Постановление Администрации Вологодской области от 25 мая 1994 г. N 309 "Об утверждении правил пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Вологодской области"

В целях укрепления Порядка пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах области, постановляю:

1. Утвердить прилагаемые Правила пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Вологодской области.

2. Считать утратившими силу правила пользования маломерными судами и базами (сооружениями) для их стоянок на водоемах Вологодской области, утвержденные решением Вологодского облисполкома от 03.08.84 N 334.

3. Главам администраций районов и городов области довести настоящее постановление до сведения всех должностных лиц и граждан, имеющих маломерные суда и базы-стоянки на водоемах области.

4. Контроль за выполнением Правил пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах области возложить на государственную инспекцию по маломерным судам Вологодской области.

5. Постановление вступает в действие со дня опубликования его в областной газете "Красный Север".

Глава администрации области

Н.М. Подгорнов

Правила
пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) на водоемах Вологодской области

(утв. постановлением Администрации Вологодской области
от 25 мая 1994 г. N 309)

Раздел 1. Общие положения

1.1. Настоящие Правила устанавливают порядок пользования маломерными судами и базами-стоянками (водными объектами) для их стоянок на реках, водохранилищах, озерах и других водоемах Вологодской области. Правила распространяются на поднадзорные государственной инспекции по маломерным судам самоходные суда с главным двигателем мощностью менее 75 л.с. и несамоходные суда валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн, принадлежащие предприятиям, учреждениям, кооперативам и прочим организациям (кроме военных и спортивных судов), а также принадлежащие гражданам моторные суда, парусные и несамоходные суда, гребные лодки грузоподъемностью 100 и более кг, байдарки грузоподъемностью 150 и более кг, надувные суда грузоподъемностью 225 и более кг.

1.2. Учреждения, организации, предприятия независимо от форм собственности, имеющие маломерные суда, поднадзорные государственной инспекции по маломерным судам, выделяют лиц, ответственных за пользование этими судами и за эксплуатацию баз-стоянок (водных объектов).

1.3. Судоводители маломерных судов и лица, указанные в пункте 1.2 настоящих Правил, должны выполнять настоящие Правила, Правила плавания по внутренним водным путям России, местные Правила плавания и обеспечивать безаварийное плавание маломерных судов, предупреждать несчастные случаи с людьми на воде и не допускать загрязнения окружающей природной среды.

1.4. Надзор за выполнением настоящих Правил осуществляет государственная инспекция по маломерным судам Вологодской области, требования которой являются обязательными для всех судоводителей и лиц, ответственных за эксплуатацию маломерных судов и баз-стоянок (водных объектов).

1.5. Государственная инспекция по маломерным судам решает возложенные на нее задачи по надзору за выполнением настоящих правил в тесном взаимодействии с органами милиции, государственной речной судоходной инспекции, рыбоохраны и охраны природы.

1.6. Проведение на водоемах области соревнований, водных праздников, регат маломерных судов разрешается в местах, установленных администрацией районов и городов по согласованию с государственной инспекцией по маломерным судам, государственной речной инспекцией и милицией.

1.7. Предприятия, учреждения, кооперативы, ведомства и другие организации, независимо от форм собственности, в ведении которых находятся поднадзорные государственной инспекции по маломерным судам базы-стоянки, лодочно-прокатные станции, паромные и лодочные переправы, водные объекты для массового отдыха людей, назначают своими приказами, распоряжениями ответственных лиц за их содержание и эксплуатацию. При проведении экскурсий, коллективных выездов на отдых и других массовых мероприятий на маломерных судах предприятия, учреждения и организации выделяют лиц, ответственных за безопасность на воде, общественный порядок и охрану окружающей природной среды.

1.8. Все базы-стоянки маломерного флота, лодочно-прокатные станции, паромные и лодочные переправы, маломерные суда по своему оборудованию, снабжению и техническому состоянию должны отвечать требованиям технической эксплуатации и настоящих Правил.

1.9. Лица, нарушившие настоящие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством (Закон РСФСР "Об охране окружающей природной среды" от 19.12.91 N 2060-1, Водный кодекс РСФСР от 30.06.72, Кодекс РСФСР "Об административных правонарушениях" от 20.06.84, Закон Российской Федерации N 3293-1 от 14.07.92 "О порядке перерасчета размеров штрафов, предусмотренных Кодексом РФ "Об административных правонарушениях").

