Постановление Администрации Читинской области от 6 августа 2003 г. N 251-А/п "Об утверждении областной целевой программы "Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы"

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2003 г., 9 января 2004 г., 11 апреля 2006 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Администрации Читинской области от 11 апреля 2006 г. N 93-А/п действие настоящего постановления приостановлено в части финансирования из областного бюджета в 2006 году на сумму 8844,0 тыс. рублей.

Постановлением Администрации Читинской области от 9 января 2004 г. N 1-А/п действие настоящего постановления приостановлено в части финансирования из областного бюджета в 2004 году на сумму 2962,0 тыс. рублей

В соответствии со статьей 64 Устава - Основного Закона Читинской области, статьями 10, 11 Закона Читинской области от 28.02.2002 N 349-ЗЧО "Об Администрации Читинской области" и Положением о разработке и реализации областных целевых программ и программ социально-экономического развития области, утвержденным постановлением Главы Администрации (Губернатора) Читинской области от 21.03.2002 N 91 (в редакции постановления Администрации Читинской области от 15.10.2002 N 240-А\п), в целях определения и реализации комплекса нормативных правовых, организационно-технических и практических мероприятий, направленных на повышение безопасности дорожного движения, обеспечение охраны жизни, здоровья граждан и их имущества, гарантии их законных прав на безопасные условия движения Администрация Читинской области постановляет:

1. Утвердить прилагаемую областную целевую программу "Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы" (далее - Программа).

2. Комитету экономики Читинской области (Т.И. Майзлингер) и Комитету по финансам Читинской области (Б.В. Аюшиев) при формировании областного бюджета на 2004-2008 годы включать Программу в перечень программ, подлежащих финансированию из областного бюджета, с учетом возможностей областного бюджета.

3. Комитету по управлению государственным имуществом Читинской области (Н.И. Елохина):

- учесть приобретаемое имущество в реестре государственного имущества Читинской области в установленном порядке;

- оформить право пользования приобретаемым имуществом с исполнителями мероприятий указанной программы в установленном порядке.

4. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на заместителя Главы администрации (Губернатора) Читинской области по транспорту, дорожному хозяйству, промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству и строительству Н.И. Семенова.

5. Настоящее постановление опубликовать в уполномоченных органах печати.

И.о. Главы Администрации (Губернатор)

С.Б. Трофимов

ГАРАНТ:

Постановлением Администрации Читинской области от 11 апреля 2006 г. N 93-А/п действие настоящей программы приостановлено в части финансирования из областного бюджета в 2006 году на сумму 8844,0 тыс. рублей.

Постановлением Администрации Читинской области от 9 января 2004 г. N 1-А/п действие настоящей программы приостановлено в части финансирования из областного бюджета в 2004 году на сумму 2962,0 тыс. рублей

Областная целевая программа
"Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы"
(утв. постановлением Администрации Читинской области
от 6 августа 2003 г. N 251-А/п)

С изменениями и дополнениями от:

1 октября 2003 г.

Паспорт
областной целевой программы
"Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы"

