |
|
|
|
221 |
ул. Болейко от ул. Шенкурской до просп. Победы |
0,869 |
0,21725 / 25 |
0,21725 / 25 |
0,28677 / 39 |
0,28677 / 40 |
0,21725 / 25 |
|
|
|
222 |
ул. Валдайская от ул. Героев Танкограда до просп. Победы |
2,37 |
0,5925 / 25 |
0,5925 / 25 |
0,7821 / 39 |
0,7821 / 40 |
0,5925 / 25 |
|
|
|
223 |
ул. Героя России Родионова Е.Н. от ул. Татищева до Новоградского просп. |
0,5 |
0,125 / 25 |
0,125 / 25 |
0,165 / 39 |
0,165 / 40 |
0,125 / 25 |
|
|
|
224 |
ул. Игнатия Вандышева от просп. Победы до ул. Братьев Кашириных |
1,5 |
0,375 / 25 |
0,375 / 25 |
0,495 / 39 |
0,495 / 40 |
0,375 / 25 |
|
|
|
225 |
ул. Калинина от ул. Набережной до Свердловского просп. |
1,33 |
0,3325 / 25 |
0,3325 / 25 |
0,4389 / 39 |
0,4389 / 40 |
0,3325 / 25 |
|
|
|
226 |
ул. Кирова от просп. Победы до ул. Труда |
1,7 |
0,425 / 25 |
0,425 / 25 |
0,561 / 39 |
0,561 / 40 |
0,425 / 25 |
|
|
|
227 |
ул. Кожзаводская от ул. Каслинская до ул. Новомеханической |
1,646 |
0,4115 / 25 |
0,4115 / 25 |
0,54318 / 39 |
0,54318 / 40 |
0,4115 / 25 |
|
|
|
228 |
ул. Косарева от просп. Победы до ул. Братьев Кашириных |
0,6 |
0,15 / 25 |
0,15 / 25 |
0,198 / 39 |
0,198 / 40 |
0,15 / 25 |
|
|
|
229 |
ул. Косарева от ул. Братьев Кашириных до ул. Университетской Набережной |
0,3 |
0,075 / 25 |
0,075 / 25 |
0,099 / 39 |
0,099 / 40 |
0,075 / 25 |
|
|
|
230 |
ул. Кыштымская от ул. Калинина до ул. Работниц |
0,35 |
0,0875 / 25 |
0,0875 / 25 |
0,1155 / 39 |
0,1155 / 40 |
0,0875 / 24 |
|
|
|
231 |
ул. Механическая от ул. Героев Танкограда до автодороги " Меридиан" |
1,5 |
0,375 / 25 |
0,375 / 25 |
0,495 / 39 |
0,495 / 40 |
0,375 / 25 |
|
|
|
232 |
ул. Молодогвардейцев от просп. Победы до ул. Университетской Набережной |
1,6 |
0,4 / 25 |
0,4 / 25 |
0,528 / 39 |
0,528 / 40 |
0,4 / 25 |
|
|
|
233 |
ул. Новомеханическая от ул. Каслинской до автодороги Меридиан |
2,2 |
0,55 / 25 |
0,55 / 25 |
0,726 / 39 |
0,726 / 40 |
0,55 / 25 |
|
|
|
234 |
ул. Партизанская от ул. Герцена до ул. Чайковского |
0,54 |
0,135 / 25 |
0,135 / 25 |
0,1782 / 39 |
0,1782 / 40 |
0,135 / 25 |
|
|
|
235 |
ул. Полковая от Свердловского просп. до ул. Краснознаменной |
0,46 |
0,115 / 25 |
0,115 / 25 |
0,1518 / 39 |
0,1518 / 40 |
0,115 / 25 |
|
|
|
236 |
ул. Потемкина от автодороги " Меридиан" до ул. Артиллерийской |
0,473 |
0,11825 / 25 |
0,11825 / 25 |
0,15609 / 39 |
0,15609 / 40 |
0,11825 / 25 |
|
|
|
237 |
ул. Салавата Юлаева от просп. Победы до ул. Братьев Кашириных |
1,25 |
0,3125 / 25 |
0,3125 / 25 |
0,4125 / 39 |
0,4125 / 40 |
0,3125 / 25 |
|
|
|
238 |
ул. Салавата Юлаева от ул. Братьев Кашириных до ул. Академика Макеева
|
0,35 |
0,0875 / 25 |
0,0875 / 25 |
0,1155 / 39 |
0,1155 / 40 |
0,075 / 21 |
|
|
|
239 |
ул. Северо-Крымская от ул. Братьев Кашириных до моста через р. Миасс |
0,2 |
0,05 / 25 |
0,05 / 25 |
0,066 / 39 |
0,066 / 40 |
0,05 / 25 |
|
|
|
240 |
ул. Северо-Крымская от ул. Куйбышева до ул. Братьев Кашириных |
2,247 |
0,56175 / 25 |
0,56175 / 25 |
0,74151 / 39 |
0,74151 / 40 |
0,56175 / 25 |
|
|
|
241 |
ул. Татищева от ул. Героя России Родионова до ул. 250-летия Челябинска |
0,52 |
0,13 / 25 |
0,13 / 25 |
0,1716 / 39 |
0,1716 / 40 |
0,13 / 25 |
|
|
|
242 |
ул. Чайковского от просп. Победы до ул. Университетской Набережной |
1,65 |
0,4125 / 25 |
0,4125 / 25 |
0,5445 / 39 |
0,5445 / 40 |
0,4125 / 25 |
|
|
|
243 |
ул. Шенкурская от ул. Кожзаводская до дома N 11 по ул. Шенкурской |
0,795 |
0,19875 / 25 |
0,19875 / 25 |
0,26235 / 39 |
0,26235 / 40 |
0,19875 / 25 |
|
|
|
244 |
ул. Отрадная |
4,357 |
1,08925 / 25 |
1,08925 / 25 |
1,43781 / 39 |
1,43781 / 40 |
1,08925 / 25 |
|
|
|
245 |
ул. Ижевская от ул. Братьев Кашириных до пер. Двинского 1-го |
0 |
0 / 25 |
0 / 25 |
0 / 39 |
0 / 40 |
0 |
|
|
|
246 |
ул. Коммунальная от ул. Чайковского до ул. Герцена |
0 |
0 / 25 |
0 / 25 |
0 / 39 |
0 / 40 |
0 |
|
|
|
247 |
Ленинградский мост через р. Миасс по просп. Победы |
0,28 |
0 / 25 |
0 / 25 |
0,0924 / 39 |
0,0924 / 40 |
0,07 / 25 |
|
|
|
248 |
Мост через р. Миасс по ул. Северо-Крымской |
0,37 |
0 / 25 |
0 / 25 |
0,1221 / 39 |
0,1221 / 40 |
0,092 / 25 |
|
|
|
249 |
Мост через р. Миасс по Свердловскому просп. |
0,3 |
1358 / 25 |
1358 / 25 |
0,099 / 39 |
0,099 / 40 |
0,075 / 25 |
|
|
|
250 |
Мост через р. Миасс по ул. Братьев Кашириных от ул. Кирова до ул. Российской с выходом на ул. Труда |
0,741 |
2775 / 25 |
2775 / 25 |
0,24453 / 39 |
0,24453 / 40 |
0,185 / 25 |
|
|
|
251 |
Мост через р. Миасс по ул. Северный Луч |
0,159 |
1462,5 / 25 |
1462,5 / 25 |
0,05247 / 39 |
0,05247 / 40 |
0,039 / 25 |
|
|
|
252 |
Мост через р. Миасс в районе ЧГРЭС |
0,256 |
5603,8125 / 25 |
5603,8125 / 25 |
0,08448 / 39 |
0,08448 / 40 |
0,064 / 25 |
|
|
|
253 |
Путепровод по Свердловскому пр. через ул. Братьев Кашириных |
1,559 |
646,335 / 25 |
646,335 / 25 |
0,51447 / 39 |
0,51447 / 40 |
0,389 / 25 |
|
|
|
254 |
Путепровод через ж/д пути по ул. Новомеханической |
0,451 |
1025,92 / 25 |
1025,92 / 25 |
0,14883 / 39 |
0,14883 / 40 |
0,112 / 25 |
|
|
|
255 |
Путепровод по ул. Каслинской - ул. Механической |
0,337 |
3597,3925 / 25 |
3597,3925 / 25 |
0,11121 / 39 |
0,11121 / 40 |
0,082 / 24 |
|
|
|
256 |
Троицкий мост по ул. Кирова от ул. Восьмого Марта до ул. Труда |
0,647 |
1286,4775 / 25 |
1286,4775 / 25 |
0,21351 / 39 |
0,21351 / 40 |
0,161 / 25 |
|
|
|
257 |
Путепровод на пересечении ул. Новомеханическая, пр. Комсомольский и пр. Свердловский |
1,227 |
2316,875 / 25 |
2316,875 / 25 |
0,40491 / 39 |
0,40491 / 40 |
0,306 / 25 |
|
|
|
258 |
Бродокалмакский тракт от ул. Мамина до Курганского шоссе |
6,8 |
3105,6 / 25 |
3105,6 / 25 |
2,244 / 39 |
2,244 / 40 |
0,9 / 13 |
|
|
|
259 |
Пер. Лермонтова 1-й от ул. Арзамасской 3-й до просп. Комарова |
0,879 |
9233,175 / 25 |
9233,175 / 25 |
0,29007 / 39 |
0,29007 / 40 |
0,219 / 25 |
|
|
|
260 |
Ул. Артиллерийская от автодороги "Меридиан" до ул. Потемкина |
2,501 |
22661 / 25 |
22661 / 25 |
0,82533 / 39 |
0,82533 / 40 |
0,625 / 25 |
|
|
|
261 |
Проспект Давыдова от ул. Хохрякова до ул. Зальцмана |
2,5 |
1758 / 25 |
1758 / 25 |
0,825 / 39 |
0,825 / 40 |
0,625 / 25 |
|
|
|
262 |
Ул. Зальцмана (ул. Ферганская) от ул. Эльтонской 1 -ой до просп. Давыдова |
0,367 |
9441,275 / 25 |
9441,275 / 25 |
0,12111 / 39 |
0,12111 / 40 |
0,092 / 25 |
|
|
|
263 |
Ул. Зальцмана (ул. Ферганская) от ул. Эльтонской 1-ой до ул. Эльтонской 3-й |
1,2 |
4375 / 25 |
4375 / 25 |
0,396 / 39 |
0,396 / 40 |
0,3 / 25 |
|
|
|
264 |
Ул. Зальцмана (перекресток со 2-й Эльтонской) |
0,1 |
1375,3325 / 25 |
1375,3325 / 25 |
0,033 / 39 |
0,033 / 40 |
0,025 / 25 |
|
|
|
265 |
ул. Конструктора Духова от ул. Сергея Герасимова до ост. "Мехколонна" |
1,4 |
5124 / 25 |
5124 / 25 |
0,462 / 39 |
0,462 / 40 |
0,35 / 25 |
|
|
|
266 |
Ул. Линейная от троллейбусного кольца у остановки "ТЭЦ-2" до просп. Ленина |
2,58 |
87,5 / 25 |
87,5 / 25 |
0,8514 / 39 |
0,8514 / 40 |
0,645 / 25 |
|
|
