Приложение 12. Нормы и сроки испытаний рабочих площадок дрезин и автомотрис

Приложение 12
к Правилам безопасности при
эксплуатации контактной сети
и устройств электроснабжения
автоблокировки железных дорог
от 5 апреля 2000 г. N ЦЭ-750

Нормы и сроки
испытаний рабочих площадок дрезин и автомотрис

Электрические испытания изолирующих рабочих площадок					Механические испытания изолирующих и заземленных рабочих площадок
Напряжение в контактной сети, кВ	Повышенным напряжением частотой 50 Гц		Мегаомметром на 2500 В	Периодичность испытания	Статическое		Динамическое	Периодичность испытания
	Испытательное напряжение, кВ	Продолжительность, мин.	Сопротивление площадок, МОм		Испытательная нагрузка и ее приложение, Н (кгс)	Продолжительность, мин.	Испытательная нагрузка и ее приложение, Н (кгс)
3,0	40 - прикладывается на полную длину изоляторов рабочей и нейтральной площадок	5	100 - отдельно на рабочей, нейтральной и переходной площадках	1 раз в 6 мес., а также после изготовления и всех видов ремонта	1) Р_н - равномерно распределенная нагрузка по всей площади рабочей площадки вертикально к полу рабочей площадки, поднятой на высоту 100 мм	10	1,1 Р_н - равномерно распределенная нагрузка по всей площади рабочей площадки. Вертикально к полу рабочей площадки с пятикратным подъемом ее на полную высоту и разворотом в нижнем положении на 90°С в обе стороны от оси пути	1 разв год, а также после изготовления и всех видов ремонта
25,0	80 - прикладывается на полную длину изоляторов рабочей и нейтральной площадок	5	То же	1 раз в 3 мес., а также после изготовления и всех видов ремонта	2) 2000 (200) - вертикально к средней части ограждения каждого пролета по длине не менее 100 мм	5		То же
	40 - прикладывается к каждой из 2-х равных частей по длине изоляторов рабочей и нейтральной площадок	5	То же		3) 5500 (550) - вертикально на удлиненный конец рабочей площадки на площади не менее 0,1 м2 в трех положениях: вдоль оси пути, а также повернутой на 90°С вправо и влево от оси пути	5		То же

Примечания:

1. Рн - грузоподъемность рабочей площадки дрезины или автомотрисы.

2. Устройства для очистки гололеда (типа МОГ и др.) проходят электрические испытания совместно с электрическими испытаниями изолирующих площадок дрезин и автомотрис.

3. Механические испытания должны проводиться до выполнения электрических испытаний.

4. Проверка сопротивления изоляции мегаомметром должна проводиться после испытания повышенным напряжением

5. Динамические испытания должны проводиться только после удовлетворительных статических испытаний.

6. Изолирующие рабочие и нейтральные площадки считаются выдержавшими электрические испытания, если в течение всего периода испытаний приложенное напряжение держалось устойчиво, на изоляторах дрезин и автомотрис не появлялись поверхностные разряды, определяемые визуально, и после снятия напряжения ощупыванием изоляции не обнаруживались местные или общие нагревы изоляторов.

7. После снятия нагрузки при испытаниях на механическую прочность не должно наблюдаться каких-либо остаточных деформаций и повреждений.