Раздел 2. Общие обязанности судоводителей

Судоводитель маломерного судна обязан иметь при себе:

2.1. Удостоверение на право управления маломерным судном в установленном районе.

2.2. Судовой билет с ежегодной отметкой технического освидетельствования судна на годность к плаванию.

2.3. Путевой (маршрутный) лист и документы на перевозимый груз (кроме судов, принадлежащих индивидуальным владельцам).

2.4. На судах, принадлежащих гражданам (при отсутствии владельца на судне), заверенную в установленном порядке доверенность на право управления этим судном.

Раздел 3

Судоводитель обязан:

3.1. Перед выходом в плавание проверять исправность и комплектность оснащения судна.

3.2. Следить за его состоянием в ходе плавания.

3.3. Оказывать помощь терпящим бедствие на воде и первую медицинскую помощь, доставлять в лечебное учреждение пострадавших.

3.4. Останавливаться и предоставлять маломерное судно:

Должностные лица, воспользовавшиеся маломерным судном, должны по требованию судоводителя выдать справку или сделать запись в путевом листе (с указанием продолжительности и цели поездки, пройденного расстояния, своей фамилии, должности, номера удостоверения, наименования своей организации), а медицинские работники, использовавшие маломерное судно для проезда к больному в случаях, угрожавших его жизни, или транспортировки такого больного в ближайшее лечебное учреждение, выдать талон установленного образца или иной подтверждающий документ.

3.4.1. Работникам государственной инспекции по маломерным судам в случаях, связанных с выполнением неотложных заданий по обеспечению безопасности плавания, а также для транспортировки поврежденных при аварии или неисправных плавсредств.

3.4.2. Медицинскому персоналу для проезда к больному в случаях, угрожающих его жизни, или транспортировки больного к ближайшему лечебному учреждению.

3.4.3. Работникам государственной пожарной охраны для проезда в попутном направлении к месту лесных пожаров и для возвращения из этих мест.

3.4.4. Сотрудникам комитетов охраны окружающей среды и природных ресурсов, работникам рыбоохраны в случае обнаружения массовой гибели рыбы, аварийных залповых сбросов нефтепродуктов и других источников загрязнения.

3.5. Останавливаться и предоставлять работникам государственной инспекции по маломерным судам и милиции для проверки удостоверение на право управления маломерным судном, судовой билет, путевой (маршрутный) лист, документы на перевозимый груз. Судно должно быть остановлено в безопасном месте, вне судового хода. Инспектор ГИМС имеет право изъять удостоверение на право управления за грубые нарушения Правил пользования. Должностные лица, при остановке судна, должны предъявить судоводителю свое удостоверение.

3.6. При аварии с маломерным судном, повлекшей несчастные случаи с людьми, судоводители, причастные к нему, обязаны:

остановить судно, в случае необходимости оказать первую медицинскую помощь пострадавшим, отправить на попутном или своем судне в ближайшее лечебное учреждение и сообщить там свою фамилию, бортовой номер судна (с предъявлением удостоверения на право управления маломерным судном или другого документа, удостоверяющего личность, и регистрационного документа на судно);

сообщить о случившемся в государственную инспекцию по маломерным судам, записать фамилии и адреса очевидцев происшествия. В случае возникновения транспортного происшествия с участием судна, поднадзорного Российскому Речному Регистру, судоводитель маломерного судна обязан вместе с капитаном оформить документы о происшествии (акт, объяснение, сведения о себе и своем судне, донесение о транспортном происшествии) и незамедлительно представить их в ближайший пункт государственной речной судоходной инспекции и сообщить в государственную инспекцию по маломерным судам.

3.7. Следить за тем, чтобы пассажиры не создавали ему помех и не отвлекали от управления маломерным судном.

3.8. Иметь на судне индивидуальное спасательное средство для судоводителя и каждого пассажира маломерного судна.

Раздел 4

Судоводителю запрещается:

4.1. Управлять маломерным судном в состоянии алкогольного или наркотического опьянения.

