Постановление Правительства Республики Марий Эл от 13 июля 2006 г. N 160 "Об утверждении Требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования Республики Марий Эл в зимний период" (с изменениями и дополнениями) (утратило силу)

Постановление Правительства Республики Марий Эл
от 13 июля 2006 г. N 160
"Об утверждении Требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования Республики Марий Эл в зимний период"

С изменениями и дополнениями от:

27 сентября 2007 г., 29 марта 2010 г.

ГАРАНТ:

Постановлением Правительства Республики Марий Эл от 31 марта 2014 г. N 135 настоящее постановление признано утратившим силу

В целях установления единства требований к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог и повышения безопасности движения автомобильного транспорта по автомобильным дорогам республики в зимний период Правительство Республики Марий Эл постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Требования к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Марий Эл в зимний период.

2. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 2

3. Утратил силу.

Информация об изменениях:

См. текст пункта 3

Глава Правительства Республики Марий Эл

Л.Маркелов

Информация об изменениях:

Постановлением Правительства Республики Марий Эл от 27 сентября 2007 г. N 229 в настоящие требования внесены изменения

См. текст требований в предыдущей редакции

Требования
к эксплуатационному состоянию автомобильных дорог общего пользования на территории Республики Марий Эл в зимний период
(утв. постановлением Правительства Республики Марий Эл от 13 июля 2006 г. N 160)

С изменениями и дополнениями от:

27 сентября 2007 г.

Группы дорог по транпортно- эксплуатацион- ному# состоя- нию	Интенсивность движения, автомобилей в сутки	Показатели эксплуатационного состояния	Требования к эксплуата- ционному состоянию
1	2	3	4
Группа А Группа Б Группа В Группа Г	1000 и более автомобилей в сутки 500-1000 автомобилей в сутки менее 500 автомобилей в сутки, наличие регулярных маршрутов движения автобусов менее 500 автомобилей в сутки, отсутствие регулярных маршрутов движения автобусов	Ширина очистки проезжей части и обочин от снега Возвышение обочин с уплотненным слоем снега над проезжей частью Допустимая толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Формирование уплотненного слоя снега на проезжей части Коэффициент сцепления покрытия Нормативные сроки снегоочистки и ликвидации зимней скользкости Ширина очистки проезжей части и обочин от снега Возвышение обочин с уплотненным слоем снега над проезжей частью Допустимая толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Наличие снежных отложений на проезжей части на межколейных участках Возвышение полос снежного наката над чистым покрытием Коэффициент сцепления чистой полосы проезжей части Коэффициент сцепления снежного наката Нормативные сроки снегоочистки и ликвидации зимней скользкости Ширина очистки проезжей части от снега Ширина очистки обочин от снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Допустимая толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Формирование постоянного снежного наката на покрытии Коэффициент сцепления снежного наката Применение фрикционных материалов (песок, каменная крошка, шлак) на опасных участках Применение химических противогололедных материалов. Достижение требуемого коэффициента сцепления осуществляется применением специальных машин с гребенчатыми ножами, устройством борозд и в исключительных случаях (гололедица, отсутствие снежного наката) распределе- нием химических противоголо- ледных материалов на опасных участках Наличие колейности глубиной более 30 мм и отдельных возвышенностей высотой более 40 мм на снежном накате Нормативные сроки снегоочистки и ликвидации зимней скользкости Ширина очистки проезжей части от снега Ширина очистки обочин от снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Допустимая толщина рыхлого слоя снега во время снегопада и до окончания снегоуборки Формирование постоянного снежного наката на покрытии Коэффициент сцепления снежного наката Применение химических и фрикционных противогололедных материалов. Достижение требуемого коэффициента сцепления осуществляется применением специальных машин с гребенчатыми ножами, устройством борозд Наличие колейности глубиной более 30 мм и отдельных возвышенностей высотой более 40 мм Нормативные сроки снегоочистки	на всю ширину не допускается не более 40 мм не допускается не менее 0,3 не более 5 часов на всю ширину не допускается не более 50 мм допускается не более 14 мм не менее 0,3 не менее 0,25 не более 6 часов на всю ширину на 1/2 ширины не более 60 мм допускается не менее 0,25 допускается допускается не допускается не более 6 часов на всю ширину на 1/2 ширины не более 70 мм допускается не менее 0,25 не применяются не допускается не более 6 часов