Статья 6. Доходы и расходы дорожного фонда

Информация об изменениях:

Законом Республики Хакасия от 26 марта 2003 г. N 16 в статью 6 настоящего Закона внесены изменения

См. текст статьи в предыдущей редакции

Статья 6. Доходы и расходы дорожного фонда

Доходы и расходы дорожного фонда регламентируются годовым бюджетом, в котором определяются:

- ожидаемые поступления денежных средств в дорожный фонд по основным источникам;

- суммы средств по основным статьям расходов дорожного фонда;

- суммы субвенций и дотаций, выделяемых из федерального бюджета;

- другие статьи доходов и расходов средств дорожного фонда.

Доходы и расходы дорожного фонда формируются республиканским органом управления дорожным хозяйством, согласовываются с Министерством финансов и экономики Республики Хакасия, рассматриваются Правительством Республики Хакасия, комитетом Верховного Совета Республики Хакасия по промышленности, строительству, транспорту, связи и экономической политике и вносятся на утверждение Верховного Совета Республики Хакасия в составе проекта республиканского бюджета Республики Хакасия отдельной статьей с сохранением их целевого назначения. Расходы дорожного фонда не могут превышать его доходы.

Распределение средств дорожного фонда по целевым направлениям на предстоящий финансовый год осуществляется последовательно определением размеров основных статей расходов и резервных средств фонда:

- содержание и ремонт действующей сети автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них;

- реконструкция и строительство автомобильных дорог общего пользования и сооружений на них (переходящие и вновь начинаемые объекты);

- обеспечение безопасности дорожного движения;

- переходящий остаток средств фонда до 5 процентов;

- управление дорожным хозяйством до 3 процентов;

- научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы;

- приобретение эксплуатационной техники и оборудования и передача их на возвратной основе любой специализированной организации для содержания, строительства и ремонта автомобильных дорог общего пользования, включая долевое участие в развитии российского дорожного машиностроения, до восьми процентов;

- авансирование расходов под сезонную заготовку материалов до 6 процентов;

- содержание автомобильных дорог, проходящих по населенным пунктам и являющихся дорогами общего пользования;

- развитие производственной баз