|
267 |
ул. Линейная от ост. ТЭЦ -2 до ул. Эльтонской 1-й |
2 |
2800 / 25 |
2800 / 25 |
0,66 / 39 |
0,66 / 40 |
0,5 / 25 |
|
|
|
268 |
Ул. Ловина от ул. Марченко до автодороги Меридиан |
1,766 |
7527,15 / 25 |
7527,15 / 25 |
0,58278 / 39 |
0,58278 / 40 |
0,441 / 25 |
|
|
|
269 |
Ул. Малогрузовая от ул. Рождественского до ул. 40-летия Октября |
0,235 |
4000 / 25 |
4000 / 25 |
0,07755 / 39 |
0,07755 / 40 |
0,058 / 25 |
|
|
|
270 |
Ул. Октябрьская от ул. Танкистов до ул. Бажова |
1,143 |
4693,145 / 25 |
4693,145 / 25 |
0,37719 / 39 |
0,37719 / 40 |
0,285 / 25 |
|
|
|
271 |
Ул. Потемкина от ул. Артиллерийской до ул. Героев Танкограда |
1,124 |
542,85 / 25 |
542,85 / 25 |
0,37092 / 39 |
0,37092 / 40 |
0,281 / 25 |
|
|
|
272 |
Ул. Рождественского от просп. Ленина до автодороги " Меридиан" |
0,75 |
1640,205 / 25 |
1640,205 / 25 |
0,2475 / 39 |
0,2475 / 40 |
0,187 / 25 |
|
|
|
273 |
ул. Самохина от ул. Эльтонской 1-й до ул. Конструктора Духова |
1,1 |
2276,1 / 25 |
2276,1 / 25 |
0,363 / 39 |
0,363 / 40 |
0,278 / 25 |
|
|
|
274 |
Ул. Сергея Герасимова от ул. Зальцмана до ул. Самохина |
0,31 |
4590 / 25 |
4590 / 25 |
0,1023 / 39 |
0,1023 / 40 |
0,078 / 25 |
|
|
|
275 |
Ул. Танкистов от ул. Бажова до просп. Ленина |
4,044 |
2200 / 25 |
2200 / 25 |
1,33452 / 39 |
1,33452 / 40 |
0,1011 / 3 |
|
|
|
276 |
Ул. Шуменская от ул. Салютной до дома N 6 по ул. Шуменской |
0,741 |
1125,3 / 25 |
1125,3 / 25 |
0,24453 / 39 |
0,24453 / 40 |
0,185 / 25 |
|
|
|
277 |
Ул. Щербаковская, 2-я от ул. Мамина до ул. Танкистов |
0,32 |
19320,21 / 25 |
19320,21 / 25 |
0,1056 / 38 |
0,1056 / 40 |
0,08 / 25 |
|
|
|
278 |
Ул. Эльтонская 1-я от ул. Самохина до ул. Ферганской |
0,547 |
1344,915 / 25 |
1344,915 / 25 |
0,18051 / 38 |
0,18051 / 40 |
0,136 / 25 |
|
|
|
279 |
3-ий Шатурский переулок от ул. Комарова до ул. Вязовой |
0,32 |
866,4 / 25 |
866,4 / 25 |
0,1056 / 38 |
0,1056 / 40 |
0,08 / 25 |
|
|
|
280 |
ул. Эльтонская 1-я от ул. Зальцмана до ул. Трашутина |
0,43 |
2051,25 / 25 |
2051,25 / 25 |
0,1419 / 38 |
0,1419 / 40 |
0,108 / 25 |
|
|
|
281 |
Автодорога в сторону пос. "Солнечный берег" от остановки общественного транспорта "Сад Тракторосад N 3" до границы города |
0,35 |
240 / 25 |
240 / 25 |
0,1155 / 38 |
0,1155 / 40 |
0,087 / 25 |
|
|
|
282 |
Автодорога в пос. Старокамышинск от ул. Чистопольской до ж/д переезда |
4,5 |
806,25 / 25 |
806,25 / 25 |
1,485 / 38 |
1,485 / 40 |
1,125 / 25 |
|
|
|
283 |
Автодорога к храму "Утоли моя печали" от ул. Электровозной 5-й к храму по пер. Целинному 3-му |
0,5 |
700 / 25 |
700 / 25 |
0,165 / 38 |
0,165 / 40 |
0,125 / 25 |
|
|
|
284 |
Автодорога к храму "Утоли моя печали" от ул. Электровозной 5-й к храму по пер. Целинному 4-му |
0,47 |
6975 / 25 |
6975 / 25 |
0,1551 / 38 |
0,1551 / 40 |
0,117 / 25 |
|
|
|
285 |
Автодорога на пос. Землянки от автомобильной дороги на пос. Старокамышинск до сада ЧТПЗ - 3 |
2,2 |
750 / 25 |
750 / 25 |
0,726 / 38 |
0,726 / 40 |
0,55 / 25 |
|
|
|
286 |
Автодорога в пос. Сухомесово ул. Кольцевая, ул. Рудная по автобусному маршруту N 62 |
1,5 |
947,5 / 25 |
947,5 / 25 |
0,495 / 38 |
0,495 / 40 |
0,375 / 25 |
|
|
|
287 |
Автодорога на ОПМС -42 от ж/д переезда до ул. Тяговой |
4 |
2750 / 25 |
2750 / 25 |
1,32 / 38 |
1,32 / 40 |
1,0 / 25 |
|
|
|
288 |
Проезд от автодороги АТП-4 от Копейского шоссе до Автобазы N4 (по ул. Енисейской) |
2,077 |
2625 / 25 |
2625 / 25 |
0,68541 / 38 |
0,68541 / 40 |
0,519 / 25 |
|
|
|
289 |
Ул. Харлова с подъездами к зданию Управления ГИБДД по Челябинской области |
0,6 |
7000 / 25 |
7000 / 25 |
0,198 / 38 |
0,198 / 40 |
0,15 / 25 |
|
|
|
290 |
ул. Желябова от ул. Харлова до автодороги "Меридиан" |
0,25 |
4675 / 25 |
4675 / 25 |
0,0825 / 38 |
0,0825 / 40 |
0,062 / 25 |
|
|
|
291 |
ул. Луценко от ул. Харлова до автодороги "Меридиан" |
0,35 |
2188,5 / 25 |
2188,5 / 25 |
0,1155 / 38 |
0,1155 / 40 |
0,087 / 25 |
|
|
|
292 |
Пер. Энергетиков от ул. Энергетиков до ул. Руставели |
0,25 |
456,25 / 25 |
456,25 / 25 |
0,0825 / 38 |
0,0825 / 40 |
0,062 / 25 |
|
|
|
293 |
Транспортная развязка на пересечении Копейского шоссе, ул. Гагарина, автодороги " Меридиан", ул. Рождественского |
1,29 |
638,75 / 25 |
638,75 / 25 |
0,4257 / 38 |
0,4257 / 40 |
0,322 / 25 |
|
|
|
294 |
проезд от ул. Трубников, 47 до ул. Энергетиков, 46 |
0,14 |
375 / 25 |
375 / 25 |
0,0462 / 38 |
0,0462 / 40 |
0,035 / 25 |
|
|
|
295 |
Ул. Батумская от ул. Копейское шоссе до ул. Суркова |
1,987 |
4950 / 25 |
4950 / 25 |
0,65571 / 38 |
0,65571 / 40 |
0,497 / 25 |
|
|
|
296 |
Ул. Вагнера от ул. Агалакова до пер. Светофорный |
2,42 |
245 / 25 |
245 / 25 |
0,7986 / 38 |
0,7986 / 40 |
0,605 / 25 |
|
|
|
297 |
Ул. Гончаренко от ул. Гагарина до автодороги "Меридиан" |
1,985 |
2925,75 / 25 |
2925,75 / 25 |
0,65505 / 38 |
0,65505 / 40 |
0,496 / 25 |
|
|
|
298 |
Ул. Гончаренко от ул. Гагарина до ул. Плодоягодной |
1,836 |
3869 / 25 |
3869 / 25 |
0,60588 / 38 |
0,60588 / 40 |
0,459 / 25 |
|
|
|
299 |
Ул. Гражданская (ул. Игуменка) от ул. Ш. Руставели до ул. Гончаренко |
1,831 |
4367,75 / 25 |
4367,75 / 25 |
0,60423 / 38 |
0,60423 / 40 |
0,457 / 25 |
|
|
|
300 |
Ул. Гражданская (ул. Игуменка) от ул. Харлова до ул. Ш. Руставели |
0,816 |
3127 / 25 |
3127 / 25 |
0,26928 / 38 |
0,26928 / 40 |
0,204 / 25 |
|
|
|
301 |
Ул. Костромская от Копейского шоссе до пос. Фатеевка |
1,856 |
3533,83 / 25 |
3533,83 / 25 |
0,61248 / 38 |
0,61248 / 40 |
0,464 / 25 |
|
|
|
302 |
Ул. Кронштадская# от ул. Трубников до ул. Масленникова |
1,276 |
1574,88 / 25 |
1574,88 / 25 |
0,42108 / 38 |
0,42108 / 40 |
0,319 / 25 |
|
|
|
303 |
ул. Люблинская от ул. Бугурусланской до ул. Туруханской |
1,223 |
3305,25 / 25 |
3305,25 / 25 |
0,40359 / 38 |
0,40359 / 40 |
0,305 / 25 |
|
|
|
304 |
Ул. Масленникова от ул. Машиностроителей до ул. Чайкиной |
0,904 |
2549 / 25 |
2549 / 25 |
0,29832 / 38 |
0,29832 / 40 |
0,226 / 25 |
|
|
|
305 |
Ул. Машиностроителей от Копейского шоссе до ул. Новороссийской |
1,955 |
1834,5 / 25 |
1834,5 / 25 |
0,64515 / 38 |
0,64515 / 40 |
0,489 / 25 |
|
|
|
306 |
Ул. Руставелли# от пер. Энергетиков да автодороги "Меридиан" |
1,615 |
3882,25 / 25 |
3882,25 / 25 |
0,53295 / 38 |
0,53295 / 40 |
0,403 / 25 |
|
|
|
307 |
Ул. Трубников от Копейского шоссе до ул. Энергетиков |
1,98 |
16210,75 / 25 |
16210,75 / 25 |
0,6534 / 38 |
0,6534 / 40 |
0,495 / 25 |
|
|
|
308 |
Ул. Чистопольская от ул. Новороссийской до ул. Василевского |
0,6 |
3276,25 / 25 |
3276,25 / 25 |
0,198 / 38 |
0,198 / 40 |
0,15 / 25 |
|
|
|
309 |
Ул. Электровозная 5-я от ул. Новороссийской до пер. Целинного 4-го |
0,592 |
2698,5 / 25 |
2698,5 / 25 |
0,19536 / 38 |
0,19536 / 40 |
0,148 / 25 |
|
|
|
310 |
Путепровод по Копейскому шоссе |
0,531 |
1350 / 25 |
1350 / 25 |
0,17523 / 38 |
0,17523 / 40 |
0,132 / 25 |
|
|
|
311 |
Автодорога на Успенское кладбище от Свердловского тракта до центрального входа |
0,5 |
