Приложение

Приложение
к Постановлению
Администрации г. Абазы
от 27 июля 2012 г. N 507

"Приложение
к Постановлению
Администрации МО г. Абаза
от 29 сентября 2011 г. N 691"

Долгосрочная муниципальная целевая Программа
"Безопасность дорожного движения на территории муниципального образования г. Абаза на 2012 - 2014 г.г."

Паспорт программы
"Безопасность дорожного движения
на территории муниципального образования г. Абаза на 2012 - 2014 гг."

Наименование программы	Долгосрочная муниципальная целевая программа "Безопасность дорожного движения на территории муниципального образования г. Абаза на 2012 - 2014 гг." далее (далее Программа)
Основание для разработки Программы	- Федеральный Закон от 06.10.03 г. N 131-ФЗ "Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации"; - Федеральный закон от 10 декабря 1995 года N 196-ФЗ "О безопасности дорожного движения"; - Постановление Главы МО г. Абаза от 03.03.09 г. N 187 "О порядке разработки, утверждения и реализации бюджетных целевых программ в муниципальном образовании г. Абаза"
Муниципальный заказчик Программы	Администрация города .Абазы
Координатор Программы	Отдел экономической, промышленной и тарифной политики Администрации г. Абазы
Цели и задачи программы	Цели программы: - уменьшение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, и числа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. - снижение уровня дорожно-транспортного травматизма Основные задачи Программы: - предупреждение опасного поведения участников дорожного движения ; - сокращение детского дорожно-транспортного травматизма; - повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения .
Показатели результативности(индикаторы)	- уменьшение количества лиц, погибших в результате ДТП; - уменьшение числа ДТП с пострадавшими; - уменьшение числа ДТП с пострадавшими детьми;
Сроки и этапы реализации Программы	Срок реализации программы 2012 - 2014 гг.
Объемы и источники финансирования	Источник финансирования : бюджет муниципального образования г. Абаза, всего 1770 тыс. рублей, в том числе: 2012 г. - 590 тыс. руб. 2013 г. - 590 тыс. руб 2014 г.- 590 тыс руб
Ожидаемые конечные результаты реализации программы и показатели социально-экономической эффективности	- снижение уровня аварийности на автомобильном транспорте; - повышение дисциплинированности участников дорожного движения путем усиления пропаганды безопасности дорожного движения с привлечением средств массовой информации, а также за счет привлечения к работе представителей общественности; - снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма за счет реализации комплекса профилактических мероприятий;
Система контроля за исполнением Программы	Контроль над реализацией программы осуществляет отдел экономической, промышленной и тарифной политики Администрации муниципального образования г. Абаза,

I. Характеристика проблемы

Проблема обеспечения безопасности дорожного движения занимает одно из ведущих мест в социально-экономическом развитии города, Республики Хакасия и страны в целом. Ее решение отнесено к числу приоритетных направлений государственной политики. Дорожно-транспортные происшествия наносят экономике значительный ущерб.

В 2010 году на территории муниципального образования г. Абаза было совершено 161 дорожно-транспортное происшествие. Совершено 16 дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими, погибло 2 человека.

По результатам работы за 2010 год на территории муниципального образования г. Абаза зарегистрировано 3352 нарушений Правил Дорожного Движения.

Задержано и отстранено от управления автотранспортом 140 водителей находящихся в состоянии алкогольного опьянения.

Привлечено к ответственности :

- 830 водителей за превышение скоростного режима ;

- 957 водителей за управление транспортом имеющим неисправности , при которых запрещена эксплуатация.

Выявлено нарушений пешеходами - 266.

На общее состояние дорожной безопасности, как и прежде, преобладающее влияние оказывает человеческий фактор. Среди участников дорожного движения отмечается тенденция к снижению уровня правовой культуры, сознательное пренебрежение в соблюдению требований безопасности дорожного движения и игнорирование интересов других участников дорожного движения. Таким образом требует совершенствования государственное и общественное воздействие на участников дорожного движения в целях формирования устойчивых стереотипов законопослушного поведения.

Сегодня по-прежнему, необходимо решать задачи, направленные на реализацию комплекса мероприятий, в том числе профилактического характера, уменьшающих число дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количество лиц, погибших в них.

II. Основные цели и задачи

Целью Программы является уменьшение количества лиц, погибших в результате ДТП, и числа ДТП с пострадавшими, снижение уровня дорожно-транспортного травматизма

Для достижения указанной цели необходимо решить следующие задачи:

- предупреждение опасного поведения участников дорожного движения;

- снижение уровня детского дорожно-транспортного травматизма;

- повышение эффективности функционирования системы управления в области обеспечения безопасности дорожного движения .

Период реализации Программы: 2012 - 2014 годы.

III. Перечень программных мероприятий

Реализация целей и задач будет осуществляться за счет выполнения мероприятий настоящей Программы.

Система программных мероприятий направлена на решение основных задач Программы и изложена в приложении к настоящей Программе.

Все программные мероприятия направлены на решение главной цели - уменьшение количества лиц, погибших в результате ДТП, и числа ДТП с пострадавшими на территории муниципального образования г. Абаза.

IV. Обоснование ресурсного обеспечения Программы

Для реализации программы необходимо 1770 тыс. рублей:

- 2012 год - 590 тыс. руб.

- 2013 год - 590 тыс. руб.

- 2014 год - 590 тыс руб.

Источник финансирования - бюджет муниципального образования г. Абаза.

Расчет объемов финансирования программных мероприятий на 2012 год производился:

- по обустройству дорог - на основании смет, составленных специалистами Отдела архитектуры и градостроительства Администрации г. Абазы (с учетом проведенных обследований состояния дорожной сети города и предписаний ОГИБДД межмуниципального отдела МВД России "Таштыпский".

Объемы финансирования подлежат уточнению при формировании бюджета на очередной финансовый год.

V. Механизм реализации Программы

В ходе реализации Программы будут использованы нормативно-правовое регулирование, административные меры, бюджетная поддержка, организационные механизмы и контролирующие меры. Для достижения программных целей предполагается использовать средства городского бюджета в пределах утвержденных лимитов , предусмотренных на 2012-204 гг.

Администрация г. Абазы осуществляет расходы на реализацию программных мероприятий в соответствии с заключенными договорами (сумма по договору не должна превышать установленного Центральным банком РФ предельного размера расчетов наличными деньгами в РФ между юридическими лицами по одной сделке), муниципальными контрактами, заключенными по итогам проведенных торгов.

Первый Заместитель Главы г. Абазы осуществляет технический и организационный контроль за исполнением мероприятий Программы.

Координатор Программы - Отдел экономической, промышленной и тарифной политики Администрации г. Абазы, совместно с отделом архитектуры и градостроительства Администрации г. Абазы.

Исполнители Программы - предприятия и организации, прошедшие конкурсный отбор или предприятия и организации, с которыми заключены договора.

VI. Оценка эффективности

Эффективность реализации Программы определяется степенью достижения ее показателей, в качестве которых выбраны уменьшение количества лиц, погибших в результате дорожно-транспортных происшествий, числа дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими и количества детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях.

Конкретные значения показателей, которые предполагается достигнуть посредством реализации программных мероприятий, приведены в таблице .

N	Показатель результативности (индикаторы) эффективности программы	2012	2013	2014
1	Уменьшение количества лиц, погибших в дорожно-транспортных происшествиях, к уровню 2011 года, %	99%	98%	97%
2	Уменьшение количества дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими к уровню 2011 года, %	98%	96%	94%
	Уменьшение количества детей, пострадавших в дорожно-транспортных происшествиях, по отношению к значениям истекшего года, %	1%	1%	1%