Постановление Администрации Волгоградской области от 7 июня 1993 г. N 141 "Об утверждении Правил пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Волгоградской области" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

Постановление Администрации Волгоградской области от 7 июня 1993 г. N 141
"Об утверждении Правил пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Волгоградской области"

С изменениями и дополнениями от:

15 мая 1995 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 10 июля 1998 г. N 378 настоящее постановление признано утратившим силу

В целях укрепления порядка пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах области постановляю:

1. Утвердить прилагаемые Правила пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Волгоградской области.

2. Главам администраций районов и городов области довести настоящее постановление до сведения всех должностных лиц и граждан, имеющих маломерные суда и базы-стоянки на водоемах области.

3. Контроль за выполнением Правил пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах области возложить на областной комитет по охране природы.

Заместитель главы администрации

И.И. Никитин

Правила
пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Волгоградской области
(утв. Постановлением главы администрации Волгоградской области от 7 июня 1993 г. N 141)

С изменениями и дополнениями от:

15 мая 1995 г.

1. Общие положения

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 15 мая 1995 г. N 242 пункт 1.1 настоящих Правил изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

1.1. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок, пляжей и других мест массового отдыха населения на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах Волгоградской области. Правила распространяются на поднадзорные Государственной инспекции по маломерным судам, принадлежащие физическим и юридическим лицам суда и другие водные транспортные средства валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, пассажировместимостью 12 и менее человек, с главным двигателем мощностью менее 55 кВт (75 л.с.) или с подвесными моторами независимо от мощности, кроме военных и спортивных судов, катеров и лодок, являющихся табельным имуществом морских и речных судов, а также принадлежащие гражданам гребные лодки грузоподъемностью менее 100 кг, байдарки - менее 150 кг и надувные суда менее 225кг.

1.2. Предприятия, учреждения, кооперативы, ведомства и другие организации, независимо от форм собственности, имеющие маломерные суда, поднадзорные Государственной инспекции по маломерным судам, выделяют лиц, ответственных за пользование этими судами и за эксплуатацию баз-стоянок (водных объектов).

1.3. Судоводители маломерных судов и лица, указанные в пункте 1.2 настоящих Правил, должны выполнять настоящие Правила, Правила плавания по внутренним водным путям России, местные Правила плавания и обеспечивать безаварийное плавание маломерных судов, предупреждать несчастные случаи с людьми на воде и не допускать загрязнения окружающей среды.

1.4. Надзор за выполнением настоящих Правил осуществляет Государственная инспекция по маломерным судам Волгоградской области, требования которой являются обязательными для всех судоводителей и лиц, ответственных за эксплуатацию маломерных судов и баз-стоянок (водных объектов).

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации Волгоградской области от 15 мая 1995 г. N 242 пункт 1.5 настоящих Правил изложен в новой редакции

См. текст пункта в предыдущей редакции

1.5. Государственная инспекция по маломерным судам решает возложенные на нее задачи по надзору за выполнением настоящих Правил в тесном взаимодействии с органами милиции, судоходной инспекции, рыбоохраны и охраны природы:

участвует в контроле по предотвращению вредного воздействия на водную среду судов и других плавучих средств независимо от их ведомственной принадлежности, информирует природоохранные органы о фактах сброса твердых отходов и неочищенных стоков производства;

производит ежегодные технические освидетельствования пляжей, других мест массового отдыха населения на водоемах и переправах, дает разрешение на эксплуатацию;

предоставляет по требованию налоговых органов сведения о состоящих на учете судах и данных об их владельцах, необходимые для исчисления налогов на имущество физических лиц, в сроки, установленные налоговыми органами.

1.6. Проведение на водоемах области соревнований, водных праздников, регат маломерных судов разрешается в местах, установленных администрацией районов и городов по согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам, судоходной инспекцией и милицией.

1.7. Предприятия, учреждения, кооперативы, ведомства и другие организации, независимо от форм собственности, в ведении которых находятся поднадзорные Государственной инспекции по маломерным судам базы-стоянки, лодочно-прокатные станции, паромные и лодочные переправы, водные объекты для массового отдыха людей, назначают своими приказами, распоряжениями ответственных лиц за их содержание и эксплуатацию. При проведении экскурсий, коллективных выездов на отдых и других массовых мероприятий на маломерных судах предприятия, учреждения и организации выделяют лиц, ответственных за безопасность на воде, общественный порядок и охрану окружающией среды.