1686,25 / 25 |
1686,25 / 25 |
0,165 / 38 |
0,165 / 40 |
0,125 / 25 |
|
|
|
312 |
Автодорога на пос. Миасский от Свердловского тракта до ост. Стройкомбинат (м.53) |
3,5 |
3185,5 / 25 |
3185,5 / 25 |
1,155 / 35 |
1,155 / 40 |
0,875 / 25 |
|
|
|
313 |
ул. Городская от просп. Победы до городской черты |
1,425 |
390 / 25 |
390 / 25 |
0,47025 / 37 |
0,47025 / 40 |
0,356 / 25 |
|
|
|
314 |
Транспортная развязка по Свердловскому тракту пересечение с ул. Черкасской и ул. Северный Луч |
3,332 |
6300 / 25 |
6300 / 25 |
1,09956 / 37 |
1,09956 / 40 |
1,103 / 33 |
|
|
|
315 |
Южный проезд вдоль кладбища "Успенское" от ул. Мастеровой до Свердловского тракта |
0,73 |
2850 / 25 |
2850 / 25 |
0,2409 / 37 |
0,2409 / 40 |
0,182 / 25 |
|
|
|
316 |
Ул. Автодорожная от Свердловского тракта до пос. Керамзавода |
3,732 |
9996 / 25 |
9996 / 25 |
1,23156 / 37 |
1,23156 / 40 |
0,933 / 25 |
|
|
|
317 |
Ул. Березовая от ул. Шагольской до ул. Индивидуальной |
0,747 |
1649,8 / 25 |
1649,8 / 25 |
0,24651 / 37 |
0,24651 / 40 |
0,186 / 25 |
|
|
|
318 |
Ул. Ворошилова от ул. Молодогвардейцев до просп. Победы |
1,46 |
9292,68 / 25 |
9292,68 / 25 |
0,4818 / 37 |
0,4818 / 40 |
0,365 / 25 |
|
|
|
319 |
Ул. Индивидуальная от Свердловского тракта до транспортной остановки ЧВВАКУШ |
2,3 |
1324,0575 / 25 |
1324,0575 / 25 |
0,759 / 37 |
0,759 / 40 |
0,575 / 25 |
|
|
|
320 |
Ул. Косарева от ул. Куйбышева до просп. Победы |
1,504 |
5562,6 / 25 |
5562,6 / 25 |
0,49632 / 37 |
0,49632 / 40 |
0,376 / 25 |
|
|
|
321 |
Ул. Мастеровая от ж/д переезда до южного проезда |
0,46 |
9752 / 25 |
9752 / 25 |
0,1518 / 37 |
0,1518 / 40 |
0,115 / 25 |
|
|
|
322 |
Ул. Островского от ул. Каслинской до ул. Косарева |
1,942 |
3955,52 / 25 |
3955,52 / 25 |
0,64086 / 37 |
0,64086 / 40 |
0,485 / 25 |
|
|
|
323 |
Ул. Пионерская от Комсомольского просп. до просп. Победы |
0,532 |
1429,22 / 26 |
1429,22 / 26 |
0,17556 / 37 |
0,17556 / 40 |
0,138 / 26 |
|
|
|
324 |
Ул. Профессора Благих от ул. Молодогвардейцев до Северного тракта |
2,956 |
4418,05 / 26 |
4418,05 / 26 |
0,97548 / 37 |
0,97548 / 40 |
0,768 / 26 |
|
|
|
325 |
Ул. Радонежская от Свердловского тракта до ул. Радонежской,5 |
3,5 |
2614,248 / 26 |
2614,248 / 26 |
1,155 / 37 |
1,155 / 40 |
0,91 / 26 |
|
|
|
326 |
Ул. Рязанская от ул. Салавата Юлаева до ул. Шершневской |
0,3 |
11544 / 26 |
11544 / 26 |
0,099 / 37 |
0,099 / 40 |
0,078 / 26 |
|
|
|
327 |
Ул. Салавата Юлаева от ул. Чичерина до ул. Рязанской |
1,24 |
9100 / 26 |
9100 / 26 |
0,4092 / 37 |
0,4092 / 40 |
0,322 / 26 |
|
|
|
328 |
Ул. Цинковая от ул. Сетевой до Комсомольского просп. |
0,25 |
472,5 / 25 |
472,5 / 25 |
0,0825 / 37 |
0,0825 / 40 |
0,062 / 25 |
|
|
|
329 |
ул. Габдуллы Тукая от ул. Скульптора Головницкого до ул. Габдуллы Тукая д.11 |
0,55 |
2385,76 / 26 |
2385,76 / 26 |
0,1815 / 37 |
0,1815 / 40 |
0,143 / 26 |
|
|
|
330 |
Автодорога в пос. Челябэнерго от транспортной развязки до ул. Челябэнерго |
0,5 |
455 / 26 |
455 / 26 |
0,165 / 37 |
0,165 / 40 |
0,13 / 26 |
|
|
|
331 |
Ул. Шагольская от путепровода ст. Шагол до ул. Березовой |
1,2 |
1573 / 26 |
1573 / 26 |
0,396 / 37 |
0,396 / 40 |
0,312 / 26 |
|
|
|
332 |
Путепровод через коллектор по автодороге "Меридиан" пос. Першино |
0,097 |
780 / 26
|
780 / 26 |
0,03201 / 37 |
0,03201 / 40 |
0,025 / 26 |
|
|
|
333 |
Мост через р. Миасс по ул. Черкасской |
0,092 |
4658,16 / 26 |
4658,16 / 26 |
0,03036 / 37 |
0,03036 / 40 |
0,023 / 25 |
|
|
|
334 |
Путепровод по Свердловскому тракту через ж/д Свердловского направления |
0,4 |
323,9703 / 27 |
323,9703 / 27 |
0,132 / 37 |
0,132 / 40 |
0,108 / 27 |
|
|
|
335 |
Путепровод по Свердловскому тракту в районе ветлечебницы, включая развязку |
3,371 |
576,9504 / 26 |
576,9504 / 26 |
1,11243 / 37 |
1,11243 / 40 |
0,864 / 26 |
|
|
|
336 |
Путепровод через ж/д пути по ул. Чайковского - ул. Мастеровая |
0,9 |
2656,8 / 27 |
2656,8 / 27 |
0,297 / 37 |
0,297 / 40 |
0,281 / 31 |
|
|
|
|
Итого: |
620,000 |
173,6 / 28 |
173,6 / 28 |
272,8 / 44 |
322,4 / 52 |
273,5 / 44 |
|
|
|
|
Всего: |
2 310,60 |
983,78 / 42,6 |
983,78 / 42,6 |
1211,7 / 52,4 |
1357,385 / 58,7 |
1212,9 / 52,4 |
|
|
|
Приложение 4
План мероприятий по ликвидации мест концентрации ДТП на автомобильных дорогах, входящих в агломерацию
N п.п. |
Наименование автодороги (улицы) с указанием км (адрес объекта в границах агломерации) |
Протяженность автодороги (улицы) в пределах агломерации, км |
Количество мест концентрации ДТП, шт |
Адрес мест концентрации ДТП, км |
Причины возникновения места концентрации ДТП |
Рекомендованные мероприятия по ликвидации места концентрации ДТП |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
Автомобильные дороги федерального значения | ||||||
1 |
М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск км 1779+000 - км 1871+037 |
92,037 |
2 |
1810+098- 1811+000 |
Фактическая загрузка дороги движением превышает нормативную. Несоответствие фактических параметров автодороги требуемым нормативам. |
Завершение работ по переводу дороги в 1 техническую категорию (реконструкция) |
|
|
|
|
1780+000 - 1781+000 |
Фактическая загрузка дороги движением превышает нормативную. Несоответствие фактических параметров автодороги требуемым нормативам. Выезды с прилегающей территории. |
Внесение изменений в ПОДД: перенос знаков 3.20, замена линий разметки 1.5 на 1.1, установка знаков 5.15.7-движение по полосам. |
2 |
М-5 "Урал" Москва - Рязань - Пенза - Самара - Уфа - Челябинск, подъезд к г. Екатеринбург км 11+400 - км 66+000 |
54,6 |
1 |
18+000 - 18+985 |
Высокая интенсивность движения. Примыкание автомобильной дороги в 1 уровне (с. Долгодеревенское) и разворотная площадка. Нарушение водителями очередности проезда |
Устройство накопительной полосы перед разворотной площадкой, внесение изменений в ПОДД, установка знаков "Внимание! Аварийный участок" |
3 |
А-310 Челябинск - Троицк - граница с Республикой Казахстан км 16+270 - км 89+000 |
72,73 |
0 |
- |
- |
- |
4 |
Р-254 "Иртыш" Челябинск - Курган - Омск - Новосибирск км 12+950 - км 35+000 |
22,05 |
1 |
15+000 - 16+000 |
Фактическая загрузка дороги движением превышает нормативную. Несоответствие фактических параметров автодороги требуемым нормативам. Пригородная зона. |
Ограничение скорости до 70 км/ч, Установка знаков "Внимание! Аварийный участок" |
|
Итого: |
241,417 |
4 |
|
|
|
Автомобильные дороги регионального или межмуниципального значения | ||||||
1 |
Долгодеревенское-Аргаяш-Кузнецкое-Кыштым, км 0,00 - км 73,155 |
73,155 |
4 |
11,000 - 11,800 |
Выезд на встречную полосу, нарушение правил обгона ТС |
1.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
21,000 - 22,000 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта, наезд на пешехода |
1.Установка дорожных знаков 5.19.1 над проезжай части 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
||||
31,000 - 32,000 |
Нерегулируемый перекресток |