Наименование Программы	Областная целевая программа "Безопасность дорожного движения в Читинской области на 20042008 годы" (далее - Программа)
Дата принятия решения о разработке Программы	Постановление Главы Администрации (Губернатора) Читинской области от 28.02.2002 N 57 "О разработке областной целевой программы "Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы" (в редакции постановления Администрации Читинской области от 24.08.2002 N 205-А/п)
Дата утверждения Программы	Постановление Администрации Читинской области "Об утверждении областной целевой программы "Безопасность дорожного движения Читинской области на 2004-2008 годы" от 06.08.2003 N 251-А/п
Заказчик Программы	Управление транспорта, промышленности, дорожного хозяйства и связи Читинской области
Основные разработчики Программы	Управление транспорта, промышленности, дорожного хозяйства и связи Читинской области; Читинский государственный технический университет
Цель и задачи Программы	Основной целью Программы является снижение уровня аварийности, количества дорожно-транспортных происшествий (далее - ДТП) на дорогах Читинской области, обеспечение законных прав граждан на безопасные условия движения, охрану их жизни, здоровья и имущества. Задачи Программы: - совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения; - совершенствование информационного обеспечения учебных учреждений по воспитанию навыков правильного поведения на дорогах, формированию общественного мнения о важности проблемы безопасности дорожного движения; - совершенствование системы дорожного движения, выявление и ликвидация опасных и потенциально аварийных участков автодорог в процессе эксплуатации и на стадии их проектирования, строительства и реконструкции; - снижение аварийности за счет повышения уровня контрольно-надзорной деятельности, совершенствования правового, организационного, информационного и технического обеспечения; - организация и осуществление действительного контроля, в том числе приборного, за техническим состоянием транспортных средств, улучшение сервисного, медицинского и технического обслуживания участников дорожного движения.
Сроки реализации Программы	2004-2008 годы.
Основные разделы Программы	Выполнение программных мероприятий осуществляется по шести взаимосвязанным, параллельно реализуемым разделам: - совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения; - совершенствование системы обучения и воспитания у граждан навыков правильного поведения на дорогах; - совершенствование организации дорожного движения; - повышение безопасности движения на дорожной сети; - совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения; - нормативно-правовое и научное обеспечение Программы.
Исполнители основных мероприятий Программы	Управление транспорта, промышленности, дорожного хозяйства и связи Читинской области; Комитет здравоохранения Читинской области; Главное управление архитектуры и градостроительства Читинской области; Администрация г. Читы; Государственная инспекция безопасности дорожного движения Управления внутренних дел Читинской области (далее - ГИБДД УВД Читинской области); Комитет общего, профессионального образования, науки и молодежной политики Читинской области; Читинский государственный технический университет; Государственное учреждение "Автомобильные дороги Читинской области"; Главное управление по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Читинской области; автотранспортные и другие организации.
Объемы и источники финансирования Программы	Общий объем затрат на выполнение мероприятий Программы за счет всех источников составляет 451204 тыс. рублей, в том числе за счет: - средств областного бюджета - 31946 тыс. рублей; - средств бюджета г. Читы - 401008 тыс. рублей; - средств территориального дорожного фонда - 18250 тыс. рублей. Согласования объема средств местных бюджетов, предусмотренных на реализацию мероприятий Программы, осуществляется при формировании бюджетов муниципальных образований на очередной финансовый год.
Ожидаемые результаты реализации Программы	В результате реализации мероприятий Программы ожидается: - снижение аварийности в городах и населенных пунктов на 15-20 %, на магистралях и загородных дорогах на 23-27 %, - сокращение числа пострадавших в ДТП на 27-30 % погибших - на 42-45 %; - совершенствование структур управления обеспечением безопасности дорожного движения на региональном уровне, улучшение координации действий органов исполнительной власти в сфере безопасности дорожного движения; - совершенствование организации дорожного движения в городах, населенных пунктах области и на дорожной сети; - совершенствование информационной и контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети; - повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП; - создание эффективной системы контроля и наблюдения с телефикацией фактов нарушений правил дорожного движения; - снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленного дорожными условиями и состоянием дорожной сети.
Система организации контроля за исполнением Программы	Контроль за исполнением Программы осуществляют Комитет экономики Читинской области и заместитель Главы администрации (Губернатора) Читинской области по транспорту, дорожному хозяйству, промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству и строительству.

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Читинской области от 1 октября 2003 г. N 292-А/п во введение настоящей программы внесены изменения

См. текст введения в предыдущей редакции

Введение

Обеспечение безопасности дорожного движения - одна из острейших социально-экономических проблем России. Ежегодно совершается около 160 тыс. дорожно-транспортных происшествий, в которых погибают около 30 тыс. человек, получают ранение и травмы около 180 тыс. человек. Свыше 70 % из общего числа смертельно травмированных - лица трудоспособного возраста.

Высокие темпы автомобилизации создают дополнительные предпосылки ухудшения обстановки в сфере обеспечения безопасности дорожного движения. Ежегодный прирост автопарка в Российской Федерации составляет около 1,3 млн. единиц.