4.2. Передавать управление маломерным судном лицам, находящимся в состоянии опьянения.

4.3. Передавать управление маломерным судном лицу, не имеющему удостоверения на право управления маломерным судном.

4.4. Оставлять без наблюдения окружающую акваторию во время движения судна.

4.5. Загрязнять акваторию водоема нефтепродуктами и прочим мусором.

Раздел 5. Эксплуатация маломерных судов

5.1. Маломерные суда допускаются к плаванию только после регистрации с присвоением бортовых номеров и ежегодного технического освидетельствования на годность к плаванию в государственной инспекции по маломерным судам.

5.2. Каждое судно должно эксплуатироваться в исправном техническом состоянии с соблюдением условий, норм и требований, обеспечивающих его правильное использование, безопасность плавания, установленных для данного судна государственной инспекцией по маломерным судам: по району плавания, удалению от берега, высоте волны, при которой судно может плавать, осадке, по надводному борту, предельной мощности и количеству двигателей, допустимой площади парусов, грузоподъемности, пассажировместимости, оснащению судна спасательными и противопожарными средствами, сигнальными огнями, навигационными и другим оборудованием.

5.3. Всем поднадзорным государственной инспекции судам при постановке на учет присваивается литер и регистрационный номер, которые наносятся черной краской на светлом фоне или белок краской на темной фоне окраски бортов, по обоим бортам корпуса судна на расстоянии, равном 1/4 длины корпуса от форштевня, буквами литера и цифрами номера высотой не менее 150 мм, шириной 80 мм и шириной шрифта 20 мм, так, чтобы при стоянке и на любом режиме движения судна они были хорошо видны над водой.

5.4. Передача судна новому владельцу (купля-продажа, дарение, передача по наследству и т.п.) производится с перерегистрацией судна с оформлением судовых документов на нового владельца.

5.5. В случае гибели судна или его негодности к эксплуатации (по любым причинам) снятие с учета производится государственной инспекцией по письменному заявлению судна с предъявлением судовых документов или по заключению технической комиссии государственной инспекции.

5.6. Индивидуальная постройка новых маломерных судов отдельными гражданами, перестройка корпуса судна, замена двигателя производится после технического освидетельствования и разрешения государственной инспекцией с включением этих изменений в судовые документы. Маломерные суда самостоятельной постройки допускаются к эксплуатации только после ходовых испытаний, проводимых инспектором государственной инспекции, на предмет для определения их годности к безаварийной эксплуатации.

5.7. Основанием для регистрации маломерных судов являются:

1. Основанием для регистрации маломерных судов, принадлежащих организациям, кооперативам и предприятиям, являются: письменное отношение, паспорта на судно и двигатель, доверенность организации на получение судовых документов и оплаченный счет (квитанция) за регистрацию и первичное освидетельствование судна.

2. Для судов, оборудованных для работы на газовом топливе, кроме документов, перечисленных в п. 5.7, представляются:

паспорт (сертификат) на газовый баллон с указанием даты последнего освидетельствования баллона, которое должно проводиться не реже одного раза в 2 года;

акт о последнем испытании газобаллонного оборудования на герметичность;

акт о монтаже газобаллонного оборудования.

В акте о монтаже газобаллонного оборудования должна быть запись, скрепленная подписью должностного лица ГИМС о согласовании места установки газового баллона на судне.

5.7.1. Заявление (карточка) владельца судна, в котором указываются все технические данные по судну.

5.7.2. Паспорт на судно и двигатель или судовое свидетельство.

5.7.3. Договоры купли-продажи, дарения или свидетельства о праве на наследство, выданные нотариальными органами (уполномоченными).

5.7.4. Документы на самодельное судно, подтверждающее факты приобретения материалов.

5.7.5. Личный паспорт.

5.7.6. Квитанции об уплате за регистрацию и первичное освидетельствование судна.

5.8. Суда, принадлежащие госпредприятиям водных путей, регистрируются в государственной Российской судоходной инспекции.

Раздел 6. Порядок плавания маломерных судов

6.1. Плавание маломерных судов осуществляется в строгом соответствии с Правилами плавания по внутренним водным путям России.

6.2. На несудоходных реках, озерах и других водоемах Вологодской области осуществляется правостороннее движение маломерных судов. Расхождение и обгон между судами производится без обмена отмашками.