1.Обеспечение боковой видимости 2.Установка сигнальных столбиков 3.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
||||
34,000 - 35,000 |
Нерегулируемый перекресток, наезд на велосипедиста |
1.Ликвидвция# дефектов покрытия 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части
|
||||
2 |
Тюбук - Кыштым, км 0,00 - км 51,73 |
51,730 |
1 |
22,130 - 22,530 |
Нерегулируемый перекресток |
1.Произвести восстановление обочин 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части
|
3 |
Челябинск - Октябрьское, км 0,00 - км 114,06 |
114,060 |
2 |
6,000 - 7,000 |
Выезд на встречную полосу, нарушение правил обгона ТС |
1.Установка сигнальных столбиков 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
21,925 - 22,493 |
Нерегулируемый перекресток, наезд на пешехода |
1.Произвести восстановление обочины 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части 3.Установить дорожные знаки
|
||||
4 |
Коелга -автодорога М -0 36 Челябинск - Троицк до границы с Республикой Казахстан, км 0,00 - км 35,860 |
35,860 |
1 |
34.000 - 35,000 |
Нерегулируемый перекресток, опасный поворот |
1.Ликвидвция# дефектов покрытия (просадка, ямочность) 2.Установка дорожных знаков 1.34.1-1.34.2 3.Установка сигнальных столбиков 4.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
5 |
Белоносово - Бектыш - Коркино, км 0,00 - км 8,90 |
8,900 |
1 |
6,000 - 6,894 |
Нерегулируемый перекресток, опасный поворот |
1.Обеспечение боковой видимости 4.Установка дорожных знаков 3.20; 1.11.1-1.11.2; 1.34.1-1.34.2; 3.24 3.Установка сигнальных столбиков 4.Нанести горизонтальную разметку проезжей части
|
6 |
Миасс - Чебаркуль, км 0,00 - км 17,00 |
17,000 |
3 |
5,000 - 5,850 |
Опасный поворот |
1.Обеспечение боковой видимости 2.Установка дорожных знаков 3.20; 1.11.1-1.11.2; 1.34.1-1.34.2; 3.24 3.Установка сигнальных столбиков 4.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
6,000 - 7,000 | ||||||
1,000 - 1,350 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта, наезд на пешехода |
1.Ликвидвция# дефектов покрытия (просадка, ямочность) 2.Призвести восстановление обочины 3.Нанести горизонтальную разметку проезжей части
|
||||
7 |
Обход города Челябинска (западная часть), км 0,00 - км 66,420 |
66,420 |
1 |
41,950 - 42,700 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта, наезд на пешехода |
1.Установка дорожных знаков 4.1.1; 4.1.2 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
8 |
Миасс-Карабаш-Кыштым, км 0,00 - км 34,478; км 40,566 - км 74,680 |
68,592 |
1 |
1,050 - 1,950 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта, наезд на пешехода |
1.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
9 |
Южноуральск - Магнитогорск, км 0,00 - км 50,00 |
50,000 |
1 |
0,530 - 1,230 |
Регулируемый перекресток, наезд на ТС |
1.Установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 на разделительной полосе и над проезжай части 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части 3.Ремонт барьерного ограждения |
10 |
Железнодорожный города Копейска - Октябрьский города Копейска, км 0,00 - км 12,10 |
12,100 |
1 |
8,400 - 9,000 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта |
1.Призвести восстановление обочины 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части 3.Установить дорожные знаки |
11 |
Чебаркуль - Мисяш - автодорога М-5 "Урал", км 0,00 - км 24,30 |
24,300 |
1 |
0,153 - 1,000 |
Нерегулируемый перекресток, остановка общественного транспорта, наезд на пешехода |
1.Установка дорожных знаков 5.19.1-5.19.2 на желтом фоне 2.Нанести горизонтальную разметку проезжей части |
|
Итого: |
522,117 |
17 |
|
|
|
Автомобильные дороги местного значения (улицы) | ||||||
1. |
Бр.Кашириных |
8,5 |
7 |
Ак. Макеева, Чичерина, 40 лет Победы, Молодогвардейцев, Чайковского, С. Юлаева, Косарева |
очередность, проезд регул. п/п, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (2646 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (50 шт.), 5.19 (60 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары), табло обратного отсчета времени
|
2. |
Гагарина |
3,42 |
2 |
Дзержинского, Новороссийская |
прочее, проезд на запрещ. сигнал, проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1510м2), установить дорожные знаки 5.19 (42 шт.), анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары), табло обратного отсчета времени |
3. |
Комсомольский пр. |
7 |
6 |
Чайковского, Пионерская, N41,Молодогвардейцев, Солнечная, Молдавская |
прочее, очередность, проезд регул. п/п, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (2900 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (50 шт.), 5.19 (66 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (7 шт.), ремонт покрытия
|
4. |
Копейское шоссе |
7,8 |
6 |
Псковская, Туркменская, Ф. Горелова, Трубников, Гагарина, ООТ " Мясокомбинат" |
прочее, проезд нерегул. п/п, переход в н/у месте, очередность, дистанция, проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1462 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (30 шт.), 5.19 (34 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (6 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обратного отсчета времени |
5. |
Марченко |
1,6 |
1 |
1 Пятилетки |
очередность, переход на запрещ. сигнал |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (480 м2), установить дорожные знаки 5.19 (10 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (6 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обратного отсчета времени
|
6. |
Молодогвардейцев |
4,2 |
3 |
Победы, Ун. Набережная, Комсомольский |
очередность, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1460 м2), установить дорожные знаки 5.19 (34 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары), табло обратного отсчета времени |
7. |
Мамина |
1,6 |
1 |
Бродокалмакский тр., |
дистанция |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (284 м2), установить дорожные знаки 5.19 (4 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт), табло обратного отсчета времени
|
8. |
Победы |
12,3 |
14 |
Чичерина, Молдавская, Ворошилова, Молодогвардейцев, БСМП, Пионерская, Чайковского, Косарева, Краснознаменная, С. Юлаева, N 346, Г. Танкограда, Горького, Валдайская |
прочее, очередность, проезд регул. п/п, переход в н/у месте, дистанция, проезд нерегул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1626 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (60 шт.), 5.19 (88 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (8 пары), табло обратного отсчета времени |
9. |
Чичерина |
2,9 |
4 |
Победы, Бр.Кашириных, 250 лет Челябинску, 40 лет Победы |
прочее, проезд регул. п/п, переход в н/у месте, проезд нерегул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1300 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (65 шт.), 5.19 (22 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (3 шт.)
