Приложение N 2. Подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Саяногорск"

Информация об изменениях:

Наименование изменено с 8 февраля 2019 г. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск Республики Хакасия от 29 декабря 2018 г. N 973

Изменения распространяют свое действие на правоотношения, возникшие с 1 января 2018 г.

См. предыдущую редакцию

Приложение N 2
к муниципальной программе "Обеспечение
общественного порядка, противодействие
преступности и повышение безопасности
дорожного движения в муниципальном
образовании город Саяногорск
на 2016-2021 годы"

Подпрограмма
"Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Саяногорск"

С изменениями и дополнениями от:

2 сентября, 21, 30 декабря 2016 г., 22 марта, 29 сентября, 29 декабря 2017 г., 13 февраля, 31 мая, 23 июля, 29 декабря 2018 г., 18 февраля, 31 октября, 25 декабря 2019 г., 19 марта, 7 августа, 31 декабря 2020 г.

Информация об изменениях:

Паспорт изменен с 15 января 2021 г. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск от 31 декабря 2020 г. N 946

Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

Паспорт подпрограммы
"Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Саяногорск"

Ответственный исполнитель	Комитет по жилищно-коммунальному хозяйству и транспорту города Саяногорска (далее - Комитет по ЖКХ и Т г. Саяногорска)
Соисполнители	МКУ "КБО" Городской отдел образования г. Саяногорска (ГорОО г. Саяногорска)
Цель	Сокращение количества пострадавших от ДТП к 2020 году
Задачи	Совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения: улучшение условий движения на улично-дорожной сети муниципального образования город Саяногорск
Целевые показатели	Количество объектов, обеспечивающих дополнительные меры по повышению безопасности дорожного движения (ед.): 2016 год - 8; 2017 год - 0; 2018 год - 0; 2019 год - 2; 2020 год - 0; 2021 год - 0
Этапы и сроки реализации	2016 - 2020 годы, этапы реализации подпрограммы не выделяются
Объемы бюджетных средств	Объем финансирования, всего: 1 720,4 тыс. руб., в том числе: 2016 год - 695,4 тыс. руб.; 2017 год - 372,8 тыс. руб.; 2018 год - 503,2 тыс. руб.; 2019 год - 149,0 тыс. руб.; 2020 год - 0,0 тыс. руб.
Ожидаемые конечные результаты реализации подпрограммы	Снижение количества пострадавших в результате ДТП к 2021 году до 21,5%. Увеличение количества объектов, обеспечивающих дополнительные меры по повышению безопасности дорожного движения, на 10 шт.

Информация об изменениях:

Раздел I изменен. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск Республики Хакасия от 19 марта 2020 г. N 141

Изменения вступают в силу после дня официального опубликования названного постановления и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

I. Общая характеристика сферы реализации подпрограммы, анализ основных проблем в указанной сфере и прогноз ее развития

Безопасность дорожного движения является одной из важных социально-экономических и демографических задач Российской Федерации. Аварийность на автомобильном транспорте наносит огромный материальный и моральный ущерб как обществу в целом, так и отдельным гражданам. Дорожно-транспортный травматизм приводит к исключению из сферы производства людей трудоспособного возраста. Гибнут или становятся инвалидами дети.

Причины высокой аварийности не только в недостаточной эффективности функционирования системы обеспечения безопасности дорожного движения, но и в низкой дисциплине участников дорожного движения. Это особая проблема, в решении которой нуждается и общество, и государство. Именно поэтому разрабатываются и проводятся дополнительные мероприятия по обеспечению безопасности на дорогах.

Разработка и реализация муниципальных программ о повышении безопасности дорожного движения в предыдущие годы, реализация полномочий программно-целевыми методами позволили активизировать и консолидировать деятельность по достижению поставленных целей, повышению уровня безопасности транспортной системы муниципального образования город Саяногорск.

По данным ОГИБДД ОМВД России по городу Саяногорску, к 2015 году общее количество ДТП сократилось на 31,03% по сравнению с 2012 годом. Количество пострадавших в результате ДТП сократилось на 46,7%, из них количество пострадавших в ДТП с детьми сократилось на 60%. Также снизилось количество ДТП, произошедших по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения, - на 44,4%.

Таблица 1

Динамика аварийности в муниципальном образовании город Саяногорск

N п/п		Годы
		2012	2013	2014	2015
1	Количество ДТП	87	80	75	60
2	Число лиц, погибших в ДТП (человек), из них	14	4	3	8
3	Количество детей, погибших в ДТП (человек)	1	0	1	0
4	Количество пострадавших в ДТП (человек), из них	122	116	96	65
5	Количество ДТП с детьми (человек)	15	19	8	6
6	Количество ДТП, произошедших по вине водителей в состоянии алкогольного опьянения (человек)	9	14	10	5
7	Количество пешеходов, переходящих проезжую часть в неположенном месте (человек)	2873	1471	1492	1039

Вышеприведенная статистика показывает, что, несмотря на наблюдающуюся тенденцию снижения аварийности, по-прежнему остается высоким число лиц, пострадавших в результате ДТП. В целях обеспечения системного подхода к решению проблемы высокой аварийности на дорогах муниципального образования город Саяногорск разработан комплекс мероприятий, направленных на обеспечение дополнительных мер по повышению безопасности дорожного движения, который выделен в отдельную подпрограмму "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Саяногорск на 2016-2021 годы" (далее - Подпрограмма). Реализация данной Подпрограммы позволит сохранить динамику снижения аварийности на дорогах муниципального образования город Саяногорск в перспективе до 2020 года. Применение программно-целевого метода также позволит привить у участников дорожного движения ответственность за соблюдение правил дорожного движения, закладывать у учащихся образовательных организаций навыки безопасного поведения на дорогах.

