Раздел 1. Паспорт программы

Информация об изменениях:

Постановлением Администрации города Екатеринбурга от 29 марта 2013 г. N 1036 в раздел 1 настоящего приложения внесены изменения

См. текст раздела в предыдущей редакции

Раздел 1
Паспорт программы

Наименование долгосрочной целевой программы (далее - программа)	Долгосрочная целевая программа "Столица" на 2013-2017 годы (далее - Программа)
Срок реализации программы	С 2013 по 2017 год
Основания для разработки программы, сведения о наличии аналогичных действующих федеральных, региональных программ	Решение Екатеринбургской городской Думы от 10.06.2003 N 40/6 "О Стратегическом плане развития Екатеринбурга" (в редакции Решения Екатеринбургской городской Думы от 26.10.2010 N 67/30), Постановление Главы Екатеринбурга от 20.05.2008 N 1845 "Об утверждении Положения о долгосрочных целевых программах муниципального образования "город Екатеринбург" (в редакции Постановления Администрации города Екатеринбурга от 10.08.2011 N 3283)
Направление Стратегического плана, наименование стратегической программы и стратегического проекта	Стратегические направления "Формирование сбалансированной транспортной системы города" и "Формирование комфортной, экологически благополучной городской среды", стратегические программы "Город, удобный для автомобилистов", "Город, удобный для пассажиров и пешеходов", "Оздоровление окружающей природной среды", "Чистый благоустроенный город"
Инициатор постановки проблемы	Администрация города Екатеринбурга
Координатор программы	Первый заместитель главы Администрации города Екатеринбурга
Разработчик(и) программы	Комитет благоустройства Администрации города Екатеринбурга
Объем и источники финансирования программы	Общий объем финансового обеспечения Программы - 21910867 тысяч рублей, в том числе: средства бюджета Свердловской области - 19940000 тысяч рублей, средства бюджета муниципального образования "город Екатеринбург" (далее - бюджет города) - 1970867 тысяч рублей
Формулировка проблемы	В настоящее время ситуация, сложившаяся в сфере дорожного хозяйства Екатеринбурга, не в полной мере отвечает существующим потребностям и перспективам развития города как административного центра. Общая площадь улично-дорожной сети Екатеринбурга составляет 12339 тыс. кв.м. Плотность улично-дорожной сети Екатеринбурга ниже нормируемой и составляет 1,75 кв.км. В связи с резким увеличением количества автотранспорта возникла необходимость разделения транспортных потоков, проведения реконструкции и капитального ремонта автодорог. По состоянию на 01.12.2012 технико-эксплуатационное состояние 64 процентов дорог оценивается как удовлетворительное. В соответствии с нормативами в городе Екатеринбурге требуется ежегодно ремонтировать 16,6 процента дорог. Однако с 2005 по 2011 год средний процент отремонтированных дорог составил 4,18 процента, в 2012 году - 5,2 процента. В соответствии с Генеральным планом развития города Екатеринбурга и Комплексной транспортной схемой в Екатеринбурге для увеличения пропускной способности дорог и развития выездных направлений в город и из города количество транспортных развязок в разных уровнях в Екатеринбурге должно составлять 45 единиц. Улично-дорожная сеть Екатеринбурга не обеспечивает необходимую пропускную способность автотранспорта. По состоянию на 01.12.2012 в городе имеется 16 транспортных развязок. Состояние наружного освещения города требует значительного улучшения, в связи с тем что физическое и моральное старение оборудования значительно опережает темпы его реконструкции и модернизации вследствие недостаточных объемов финансирования. Система наружного освещения города Екатеринбурга включает 1326 км воздушных и кабельных линий, 39911светильников, 812 шкафов управления, 20391 опору освещения. Более 70 процентов сетей освещения построены в 40-80-е годы прошлого века. Аварийные опоры выявлены на улицах всех категорий. 7 881 опора нуждается в замене. В настоящее время за счет средств бюджета города содержится 47 мостов и путепроводов, 23 надземных и подземных пешеходных перехода. Срок службы искусственных сооружений не превышает 35 лет, в то время как большинство искусственных сооружений города построено в 60-70-е годы прошлого века. Практически все они требуют текущего или капитального ремонта. Проблема развития внешнего благоустройства территории города Екатеринбурга остается достаточно острой. Большинство существующих парков, скверов, фонтанов требует реконструкции. В целях совершенствования архитектурного облика города требуется строительство новых фонтанов, дальнейшее благоустройство берегов реки Исеть и Городского пруда. Город Екатеринбург относится к группе динамично развивающихся городов, имеет перспективы проведения важных международных мероприятий, требует современного уровня развития инфраструктуры и благоустройства. В этих условиях является важным сохранение комфортной и безопасной городской среды, формирование комплекса организационных мер, направленных на создание условий для укрепления общественной безопасности на территории города
Цель программы	Дальнейшее развитие Екатеринбурга как административного центра на основе использования его благоприятного географического положения, а также экономического, научного, финансового, информационного и культурного потенциала
Основные задачи программы	Развитие магистральных улиц общегородского значения и городских скоростных дорог; строительство и реконструкция кольцевых автомобильных дорог с транспортными развязками в разных уровнях; реконструкция существующих городских дорог и строительство новых участков городских скоростных дорог; создание магистральной улично-дорожной сети в жилых районах с новой застройкой; сохранение и развитие парков, скверов и зеленых насаждений, улучшение их санитарно-эстетического состояния и формирование инфраструктуры досуга для отдыха горожан; комплексное благоустройство городских территорий с использованием современных строительных материалов и технологий; совершенствование сети уличного освещения; реализация малозатратных мероприятий по увеличению пропускной способности на перекрестках; формирование комплекса организационных мер, направленных на создание условий для укрепления общественной безопасности на территории города
Ожидаемые результаты от реализации программы	Обеспечение комфортной и безопасной городской среды; создание сбалансированной транспортной системы с учетом непрерывно растущей автомобилизации города и сопредельных территорий; сокращение времени передвижения и транспортных задержек; увеличение скорости сообщения транспортных средств; улучшение экологической обстановки; обеспечение чистоты и улучшение качества комплексного благоустройства городской территории; укрепление общественной безопасности на территории города