К этому следует добавить, что улично-дорожная сеть не соответствует фактической интенсивности транспортных потоков. Основные магистрали перегружены в 2-3 раза. не отвечает установленным требованиям и техническое состояние большинства автомобильных дорог.

Настоящая областная целевая программа "Безопасность дорожного движения в Читинской области на 2004-2008 годы" (далее - Программа) разработана Читинским государственным техническим университетом в соответствии с постановлением Главы администрации (Губернатора) Читинской области от 28.02.2002 N 57, при техническом содействии УГИБДД УВД Читинской области, Комитета здравоохранения Читинской области, Управления архитектуры и градостроительства Читинской области, Инспекция государственного технического надзора Читинской области, Читинского областного отделения Российской транспортной инспекции и других организаций.

основу настоящей программы положены требования и положения Федерального закона от 10.12.1995 N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения", федеральной целевой программы "Модернизация транспортной системы России (2002-2010 годы)", утвержденной постановлением Правительства Российской Федерации от 05.12.2001 N 848"; сведения и предложения УГИБДД УВД Читинской области и ряда других организаций; результаты научно-исследовательских работ, проведенных кафедрами Читинского государственного технического университета в период с 1992 по 2001 годы.

1. Содержание проблемы и обоснование необходимости ее решения
программными методами

Читинская область с населением около 1368 тыс. человек, в состав которой входит Агинский Бурятский автономный округ, представляет собой регион с крайне неравномерным размещением населения.

По занимаемой площади, численности населения и сети автодорог в структуре Российской Федерации Читинской область выгладит следующим образом:

- по занимаемой площади - 2,5 %;

- по населению - 0,9 %;

- по сети автодорог - 1,6 %

По данным УГИБДД УВД Читинской области, ежегодно регистрируется более 1000 ДТП, в которых погибают 250-300, получают травмы и увечья различной степени тяжести 1500-2000 человек.

За период с 1997 по 2001 год в Читинской области зарегистрировано 5890 ДТП, в результате которых погибло 1165 человек, 6677 получили ранения.

Тревожным фактором является то, что 17 % от общего числа зарегистрированных ДТП связано с детьми - пострадало 1652 ребенка, из которых 124 погибло.

Экономические потери от ДТП только по г. Чите за 2001 год по самым скромным подсчетам составили свыше 14 млн. рублей. В 445 ДТП пострадало 576 человек, 56 из них погибли (расчет проведен кафедрой автомобильного хозяйства ЧитГТУ по Инструкции ВСН 3-81).

Данные статистического анализа показывают, что основными причинами ДТП являются:

- ухудшение транспортной дисциплины участников дорожного движения (управление автомобилем в нетрезвом состоянии, нарушение скоростного режима и правил маневрирования);

неудовлетворительное техническое состояние и большой срок эксплуатации транспортных средств;

- увеличение парка транспортных средств;

- снижение объемов и темпов строительства и реконструкции дорог, ухудшение условий движения;

- недостатки в организации и оснащенности служб организации движения на автомобильных дорогах;

- ликвидация (отсутствие) служб безопасности дорожного движения в автотранспортных организациях;

- неудовлетворительное техническое обеспечение служб безопасности дорожного движения, недостаточная их оснащенность средствами организации дорожного движения.

Немаловажным фактором аварийности является увеличение автомотопарка. По статистическим данным, в 2002 году в области зарегистрировано 300723 единиц автомобильного транспорта, из них:

- автомобили легковые - 148417;

- автомобили грузовые - 41865;

- автобусы - 4756;

- мототранспорт - 100499;

- прицепы и полуприцепы - 5186 единиц.

Рост парка автомобилей по сравнению с 2001 годом составил 5,56 %. Количество легковых автомобилей увеличилось на 11,04 %, грузовых - на 9,15 %, автобусов - на 8,2 %, мототранспорта - на 23,83 %, прицепов и полуприцепов - на 64,63 %.