6.3. При расхождении маломерных судов и обгоне расстояние между их бортами должно быть, по возможности, наибольшим, но не менее 10 метров.

6.4. При движении маломерных судов пересекающимися курсами таким образом, что возникает опасность столкновения, судно, которое видит другое со своего правого борта, должно уступить дорогу справа идущему судну, не пересекая его курс по носу.

6.5. Движение маломерных судов в границах акваторий городов и других населенных пунктов, в районах пляжей-купален, баз-стоянок, лодочных станций и мест массового отдыха людей на водоемах области осуществляется со скоростью не более 10 км/час.

6.6. Движение маломерных судов на водоемах области в темное время суток осуществляется при наличии огней, предусмотренных Правилами плавания по внутренним водным путям России в водоизмещающем положении.

6.7. Движение маломерных судов по судоходным водоемам области осуществляется за кромкой судового хода, а при невозможности движения за кромкой судового хода, следует следовать в пределах 10-метровой полосы судового хода.

Раздел 7

Запрещается:

7.1. Плавание на незарегистрированных судах, а также судах, не имеющих бортовых номеров, укороченных по длине, если это не предусмотрено техническими условиями завода-изготовителя.

7.2. Эксплуатация маломерных судов при наличии неисправностей указывается в прилагаемом перечне, а также не прошедших ежегодного технического осмотра.

7.3. Плавание на маломерных судах, не имеющих табельного оборудования и снабжения по установленным нормам, а также при отсутствии емкостей по сбору подсланевых вод на судах со стационарными двигателями, при отсутствии у судоводителя судового билета, удостоверения на право управления маломерным судном, а на судах предприятий и учреждений - при отсутствии путевого (маршрутного) листа.

7.4. Движение маломерных судов в темное время суток на всех водоемах области без установленных сигнальных огней от захода до восхода солнца.

7.5. Швартоваться, становиться на якорь, заниматься рыбной ловлей у грузовых и пассажирских причалов, дебаркадеров, пирсов, доков и в интервалах между ними, у мостов, под мостами, на рейдах, у гидротехнических сооружений, на судовом ходу и у знаков судоходной обстановки.

7.6. Подходить к судам транспортного и технического флота.

7.7. Устранять возникшие технические неисправности на маломерном судне, находясь на судовом ходу.

7.8. Буксировать маломерные суда с наличием в них пассажиров.

7.9. Заходить на акватории, отведенные для пляжей и мест купания.

7.10. Перегружать плавсредства сверх установленных для них норм пассажирской вместимости и грузоподъемности.

7.11. Устанавливать паруса, моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете.

7.12. Заниматься браконьерством или представлять свои суда для целей браконьерства и других противоправных действий.

7.13. Заниматься рыбной ловлей и охотой с незарегистрированных плавсредств, а также не имеющих на корпусе четкого регистрационного номера.

7.14. Купаться с катеров и лодок, сидеть на бортах, лежать и спать в маломерном судне, находящемся в положении дрейфа, на якоре, оставляя без наблюдения окружающую акваторию.

7.15. Пересаживаться с одного судна на другое во время движения.

7.16. Сливать за борт отходы топлива, смазки, выбрасывать ветошь, бумагу, бытовые отходы.

7.17. Стоянка и хранение незарегистрированных судов на базах-стоянках.

7.18. Заход в места массового скопления рыбы.

7.19. Движение и эксплуатация маломерных судов во время нереста рыб, за исключением фарватеров судоходных рек, озер и водохранилищ со сроком согласно действующим правилам рыболовства.

7.20. Стоянка судов у берега, где судовой ход примыкает непосредственно к берегу.

7.21. Движение маломерных судов в тумане или других неблагоприятных метеорологических условиях, когда из-за отсутствия видимости невозможно ориентироваться.

7.22. Совместное шлюзование маломерных судов с транспортными судами в шлюзах Северо-Двинской системы.

Раздел 8. Техническое содержание и освидетельствование баз-стоянок
для маломерных судов и лодочных прокатных станций

8.1. База-стоянка для маломерных судов - береговая территория с сооружениями и прилегающей к ней водной акваторией, в границах которой базируются маломерные суда.

