Приложение. Долгосрочная целевая программа "Приобретение специализированной техники для содержания и ремонта объектов внешнего благоустройства" на 2012-2014 годы

Приложение
к постановлению администрации
городского округа - город Волжский
Волгоградской области
от 20 сентября 2011 г. N 5122

Долгосрочная целевая программа
"Приобретение специализированной техники для содержания и ремонта объектов внешнего благоустройства" на 2012-2014 годы

Паспорт долгосрочной целевой программы

Наименование долгосрочной целевой программы

"Приобретение специализированной техники для содержания и ремонта объектов внешнего благоустройства" на 2012-2014 годы

Обоснование для разработки Программы

Федеральный закон от 06.10.2003 N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации",

Устав городского округа - город Волжский Волгоградской области,

постановление администрации городского округа - город Волжский Волгоградской области от 12.08.2009 N 5804 "Об утверждении порядка принятия решений о разработке долгосрочных целевых программ, их формирования и реализации"

Заказчик Программы

Администрация городского округа - город Волжский Волгоградской области

Разработчик Программы

Управление транспорта и дорожных коммуникаций

Исполнители Программы

Управление транспорта и дорожных коммуникаций, Управление муниципальным имуществом

Цели и задачи Программы

Цели:

- поддержание технического состояния автомобильных дорог в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

Задачи:

- приобретение современной дорожной специализированной техники и оборудования.

Основные мероприятия Программы

Приобретение специализированной техники для содержания и ремонта объектов внешнего благоустройства

Сроки и этапы реализации Программы

2012-2014 гг.

Источники финансирования

Бюджет городского округа - город Волжский Волгоградской области.

Средства на осуществление мероприятий, предусмотренные Программой, подлежат корректировке в соответствии с Городским Положением о бюджете на соответствующий финансовый год.

Управление Программой и контроль за ее реализацией

Контроль в рамках Программы осуществляет администрация городского округа - город Волжский Волгоградской области.

Управление транспорта и дорожных коммуникаций до 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет в управление экономики администрации городского округа - город Волжский Волгоградской области информацию о реализации долгосрочной целевой программы.

Ожидаемые конечные результаты

В результате реализации программы планируется приобрести специализированную дорожную технику для ремонта и содержания в надлежащем эксплуатационном состоянии объектов внешнего благоустройства:

- в 2012 году - 7 единиц;

- в 2013 году - 4 единицы;

- в 2014 году - 2 единицы.

Введение

За последние несколько лет количество транспорта в городе увеличилось почти на 40 процентов. В совокупности с вопросом недофинансирования возросшая нагрузка на городские дороги и длительная эксплуатация без проведения капитального ремонта привела магистральные улицы и дороги к неудовлетворительному транспортно-эксплуатационному состоянию. Обеспечение транспортно-эксплуатационного состояния автомобильных дорог невозможно без совершенствования материально-технической базы дорожных организаций.

Одной из причин недостаточного качества выполнения дорожных работ является высокая степень износа дорожной специализированной техники муниципального бюджетного учреждения "Комбинат благоустройства" - предприятия, которое является основным исполнителем работ по содержанию и ремонту дорог города Волжского.

1. Оценка исходной ситуации

Улучшение качества дорожных работ невозможно без совершенствования материально-технической базы дорожных организаций.

Протяженность дорог городского округа - город Волжский Волгоградской области составляет 349,29 км, а убираемая площадь дорог более чем 2061 тыс. кв. м. При интенсивном снегопаде выполнение операций по обработке дорог противогололедными материалами и сгребанию снега выполняется необходимое число раз до окончания снегопада и полной очистки дорожного полотна от снега.

Обработка проезжей части дорог при интенсивности выпадения снега 1-3 мм/ч начинается не позднее 15-20 минут после начала снегопада, при слабом снегопаде интенсивностью 0,5-1 мм/ч не позднее 40 минут.

Продолжительные снегопады остро вскрывают вопрос технической недооснащенности многофункциональной специализированной техники. Имеющаяся в наличии одна машина для внесения бишофита (КамАЗ МКДС) при среднетехнической скорости около 30 км/ч способна за час обработать 150 тыс. кв. м, что в период обильного снегопада крайне недопустимо. Решить данную проблему можно путем приобретения дополнительно еще одной единицы аналогичной техники. В этом случае появится возможность обеспечить конвейерную обработку дорожного полотна. Схема выполнения работ будет непрерывна, что позволит увеличить площадь обрабатываемой поверхности.

Следующим этапом уборки является сгребание и сметание снега. В настоящее время очистка от снега производится путем сгребания и сметания снега плужнощеточными снегоочистителями на базе трактора МТЗ-80/82. Данные механизмы имеют ограничения по скорости работы, мощности и ширине захвата убираемой поверхности. Поэтому для повышения эффективности уборки создаются две колонны по 7 единиц плужнощеточных машин. Назрела необходимость внедрять на дорогах города более эффективную многофункциональную технику. Так, применение дорожных комбинированных машин на базе КамАЗа (МКДС-4114 шасси КамАЗ-53229) и ДМК-40 при ширине отвала 3,5 м (в отличие от применяемой техники, имеющей ширину захвата 2,5 м) позволило бы снизить число машин в колонне до 3-4 единиц (на центральных улицах), а на более узких дорогах и проездах было бы достаточно 1 единицы данной техники. Мощность данного автомобиля в сочетании с возможностью работать распределителем противогололедных материалов, сгребать и одновременно подметать щеткой позволит значительно повысить качество уборки и при этом уменьшить время на один цикл уборки города во время снегопада.