Протяженность общей сети автомобильных дорог Читинской области по состоянию на 01.01.2001 составляет 11862 км, из них дорог высшей категории (2) - 111 км, или 1% от общей протяженности.

По удельному весу автомобильных дорог общего пользования с усовершенствованным покрытием Читинская область занимает 73 место в Российской Федерации.

К дорогам федерального значения относятся:

- автодорога "Байкал" М-55 Иркутск-Чита, 612-1105 км;

- автодорога "Амур" М-58 Чита-Хабаровск, 0-794 км;

- автодорога А-166 Чита-Забайкальск, 6-486 км.

Всего в эксплуатации на территории области находится 1352,6 км федеральных дорог. Из них не в полной мере отвечают нормативным требованиям:

- по коэффициенту сцепления - 25,1%;

- по прочности - 25,4%;

- по радиусам кривых в плане - 9,1%;

- по уклонам продольного профиля - 4,2%.

Проблема безопасного дорожного движения для Читинской области существует как комплекс нерешенных организационных, технических и финансовых проблем. Решить ее действиями отдельных ведомств практически невозможно в силу того, что она носит межведомственный, стратегический характер.

Для ее решения необходим целевой подход, направленный на реализацию комплекса программных системных мер, объединяющий действия территориальной подсистемы, которая действует в правовом поле обеспечения безопасности дорожного движения.

Механизмом практической реализации основных положений государственной политики в области обеспечения безопасности дорожного движения должен стать именно комплексный программно-целевой метод организационных, технических мероприятий, заложенных в данной Программе.

2. Основные цели, задачи и сроки реализации Программы

Основной целью Программы является снижение уровня аварийности, количества дорожно-транспортных происшествий на дорогах Читинской области и обеспечение законных прав граждан на безопасные условия движения, охрану их жизни, здоровья и имущества.

Основные задачи Программы:

- совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения, повышение эффективности ее деятельности за счет нормативно-правового обеспечения и технической оснащенности;

- совершенствование информационного обеспечения учебных учреждений по воспитанию навыков правильного поведения на дорогах, формированию общественного мнения о важности проблемы безопасности дорожного движения;

- совершенствование системы дорожного движения, выявление и ликвидация опасных и потенциально аварийных участков автодорог в процессе эксплуатации и на стадии проектирования;

- снижение аварийности за счет повышения уровня контрольно-надзорной деятельности, совершенствование правового, организационного, информационного и технического обеспечения;

- организация и осуществление действенного контроля, в том числе и приборного, за техническим состоянием транспортных средств, улучшение сервисного, медицинского и технического обслуживания участников дорожного движения.

Реализация Программы рассчитана на 2004-2008 годы и предлагает выполнение мероприятий по 6 разделам: "Совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения"; "Совершенствование системы обучения и воспитания у граждан навыков правильного поведения на дорогах"; "Совершенствование организации дорожного движения"; "Повышения безопасности движения на дорожной сети"; "Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения"; "Нормативно-правовое и научное обеспечение Программы".

Совершенствование государственной системы управления обеспечением
безопасности дорожного движения

Цель - совершенствование системы управления обеспечением безопасности дорожного движения и повышение эффективности ее функционирования.

В рамках раздела осуществляется организация деятельности единой дежурно-диспетчерской службы (далее - ЕДДС), координирующей поведение аварийно-спасательных работ и оказание помощи пострадавшим в ДТП; создание отдельного строевого подразделения дорожно-патрульной службы (далее - ДПС) штатной численностью 171 единиц для обслуживания постов ГИБДД, находящихся на дорогах федерального значения.

Совершенствование системы обучения и воспитания у граждан навыков
правильного поведения на дорогах

Цель - формирование общественного мнения о важности проблемы обеспечения безопасности дорожного движения, предупреждения опасного поведения участников дорожного движения.

В рамках раздела предусматривается осуществить подготовку и издание в средствах массовой информации материалов по вопросам безопасности дорожного движения; комплекс мер, направленных на формирование навыка безопасного поведения у участников дорожного движения, особенно у детей и подростков. С целью повышения надежности водителей транспортных средств в рамках раздела запланировано проводить анализ качества подготовки водителей транспортных средств автошкол г. Читы.