1.8. Все базы-стоянки маломерного флота, лодочно-прокатные станции, паромные и лодочные переправы, маломерные суда по своему оборудованию, снабжению и техническому состоянию должны отвечать требованиям технической эксплуатации и настоящих Правил.

1.9. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

2. Общие обязанности судоводителей

2.1. Судоводитель маломерного судна обязан иметь при себе:

2.1.1. удостоверение на право управления маломерным судном в установленном районе;

2.1.2. судовой билет с ежегодной отметкой техническогосвидетельствования судна на готовностьк плаванию;

2.1.3. технический талон;

2.1.4. путевой (маршрутный) лист и документы на перевозимый груз (кроме судов, принадлежащих индивидуальным владельцам);

2.1.5. на суднах, принадлежащих гражданам (при отсутствии владельца на судне), заверенную в установленном порядке доверенность на право управления этим судном.

3. Судоводитель обязан

3.1. Перед выходом в плавание проверить исправность и комплектность оснащения судна.

3.2. Следить за его состоянием в ходе плавания.

3.3. Оказывать терпящим бедствие на воде и первую медицинскую помощь, доставлять в лечебное учреждение пострадавших.

3.4. Останавливаться и предоставлять маломерное судно:

3.4.1. работникам Государственной инспекции по маломерным судам в случаях, связанных с выполнением неотложных заданий по обеспечению безопасности плавания, а также для транспортировки поврежденных при аварии или неисправных плавсредств;

3.4.2. медицинскому персоналу для проезда к больному в случаях, угрожающих его жизни, или транспортировки больного к ближайшему лечебному учреждению;

3.4.3. работникам Государственной пожарной охраны для проезда в попутном направлении к месту лесных пожаров и для возвращения из этих мест;

3.4.4. сотрудникам облкомприроды в случае обнаружения массовой гибели рыб, аварийных залповых сбросов нефтепродуктов и других источников загрязнения.

Примечание: пользование маломерным судном в случаях, предусмотренных пунктом 3.4. в соответстсвии с действующим законодательством производится без оплаты. Должностные лица, воспользовавшиеся маломерным судном, должны по требованию судоводителя выдать справку или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности и цели поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера удостоверения, наименования своей организации), а медицинские работники, использовавшие маломерное судно для проезда к больному в случаях, угрожавших его жизни, или транспортировки такого больного в ближайшее лечебное учреждение, выдать талон установленного образца.

3.5. Останавливаться и предоставлять работникам Государственной инспекции по маломерным судам и милиции для проверки: удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет, техталон, путевой (маршрутный) лист, документы на перевозимы груз. судно должно быть оставлено в безопасном месте, вне судового хода. Инспектор ГИМС имеет право изъять удостоверение на право управления за грубые нарушения Правил пользования.

3.6. При аварии с маломерным судном, повлекшей несчастные случаи с людьми, судоводители, причастные к нему, обязаны:

- остановить судно, в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, отправить на попутном или своем судне в ближайшее лечебное учреждение и сообщить там свою фамилию, бортовой номер судна (с предъявлением удостоверения на право управления маломерным судном или другого документа, удостоверяющего личность, и регистрационного документа на судно);

- сообщить о случившемся в Государственную инспекцию по маломерным судам, записать фамилии и адреса очевидцев происшествия.

3.7. Следить за тем, чтобы пассажиры не создавали ему помех и не отвлекали от управления маломерным судном.

3.8. Для судоводителя и каждого пассажира маломерного судна должно быть на судне индивидуальное спасательное средство.

3.9. Должностные лица, при остановке судна, должны предъявить судоводителю свое удостоверение.

4. Судоводителю запрещается

4.1. Управлять маломерным судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

4.2. Передавать управление маломерным судном лицам, находящимся в состоянии опьянения.

4.3. Передавать управление маломерным судном лицам, не имеющим при себе удостоверения на право управления маломерным судном.

4.4. Оставлять без наблюдения окружающую акваторию.

4.5. Загрязнять акваторию водоема нефтепродуктами и прочим мусором.

5. Эксплуатация маломерных судов

5.1. Маломерные суда допускаются к плаванию только после регистрации с присвоением бортовых номеров и ежегодного техническог освидетельствования на годность к плаванию в Государственной инспекции по маломерным судам.