Резкое изменение метеорологических условий, а также вследствие невозможности существующей техникой обеспечить снегоочистку в полном объеме на дорогах города возможно образование уплотненного снега и снежно-ледяного наката. Уплотненный снег может превратиться в лед, поэтому необходимо выявлять такие участки и удалять ледяные образования в кратчайший срок. В этой связи эффективно применение автогрейдера, который в летний период также используется для планирования обочин дорог, дамб. Для оперативного проведения вышеуказанных мероприятий необходимо приобретение одного автогрейдера. Имеющийся автогрейдер (1994 года выпуска) изношен на 200 процентов. Кроме того, данная модель снята с производства, необходимо вносить конструктивные изменения в существующий автогрейдер, в связи с чем ремонт автогрейдера потребует больших затрат, которые будут экономически необоснованны.

Для этих же целей необходимо приобретение скалывателя льда - навесное оборудование на МТЗ-80/82. Скалыватель льда имеет малые габариты, что позволяет использовать устройство на участках малой площади, которые, как правило, недоступны для других устройств аналогичного характера.

Приобретение комбинированной техники позволит решить еще одну проблему. В летний период уборка грунта и смет осуществляется двумя единицами спецтехники "Broddway Senior" в составе с двумя единицами самосвала на каждую единицу "Broddway Senior". Замена четырех единиц самосвала на базе ММЗ грузоподъемностью 6 тонн на 2 единицы комбинированных машин на базе КамАЗа (переоборудованных для перевозки грузов) грузоподъемностью 12 тонн позволит сократить холостые пробеги на свалку для выгрузки грунта и обратно к месту производства работы.

Необходимо решить вопрос доставки оперативного персонала и материалов от одного обслуживаемого объекта к другому. Например, доставка турникета к месту установки потребует приобретение грузопассажирского автомобиля типа "Газель" для перевозки длиннопрофильных материалов. В ближайшее время планируется передача комплексов для видеофиксации нарушений "Сова", "Арена", "Крис". Их передача влечет за собой необходимость организации группы обслуживания, занимающейся ремонтом и содержанием данных систем. Также встает вопрос о приобретении автоподъемника (вышки), без которого доступ к данным объектам (работы производятся на высоте 5 и более метров), а также к дорожным знакам, установленным на опорах уличного освещения, не будет возможен.

Для сокращения времени доставки горячего асфальта от завода-изготовителя до места производства работ необходимо приобрести миниасфальтовый завод.

2. Цели, задачи, основные направления развития

Цели:

- поддержание технического состояния автомобильных дорог в соответствии с требованиями к эксплуатационному состоянию, допустимому по условиям обеспечения безопасности дорожного движения.

Задачи:

- приобретение современной дорожной специализированной техники и оборудования.

3. Управление Программой

Текущее управление Программой осуществляется управлением транспорта и дорожных коммуникаций.

Контроль за ходом реализации Программы осуществляется управлением транспорта и дорожных коммуникаций администрации городского округа - город Волжский Волгоградской области.

Реализация исполнения мероприятий Программы осуществляется на конкурсной основе в соответствии с Федеральным законом от 21.07.2005 N 94-ФЗ "О размещении заказов на поставки товаров, выполнение работ, оказание услуг для государственных и муниципальных нужд".

Управление транспорта и дорожных коммуникаций до 15-го числа месяца, следующего за отчетным кварталом, представляет в управление экономики администрации городского округа - город Волжский Волгоградской области информацию о реализации долгосрочной целевой программы.

4. Ресурсное обеспечение Программы

Ресурсное обеспечение Программы приведено в приложении.

Реализация Программы планируется за счет средств бюджета городского округа - город Волжский Волгоградской области, бюджета Волгоградской области, федерального бюджета.

Средства на осуществление мероприятий, предусмотренные Программой, подлежат корректировке в соответствии с Городским Положением о бюджете на соответствующий финансовый год.

5. Ожидаемые результаты от реализации программных мероприятий

Закупка дорожной специальной техники поможет решить ряд накопившихся проблем в улично-дорожном хозяйстве.

В результате реализации Программы будет приобретено:

В 2012 году: 1 машина для распределения бишофита (комбинированная МКДС), что даст возможность обеспечить конвейерную обработку дорожного полотна, а также позволит увеличить обрабатываемую площадь при уменьшении времени на обработку; 1 единица техники для внесения сыпучих противогололедных материалов; 1 поливомоечная машина на базе КамАЗ для создания колонны щеточных машин, которая позволит сократить время на один цикл уборки города во время снегопада; 1 автогрейдер, который даст возможность удалять ледяные образования в минимальные сроки; 1 автоподъемник для ремонтных работ на высоте (знаки, камеры), который позволит обслуживать объекты на высоте 5 и более метров; 1 грузопассажирский автомобиль решит вопрос доставки оперативного персонала и материалов от одного обслуживаемого места к другому; миниасфальтовый завод - даст возможность для оперативного ремонта дорог при укладке асфальтобетонной смеси в течение всей рабочей смены и позволит увеличить объем работ по ямочному ремонту с 30-35 кв. м в день до 70-100 кв. м.

В 2013 году: 1 единица техники для внесения сыпучих противогололедных материалов, 1 поливомоечная машина на базе КамАЗ, которая позволит сократить время на один цикл уборки города; 1 скалыватель льда (навесное оборудование на МТЗ-80/82) позволит использовать устройство на участках малой площади; 1 грузопассажирский автомобиль, который решит вопрос доставки оперативного персонала и материалов от одного обслуживаемого места к другому.

В 2014 году: 1 единица техники для внесения сыпучих противогололедных материалов; 1 поливомоечная машина на базе КамАЗ, которая позволит сократить время на один цикл уборки города во время снегопада.

Управляющий делами администрации

Т.В. Деркачева