Совершенствование организации дорожного движения

Цель - разработка мероприятий по ликвидации аварийно-опасных мест, организация и осуществление контроля за скоростным режимом и поведением водителей в местах повышенной опасности.

В рамках раздела осуществляется разработка комплексной системы организации движения в населенных пунктах с учетом интенсивности транспортного потока, дорожных условий, скоростных режимов и особенностей улично-дорожной сети; разработка и внедрение оптимальной системы пассажироперевозок; организация остановочных пунктов на пассажирских маршрутах; повышение обеспеченных населенных пунктов современными средствами управления дорожным движением.

Повышение безопасности движения на дорожной сети

Цель - разработка и реализация мероприятий, направленных на развитие и поддержание в технически исправном состоянии дорожной сети Читинской области; снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленного дорожными условиями.

В рамках раздела осуществляется реализация комплекса мероприятий по ликвидации и профилактике возникновении опасных участков дорог; определение приоритетных объектов дорожной сети и очередности проведения на них ремонтных и восстановительных работ; проведение плановых работ по своевременному ремонту автомобильных дорог с устранением очагов аварийности.

Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения
безопасности дорожного движения

Цель - сокращение аварийности за счет повышения эффективности контрольно-надзорной деятельности.

В рамках раздела осуществляется повышением уровня технической оснащенности органов, осуществляющих контрольно-надзорную деятельность за обеспечением безопасности дорожного движения.

Нормативно-правовые и научное обеспечение Программы

Цель - решение вопросов обеспечения безопасности дорожного движения комплексными программными методами, основанными на результатах научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ.

В рамках раздела осуществляется проведение научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ для формирования нормативной, правовой, научно-технической и организационно-методической базы реализации Программы.

3. Ресурсное обеспечение Программы

Общий объем финансирования Программы составляет 451 204 тыс. рублей.

Финансирование мероприятий программы осуществляется за счет средств:

- областного бюджета - 31 946 тыс. рублей;

- территориального дорожного фонда - 18 250 тыс. рублей;

- бюджета г. Читы - 401 008 тыс. рублей.

Финансирование из областного бюджета части мероприятий предусмотрено на условиях долевого участия местных бюджетов. Согласование объемов финансирования из средств местных бюджетов будет осуществляться при формировании бюджетов муниципальных образований на очередной финансовый год.

4. Механизм реализации Программы

Программой предусматривается реализация мероприятий по шести разделам, каждый из которых имеет самостоятельное значение и реализует отдельный блок задач.

Заказчик с учетом финансовых средств, выделяемых на реализацию Программы из различных источников, и предварительных результатов ее выполнения уточняет мероприятия, промежуточные сроки их реализации и объемы финансирования. выполнение мероприятий программы организациями осуществляется посредством заключения договоров между заказчиком Программы и исполнителями программных мероприятий.

После утверждения бюджетов различных уровней заказчик Программы извещает исполнителей о причитающихся им денежных средствах и источнике финансирования.

На основании всех заключенных договоров заказчик составляет сводный график финансирования и доводит его до исполнителей.

Исполнители, не заключившие договоры, теряют право на использование денежных средств.

Счета поставщиков через исполнителей поступают на учет к заказчику Программы визируются им и передаются на оплату.

Заказчик Программы имеет право осуществления проверки за ходом выполнения мероприятий программы и порядком расходования денежных средств.

5. Организация управления программой и контроль за ходом ее реализации

Управление Программой осуществляется заказчиком Программы. Заказчик, с учетом выделяемых на реализацию Программы финансовых средств, ежегодно уточняет целевые показатели, затраты по программным мероприятиям, механизм реализации Программы, состав исполнителей, сроки выполнения договоров.

Контроль за ходом выполнения мероприятий Программы осуществляют Комитет экономики Читинской области и заместитель Главы Администрации (Губернатора) Читинской области по транспорту, дорожному хозяйству и строительству, промышленности, жилищно-коммунальному хозяйству и строительству в установленном порядке.

