Приказ Федеральной службы по тарифам от 28 сентября 2010 г. N 235-т/1 "Об утверждении Методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации" (утратил силу)

Приложение. Методика расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах РФ

Приказ Федеральной службы по тарифам от 28 сентября 2010 г. N 235-т/1
"Об утверждении Методики расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации"

В соответствии с Федеральным законом от 17 августа 1995 года N 147-ФЗ "О естественных монополиях" (Собрание законодательства Российской Федерации, 1995, N 34, ст. 3426; 2001, N 33 (часть 1), ст. 3429; 2002, N 1 (часть 1), ст. 2; 2003, N 2, ст. 168; N 13, ст. 1181; 2004, N 27, ст. 2711; 2006, N 1, ст. 10; N 19, ст. 2063; 2007, N 1 (часть 1), ст. 21; N 43, ст. 5084; N 46, ст. 5557; 2008, N 52 (часть 1), ст. 6236), Положением о Федеральной службе по тарифам, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 30 июня 2004 года N 332 (Собрание законодательства Российской Федерации, 2004, N 29, ст. 3049; 2006, N 3, ст. 301; N 23, ст. 2522; N 48, ст. 5032; N 50, ст. 5354; 2007, N 16, ст. 1912; N 25 ст. 3039; N 32, ст. 4145; 2008, N 7, ст. 597; N 17, ст. 1897; N 23, ст. 2719; N 38, ст. 4309; N 46, ст. 5337; 2009, N 1, ст. 142; N 3, ст. 378; N 6, ст. 738; N 9, ст. 1119; N 18 (часть 2), ст. 2249; N 33, ст. 4086; 2010, N 9, ст. 960; N 13, ст. 1514; N 25, ст. 3169; N 26, ст. 3350; N 30, ст. 4096), постановлением Правительства Российской Федерации от 5 августа 2009 года N 643 "О государственном регулировании и контроле тарифов, сборов и платы в отношении работ (услуг) субъектов естественных монополий в сфере железнодорожных перевозок" (Собрание законодательства Российской Федерации, 2009, N 32, ст. 4051), а также во исполнение пункта 1 распоряжения Правительства Российской Федерации от 04 августа 2010 года N 1322-р (Собрание законодательства Российской Федерации, 2010, N 32, ст. 4394) и протоколом Правления ФСТ России от 28 сентября 2010 года N 62-т, приказываю:

1. Утвердить Методику расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги субъектов естественных монополий в сфере перевозок пассажиров железнодорожным транспортом общего пользования в пригородном сообщении в субъектах Российской Федерации согласно приложению к настоящему приказу.

2. Настоящий приказ вступает в силу в установленном порядке.

Руководитель Федеральной
службы по тарифам

С. Новиков

Зарегистрировано в Минюсте РФ 19 октября 2010 г.

Регистрационный N 18754

Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.

Открыть документ

Если вы являетесь пользователем интернет-версии системы ГАРАНТ, вы можете открыть этот документ прямо сейчас или запросить по Горячей линии в системе.

Правительством РФ были даны поручения по обеспечению доступности пригородных пассажироперевозок ж/д транспортом общего пользования.

Так, разработана методика расчета экономически обоснованных затрат, учитываемых при формировании цен (тарифов) на услуги в сфере таких перевозок.

Она предназначена для регулирующих органов, а также субъектов естественных монополий: ОАО "РЖД" и пригородных компаний, владеющих ж/д подвижным составом и выполняющих функции перевозчика.

Приведены перечни информации, на основе которой рассчитываются затраты. В частности, используются данные бухгалтерской, статистической и налоговой отчетности. Применяются сведения из сводной аналитической справки об изменении показателей финансово-экономической деятельности.

При расчете затрат учитываются индексы инфляции и изменения цен производителей промышленной продукции по региону или в целом по стране (в зависимости от территории перевозок). Не принимаются во внимание расходы, в том числе вызванные нерациональным использованием производственных ресурсов.

Расчетные и обосновывающие материалы представляются перевозчиками в регулирующий орган на электронном и бумажном носителях. В последнем случае документы должны быть сброшюрованы, подписаны руководителем и заверены печатью организации.

Регулирующий орган и перевозчик могут согласовать мероприятия по сокращению затрат. В этом случае в течение 2 лет после окончания срока окупаемости расходов на их проведение сохраняется расчетный уровень затрат, учтенных при формировании тарифов на период до такого сокращения.

Приложение 12. Доходы компании пригородных пассажирских перевозок по выполнению работ (услуг) за владельца инфраструктуры

Приложение 13. Расчет затрат на оплату труда

Приложение 14. Расчет амортизационных отчислений на восстановление основных фондов, в т.ч. по группам учета основных средств

Приложение 15. Расчет ремонтов

Приложение 16. Расчет затрат по ремонту железнодорожного подвижного состава

Приложение 17. Расчет прочих расходов

Приложение 18. Расчет источников финансирования капитальных вложений и целевых программ

Вы можете открыть актуальную версию документа прямо сейчас.