Таким образом, реализация мероприятий, предлагаемых ко включению в подпрограмму "Повышение безопасности дорожного движения муниципального образования город Саяногорск на 2016-2021 годы", будет способствовать достижению поставленной цели и, следовательно, повышению уровня безопасности дорожного движения на территории муниципального образования город Саяногорск в целом.

Информация об изменениях:

Раздел II изменен. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск Республики Хакасия от 19 марта 2020 г. N 141

Изменения вступают в силу после дня официального опубликования названного постановления и распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

II. Приоритеты муниципальной политики в сфере реализации муниципальной программы, цели, задачи

В соответствии со Стратегией социально-экономического развития муниципального образования г. Саяногорск до 2030 года, утвержденной решением Совета депутатов муниципального образования город Саяногорск от 19.02.2019 N 127, одной из задач политики в области жилищно-коммунального обслуживания и благоустройства муниципального образования город Саяногорск в том числе является повышение уровня развития дорожной сети на территории муниципального образования город Саяногорск, а одним из направлений развития является повышение безопасности дорожного движения (оборудование пешеходных переходов техническими средствами регулирования дорожного движения, устройство пешеходных дорожек).

Таким образом, подпрограмма "Повышение безопасности дорожного движения в муниципальном образовании город Саяногорск" включает систему мер, направленных на достижение общей цели политики в области жилищно-коммунального обслуживания и благоустройства муниципального образования город Саяногорск.

Основной целью Подпрограммы является сокращение количества пострадавших от ДТП к 2020 году. Для достижения поставленной цели предусматривается решение следующих задач:

задача 1. Повышение правового сознания в предупреждении опасного поведения участников дорожного движения;

задача 2. Совершенствование системы обеспечения безопасности дорожного движения.

III. Сроки и этапы реализации Подпрограммы

Реализация мероприятий Подпрограммы осуществляется в период 2016 - 2020 годов. Этапы реализации Подпрограммы не выделяются.

IV. Перечень основных мероприятий

Реализация Подпрограммы осуществляется выполнением комплекса мероприятий в соответствии с приложением N 1 к настоящей Подпрограмме.

Перечень объектов, подлежащих ремонту и содержанию, ежегодно формируется в пределах объема финансирования Подпрограммы.

Реализация мероприятий по модернизации светофоров и установке искусственных дорожных неровностей осуществляется посредством заключения муниципального контракта, заключенного по результатам торгов в соответствии с Федеральным законом от 05.04.2013 N 44-ФЗ "О контрактной системе в сфере закупок товаров, работ, услуг для обеспечения государственных и муниципальных нужд".

Информация об изменениях:

Раздел V изменен с 15 января 2021 г. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск от 31 декабря 2020 г. N 946

Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

V. Обоснование ресурсного обеспечения

Общий объем финансирования составляет 1 720,4 тыс. рублей, в том числе по годам:

- за счет средств бюджета муниципального образования город Саяногорск:

2016 год - 695,4 тыс. руб.;

2017 год - 372,8 тыс. руб.;

2018 год - 503, 2 тыс. руб.;

2019 год - 0,0 тыс. руб.;

2020 год - 0,0 тыс. руб.

- иные источники:

2019 - 149,0 тыс. руб.

Информация об изменениях:

Раздел VI изменен с 15 января 2021 г. - Постановление Администрации муниципального образования г. Саяногорск от 31 декабря 2020 г. N 946

Изменения распространяются на правоотношения, возникшие с 1 января 2020 г.

См. предыдущую редакцию

VI. Перечень целевых показателей

В рамках реализации задачи по повышению правового сознания в предупреждении опасного поведения участников дорожного движения используется следующий целевой индикатор:

ГАРАНТ:

Нумерация таблиц приводится в соответствии с источником

Таблица 3

Целевой индикатор	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Количество лиц, пострадавших в результате ДТП, на 1 тыс. населения (чел.)	1	0,95	0,92	0,87	0,87	0,87

В рамках реализации задачи по совершенствованию системы обеспечения безопасности дорожного движения используется следующий целевой индикатор:

Таблица 4

Целевой индикатор	2016 год	2017 год	2018 год	2019 год	2020 год	2021 год
Количество объектов, обеспечивающих дополнительные меры по повышению безопасности дорожного движения (ед.)	8	0	0	2	0	0