Заказчик Программы направляет:

- ежемесячно до 5-го числа месяца, следующего за отчетным, в Комитет экономики Читинской области справочную и аналитическую информацию о ходе реализации Программы;

- ежеквартально в областную комиссию по обеспечению безопасности дорожного движения доклады о выполнении мероприятий Программы;

- ежегодно до 5 января в Комитет экономики Читинской области и Комитет по финансам Читинской области доклады о ходе выполнения работ по Программе и эффективности использования финансовых средств за отчетный год.

6. Оценка эффективности социально-экономических и экологических
последствий от реализации Программы

В результате реализации Программы ожидается:

- снижение аварийности: в городах и населенных пунктах на 15-20%; на магистралях и загородных дорогах на 23-27%; сокращение числа пострадавших в ДТП на 27-30%; погибших в ДТП на 42-45%;

- совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения;

- повышение конструктивной, эксплуатационной безопасности транспортных средств;

- совершенствование организации и осуществления дорожного движения в городах, населенных пунктах области и на дорожной сети;

- совершенствование информационной и контрольно-надзорной деятельности в сфере обеспечения безопасных условий движения на дорожной сети;

- повышение эффективности аварийно-спасательных работ и оказания экстренной медицинской помощи пострадавшим в ДТП;

- создание эффективной системы контроля и наблюдения с телефикацией фактов нарушения правил дорожного движения;

- снижение уровня риска возникновения ДТП, обусловленного техническим состоянием автомобилей, дорожными условиями и состоянием дорожной сети.

Экономический эффект от реализации Программы, рассчитанный по Инструкции ВСН 3-81 Читинским государственным техническим университетом, превысит капиталовложения в 3,8-4,2 раза. Реализация Программы не ведет к ухудшению экологической обстановки в регионе и в полосе автомобильных дорог.