5.2. Каждое судно должно эксплуатироваться в исправном техническом состоянии с соблюдением условий, норм и требований, обеспечивающих его правильное использование, безопасность плавания, установленные для данного судна Государственной инспекцией по маломерным судам: по району плавания, удалению от берега, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, надводному борту, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, грузоподъемности, пассажировместимости, оснащения судна спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационным и другим оборудованием.

5.3. Всем поднадзорным Государственной инспекции судам при постановке на учет присваивается литер и регистрационный номер, которые наносятся черной краской на светлом фоне или белой краской на темном фоне краски бортов, по обоим бортам корпуса судна на расстоянии, равном 1/4 длины корпуса от форштевня, буквами литера и цифрами номера высотой не менее 150 мм, шириной 80 мм и шириной шрифта - 20 мм, так чтобы при стоянке и на любом режиме движения судна они были хорошо видны над водой.

5.4. Передача судна новому владельцу (купля-продажа, дарение, передача по наследству и т.п.) производится с перерегистрацией судна и оформлении судовых документов на нового владельца.

5.5. В случае гибели судна или его негодности к эксплуатации (по любым причинам) снятие с учета производится Государственной инспекцией по письменному заявлению владельца судна с предъявлением судовых документов или по заключению технической комиссии Государственной инспекции.

5.6. Индивидуальная постройка новых маломерных судов отдельными гражданами, перестройка корпуса судна, замена двигателя производится после технического освидетельствования и разрешения Государственной инспекцией с включением этих изменений в судовые документы. Маломерные суда самостоятельной постройки допускаются к эксплуатации только после ходовых испытаний, проводимых инспектором Государственной инспекции, на предмет определения их годности к безаварийной эксплуатации.

5.7. Основанием для регистрации маломерных судов являются:

5.7.1. заявление (карточка) владельца судна, в котором указываются все технические данные по судну;

5.7.2. паспорт на судно и двигатель или судовое свидетельство;

5.7.3. договоры купли-продажи, дарения или свидетельства о праве на наследство, выданные нотариальными органами (уполномоченными);

5.7.4. правовые документы на самодельное судно (счета, квитанции, справки организаций, предприятий и учреждений на приобретение материалов);

5.7.5. личный паспорт;

5.7.6. квитанция об уплате за регистрацию и первичное освидетельствование судна.

Примечание: основанием для регистрации маломерных судов, принадлежащих организациям, кооперативам и предприятиям, являются: письменное отношение, паспорта на судно и двигатель, доверенность организации на получение судовых документов и оплаченный счет (квитанция) за регистрацию и первичное освидетельствование судна.

6. Порядок плавания маломерных судов

6.1. Плавание маломерных судов осуществляется в строгом соответствии с "Правилами плавания по внутренним водным путям России".

6.2. На несудоходных реках, озерах и других водоемах Волгоградской области осуществляется правостороннее движение маломерных судов. расхождение и обгон между маломеными судами производится без обмена отмашками.

6.3. При расхождении маломерных судов и обгоне расстояние между их бортами должно быть, по возможности, наибольшим, но не менее 10 метров.

6.4. При движении маломерных судов пересекающимися курсами, таким образом, что возникает опасность столкновения, судно, которое видит другое со своего правого борта, должно утупить дорогу справа идущему судну, не пересекая его курс по носу.

6.5. На акватории Волгоградского порта движение маломерных и парусных судов осуществляется от входа в р.Ахтуба через проран острова Зеленый, вдоль о.Денежный за кромкой судового хода, вдоль о.Крит, о.Голодный, о.Сарпинский, о.Спорный.

ГАРАНТ:

Нумерация пунктов раздела 6 настоящих Правил приводится в соответствии с источником

6.7. Движение маломерных судов в районах пляжей-купален, баз-стоянок, лодочных станций и мест массового отдыха на водоемах области осуществляется со скоростью не более 10 км/час.

6.8. Движение маломерных судов на водоемах области в темное время суток осуществляется при наличии огней, предусмотренных "Правилами плавания на внутренних водных путях России в водоизмещающем режиме".

6.9. Движение маломерных судов осуществляется за кромкой судового хода.

7. Запрещается

7.1. Плавание на незарегистрированных судах, а также судах, не имеющих бортовых номеров, укороченых по длине, не предусмотренных техническими условиями завода-изготовителя.

