Приложение 3

Приложение 3
к постановлению
Правительства области
от 26 мая 2014 г. N 444

"Паспорт подпрограммы 1

Наименование подпрограммы 1	-	развитие сети автомобильных дорог общего пользования
Ответственный исполнитель подпрограммы 1	-	Департамент дорожного хозяйства и транспорта области
Цель подпрограммы 1	-	обеспечение сохранности существующей сети автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального и местного значения, а также развитие сети автодорог общего пользования в соответствии с потребностями экономики и населения области
Задачи подпрограммы 1	-	сохранение и улучшение транспортно-эксплуатационных и потребительских характеристик сети автомобильных дорог области; развитие сети автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения; обеспечение транспортной доступности к сельским населенным пунктам (в том числе к лесным поселкам); обеспечение безопасного и бесперебойного дорожного движения и повышение качества предоставляемых транспортных услуг; обеспечение проведения научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства
Целевые индикаторы и показатели подпрограммы 1	-	соотношение уровня финансирования содержания автомобильных дорог к потребности, рассчитанной в соответствии с утвержденными нормативами, в % к потребности, рассчитанной по нормативу; ввод отремонтированных автомобильных дорог, км; ввод отремонтированных искусственных сооружений, п.м; ввод построенных и реконструированных автомобильных дорог, км; ввод построенных и реконструированных искусственных сооружений, п.м; строительство и реконструкция автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения, предусматривающих федеральное софинансирование, км; количество инновационных проектных и технических решений на 1 объект строительства, реконструкции и капитального ремонта в сфере дорожного хозяйства, ед.; протяженность водопропускных сооружений (труб и малых мостов), построенных с использованием сборных металлических гофрированных конструкций, п.п.м; площадь земляного полотна и дорожной одежды, для укрепительных работ, стабилизации слабых грунтов в основаниях которых применялись геотекстильные материалы и георешетки, тыс. кв. м; объем использованных габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов выемок, куб. м; экономический эффект от использования сборных металлических гофрированных конструкций при строительстве водопропускных сооружений (труб и малых мостов), млн. рублей в год; экономический эффект от применения геотекстильных материалов и георешеток для укрепления земляного полотна и дорожной одежды, млн. рублей в год; экономический эффект от использования габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов выемок, млн. рублей в год; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, ед; количество обустроенных автобусных остановок на автомобильных дорогах общего пользования регионального или межмуниципального значения, ед.; количество реализованных проектов организации дорожного движения, ед.; количество новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства, ед.
Сроки реализации подпрограммы 1	-	2014 - 2020 годы
Объем бюджетных ассигнований подпрограммы 1	-	объем бюджетных ассигнований на реализацию подпрограммы 1 за счет средств областного бюджета составляет 24 688 165,6 тыс. рублей, в том числе по годам: 2014 год - 3 451 201,4 тыс. рублей; 2015 год - 3 009 841,1 тыс. рублей; 2016 год - 3 189 425,4 тыс. рублей; 2017 год - 3 580 983,1 тыс. рублей; 2018 год - 3 700 150,5 тыс. рублей; 2019 год - 3 819 043,8 тыс. рублей; 2020 год - 3 937 520,3 тыс. рублей из них: за счет средств ОАО "Газпром" - 495 097,8 тыс. рублей, в том числе по годам реализации: 2014 год - 495 097,8 тыс. рублей
Ожидаемые результаты реализации подпрограммы 1	-	за период реализации подпрограммы 1 планируется достижение следующих результатов: обеспечение ежегодного финансирования содержания автомобильных дорог на уровне 40% от потребности, рассчитанной в соответствии с утвержденными нормативами; ввод к 2020 году 299,0 км отремонтированных автомобильных дорог; ввод к 2020 году 2701,9 п. м отремонтированных искусственных сооружений; ввод к 2020 году 98,3 км построенных и реконструированных автомобильных дорог; ввод к 2020 году 304,1 п. м построенных и реконструированных искусственных сооружений; ввод к 2020 году 51,2 км построенных и реконструированных автомобильных дорог, предусматривающих федеральное софинансирование; увеличение количества инновационных проектных и технических решений на 1 объект строительства, реконструкции и капитального ремонта в сфере дорожного хозяйства с 2 ед. в 2014 году до 4 ед. в 2020 году; строительство водопропускных сооружений (труб и малых мостов) с использованием сборных металлических гофрированных конструкций протяженностью 1 024,9 п.п.м к 2020 году; проведение к 2020 году укрепительных работ, стабилизации слабых грунтов в основаниях 782,1 тыс. кв. м земляного полотна и дорожной одежды с применением геотекстильных материалов и георешеток; использование к 2020 году 512,5 куб. м габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов; достижение к 2020 году экономического эффекта от использования сборных металлических гофрированных конструкций при строительстве водопропускных сооружений (труб и малых мостов) в размере 2,05 млн. рублей в год; достижение к 2020 году экономического эффекта от применения геотекстильных материалов и георешеток для укрепления земляного полотна и дорожной одежд в размере 2,70 млн. рублей в год; достижение к 2020 году экономического эффекта от использования габионных конструкций для укрепления откосов земляного полотна и откосов в размере 1,88 млн. рублей в год; прирост количества сельских населенных пунктов, обеспеченных постоянной круглогодичной связью с сетью автомобильных дорог общего пользования по дорогам с твердым покрытием, в 2020 году на 16 ед. по сравнению с уровнем 2012 года; увеличение количества обустроенных автобусных остановок на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения с 10 ед. в 2012 году до 20 ед. в 2020 году; увеличение количества реализованных проектов организации дорожного движения на автомобильных дорогах регионального или межмуниципального значения с 1 ед. в 2012 году до 4 ед. в 2020 году; проведение 2 новых научно-исследовательских и опытно-конструкторских разработок в сфере дорожного хозяйства ежегодно. "