7. Перечень основных разделов и мероприятий Программы

N п/п	Наименование мероприятий		Исполнители	Сроки реализации (годы)	Источники финансирования	Финансовые затраты (в ценах на 01.01.2002, тыс. руб.)
						всего	в том числе
							2004	2005	2006	2007	2008
1	2		3	4	5	6	7	8	9	10	11
7.1. Совершенствование государственной системы управления обеспечением безопасности дорожного движения
7.1.1	Совершенствование деятельности областной системы оказания экстренной медицинской, технической помощи, проведение аварийно-спасательных работ при дорожно-транспортных происшествиях (в рамках единой дежурно-диспетчерской службы)		Комитет здравоохранения Читинской области; Главное управление по делам гражданской обороны и чрезвычайным ситуациям Читинской области; УВД Читинской области	2004-2005	Областной бюджет	600,0	200,0	400,0
7.1.2	Рассмотрение вопроса по формированию и содержанию спецроты ДПС по обеспечению контроля за безопасностью дорожного движения на автодорогах федерального значения		УВД Читинской области	2004
					Всего: в том числе: областной бюджет	600,0 600,0	200,0 200,0	400,0 400,0
7.2. Совершенствование системы обучения и воспитания у граждан навыков правильного поведения на дорогах
7.2.1	Создание на условиях долевого участия местных бюджетов в каждом районе города и области при средних школах базовых кабинетов по безопасности дорожного движения для обучения детей		Комитет общего, профессионального образования , науки и молодежной политики Читинской области	2004-2008	Областной бюджет	675,0	135,0	135,0	135,0	135,0	135,0
7.2.2	Создание на условиях долевого участия местных бюджетов автогородков в г. Чите, г. Борзе, г. Краснокаменске, г. Петровск-Забайкальском для закрепления навыков безопасного поведения детей на дорогах		Комитет общего, профессионального образования , науки и молодежной политики Читинской области; УВД Читинской области	2004-2007	Областной бюджет	140,0	35,0	35,0	35,0	35,0
7.2.3	Укомплектование на условиях долевого участия местных бюджетов всех школ г. Читы и области учебно-наглядной и методической литературой для обучения детей поведению на дорогах		Комитет общего, профессионального образования , науки и молодежной политики Читинской области	2004-2005	Областной бюджет	890,0	400,0	490,0
7.2.4	Оснащенность автотранспортом регистрационно-экзаменационных подразделений ГИБДД области для приема практического экзамена у выпускников автошкол области		УВД Читинской области	2004-2006	Областной бюджет	336,0	112,0	112,0	112,0
7.2.5	Организация разработки и выпуска еженедельного видеоролика "На дорогах Читы и области"		ГИБДД УВД Читинской области	2004-2008	Областной бюджет	500,0	200,0	70,0	70,0	80,0	80,0
7.2.6	Оснащение на основе долевого участия местных бюджетов автошкол области, имеющих лицензии на подготовку водителей всех категорий, трактористов-машинистов (трактористов) наглядной, методической, учебной литературой, а также необходимым оборудованием, узлами, агрегатами		Комитет общего, профессионального образования , науки и молодежной политики Читинской области	2004-2008	Областной бюджет	200,0	40,0	40,0	40,0	40,0	40,0
					Всего: в том числе: областной бюджет	2741,0 2741,0	922,0 922,0	882,0 882,0	392,0 392,0	290,0 290,0	255,0 255,0
7.3. Совершенствование организации дорожного движения
7.3.1	Разработка комплексной схемы организации дорожного движения с использованием геоинформационной системы в г. Чите на основе мониторинга пассажиропотоков по существующим маршрутам с целью оптимизации маршрутной сети		ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"; органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы	2004-2008	Территориальный дорожный фонд Бюджет г. Читы	2000,0 2000,0	400,0 400,0	400,0 400,0	400,0 400,0	400,0 400,0	400,0 400,0
7.3.2	Создание службы единого заказчика по городским маршрутам г. Читы на основе схемы движения городского пассажирского транспорта		Органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы	2004-2005	Бюджет г. Читы	1200,0	600,0	600,0
7.3.3	Разработка комплексной транспортной схемы движения, организации и осуществления грузовых и пассажирских перевозок в Читинской области с использованием геоинформационных технологий		Главное управление архитектуры и градостроительства Читинской области, ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"	2004-2006	Территориальный дорожный фонд	3000,0	1000,0	1000,0	1000,0
7.3.4	Включение стационарных постов ГИБДД в единую федеральную информационно-поисковую систему идентификации и проверки транспортных средств с элементами телефикации и видеонаблюдения на основе автоматизированного комплекса "Поток-М" ("Сова-2")		УВД Читинской области	2004-2006	Областной бюджет	1080,0	360,0	360,0	360,0
7.3.5	Обновление материально-технической базы СМЭУ ГИБДД, приобретение средств организации и управлением дорожным движением *		УВД Читинской области	2005-2008	Областной бюджет	23525,0		7394,0	7412,0	4445,0	4274,0