7.2. Эксплуатация маломерных судов при наличии неисправностей, указанных в прилагаемом Перечне, а также не прошедших ежегодного технического осмотра.

7.3. Плавание на маломерных судах, не имеющих табельного оборудования и снабжения по установленным нормам, а также при отсутствии судового билета, удостоверения на право управления маломерным судном, техталона, а на судах предприятий и учреждений - при отсутствии путевого (маршрутного) листа.

7.4. Движение маломерных судов в темное время суток на всех водоемах области без установленных сигнальных огней, с 23 часов до 4 часов с 1 июня по 1 сентября; с 21 часов до 6 часов с 1 сентября по 1 ноября и с 1 апреля по 1 мая.

7.5. Швартоваться, становиться на якорь, заниматься рыбной ловлей у грузовых и пассажирских причалов, дебаркадеров, пирсов, доков и в интервалах между ними, у мостов, под мостами, на рейдах, у гидротехнических сооружений, на судовом ходу и у знаков судоходной обстановки.

7.6. Подходить к судам транспортного и технического флота.

7.7. Устранять возникшие технические неисправности на маломерном судне, находясь на судовом ходу.

7.8. Буксировать маломерные суда с наличием в них пассажиров.

7.9. Перегружать плавсредства сверх установленных для них норм пассажирской вместимости и грузоподъемности.

7.10. Заходить на акватории, отведенные для пляжей и мест купания.

7.11. Устанавливать паруса и моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете.

7.12. Заниматься или представлять свои суда для целей браконьерства и других противоправных действий.

7.13. Заниматься рыбной ловлей и охотой с нерегистрированных плавсредств, а также не имеющих на корпусе регистрационного номера.

7.14. Купаться с катеров и лодок, сидеть на бортах, лежать и спать в маломерном судне, находящемся в положении дрейфа или на якоре, оставляя без наблюдения окружающую акваторию.

7.15. Пересаживаться с одного судна на другое во время движения.

7.16. Сливать за борт отходы топлива, смазки, выбрасывать ветошь, бумагу, бытовые отходы.

7.17. Стоянка и хранение незарегистрированных судов на базах-стоянках.

7.18. Заход в места массового скопления рыбы ниже плотины Волжской ГЭС до створа между входным каналом в р.Ахтуба (левый берег) и границей Краснооктябрьского и Тракторозаводского районов г.Волгограда (завод ЖБИ-3, правый берег).

7.19. Движение по правому берегу и пересечению судового хода на участке от высоковольтной линии завода "Красный Октябрь" до причала элеватора, по правому берегу р.Волга на расстоянии 500 м от Райгородской пристани до Ушаковской воложки.

7.20 Движение от плотины Волжской ГЭС на расстоянии 500 м вверх по Волгоградскому водохранилищу.

7.21. Плавание судов на акваториях и в районах, объявленных запретными, а также в запретный период без пропусков, выданных Государственной инспекцией по маломерным судам.

7.22. Движение и эксплуатация маломерных судов во вермя нереста рыб, определенное по срокам на водоемах области решением главы администрации области.

7.23. Движение маломерных судов в межнавигационный период с 1 ноября по 1 апреля.

8. Техническое содержание и освидетельствование баз-стоянок для маломерных судов и лодочных прокатных станций

8.1. "База-стоянка" для маломерных судов - береговая территория с сооружениями и прилегающей к ней акваторией, в границах которой базируются маломерные суда.

8.2. "Прокатная база" (лодочная ппрокатная станция) - специализированная стоянка, предоставляющая маломерные суда во временное пользование организациям и гражданам, в том числе за плату.

8.3. Базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должны располагаться не ближе 250 м от рекреационной территории или линии жилой застройки. Места базирования (стоянки) маломерного флота подлежат согласованию с Государственной инспекцией по маломерным судам, органами по регулированию использования и охране вод, органами государственного санитарного надзора и органами рыбоохраны.

8.4. Базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должны быть оборудованы специальными ваннами для регулировки в них двигателей, емкостями для сбора подсланевых вод, промасленной ветоши и мусора, специальными устройствами для ограждения и сбора нефтепродуктов, мусора с поверхности воды.