|
10. |
Бейвеля |
3,7 |
3 |
40 лет Победы, Краснопольский, Головницкого |
проезд регул. п/п, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (406 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 ( 8 шт.), 5.19 (18 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (6 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обратного отсчета времени |
11. |
Черкасская, |
1,4 |
3 |
50 лет ВЛКСМ, КС, Свердловский тр. |
перестроение, прочее, проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (490 м2), установить дорожные знаки 5.19 (16 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (2 шт.)
|
12. |
Доватора |
2,5 |
4 |
Воровского, Колсанова, Шаумяна, Сулимова |
дистанция, очередность, выезд на полосу вст. движ., проезд на запрещ. сигнал |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (716 м2), установить дорожные знаки 5.19 ( 20 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах ( 3 шт.) |
13. |
Краснопольский |
2,1 |
1 |
Бейвеля |
проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (422 м2), установить дорожные знаки 5.19 (10 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (6 пары), светофоры типа Т-7 (2 шт.)
|
14. |
Г. Танкограда |
6,4 |
7 |
1 Пятилетки, Бажова, Котина, N110, Салютная, Ленина, Победы, |
прочее, очередность |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1088 м2), установить дорожные знаки 5.19 (42 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары), табло обратного отсчета времени |
15. |
1 Пятилетки |
2,4 |
2 |
Горького, Г. Танкограда |
прочее, проезд нерегул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1134 м2), установить дорожные знаки 5.19 (24 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обратного отсчета времени
|
16. |
Чайковского |
2,9 |
5 |
Победы, Бр.Кашириных, Двинская, Комсомольский, Куйбышева |
прочее, очередность, переход на запрещ. сигнал, проезд нерегул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (688 м2), установить дорожные знаки 5.19 (24 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), табло обратного отсчета времени |
17. |
Воровского |
2,8 |
2 |
Доватора, Блюхера |
проезд на запрещ. сигнал, проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1340 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (16 шт.), 5.19 (30 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (3 шт.)
|
18. |
40 лет Победы |
2,8 |
4 |
Чичерина, Бр.Кашириных, N8, N10, 14а |
дистанция, проезд нерегул. п/п, проезд на запрещ. сигнал |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (976 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (16 шт.), 5.19 (26 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (3 пары), светофоры типа Т-(1 шт.), табло обратного отсчета времени |
19. |
Каслинская |
2,3 |
3 |
Победы пр., Комсомольский пр., Калинина |
дистанция, проезд нерегул. п/п, проезд на запрещ. сигнал |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (732 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (10 шт.), 5.19 (12 шт.) над проезжей частью, светофоры типа Т-7(1 шт.), табло обратного отсчета времени
|
20. |
Свердловский пр,тр. |
19 |
8 |
Ленина, Южная, Работниц, Автодорожная, Куйбышева, Комсомольский, Островского, Черкасская |
прочее, выезд на полосу встреч. движ., очередность, проезд на запрещ. сигнал |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (2500 м2), установить дорожные знаки 5.19 (60 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (6 шт.) |
21. |
Куйбышева |
3,5 |
2 |
Свердловский, Чайковского, д. 39, д. 53 |
очередность, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (698 м2), установить дорожные знаки 5.19 (22 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары), светофоры типа Т-7 (3 шт.), табло обратного отсчета времени
|
22. |
Новороссийская |
5,6 |
3 |
а/д Меридиан, Гагарина, N80,82,84,86 |
очередность, проезд нерегул. п/п, дистанция |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1290 м2), установить дорожные знаки 5.19 (30 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (8 пары), светофоры типа Т-7 (2 шт.), табло обратного отсчета времени |
23. |
Дзержинского |
4,1 |
3 |
Гагарина, Барбюса, N95-101, 104-110 |
очередность, дистанция |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (470 м2), установить дорожные знаки, 5.19 ( 14шт) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары), светофоры типа Т-7 (3 шт.), табло обратного отсчета времени
|
24. |
Барбюса |
3,7 |
3 |
Гончаренко, Дзержинского, д. 79Б |
очередность, проезд на запрещ. сигнал, проезд регул. п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (820 м2), установить дорожные знаки 5.19 (4 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (3 пары), светофоры типа Т-7 (3 шт.) |
25. |
Горького |
3,6 |
5 |
1 Пятилетки, Котина, Лермонтова, Савина, Белостоцкого |
очередность, проезд на запрещ. сигнал, проезд регул. п/п, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую ( 1558 м2), установить дорожные знаки 5.19 (40 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (3 пары), светофоры типа Т-7 (3 шт.), табло обратного отсчета времени
|
26. |
Котина |
1,7 |
2 |
Горького, Г. Танкограда |
прочее, выезд на полосу встреч. движ. |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (280 м2), установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), светофоры типа Т- 7 (1 шт.) |
27. |
Комарова |
3,2 |
3 |
Салютная, Бажова, Шуменская |
выезд на полосу встреч. движ. |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (898 м2), установить дорожные знаки 5.19 (24 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары), табло обратного отсчета времени
|
28. |
Ленина |
7,2 |
10 |
Предзаводская пл., Г. Танкограда, 40 лет Октября, Горького, Энтузиастов, Энгельса, Свердловский, Красная, Российская, Цвиллинга |
дистанция, проезд регул. п/п, проезд на запрещ. сигнал, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (2556 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (42 шт.), 5.19 (46 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (10 шт.) |
29. |
40 лет Октября |
1,1 |
2 |
1 Пятилетки, Савина |
очередность, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (164 м2), установить дорожные знаки анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.)
|
30. |
Энгельса |
2,3 |
2 |
Ленина, Коммуны |
очередность, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (692 м2), установить дорожные знаки, 5.19 (22 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (2 шт.) |
31. |
Красная |
1,7 |
1 |
Ленина |
очередность |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1034 м2), установить дорожные знаки, 5.19 (20 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары) табло обратного отсчета времени
|
32. |
32 годовщины Октября |
2,3 |
2 |
Хлебозаводская, д. 18А |
дистанция |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (230 м2), установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (3 пары), светофоры типа Т-7 (5 шт.) |
33. |
Жукова |
1,9 |
4 |
Б. Хмельницкого, Ш. Металлургов, Электростальская, д. 16, д. 47 |
переход в н/у месте, очередность, проезд регул. п/п, проезд нерегул п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (326 м2), установить анимационные знаки 5.19 с доп.-ой подсветкой (2 пары) , светофоры типа Т-7 (3 шт.)
|
34. |
50 лет ВЛКСМ |
1,6 |
2 |
Черкасская, Ш. Металлургов |
переход в н/у месте, дистанция |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (518 м2), установить дорожные знаки 5.19 (14 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обратного отсчета времени |
35. |
Ун. Набережная |
6,5 |
2 |
Молодогвардейцев, мост на "Родник" |
дистанция, прочее, очередность |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (940 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 ( 20шт), 5.19 (18 шт.) над проезжей частью, табло обратного отсчета времени разрешающего сигнала для транспорта на светофорных объектах (2 шт.)
|
36. |
Головницкого |
1 |
1 |
Бейвеля |
переход на запрещ. сигнал |
установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.) |
37. |
Солнечная |
1,8 |
1 |
Комсомольский |
прочее, очередность, проезд на запрещ. сигнал, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (496 м2), установить дорожные знаки 5.19 (18 шт.) над проезжей частью, ан.-ые знаки 5.19 с доп.-ой подсветкой (4 пары) , светофоры типа Т-7 (1 шт.), табло обр.-го отсчета времени |
38. |
Молдавская |
1,1 |
1 |
Захаренко |
прочее, очередность, проезд на запрещ. сигнал, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (256 м2), установить дорожные знаки 5.19 (6шт) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары)
|
39. |
Лесопарковая |
1,4 |
2 |
Сони Кривой |
проезд регул.п/п, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (354 м2), установить дорожные знаки 5.19 (8 шт) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары) |
40. |
А/д в Аэропорт |
77 |
1 |
а/д пос. Береговой |
прочее, очередность, проезд на запрещ сигнал, переход в н/у месте |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (404 м2), установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары) |
41. |
Российская |
5,9 |
2 |
Ленина, Коммуны |
проезд регул.п/п, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (738 м2), установить дорожные знаки 5.19 (20 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт.) |
42. |
Б.Хмельницкого |
3 |
3 |
Конноспортивная, Румянцева, Дергятева |
проезд регул.п/п, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (534 м2), установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары), светофоры типа Т-7 (1 шт), табло обратного отсчета времени |
43. |
Энергетиков |
2,2 |
4 |
Трубников, Машиностроителей, Гранитная, д. 17 |
проезд регул.п/п, переход на запрещ. сигнал, прочее |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (406 м2), установить анимационные знаки 5.19 с доп.-ой подсветкой (2 пары) , светофоры типа Т-7 (2 шт.)