					Всего: в том числе: областной бюджет территориальный дорожный фонд бюджет г. Читы	32805,0 24605,0 5000,0 3200,0	2760,0 360,0 1400,0 1000,0	10154,0 7754,0 1400,0 1000,0	9572,0 7772,0 1400,0 1000,0	5245,0 4445,0 1400,0 400,0	5074,0 4274,0 400,0 400,0
7.4. Повышение безопасности движения на дорожной сети
7.4.1	Разработка проекта реконструкции и развития улично-дорожной сети г. Читы	Органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы		2004-2005	Бюджет г. Читы	1600,0	800,0	800,0
7.4.2	Проведение реконструкции улиц и дорог г. Читы в потенциально аварийных местах с наиболее стесненными условиями движения автотранспорта и недостаточной освещенностью	Органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы		2004-2008	Бюджет г. Читы	292192,0	50336,0	64457,0	78307,0	88422,0	106700,0
7.4.3	Обновление материально-технической базы и повышение уровня оснащенности техникой дорожно-строительных и ремонтных организаций: - муниципального унитарного предприятия "Дорожное эксплуатационное управление"; - муниципального унитарного предприятия "Дорожно-мостовое ремонтно-строительное управление"	Органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы		2004-2008	Бюджет г. Читы	67248,0	18206,0	14051,0	13426,0	10315,0	11250,0
7.4.4	Завершение строительства моста через р. Чита по ул. Богомякова и авторазвязки ул. Богомякова - ул. Малая, ул. Богомякова - обводная дорога	Органы местного самоуправления муниципального образования г. Читы		2004	Бюджет г. Читы	36768,0	36768,0
7.4.5	Оборудование пересечений в одном уровне автодорог с железнодорожными путями предупреждающей световой сигнализацией и охранно-предупредительными комплексами	ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"		2004-2008	Территориальный дорожный фонд	4250,0	850,0	850,0	850,0	850,0	850,0
					Всего: в том числе: бюджет г. Читы территориальный дорожный фонд	402058,0 397808,0 4250,0	106960,0 106110,0 850,0	80158,0 79308,0 850,0	92583,0 91733,0 850,0	99587,0 98737,0 850,0	22770,0 21920,0 850,0
7.5. Совершенствование контрольно-надзорной деятельности в области обеспечения безопасности дорожного движения
7.5.1	Рассмотрение вопроса об укомплектовании контрольно-надзорных органов личным составом и техническими средствами	УВД Читинской области; Инспекция государственного технического надзора Читинской области		2004
7.5.2	Создание единой диспетчерско-управляющей службы междугородних пассажироперевозок	Управление транспорта, промышленности, дорожного хозяйства и связи Читинской области		2004-2005	Областной бюджет	1600,0	800,0	800,0
7.5.3	Внедрение оперативно-технических средств медицинского контроля за состоянием водителей транспортных средств на предмет наркотического или алкогольного опьянения	Комитет здравоохранения Читинской области		2004-2006	Областной бюджет	1500,0	500,0	500,0	500,0
7.5.4	Внедрение автоматизированных информационных поисковых систем "Автомобиль", "Водитель", "Нарушитель"	ГИБДД УВД Читинская область		2004-2008	Областной бюджет	900,0	180,0	180,0	180,0	180,0	180,0
7.5.5	Оснащение контрольно-надзорных органов средствами лабораторно-технического контроля за состоянием автодорог	ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"		2004-2005	Территориальный дорожный фонд	3000,0	1500,0	1500,0
					Всего: в том числе: областной бюджет территориальный дорожный фонд	7000,0 4000,0 3000,0	2980,0 1480,0 1500,0	2980,0 1480,0 1500,0	680,0 680,0	180,0 180,0	180,0 180,0
7.6. Нормативно-правовое и научное обеспечение Программы
7.6.1	Разработка научно и экономически обоснованных методик организации и проведения научно-исследовательских работ, мониторинга, выработки и принятия управленческих решений	ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"; ЧитГТУ		2004-2008	Территориальный дорожный фонд	1000,0	200,0	200,0	200,0	200,0	200,0
7.6.2	Разработка, технико-экономическое обоснование монтаж и отладка эффективной системы сбора, анализа и обработки информации о состоянии автодорог, организация дорожного движения	ГУ "Автомобильные дороги Читинской области"		2004-2008	Территориальный дорожный фонд	5000,0	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0	1000,0
					Всего: в том числе: территориальный дорожный фонд	6000,0 6000,0	1200,0 1200,0	1200,0 1200,0	1200,0 1200,0	1200,0 1200,0	1200,0 1200,0
					Итого по Программе: в том числе: областной бюджет территориальный дорожный фонд бюджет г. Читы	451204,0 31946,0 18250,0 401008,0	115022,0 2962,0 4950,0 107110,0	95774,0 10516,0 4950,0 80308,0	104427,0 8844,0 3450,0 92133,0	106502,0 4915,0 2450,0 99137,0	29479,0 4709,0 2450,0 22320,0

* Осуществляется как продолжение областной целевой программы "Обновление технических средств организации дорожного движения в городах Читинской области на 2002-2004 годы", утвержденной постановлением Администрации Читинской области от 17.09.2002 N 198-А/п