8.5. Ремонт лодочных моторов должен производится на специально отведенных участках территории базы (сооружения), при этом должны быть предусмотрены мероприятия, препятствующие попаданию масел и бензина в реки и водоемы.

8.6. С целью исключения попадания топлива в воду при заправках маломерных судов топливом заправочные станции должны быть расположены не ближе 100 м от кромки воды и оборудованы средствами, предотвращающими загрязнение окружающей территории нефтепродуктами.

Площадки заправочных станций должны быть заасфальтированы и снабжены устройствами для сбора загрязненных вод.

8.7. Для определения годности баз и правильной их эксплуатации проводяться первичные, ежегодные и внеочередные технические освидетельствования в объеме настоящих Правил. Плата взимается по утвержденному прейскуранту цен.

8.8. Первичное техническое освидетельствование проводится после регистрации базы.

8.9. Ежегодное техническое освидетельствование проводится для подтверждения основных характеристик, проверки наличия и состояния соответствующего оборудования и снабжения.

8.10. Внеочередное техническое освидетельствование проводится после капитального ремонта, модернизации или переоборудования, стихийного бедствия и т.п., вызвавших изменение основных характеристик базы.

8.11. При проведении технического освидетельствования баз инспектор устанавливает:

8.11.1. соответствие фактической характеристики записям в регистрационной карточке базы и прилагаемых к ней документам;

8.11.2. соответствие количества маломерных судов проектной емкости базы;

8.11.3. соответствие количества маломерных судов проектной емкости базы;

8.11.4. наличие спасательного и противопожарного имущества в соответствии с установленным нормами;

8.11.5. выполнение базой установленной системы выпускного режима маломерных судов.

8.12. На основании первичного (ежегодного, внеочередного) технического освидетельствования базы инспекцией составляется акт и предъявляется счет за проведенные работы.

8.13. Техническое освидетельствование понтонов, несамоходных судов и т.п. должно проводиться в соответствии с Положением о техническом контроле за самоходными маломерными судами и паромными переправами на годность их к эксплуатации.

8.14. Сроки технического освидетельствования согласовываются с владельцем базы.

9. Технические и экологические требования к базам

9.1. База должна обеспечить:

9.1.1. безопасность круглосуточной стоянки судов;

9.1.2. безопасность выполнения судоводителями профилактических, ремонтных, судоподъемных, погрузочно-разгрузочных и других работ;

9.1.3. безопасность посадки и высадки людей;

9.1.4. сохранность судов, а также моторов и другого судового оборудования и инвентаря.

9.2. База должна размещаться на участках с малой скоростью течения и в местах, защищенных от воздействия волн, ледохода преобладающих ветров.

9.3. Базы должны сооружаться на расстоянии не менее 100 м от дебаркадеров, причалов и не менее 500 м от гидротехнических сооружений.

9.4. Граница акватории базы ограждается дамбами, пантонами, бонами или плавучими знаками.

9.5. По берегу база ограждается от прилегающих соседних территорий в установленных границах.

9.6. Территория базы должна содержаться в чистоте и отвечать требованиям санитарно-эпидемиологической службы (охрана окружающей среды).

9.7. Для защиты судов и причалов от волнения и ледохода на акваториях баз сооружаются оградительные и защитные устройства (дамбы, волноводы, ледорезы).

9.8. Работы по возведению гидросооружений, дноуглубительные работы в районе размещения базы должны выполняться по согласованию с управлением пути (канала) и с органами рыбоохраны облкомприроды в установленном порядке.

9.9. У затопляемых паводками оградительных и защитных устройств и сооружений на период затопления должны устанавливаться знаки обстановки.

9.10. Проходы на акватории базы и подходы к причалам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода судов.

9.11. Не реже одного раза в навигацию на акваториях необходимо производить контрольное траление и промеры глубины.

9.12. О препятствиях и фактических глубинах на акватории базы администрация должна систематически оповещать судоводителей.

9.13. Территория базы должна иметь:

9.13.1. удобные подъездные автомобильные дороги;

9.13.2. специально оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров.

9.14. Базы рекомендуется оборудовать громкоговорящим устройством и телефонной связью.

9.15. На каждой базе должны быть оборудованы ведомственные спасательные посты и пункты технического осмотра судов.

9.16. На крупных базах для обеспечения безопасности плавания маломерных судов назначается дежурное спасательное судно.