|
44. |
Худякова |
3,3 |
2 |
Плотина, Воровского |
дистанция, выезд на полосу встр. движ. |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1108 м2), установить дорожные знаки 5.19 (20 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (1 пары), табло обратного отсчета времени |
45. |
Хохрякова |
1,62 |
2 |
Чоппа, Кулибина |
дистанция, выезд на полосу встр. движ. |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (392 м2), установить анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары) |
46. |
Краснознаменная |
1,88 |
2 |
Победы, Островского |
дистанция, проезд нерегул.п/п |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (542 м2), установить дорожные знаки 5.19 (8 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (2 пары) |
47. |
а/д Меридиан |
14,76 |
3 |
Новороссийская, Потемкина, "Искра" |
очередность |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (1442 м2), установить дорожные знаки 5.19 (34 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (10 пары), табло обратного отсчета времени |
48. |
Блюхера |
9,7 |
2 |
Салтыкова, Курчатова |
прочее, очередность |
нанести дорожную разметку (пластик) 1.14.1 бело-желтую (784 м2), установить дорожные знаки 5.15.2 (24 шт.), 5.19 (30 шт.) над проезжей частью, анимационные знаки 5.19 с дополнительной подсветкой (4 пары) табло обратного отсчета времени |
49. |
Байкальская |
1,5 |
1 |
Байкальская 44 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
50. |
Санаторная |
0,5 |
1 |
Санаторная 10 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7
|
51. |
Пекинская |
0,3 |
1 |
Пекинская 20 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
52. |
60 лет Октября |
5 |
1 |
60 лет Октября 5 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
53. |
Комаровского |
2 |
1 |
Комаровского 11Б |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
54. |
Агалакова |
1 |
1 |
Агалакова 46 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
55. |
Ереванская |
1 |
1 |
Ереванская 16 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
56. |
Пограничная |
0,5 |
1 |
Пограничная 21 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
57. |
Культуры |
1 |
1 |
Культуры 59 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
58. |
Двинская |
0,5 |
1 |
Двинская 7 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
59. |
250 лет Челябинску |
2 |
1 |
250 лет Челябинску 15 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
60. |
Кулибина |
1 |
1 |
Кулибина 58 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
61. |
Котина |
1 |
1 |
Котина 22 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
62. |
Грибоедова |
1 |
1 |
Грибоедова 35 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
63. |
п. Мелькомбинат |
0,5 |
1 |
Школа N2 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
64. |
Володарского |
1 |
1 |
Володарского 20 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
65. |
3 Интернационала |
3 |
2 |
3 Интернационала 113, 90А |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 - 2 шт. |
66. |
Сони Кривой |
3 |
2 |
Сони Кривой 40, 54 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 - 2 шт. |
67. |
Энтузиастов |
4 |
1 |
Энтузиастов 15 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
68. |
Гидрострой |
0,5 |
3 |
Гидрострой 11А |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 - 3 шт. |
69. |
п. Сосновка |
2 |
1 |
Школа N 149 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
70. |
Красноармейская |
2 |
1 |
Красноармейская 93 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
71. |
Южная |
1 |
1 |
Южная 5 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
72. |
Овчинникова |
0,8 |
1 |
Комсомольская |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
73. |
Кузнецова |
1,5 |
1 |
Кузнецова 33 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
74. |
Елькина |
3 |
1 |
Елькина 88 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
75. |
п. Новосинеглазово |
2 |
2 |
Кирова 1, Челябинская 17 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 - 2 шт. |
76. |
Захаренко |
1,5 |
2 |
Захаренко 3А, 13 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
77. |
Красного урала |
0,8 |
1 |
Красного Урала 16 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
78. |
Героя России Молодова |
0,3 |
1 |
Героя России Молодова 28 |
проезд нерег. п/п, прочее |
установить светофор типа Т-7 |
79. |
п. Локомотивный |
1 |
3 |
Мичурина, Севанская, Кропоткина, Саблина |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения
|
80. |
п. Аэропорт |
2 |
2 |
Звездная, Авиаторная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
81. |
Электростальская |
2 |
1 |
Электростальская 1а-9 |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
82. |
Плодоягодная |
1,2 |
1 |
Плодоягодная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
83. |
Ак Королева |
1,7 |
1 |
от 250 лет Челябинску до Бр. Кашириных |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
84. |
8 Марта |
2 |
1 |
от 8 марта до Пугачёва |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
85. |
Мехколонна |
1,8 |
1 |
Мехколонна 7 |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
86. |
п. Плановый |
4,5 |
1 |
от Гомельская, Бобруйская Грозненская до Дзержинского |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
87. |
п. Першино |
0,8 |
1 |
от Валова до Чукотской |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
88. |
Телеграфная |
0,88 |
1 |
Телеграфная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
89. |
пос. Плотничный |
0,96 |
1 |
пос. Плотничный |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения
|
90. |
Хариса Юсупова |
0,5 |
1 |
Хариса Юсупова |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
91. |
250 лет Челябинску |
3 |
1 |
ул. 250 лет Челябинска от д. 63 до д. 75 |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
92. |
пос. Исаково |
0,6 |
1 |
Железнодорожная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
93. |
пос. Керамзавод |
1,4 |
1 |
пос. Керамзавод |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
94. |
Советская |
0,3 |
1 |
от Лермонтова до Морозова |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
95. |
Нефтебазовая |
1,4 |
1 |
Нефтебазовая |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
96. |
Тихая |
1 |
1 |
Тихая |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
97. |
Салютная |
3 |
1 |
от Горького до Артиллерийской |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
98. |
Багратиона |
0 |
1 |
Багратиона |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
99. |
Пчелиная |
0,3 |
1 |
Пчелиная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения
|
100. |
сквер Б. Хмельницкого |
0,1 |
1 |
проезд дорога через сквер д. 7, сквер между Жукова и Сталеваров |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
101. |
сквер 50 лет ВЛКСМ |
0,1 |
1 |
проезд дорога через сквер |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
102. |
Ярослава Гашека |
0,16 |
1 |
проезд через сквер ДК ПАО ЧМК |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
103. |
Журавлиная |
0,6 |
1 |
Журавлиная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
104. |
Героическая |
0,48 |
1 |
Героическая |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
105. |
Пожарского |
0,4 |
1 |
Пожарского |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
106. |
Береговая |
0,9 |
1 |
Береговая |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
107. |
Уфимские каменные карьеры |
2,3 |
1 |
Уфимские каменные карьеры |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
108. |
Набережная |
1,6 |
1 |
Набережная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
109. |
Физкультурная |
0,7 |
1 |
Физкультурная |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения
|
110. |
Электростанция |
0,8 |
1 |
Российская |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
111. |
Брянская |
1 |
1 |
Брянская |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
112. |
Луговая Новосинеглазово |
2 |
1 |
Луговая Новосинеглазово |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
113. |
Красный камень |
0,7 |
1 |
Красный камень |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
114. |
7 км Троицкий тр. |
1,6 |
1 |
7 км Троицкий тр |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
115. |
Колсанова |
1,3 |
1 |
Колсанова |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
116. |
п. Урицкого |
9,34 |
1 |
п. Урицкого |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
117. |
Енисейская |
4,5 |
1 |
Енисейская |
проезд нерег. п/п, прочее |
монтаж участка линии наружного освещения |
118. |
Металлургов шоссе |
4,07 |
1 |
Металлургов-Жукова |
дистанция, проезд регул. п/п, проезд на запрещ. сигнал, переход в н/у месте |
ремонт дорожного |
119. |
Цвиллинга |
2,8 |
1 |
Лазаретная |
прочее |
ремонт дорожного |
120. |
Труда |
5,3 |
1 |
К. Маркса |
прочее |
ремонт дорожного |
121. |
Бажова |
3,17 |
1 |
Культуры |
прочее |
ремонт дорожного |
122. |
Морская |
2,42 |
1 |
Мраморная |
прочее |
ремонт дорожного |
123. |
Мраморная |
2,9 |
1 |
Морская |
прочее |
ремонт дорожного |
124. |
Сталеваров |
3,23 |
1 |
Металлургов шоссе |
прочее |
ремонт дорожного |
125. |
Новоградский пр. |
2 |
1 |
Победы просп. |
прочее |
ремонт дорожного |
|
Итого: |
402,29 |
244 |
|
|
|
|
Итого по Челябинской агломерации |
1165,824 |
265 |
|
|
|
Приложение 5
Пояснительная записка к комплексной программе "Безопасные и качественные дороги Челябинской агломерации на 2017-2025 годы"
Являясь одним из наиболее крупных субъектов Российской Федерации, Челябинская область занимает 6 место по объему промышленного производства. В центре Челябинской агломерации расположено большое количество крупных промышленных предприятий, вследствие чего грузовой транспорт занимает значительную долю в общей загрузке машинопотоками городских магистралей, оказывая вредное влияние на условия проживания городского населения (загрязнение воздушного бассейна, шум и вибрация, транспортные заторы, ДТП).
Основную роль в обслуживании территории и населения Челябинской агломерации играет автотранспорт: автобусный, легковой, грузовой.
Автомобильный транспорт принимает главное участие в грузопассажирских перевозках и совместно с железнодорожным транспортом обслуживает грузовые потоки и передвижения пассажиров в Челябинской агломерации. Транспортный потенциал автомобильного транспорта муниципальных районов очень разный, основные мощности на территории агломерации сосредоточены в г. Челябинске. Кроме этого, в г. Челябинске развит электротранспорт (троллейбусы и трамваи). Принцип транспортной стратегии агломерации - доминирование массово-пассажирского транспорта (МПТ) над грузовым и индивидуальным.