8.2. Прокатная база (лодочная прокатная станция) - специализированная стоянка, предоставляющая маломерные суда во временное пользование организациям и гражданам, в том числе за плату.

8.3. Базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должны располагаться не ближе 250 м от рекреационной территории или линии жилой застройки. Места базирования (стоянки) маломерного флота подлежат согласованию с органами охраны окружающей среды, государственной инспекцией по маломерным судам, органами по регулированию использования и охране вод, органами государственного санитарного надзора и органами рыбоохраны.

8.4. Базы (сооружения) для стоянки маломерных судов должны быть оборудованы специальными ваннами для регулировки в них двигателей, емкостями для сбора подсланевых вод, промасленной ветоши и мусора, специальными устройствами для ограждения с сбора нефтепродуктов, мусора с поверхности воды.

8.5. Ремонт лодочных моторов должен производиться на специально отведенных участках территории базы (сооружения). При этом должны быть предусмотрены мероприятия, препятствующие попаданию масел и бензина в реки и водоемы.

8.6. С целью исключения попадания топлива в воду при заправках маломерных судов топливом, заправочные станции должны быть расположены не ближе 100 м от кромки воды и оборудованы средствами, предотвращающими загрязнение окружающей территории нефтепродуктами. Площадки заправочных станций должны быть заасфальтированы и снабжены устройствами для сбора загрязненных вод.

8.7. Для определения годности баз и правильной их эксплуатации проводятся первичные, ежегодные и внеочередные технические освидетельствования в объеме настоящих Правил. Плата взимается по утвержденному прейскуранту цен.

8.8. Первичное техническое освидетельствование проводится после регистрации базы.

8.9. Ежегодное техническое освидетельствование проводится для подтверждения основных характеристик, проверки наличия и состояния соответствующего оборудования и снабжения.

8.10. Внеочередное техническое освидетельствование проводится после капитального ремонта, модернизации или переоборудования, стихийного бедствия и т.п., вызвавших изменение основных характеристик базы.

8.11. При проведении технического освидетельствования баз инспектор устанавливает:

8.11.1. Соответствие фактической характеристики записям в регистрационной карточке базы и прилагаемым к ней документам.

8.11.2. Соответствие технического состояния базы требованиям настоящих Правил.

8.11.3. Соответствие количества маломерных судов проектной емкости базы.

8.11.4. Наличие спасательного и противопожарного имущества, средств ограждения мест разлива нефтепродуктов в соответствии с установленными нормами.

8.11.5. Выполнение базой установленной системы выпускного режима маломерных судов.

8.12. На основании первичного (ежегодного, внеочередного) технического освидетельствования базы инспекцией составляется акт и предъявляется счет за проведенные работы.

8.13. Сроки технического освидетельствования согласовываются с владельцем базы.

Раздел 9. Технические и экономические требования к базам

9.1. Базы должны обеспечивать:

9.1.1. Безопасность круглосуточной стоянки судов.

9.1.2. Безопасность выполнения судоводителями профилактических, ремонтных, судоподъемных и других работ.

9.1.3. Безопасность посадки и высадки людей.

9.1.4. Сохранность судов, а также моторов и другого судового оборудования и инвентаря.

9.2. Базы должны размещаться на участках с малой скоростью течения и в местах, защищенных от воздействия волн, ледохода и преобладающих ветров.

9.3. Базы должны сооружаться на расстоянии не менее 100 м от дебаркадеров, причалов и не менее 500 м от гидротехнических сооружений.

9.4. Граница акватории базы ограждается дамбами, понтонами, бонами или плавучими знаками.

9.5. На берегу база ограждается от прилегающих соседних территорий в установленных границах.

9.6. Территория базы должна содержаться в чистоте и отвечать требованиям санитарно-эпидемиологической службы (охраны окружающей среды).

9.7. Дноуглубительные работы в районе размещения базы должны выполняться по согласованию с управлением пути (канала), с органами рыбоохраны и облкомприроды в установленном порядке.

9.8. Проходы на акватории базы и подходы к причалам должны иметь ширину и глубину, достаточные для беспрепятственного прохода судов.