9.17. Судоводитель дежурного судна обязан знать требования технической безопасности при эксплуатации судов, проитвопожарные мероприятия, приемы спасания утопающих и правила оказания первой медицинской помощи.

9.18. Противопожарные средства и оборудование должны содержаться в исправном состоянии и в количестве, предусмотренном установленными нормами пожарной безопасности, и размещаться согласно требованиям пожарной охраны.

9.19. Размещение горюче-смазочных материалов и порядок их хранения должны обеспечивать безопасность приписки маломерного флота, береговых и плавучих сооружений и согласовываться с противопожарным надзором в установленном порядке.

9.20. В темное время суток территория и акватория базы должны быть освещены.

9.21. Светильники, прожекторы и другие осветительные приборы должны содержаться в исправности и обеспечивать освещенность причалов, пирсов, боксов, леерного ограждения, швартовых устройств, спасательных и противопожарных средств.

9.22. Освещение не должно мешать судоводителям проходящих судов, для чего все светильники должны иметь колпаки.

9.23. С наступлением темноты на стержневых кромках причалов базы должны зажигаться белые огни круглого освещения через каждые 50 м, но не менее 2-х огней на высоте не ниже 2-х метров от настила причала.

9.24. На базах, расположенных на внутренних водоемах, должны устанавливаться сигнальные мачты высотой 8-10 м, окрашенные в темно-зеленый цвет.

9.25. Для оповещения судоводителей маломерных судов, где это необходимо, на мачтах поднимаются сигналы штормовых предупреждений.

9.26. При использовании на базах грузоподъемных, в том числе судоподъемных средств, должны быть обеспечены безопасные условия труда.

10-11. Каждая база должна иметь

10.1. Акт технического освидетельствования базы;

10.2. Акт экологического освидетельствования базы;

10.3. Акт технического освидетельствования гребных судов лодочных (прокатных) станций;

10.4. Акт испытаний причалов, пирсов, мостков, сходен, и грузоподъемных средств;

10.5. Настоящие Правила;

10.6. Журнал приписного флота;

10.7. Журнал учета плавания (регистрации выхода) судов;

10.8. Инструкцию о порядке выпуска судов в плавание;

10.9. Вахтенный журнал для дежурно-вахтенной службы базы;

10.10 Адреса и телефоны ближайших отделений милиции, пожарной охраны, постов речной милиции, Госинспекции по маломерным судам, спасательных пунктов.

10.11. Стенды:

10.11.1. со схемой базы с расположением сооружений, боксов, пирсов на территории и маломерного флота на акватории;

10.11.2. с планом отстоя судов в навигационный период с указанием мест стоянки судов соответственно бортовым номерам;

10.11.3. со схемой движения судов на акватории базы и в прелигающих районах с указанием глубин;

10.11.4. с правилами пользования маломерными судами;

10.11.5. с правилами рыболовства и природоохранного законодательства;

10.11.6. по предупреждению несчастных случаев с людьми;

10.11.7. расписанием "Человек за бортом" и "Пожарная тревога";

10.11.8. с ежедневными метеосводками о состоянии и прогнозе погоды, волнении и силе ветра;

10.11.9. с информацией об аварийных происшествиях, экологических происшествиях, их последствиях, о характерных нарушениях Правил пользования маломерными судами, экологических нарушениях природоохранного законодательства.

11. Правила, схемы, расписания, планы, информационные сообещния и другие материалы на стендах должны располагаться таким образом, чтобы обеспечить изучение их судоводителями и лицами, пользующимися прокатными судами.

12. Требования к причалам маломерных судов

12.1. Причалы, пирсы, мостики, сходни должны иметь сплошной настил, рассчитаны и испытаны владельцами базы на рабочую нагрузку.

12.2. После испытаний составляется акт. На пирсах, причалах, мостках и сходнях делается надпись "Испытан" с указанием года и месяца испытания.

12.3. Предельные эксплуатационные нагрузки на эти сооружения должны пересматриваться не реже одного раза в 5 лет. Возможность эксплуатации на причалах тех или иных средств механизации и транспорта, не предусмотренных первоначальным проектом, необходимо проверять расчетами.