Массовый пассажирский транспорт остается популярным у населения агломерации и значительное количество владельцев автомобилей используют его в качестве альтернативы для регулярных поездок.
Самым распространенным видом МПТ в Челябинской агломерации являются автобусы. Разветвленная сеть автобусных маршрутов включает в себя маршруты, связывающие г. Челябинск с районными центрами, и внутренние маршруты, обслуживаемыми местными автостанциями. Кроме того, задачу транспортного обслуживания населения агломерации частично выполняют междугородные транзитные автобусы дальнего сообщения, имеющие промежуточные остановки в населенных пунктах, расположенных на пути следования.
Город Челябинск
Город Челябинск является исторически сложившимся производственным центром Южного Урала, в котором сконцентрировано множество различных отраслей промышленности, что обуславливает характер формирования городской застройки и улично-дорожной сети.
Каркас улично-дорожной сети города сформирован сетью магистралей меридианального:
- Свердловский тракт - Свердловский проспект,
- автодорога "Меридиан",
- Троицкий тракт,
- ул. Воровского - ул. Блюхера - Уфимский тракт
и широтного направлений:
- проспект Ленина,
- ул. Худякова - ул. Доватора - ул. Дзержинского,
- проспект Победы - Новоградский проспект,
- Копейское шоссе,
- ул. Механическая - ул. Новомеханическая.
Планировочная структура улично-дорожной сети застроенной территории города сформирована преимущественно прямоугольной сетью улиц и дорог с элементами радиально-кольцевой структуры, к которой относится внутреннее транспортное кольцо в центральной части города:
Восточное полукольцо: ул. Братьев Кашириных - ул. Свободы,
Западное полукольцо: ул. Энгельса - ул. Курчатова - ул. Овчинникова.
На сегодняшний день путём строительства транспортных развязок как в одном, так и в разных уровнях, а также путём строительства и реконструкции магистральных улиц в существующей застройке, транспортное кольцо в центральной части города сформировано на 90%.
Развитие транспортной системы города Челябинска за последние два с половиной десятка лет осуществлялось на основе Комплексной транспортной схемы, разработанной в 1976 году на базе Генерального плана развития города, и откорректированной в 2008 году.
Общая протяженность сети автомобильных дорог на территории Челябинского городского округа составляет 1103,2 км, в том числе магистральной улично-дорожной сети - 339,8 км.
В соответствии с Генеральным планом города Челябинска, протяженность магистральной сети города на перспективу должна составить 440,0 км. Увеличение мощности магистральной сети города планируется достигнуть в основном за счёт нового строительства и реконструкции существующих магистралей города.
Анализ существующего состояния улично-дорожной сети города показывает, что в настоящее время в силу объективных причин сформировался ряд проблем, требующих решения.
Транспортная ситуация в городе с каждым годом усложняется. Темпы роста численности автотранспорта опережают темпы развития улично-дорожной сети города. Кроме того, в Челябинск ежедневно, минуя центральную часть города, въезжают до 35 тысяч единиц иногороднего транспорта.
Существующая линейная плотность магистральной сети в селитьбе составляет 1,26 км/км2. Минимально необходимая плотность для организации движения массового пассажирского транспорта в соответствии с требованиями СП 42.13330.2011 "Градостроительство. Планировки и застройка городских и сельских поселений" должна составлять 1,5 - 2,5 км/км2, а для организации движения автомобильного транспорта центральной части города показатель линейной плотности магистралей должен быть увеличен до величины 4,5 км/км2 путем строительства новых и реконструкции существующих магистралей.
Малое количество магистралей в городе и отсутствие дублирующих магистралей привело к чрезмерной концентрации потоков на ограниченном участке общегородских магистралей в центральной части города - Свердловский просп., просп. Ленина, ул. Воровского, просп. Победы. На этих магистралях наблюдается заметное снижение скорости движения, частое возникновение "пробок", ухудшение общего экологического состояния города. Такие параметры линейной плотности магистральных дорог, скоростного режима подтверждают необходимость реконструктивных мероприятий на отдельных магистралях и пересечениях, а также обязательное наращивание протяженности сети за счёт нового строительства улиц и дорог.
Существующая ситуация, определённая ростом количества автомобильного транспорта, превышающим темпы роста дорожного строительства, требует дальнейшего совершенствования транспортной схемы города.
Кроме того, в связи со строительством на территории Челябинского городского округа новых микрорайонов массовой многоквартирной жилой застройки возникла необходимость в обеспечении развития дорожного строительства в новых жилых районах, в том числе формирования удобных транспортных связей новых жилых районов со всеми районами города.
Для комплексного решения указанных выше задач в городе реализуется Муниципальная программа "Развитие улично-дорожной сети города Челябинска". Основными направлениями данной программы являются:
1. Строительство улиц и дорог в районах новой жилой застройки:
- Краснопольском жилом районе;
- Западном жилом районе;
- жилом районе "Чурилово".
Общая протяженность объектов строительства и реконструкции улично-дорожной сети в данных жилых районах составляет 55,0 км (5 % от протяженности всей улично-дорожной сети города Челябинска).
2. Строительство транспортных развязок в разных уровнях в застроенной части города:
- транспортная развязка на пересечении ул. Новомеханической - Свердловского просп. - Комсомольского просп.;
- транспортная развязка на пересечении ул. Дарвина - Троицкого тракта;
- транспортная развязка на пересечении ул. Труда - автодороги Меридиан;
- транспортная развязка на ул. Энгельса от ул. Труда до ул. Краснознаменной и др.;
3. Строительство, реконструкция и капитальный ремонт магистральных улиц и дорог города:
Строительство ул. Новомеханическая;
Строительство ул. Чайковского;
Строительство ул. Университетская Набережная;
Реконструкция ул. Дарвина от ул. Блюхера до Троицкого тракта;
Капитальный ремонт Троицкого тракта от ул. Дарвина до а/д "Меридиан";
Реконструкция ул. Новороссийской от ул. Машиностроителей до ул. Чистопольской;
Реконструкция ул. Дзержинского от ул. Машиностроителей до ул. Гагарина;
Строительство ул. Бейвеля от ул. Салавата Юлаева до микрорайона N 47 (II очередь);
Строительство Краснопольского пр. от ул. Молодогвардейцев до границы города (II очередь).
Все обозначенные выше мероприятия являются капиталоемкими, реализация их возможна при условии финансирования из средств городского, областного и федерального бюджетов.
Состав транспортного потока представлен в таблице
|
|
|
Таблица |
||
|
Всего АМТС |
Из них личные АМТС |
АМТС организаций |
||
Всего транспортных средств |
479432 |
443327 |
36105 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
17993 |
15805 |
2188 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
84191 |
76646 |
7545 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
26348 |
24338 |
2010 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
123687 |
115489 |
8198 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
67352 |
64080 |
3272 |
||
|
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
159862 |
146969 |
12892 |
|
Легковые автомобили (М1) |
371501 |
361220 |
10282 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
15326 |
14223 |
1103 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
72786 |
69749 |
3036 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
23146 |
22251 |
896 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
106120 |
103128 |
2991 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
56338 |
55392 |
947 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
97785 |
96476 |
1309 |
||
Грузовые автомобили (категории N1) |
23435 |
17959 |
5476 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
676 |
405 |
271 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
3518 |
2402 |
1115 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
1194 |
836 |
358 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
6674 |
5343 |
1330 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
3947 |
3336 |
611 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
7426 |
5636 |
1790 |
||
Грузовые автомобили (категории N2) |
11945 |
6054 |
5890 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
162 |
41 |
121 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
984 |
392 |
592 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
287 |
110 |
177 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
1597 |
868 |
729 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
825 |
515 |
310 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
8091 |
4129 |
3962 |
||
Грузовые автомобили (категории N3) |
13855 |
7034 |
6820 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
285 |
41 |
244 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
2296 |
756 |
1539 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
439 |
162 |
277 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
2994 |
1511 |
1483 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
1788 |
1169 |
619 |
||
|
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
6053 |
3395 |
2658 |
|
Автобусы (категории М2) |
5494 |
3913 |
1581 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
130 |
96 |
34 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
960 |
618 |
342 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
323 |
204 |
119 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
1899 |
1447 |
452 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
967 |
722 |
245 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
1215 |
826 |
389 |
||
Автобусы (категории М3) |
2611 |
697 |
1914 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
159 |
34 |
125 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
326 |
60 |
266 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
114 |
25 |
90 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
830 |
277 |
554 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
392 |
151 |
241 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
789 |
151 |
638 |
||
Транспортные средства (категорий L3-L5, L7) |
16945 |
16777 |
167 |
||
|
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
137 |
130 |
8 |
|
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
233 |
223 |
10 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
66 |
64 |
2 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
233 |
227 |
7 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
196 |
191 |
5 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
16079 |
15942 |
136 |
||
Прицепы |
30326 |
27543 |
2783 |
||
в том числе |
категории О1 |
25219 |
24464 |
755 |
|
категории О2 |
1033 |
897 |
136 |
||
категории О3 |
413 |
164 |
249 |
||
категории О4 |
3661 |
2018 |
1643 |
||
иностранных марок |
2181 |
1889 |
292 |
||
произведенные в единичном экземпляре |
0 |
0 |
0 |
||
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
824 |
755 |
68 |
||
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
2491 |
2242 |
249 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
656 |
628 |
29 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
2455 |
2026 |
428 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
2409 |
2191 |
218 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
21490 |
19700 |
1791 |
||
Полуприцепы |
3321 |
2130 |
1191 |
||
в том числе |
категории О1 |
103 |
61 |
42 |
|
категории О2 |
45 |
37 |
8 |
||
категории О3 |
13 |
9 |
4 |
||
категории О4 |
3161 |
2023 |
1138 |
||
с года выпуска которых прошло до 1 года включительно |
295 |
81 |
214 |
||
с года выпуска которых прошло от 1 до 3 лет включительно |
597 |
202 |
395 |
||
с года выпуска которых прошло от 3 до 5 лет включительно |
122 |
59 |
63 |
||
с года выпуска которых прошло от 5 до 10 лет включительно |
887 |
662 |
225 |
||
с года выпуска которых прошло от 10 до 15 лет включительно |
489 |
412 |
77 |
||
с года выпуска которых прошло свыше 15 лет включительно |
932 |
714 |
218 |
Приведённая диаграмма свидетельствует о том, что самая большая группа транспорта имеет возраст эксплуатации от 15 лет и старше, т.е. данные автомототранспортые средства помимо того, что не соответствуют современным нормам по экологическим выбросам, имеют также предельный физический износ.