9.9. У затопляемых поводками оградительных и защитных устройств и сооружений на период затоплений должны устанавливаться знаки обстановки.

9.10. О препятствиях и фактических глубинах на акватории базы администрация должна систематически оповещать судоводителей.

9.11. Территория базы должна иметь:

9.11.1. Удобные подъездные автомобильные дороги.

9.11.2. Специально оборудованный причал для посадки и высадки пассажиров.

9.12. Базы рекомендуется оборудовать громкоговорящим устройством и телефонной связью.

9.13. На каждой базе должны быть оборудованы ведомственные спасательные посты и пункты технического осмотра судов.

9.14. Противопожарные средства и оборудование должны содержаться в исправном состоянии и в количестве, предусмотренном установленными нормами пожарной безопасности и размещаться согласно требованиям пожарной охраны.

9.15. Размещение горючесмазочных материалов и порядок их хранения должны обеспечивать безопасность маломерного флота, береговых и плавучих сооружений и согласовываться с противопожарным надзором в установленном порядке.

9.16. В темное время суток территория и акватория базы должны быть освещены.

9.17. Светильники, прожекторы и другие осветительные приборы должны содержаться в исправности и обеспечивать освещенность причалов, пирсов, боксов, леерного ограждения, швартовых устройств спасательных и противопожарных средств.

9.18. Освещение не должно мешать судоводителям проходящих судов, для чего все светильники должны иметь колпаки.

9.19. С наступлением темноты на стержневых кромках причалов базы должны зажигаться белые огни круглого освещения через каждые 50 м, но не менее 2 огней на высоте не ниже 2 метров от настила причала.

9.20. Для оповещения судоводителей маломерных судов, где это необходимо, на мачтах поднимаются знаки (сигналы) штормовых предупреждений.

Раздел 10

Каждая база должна иметь:

10.1. Акт технического освидетельствования базы.

10.2. Акт экологического освидетельствования базы.

10.3. Акт технического освидетельствования гребных судов лодочных (прокатных) станций.

10.4. Акт испытаний причалов, пирсов, мостов, сходен и грузоподъемных средств.

10.5. Настоящие правила.

10.6. Журнал приписного флота.

10.7. Журнал учета плавания (регистрации выхода) судов.

10.8. Инструкцию о порядке выпуска судов в плавание.

10.9. Вахтенный журнал для дежурно-вахтенной службы базы.

10.10. Адреса и телефоны ближайших отделений милиции, пожарной охраны, госинспекции по маломерным судам, спасательных станций.

10.11. Стенды:

10.11.1. Со схемой базы с расположением сооружений, боксов, пирсов на территории и маломерного флота на акватории.

10.11.2. С планом отстоя судов в навигационный период с указанием мест стоянки судов соответственно бортовым номерам.

10.11.3. Со схемой движения судов на акватории базы и прилегающих районов.

10.11.4. С правилами пользования маломерными судами.

10.11.5. С правилами рыболовства и природоохранного законодательства.

10.11.6. С информацией об аварийных происшествиях, экологических происшествиях, их последствиях; о характерных нарушениях Правил пользования маломерными судами, экологических нарушениях природоохранного законодательства.

Правила, схемы, расписания, планы, информационные сообщения и другие материалы на стендах должны располагаться таким образом, чтобы обеспечить изучение их судоводителями и лицами, пользующимися прокатными судами.

Раздел 11. Требования к причалам маломерных судов

11.1. Причалы, пирсы, мостики, сходни должны иметь сплошной настил, рассчитаны и испытаны владельцами базы на рабочую нагрузку.

11.2. После испытаний составляется акт. На пирсах, причалах мостиках и сходнях делается подпись "Испытан" с указанием года и месяца испытания.

11.3. Предельные эксплуатационные нагрузки на эти сооружения должны пересматриваться не реже одного раза в 5 лет. Возможность эксплуатации на причалах тех или иных средств механизации и транспорта, не предусмотренных первоначальным проектом, необходимо проверить расчетами.

11.4. Причалы должны иметь:

11.4.1. Площадь, обеспечивающую безопасность судоводителей при выполнении необходимых работ.

11.4.2. Площадь, трапы, сходни, мостики для сообщения с берегов и между причалами с шириной, достаточной для прохода двух человек.