12.4. Причалы должны иметь:

12.4.1. площадь, обеспечивающую безопасность судоводителей при выполнении необходимых работ;

12.4.2. трапы, сходни, мостки для сообщения с берегом и между причалами с шириной, достаточной для прохода 2-х человек;

12.4.3. рационально расставленные и прочные укрепленные швартовые устройства (тумбы, рымы, кнехты, утки и т.п.);

12.4.4. привальные рамы, брусья и необходимое количество кранцев, исключающих повреждение корпусов судов при швартовке и волнении;

12.4.5. противопожарное и спасательное оборудование по установленным нормам;

12.4.6. подъезды к пожарным водоемам и площадки для установки пожарных машин;

12.4.7. надежное и прочно закрепленное к настилу леерное ограждение (кроме мести швартовки судов) высотой не менее 900 мм при растоянии между стойками не более 1,5 м.

12.5. Причалы, пирсы, понтоны, стоечные несамоходные суда, наплавные мосты должны оборудоваться спасательными леерами по всему наружному периметру, закрепленными на расстоянии 10-30 см от уровня воды с интервалами крепления не более 1,5 м. При больших колебаниях уровня воды спасательные леера оборудуются на разных высотах.

12.6. Плавучие причалы должны быть прочно ошвартнованы с установкой упорных приспособлений со стороны берега (свай и т.п.).

12.7. Мертвые якоря, швартовые устройства должны иметь достаточную держащую силу для удержания плавсредств на своих штатных местах.

12.8. Для предупреждения навала на берег стоечных плавсредств вдоль берега должны забиваться кусты свай с упорами. Рабочая поверхность кустов должна исключать задевание опирающихся на них плавсредств при колебании уровня воды.

12.9. При швартновке маломерных судов за плавучие бочки на последних контрастной краской должно быть указано допустимое к швартовке количество судов.

12.10. Для предотвращения повреждения причалов при подвижках льда или зимних колебаниях уровня воды на акваториях лед, примерзший к элементам конструкции, должен скалываться.

12.11. Вблизи причалов необходимо вырубать продольные борозды шириной 0,5-1 м.

13. Приписные маломерные суда

13.1. Маломерные суда баз должны соответствовать требованиям технического освидетельствования маломерных судов на годность к плаванию.

13.2. Каждое маломерное судно, приписанное к базе, должно иметь постоянно закрепленное за ним место стоянки с указанием бортового номера судна.

13.3. Подвесные моторы, весла и оборудование храняться в запираемых на замок помещениях.

13.4. План отстоя маломерных судов в навигационный период с указанием места и способа швартовки каждого судна должен предусматривать обеспечение безопасной стоянки судов. План утверждается владельцем базы.

13.5. Маломерные суда на базе регитсрируются в сециальном журнале приписного флота с указанием регистрационного номера и типа судна, владельца судна, его адреса и телефона, места стоянки судна на базе, а также отметок о прохождении технического освидетельствования на годность к плаванию.

14. Выпускной режим маломерных судов

14.1. Выпускной режим предусматривает контроль за выходом и возвращением маломерных судов, их исправностью, наличием обязательных документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности.

14.2. Выпускной режим судов с базы, в том числе и получение (сдача) их от охраны, должен производиться дежурной (вахтенной) службой в соответствии с порядком, установленным специальной инструкцией, утверждаемой руководством организаций, предприятий, учреждений.

14.3. Во время массового выхода судов с баз в помощь дежурной (вахтенной) службе может привлекаться общественность из числа актива судоводителей, общественных инспекторов Госинспекции по маломерным судам.

14.4. Для проверки судов, выходящих с базы, организуется специальный контрольный пост в районе выходов судов с базы, лодочной станции, причала. В тех случаях, когда большая протяженность причальных линий вдоль береговой черты, отсутствие гидротехнических сооружений и др. не дает возможности иметь выпускные ворота, контрольные посты могут быть организованы на наиболее удобных береговых участках баз, причалов, пирсов, при этом для них должны выделяться отдельные посадочные площадки.

14.5. На каждой базе должно быть организовано получение прогноза погоды и информация о нем судоводителей, выходящих в плавание.

14.6. На базах должна производится разъяснительная работа по вопросам безопасности плавания и пользования маломерными судами, природоохранного законодательства на общих собраниях судоводителей, а также путем устройства специальных информационных стендов о порядке (входа) судов в плавание, со схемами движения судов по акватории базы и в прилегающих районах, с плакатами по предупреждению несчастных случаев с людьми на воде.