Указанные выше данные свидетельствуют о крайне негативном воздействии автотранспорта на экологическую обстановку в городе.
При этом общая экологическая ситуация осложняется низким качеством дорог города, что усиливает негативное влияние неудовлетворительного технического состояния АМТС.
По итогам года на территории города Челябинска зарегистрировано 1962 дорожно-транспортных происшествия, в которых 87 человек погибли и 2390 получили ранения.
В сравнении с 2014 годом количество дорожно-транспортных происшествий снизилось на 2% (с 2001 до 1962), число погибших в автоавариях людей уменьшилось на 9,4% (с 96 до 87), число раненых уменьшилось на 8% (с 2593 до 2390).
Рост дорожно-транспортных происшествий зарегистрирован на территориях Ленинского и Советского районов города.
Основные причины ДТП:
несоблюдение очередности проезда - 25% от общего количества по вине водителей;
нарушение правил проезда пешеходных переходов - 16%;
неправильный выбор дистанции - 15%;
выезд на встречную полосу движения - 5%;
несоответствие скорости условиям движения и превышение скорости - 8%;
прочие нарушения ПДД водителями - 20%;
Доля дорожно-транспортных происшествий связанных с наездами на пешеходов от общего количества зарегистрированных происшествий с пострадавшими, составила более 36,5 %.
Наиболее аварийные дни недели за отчетный период были: Вторник - 7011 ДТП и Четверг - 6929 ДТП, наименьшее количество происшествий совершалось в Субботу и Воскресенье 4868 и 4229 ДТП соответственно.
Наиболее аварийное время в период: с 17.00 до 18.00 час. - 3460 ДТП и с 18.00 до 19.00 час. - 3284 ДТП.
Также, негативное влияние на обстановку оказывает возрастающая диспропорция между интенсивностью движения транспортных средств и состоянием дорожной инфраструктуры, и как следствие, в прошедшем году каждое третье ДТП связано с неудовлетворительными дорожными условиями.
36,5% дорожно-транспортных происшествий совершены из-за нарушения ПДД пешеходами. Основная причина - переход проезжей части в неустановленном месте - (74,8%).
Всего в прошедшем году зарегистрировано 717 наездов на пешеходов, в которых 42 человека погибли и 703 получили ранения. При этом необходимо отметить, что количество таких происшествий, к уровню 2014 года, уменьшилось на 4,3%.
596 дорожно-транспортных происшествий с участием пешеходов произошли на перегонах, 322 - на пешеходных переходах, 137 - на перекрёстках, 11 - на остановках общественного транспорта.
По итогам 2015 года, на территории города Челябинска зарегистрировано 110 мест концентрации ДТП, в которых 3 человека погибли и 348 получили ранения.
Наиболее аварийные из них:
- Бр.Кашириных - ул.Молодогвардейцев, где в 2015 году совершено 8 ДТП, в которых 10 человек получили ранения;
- Комсомольский пр., - ул.Молодогвардейцев, на данном перекрестке зарегистрировано так же 8 ДТП, в которых 14 человек получили ранения;
- ул.Гагарина - ул.Дзержинского, 102, на котором зарегистрировано 7 ДТП, в которых 11 человек получили ранения.
Основные причины происшествий в этих очагах - несоблюдение очередности проезда и не предоставление преимущества пешеходам.
Анализ вышеуказанных данных позволяет сделать вывод о том, что наиболее эффективными мероприятиями, позволяющими значительно повысить безопасность дорожного движения и значительно уменьшить число пострадавших являются:
1. Разделение транспортных и пешеходных потоков (50% погибших - пешеходы, 79% ДТП с пешеходами произошли на пешеходных переходах и перекрёстках) путём организации внеуличных пешеходных переходов - подземных и надземных.
2. Выделение магистральных улиц безостановочного движения, на которых минимизировать количество мест пересечения транспортных потоков в одном уровне и полностью исключить наземные пешеходные переходы. Для этого имеется ряд улиц, позволяющих реализовать данную концепцию с минимальными затратами (автодороги Меридиан, Северный луч, проспект Победы, Свердловский проспект, Свердловский тракт, Бродокалмакский тракт, Университетская набережная, улицы Худякова, Героев Танкограда, Копейское шоссе, Братьев Кашириных, Труда и некоторые другие).
3. Совершенствование системы АСУДД, переход к интеллектуальным транспортным системам.
Текущий объём выполненных работ в 2016 году превышает объём в 750 млн. руб., вместе с тем, финансирование данного вида работ является явно недостаточным в связи со значительным износом дорог города. Недостаточным также является финансирование как содержания технических средств регулирования дорожного движения, так и повышения безопасности дорожного движения в целом, в том числе по приведению их в соответствие с национальными стандартами (отмечается отрицательная динамика объёмов финансирования в данной сфере: в 2015 году выделено более 230 млн. руб., в 2016 году выделено менее 200 млн. руб.).
Приложение 6
Показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры
Челябинская городская агломерация
Показатели программы комплексного развития транспортной инфраструктуры Челябинской городской агломерации
Показатель |
Ед. измерения |
Тип показателя |
Базовое значение (2016 г.) |
Год |
||||
2017 |
2018 |
2019 |
2020 |
2025 |
||||
Общая протяженность дорожной сети городской агломерации, в том числе: |
км |
справочный |
2310,6 |
2310,6 |
2310,6 |
2310,6 |
2310,6 |
2310,6 |
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
км |
справочный |
241,417 |
241,417 |
241,417 |
241,417 |
241,417 |
241,417 |
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
км |
справочный |
1449,183 |
1449,183 |
1449,183 |
1449,183 |
1449,183 |
1449,183 |
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
км |
справочный |
620,0 |
620,0 |
620,0 |
620,0 |
620,0 |
620,0 |
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, соответствующих нормативным требованиям к их транспортно-эксплуатационному состоянию, в том числе |
% |
основной |
42,6 |
52,4 |
58,7 |
62,5 |
66,3 |
85,0 |
км |
основной |
983,8 |
1211,70 |
1357,39 |
1444,13 |
1531,93 |
1964,01 |
|
автомобильные дороги общего пользования федерального значения |
% |
основной |
77,0 |
87,0 |
87,0 |
87,0 |
87,0 |
87,0 |
км |
основной |
186 |
210 |
210 |
210 |
210 |
210 |
|
автомобильные дороги общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
% |
основной |
43,1 |
50,3 |
56,9 |
60,9 |
64,9 |
85,0 |
км |
основной |
624,18 |
728,90 |
824,99 |
882,55 |
940,52 |
1231,81 |
|
автомобильные дороги общего пользования местного значения и улицы |
% |
основной |
28,0 |
44,0 |
52,0 |
56,4 |
60,8 |
83,0 |
км |
основной |
173,60 |
272,8 |
322,40 |
349,68 |
376,96 |
514,6 |
|
Количество мест концентрации дорожно-транспортных происшествий (аварийно-опасных участков) на дорожной сети городских агломераций, в том числе на: |
шт |
основной |
265 |
91 |
10 |
10 |
10 |
10 |
% |
основной |
100 |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
автомобильных дорогах общего пользования федерального значения |
шт |
основной |
4 |
3 |
1 |
1 |
1 |
1 |
% |
основной |
100 |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
автомобильных дорогах общего пользования регионального/ межмуниципального значения |
шт |
основной |
17 |
14 |
8 |
8 |
8 |
8 |
% |
основной |
100 |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
автомобильных дорогах общего пользования местного значения и улицы |
шт |
основной |
244 |
74 |
1 |
1 |
1 |
1 |
% |
основной |
100 |
34 |
4 |
4 |
4 |
4 |
|
Доля протяженности дорожной сети городских агломераций, работающих в режиме перегрузки в "час-пик" |
% |
показатель второго уровня |
45 |
41 |
37 |
33 |
29 |
9 |
Доля граждан, отметивших улучшение ситуации на дорожной сети городских агломераций (в части состояния дорожной сети и уровня безопасности дорожного движения), % |
% |
показатель второго уровня |
16 |
41 |
46 |
51 |
56 |
81 |
Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.
Постановление Правительства Челябинской области от 22 июня 2017 г. N 306-П "О внесении изменений в постановление Правительства Челябинской области от 28.11.2014 г. N 654-П"
Текст постановления опубликован на официальном интернет-портале правовой информации http://www.pravo.gov.ru/ 28 июня 2017 г.
Постановлением Правительства Челябинской области от 19 декабря 2019 г. N 552-П настоящее постановление признано утратившим силу с 1 января 2020 г.