11.4.3. Рационально расставленные и прочие укрепленные швартовые устройства (тумбы, рамы, кнехты, утки и т.п.).

11.4.4. Подъезды к пожарным водоемам и площадки для установки пожарных машин.

11.4.5. Надежное и прочно закрепленное к настилу леерное ограждение (кроме мест швартовки судов) высотой не менее 900 мм при расстоянии между стойками не более 1,5 м.

11.4.6. Плавучие причалы должны быть прочно ошвартованы с установкой приспособлений для освещения со стороны берега.

11.4.7. Для предотвращения повреждения причалов при надвижках льда или зимних колебаниях уровня воды на акваториях лед, примерзший к элементам конструкций, должен скалываться.

Раздел 12. Приписные маломерные суда

12.1. Маломерные суда баз должны соответствовать требованиям технического освидетельствования маломерных судов на годность к плаванию.

12.2. Каждое приписанное маломерное судно должно иметь постоянно закрепленное за ним место стоянки с указанием бортового номера судна.

12.3. Подвесные моторы, весла и оборудование хранятся в запираемых на замок помещениях.

12.4. Маломерные суда на базе регулируются в специальном журнале приписного флота с указанием регистрационного номера и типа судна, владельца судна, его адреса и телефона, отметок о прохождении технического освидетельствования на годность плавания.

Раздел 13. Выпускной режим маломерных судов

13.1. Выпускаемый режим предусматривает контроль за выходом и возвращением маломерных судов, их исправностью, наличием обязательных судовых документов, за соблюдением норм пассажировместимости и грузоподъемности и правильности их размещения на судне.

13.2. При выдаче судна судоводителю для выхода в плавание у него обязательно проверяется наличие удостоверения на право управления судном, судового билета с отметкой о прохождении техосмотра, наличие установленных норм снабжения, оборудования, спасательных средств, сигнальных ходовых огней, емкости для сбора подсланевых вод для судов со стационарными двигателями.

13.3. Ответственность за организацию выпускного режима и выполнения мероприятий по обеспечению безопасности плавания маломерных судов несут ответственные лица (начальники, заведующие, председатели кооперативов) баз-стоянок, лодочных станций и причалов.

Раздел 14. Аттестация судоводителей

14.1. Аттестация судоводителей на право управления моторными и парусными судами, поднадзорными государственной инспекции по маломерным судам, производится экзаменационными комиссиями государственной инспекции по маломерным судам.

14.2. К сдаче экзаменов на право управления моторными судами допускаются лица, достигшие 16-летнего возраста, признанные годными по состоянию здоровья к управлению этими судами в порядке, установленном Минздравом России, имеющие специальную теоретическую и практическую подготовку в соответствии с программой подготовки судоводителей.

14.3. Для допуска к сдаче экзаменов на право управления маломерными моторными судами представляются следующие документы:

14.3.1. Справка о прохождении теоретической подготовки по управлению маломерными судами в курсовой сети.

14.3.2. Личное заявление (карточка) установленного образца.

14.3.3. Медицинская справка о годности экзаменующегося по состоянию здоровья управлять судном.

14.3.4. Квитанция об оплате за прием экзаменов в соответствии с действующим прейскурантом.

14.3.5. Три фотокарточки размером 3х4 см. Кроме того, представляется справка или другой документ, удостоверяющий личность.

14.4. Экзамены сдаются по дисциплинам:

14.4.1. Судовождение (лоция, навигация).

14.4.2. Правила плавания по внутренним водным путям России.

14.4.3. Правила пользования маломерными судами.

14.4.4. Устройство и техническая эксплуатация судна.

14.4.5. Устройство и техническая эксплуатация двигателя.

14.4.6. Судовая практика (практические навыки управлением судна).

14.5. Внеочередная проверка знаний проводится в случаях:

14.5.1. Грубого нарушения Правил пользования маломерными судами.

14.5.2. После исчисления срока дисквалификации.

14.6. Лица, получившие "незачет" по одной из дисциплин, допускаются к переэкзаменовке по этой дисциплине не ранее чем через 7 дней.

14.7. На основании заключения экзаменационной комиссии лицам, сдавшим экзамены, выдается удостоверение установленной формы.