14.7. При выходе судна в плавание и при его возвращении на базу в специальном журнале регистрации должна быть произведена порядковая запись: номер судна, фамилия, время получения и выхода судна, маршрут плвания и пункт назначения, ориентировочное время возвращения, фактическое время возвращения на базу.

14.8. При выдаче судна судоводителю для выхода в плавание у него обязательно проверяется наличие удостоверения на право управления судном, судового билета с отметкой о прохождении техосмотра, а на судах, принадлежащих организациям, предприятиям, учреждениям, путевого листа, выданного соответствующей организацией.

14.9. Непосредственно перед выходом из базы в плавание на выходящем судне проверяется его техническая исправность, наличие установленных норм снабжения и оборудования, спасательных средств, соблюдения норм пассажировместимости и размещения грузов.

14.10. Запрещается выход маломерных судов с базы в плавание в случаях:

14.10.1. непредъявления удостоверений на право управления маломерным судном, судовых билетов с отметкой о прохождении техосмотра;

14.10.2. отсутствия положенных спасательных противопожарных и водоотливных средств;

14.10.3. неисправности оборудования и устройств (рулевого, якорного, ходовых огней и др.);

14.10.4. нарушения норм пассажировместимости и грузоподъемности;

14.10.5. неправильного размещения грузов, вызывающих крен или диффирент судна;

14.10.6. когда ветры, волнения, видимость на водоеме или их прогноз опасны для плавания данного типа судов;

14.10.7. нетрезвого состояния судоводителя или пассажиров.

14.11. Суда, прибывшие на базу в исправном или аварийном состоянии, должны быть осмотрены, записаны в журнал регистрации выхода и возвращения судов, при этом об аварийных судах при первой возможности сообщается в Госинспекцию по маломерным судам.

14.12. На базах на видном месте должна быть организована наглядная информация о характерных нарушениях правил пользования судами, правил плавания и эксплуатации судов, об аварийных происшествиях и их последствиях, а также об изменениях навигационной обстановки, экологическая информация и другие информацонные материалы.

14.13. Ответственность за организацию выпускного режима и выполнение мероприятий по обеспечению безопасности плавания маломерных судов несут ответственные лица (начальники, заведующие, председатели кооперативов) баз-стоянок, лодочных станций и причалов.

Судоводители маломерных судов, не выполняющие требований дежурной (вахтенной) службы по выпускному режиму, несут ответственность вплоть до расторжения договоров о предоставлении судну стоянки на базе.

Приложение
к Правилам пользования маломерными
судами и базами-стоянками (водными
объектами) на водоемах
Волгоградской области

Перечень
неисправностей, при наличии которых запрещается эксплуатация маломерных судов, поднадзорных ГИМС России

1. По корпусу:

- свищи, пробоины, разрывы набора и обшивки (независимо от местонахождения), водотечность;

- отсутствие гермоотсеков, воздушных ящиков, где они предусмотрены конструкцией судна, а также полная или частичная их разгерметизация;

- значительные повреждения окраски внутренних и внешних поверхностей;

- выгибание днища судна, не предусмотренное техническими условиями завода-изготовителя;

- нарушение правил нанесения бортового номера по размерам, расположению и контрастности;

- изменение длины судна, не предусмотренное техническими требованиями завода-изготовителя.

2. По рулевому устройству:

- не обеспечивается полный угол перекладки руля (35 градусов на борт);

- затруднено вращение рулевого штурвала;

- наличие повреждений деталей рулевого привода, направляющих блоков, опорных подшипников, натяжных талрепов, пера руля, штуртроссовой передачи, разрывы каболок тросов;

- отсутствие деталей крепления рулевого привода (шплинтов, контргаек).

3. По двигателю, подвесному мотору:

- подтекание топлива из бензонасоса, топливного шланга, бензобаков, системы питания;

- значительная вибрация;

- отсутствие или неисправность глушителя;

- не обеспечивается легкое включение (выключение) реверсредуктора или его сомопроизвольное выключение;

- наличие повреждений системы дистанционного управления, нечеткая фиксация рукоятки реверса в положениях "вперед", "назад", "нейтраль".

4. По отличительным огням, оборудованию, снабжению:

- несоответствие отличительных огней требованиям ППВВП-84 (МППСС-72) или их неисправность;

- несоблюдение требований ГИМС по нормам комплектации и оборудования судна, указанных в судовом билете.